全球将军盛会 中国防长宣言:不怕大棒 土地一寸不能丢

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 利津海利油脂有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞎伦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛾纷,所以在这篇文章中收蛋挫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宽。作为整个车系当中的中配车型泉残叮,MacanS绝对是性价比最高的一款拧才。只需要多付出13万脆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妇喘溉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元此荤虱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价修共:10.9万 车辆总价(含增值税)嗣笆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尺溪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刚,当然这些选装件也个个价值不菲哪。毫无疑问揭斯蒙,我测试的MacanS同样选装了不少配置峰,加上所有的选装件之后搽,车辆的总价也达到了79.79万层辟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潜洽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敲,比中低配车型长了18mm半长。从数据上看详,MacanS除了高度和轴距之外肮,都要比Q5大一些吩那辫,但是由于MacanS车身足够低矮腾哺修,所以从视觉效果上来说臂境,MacanS的车身显得更加紧凑湍,也更加运动喂驼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拿处橇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猫孔边。如果光看前脸的话广湃顽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虑翅麻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狙腐部,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抖炽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈享蚕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煞铂。如果不选装的话潞推芹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18什。   MacanS紧凑罚缕、简洁的尾部设计貉,充分体现出了它的运动风格湘捕,简单的尾部线条用最平实的设计语言毒呛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聘讣媳。同样运动的还有它的尾灯踏,狭长抖叙、扁平的尾灯造型竭,与尾部线条搭配极为和谐梳堑恭,起到了画龙点睛的作用墩。   内饰方面森刺确,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兜,运动中不失豪华感河镀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忻范珊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹊蚊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你特项蕉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因删线。但是有些遗憾的是秃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帛垛贡,感受并不算太好裤立。   Sport Chrono组件腐,包含了中控台最上方的计时钟揉烤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箔。只有选装了Sport Chrono组件频款孪,车辆才可以进行弹射起步捌妈纬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犯耸,但就算是为了那个做工精致的计时钟食,选装Sport Chrono组件也是值得的蜜,毕竟1.8万元的价格粕连勿,对于保时捷车主来说也并不算贵绰。   换挡杆周围密密麻麻的按键公扯梁,对于接触Macan时间不长的人来说匠母平,绝对是个噩梦节械,想要记清楚它们的准确位置场士,真的不是件简单的事情痕。起码在我开Macan的一段时间里椒毯,每次操作我都要低头确定按键的位置纬,真的不太方便啃。" "  在国内提到奥迪盲联,更多的是那款最为著名的奥迪A6L船,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欧鹊汾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型假皖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘冶,这其中就包含SUV以及小型车藏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型躺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫩徽?   在外观方面辈写磕,奥迪A3延续了家族外观设计拴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚷埂,用在这样一款小车上显得更有气势讼酒草,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篮拈日,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阔孔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉势霞,辨识度非常高沥柯,同时大灯下部还带有清洗器猛喊冗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多担缆妹,至少看起来没那么晃眼邢凌供,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰遁湾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涟戌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多回椿坞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盒,起到了很好的效果贰叔。侧面的造型上在A柱位置最高欺,整个车型几乎以平直收尾金裁稻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证收,同时让整车侧面看起来更大一些萄。   A3的车顶采用了黑白色的设计凛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些使,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雀替,但天窗在外放着也只能是一种妥协了发县噬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爬肃,轮胎尺寸为225/45R17经刺嘛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂令促,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耽颧瘦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猎狮胁,整体呈现梯形结构许耿寝,尾窗底部与腰线持平逝,尾窗面积最大化保证后方的视野什。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计事葡拓,不过内部也采用了普通灯泡光源假艘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成┢悖好霞退。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沧世,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牧嗓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吞献铂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌温广,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陷孪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擦戳,S80L自进入中国之后被崩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黑腐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吠粒,但它所具备的那种低调内敛的气质颧弧女,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啼前冷。   2014款S80L通过对细节设计的改变疮,让自身在没有经历换代的前提下围,进一步提升了性价比繁。面对强手如云的豪华C级车市陈椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臀双,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手眯,想要抢占主流豪华车的市掣胄耸拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步码,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蒋。   新款S80L对前部进行了细微的整容道壬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗣慰抨,同时也紧随时代的脚步兼窖劲。相对保守的前大灯设计曝饱,已经不再能够满足时代的需求蒜悍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄寝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勤辫鹅,但至少与时代接上了轨岔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变系,近5米的车长和近3米的轴距表现贡某拳,让它在尺寸上并不会有劣势粮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晦。外后视镜新加入的镀铬设计郝,虽然是新款S80L最显著的改变之一歪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碑麓,沃尔沃式的家族化尾灯造型领,成为S80L尾部最显著的标志性设计牧据。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颇腐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戌比。   本文导航   分享到广酪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌偏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉扇玫健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郸。不过旗下的产品线也过于单一椒藏巢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拎厩领,所以便下探市郴灏菏恪,推出了紧凑级的GA3车型幻酬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脾德叉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晃抨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出函。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别副,也可以看作是GA3的升级版车型坊,依旧主攻家用紧凑级车型市场缓怪穆。但是作为升级版车型燎渐,GA3S在外观设计方面有所升级沉叹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龋帽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爽徒,使整车显得稳重而不失时尚感馆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哇悸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧管苦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动料保栏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戒呛惭。此外床,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎案兢溪,为双五幅铝合金轮毂逼辑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枚悼兜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抒康揭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峭,传祺GA3S的造型设计并不落后拴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手七痛佃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汕铆抬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亥赂,12万出头的价格或许已经超出你的预算匪含麓,但是无论是从配置还是动力来说啡,值得去掏这个钱拆孟。可能我这些话有些官方措辞抒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法病。   1.0T嘉年华外观撂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莱委。为了搭配这台发动机肪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沦其衡。   内饰部分伎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致童割藏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点律岸潜,这个级别的车型非常少见梁灸。但并没有设置外部开关暖眯骋,而是需要进入屏幕内关闭问思差。   本文导航   分享到扑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竟缓仕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煽痞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宋,与大众168万的海外销量相差无几骆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夹噬宿,依然凭着一款SUV车型搏枯度,在国内获得了不低的曝光率沽佳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琅蔬。今年4万台的预计年销量阮街却,相信有一大半都将由这款车完成恍。虽然这个价位区间的SUV里巷赦,无论国产进口都有不少车型可研佟,但路遇科雷傲的几率依然不低艘是,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椭刚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娩袄逝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媚司。这款车的发动机及变速箱等核心技术婆亮熟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肚弟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乡,并保持了雷诺一贯的安全水准扣诚。而今天我们试驾体验的蹲,正是这款车的第二次改款侣,已于2013年在成都车展上市姐。   外型上缮穗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宝恒扣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瘦兔淋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨江妙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型史识顾,倒是显得有些“萌萌哒”僵喀居。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶东。   侧面造型上典涉垒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杭谓哺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘竞常尸。虽然尺寸算不上大卵导说,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啦兽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重细急味,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掇味肌。另外琳凸,2.5L发动机搭配适时四驱系统袒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荡些独。   尾部造型依然圆润兔斯卿,和略显呆萌的前脸很相称颧。上下对开的尾门很实用瞄,节省了上门开启需要的空间盛排封,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炽,载货坐人两相宜盖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窍看。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜史韩恳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睡。当然瑰郴眠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呵膳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱补碉、大黄蜂绵、救护车等“老熟脸”们会出现递新殴,编剧还添入了不少新角色孩裁桑,比如老牌人物“探长”虐,军械武器专家“十字线”识拇,以及人造变形金刚“螫刺”等浑席慌。对于最后这一名小角色而言东,它的“身价”并不算昂贵检,并且在现实中捷泪铃,它的综合表现也算是可圈可点苫受。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凸辜虑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科东率,说到这里叙连,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰。   言归正传兑沛翱,牺牲自我堪,从而使“大黄蜂”更加强大马,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孙何,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秤,想要拥有它并不难拆,最低11.99万元就能圆你这个梦搽扮悲,只不过它不具备变形功能徊。   从设计以及尺寸上就不难看出惨变,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丰腥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理上斧癸,所以对于大部分人而言奠并,创酷在视觉接受程度上要更理性一些功号。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对爬雀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勤郝,具有相同的特质的车型还有福特翼博境、标致2008门。在对表面参数对比后侠捎绩,创酷的优势还是比较明显的插撕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谅唬法。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穷,平和的尾部绿、延伸至后翼子板的尾灯组甫宪、向上提升视觉的包围等等呛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点礁辽,当然也没有明显的不和谐感溜。" "     对于英菲尼迪来说慈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荆蕾攻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伍弄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霉凳,这最为主打的当属轿车Q系列绿盆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霞粳灯,在现在都在大搞涡轮增压的时代哦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戚免,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎费,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藏逝情,而今天顶臣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碾来岭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裴诧戒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熔,就是英菲尼迪的G系列产品疵酒,而随着采用新的命名方式级,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叼固问,从之前曝光的一系列的概念车来看土,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愤妈俯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉书夹颗,而带有这种印象而来的就是糙:这车动力强么革蕾镭?怎么看就像是卖外形的呢氮临?   首先在外观上飘苔羚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惕,采用了更为吸引眼球的设计思路杰扮顿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汝奖蛾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高付榔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兑靠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鞋,同时也充满了一种力量感赶镜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贯莫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹲髓蕉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肚袒涤。   在车身尺寸上喜蜂僚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撮裸讲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猩噬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铅韭夏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹈洛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中躬畴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸守,在这个级别算是中规中矩窖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡材猛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舅榷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笔寞颂,同时也保留了圆润的线条风格群捣峦,尾灯的点亮效果依然印象深刻肖谐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喜渐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骑,这样增加了尾部的层次感秘丹笺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侮挟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氨评郝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荤垦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腿解,并且入门售价也仅10.98万元侠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低城鼓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恢寒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菏袱晴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迷江盾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面楼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尝,但车身上的差距并没有售价来的明显拟构,因为锋驭真的比它们便宜太多了太虑手。除了合资对手以外慕,它10万元起步的售价嵌誓屁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洼耻嗅。   铃木锋驭的外形设计上波令怠,我听到最多的就是两种声音拔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贸,而另一种则是感觉外观不好接受癸,很少有介于中间位置的人卜沙,毕竟外观是一种很主观的感受欺散,仁者见仁智者见智纺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叫垃考,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冠既狡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些分。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型穷浇认,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料癸桓良,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扫。接缝处体现最为明显蟹盎,而且它在内饰配色上也相当讲究维苔浑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阀广布。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆环垮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型控庇,售价为15.48万元晒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茫胆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值门虎,性价比有多高了贯翅掇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置售吹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冀。况且零沥侮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统论,还是非衬剑厚道的客。   本文导航   分享到添乒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挝卑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坤不醛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犀似奸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坑痰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戈冒,这作风跟大哥卡宴如出一辙接桨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篱辫:68.79万)在选配后价格逼近90万元变,而且市场上目前一车难求腿洁。那么问题来了琳腐贩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠化,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大红。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婪桨镰,到底这两车有什么区别慕铃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异步,帮你捋捋思路簇袖驰。   注速些: 实拍车型为MACAN 2.0T抬撂,为了让您一目了然斗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昏嘉。   内饰霉此旱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拷,可以说走在大街放眼望去到处可见释泡台。基于目前的消费理念苦同汉,如果花20-30万去购买一辆SUV勤鸿钳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郎席啼、实用的内饰檬米此、以及良好的通过性居拳澄,另外还要满足偶尔越野的需求翁孩。面对人们如此苛刻的要求句窗瀑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迟损,看看这些车究竟能否满足众人的需求搽鸿。相比其他媒体的评测方式勾传委,我们易车选择了多人评测的模式舵诽叼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纲染农,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纠。    此次我们挑选了7款SUV车型妒斡,分别是冒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胃,分别来对它们进行详细的测试逗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嵌罕倾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酪:25.28万元   市场优惠画忻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V项删,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主编,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疆蛋,看上去更加的协调哩屁厕。   至于尾部方面赴态疏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浆奇,乍看上去有些沃尔沃的影子纱拓奔,整体采用了立式的设计风格从谅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲力,尾窗位置比老款更直也更靠后钢。   小结辫皇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吮馁车,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楼妹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啦,前后不是很搭调奢健话,尤其后部的立式设计翔病,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盯媚粪,但空间利用率上则会相对减猩础,比较适合那些舒适一族落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型题沃妮:25.28万元   市场优惠篡率:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铝瘦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耐雀未,新车的整体造型十分具有张力定,五边形的进气格栅更具立体感文扮,镀铬装饰一直延伸至车灯内污,大大增强了整个车头的时尚性杰口里。   尾部的整体设计同样强调动感与张力返秀点,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疾,但整体并不是LED的灯组设计燃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皖弦,在视觉增加了整体感的同时戈俗节,也大大提升了整车的运动性竣齿。   小结窘鹤堤:马自达CX-5在几辆车中掏魂嫉,我认为是最具动感的一款啼玖览,整车前后比例十分协调拾,外加搭配蓝色车漆焙如吼,使得自身更具个性遣平。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媚曹刹,详情请见后面的驾驶感受篇碴倾倾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赖:26.78万元   市场优惠携孰疾:1000元   如果不知道它是奇骏的人斥楞萄,在大街上看见这款车借井,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肋,同时也是这7辆车中变化最大的车型磋操宪,整车不再是那么的棱角分明色排,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吴陆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿熄弛情。   由于采用更具流线的造型设计邓抨卷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肛骏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念珐膊诡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性费。尾部的造型也不再是那么的方方正正袒,尾灯与前大灯造型相呼应褐,并搭配镀铬饰条加以点缀戳惰。   小结磕刚埂:由于我个人的车型为2010款奇骏末,所以面对这款全新一代的车型裁汰盎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惊奋雷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迷弧,奇骏是个不错的选择粳婆贸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毛羡:27.28万元   市场优惠沪糠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痰珐翟,就得到了广大消费者的极高关注度塘叙险,整体设计与上一代差别很大囤,不再是中庸的形象饰,而是更加犀利的造型慷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呕昆绘,前中网分为两段式设计本,但两块黑色的格栅全是假的串份,完全是用来装饰用的吨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅径澈勾。   熟悉老款车型的人都知道潭吵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜗,从而保证了行程的安全性懈。   小结拢祁痪:这款RAV4整体添加了越野套件钡猫,所以并非其原车面貌凡。但无论是否经过套件的选装龄,整体的造型还是十分具有潮流气息的禄,另外值得一提的是疟峡焦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项我,依然是几款SUV中表现最好的下分迸,注重空间表现的朋友们值得考虑擎赖宛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塑间:31.58万元   市场优惠鹅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烷,所以变化并没有其余车型那么大等,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了外想吉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涵咖顺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格心,棱角分明才是其主基调唬咳录。   后方整体没有太大的改动娶切刨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纶捅,设计很好的与前大灯相呼应饥,夜间看起来十分的醒目额,整体也很协调扒呜凯。   小结观浮开:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看备诚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力构呈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点山漏坪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的签,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚕掳谋,途观还是比较不错的选择圈故草。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型航烘:25.28万元   市场优惠渐垂锋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹旎牛克斯的外观俱捷,那么这款翼虎你必将也会喜欢傲偶,因为它的造型就是一款大号儿的“父信鸱Γ克斯”彼。单条镀铬饰条所组成的前中网纤夕,显得整体十分的修长嘿亨汝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点图槽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隘萍排,提升了整车的档次昂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袱。   小结仟:翼虎是福特家族的新堵省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附饰克斯的身影姑幌档,而对于新款改埽克斯的整体造型爸司,个人觉得还是很不错的嚷菩隆,那么如果您要是和我持有共同的观点秸,并且想拥有一辆SUV车型枫,翼虎绝对是首选范围念扳类。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版细骆:27.69万元   市场优惠队缴完:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秽朽,但随着Jeep旗下车型不断的改款疙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孔廖,圆圆的大灯以及垂直的中网挺煎槐,无疑均是Jeep最原有的样子姥抽堪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拘,无论是后风挡还是尾灯肠兰,都为方方正正的样子扳挖患,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谩。   小结谐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉摹,淳朴造型及棱角分明的设计收弘,在保留Jeep家族血液的同时未喜合,也为整车的空间做出了较大的贡献瞧楼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钳来,详情请阅读后面的文章臀。   外观总结负瓜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坞碑暖,基于每款车型的特性耐抠壤,有的为小改款淑铺摧、有的则为全新一代凡淖阿,所以有的基本没什么变化刊儡缴、有的则“面目全非”龄芜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缮桔裸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聚拟僵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脱羞邯。通过每款车型下方的小结筏谭娘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胜帅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啦摆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扇步骡,你可以理解为营造纯正的氛围艘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来下把,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幻涕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致既磋寡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竣匿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傅沛,绅士气质是宾利的“看家本领”橇味匙。往往稀荒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颗酷。现在卫姐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舒荚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让椽痉莽。自古以来勤鹃抄,“Speed”一直是宾利的性能标签合,以此向2003年垄断勒芒冠桃、亚军的Speed 8赛车致敬毒答蠕。    作为宾利历史上最快的量产车型惨鼎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)努,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汕啦阔,当然叙拱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹋。    伴随著经济实力的提升伐戮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强半父,当你身处被“泰禾北京院子”让、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骆藩缎,肯定会追求更高层次身份上的匹配私嘛。我几天前去宾利销售中心溶维垢,它长廊式展厅规呐悄眨宏伟侵澜窃,处处是浓郁咖啡香畅功,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阑功,对其购买力是不置一丝的怀疑毫。我想咀田,只有宾利晚己、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梢兴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喇笔蔽。我敢很确定的告诉电脑前的你们酸叹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰许,在中国未来一定能卖到脱销臣。   >> 写在文前镶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泉诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡颠项睹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寂,它们目前都散落在世界各处挎岗唇,有的受到追捧有的则走向终点记。即使获得成功的英国品牌蚂捅,它们仍为自己贴上的“德国标签”迟、“印度标签”的身份感到忧虑氮婪斡,毕竟膳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞳敢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皆肥、原木的袅袅余香漆尚,这种气味只属于宾利鞍唇朔、劳斯莱斯们互吉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剔碎。    从业这么多年徽码凹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元让喉抱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镭,囊中羞涩遥不可及自然很重要备东澎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辣缚。我认为一辆好车北蹈,应该让驾驶者舒服餐儒、安静核间、惬意的完成从A点到B点的旅程离羡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秆社韭,却实现不了我小小的梦刨。我一直认为未,真正的贵族请结,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极睹类碾,即便妥协仍然能坚守初心峨经。此话适合改变自己的GT Speed朽钡,你知道吗我虽冯?世上最难的事情就是超越自己贝藩,GT Speed做到了 腾惶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吧,当你启动它时顺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸥秸寸。   >> 外观途贰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醛,作为宾利目前最为畅销的车型猩谎乖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寿串。但是怪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拳岔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辖蓝村,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颂。当然涪涵,大部分“土豪”车主也不在乎犀萌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茨担么。    外观提升不是GT Speed的精髓栖冯们,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品据劣掀,动力秃溯、刚性抽、减重上的工作任重道远卿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婪降,仅有2.3吨坊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暇波睛。不要小看这350kg列朔拇,几乎是一台V8发动机的重量梅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠、多连杆后悬挂和防倾杆等伟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色享,分别是Burnt Orange(橘)肯拐、Sequin Blue(蓝)保、Excreme Sliver(银)泰。为了凸显GT Speed的特殊半酿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贺呢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选燎。宾利工作人员表示你凌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寡梗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加归驶羡,尤其是在中国等兴新市场更是突出痹窖雀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩龄。    你知道胖子多么努力吗抢睬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扒物。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超石坑恰。那些把高性能作为卖点的品牌吧,现在宾利也有资格和你们一较高下策尖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挞据,与GT W12车型尺寸几乎保持一致现寥恒,其尺寸为(mm)导居:长4806领、宽2227痪皖煎、高1394蔬,轴距为2746mm须辰贪。我知道崩滇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距测辱,为了让你做到心中有数箔妹爸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镰疚。与竞争对手相比粱梆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唐,哪怕国内的环境日趋恶劣嫡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晨扒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寥咎,整个过程大约需要22秒胺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磋南,从而避免占用后备厢大部分的空间触窟宋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘貌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚普,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缚,没有法拉利暴躁惶膳黎,缺点恐怕是不高调岁。不信你点击上方视频听听视频里声音粮妊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牡盒辨: 作为欧陆GT的性能旗舰咐寇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角替绵普,不仔细研究根本发现不了它的区别肉秽。虽然外观变化之处并不算多煞吉漓,但是对于轻量化豌摆赎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陛酿。" "   7月21日墩卧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颠、北汽E150搭投,成为第一期家用空间王冠军鼓乃络。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦埔参。它们会有怎样的空间表现添,不如一起来见证福丰弛。 本期内容开始前靛锹姜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梅: 好了独恭须,正式开始第二期内容奴隘。不过简单说几句郝,为了没看过第一期的网友们呻丝莎:    你可能会发现霜,随着岁月流逝副、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疏喂蛾,也当起了小爸爸芳。恰此时古瓶武,他们对车的选择可能也有了新的取向汞局,空间大沧屉卸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剿。    基于此软箔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞄嗜阑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间届,让大家对车辆的实用性有个较全面实汝、正确的认识尽极青。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夹、模拟一家三口郊游的情景实测檀伙、细节空间的展示郝购、实体娃娃的数据测量四个环节进行铆。   话不多说琴峦使,有请今天的选手啡,登趁勰值印! 第一环节瑞锋:堆放整理箱呻壁,能放多少放多少    由于很多厂商汞伞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升川戈伴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弊,也会帮你量化一下车到底能装多少升纷假,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奇胺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号响,并加以不同颜色区分午弓,目的是给你呈现最直观的感受糕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据香篙,仅供大家感受一下丸忙蜕。今天我们拿箱子说话淑董鸵,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下降甫:由于时间关系轰,我们这次只借到了骊威的低配版痪配吨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒派,但高配版的骊威有这一功能缓。 首先出场的是骊威惕滥航:    状态一女:单纯的后备厢空间 状态二蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三串封艘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哥: 骊威一如我们所想的那样腊,空间的确是其一大卖点枫乒筋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傲,小伙伴们都惊叹了!骊威拐蛇,实力不凡蓄泌。   其次出场的是致炫纯趣:    状态一班:单纯的后备厢空间 状态二饥:放倒后排座椅后的空间 状态三透雇捣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陛: 就如文章开头介绍致炫时所说土露酸,空间敲斧肮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点华晤。通过这一环节放整理箱的测试块涪借,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得当雾备。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茄帅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凛镜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磕创: 通过摆箱子的实战沦,以及上面表格数据的对比拈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郸葛老。而致炫与骊威差距也并不是太大路,可见其空间不可小瞧航弛井。接下来又有哪些好玩儿环节吝耐?而两车又会有怎样的表现呢光需?请继续往下看奶馅。" "   今年5月聪幸桨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烦擂?9挡无用茂吼?自由光深度试驾报告》)蹬乓。当时线,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测细。    6月骚凡缝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辱氓魂。不过3.2L版的离地间隙酱痘愤、接近角设效挛、离去角冻赏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罗玖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竣?    几天前厩,我和赵璞渡芭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藕迹淋,这车还行不行裴堂?    我们的第一站泻膛,魔都上海悍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搬。在经历了噩梦般的改签寡拒即、等待巩晒、登机婚躲额、继续等待之后工衅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黑贺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隶氏副:“游遍世界各地春邢骸,开尽天下好车蘑叉娜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逃鼓势。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚀欺恒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的构,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多群潦。在此我可以不吹牛X的告诉大家肥林,我在纽北环实际驾驶过加。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑典白耸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纳抡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幌师,在国内也非常抢手陶了踏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升太诵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壬藕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邓,基本保留了GTI所有特征靠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亥习,在舒适配置上也更加的平民化宽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潭陀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件德,例如两边的侧裙以及尾翼等燃沤坦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羌。但低调的外观也有自己独有的设计元素桶,例如车头处GTI特有的红色的拉线戊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虚喂牵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中工考。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm技狮。另外动兽饲,新车的LED尾灯造型也很有特色文。海外版GTI提供了红色挫乒体、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择械敌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擞耻郴,但国产后或许可以与国内的消费见面挝涎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碘糜鞭,我把它们大概分成两类曙逝:靠谱的和不靠谱的泉男。不靠谱的原因很多蛔标必,有些续航里程太短具狸,上车就开始为电量担心;有些性能太差措惕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鼓热份,几十万买个两门小车箍,真当我们都是土豪吗仕禄甭?   不靠谱的理由千千万权顷,靠谱的标准则大致相同轻。续航里程不能太短似览,加速不能太慢脐扰衅,最好还有些实用性芯,价钱不贵就更好了姐莫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皇邪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车懂溜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平险,拿汽油车举例的话诽撵,90%以上都算得上靠谱蹲避。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攻,能达到及格水平的车型却不算多水。我们的这辆测试车是2012款的腿携粳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隘戮聚。还好时隔两年峨厂牛,e6的动力系统并没有发生大变化肛,只是外形和配置有小小的调整舷息。   续航里程罢斧阮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧川,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祭褂偏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埠,这其实只是理论值幢赊风,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祷,实际用车时很难达到备俯烈。夏天空调处、冬天暖风推稳沽、高速快了拎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程画。   这种电动车只是日常通勤还可以酸,但稍微有些想法菏卑,想去见个朋友扰、买个菜拦疙庇,心里就得犯嘀咕锑。这种心中总有事悬着的感觉很难受煤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溯违宏。   由于时间原因傅滤,我们只能简单测试一下e6的续航能力估憾剑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓢失媳,其中高速路况三分之二戊,城市路况三分之一僵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来槽杰,我们的行程其实就是三段劲壬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溶裂潮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涡狙畅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椿拒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贪,显示续航里程320公里峡臀身。完成第一段高速路程时(43公里)缮起崎,电池余量82%(耗电17%)项坡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淀桂健,电池余量63%(耗电19%)瓷涛魔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)味,电池余量45%(耗电18%)挺,续航里程134公里(减少61公里)颅雷藐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腊慑褐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右热澄,比如第一段高速行驶忙锈,续航里程减了59公里悄潭春,而实际行驶了43公里漏拳,二者大概是0.7倍的关系汝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话款,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郸畏癌,拥堵路况似乎还更费电一些李。" "  近两年女,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮案聘参,很多大厂都推出了自己的纯电动车呛,先不说比亚迪这些纯自主品牌傅簿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淀吹。今天擞胺,我们就提到了之诺这个品牌监,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌围村,主打高端蔫,并且未来也是只进行纯电动车的研发菏混恫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猛荡。今天绞蚊牟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梯昏,下面我们就对这款车型做一次体验闯。   之诺1E只租不卖巾,租赁价格为达赏:日租金为400元/天掀,长租(3年期)为7400元/月乐肝,现在消费者就可以对这款车进行租赁添丸。   租赁价格包含欣雷:车辆上牌兰盛柒、充电盒安装(7.5小时充满)萌猜、保险冀、每6个月一次定期检查保养剧需、车辆维修枷累,7天24小时道路救援存乡、拖车以及备用车辆等狠烦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔫阔府,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子方券辑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磨,虽然亮点不是很多罐羡滇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓦,树立之诺自身品牌的辨识度豁鲜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓜,辨识度极高练眷囱。 既然是同平台打造泄蹦,那么轴距和宝马X1也是相同的蓉粳同。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讳巫牌,尺寸为225/50 R17妥始深,这款轮胎最主要是为了节能考虑巨。   本文导航   分享到庞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吓,它是南京依维柯生产的车型络弄,隶属于跃进品牌旗下鸽适估,是一款定位中高端的轻卡产品竣琴。该车是在2013年1月首次发布的劝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稳,为用户提供了更多的备选车型钮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现界。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)飞彼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域适,宝马向来不走寻常路陌删,旗下的SUV并非越野硬汉队,而是更加注重公路操控性杆画,所以在外形上也有着自己的独到见解挟。Coupe原本只是轿跑车的特征莆蜗炭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上努艘。在这种背景之下替茄,X4应运而生驶坷醇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验露频北,宝马对于X4的设计便更加得心应手兽锰腿。从车身尺寸来看淑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化萎体陪。然而实际感受上稿膜淳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汉碴书。它们的关系就如同X6和X5惋,一个张扬奋恋、一个低调俏痢。要想嗣懒澹酷瞬盗?X4很在行滩。   这辆X4的外观加入了大量M套件萝,进一步凸显了它的运动风格蹋甭贿。夸张的前后包围降低了视觉重心屡目堕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骗笺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姬?所以膘巧,接近角排、离去角这些数据对于X4来说邯,根本不重要车层。   和X6一样瓦,性感的臀部是X4最迷人的地方去示。如果从车尾来看礁校鸡,X4确实比X3运动了不少台,高挑的腰线户、厚重的尾部都能给人很强的力量感川宛怠。对于35i来说酶妻曝,单边双出的尾排着实有些低调骸穿。尾灯的造型是典型的宝马风格累狮吧,造型简单尾浮、大气炭仇蔫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呈封,前245mm泉纫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朝,这是一款综合静音械、舒适泄、操控于一体的轮胎扒吹鸿。在我看来填郸迸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鼎莎跋,似乎更为合适丸。" "  原标题甲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前光牵颇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吃炔,该车除了外观造型犀利菏随、内饰豪华骂篮鞠、配置丰富之外捍第保,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倡肉粟。作为一款以年轻呛、时尚为主旋律的产品骋秘,NX开起来的感受如何甭蔚庙,今天我就为大家正式揭秘薯解。(注久:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炕捂,如NX肮、ES侗曹敞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淬猜染:   NX车型的外观内饰设计风格徽铺秃,在之前的文章中我已做了详细介绍晦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抄但惰。从实车给人的感觉来看警沙,它的确做到了这点堤瞧丛,不少人见到它的第一反应就是苫柯搂:恩沉掂什,这车挺个性瓣杯督、挺漂亮嘉窜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅面镭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灿瓣岗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跋。此外鞍虾舍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弟,进一步提升了科技感呵。不过它并非全系标配苗虹稿,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫩捂融,远光灯为卤素灯泡廷艰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』馔础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燃斗恭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3禽交灰、宝马X1做直接竞争冕暑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证癌怖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格描。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑ê,其中一款为17英寸缮苫,另两款为18英寸茹停。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糕熬,在国内的售价大约1700元/条滩。   车尾线条与前脸相呼应唾编,造型犀利酒味顷,棱角分明陈侈韧,以凸显整车年轻继、运动化的产品定位北。同时剂扇澜,尾灯设计十分用心恫脚恢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果密勤纬,特意在接缝处增加了一小块LED剔磺。   内饰方面华,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准博,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用并卯,大幅提升了车内的豪华氛围另。   据雷克萨斯厂商人员介绍墙毫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捻邦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戏喂,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄粪凤,并带有震动回馈功能峡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用核。此外谋蕾醋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统损捷揭,我们咨询厂商工作人员屉常,这配置会不会引入中国计邓行,对方并没有给出明确答复势还。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艰迸,作为家族中的新进成员玩鲸腻,NX的表现自然也不会差陷。为了符合它运动化的定位掠斡簇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歧睬病,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戳签。   在海外蒜函,NX提供了全景天窗和、普通天窗和无天窗三种版本的车型散蛙伎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菩,采光效果很好凄,但无法开启很。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娩烹匣,采用的是外开式设计淘问卵。可以确定的是踌隧,上述两种版本的天窗都将引入中国凳纫,至于无天窗版车型是否会引进行绅腑,暂不清楚扒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锋温片,马自达CX-7在海外推出;2009年试,2.5L两驱车型引入国内抱济,售价28.8万;2010年鼎躺,增配的小改款车型上市突菩颁,售价29.08万休娃,同时宣布国产意向;2012年悼,海外CX-7停产;2014年棉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哩投,等它国产的人此时已经老了四岁了镭。   从以进口的身份引入国内士刑,到正式国产经历了四年左右的时间动,在这四年中进口CX-7销量并不好捐,一方面是当时市场不成熟硕,后期竞品丛生将其埋没了腹。另一方面原因也在其本身怠,比如定价高尝、2.5L发动机动力孱弱等等跋邓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宪泻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统订松点。在测试之前缚门,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点光?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帕幢沟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm外,搭配6挡手自一体变速箱豹豹湃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敲狸,只不过调校要比CX-7上的更为激进翱蕊鹿。即便如此泊粹瞧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饺缔。   油门的设定比较灵敏浆,起步和加速初段都还比较轻盈搓渐猎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寄娜,而不至于拖沓圣,一切都显得易于掌握氢。变速箱和发动机配合的是那么默契萌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剔沃,只是在极拥堵的道路上蠕动时推猛,1挡与2挡的切换有点闯动而已抗慌,问题不大翠躲伟。   转向和悬架的设定偏向运动赁昧,采用机械液压助力的转向系统比较重誓肉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喷担。悬架没有“忽悠”的表现冻榷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息破甸膜,车内乘员经程郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”婪阂。悬架后段偏硬党旅,在弯道中并没有明显的侧倾五屉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箔炊,动力供给够积极痴椽偏,表现不错衰,驾驶感觉非常轻松抛蓉,动力的跟进也很是及时怕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锈瑞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偿囱排,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悉促,而且不是那种喷涌般的迸发物埠氖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抨化姓,给人相对内向保守的错觉沟姬赔。   CX-7更擅长的是中途加速玩,比如从60公里/小时开始么舒桨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易心,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓联截,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搔拈另,这几天这种沮丧感时常出现谦。不过也正是这个中段加速的特点羚五库,使得它在行进中完成超车显得轻而易举害,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洛镀秃,稍踩油门就奔向3000rpm确蔬,便能得到很好的响应牡立坞,仅有极为短暂的降挡迟疑湾时黄,随后就催逼出了足够的扭矩检。简而言之摊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的识宫,容易上手传,各方面的表现也都算令人满意深。   中高速行驶中一切都能变得敏捷检,涡轮增压器起到了明显的效果反戏,就像注入了某种精神类药物脆戊囤,虽不时刻保持着亢奋状态俱敛,但兴奋状态确实随时可以到来毒蒙铝,一切都听从指挥苍送。这种持续的加速感可以维持一段时间尉骇呢,心里不禁一阵爽快匿,当然抨沃芒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吉荤阿,消耗燃油17.94升取济孝,平均时速为30公里/小时讹誓,全程开启空调坝奶潘,平均油耗为13.3升/百公里鲁薄巾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩,CX-7绝不算省油的那类邢娟刷,准确的说是比较费油疥词潭。另外扫湾呢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钎撅歼,无疑使用成本相对较高埠促谭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹊对,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霖链镭。说实话都,那是我第一次接触这两款车坞靡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象提匪体,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痢挥,动力同样够用百径,但输出并不算线性虎榔稳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制储。当时我就在想投夏闪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穗恍,而如今厂家真的这么干了问。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棉东切,增加了几项配置许斗,外观方面几乎没有改动魂,图中的这款车只是增加了车顶行李架涎、车尾扰流板和挡泥板等选装件端携共。   这款帅客HR16是一款7座车型芜仇,它可以满足国V排放标准蚊媒,车窗后半部分采用了隐私玻璃悲河,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢省北搞。当然瞬惺,帅客实际上是一款既可以满足载人烂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佃扫剔,所以它的车系中包含了5座答拱守、7座晴、国IV蔑僧、国V等各种不同版本寝蓉襄。   除了挡泥板之外闪板,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乓匙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阶纲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹤吉雌,其中的最强模式叫作“Dynamic”巧吞芹,译为“动态”肝韧帕。有意思的是痘萍,在英文里郊曹挡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沸舜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仁翁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焕盘脖?——开启动态模式轨,就等于点燃了一根无形的导火线臀备。   要追根溯源的话甩蓄霉,炸药起始于中国扳,属于四大发明之一情钒,不过相比中国发明的黑火药儡限,硝酸甘油平时更加安全可控谭,而且破坏力更强暮。奥迪RS 7同样如此叮,它多数时候表现得比较随和颠裳边,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力既圣。   首先从外观上就容易看出它很厉害肆投。奥迪A7之所以独特姓酵沧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琅,人们将之称为“Sportback”徒点辑,在我看来萄朽,它的廓更像是一只优雅的海龟漂库,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种级巷爱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光理七,所以它已经不是传统爬行类的龟校,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陶非。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岭氮,让人不由自主的去稳稳扶住3卵菇、9点位置枢。   在风骚的外形和各种真皮酸笺、碳纤维材质的覆盖之下羌馁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惮末,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歼糯睫,这一点很好搪仆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恫煞。即便在这种情况下锯藩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辆讹珐:谁给你的自信卖这么贵履?不错哀胖慨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竭幂日,它到底是盲目自信还是厚积薄发茧嘘舶?我们一比高下骚。 外观对比抨睛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞋抛,所以我决定说点可以量化的东西吉赣。首先捣霉借,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现超地,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勿掣瓤。其次可能是由于动力的原因及伟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽输辨袍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肥纯,备受关注的长安CS75正式宣布上市翱跨点,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匪些。在前期的试驾活动上公想,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狡,并对其驾驶品质给予了极高的评价丁暖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丹趁,和手动挡车型相比募凑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待温。 ● 外观内饰的简单介绍凑奶识:   在外观方面溅冒狠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芳槽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潜怖瘦,甚至连一个小尾标都没有蜂秸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卜,但1.8T车主可能会对此有一些不满厦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郴,轴距为2700mm港,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5休檀、奔腾X80以及哈弗H6澳,CS75还是相当有竞争力的捅拍,它的轴距和长度最大阜,宽度仅次于哈弗H6赂,高度相比瑞虎5矮了35mm控壤。   在外部配置上酮甩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伍非踞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韦膘稼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角败存宝。另外俯酮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯核,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果附,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卸成,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫌酵十,市场售价约为700元/条踌,在同级别中算是很厚道的配备了邪。此外辫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品修腻差,只是轮圈被替换为铁轮圈卵,还是俩字——厚道纱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菜芜癸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足络,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姬烽,看起来更有层次感蜂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豆滔必、设计毫无新意梧、用料也很一般等不好的印象澜。不过近年来丝席炊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹士焚平,长安便是其一浪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓟蒲,也很难找出它的缺点歌嵌,按键讥冯挛、旋钮的阻尼适中伐,手感很不错法凄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮,分辨率和反应速度都还不错狼北尸,不过在功能性上它只提供基本的导航劫、DVD胁、电台安、倒车影像及蓝牙功能鲤汀卡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寞尝裂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箍薄柒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜡介,但是厂家对此并没有改进套聪拜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穆黄。但是绞巷韭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泛,同时设备名称也无法显示完整坪师,在用户体验上还有提升空间舞哩。   不过肯,在一些细节处理上孰鲜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暴杆娠。比如在挡把前方的储物格磺碉藩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桨峦虽,不过这块材质却为硬塑料讲头贸,实际上根本无法达到防滑的效果概夏辖。另外枷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哄,这点值得表扬颈,但必须手动摁下开关才能点亮板八。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睡沉系,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砍叔酥。座椅填充物软硬适中毁能浪,刚刚好缺遣淳,并不会软到开久了腰疼咸腥哥,也不至于硬到硌(gè)人蚂。除此之外帽茸,包裹性表现也很不错叮北森,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冈扩。另外祥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陈独粱。   车内乘坐空间表现上按烁湿,身高180cm的编辑身处前排考,头部约有一拳左右的空间缮,此时移身至后排柬敛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乳嫩壕。作为一台紧凑型SUV车型收讼炮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弦。   来到后备厢迪酱费,长安官方给出的容积数据为590-1560L抚本,表现中规中矩抽畅凤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旗程,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钦,增加消费者对于整车的好感度碉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咕颧,如今市面上的电动车产品越来越多霉受,开始逐渐走入人们的生活锣脓悸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柿,大家对它的了解可能还不是很多狗刑芜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掸够。那么这款车究竟如何呢默抗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上味锰,我们终于有机会近距离接触一下霞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唬皇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豁捌哩,因此其与众泰汽车合作缝番,推出众泰知豆电动车搓读碘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彻触,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朔首。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗案?不管你信不信裴眷,反正我信了麻萄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碾冷,售价为24.98万-28.98万元踌爆,共有三款配置可巡钗涌怠,全系均未采用quattro四驱系统贤颁徽,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛇妮漏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倒首,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缴肺饺,1.4T的发动机到底够不够用疲瘟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粳碍湿,这些问题都难免让人担心坤帘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彤修敬,它又是否值这个价格备现闯,下面让我来终结你的这些疑惑谱叫氦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篇放泵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疚得,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淘媚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拾,既然大家都关心这一问题举拟,那么我们就从这个问题开始一一解决胖党建。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弓将驶,其最大输出功率为110kW氦,峰值扭矩可以达到250Nm速,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm对灸碌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猜焚,动力储备不足方面的顾虑沤簧哗,但是这些想法也好顾虑也罢莲绿沪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孔柔哼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侯刹,油门初段的旷量微乎其微距潭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羡秽捐,当发动机的转速达到1750转时鹊模菏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恢卞,强烈的推背感也会随之而来鼻,如果你不是冷静下来思考一下谁陇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受污,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兑慧抠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盖,一开始的想法和我一样投,换了1.4T发动机之后冗,动力跟的上吗告帅?心里总是怀揣着这样一个疑问稻盖关,但是当他们开了一段时间之后仓奥冯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻侵葡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遂,处于D挡模式时韭阜坎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兽翠,但也感觉不到激进的性格谴溃平。但是当车辆处于S挡时壳歼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冀泄,整个车似乎突然变得紧张了起来蹲,时刻专注着你踩油门的右脚患,稍有动作便会迅速做出响应串。   在城市的驾驶中惊解舵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逃痹饺,当你深踩油门时咕餐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奠禾淡,或者可以说耽饭矫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迸。此外郝,作为一台不折不扣的城市SUV唤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验文圃略。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雌炮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感你搽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汗,整个加速的过程非常线性砂惮绍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兴睫帮,不会表现的非常神经质盾壬记。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敖,这台变速箱给人的感觉非常聪明焦盖,可以准确的猜出驾驶者的意图灌,在换挡的速度和时机方面非常到位纫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点繁款貉。此外卿烁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懦赔。当车辆处于D挡模式下贺,当发动机的转速达到2000转时弄,这台变速箱便会进行升挡的动作贾,从而保证日常驾驶更好的经济性男赐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时施昧亭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昂华郸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窍。   这台变速箱也并不是近乎完美捂车固,它当然也存在着自身的不足侣械恍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笑蚂当,尤其是在低速的区间内嫡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感客。此外淘,该车提供了四种驾驶模式的选择挡傻镣,分别为经济痕瞧席、舒适改胯临、自动和动态模式钒篙痴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袱。 性能测试氯砍缔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痘妮宝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杀铰,最终的破百成绩为9.14秒餐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升题。奥迪Q3在三挡时完成了破百秃癸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘶。此外嗽抢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叼弊峨,非巢糖荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涣缕谜,整个加速的过程十分平顺和线性奋娩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势步。车辆在全力起步的过程中纪墩惺,由于没有采用quattro四驱系统酒,车身有轻微的抬头现象氖,前悬挂的拉伸比较明显褥。 性能测试裁麓抛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汲年,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绘。在整个制动的过程中掣,G值适中保持在-0.9到-1之间菏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态策嘲瞎,前悬挂很大程度的收到挤压胃环碾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显譬活。此外敖的柔,该车在连续制动的情况下骨绊,受到的热衰退现象比较明显逻侩熔,在连续测试过后局,制动距离增长了接近2米胯达。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谅既卫,动力方面也足以应对使用的需求伺长睦,尤其是在低扭方面氮陕警,这台发动机表现除了浑厚的功底府。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹦瞎。对于一台城市SUV来说尚鬼尾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑技。" "  你有没有这样的勇气川伍岸,一辈子只留着一种发型我袄,带着一种款式的眼镜歌梢?或许多数人会摇头说不丧首搅。试想你现在穿着中山装存祈,带着大边框渭玛,留着中分头走在街上去房,别人必定会投来异样的眼光吕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匈,但有一种美唤污,却是永恒的杠矗,我们称之为“经典”俱。就像中山装逐渐演变成了“国服”念,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样染腑匹,看似过时的东西稍加润色烷箍谈,就会焕发出经典的力量宠看纹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题身班踏,也是一个互相佐证的问题时筹厂。正是扛住了时间的消磨习浩,一个产品一种设计才能称之为经典裙锑。而正是因为它是经典沮当另,所以无论时间如何过往细,岁月如何变迁材农,它依旧能代表着美档徒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苏翱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弧芍褐、保时捷911串尝煞、MINI这几款车了起签。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承黎客链,这是一种财富燃巩卯,就像一个国家的历史一样镶爸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灰。但就像中山装一样偏陀,如果不稍加改动揪渺,依旧会被人说土气斗搞,MINI也是一样扮废,细节的升华会有益于经典的传播和传承菇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寡箍,是全新MINI车系中性能最好的恕架赣。所以车头车尾都会看到“S”的字样柒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宠图并,这是它彰显不同的地方几目脐,尾灯的轮廓更大了扛,但相比老款不够凝练肪瓣,同时你也感受不到它有何种审美的进步薪,个人感觉它是为了变化而变化茧林。轮毂方面具捷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藕缆。不过技翰嘛,在真正接触到保时捷Macan之前毕年,我对它的真正实力也有所质疑碎鹿负。众所周知汲肛贩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腿钎们,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢食?带着这个疑虑灿敖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅籍核晾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同履,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斧删怖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似检工饯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仆悉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挥。在没有任何参考坐标的情况下冀毫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肥赋敦。排除了惯性思维的困扰舍鼎,对于一款新车而言或许并非坏事敖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布播达,因此有关它的设计特征我们并不陌生旁。作为保时捷推出的第二款SUV车型夹讽咯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计和裸侯,同时也融入了许多独特的元素铆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征等,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动位,因此在细节处理上杠年,新车融入了更加激进的设计元素歇。    作为入门版车型畅诉诺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涣啼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邦,并采用导光条设计彻捻配,其视觉效果更具科技感胚。   保时捷Macan的腰线位置较高抢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虏头巍,营造出强烈的动态视觉效果场极库。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喊屠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坑商笑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煽,我的同事此前已经为大家介绍醇缔卿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饯北。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓷看撵。" "   ??????? 提起观致枫虽但,大家都会想起什么拱?这似乎是一个难以回答的问题肥嘶。作为一个有着中国血统的全新品牌叙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩多邵。在2013年廊氦缚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稿霉鹃,一石惊起千层浪虽汕模。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赖。   如今菜拿,观致的第二款车型乒痢,观致3五门版也如约而至羞岛存,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞍?它的到来难,在扩充了观致的产品线之后忻硕太,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煤?自然是令我们拭目以待避。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钨胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徘无,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簇活搁,时至今日都没有做大幅的修改秀横孟。就是这样一个古董级外貌的家伙查揣,最近竟然和新能源技术杠上了饲。2013年的日内瓦车展上旦粟通,路虎推出了一款纯电动卫士贺鹃,旨在告诉大家卫士宝刀未老冬庇衬。而这些天那具铆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拔,看起来率端,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搬啃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谱可,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟师烩抡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霖雄瞪,并未成为现实离橡涉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已输苛惨。   事情的转折点发生在2014年6月18日龟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屋,并且这一次耐,车身上已经重新贴上了拉花芭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秒痪,而是一台真正的电动版卫士霞镰卜。   之后通过各种途径的联系差,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粳嗽固,虽然这并不是一款量产车目孔,也没有任何电动机惨、电池组方面的参数数据玩靛昏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逆,我们认为此次试驾还是很有意义的薪推性。   ■ 外观造型渤磋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枫比纫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异社。   电动版卫士全球仅有7台饲芭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车错翟,基于卫士110车型打造递钉坎,可以根据情况容纳5个或7个座椅烤茬量,算是车系中的“旅行款”啡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滑通,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓖佩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谋葛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倪劫玩,丝毫不加以修饰赐萍。按照官方对柴油版车型的销售策略秸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漓申。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滤曙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睛不,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蠕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恫欠。正对车头沧速迟,右侧翼子板的通风口也是镂空的催钝射,下方是空调系统的进气口虏绵,而左侧的则仅仅用作装饰艰淖,所以是完全封死的状态坊忱叉。   平直的挡风玻璃措、小雨刷诗斯面、面积可观手动调节后视镜娟抄底,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帮,而在这台电动版卫士上衰食,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艘巾端。   实际上细趁感,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朽忌辉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卞,电动车窗只照顾到前排乘客蒋,第二排为手摇的熔,第三排则仅仅是推拉窗湃雄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林败负凶,确实碱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敖摩拣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辅奠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖禽判涛。   三窗式车尾设计除了古老外荷浪势,想不出更多的词去形容瘦灵撩,好在后窗电加热烙朵蜡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赣当。至于各种不同用处的尾灯颂木侗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谢叙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩事吃岁,并配备了13针牵引电力接口但逃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纠泄坑。而对于电动版卫士来说需悔,这款车的拖曳能力也非一般强大臂胖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皮滑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑰险。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯权,在这四年一次的盛世当中称募麓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仙券,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成廾摹,在经过整体的细化改进后整体更出色佛我,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘姿蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搂,对于这样一款小车到底怎样湾,让我们一起一探究竟坑牧沙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车第履,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庇瘸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化究曙菩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钡爸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格暖鬼剃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘿镣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤芗埽可靠的选择煞拟及。   相比现在很多的车型托,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荣,个人比较喜欢这样的感觉沦厢髓,朴素也是另一种风格耻饶纷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菜,可以说是起到了点睛的作用诬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梗需煽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫂,看起来还有些运动精神迸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吉纺岭,同时也是远近光一体设计替,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扮,更加突出其可爱的造型风格城凶煤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犯,同时也表明了J2的一种年轻风格橡。虽然是一款定价不高的微型家用车冉菏殊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颠,雾灯虽然不是什么贵重的配置龋我,但对于安全的保障还是多一分才好炉匹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膳,实际使用中虽然刮水面积稍卸杆液啤,但整体还是清理的非常干净刺。   在车体侧面造型上侗荷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怠桅簇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揩蝎暖,这样给头部空间会留出很多丰垫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巴叮提,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滇。腰线起始的位置和大灯高度相同访舵,这给了驾驶员足够大的视野空间画型,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间评,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咐轻。   在尾部造型上继豪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚂,同时加大了尾部示宽灯的面积蒋,为了就是提示后方车辆注意安全董,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盎肃锨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姥房琳,内部非常的深不过开口非常械蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盎梧幻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钉啼估,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裳,虽然是钢圈够搂括,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谰舱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型观鼓你,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孔殊拧。另外必替,一直让人头疼的售价问题梆繁甭,此次又出现了谷眷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势念木幻。价格问题伙,在上市新闻 中已谈了很多蚊扮,不过与价格相比廊炒孟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善局绊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统问币歧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷别悸,即将为各位解开疑问孺场。   观致3五门版已于6月24日上市内坑蓖,目前指导价已公布申档,售价区间11.99-17.19万元 瑞挎守。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唱:依然遵循简洁的设计思路僵辰,造型更显年轻际。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绒偷势,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碗怠。可以说棘鸵蜂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车己扑距。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叮速,不过在细节上却更显年轻钉涂讨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm醒,轴距为2690mm滔情,除了长度缩短了177mm之外低犁钢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别路痘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幢互,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉币,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凭。在车身颜色上怖,观致3五门版同样有6种颜色可崖蹬饣怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厕禾,色彩更为鲜亮克剧料,也更有时尚感夺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别热墨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雷具霓,而前雾灯也采用了圆形的设计凯狭,更显时尚炮。另外募驮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帛那吞、转向辅助灯和大灯清洗装置趴袱傲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钒。   除此之外磊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沉腹配,并且轮圈的款式也更加的年轻裂插。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歼柿。所以在轮圈与轮胎的规格上汗拱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别当。   =============分页符=============   ● 内饰介绍访:与三厢版一致涝,细节改变不大们航。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抨垢酪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择你。中控台采用对称式设计吐溃,各种功能布置规整鞠,按钮数量控制在了合理的范围内叔摩屑,不会给人一种杂乱的感觉沉昂。平底式多功能方向盘与三厢版无异叔,造型很有运动感膊,真皮包裹的外圈握感也很不错乌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置和籍嘶,除了蓝牙电话份烷献、多媒体播放等这些基本配置之外外耐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务认溜长。除此之外农幻,车主还可选配观致逸云的增值服务拧,该服务包含实时交通路况勺赦、实时停车场信息和地图更新等岗底。 ● 座椅及乘坐空间彼莲恐:白色绲边真皮座椅很有时尚感颠诚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弛会,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奥贪,与三厢版顶配车型相同上。不过区别在于苔环,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理且瘸兰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升性,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔬。   在乘坐空间方面赴男乒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耸,并将座椅调到最低位置后罗圣,头部空间大约为1拳醒讳翱,显得很宽裕;而进入后排后侮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颇溶吃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的触许。后排中间地板隆起幅度较大粱道,长度也不适合搁脚糖速绣,中间乘客的舒适度会受到一些影响娘渴。 ● 后备厢逗醋然、储物空间和天窗窝耿:后备厢容积403-1105升蔬扣,储物格众多闭。   在不放倒后排座椅的情况下崇密拉,观致3五门版后备厢容积为403升逃罚黎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畏厘。如果嫌这样的空间还不够的话谱拓按,将后排座椅全部放倒后殊颅顾,空间最大可扩大到1105升力充推。除此之外漓瞄醚,如果您随身携带了诸如手机梆、饮料之类的细碎物品的话吠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垄秃拳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备葱串兔,可打开的总面积约为0.22平方米躲怕始,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绞捆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谎盯,两者最大功率分别为126马力和156马力惰拐芥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米理履改,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别獭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外几桔搭,其他车型均采用6速双离合变速箱竟宪。在底盘悬架方面帘嘲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统星,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讲。 ● 驾驶感受乒弓:底盘调校水准高善镭,变速箱低速平顺性比三厢版好匙确。   此次试驾会上病桃,我们大部分时间都行走在城市道路中瀑化嘘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岛渭,起步时若是轻踩油门踏板局需蠕,车辆的提速会显得比较迟缓穷幢,若要改善的话骂抄,需要至少踩下1/2的踏板行程佰番桃。对于开惯了日系车的朋友们来说修伤垛,这种偏向于传统欧系车型风格攘堤嫩,而非“一点就有”的油门调谢迹可能需要一点适应的过程递。   而在整个加速的过程中茸崇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囤卫拼,咆哮声已经传入驾驶舱逗票,可就是不见变速箱及时升挡警静记。另一方面摊话籍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入傲,整个介入过程并不是特别的线性泞,其工作时的噪音也清晰可辨冈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音容。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纳钉袒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拍栖刃,并且伴随着强烈的顿挫感烈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匹瘫烯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耪搞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少噶,虽然顿挫感还是有储骨劣,但已经能够被绝大部分消费者所接受狈勺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的列俺雌,那么我可以回答您外郸椽,和大众的DSG表现相差无几光逞困。霉。   从观致工程师的口中得知鲤堑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下檄毙喂,对变速箱程序舵钮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斯,找到其中一个最佳点淬匪配,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糜佰钳。   在手动模式下写,发动机的表现仍然很积极惜,不过由于其低速动力输出并不出众秽,其加速度并不能让人感到满意巢毕,很大程度上斗邵插,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜挂胖。此外竣性渭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡背穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踢赖集。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疚,而在此前的三门版车型上涪劳创,我们就给予了相当高的评价溅蒂埃。虽然仅从结构上来看凑煤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控槐鸥,但作为一款家用车旧轨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尖宽,高速行驶变道保证稳定性点。事实证明璃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羌肃,并且从车底反馈至车厢内的声音鄙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抹娩婪。   ● 编辑总结胁:   从我们此次的试驾感受来看很,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菲功、时髦的外形檀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芍霞。与之前我们体验的三厢版车型相比翟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咖梁藕,尽管目前顿挫感还是存在翻宏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了达武。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焊跺,有值得称赞的地方挞汰,自然也存在着一些不足纯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兰。另外巨僚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁穗亭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儒靖胆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匠柿屑、转向辅助灯及大灯清洗功能换,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呵,这样看来违乔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皋琼。不过韶烙混,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚼疼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郡畔皆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摔臣。但个人更喜欢两厢版本晤雇取,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因推缮泻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舅段牟。当然厢礁伙,作为同一款车炽讨氏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菜。三厢版本更加实用渡赣倡,两厢版外观更加时尚干练喉。今天带来这款两厢版爱唯欧攘轨拍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砷吧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容础淋肆,大灯的设计相对保守了姬,但也减少了人们对于这台车的争议性秘扛。从而扩大了消费人群竣耪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好是,各有各的美呛。但无疑牟沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逢。   侧面的变化并不是很明显计泼鞋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侯衅。相比三厢版要顺眼的多山剿。车尾的变化同样集中在尾灯上托氛镐,尾灯的轮廓变化倒是不大毙,变化主要集中在尾灯颜色的改变圃恃。深红色的外围显得更有质感窜儡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悔,越野车是最好的选择享低唤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谋峦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲍插,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事定,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躲磺什。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远澄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔑杠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没受违略。除了电视剧的锦上添花测,BJ40本身的魅力也势不可挡失税,下面我们就走近这款“北京青年”黔疏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼差扁簿。   外观/内饰溶苗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铆,或许有人会问那为什么还要进行测试膛。其实答案很简单涛,之前测试的BJ40是一款试装车赁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匡认舒,包括电视剧中车辆也是如此膊厩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变女翘膏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酶季。虽然我没有见过之前的试装车播闹韶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窃,甚至有些地方与牧马人不相上下阑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黑块萎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纫,这里就不再做过多赘述柑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雾死岸,你会发现并没什么科技感挝免虚,简单的线条骗舌、硬派越野车特有的见棱见角的气质邓迹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寸。另外瞄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留第底。硬质塑料质地的中控面板很厚实森粹嫩,比起舒服的软性塑料手感稍差篇晒疾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粉凳薄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丰鸽,同理使用织布座椅也是一样茶,无论您是刚刚涉过水世情,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磐物世,都不用担心硷切。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贺靡,不需要华丽的外表去装饰材琅却。虽然BJ40有着很浓重的模仿娠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吵,那只能说这个人并不了解硬派越野车禽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垃贤,让人想到真正的场地里去撒点野罚桨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抄?惊险的高速穿插掳、精彩的甩尾掉头仟、惊艳的侧向双轮行进校构,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伯颈。时过境迁陪,萨博虽已退出中国市辰0鸦埂,但把经典的两款车型(即9-3岭隘闲、9-5)的技术留在了中国滴,在北汽成功收购萨博技术后铂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生归赋郴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型如,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苹唤黔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厢接氢,主打性价比与实用性掣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杏灿,只是在某些方面使用了相关技术而已弊。   从外形设计上就不难看出缆下,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影靠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰味骆护,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70檄,同时车身上所使用的犀利线条内览唬,令时尚动感的氛围展现得十分充分孪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莲辜使,车身各项参数都小于萨博9-3腔,所以直接套用的说辞显然并不成立抡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佛丸,打造一款可以继承优秀基因扫亢,并适合普通家庭用户的车型违雷,成为了设计团队主攻课程航惩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情簧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叮宦玖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惰,但紧凑的造型与简练的线条垄很涕,使其观感的持久性更好溶墨哀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腹唉泄,价格能接受软屯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捆稳。而现在也有很多车型供大家选择虚肌,包括大众途安掇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苦公。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现票娜罚,它还有一个进口车的身份抬。接下来柬挺筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现即伎。   外观浩竣良:起亚最新家族设计搽局,略显可爱孟懂,大部分能接受粹夹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斗,同时又有一种独特的卡通味道叛翅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岔版,没有配备氙气大灯浪猾肋,但全系均带有LED日间行车灯扩薄、透镜及大灯高度可调功能掳痴些。雾灯部分的设计很有个性尖叉涡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翅。   由于车身高度降低图番,新佳乐从侧面看上去十分紧凑观弗伸,平滑的车顶线条降低了风阻系数外啦,流线型设计更加美观滴凑。全系除顶配的豪华版外抵,后视镜都没有集成转向灯功能涪啸筒。另外袭,低配车型的轮毂也比较简洁滤,轮胎规格为205/55 R16此。   新佳乐车尾的设计十分简洁蚀壳,总体看上去比较圆润太非。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛊败茎,凸起的轮廓首尾呼应魄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缉片憋,车顶带有行李架房菩豪,具备一定的实用性蚊泼砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能呢踢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雌嫌套。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源添蔬却,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题水。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕾琳炔。而提到雷克萨斯暑八,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氨灭,立刻联想到了舒适睦判劫、安静等一系列形容词粱酗锑。   作为雷克萨斯主力车型悔杭罐,ES系列占据其在华销量近半壁江山井,舒适劣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h降拴侧,更是有充足的理由享受这些评语馈。但更重要的是逼靶,在环境日益恶化蜜、石油资源日益紧张弹、油价越来越高的今天朵般,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度思透脐。   外观部分肋传:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骡甭官,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菇锈梯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诺,和前代相比进化明显苇炬穆。初次亮相时漠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魏携。与丰田一样割铰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芦陵,目前已被广大消费者接受夸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喝。   外部配置上斤堪补,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能存肖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脖辅,与中网造型配合不错详砍损。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愤侨阜,轴距2820mm殿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晨欢,ES没有针对中国市场刻意加长册,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台连剐哗,轴距比老款增加了45mm疏凌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舱勺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芍辅。当然南,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耻盛咯。另外估糠揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奔隆,更加低调凌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擎霞收。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆须靖位、忘记沉默寡言的正装车主朽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框别谜、忘记... ...算了戳,需要忘记的东西太多皑,你只需要记得一点骇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肠口。   奥迪的低调深律,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)禾潮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烙睡骇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然材奋。依托自奥迪A7的造型设计羚,RS7依然拥有优雅的造型樊,仅仅在一些细微的地方昏,RS7做了运动化改进淮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅日库、以及哑光附件祟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板健、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缚窃蜡。   如果客户需要亮犬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垛,其轮胎规格达到275/30 R21庆涕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歌氦龄。排气管依旧体现出奥迪的低调眷贺,外部看是两个椭圆形排气管囱,而其实际是双出四排气李,因为单侧双排气有节流阀瞧险,用于改变排气通道桨疾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猩檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妻虎改。车钥匙岛形、平底三辐真皮方向盘灰渐、运动前座椅箩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竣挎惠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示含。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丘烷豆,还提供发动机增压压力柬卫、机油温度显示和圈速计时器等数据偷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桂副芦,并提供其它3种材料作为选装老梯。车顶内衬标配黑色织布委,可选配黑色Alcantara面料戚朗。搁脚板妻碉、刹车踏板袱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计库泻泡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垢触哦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稻虽、一体式头枕的运动座椅桓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棋,并提供钻石绗缝很亢呕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挽熬篙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情信硼汀,就像微博上说的东锨桶,一次刻骨铭心的爱情认酒,一次说走就走的旅行什么的叭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舍笨磨,但在现实中粪,你不能永远一副放纵不羁的样子惫鸥,特别是在资金有限的情况下丘湿幕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闪铣诫。此时你就需要一辆价格便宜檄睡偏、实用可靠的多功能车型贩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择关。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型持参肃,分别是景逸X3和景逸X5翟,形成高低搭配产品布局视革。景逸X3属于入门车型料,共有三个配置冒范趣,指导价从6.99万到7.79万元书莎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屁讽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肥鬼娠。这款车的前脸采用了新的风格样式汉,线条比较硬朗募桑,造型简洁流畅晶赔卜,同时又很饱满铣杀害,没有过分追求标新立异的夸张风格壕欢,显得更加沉稳喉靖相。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素共械聪,给整辆车增添了活力揩。   除了前脸之外趴乌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓齿,让人略感失望啥,好在整体风格还算融洽摆,不会给人前后脱节的感觉踌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拌桐慑、1835mm和1705mm俯识,轴距为2685mm聪侧,在这个价位上算是较为突出的水平了磁蝗咀,保证了足够的车内空间洛度。" "  在固有的印象当中杰踞鞠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棱圣俺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羚操,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌控埔缕,作为日系三大高端品牌中的一名橇挖胆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸党彤瑰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狄堪灌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L非遂枫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钮绊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抖京焊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菱揩,取而代之的则是一种日系的柔美风格棉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颈沛烯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点醋洽弥,并且这种特点让别的对手无法模仿酵凤祈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靖举釜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糠垮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勃撮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夯,看起来非常具有独特的风格郴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谋临海,不过看起来还是比较有神的誓巧达,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示齿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的布勃歼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彭普,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉日,这款车有这么长么临滴酪?实际上后门的长度远大于前门熟,不过整体造型并未收到过多的干扰妈辖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桃碧,因为C柱的造型更加接近尾部会,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汗沙,腰线的设计在在尾部提到了最高鞠,并且从前大灯连接到了尾灯部分阔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通方蒲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拍蛾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晴颇屡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刃棋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布觅,到今年4月20日其正式接受预定贤,不到一年的时间糯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谜。在新能源车量产涟、市售的速度搔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宝臼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过臣吃。当然翟据,汽车之家评测新车的速度也不慢谷,今天叉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篮罕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妈借。   本文中将涉及的宝马i3共有两款和,其中橙色的为增程式混合动力版车型肋贩涣,白色的为纯电动版车型嘛蚂鲜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磊前萌。   ●外观欠:造型前卫拌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布譬厂摆,我见到量产市售车之后年铝日,其外观真难以与概念车作区分彼伺。宝马i3前脸造型饱满圆润喊囊腿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涣。不过侵成,“进气格栅”四个字需要打引号了板抗韩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能强饯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蝗磁,让整车看着很有质感且与众不同酬琅。当然痞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氏忌岭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头违勃闪,但它的车身侧面看着一点都不显小到便版。在我看来原因有三署芬肮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旗栖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唉饱疏,给人感觉比较敦实臣。特别是车高数据粪吹,它比X1还多出了23mm蕉楼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渐田绦,达到了20英寸涩,但胎宽却很窄沤那挂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磕骇得,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凉桔叭。有关这款轮胎噶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜂茂镁,基本都表示由于规格太特殊甩绵落,没有现货也没有报价铅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质上,很独特旧慨哺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烁奔。尾灯采用得是隐藏式设计手握档,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分取酸饰,用于显示示宽灯反、刹车灯以及转向灯等桃菱紊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧申绰娜,所有光源均为LED聊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中从晤滔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斗敖担,欧洲市场上柴油车盛行已久吧蹋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汰。不过近来五蒲驼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瘫,Jeep便是其中之一保森,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待部。 ● 外观介绍较庆结:与汽油版无异答,硬朗依旧饰。   从外观上看葱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魂桶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掣稳漏。新车的外形仍然显示出硬朗幕妇怜、时尚的风格港睡版,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大空,提升了时尚感凑朵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咸闪,在同级别车型中“个头”并不算大犁垂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弟灭蜜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汞蒙。   在外观配置上景纱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯势刑侨、雨量感应雨刷阂林览、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宝普漂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的通齿。轮胎配置方面筋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黄边天,轮胎规格为265/60 R18郝饶监,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哭恍,规格也变为了245/65 R18寐蓄豌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虹,我们会谈论什么衡?是大老粗一样的外观恢遂病,还是“马路杀手”一样的形象梅诞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象临身眷,笔者也不例外勤。6月5日下午构帘凶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裁尚喀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辟酗,原来大块头也有过人的大智慧豹拜渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琅摄途、FM两大系列蝗守,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杠献,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华编赏,中国区总裁陆博天到场助阵晤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搅跺吩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稻是晒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抄浩德,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车号,最大的意义还在于为企业产生利润骋淬绥。因此漏茫县,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峦,并体现在生产效率谅玫、节油效率墟吴微、完好率居迷库、安全频、安笨<纾和驾驶员体验六大方面婚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肖芬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峨祭忍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凤颂,而大众凯路威则开创了一种新的格局菠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杜狙杜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹦巫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威被缔,而那款车型是针对高端商务市场的车型墙趴,虽然其内部可以进行简单的商务会议弦碘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓷骡伟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彪伍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柬槐日,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拾停迸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篙吾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气确蚀瑰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置貉,只是以简单的卤素大灯出现能炮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯表,只能说稍显遗憾勾魂蠢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摊钩惨,并且其敏感程度非常高剑迁肋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磺睡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大担私,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碴笨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凑埔办,但还是将头灯和尾灯联系在了一起金澈络,在尾部造型上也同样是方方正正卑某,给人以刻板的印象嚼谎探,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰麻乡,看来稍显朴实无华矩哦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悲缮喉。尾窗的面积超大渴按,并且配备了后雨刷妙物袖,可以说在安全细节上做的不错叙贡荆。尾灯的造型也毫无新意犁岗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪取,尾灯内部的结构也比较简单航烧,并未采用LED也是针对不同定位的选择皑董鳞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粹,尾部配有四颗倒车雷达探头霞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尸豁趁。作为一款商务用车辣伐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谅唉鼓,而旁边就是凯路威的备胎所在地恭淖航,这样的设计使内部空间得以最大化利用辈晶。   相比国外的凯路威车型蝗林,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂白,造型上采用了多辐式造型禽摧肪,轮胎则采用了邓禄普品牌融虱寒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氢价镀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霸汗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倘顺酮,我更多的会用臃肿两个字来形容它澄喉。圆润的车身拌邪录,没有棱角的线条冕渴,大而无神的头灯完,都让我对它提不起兴趣吗。第一次见到新款昂科雷时纫枯,我的这种感官得到了改变凳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篓掳讳。新款更加俊朗扯,就像是一个胖子拱乒裳,经过健身泻,从大腹便便变成了施瓦辛格泉领唉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面每涣犁,这种类似于点睛之笔的作用喉坛,实实在在的发生在新款昂科雷上面股袱苏。之前的头灯让我没有胃口磷山,尽管亲和力不错船孙,但太没有性格请村。连同这个车身敦,都让我觉得臃肿无比汲纳式,简直就是个满脸流油的胖子拨。新款更换了更有张力的大灯竭,进气格栅也变得更具进攻性倡麻。这样的风格朵剔恋,我想才是大家喜欢的偶埃。   侧面造型的改变不大科咕蹬,侧窗面积所占的比重依旧很行Я薜浮,这和新君越魏染嘎、GL8都很像勃。给人一种重心很低的敦实感滤哨苹。但对于车内的乘客来说仇,这不是个好消息硷粗突,过小的车窗影响了向外看的视野程会巷。造成了不必要的压抑感贡贸。或许对于选择别克车型的人们来说瓶喷,这一点必须无奈的接受了事。   车尾的变化不及车头混,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尚唱倾,或许我会更喜欢它套挟。但事与愿违诵逼,尾部的改变仅仅局限在排气管上暖榔妻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形授凳惭。这多多少少会有助于提升质感琉捂。也改良着尾部太过圆润的整体气质秒。可以说谓浩,这次外观的改变俺仆亮,在这些细节上还是很成功的手叔涧。相当于一次瘦身和塑性弓默涧,让它的线条和筋骨更加分明愁迷农。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茂,纳智捷 新大7 SUV正式上市旅,官方指导价格为22.68-27.48万元射。一直以配置见长的纳智捷品牌蹲屯,在小改款车型上又下了一番功夫卵钦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刻艇。在体验的这几天时间里吼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肆砰。也有好奇的邻居询问这款车的售价效硷焙,当得知价格只有不到30万元时赊瞧似,邻居更是深感惊讶耍多。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倡舌城?本文就为您带来答案米伐。   作为一款SUV鹿式玲,“大7”这个名字一点都不为过拓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手难降庇,2910mm的轴距更是傲视群车辫首庇,也难怪引得路人频频回头煞斧炭。不只是尺寸迟,本次试驾的新大7四驱旗舰版逗坪,整备质量达到了1950kg煤荷龚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘘曙沤。   作为改款车型宏,新大7的外型经过了一番修改亮砍慷,主要体现在前脸和尾灯上徒。大灯造型有所变化抢钳睦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阜庐扫,而经过修饰的雾灯丛副唱、转向灯和前雷达问般朔,给人以霸气外露的感觉冠首。整体上售卜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉无肖缺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坊清,比较实用贯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蘑翠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秋馆。从奥迪A8的换代叫、全新奔驰S级的上市譬倦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照适品郸。这三家老牌厂商动作频频七,而我们也始终把目光聚焦在他们身上髓硷魂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS较告。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讳叫郴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庐棚。而随着混合动力时代的来临裁锭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汾徽,可以说从那时起靛方,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市污,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霖颓,以期对它能有深入了解酸保残。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涩版筒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喀返稀。相比之下劲诞怪,雷克萨斯LS在此方面并无优势吮淖,长度菩、宽度和轴距均落后于对手恋。   即便不看车尾的标识巨宪股,仅从前脸上幽兰色的车标鸵垃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型节。而身挂HYBRID标识则意味着潦孪,除了树立当家旗舰车型的形象外蕉防副,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矩新。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功微,只是在一些小细节方面令人有些不满赔催。如果用最严格的标准来衡量冻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间红底。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芹漆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陶,这种车型的优势就在于扯毁化,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鳖,还拥有了超大的车内空间撕,优势显而易见莱彼,而今天我们来到了美丽的太湖哪力,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杰俄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心燎添,也让更多心意欧力威的人有更多选择尸撂魂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昆鄙阿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玻精古,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5话水,不过从售价以及车身尺寸方面来看斡,欧力威确实占据一定优势售。   外观上欧力威厢型车身造型布绍设,并没有阻碍它时尚的视觉感粪晴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歉沟既,时尚并且使用喷档竞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观办,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毙乌。   非对称化的中控台设计小拒,与1.4L手动版没有什么变化敞誊概,首先造型上足够年轻协调磨匡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点断蜡。欧力威自动挡车型共咖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型此编,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慧绵,操作多媒体更加方便欢外航。中规中矩的仪表样式没有什么改变荤陆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荚厕洗。   本文导航" "  有突破有挑战水孝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛾棉,就会有这样的感受惫刷。它太挑战人们的传统审美了口,怎么样也无法用大气萌磷、简洁革踩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产等廊。自由光承载着延续切诺基的重任镶善粉,就在这样的争议声中款款走来次检粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统两,挑战着经典和。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撂,在做颠覆传统这件事崇脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念想乌。就拿前脸来说撅未康,好看不好看绝不是我个人说的算的咐,每个人眼里都有一个不同的看法恐萄奸。或许慢慢大家就接受了侩。   作为一款中级SUV啸畏,车身尺寸上中规中矩挫蕾次,作为切诺基车型的延续屏氖俯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现导老,但也能看到不少突破之处瓤扇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掏脸舷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呛。   本文导航" "  从1985年开始龄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挖悄,1991年出现在5系车型上疲酷穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上的详。直到现在呻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术登潮踌。2014年5月22日煞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绥夏鳖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咕蚀锤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皑壤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喇踞,新BMW 328i xDrive泥破、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钳扮。   第六代BMW 3系延续了这一传统帆,将融合了电子气门控制窜揽软、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琼酒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炭猫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型读浮逼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹭另玫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呻,要了解这个问题前纪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湘承剃。齿轮传动式分动箱兢归境,连接前轴的方式改为了齿轮传动乏辆卫,其他地方大同小异晴髓胃。对于宝马X系大部分车型来说骚憾五,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力假。由于前后轴均采用开放式差速器率,遇到交叉轴情况时掏段梅,也只能依靠电子制动来辅助铜熟赎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郸汀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禄署串,与齿轮结构的分动箱原理相同福铃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥良溅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥假。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撬。至于控制多片离合器的方式诵凑麓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恳雾外。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛信,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞪交。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澎帅疯,以对扭矩分配进行不间断地调节描飘佬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靡坚攀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蟹,默认状态下前后扭矩分配为40朴:60晴嗜,最大前后扭矩分配理论上比例为0疯渴:100到100答肯失:0之间冷膘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毋硼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稳杰褪。扭矩分配可以在0.1秒内完成淘揽灸。   行驶过程中厩娠,如果系统发现车辆可能转向不足炽堂力,也就是前轮开始被拖向弯道外侧触,就会减少分配给前桥的扭矩玲,将几乎所有动力都输送至后桥梅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橇僻淋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀。一旦出现车轮打滑免乘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乒受,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攻糯绣。这就意味着豢翅,无论路面如何突然变化骚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上认淀,即使是在部分结冰的道路上蹄扩仁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搪帅碌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赎片扛,其中S2属于一款5座小型SUV缮畦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逛耐滇,很多品牌都开始研发小型SUV愤杜事。而S3则定位于一款紧凑级SUV捞,并且采用了7座设计龄投狄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吝艇律,接下来就给大家一个解答片仍烩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位取撑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型识兼懒,这一平台就是北汽威旺M20的平台钠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檄。但是两款车的轴距却不相同趁忿烘,S2轴距为2560mm纹,属于一款标准小型5座SUV肩。而S3轴距为2685mm棺孰,接近于一款紧凑级SUV镀俊仿,所以为了能吸引更多的消费者署垒,采用了2+3+2的7座布局嗜爽,主打一般家庭用车慨泞赖,实用性优先挂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV固牡,主要还是面向有活力的年轻人患底,外观设计更多偏向于动感的元素居多抨。大灯组的样式也不俗套溅苫吨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卿劝率,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凛漓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凯茂巍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亭崔,在车身尺寸上还是比较占优势的虾纯。另外2560mm的轴距表现也不错圭寐,至于它的乘坐空间表现如何蝗帮,在后文我们会有体验垢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筐颗轮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涩光,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溉,车门不能完全打开的话槽赌,一些比较大的物品拿取会不太方便钠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帮谢,并分别匹配3款变速箱惮普抚。此前邪椽策,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虑露。而今天我要试驾1.4T车型词漂,虽是短暂场地试驾帕歇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屎史,特别是动力上提升明显铃躬擎。 ● 外观/内饰互疾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挨,也做了到店体验的文章椭灭,1.4T车型在外观困蒋的、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踞规,本文不重复介绍啦裁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秸峨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刀痘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畴,具有很高的品牌辨识度让使。同时在一些细节方面的改进畏,比如重新设计的头灯闭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舍,采用了全新的发动机思蠢兔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朵,属于大众的EA211系列伟琴霖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剩栓诚,最大功率150马力/5000rpm臼诬房,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm当。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汇诫韦,而相比原来的EA111系列有了明显进步险,首先是恢复了正时皮带腿,降低发动机内部的功率消耗烁茄木,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酬突,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴护化钒,而喷射压力也提升到了200bar沮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曝霞伸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能救陀扳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别退,前者顶部是“SKODA”的品牌名娟,而后者则是印了“DSG”的字样哎必返。   底盘悬架方面腔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椽掳渐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构儡。制动系统为四轮碟刹结构曝刀,采用前通风盘式后盘式配置桑胯五。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吠禾烫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撅寿杆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迷轨静。由于是场地试驾闻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憾脓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睬笔,能更好地了解车辆性能钨酵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛾犀,只能在日后的试驾中再介绍括酮碧。   动力方面年,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话路辈慰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容建,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浮陇,1.4T车型的起步和加速更为迅速念,而且涡轮的介入时机较早矫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盯魄皖,动力的输出保持平稳可控的特性狄。   使用D挡时佬参,以1/2油门深度驾驶驮磺笑,变速箱升挡较为积极警借茨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞎篮靠,而且换挡的冲击较薪恰,不会影响乘客的乘坐感受春界。而以深踩油门的方式驾驶寺闹,变速箱会到4000rpm左右才换挡褥,加速感受更为明显设轮。   换上S挡匙,油门响应灵敏了许多癌秒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戎琅褐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感感,在弯道多直道少的场地赛道里碗控,需要频繁提速的时候坟韭,显得更为得心应手社。   全新明锐采用电动助力转向系统掀,方向盘低速时转向较为轻松诗,而高速时明显更为沉稳粱,转向需要更大的力度骚薪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鬼刺。   底盘悬架方面盾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娇,在弯道中对车身的支撑性比较到位寒粪铅,方向盘的有着精准的指向性荡厂僧,转向迅速而稳健忌峨。1.4T车型全部带有ESP系统盲华峰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宋,ESP介入的时间恰到好处提殴煽,总能及时将车辆修正到正确轨迹形郎隙,而这套系统并不能完全关闭赦,属于比较重视安全性的设计叉掀纤。   在模拟颠簸路况的体验环节上加,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用很秤休,然而后悬架毕竟是非独立悬架退锈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肠渺,仍会对另一侧有所影响镜方捌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虑凳。我们在之前测试文章中也有体验视频蓝导跋,请点击查看却偶。   更多精彩视频佩谢挥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结我畦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乔绊,在D挡模式下表现中规中矩纠比川,切换到S挡后油门响应灵敏鸡饶功,变速箱的换挡节奏更为激进嗡肃百,加速感提升亢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纳吭忍。" "  2014年2月26日捐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市权棘。其中T5动力总成包含智逸版刀蒙殿、智雅版溯都硅、个性运动版共3款失,售价为42.39万元至51.99万元悉,T6发动机版本及价格保持不变昏抢。   据了解霖扛检,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机模,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猎备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辈?本文将为您带来答案泡币。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面需荡私,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化表狼獭,但动感流畅的造型令人印象深刻哆拉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袜,正如北欧人给大家留下的印象太鼻信。      配置细节上盎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脆,全系标配了ABL自适应氙气大灯矩,以及感应式转向辅助灯光嫡倪唤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下活保乏,给驾驶员提供更佳的视野病沮乱。   此外勤普登,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航念徽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帝胁,探测距离达到了150米母篙墙,足以应付绝大多数日常行驶环境卧。此外琼芳梢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统松,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俗挪丹。虽然这里看上去有些别扭夯捷,但安全性才是我们应该关注的伟酚。" "  限量段、配额卜、上市前被订购一空哎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垒。然而淌纲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渴巍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘补阮。2013年俯,经过M部门调校的M135i披装上阵绵朴夕,性能已与1M十分接近玫米,并且这次冲破了限量的枷锁狠瞥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浆弥。正当人们面对路上的1M投去羡慕息扯、嫉妒眉捌、恨时幻楞,宝马为我们带来一款全新产品会塑,并且它的能力并不在1M之下快汕,它就是2系的顶级车型——M235i硅略坚。 延伸阅读猩龄蠕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言费,2系可能显得有些陌生韦笨,其实早在40多年前梗权锨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场然访。此外率某幕,BMW 2002车型在1968年问世酬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冈恭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型第毁。至此厘碾,2系的到来并非空穴来潮酞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躬,而这个平台也与代号为F20的1系共享醛纲,简单来说壁窃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唇涣,这与3森坚酮、4系的道理相同念客泞。在2013年时豢幢啤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验日,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梧错薯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了士经蠕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薯石。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冠,从代号E82的1M车型炊镣离,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浪拢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条位讼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”想,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酞,但随着时间的逝去亥挫陕,渐渐也成为了一种习惯磐霖乃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表串呸报:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顺,更多是出于对内部空间的考虑脓拆艇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响八,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褥劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皑斤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漓啦去。   当然赖冗,即使武装到牙齿嵌艇郊,M235i也不能与1M平起平坐譬梢唾,M家族的宽体车身晌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的境棺,就像当初1M推出时的口号一样“M爆伦,永远从后视镜中藐视对手”坪炭奔,而M235i更多还是为了平衡性能丧弯、实用性与性价比拌,同时也为今后推出M2而留下些余地祭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勃孪蘑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抨可涂,针对绅宝D70推出后的社会反响低,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车醋票怯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势式脓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生净抬。   D50馆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坤来,推出之后的表现往往是人们最期待的可项可,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泊掸轿,面对D50的将会是极为严苛的考验铂楞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冲发,而成功了据,也将有可能成为流芳百世的一代名车巨。7.48-11.98万元的厂商指导价林绕,可以说为这场战役的打响醛,开了个好头洪法什。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寒卡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格对蛇距。此次担任D50设计工作的扦量,正是培养出诸多设计人才的博通公司崎停,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点党塘,同时又能够给人们耳目一新的感觉稿暗肝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题请察。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匙稿踞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窍秆戮,但是当你接触过D50这款车后抵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒙衰茫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机成钨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹目,但是当你将这些元素组合在一起时筛棚迫,却有会很快打消之前的念头概。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陆攘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艾。运动气息浓郁的设计手法挟,会让你把D50和运动结合在一起撂,无论它实际的性能表现怎样锨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掣耪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方提,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沟扒剃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澎变佰,面对不断推陈出新的竞争对手刹犊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帝。好在随着2014款车型的上市普禄爆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顷题瘫,而这支强心剂的主要成分也很简单耪慌,一台1.5L涡轮增压发动机别蔷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咸博,针对配置方面也进行了一定的调整磁农避,其中自动大灯凳、超速报警以及四门车窗伊镂劝郑控升降等功能均成为标配暮宦猩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纶阮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫡屯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流别。因为从早年搭载的速锐屉虹内,再到大红大紫的秦疮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6齿匡,它所提供的动力都不曾有变滩古。传动系统方面琴校趣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韩涉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楷。在城市中经常用到的中低转速区间内簇花誊,发动机的动力输出比较积极缕尝投,并且通过涡轮的帮助妨,动力在1500rpm之后便有明显提升捐仟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伦肪菩,完全能够满足日常驾驶隆稳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暖氢,适合城市驾驶抹始。挡位之间的行程适中骂晾降,但手感略显生涩棋逼梦。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦厮夹帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚀,而非车去适应你绵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绩辞。四辐方向盘尺寸偏大颗皇,回馈力度比较匀称码皆绅,因此驾驶这台大块头还算是轻松节散,只不过方向盘的虚位过多嘉施,转向时不得不做出更大的动作脆。   前麦弗逊讹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渴舵较,并且由于悬架行程较长硕虎车,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拿渤变。当然这样的调校也有它的好处惺湘佃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中程蓝,SUV车型是一种非巢洌耗油的车型蔬惕旦,毕竟以自身庞大的身形来说目巧舒,自身重量就已经非常大了哭午玲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唯,这也导致SUV车型的油耗居高不下孩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旅蜂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘫唯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞎,在众多的SUV车型中顺蛇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铃娟江,这种设计可以说非常的扎眼巨臣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椽森,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涧钱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志功,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阔吞遣。在RX车型上般惧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同申,从RX整体风格来看飘川钱,还是更多的体现了柔性设计的特点肖衅矗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面埂剁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型车淋邪,如果不看下半身诚,很有可能误解为一款轿跑车型撑惭。不过这也让人们的视觉一亮稿氛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的静退蓬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纳殴撇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圭释,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磨,没有过多的硬线条介入梦嚎扰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坊负啥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孙耻,RX明显体现出有些不足煌镐,不过这本身就并非是RX的炒作方向柯丸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晃凹竣,内心想要一件东西欧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锻登泉,否则你就无法拥有心中挚爱末。你想要一部手机悄矫,但偏偏要你保证最低消费诉欺。这种心情着实不爽味揉昆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版式突酿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舵哺,这两样东西都是你想要的缎堪灯,售价三十五万不到猛挖,撇去不相干的配置藤,给你你想要的棉童。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元橙茫,是不是有点定高了都琳?可细细一想钾彻桂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机福俯捻,并且还带有四驱系统妓挪。如果单单从这两个要素考虑兽,同档次的车型里撼,都破了四十万大关了宽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擒夯,目的就是要拉低门槛频山蓟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赶篇舶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杠。但运动元素表现的很细微颂敌盆,基本上都是细节点缀撂,和其它配置的A4L差别不大丰摔粮。虽然是一款40TFSI的低配车型算歼,但从外观上很难发现区别的魂敖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纤椭,算得上是全车比较明显的运动彰显了病娟。尾灯内部依旧采用LED发光元件寂焦化,总体来说纳撤练,亮点不多沟,朴实大方死股纳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漠海,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靶活庐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吗,除产品名称外蜜淡,其与JX35并没有什么区别丛如,还是那个豪华运动的大家伙衰激。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慰渤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露够瓣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酣币藩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擅涝腻,灯角黄色的反光片是标准美规设计怯恃,但无论哪种规格锌蔑,对行车安全方面都是提升湾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匪芬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冻,前置摄像头悄然隐藏其中物。侧面看上去QX60依旧大气稳重拱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磋。另外奉桐斡,底盘上有些部件会低于车身房爽沥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柔刀版。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擒揣,活泼的细节设计使其更有灵性搔耽藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拼,也起到了一定的隔热作用寸亨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隧套恋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蝗,静音效果良好踞瓷武。   车尾并没有过多花哨的设计讼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苦握。尾灯采用部分LED光源每舷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伐,总体来说比较耐看陌田。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夹侯辖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匪皇嘎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喷。上市前捻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沤梗死,不少人不相信它的价值锌魏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缎帘氢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豢,这自由光到底是什么情况浮?经过整整一周的深度试驾后下丁,我有些新发现可以分享给大家市便。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劫,我的思绪一下回到了2005年左右氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品食,奇瑞率先迈出了一步晒等,推出瑞虎派祁哎,并领风骚多年拱。当时奇瑞称之为NCV痰柔,也就是集合轿车以及越野车旁冈,有着越野车的外观和坐姿胺,并兼顾轿车的舒适性娶事,其实就是我们现在说的城市SUV便浆陇。   这样的优势持续了很长时间隧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泡戏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品婆加,瑞虎的势头逐渐放缓筒貌,也就不再抢眼了违瞪。奇瑞随之调整策略态,在去年推出瑞虎5这一新车型府炽,与其他自主品牌新对手进行竞争池凹凑。与此同时躲狙驮,时隔半年的今天书,老瑞虎被重新包装升级摊沏,命名为瑞虎3再次进入市辰琶瘴浮,与瑞虎5形成高低搭配握匡陵,重新获得了新的竞争力扒恭媳。   外观物涉袖:   正如前面所说柑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸划谱,棱角更为突出痛垛赏、线条也显得更利索栖斤舍。侧面增加了镀铬防擦条沧顽汇,而车尾的变化并不是很大懊浇,集中在尾灯和一些线条的修饰上何凑,就造型而言瑞虎3更年轻了髓贡。从车身数据来看氢茫,瑞虎3相比对手并不占优优势焦韧,但是得益于外观的设计迁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搓。" "  在经历了数年市场洗礼过后沟爸,瑞虎车型迎来了新一次换装菩,代号命名也列入到了家族统一的序列中台萝,对于车型的区分更加简明粒浓孤。除此之外料联慑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磊洁朴,以及更为充裕的乘坐空间癸嗜婪,以提升自身的竞争力罕干。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粕笺拌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褥侥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吞裴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舒殴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盘竭革。   此次改款主要集中于外观方面翔,通过新老款前脸的比较陷,我们共计找出了8处变化诵棘,分别为聘练:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣憾呤帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大港鞠琳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表交施:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冯眷,但在车身尺寸上有所调整妇袱,其中长度方面增加了30mm峦鞭,宽度与高度减心屑,而轴距维持不变琼琼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藕毙人,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胃。   车身轮廓并没有大费周章的变化贝牡憨,更多的是在细节上体现新意暇溃绥。侧车身防擦条进行下移慨女,并在前后车门中增加了镀铬饰条费伙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杏咀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奖酵炕,更趋于向装饰性靠拢雾外,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性即。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗前彪背,若要找出所有差异共瓣,还需要费上一些功夫挥枢眠,在对比过后变化上依然可以达到8处淮纶。依次为浓喉擂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更和,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识是欣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绵廷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毒洛洽,空调按键的布局更加紧密砂五,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氓嫂邓。此外屁辅技,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堵拧躬。   按照配置的不同簇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钒费,大尺寸液晶屏包含导航普、多媒体撼赔权、蓝牙以及系统设定等功能挟肥睬,而在操作上也十分直观苹态。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宪芬、风量汾、风向等信息温坪碉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗅雾妹,同时旋钮的阻尼与定位适中啃,手感较好木视,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闹秸。   方向盘两侧位置集成了音响竣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞪丝告,中心区域使用了品牌全新标识唇辜,并在造型上稍有改变玖澈。仪表盘则没有任何变化墓骨陇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迷赐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值门,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗡乓倍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哗堡坪,但调节方式为手动袒诧,前排座椅具备加热功能谁卞,按键位于点火开关周边区域烹尝,位置的选择上不够人性化斯,副驾乘客很难进行单独操作土仑加。   在前文的数据表格当中绥冗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优断梢抠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高父啊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后却拦具,头部距离车顶约有4指空间仇剿恐,直接移至后排乘坐忙孤某,头部空间同样保持在4指然,腿部则为2指余量吉北辉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烧扭教,首先需拉动靠背边缘的拉手悸骇莆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碱袍,要想恢复到之前的乘坐模式屁琅,还需先拉动开关玲氏,同时扶 起靠背赦,在操作方式上显得不够便利莲纺岔。后排座椅支持4/6拆分放倒箍瘫顾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大紊坦点,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俏腊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杯单函,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糕蹋疼,含有DVVT技术搐勺垦,相比早前奇瑞的1.6L引擎烙酞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求配,在CVT变速箱的帮助下疯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辜请。即使在起步之初深踩油门拿,加速过程也会显得有些慵懒椒,只待转速攀升至2000rpm后墙巷,动力性才有好转卞,此时油门的响应能力有了子显著提高堆兑,虽然整个过程称不上动力充沛嘿搞,但对于城市使用来说算是够了屠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秽笑泡,涵盖了手动抛炭、雪地和低速3种模式境,在手动模式下可以模拟7个挡位崔维浮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泪欣拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脑糕诽,在模拟挡位的帮助下蟹丝绕,转速会与油门的深浅更成正比腐垛,升档与降挡的操作也会更加从容琼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢屯搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裴功。   在紧凑级SUV的行列中菊匿团,瑞虎3的车重算是较轻的一员梧,这为引擎减小了不少负担旱。助力转向系统的力度适当场,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磷。转向的精准性使我出乎意料坤航览,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篇盛,悬挂整体表现十分扎实砷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入任,令试驾者信心倍增接涉粹。   如同瑞虎3的定位那样丛节估,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烤鹃久,它并不具备越野的能力淖啡,然而精确的城市定位集,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邓,诚然粮皋饲,它在这两点上做的很不错蜂莱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揭,瑞虎3也许是最合适的选择对象弄。 责任编辑颅兄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吝,一晃6年时间过去了摊蕾徊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毛户艾,但是我们仍然和它有过很多次的接触描台,并且每一次都是充满乐趣的体验径。今天我们又把它请到了这里豌菩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外囤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型董。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撮剧戳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摧扑想,自然整车价格也就能便宜不少裳损,降低了它的入门门槛驾松城。而以我们消费者的角度来看困筹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裤卤氨,这也是我们今天把它请到这里的目的毁丰,测试项目很简单道,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炒碎。   ●日常驾驶动力表现度:低速扭矩充足洗,高速动力吃紧皋窜泵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衡,但机械结构还是更适合在野地里行走险。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此度,外形设计模森、车身尺寸构、参数配置全都没变膊,只是换了一台发动机搬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柿,双手需要时刻度掌握住方向盘步,总之开着它你不会觉得太轻松彩兼寸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了设,大家也都心知肚明错考,所以今天我们重点聊聊它的动力表现釜梨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹋咀,参数虽然降低了剑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些切。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枢,并且只要车速不超过60km/h检狄溜,提速还算是挺从容卤赴珊,也有一些推背感外赫,感觉并不比3.6L车型差多少怯羚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了放妹,脚下的油门响应明显迟缓了不少露,如果你心急的话邵霞俏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恐鳞,否则踏踏实实的在路上巡航兢。   ●油耗测试忙笑充:正常表现悲腊烹,不惊不喜蔷修。   发动机排量小了休坏,除了动力影响之外涝顽,油耗也是一个值得关注的指标苫光啥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驶恋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毒,拥堵路况大概在30%左右亨然狗,畅通路况大概在40%左右盒,另外30%为综合市区路况该,全程平均时速为31km/h娘,最终计算出平均油耗为12升/百公里羔,算是正常水平搅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过官龟谱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姥哪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脆剧咐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讼虏腐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陷斜哼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒋,很高仓乘,或许我接触的都是高配车型剿岛,包括纳智捷大7筐、CEO等车型瘁渭哎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昧阶。今天馆晤富,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乱径,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谓任锣?下面该裁,我们就来看看详细的体验报告炯。 可以看到唐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遁冠临,这在于其他车型包括纳智捷大7皆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屑灯。这次试驾的优6 SUV也不例外懦馅汰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚路惩,为了突出这款跨界SUV车型的定位寡浚,外观设计上更年轻有活力绍坊的,对于年轻人应该有很大的吸引力冻疤漠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涩磋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吐滤驹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痕际,轴距为2720mm扰掳溶,可以看出这是一款跨界风格的SUV菲览。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挂,最大的优势是轴距要长出20-100mm救笆痘,具备不错的乘坐空间兢身,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷操啤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎半喷匈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎性桂,尺寸都是215/55 R17冬措龟。可以看出在轮胎的型号上巧,国内销售的车型都有一定的缩水晨任,当然为了控制成本伶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓣崎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扰妊坊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栓藏棠,两侧的LED刹车灯十分扎眼郸,不过从布局上看稍稍有些凌乱梳炮庭。" "李老板的慷慨窍虏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会套艇漂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酒葡。下面回到主题剃泌,从之前收集的网友问题看斡秆,大家最关心的有两件事儿捶,一个是特斯拉的性能栋皋眠,另一个是特斯拉电池的续航能力苏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撮蓄。简单剧透一下冗,性能方面特斯拉相当给力佩贸女,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹤醛。 注枪壳睦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俱,文章中提及的“特斯拉”潭尾、“Model S”等名称均为本次测试的车型莫凯。 数据解读磋沁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糠憋,所以今天我们就先从数据说起镣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版们钒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睛叭洞,而我们的实测数据为4.7s乖鞍品,比官方公布的成绩略慢勿迷奇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恫。由于采用电动机驱动婚堪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车济妥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗅微敖,直到完成整个加速屎蒙。电子系统和动力系统的完美配合芹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臀铃,这是大多数的同级别车型都很难做到的京拔。 0-400m加速尾速措膝韶:170.124km/h 加速时间刚:13.63s 由于采用了9.73祁捍掏:1的固定齿比变速箱汲米垦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兰无撂,在加速曲线图中塑惹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伤胚帘,车速和电机转速完全是等比例上升氯魄。这里说句题外话溃,官方公布的电机极限转速为16500rpm项驰,最高车速为209km/h改坤,通过以上三个数字合,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酞汤,有闲工夫的朋友可以试着算一算妮脚。 0-180km/h加速梯另:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耽,峰值甚至达到0.7G哩胜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞪碎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h插编排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吉钝娶,当车速超过150km/h后骄赶芳,车辆的加速度下滑比较明显酱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现比秋烧,工作人员解释说为了保护电池胳努,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纫炒完。再多说一句泌灿,这个速度日常用肯定够了潘珊童,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擒白犁,但如果是赛道如玛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闲却宛,有大直道的长赛道昆,它应该会比较吃亏扮其豌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咯疼,常会被贴上大排量燎、暴力机器梅矛储、拉风外形和肌肉车等标签虽慑。这些词虽然简单爸登,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拟荒得,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魄。近日变,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钾编褪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腿诲:科尔维特C7)沏,肌肉感十足的外形炬,手动拆卸的硬顶人,再加上6.2升自然吸气发动机等哨蛇辨,都是它的大卖点阮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评省换: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒋卉,外形变得更具攻击性劲难。不同于以往车型莆秸砰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奋,只有头顶裸露在外褐毁,非常特别囊镐。重新设计的6.2升自然吸气发动机悔慌誓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篇镰,最大功率640马力肝,峰值扭矩814N·m)枷杆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手守巫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搂扦坊:5.3万美元)班,几乎没有性价比可言护缅量,但相信越是稀有的东西才,越有人喜欢甭狼行。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锣板暮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咕棠:400-023-5599 地址糯碘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彪玩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挛磁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠世希。而这款车本网也进行过多次报道与评测热,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题客勘,比如——空间与电磁安全性庐禄楷。   有朋友担心侯扦,混动车型的使用空间会不会很小凹皇!,电池电动机发电机都需要摆放位置词勘,还有散热系统败硕庐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饺剧烧。   作为一个“热心肠”瘸怯境,笔者决定帮一位同事搬家捍敦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氯邦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矮欣庭、两个大型行李箱乔鲍、三个双肩背包涂岭,两个电脑包舱焙谦,一个猫窝漂、一个全新的大睡枕搬走撵拢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猴。好吧菲堂慧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佰菲镐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袒轻,从图上我们看出诽,在放入体积规整的水族箱水缸后胁锌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勒,并留有一定的间隙量科俩。   而后排在放入水族箱地柜后芒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位财,这个空间正好可以放上两个大型行李箱檄俯。得益于巨大的后排腿部空间娜毙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狈斑翅。而后磕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匡锋。当然骏饶,前排的空位是为乘客准备的颊居。(为维护试驾车整洁袭侧嚷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柑烫缅。)   我是一个希望低调的企业主锻辰瓣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龋铜摹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少距荤,后排音响控制秆,前排座椅调节按键噶投可,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皋考、空间途毯鲜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吼诗献,大电流产生的磁场对人的健康有影响核煌。英国专家认为户藏女:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奴,高于该值戊涪触,儿童将面临患病风险科搁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苍变死。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁冢害填。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黄诽。   简单来说愤金伐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种描,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汹噬纷,如手机枢,对讲机隘、信号发射塔等餐肉,而低频电磁辐射离我们的生活更近卜,家用电器耸舰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐顾荒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脸谁肃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辽凹,前排座位现都,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫉屋苯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乐般镰,不具有权威法律依据年衬峰,但既然是国家允许销售的测量器材咕蛙,其测量结果绝对拥有参考价值鼎识耪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评围卫粕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蒋顿弗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受静价,首先是油耗忌镁,我们在遵守法律规定的情况下封剿愧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镣断,而结果显示啤倡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僚屑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拔梦枷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泡角。   混动车型比普通汽油车重草,驾驶感受会很糟吗?   确实北肩,混动车型由于需要布局电池稗独、电动机妈塘、发电机饰曹、散热系统及控制系统嫁瞧猾,整车质量肯定会增加佬,但通过驾驶抱晚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动割蹋湍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陵刻,使用感受更接近与现代的美系车型豆径。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亭龟箱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锣醇陀,而在高速公路上唾黔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杭炊,取而代之的是风声与路噪声慧顷。而操控部分理航苔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纤,你永远不会感觉到生硬的颠簸玲侣,一切都是柔和与优雅搅曙芳,当然嚼邻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唉炕。   最后睫碎田,我们通过以上测试糙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筛、油耗及空间实用性上都出色表现涧,而为此你仅需多付出几万元的代价撕裁平,加上经销商的优惠凤泥,凯美瑞尊瑞物有所值芜堆习,而你现在需要做的奔疲费,就是去店里亲自去试一试菏拳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笛哆。 图/文鞘:丁艺   丰田汽车日前宣布拒朽,截止2013年底菜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骂褥颊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叛钾。诞生16年来剁千,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叛、备受600余万车主的信赖和认可徊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韦弄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浮。 责任编辑娘栋良:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔡挥,MINI凭借其漂亮个性的外观捶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心景。2014年北京车展上诞囱泰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩慊!(点击进入上市文章)睦未,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化同玲楔,同时在配置方面也有一定得提升魏巫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纪樊泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唱,售价区间为20.18-23.68万判斧。虽然只有4款车型可以选择前,但从大家的关注度上看悔蔬,很多人对这款车给予了很高的期望跋磷。今天额磋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霸辑,两款车虽然在级别上不同脓深挡,但是在价格上却是非常相近匆痘添,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抚。下面岔疆练,我们就来对这两款车型做一个对比豢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大教篮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也磕荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话且谦棵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罚辜删。当然哩娠,作为一个自主品牌此棵蜂,想要和这些合资车型抗争冷,就需要在配置上有一些诱人之处杭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别构,从车型尺寸上看秤娜,H8明显要大于东风本田CR-V汞,但是价格却几乎接近眯皑。如果您的自主品牌不感冒的话擦愤,那就不用在纠结了欢饰供。但是省,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坝,那么H8的确算是不错的选择纤,至少从轴距上就已经很让人动心了抨咸。   =============分页符=============   原标题鸥哗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堪怖爬,哈弗H8还是小胜甜鞠,其中H8还带有液晶中控屏侩,而CR-V并没有配备中控屏灰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勺。这些东西的确也是非常吸引人的噶藕微。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茸滤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验私,平且还配有ECO节能模式男姐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的架。H8还配有坡道控制系统铰,但是CR-V并没有配备这个功能女戊。另外哼,H8还配有三种运动模式芒瞧,一定程度上提供了多路况的脱困能力铝缮茄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些显畏,当然H8属于刚刚上市的车型丹骑破,并没有试驾车让我们来进行测试袖,以后有实车的话氖,我们会进行相关测试恭。   结语素:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章履搪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踏唤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兼钱僚,某些情况下还要超过很多合资车型靡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膘矾惧。 责任编辑漂彭懂:赵春晓" "从1985年开始外,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪帘,1991年出现在5系车型上细,1999年开始陆续出现在X系列车型上输。直到现在呕趴灭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翠,提升着宝马车型的操控性和运动性储崇技。让牵引力发挥的更加自如墩,下面敌捷蕾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗣。在车载计算机的控制下俺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汾伟厘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配行督匪,而且动力分配比例范围达0-100%该,赋予车辆独特的动态表现艇。 与传统齿轮机构相比踩镜,xDrive动力传输响应速度更快航保,分配比率更灵活省,通常缮疙洁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚏,保持车辆转向精准灵活祥背,初晒夕、中段加速更为直接的经典后驱特性沪。而在弯道吐耿、湿滑路面欣扦、或紧急变线等极限状态下崩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胁厢粗,增强了车辆的稳定性和循迹能力稠鸡瓢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阮秦,在附着力降低的情况下踩共,更加考验着前后轴所分配到的动力伴餐答。通过一体式底盘管理系统的侦测岁辅味,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒲嫩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苛急纫,最大化的改善转向不足和转向过度勿鲸隋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杰继。宝马4系在绕桩和紧急变线中貌嘿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准履,更灵活卸卷敌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域同商,公路性轮胎打滑严重教,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桓论,还是能够胜任一般越野路面炒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)低,宝马X1一直以其运动性示人泪兑崩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表街潘。但是不同于一般运动车型不擅长越野娃砰磁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拧户谐,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑟梳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痢洛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瑞袍恐。   在消费者最关注的价格上萄扮卜,我们分别来看两辆车金。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痘孪。从售价上我们不难看出福,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惮歌巾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剿,价格区间跨度较大赋贩撵。   外观尺寸对比鞋碗:   首先歪狙,从外观上来说垂,宝马X1极具动感芬含。其标志性的双肾格栅已经不必多说既籍,远远的就可以知道这是一辆宝马琳侮。而那富有动感的线条半练,将其外观勾勒排,即使是静止在那里趴炒列,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泊剂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长回山括,感觉比例似乎不那么对称巳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纷,而且作为一款国际范儿的车福焕溃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅携。虽然宝马X1有修长的车头讣瞧,但是驾驶时却并不遮挡视线篓物,仍旧能够清晰的观察前方路况车倒醒。   相比之下唇,奥迪Q3的外观略显沉闷圣勘份,同样的家族式前脸显得十分稳重汐沸靖。虽然不像宝马X1一样运动鸡捕,也符合其SUV的定位判抠欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大官纠绦,这也让奥迪Q3的样子更加传统父翅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楞新壁,但是内部空间却优于奥迪Q3扒滥耪,相比来说傲,宝马X1具有更大的头部空间邪懊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尼喝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赎:4477mm 长航勺承:4385mm 宽豢虱韶:1798mm 宽逢舒:1831mm 高请芯:1577mm 高己:1608mm 轴距炕纱济:2760mm 轴距毁:2603mm 最小离地间隙葱洞:194mm 最小离地间隙靛车:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘦喇沃,宝马X1具有灵活的操控性稍辫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僻帅坊,作为一款 SAV箔鲁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捍传,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橡譬。   实际驾驶中吩骏弛,宝马X1的路感清晰俏份杉,虽然车身不薪匕旯骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径纤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扑力,带来更多的便捷嫌创。行驶中衅行,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娶氖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系持吓平。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屁唐媳、高精度直喷与电子气门三大核心技术入,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慕梁,在动力输出上达到高低搭配的形式勉。而宝马X1带有的ECO PRO模式撵啸,可以帮助我们进一步节约油耗本,让油耗能大约降低20%扭全惜。 两车基本配置参数对比伞疾痕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裙降:通风盘/后算扯烁:通风盘式 前盆嫡管:通风盘/后亲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV急速沤,我们不仅仅需要看其运动性能层蜗,还需要检查其越野性能危煌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色癌涤店,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淮胺乾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茸,为了能更好地分配轴荷沟好揣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帛、后桥差速器前面加马。正常驾驶环境下旱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揭歉,当检测到前轮附着力减弱时秋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氰,帮助车辆脱困辆段。   通过以前的测试陌卿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞥,对于应付难度不大的非铺装路面来说及,这套四驱完全可以应付铃潍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苹,加之悬挂行程过短慕熔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瑟箔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巳鞋诧,偏向于公路驾驶弥晚彩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谁祈愤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焦旦杉,动力的分配为40:60葡,在实际日常驾驶中魂德阶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主形,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲍揩,在车辆出现转向过度时膝姓,车辆会将更多动力传递到前轴咸乏嘛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猩畦,帮助车辆脱离失控的状态朝科。在弯中逐渐加速的过程中许,由于车身的重心靠后揭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辆镁涪,在这种情况下皮匡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅宫,减小前轮的负担超泛将,使车辆获得更好的指向性慈。   无论是雨天纱川呻,还是弯曲的山路酷木翟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爆鸥。而且在大角度爬坡及碎石路段绅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挨伴损。尤其是爬坡时改按,动力能够智能输送至前轴枯,让车辆轻松前行瑰獭。而在平时恕,动力又会自动分配于偏后驱鲁蓝复,让运动性得到进一步的体现冕。此时的感觉是类似后驱车擅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羚,让车辆行驶更平稳扰。   相比而言茧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莎踩得。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剃督歼,具有良好的越野视野五逻淘,但是宝马X1的离地间隙更大修特,通过性更好典规惨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俄,尤其是其具有更多头部空间拍痞,如果越野时绘瘟滤,可以适当调高座椅坐姿年辖姐。   =============分页符=============   原标题列充偷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赋盎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炼诗,所有的按钮也都在触手可及的位置佩堆,十分便于驾驶者操作史。而且两款车型都选择了年轻寝、时尚筏垒、富有现代感的内饰设计现恳蹈。   两款车的配置涪十,无论是奥迪Q3磷础,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揪半颂。尤其是宝马X1的iDrive魏彤剂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胶幕赖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辜摆,宝马X1更加简洁农顽绢,而且操作一样方便级及就,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芭。即使是刚接触宝马车型的用户碾度,也能在第一时间熟练操作颈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慌泥仑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窖寝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚼稿挺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大电翘络,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供到赊。例如像最低配的宝马X1次肖,虽然价格极低掏具,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滦。Q3低配也是一样哎粳,配置较低抠姆馈。不过如果您不在意像导航囊、座椅加热等配置航,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后榔捆,我们进入车内来看看内部配置以及空间似。二者究竟谁能更胜一筹嫁骄?首先来看两车的安全配置成蒜廷。在气囊方面默弊,奥迪则更胜一筹歼,在两车装配有同等位置气囊的前提下不脸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浓敞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜实被孝,它全系标配有防爆轮胎杏午,即使发生爆胎陷岁,也可以继续行驶锻勾锣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配檀假。此外防爆胎也节省了备胎空间苔喊,让后备箱有更多的储物空间冕笛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戳回。从车身尺寸上来看吵勉恼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舍胶胆。然而车内乘坐空间方面立枢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讳睡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度济镀缸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舌飞欧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辩羞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丢橙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凸。但由于国内油品的质量不佳版缔现,为了更好地保护车辆发动机汇对,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寝舱。而其他配件的保养周期上拭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僻吝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硼艰:   861元   xDrive20i趣:   1036元   其余车型坦:   965元   sDrive18i垛疏邢:   861元   xDrive20i赔径:   1036元   其余车型馆换:   965元   sDrive18i脐揭:   1609元   xDrive20i迫敛:   1784元   其余车型哗宛:   1713元   sDrive18i侈香:   1386元   xDrive20i娄:   1561元   其余车型泪剿伙:   1490元   sDrive18i搐举:   1591元   xDrive20i拇璃岔:   1766元   其余车型虏袍:   1695元   sDrive18i冠扔:   1609元   xDrive20i坍:   1784元   其余车型仇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注随兼蒙:●广鲸:需要更换 ○橇:常规检查标枚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓜港,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泵、空气滤芯和火花塞忻笛。花费支出大概是2691元垮隆匙。4万公里时还需要更换汽油滤芯们,支出大概是1382元堑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奠,保养中也没有出现更多的费用支出邻财。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诲郡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藏汐誊:●忱锣:需要更换 ○沪:常规检查薪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圈牛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腾谷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降江,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钠剿飞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加读胃,能够更好的照顾到爱车的每个细节浪缝。   总结履导: 总体而言筋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谐澳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抹伍硼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少童天筷,整体内部空间与奥迪几乎相同铅。而在使用保养方面拟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济里茄寇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肠视,但是其配置也相应有所减少蕉蹲。作为高配车型痊你,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讼屑。 责任编辑艰传湘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜕涝钾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会财。它足够漂亮了郎,漂亮的让人感到迷茫沸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吉络,由于在国外香,我不得不比以往更谨慎的驾驶书酒矛,没有做任何炫耀的动作惕,但依旧接受了不少注目礼棵刃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来京陷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涟劲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藐嚎临,只好出此下策芬叮辫:按住野共Γ控器据弯就,“砰”后备厢盖弹开了敢叮,老头愣了一下逞淮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纤船刨,并给了老头一个友好的微笑陋迟,关门走人了丁。这时我才知道敛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盎,它的曲线诱人泡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孔,但令人心动的地方是从B柱开始的踩蹬碉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级想使,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钱。也难怪珐赊嫡,差点忘了层萄,我们这台车选装了AMG套件镣蔼鞭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豹,没套件的车感觉就差了很多倘陌廉。   即便如此事,它的妆容仍是存有争议的蜜侈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊帅。左派以我为代表(全部未婚)裂,认为它的骚气指数接近满格搜腿犀,尤其增加AMG套件以后榔剖病,能骗不少小姑娘碉拱钠。右派以结婚生子的同事为主不,他们认为车身不够修长脖,不够秀美谐鹅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗜犀缺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柯,但又内藏了些许的凶狠厘。   不过我们两派的意见同样有交集阮,那就是从侧后看去夯海土,它的美感更胜托。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愤祟存,远远的从背面欣赏它未,真是太美了譬捍。   =============分页符=============   原标题郊捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谎帕,它采用传统的氙气大灯常,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涂倘稠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓟。另外噶,与前包围上的空气导流口不同的是竞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸥的,不得不说其达成的效果是相当不错的薯喉使。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫂祷,但日常使用中也是在令我提心吊胆跺驳忿,还记得开头那个故事吧竭,告别老头后我驶出了停车惩绮F骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都帘膘,压过了一个并不大的小坑洼亥骚,胎壁被硌破了佛惫,轮胎在5分钟内全部撒气骋继,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桂被楞,这个下马威让我措手不及统氦。   =============分页符=============   原标题粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呻涎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾。坦白的说琅萄脯,这套座椅看起来特别有型抚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叹伎瘫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求票,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茧捍弧。   眼前中控台的造型瘁秒寡,甚至细节都与奔驰A级相同恒细,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用能粒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虱娥,总让人忍不住多瞟上几眼耪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹履韭巢,触感细腻眯。   =============分页符=============   原标题沽仍囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灯恃,各项按键的操作都很顺手罢,但我多希望能提供翻毛材质裴盲。另外鹅煌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脐,回馈力很辛巍,而新款车型早已没有了这个感觉锯急,让更多人都更容易适应蚕怠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俄厦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诚视,特别方便荣磊够,当然了纷,这并不是CLA级的专利蔚,A级也同样如此埠。总之对此我们是持肯定态度的芬邦,“怀挡”显得复古头刃、特立独行媒宪,而且省空间味搞,利大于弊柏玖摩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同使鼓夯,不同的是它很强调对网络的依托龚藕,这几天在欧洲开了不少车酪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惟。几乎所有新款车型都支持与手机互联寇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闹,还可通过手机网络访问互联网撩坞捌、下载官方APP程序和导航隧陡诧,这是国内车载系统所没能赶上的茫害。   =============分页符=============   原标题境虐酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掳借锋,空间实际上是够用的显,毕竟多数时间都是前排利用率高掸捌。我同事身高179cm泛,在前排头部有一拳的空间谷,在后排就显得局促了烷恋旱,后排乘客反应压抑感比较强统。   不过我坚信讲麻,对于CLA的车主来说空间是够用的粱,因为后排不会经常有乘客纫充,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盖仓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哨匠合。   =============分页符=============   原标题统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诽幻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞘亨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戊,配7挡双离合变速箱疤钩度,带有换挡拨片城档。拧动钥匙趴,发动机被唤醒风嘘冒,车内怠速状态下的静谧性相当不错菠劫,我们出发了鲍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通及秆,不过CLA非常容易上手粒去,舒适模式+D挡表现得有礼有节毒,整个驾驶感觉极其轻快校,这是一辆易于驾驶的车祈,不论男性和女性都会觉得很轻松烁睦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗅,转速时常被控制在2000rpm以下锋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逆悼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拘抛,而且在低速中它的换挡依旧平顺峦蚕落,并没有出现那种令人不悦的闯动泡。   切换到运动模式采啤勤,变速箱首先变得更为积极瞎相理,整台车的性子也开始急躁起来逆,随时准备着接受挑逗胖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钱。油门的响应也更为灵敏膏,初段就能得到不错的效果酒,只不过排气声浪并不那么有气势拨书丁。   至于转向陛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻台,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巫蓖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转噬,那样的线性和柔顺氮酣骆,简而言之非常舒服牌。   CLA的转向感觉则不然痊烹,它少了些紧致的细腻感妨舍,多了些轻巧举。这套电动助力低速中没什么特点屯较坊,属于偏轻那类的恋,或许女性朋友会喜欢汀段。高速下转向逐渐变沉队盎,更易于驾驶效工,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上临猜宽,比我想象的要好不少钙突。   不要被AMG套件所蒙蔽可腔欧,悬架的设定并没有那么生硬虾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烫科,整个感觉还是挺舒服的稗,回弹的特别利索咐屏坚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态眉封穿,起码我在前排开车是这样一个感觉莎,只是后排的乘客有时会说文末:颠!哎逃墩,管不了那么多了合,我要是车主才不会天天后排拉着俩人透揭伴,驾驶感觉对于这台车来说重要挝埠截。   =============分页符=============   原标题答幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骚灌歇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吐龟裂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疥蒙刊,无法进行有效的弹射态脚嘲。起步时有将近一秒的延迟墩心,之后发动机全面发力甭丁虑,此时轮胎打滑非常严重薯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陋,导致抓地力不足蹋。怎么形容这个状态呢函,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踩,四肢虽然在飞快的挠地年列,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梨,各位想象下拌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擂竣,双离合变速箱准确的完成两次升挡挛奋,换挡速度很快炽辨,最终用三挡达到100公里/小时的速度霜漏,时间为7秒整歼憾僚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仑,因为看到严重的打滑时我特别无助擅悼校,尝试了降低转速起步摹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尉唾许,而且车身的支撑有效想,车内没有特别明显的前倾感觉毙剃。从刹车曲线来看瞪,自始至终加速度都在-1g左右寂垮,最终成绩为38.46米潘,符合奔驰一贯的作风莽邦停。当然射箩程,待拿到国内的测试车后解酗蒜,我们还会进行测试傻,看看原厂的轮胎表现如何妓少棚。   总结锋:   从国外的销售情况来看顶,CLA是相当受欢迎的钝淳耪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牧道,CLA在美国同样有着相当不错的市臣凇,2013年后四个月销售1.2万辆瓶渭败,势头相当迅猛瘟,可见其受欢迎程度旧巷。   进入国内后我想它会得到同样的关注拎晾,随着细分市场的成熟臂幸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撼。奔驰CLA级练,主打运动嫌背、年轻戚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓮细,尤其选装AMG套件以后效果更甚脱案罐,相比奔驰A级陡悍瓢,它的吸引力显然更大帕将赌。相比竞争品牌啸,这次奔驰走在了前面烷开,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品编。配置方面国外大多都是选装戌悄建,比如天窗汹昧矾、轮圈样式等等拐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烷。   不可否认日,它是如此的招人喜欢财瘦,尤其招那些打扮时尚谩挥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑池乃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机康镶卤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廉淡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒋傲醚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃式窜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厘嚼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烫胎,通过细节部分运动元素的添加然冻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氰讲。其外观运动套件包括进气装饰寐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丁射淘。   总体来看丰负绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晴疮奶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晴肖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备假,白色车身加上黑色的玻璃车顶缆碗嚼,看起来很有档次感好。不过略有遗憾的是忱,它的全景天窗不能打开计吧郸,有同行戏称告,这是专门为了看星星而设计的外。   内饰简洁自然   与外观相同慰绒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柬亨。全黑的内饰激抛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贤凳。   配色方面飞捻倘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圈筹,但通过座椅的白色缝线鹃亩疙、钢琴烤漆面板白边框的搭配昧,使得内饰整齐又不显得沉闷耙潘假,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了别红磕。人机交互系统方面獭臂丰,V6菱仕Turbo车型并不占优势汉。   动力不错模,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机且谜访,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丘融。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楼寂。这款车的低速扭矩较大火偷的,因此起步时非常容易甩墙。起步后蔡按氢,借助轻盈的车身忙,汽车随后的加速较为顺畅寥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怂架,这直接导致这款车的操控也是相对不错节,在较为宽阔的路面上税碍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倡夺,感觉很有信心挫诵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梳官襄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笔夺电。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龄轨,非常方便驾驶者进出袭翅,但打火时订和,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盾蔬。 责任编辑妒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候长,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谰品。之后的继任者是睿翼骡钾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈亨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熊,并更名为马自达6阿特兹锻磺掏,而它是否能达到前辈的高度焊林,让我们由内而外的体会一下妓侠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膳媒溶,配合这两侧行车灯杰,看起来霸气十足慨,隐隐的透着一股子狠劲仿。图中这款车是2.0L的标准版槐逃鳖,则采用了较为普通的卤素光源贾,科技感差了一点梅挂寐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就雷救,犀利感十足街皋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯,它不同于以往的两代马自达6芥溅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现李。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刺牢橙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盾全躺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睛藕悄,轴距为2830mm翔,与进口版本相同禽。相比同级别其它几款日系车型店,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悄,像是一滴在高速行进中的水滴佬什谁,充满了流动感钮钨。从后边仔细观察阿特兹的背部耻苍忌,不难看出它还带着一点掀背的意思瞥钨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豪似,配合着双边单出的排气筒蹄非,更使整车的运动感一直延续到了尾部棱匿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媚觅红,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莎讣答,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意税。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质检琼,其它区域大多为硬塑料梆疤。由于没有太多的装饰件兢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价高册松。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睫赖坏,它采用的是一块电阻屏缄,触控灵敏度还算令人满意恐,界面的科技感以及显示效果都很一般罗,总体感觉更像是四稀驰、五年前的产品胺冠,唯一的优点就是操作无任何难度粹杜,一看就会航陵莽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叫,所以导航功能暂不能使用松会。   进入车内椽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梦惯捞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歇动辜,握感也很不错郡灭,由左至右打满需要2.5圈盟焕吻,比大多数车型略小放录虚。此外掏涩独,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锑剑,操作便利性良好铆,而且兼顾了驾驶乐趣怯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夸疏,但却一点不掉价咎恭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感税懊甲,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗣酮,多少有一些竞速的味道乳撅,再加上白色的指针以及简洁勃、明快的字体械,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏极场,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肝懊裙、平均时速现弹甭、续航里程之外愤戎惕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菇柬。i-stop是马自达研发的自动启停技术门,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饯陕化。   除了i-stop雷烯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统科泪。之前在新能源车型上比较常见逻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灭废。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桂扳,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲤列杰,从而为车内的用电设备供电屑,而非用于推动车辆前进示贩寥。   空调面板的样式不错唤,旋钮和显示屏都显得比较有质感氏纳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子累弟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车却,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程睿好侩步亮。前后排座椅均采用了真皮包裹卤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虎。   虽然阿特兹有着不错的轴距颅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩先赦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星媛ζ省,而在后排却只有不到一拳的头部空间涂舵票。令人满意的是后排的腿部空间哼郡,坐正以后不影响翘二郎腿痪昏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椽,不仅地板平整绩擦店,而且行李箱有着不错的纵深伯,轻松放下高尔夫球包锌熄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黄其么,以及更换轮胎所需的各种工具修锻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炽敞、双可变气门正时哭冉、凹顶活塞+米勒循环师禽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糙隆蹿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羌毒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绊肝达,而峰值扭矩则202N.m/400rpm县。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芹,并带有换挡拨片澎坷,只可惜这款变速箱不带有S挡襄,对于主打运动的车型来说个遗憾弹实。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔡参,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诽沮,日常驾驶过程中救,为节省燃油饭妙卸,变速箱会积极升挡咖岸,转速经常保持在1500rpm以下坟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劝,因为这台变速箱的反应速度很快怠,能够很好领会驾驶者意图滥卞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓬。   阿特兹拥有良好的操控性欺巫瓷,这首先要归功于发动机线性的动力输出酬姆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泞乌,而中后段又能够拥有很好的动力表现桑嗅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袭耐讨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绿暇,尽管反馈的路感一般跑牡,但指向足够精准哦桃忿,能够给人很强的信心瞬孤贫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瀑米,它的前后悬架初段偏软谷剑,能够很好地吸收路面的颠簸森,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾答澄长。可喜的是悬架的后段韧性十足色掸倍,不会让人感觉力不从心计屎虚。最重要的是算溯晴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诞鄙,车头指向灵活盼熟,车尾循迹性出色洪龟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笺轨。   总结灰俱袍: 对于马自达这款即将发布的新车喇纶,我只能用赞不绝口来形容翰新,外观和驾驶感受都可以称为上等炽蛙。如果非要给这个车挑点毛病的话穆氮,就是在高手如林的中型车市场里才桅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸比秃幢。所以如果你是“外貌协会”的成员茸氮摹,或者追求极致的驾驶感的话腻剂,那么你可以期待一下这款新车般。 责任编辑痛蔡:赵春晓" "  KTM的X-BOW标糙,直译过来是十字弓默四输,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逢棱砷。实际上刹薄剧,这个模样怪异的小车俩容适,的确是火力十足彤配,足到无论是在街道上还是赛道上础,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喉。   先来说说KTM这个公司坎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袖,以生产越野车和跑车而闻名痪侠位,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车槽普忌,也许是工程师们精力太旺盛盯涎戮,亦或是身在奥地利这个地方哨,总会有些天马行空的想法虏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尺财核,去生产一些别的什么机动设备朵括。这几年咯熔,除了X-BOW茹鼻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明紊莲,而且都有一个共同点——惊人且极端猾拖先。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庭泄埃、puristic(纯粹)绰结、radical(激进)胸庭毕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痛任憾。另外还要多说一句借乒穗,这家公司的口号是ready to race好量,时时刻刻都在准备一场竞技步。   KTM的CEO曾经承认瓷,他们希望使用21世纪的技术肺痛,发扬柯林·查普曼的理念挝,打造一台新世纪的超级跑车箩。柯林·查普曼是谁旧?他是路特斯汽车的创始人痞牟,他说过最著名的一句话是叉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闷既,作为汽车工程师途乌,他把全部精力都放在对性能斯、操控和轻量化的极致追求上领泡夸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可想,但跟进尝试者寥寥芍。看看路特斯汽车凄凉的经历呈芒拧,这其中的原因并不难理解坪孤寸。我们很欣慰地看到堂崩搞,在新世纪挠盖,KTM继承了这种理念犊蛊芭,并且做得更加激进脆。   其实X-BOW的理念很简单凄俺琴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘎思。碳纤维单壳体车身室甭聊、全车碳纤维组件碗饥头、水平推杆减振器那丸,这些都是方程式赛车的标准配置顾俄瓤。由于使用轻量化材料块蚊亥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爽。在高速行驶中嘘,车辆的气动布局提供下压力违,以此来提高抓地力和稳定性忱,这也是方程式赛车的特点辟。和赛车唯一的区别媳加,就是它有全套符合法规要求的灯光疟寿挂,以及一张副驾驶座椅功蔬酪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尝,经过强化和升级后际聊,动力达到300马力练卷,和F3方程式赛车相当布怕,六速手动变速箱也是简单而纯粹说釜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜕,我们不妨来看看推重比噶胚泰。X-BOWR大概是2.6千克/马力垫卵钮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛锤选,也就是说发动机需要负担的重量更少墙,动力表现自然更强免。   在踏入X-BOW车内的一刻臼甸衰,恭喜你谓,在旁人眼里店咕,你已经像是一个职业车手了染卢。首先一只脚跨进驾驶舱付收,站稳后调整重心穿拴芹,再把另一只脚迈进来豢超烧,双手找到合适的支撑点辈,将身体重量转移到双臂杀弯,身子瞬时下沉奥鳖绦,把自己放在座椅里潜佩。来自RECARO的座椅是固定的逃,完全不能调整灿嗡,靠背角度略微向后倾斜溶橡显,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镜茎鹊。要完成这一系列动作热透邻,如果你是个长腿欧巴菠怂,可能会轻松点酞郝。同样和方程式赛车一样滦颊珐,X-BOW采用快拆方向盘谋教号,在一定程度上提高了进出车的方便性纱伞懦,不过我觉得这个功能最主要的目的市荤驼,还是为了让它更接近赛车衫。绑上四点式安全带法,身体没有一丝活动空间涂闯疏,因为在碰撞的时候盒,你不能指望安全气囊救你一命括幌脾,唯一的方法囱府疯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上京霜捌。   驾驶它角辟,你不需要有汽联颁发的运动执照擅帘放,甚至不需要经过特别的训练埃。只要你有合法的驾照扣唇惭,会熟练驾驶手动挡汽车解,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度款。连离合器都很好掌控堑梆,甚至比驾驶EVO蹬醛、STI这种高性能运动房车还容易牵芥昆。你唯独需要的烹,是练就一副有力的双臂晾丝,因为它完全没有转向助力耸型,停在原地康,方向几乎是打不动的森蓬。   由于场地的原因马,试驾过程不是很尽兴裳诽樊,并不能体验到X-BOW的全部性能惕世。在狭小的环境中改闪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸡绊麻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欺归慕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槽闺。因为使用水平推杆减振器牌触,X-BOW的底盘可以尽可能的低堆,在转弯中几乎不会产生侧倾耿窟丹。多连杆悬架结构稳定复,可以减少轮胎不必要的运动和变化步牵,保证最佳的触地面积虏丹,用尽每一分抓地力叉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沛蛋澜,这一切所产生的副作用辉,是你的身体要承受更高的横向重力睹勘脑。   在视线上伤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似久暮柒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菇,以及转向时轮胎的变化赐。利用这个优势涛呸欢,你可以把车开得更加精准赎瘁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沛,这是任何房车都无法比拟的相删。不出个把小时闻邓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侯祷,高速掠过障碍物而毫发无损舰,那种险象环生的场面戚撩牟,我相信其它车做不到拎,这种乐趣和成就感辣肩,只有X-BOW能给你岛。   看到这儿跺,你可能觉得这台车并不难驯服毖,一切都很容易故推。没错汹捂,X-BOW没有设置很高的上手门槛咖水,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捍柬钩,但是它还有进阶的玩法漂,这就需要很高的技术和技巧了凹痕。首先赔勃沙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战李虏甲,为了它的寿命觅本淋,好好训练跟趾动作吧奠边可。漂移到凡?也没问题虚巫啡,在转弯时只要加大油门革搂爆,车尾很容易就会滑动起来黔颅媚。之后能不能画出一道完美的弧线盼恼,就要看控制的技巧了悼孝。   除了以上这些兽歼,我还有一个建议撂。置办一套合适的行头识筏,至少也得有一个头盔和一副手套僧荒,这会使你看上去更像是职业车手猴兽邦。当然戊,作为一台可以合法上路的跑车羡袱,KTM也试着考虑过车主的感受溯,推出了一款GT车型尖荷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胚磋甜。无论哪种装扮殊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卤患,在气势上就足以压倒一切悍废佬,而在性能上贿,它也是所向披靡麓,精准菲娶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匈毫筷。虽然它可以以合法的身份上街圃疲私,然而对一台Ready to race的准赛车潍能,街道并不是唯一且最佳的选择膊,它最终的目的地苇吗枚,是要奔向一条真正的赛道劝看,在那里解开封涌ü巍,去赢得一场真正的胜利甸。   说到价钱尸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膘厩寇,一点都不值典。那么圃,如果说花135万练,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甲沪环,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝秆录,最大化的驾驶乐趣沪,并且还可以在公路上行驶辰脚,这样是否物有所值裂般?答案其实显而易见邻聪栏,值邦伴萎,或者不值杏卜,取决于你是否真正热爱驾驶褂赏缆,热爱赛车运动瑟蓝。 责任编辑糕嫡岸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词继焙,早已见怪不怪抒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过填达,广汽丰田出品的YARiS L致炫患闻袱,就是一款加长版的小型两厢车勺肝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志底苍让。 知识普及兄洪:为何不叫“ 雅力士”了骋氏篙?   相信很多人都会有这样的疑问授染,从车尾的英文上来看晌,YARiS的标识与上一代完全一致扣,但多出“L”字母姆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焚。全新YARiS通过变革性的设计赋骂、加大车内空间瞪碱、降低指导价税蔬,从而想抢夺A0级市场的份额孪氏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扛附。不再使用“雅力士”的中文名称吴癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罗草接。   外观汉抚挞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型废哗挡,如果拥有一副出色的外观设计辟,那销量肯定低不了匆。广汽丰田的全新YARiS L致炫扰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化樊,能让更多的人接受瘸人。   =============分页符=============   原标题卿集:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暑价仟,所以在造型方面与海外车型有些差别滔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯无咕尾,“梯形大嘴”车头动感大气茂,配合超长的轴距膳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困材腿。   =============分页符=============   原标题噬回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妇柏,相信你会有两种感觉湃,第一惩嚼檄:中控台设计非常大气厦懊嫉,和丰田系列的SUV车型风格一致衅删扣。第二叭棺:超大空间杰短,后排空间完全比拼一般的A级轿车浆艘。   =============分页符=============   原标题下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意观。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赊渤,但是空间方面完全越级的感觉憨,完全不比一般的A级车差槽峰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服角陀困。   =============分页符=============   原标题碘患慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枚睡堑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坊懊芳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抒及,中后段性能并不出色情。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓟栓铣,高速行驶油耗方面并不出色舰泊。   结 语   作为一款城市代步车型飘按,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拟硅鼻,外形方面就能征服不少年轻消费者宫晾。此外沥澎挺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一答埃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匙,若果说美中不足的地方斧宝牌,那就是匹配的四速自动变速箱了玛乱乓。(韩威) 责任编辑湃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妈得拣?告诉你脑舜,这是真实存在的一辆直线加速赛车笆兄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车连嫂芳,基于2014道奇Dart车型捐热死,型号就叫做Dodge DartPro Stock我。大概意思是“超级街车”蜜耪。虽然只是称作“Pro”磕矢,但它的结构和普通街车已经截然不同惋,一点点相似也仅限于外观上储衬匪。一个专门设计的底盘塘保柏,扣上一个类似“街车”的壳子葱舶,除了好看以外讹把滴,也是为了让车子的空气动力学特性更好猛。除此以外魏窘杰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”默短。   作为动力核心侠群湿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祥募。与常规的“以街车为基础改造”不同簇谴立,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抠构。据厂家介绍拭单盆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魂虐,而极速则可以达到480公里/小时剁刨糖。   Mopar没有公布具体技术细节落韦肪,但是在上个月乱骂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速第,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考定:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畔,它跑完402米还需要9.9秒嘿摆,而末端速度“仅有”235公里/小时不庙岗。也就是如果两辆车进行一场比赛免泉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堪莫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俊改,当然也无法在普通街道上行驶奇绩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛔睛咕。 责任编辑竣芬:赵春晓" "  4月11日骗釜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市通安,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陈。   4月的京郊春风和煦悲栏,桃花盛开芹匹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基努,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锣滦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼川犯迸。   然而稍微有点遗憾的是厘阜熊,由于相关环保政策情,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锌铺。   =============分页符=============   外观内饰特鸥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滤孔田,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓤,因为配置的原因焙飘士,柴油版在一些细节舌唬探,如前格栅唬刊、雾灯等处精简了镀铬装饰遁肋。   另外感强,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椭埠,规格为265/60 R18赶博涩,采用双五辐样式莲,与高配车型的20寸轮毂有所区分叮教揩。   外观上末动蔼,大切诺基给人的感觉就是硬朗精、野性挞坪怀、豪放什。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样席,如果不是看到车尾的标识稻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苔。轮胎的使用与其它车型也是一样的吕杠介。   =============分页符=============   内饰方面税,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垢覆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冬肃,但是做工方面表现的比较细腻鞍武逞。各个部位间的接缝十分均匀文恫,内饰表面的反光也抑制得不错慨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受本眠姆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的偷私,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机飘。这台发动机由意大利VM公司制造漏胃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歉惹蠕,国际知名度较高辑舅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下难奥,最大输出功率为243马力(179千瓦)桅柑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挤立棠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擅兴筋,采用电子挡杆设计犊勾,事实上钨铝蹦,在菲—克集团下的很多高档产品上纬辨福,都采用了这样的档杆设计徒。   大切诺基是个分量十足的大家伙绢式,体重高达2.4吨蒙握挟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涵堵,都让人觉得动力输出稍弱档。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹬傅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兴,这使得在实际驾驶过程中速钒,柴油版大切提速很快踌丝,驾驶感受十分轻盈晤舞骗。   另外金途感,发动机的噪声抑制也做得不错纷骂咕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宛涝,但却绝非印象当中活,柴油发动机那种高振动苛、高噪声靖祥搬,车内如“夜店”般的情况岁诺桓。   在打开ECO模式的情况下副薯,发动机的转速在1500rpm左右的时候寿替,变速箱就会做出反应典痕贸,升挡很积极寞猩朔。当车辆行驶到70km/h的时候朴抄括,变速箱便会将挡位升至最高挡吃哗,我们在城市中使用破,第8挡也是可以使用的姥蚀,并非摆设成妒。如果关闭ECO模式碘勘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廉钎泌,动力输出得到了一定的释放倘抚拧,当然抢拓,噪音也会随之有所提升扭耪弓。   柴油大切的油门踏板很轻盈熊诚啡,发动机对踏板所发出的信号反应很快同,但初段调校的有些过于灵敏了蓝驾盼,尤其是起步时芹,轻踩油门涤降,车身就会有向前窜动的感觉句画替,想要平稳的起步还是有些难度扯齿痉,如果初段能调的沉一点播九,感觉会更好沧,驾驶者对动力的输出也更好掌控匹姥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样割,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统补维端,由于取消了空气悬架雹炕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞬句灌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式画咳,分别为自动捌蜡、沙地手拓泰、雪地居、泥地和岩石嫡,这些模式都是通过旋钮进行操作的冬亨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式及瑞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钾勒。   此次试驾相,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疗淡辽,其中的体验环节有沙地镣藩惮、U型坑和炮弹坑三个环节温锯熔。在进入沙地之前鞋圣俄,首先将车辆选择到沙地模式磷渡恨,此时车身稳定系统自动关闭毛虎。由于没有空气悬架胶卜完,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了签。   模式选择完毕之后啃,开始正式进入越野产地悔,在松软的沙地中帆醇商,要保证车辆的行驶速度牌暴辛。在沙地中行走祷伎嚏,轮胎出现轻微打滑是很正常的反搐缮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咕评峨,造成更大的麻烦郊骨互。   在U型坑的环节腊码,选择到岩石模式之后径,分动箱启动扭矩放大挡餐降,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泞,传递到车轮上的动力会更加强劲纹申,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巩。   炮弹坑对于车子本身来说屋,算是更具有难度的项目了翘柑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓜。对于大切来说惜串堡,通过这样的测试还是比较轻松的鹅脖古。在模式选择上钢,我们依旧可以选择岩石模式隧薄焕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雄患,保证有附着力一侧车轮的动力输出梅,从而实现脱困饭。   总体而言冉腑绥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拭挥叙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焙潞。在整个越野体验环节阜娥禾,对于动力的感受也是比较明显的甩舵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹊,主要还要归功于这台柴油发动机暗缚疼,低转速扭矩输出足够大沸讼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巫鼓愧。 责任编辑忱叔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赫,以求为各位网友购车作为参考犯水脓,本文我们继续进行时速办。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蠢胸挪,作为合资品牌的A0级三厢轿车匠,经济实用以及稳定这三点立市之本私,谁展现得更好脆,以下将逐一展开揪。 外观解读竟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中就,这次“重生”抛开了以往的产品定位靠零,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霸香辽,接过老款颐达的市场后半朽盛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势覆。   刚刚完成了小改款的阳光惩腹嫉,2014款车型延续了前款的整体轮廓理娥,细节之处作出的调整祁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸略涟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型馁,另外增加了反光镜转向灯题脖方、倒车雷达等外部配置台。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碌板惮,但两车在细分定位上有所区分胆,新赛欧更经济归税,爱唯欧则在品质方面多了一些设定描龟迷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惰,两厢造型更具时尚特质卢羚嫁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重樊挥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅排驰肉,前脸处的线条切削更是全车最多之处橡彤袖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅横,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踞攫揪,三厢车型尾部中规中矩滥戳掳,采用常规一体灯罩的尾灯黄,正是这一产品区分的剪影骆麓。 看完两车的造型拐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寂。详见下表湿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丢勤静,您更看好谁期?欢迎参与一下投票妹暑。   =============分页符=============   原标题淮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夹赏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩既怀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浦恭散,各区域之间的串联均平滑带过爱点扔,整体风格更注重功能性图棵化,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喷颠,并尽可能带来更多储物空间赏舅混。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枪蚀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一九,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点分。   另外芒,随着车载多媒体系统的发展赫,触摸屏更多的被普及溅痊虱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能七祁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滤湿柑。 配置对比楞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坤库,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缸,仅供各位网友参考缎崩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题试习:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比槐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抠谓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度线:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疤陷钙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晌,而车身与轴距尺寸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势工,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹈。   动力系统对比就拟千: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞋沤洛,阳光仅提供一款1.5L发动机顽绢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沙勤,同为四缸自然吸气版本霞杏溺,排量的不同即动力上的差距领俱兔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烧啤,具备重量上更轻的优势俄。   两车的自动挡车型绥锰暗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顺,其平顺烦珐、重量轻及省油的特性系洽苦,同级别车型中具备一定的优势酣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镐,在挡位上优势明显菇蒲诚,但其换档顿挫在车主之间常被提及番袄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倒花,外观上二者均具备典型的家族特质譬迷宝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面删靡陈。内饰布置阳光以实用为主豁署,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臀鲜。综合本文所述唾卤,两款车型您更倾向于谁渺孩豆?欢迎参与以下投票琼电。 责任编辑蹬罕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顾瞥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墙氛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言便矫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恋乡潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焊末鹃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啊破,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形物豌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烂。也说明K3S试图走运动化的路线惊持赴。   起亚全新K3S的长攻脱烷、宽公、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刺暑介,而轴距更是达到了2700mm的水平棋,在同级别中也属于比较突出的成绩辜,对空间方面肯定有着很大的帮助墒老敦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掠赶,车身线条也非常的流畅焚镭奈,有着极强的运动感牢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差松。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糖肩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粱戳瓢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爽涛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惟扁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的非窃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蠕,加之降低的车身让骐达更加动感诫老陷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仓睛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乱。形状突兀但线条流畅的尾灯勃旦,红灯部分占据了大部分男静堡,白光部分呈现斗勾状弧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怂空。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闭肝娶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吐吹。能够有效帮助你快捷倒车赋擞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饶狸,因为外观好看主观影像比较大醋嚷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赡猎沉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脐,基本沿用了现款K3的设计岔,提供全黑色逼、黑米色桂哼、黑棕色三种不同的内饰配色坍七。做工和用料相对也比较不错搐孰爸。内饰除了硬质塑料及软性材质外贾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煤厂垫。   骐达的内饰设计线条非常流畅谦硕,整体质感较旧款车型有所提升洞退节。内饰颜色采用黑色作为主色调窃估棘,搭配银色饰板坟泌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比略撇醋,满足不同消费者的需求兰脾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昆,多功能真皮方向盘以及定速巡航碱,从上面表格已经很清楚的告诉大家累躺解,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涕瘦、胎压监测等配置妮社农。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富星秃们,其中ESP滑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迪谦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旁郊。 =============分页符=============   原标题秀监:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毙茂市,整体乘坐空间相差得不太明显杀坑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赴侯袍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒲磺,座椅表现方面K3S内部填充比较实泪甜邪,对腰部支撑方面会比较到位速糜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性感,其座椅表现比较软磕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感律翻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹊季,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聚锹。在乘坐空间是差不多的疆够,K3S座椅设置得相对硬朗嫁残船,而骐达设置得相对舒适磷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颗铺兴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S槐吭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T需团苦,很好的满足不同需求的消费者硷摊。起亚K3S相比起来就显得配置较少狼陀粮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辣嫂忱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同覆汇栋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酷,详细还需看我们评测所出贩萝俏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求环。   点评辖:随着两厢车被广大的消费者所接受通巨铃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铣界。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谱盼,如果在这两款车选择其一的话祭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动间森塘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烫豁撇。 责任编辑灯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疾,甚至有人无法确切的喊出它的名字浇每尼。其实这款车和我们并不陌生巴行,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盗妹佰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醚。所以出镜率不高的标致4008缉,确实具有太多不为人所知的身世怯醋品,这使得我们有必要去了解一下这款车钳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钉级辣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镁,呈现出风尚崔宏梆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰春,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娶煎、科技的感觉即苟熔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抵,轴距为2670mm老莱蹲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碳纠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筒,所以在车身尺寸上它们相差不多磕陛痹。   从车身侧面来看倘稻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肠,整个车身也因此更加大气而富有力量感晤抱。后排提供了私密玻璃叹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滑炔让。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钞便搂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因世坪讥。另外敦镁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孙玻,尽管造型简单豪,但通过与腰线的巧妙衔接凉恍祈,使整个车身设计连为一体隙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂策,配合普利司通的225/55 R18轮胎忌惹匠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上久按槐,都具有不错的表现辖请。我想应该会有不少车友会非撑焦耍看重这双“大脚”夸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鼎首,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗡当急。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佛韶猎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样法搁。不过标致4008在一些细节上却与之不同扩掣,譬如采用了大面积钢琴烤漆驴入,辅以细节上的优化巧。   中控面板做工不错缎甫廓,按键旋钮设计很精致翅壤冷,且手感都较为出色凳袒。娱乐扩展功能也比较齐全湃冉秃,AUX磷、USB以及12V电源都有装备舞郎腻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酪豹佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯港。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苔裤棠,下面还有黑色钢琴漆点缀撑豹,凸显出了较强的质感莆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棵颧淮,若塑料饰板能换成金属材质的话投署,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呸。在转速表与车速表之间瘁闷,我们看到了一块显示屏撵盘特,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倪帆。 在乘坐以及车内空间方面抛,标致4008秉承了家族在这方面的优势露盎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纷湿。   后排座椅靠背很直谷洪逼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉效。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外受弓,坐姿却让人觉得并不舒适社辩。   标致4008的行李厢内部很平整玩颅,而且后排座椅可以4/6比例放倒判香。这样它的储物能力将会得到提升谰,对于搬运一些体积较大的物品未,可放倒的后排座椅显得实用呜冠。   =============分页符=============   在动力系统方面毒垃温,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碍既险,最大功率仅为150马力冻匈惭,扭矩峰值198牛米弥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鳞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骨琳。 全系搭配加了CVT无级变速箱部毒,具备手动换挡能力监。在实际道路行驶中熬,CVT变速箱表现的非常平稳傻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陡磷,却没有丝毫提速的感觉攻扯诧。不过纽身沃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镜,在平稳驾驶时超车变线很轻松匙多囊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羔哆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辟浦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力普览聪,前轮最多可分配85%的动力摹,后轮则可达到55%巍荆长。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淮墟,可以应付雨雪谢齐哎、沙石和泥泞等路况牌,也可以轻松面对普通的越野路段污乒。   标致4008并不属于难开的车型袖背,尽管车身较大冻缓匆,但是方向盘非常轻盈活,即便是女性驾驶也会非常从容钳叛糙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颊罢。   结语萎腹赎:从市场战略上来看断,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慷喝冀,4008不仅丰富了进口标致的产品线摊,也为消费者提供了更多的选择轮。而从产品本身来看嗜朽鞠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盖驹,能很好的迎合中国消费者的审美拖脓溃。在驾驶方面廊阜,标致4008表现出非常舒适和安逸涂篮哎,非常贴切城市SUV的特性魏仇河。 责任编辑佳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型微固衅,自2011年上市以来凭借着动感的外观徘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钒闺呈,受到了许多二三线城市消费者的青睐汕视。不到3年的时间哦嚎绰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钩环,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率彭无。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙杉嚼,将在4月的北京车展上市棘,预计售价区间为6万-9万元变何废,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吕绕。下面就跟随我的镜头奋览,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菱。   相关信息戊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旗,2011年正式推出了首款车型宝骏630软纠窜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叮赴,结合上汽和通用的生产技术僻刷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筒猩稻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仟池,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裳厢,与进气格栅萎、发动机舱盖形成盾形区域腻,造就了独特的宝骏品牌DNA撕刑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擂晃。从前脸上看碉亢炒,与宝骏630的设计保持了高度的一致防练试。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势统。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酣镣慧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炽论彭,颇显动感倡。   在车身尺寸方面崎,宝骏610的长为4401mm贿荆鸽、宽为1736mm劲垃碑、高为1462mm幌檄壁。由于与宝骏630车型同平台生产添皋,因此在轴距方面并没有变化台咕葱,依然是2640mm酗含染,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泉购。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慷献,尾部扰流板叭零、包覆式的后风挡玻璃恭归谢、硬朗行李舱的线条惮滥暗,颇具运动风蘑猛痘。与此同时腊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埔蔑钠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陇奶馅。   =============分页符=============   内饰方面蔽科冬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度低芯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配母膛,方向盘搭配银色装饰条硅僳汹,整体风格偏运动妨,带来不少新鲜感半锣。此外袜,新车仪表盘也进行了全新搭配避枚极,采用双表盘设计晚阿汐,更符合当前年轻人取向耪角硕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抵,提升档次的同时也带来的一份运动基因锑顿涣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘观固股。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多司亩去,LED组合仪表提升了整车的质感极剖罢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腺硅墓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姓动矮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豢柒豢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啼疥肃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凑寐。   宝骏610是一款两厢掀背车型疚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斜幂某。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氰趴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眉溜,也可以按6/4放倒座椅恭胸合,放倒后容积可达到1300L事偶绿。   =============分页符=============   在动力方面袱瞳剂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钨省酬,最大功率可达82kW长闷,最大扭矩为146.5Nm教,这款发动机也同样在630车型上使用潘祟锈。为了发挥出更好的动力性能炉畴场,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逛柏爱,此外还配有5速手动变速器可以选择甫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羞然,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升私枢哄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拆烷锑、君越悉入、君威等车型上疮庐丢。   在整个实际驾驶过程中驶慷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拌道。在1500-2000低转速时笔,所爆发出的动力输出还算尚可围酵峭,油门响应比较直接归绕彪。但是随着转速的提升廓酒,档位的提高悔肖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来囤。这种动力表现不温不火痢,但是足以应付城市道路使用楼慈髓。   相比于第一代自动变速器迹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绢。只需稍微深踩一下瞧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茨浆告,只不过由于排量的缘故憾浮,推背感并不是很强烈讥税,且高转下的再加速能力也有些力不从心递矗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适曝儡,这也完全符合它的家用定位列厩侥。在经过颠簸路段以及减速带伟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感和论,让驾乘更加舒适磷磕密。此外穷,在过弯时底盘也显得较为扎实凡菇镜。   结语迪辆:宝骏610的家用车定位很准确隆鞠,配置很务实盼氢,储物空间多平邦,不过在用料和做工上还有待加强剿膝朝。不过动力系统方面确实不太给力保夸,最多可以说是开起来比较舒适宏,这也比较符合它的定位灰肛。作为一个新品牌猫,宝骏还有很长的路要走汲碗,虽然已经走过4年多工武,推出了两款车型萄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样餐高,在自主家用车市场上打出一片天地来结,我们将拭目以待抡颅。 责任编辑参:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刨苛,大众展台上首发了2015款大众Jetta皆。这款车在现款Jetta的基础上彼,针对外内设计细节进行了小幅修调陇断兼,属于一次精修边幅的小改款躬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮隶蚂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暴吵廓。 全文总结逼睦貉:   对于这么一款外形细节有新意辱董凸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硷肩,我们只希望它能尽快来到国内鞘,因为目前国内的速腾车型孙茶烹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炼颈邢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轮兜垂。 责任编辑辛舅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域槽炮搞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煽,深入布局潞艇。其中包括类似上海大众新桑塔纳匹、一汽大众新捷达那毯、斯柯达昕锐劳、以及再早之前的本田锋范懒、日产阳光等等锣。可以说峡溜,在这一细分级别晚,乱战才刚刚开始啪彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手角褂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辱陷工,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疤。反而厚重了不少滇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坤番。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱些陈赦。就前脸部分来说谩赣汝,整体样子是非常简洁的现,又有几分动感绅诧晨,和标致其它车型相比是有些差别的刺抽。   侧面造型规规矩矩疼累,同样没有向前俯冲一样的姿势出现群茸啥,你会发现饭慈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉错久,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靖从岸,但301更多的是安安分分的一种踏实感腐。其中搁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轿欺撇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裸,没有那么规规矩矩策晦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞠,这也是一项非常讨巧的设计航绿。设计感油然而生该妹,除此之外脐握,车尾并没有多余的装饰物梳滇,简洁实用依旧是主要风格伴。   本文导航" "斯柯达明锐冈叔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车癌蛾穗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苇捶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在东惦琳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奔漠米,可能除了家族化的设计以外痘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了燃火。 虽然它采用了大众的MQB平台旁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分称蛋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破构,全新的家族化设计让它年轻了很多让副,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价齿贸湘,但是相比现款狗,它的前脸更显稚嫩蓝敲,也可能因为现款有些老气横秋吧剑瓣。 车身尺寸方面童病伦,它相比较现款有了一定的进步浇到倾,内部空间方面自然也有了一定的进步鹊姬,在后面空间介绍上我会在进行阐述玲记盗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沃,这也集中在细节设计方面滑旧吧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咳苯猛,还有合理的镀铬装饰豌,这也是新明锐年轻的一种标志墒烁籍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惋。" "  2014年4月16日灰,全新英菲尼迪Q50正式上市戮,售价区间为32.58-54.98万元铂酮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翅括,2.0T车型三季度到货内,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒙。三车官方指导价格基本在42万元上下枪,具有一定代表性市稍偿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捣某宪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钠姬潘,车头造型极富攻击性亭无,侧身线条动感优美胺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亲。当然铂套酱,它的进化不只是看起来那么简单察,内功的修炼更让对手望尘莫及醛奢娃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顾稼涤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肖,而且大有愈演愈烈之风录,尾部设计很像自家的新5系插,家族化设计不可避免裤鬼枫。即便是标准轴距版本怕馅,新3系的轴距还是达到了2810mm晦娶别,比上一代有小幅增长弓,再加上悬挂对舒适性的妥协蝗哺,曾经犀利的3系已成过去灭郝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孩酸瞧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谰蛋,那非雷克萨斯IS莫属了淋毯蜗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象培教贪,车头动感夸张缓划,车尾简洁利落颓碧藩,虽然有历史车系的影子甘荤,但这绝对是对精髓的传承和延续糖。   本文导航" "  又到周末了韶坎,在大学破旧的宿舍里径脆法,百无聊赖的仰躺在下铺上克扔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耽柿弗,心中泛起阵阵遐想炕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角川多城,充满战斗气息的车身疼,都让我无法安然自卧布磷吠,打起精神砷诚鞠,跑到隔壁楼的图书馆钒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志势看尼。没错白,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我略猫阿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沏蒋喇。但是撤描,今天要说的主角并非“兰博儿”匡沃羡,而是广汽本田第三代飞度绢贰红,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旁。   ?什么是边锋主义九计?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉差煤窍,线条过渡果断杭熔灰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畅釜,包括讴歌品牌也大致如此干。第三代飞度相比上面的两代冗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致解。车头部分比上一代更加动感少,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呐觅鞋。给我总的感觉是乔囊康,车头的成功是线条运用的成功攫壬邪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攫戒,从车头到车尾一气呵成氨,整体感和流线感非常强钩耐。从某种角度讲谦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铃衅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛几罕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辖刮上,但相比其它竞争对手查呢钳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邢咳聚。   车尾的感觉并没有车头那么好薪师,对于我来说抚沮,车尾的设计并不满意斡丰铆。过度使用的镀铬饰条宫司、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踌鸵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陆熄幌,在纽约车展即将开幕之际橙狮哥,路虎发布全新发现Vision概念车溉惕,配备多种新功能喜,智能玻璃实现透明引擎盖痪石,座椅灵活变换可实现共四种模式厕敲盛,包括远程移图控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形券薄覆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褂,第一款路虎发现诞生于25年前输,全新发现系列定位于“休闲”马,总计拥有四款新车拈龄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸵睛,多功能配置嗡慕忻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墒狄垄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术田北部,其中包括远距离颐糠剑控既腐报,智能玻璃等宫阿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景估哨烹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酮貉廓,“新车现代化的刹,切题的耍,并引人入胜的设计盟郝,是发现车型发生的重要转变赎。”" "  [汽车之家设计] 2013年潍袱梳,我去过一次柳州绷拖,那次嗡扒刀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂观,当时马类匿,宝骏只有宝骏630一款量产车型天,时隔一年懂囱怕,这家公司有了新动作暗揣潭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潘平办。官方表示蝗睦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蝎嫁。   事实上衰美鸿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刀,那时陶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弘锭剖,为了配合厂商对车型做好保密工作靠,当时我们也并没有拍摄相关的图片腔。掐指一算佛,当时舒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乖奸,在聊到这个话题时涸超,项目负责人也表示版挟珊,整个团队在这期间做了很多的工作嗅俗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懦扣艰,即便有着此前宝骏630的经验导彼囤,但对于一款新产品而言检江,整个团队仍旧不敢怠慢萄。   为什么要推出一款两厢车踢册苗?   新品牌诞生初期泪龚市,单一的产品有助于更好的把控产品质量脯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丢剐,从而将其转化为品牌价值硕,在品牌得到一定认可的前提下歼茸,适当拓宽产品线核督,无论是对品牌票,还是对市场而言都有着积极的一面伺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噶伪窃,较为官方的说法是“以市场为导向”剂虐,不过在我看来蘑灰,这仅是一方面嗡,在有了以上需求的前提下南橙搞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡河工放,于是才有了这个方案酒良,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外江,车辆的动力系统槽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颅岛,无疑是一个两全的方案讼柯屉。   两厢车在定位上有什么不同吗檄?   简单来说镭篙库,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恐孤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚼靖容,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陵屎喜。相比之下便,因车身结构缘故俯,车侧和车尾的造型变化较大靛病。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缔补权,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檀陪辛,印象中剔迟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车躬睹,有些时候覆梨庭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焊导。当然迫入坦,每个厂商都有自己的想法改硷,这种实用主义并不是坏事欧巍洪,毕竟沧秦,车是用来开的雇擂度,把主要精力投放产品稳定性方面弯卧,对打造一个大众品牌或许更为重要脸惩。   在造型设计方面堤架,除了已经固定下来的设计元素外翻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓢。对于镀铬饰条的理解见仁见智窖烽,然而牟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骚伶箱,正是在这种需求的推动下徐淡触,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场必。   察觉到这一现象后裸封倦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思七,显然疽咳,一味的添加装饰条并不合适稼拣朔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澄目旧。一般情况下孔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堂俱,除此之外疆巨煎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挟,在设计师看来晚修寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驳汤储。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梁笛疥,我还不曾有过近身接触琶肝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镐田贪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卿玻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹬惊。或许这么长的一串文字来的有些陌生耪道,简单讲队,它就是在航空航天器上使用的转向技术坞校坏。我们将就驾驶者最关心的方面式净,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS超篡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盛吓茹,人机交互系统的先进等等秤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腑灭沤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坞磁倾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畴,不难想象Q50的出色骡髓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳能师,同样戈,作为宝马1系的车主人,对于操控的追求反衬出Q50的优异挎。而剥离开车身的种种喊狼弧,他们共同的认同就在于这三个字母坏缚:DAS   【什么是DAS荆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缓烽菏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凌场。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型你。   【DAS工作原理是什么塘纠?】   车辆转向时读肖教,不再依靠传统的机械连接祈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叔饲,根据行驶路况和方向盘转动力度襄,速度进行综合计算然勾烙,从而指挥转向电机机构实现转向讣。   三个ECU属于并联关系失,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谴酿氰、方向盘霸川、右前轮)纶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况促。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殿溅暇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镐屎陛,恢复至传统的机械传动转向模式帘,确保万无一失肚沪。但在正常情况下签掠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秽姜隋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虱玛。   【DAS汽车的优势挎?】   操控性欺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞京,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脑激窜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲸,享受更多驾驶乐趣太澈骡。   【为什么线控转向比传统转向快杉答?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拆。整个系统中没有橡胶衬套文蒲唉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹈刮巷,因此首先从内部减少“延迟”现。   【DAS对过弯的影响韶窃爸?】   转向相应得到改善人。传统转向系统拨,在接近弯道时溉拨,驾驶者需要提前做出转向动作恨忌份,否则汽车无法实现平稳转向片玻庐。而采用了线控主动转向DAS系统沸敞,通过消除内部的转向延迟雹苛,减少了预先动作的必要快贯耍,实现更灵活的转向实。而驾驶的感受将更加直接库尘檄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沥,毫无延迟骸。   【转向系统也能够减少疲劳茅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感具剔啥,因此从另一个角度提升了安全杉邪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄纱 )亲,12款参与测试的车型中芳币党,在定速140km/h的巡航测试中懊,平均修正次数妊惟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尖防。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虏昆悸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荆滥稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表词莎混:网上车市(www.cheshi.com)   当然防怀府,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目京妓剖,而对于传统车型练椽夹,这一选项代表着发动机连蔷、油门踏板洼杆浪、悬挂阻尼芦铝豪、刹车响应等等方面的细微调整辆博兰,而由于配备了DAS羌速,英菲尼迪在模式选择上郴授吕,更进一步的调整了一系列的功能豢石,如杰:主动声音控制系统缝蝎肺、线控主动转向DAS膊、主动车道控制和主动循夹荩控制系统ATC等等的设定募扇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刚雷泼?】   通过上面的简单问答罕碳拣,我想我们已经熟知了DAS系统呻跑,在响应更快什,相比机械系统更便于维护松钩,节约成本高弯,减轻重量等多个方面都硕果累累秒糜翰。而任何事物都是双刃剑巷畔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揪,他的解释既简单甜蹦,又复杂德,背后掩藏着十年之久的不断试验谷膊,推理隘卷赐,再试验的科研过程狸规免。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腺涧祁。而这些内容无法用数据体现懦骄槽,还是按下点火开关吧俺。   本文导航" "   《极速60秒》帅、《死亡飞车》摔描拎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》散笛,让车迷们大呼过瘾搬壁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敞涎谎。另一方面伟份侍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迁谦劳,但开在路上肯定是最牛X斡痴托,最有回头率的嫂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贾铃硷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”担肥、“真NB”这样的感叹嚷扮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褂部敝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分东缕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崇衫。    作为最具代表性的美系车型卢俊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娇范摊,五代车型熠熠生辉处赏腻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜜膊,主要原因是新一代车型不够“MAN”脖,缺少了野马的一贯的风格层侯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车和仟。 什么是肌肉车雀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车末,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车好。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帆尼徐、具有强劲马力贬蕾稠、外形富有肌肉感的美式跑车急贯揣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拉娜答,例如雪佛兰科迈罗纽插、道奇蝰蛇唱、道奇战马抠么刺,还有就是本篇文章的主角福特野马诽馆。不过这些都是字面上的解释岗迟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虫澳莲。什么是肌肉车手然?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珐撬吓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集现雀,科尼赛克Agera卵鹊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绵钦匠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别码。但实际上并非如此娄燃,凭借自身出众的一面室钨,福特野马在众多超跑中脱颖而出紊,成为闪亮的主角媳炽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垛湘币,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贝蹭盯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氨绅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果累。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苇,野马还是地道的童星出道!是的驰,早在1964年刚刚诞生之际雹,它就被搬上电影银幕抢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》供龚蛔,也许大家有些陌生褥石盟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烩磨戮。在过去50年里洪痕摆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩。    无论是哪一年代的野马瞎,但凡出现在电影中且胺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球类。衬托主角的英雄气概或是独当一面多,野马都游刃有余骂心唬。在近期上映的《极品飞车》中违饭,野马更是作为整个剧情的主要线索藐副乓,陪伴主角经历了人生的起伏请。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匆徘,五门版的三款车型——耀真扦、耀享灭呻、耀动分别为52.8万咖、57.8万毖、62.8万返藉。另外还有只发售500台的限量版仙裳稻,价格66.6万元灸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变波,只是在色彩搭配上带来更多选择忱申,车型配置也更合理冷粉底。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器署为,并且通过优化四驱系统邯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丸私。揽胜极光一直被认为是外观控戏省括,但作为路虎车型蓬,它也有着同级一流的越野性能籍誊。这是款长着女神模样郡,也有着女汉子般坚韧的车划朗。 外观党:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屎唾,所以不仅长宽高没有变隆,造型设计也和现在基本一致涵。设计师只对一个细节进行了修改插塘粱,就是后视镜螺聊乓。新款车型后视镜造型整体感强觅抄,与车身有更好搭配效果脚遂寡。除此之外潍柒忱,极光传承自揽胜的城堡式车身诲宋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淖。虽然极光已经上市有3年时间簇孝算,但时尚感丝毫不减炊粒醇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袖努晴,极光有自适应LED氙气大灯菠茅、全景天窗等配置武粱苗,兼顾时尚与实用性让翁烫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喊拌澈,前后保险杠尺寸更大踢颁。另外防,2014款极光提供了11种车身颜色警闹懂,消费者有更多选择倒脆和。    另外必夏,外观细节上能看到的摄像头和雷达棋,是为了实现自适应巡航膝半、自动泊车粹温传、360度倒车影像等功能毋使税。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剐,既可以设定与前车距离或行驶速度袍毕殿,当系统计算出正面碰撞无法避免砰换矢,会释放最大制动力降低冲击速度飘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能说靶,实用性得到提升隋丧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肖霉寂,并不是说女性不能开社,反正我问过数个女性朋友句,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黄距送,完全不是自己的菜杯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狭,所以我觉得这样描述更加准确沽苇残:这是一款为男人及女汉子准备的车淖迫。不是说它不好虏肮,事实上野帝的特点非常鲜明诡,优点也特别多挤性毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形竞,那么它的优点再多也是白搭攘。好了膝冗苹,说的够清楚了尝垦,男性用户请继续看下去弓恕,女性用户请酌情选择飘薯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铃法,也就是售价24.18万的最顶配版本嗜苗。配置非常丰富核戎湿,但较高的售价容易让消费者望而却步滴,毕竟男人也不是那么好忽悠的武甜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溃蹭。不过既然我们测试的是高配版本剩墩息,就来看看这款车图缉,按照惯例攘淑,还是从野帝的外型设计开始堵磐柬。   ● 外观吩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议儒疙税,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑我。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魔,野帝这种偏向硬派和复古的造型藏番髓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揉龋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了传纷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雇慌,这对于野帝来说无疑是个劣势劝椒衬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粉台,国内汽车消费更是以大为美献伦首,野帝国产后尽管已经有所加长烯隧砂,不过还是给人感觉不大激。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桂括龟,带自动点亮功能的氙气大灯憋贿脖、大灯清洗功能侨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备零驮。日间行车灯采用光带造型鼻,并集成在前大灯组内幕,样式比较简单尚,辨识度还是比较高的艘晾培。   尽管车身长度不算长谐掂,但野帝的高度还是比较高的凤,一方面是车身设计的就比较高大睛,另一方面也是因为底盘较高辱田墟,悬架行程比较长势。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罚警,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凶。   后保险杠设计的比较厚实合端,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牢,也是为什么我们说它更适合男性车主碑。倒车雷达是全系标配屠得煤,不过倒车影像和自动泊车是选配轻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喜扁。   需要说明的是记忌烙,按照官方参数配置表辈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的解达,不过这台车并没有装配后挂式备胎惺铺脯,4S店解释说是同样是野驱版酗哭烩,有的车有后挂式备胎平佰,有的车没有灯碾蒜,如果不要后挂式备胎恳扰,可以减6000元莽桂贫。   十辐立体式轮圈促,样式符合野帝的整体风格需。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎躲芦,规格225/50 R17硼含猩。这款轮胎算是一个折中方案痉蓄腹,整体表现比较中庸水袒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果塘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碉硅。" "  2006年始侍协酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅叭攻,没一年捍妇,这个品牌都在刷新着销售纪录扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抄。2014年亮,新的产品问世尝驼,这一次它不再效仿效、跟随际健,而是独步青云檀。   在过去的几年里含垮韭,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲜、豪华为主要核心蹈冒,由于旗下车型均以大排量为主尚,并在操控性方面有所见地的禾褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾继风。作为一个初来乍到的年轻品牌衅缆,每一步的迈出都显得格外小心冯,在保证动力性优势的前提下亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矛甩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电焕紊,原因很简单虏吹死,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函,也就是不同于别人的卖点哪吩。   在同级对手们相继更新产品的时候护衰苯,英菲尼迪一方显得格外冷静舅蠕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娟敦,好在当它真正来临之时梳堕,并没有让大家失望垒诉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汾。   在介绍这款新产品前冯趟肉,我想我很有必要做个说明赶送,Q50实为G系列的换代产品帆盖,在2013年度瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车浓教、SUV采用了全新命名戏,即轿车使用Q字母炉弟促,SUV使用QX字母斡腊惹,后续数字分别代表车型耸冗餐,这样做有利于车型之间的关联度适邻连。   2013年宋,我的同事在经历了12个小时的飞行后抠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尼输,在回国后的闲聊中禽氓,他的目光坚毅豹拳摄,言语中难掩一丝激动陋焕,当然他对这款车的最终评价很高毒糕氨,抱着这股期盼肃缎,我们今天找来这款车墓,一同来寻味我同事当时的所感骆福罕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版撼,所以动力案通、底盘的调校嘲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怒称,但整体设计与科技性不会有任何出入骚煞催,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粹鼓,也算是足以解渴了钉。   对于设计语言四个字来说卿楼茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塑稀畔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陋,有时我甚至会想暮痊柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯荷佬?正因设计团队的不懈努力烷珐奢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烹枚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅农顶。   低矮的车身混吞,流线的车顶淌,都是上代所传承下来的精髓谷醇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汲薯糖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哆侩,这与宝马3系的水平相当际青寒,优于奥迪A4L熄首、奔驰C级等产品泛惟炒,别小看这一举措情,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古。   对于轮毂轮胎的配备上匙辆棘,英菲尼迪从不走低调的路线努犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铅咆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弟始,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇。   本文导航" "  2006年始贿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程监腔,没一年匿,这个品牌都在刷新着销售纪录檀划,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赊券磕。2014年蔑娥,新的产品问世吾,这一次它不再效仿策鸵访、跟随咐呐肪,而是独步青云午惊。   在过去的几年里冀衫翅,英菲尼迪的品牌推广是以设计帝、豪华为主要核心行,由于旗下车型均以大排量为主纪袍很,并在操控性方面有所见地筋碧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬挛。作为一个初来乍到的年轻品牌裙,每一步的迈出都显得格外小心蜡,在保证动力性优势的前提下媒龚畔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘫欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距施,原因很简单灵吨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬驮秒,也就是不同于别人的卖点琶奴埔。   在同级对手们相继更新产品的时候劫帘衬,英菲尼迪一方显得格外冷静备莽甲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菇琉,好在当它真正来临之时秦,并没有让大家失望笆谎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酱。   在介绍这款新产品前雷缔,我想我很有必要做个说明缮祷,Q50实为G系列的换代产品硕,在2013年度鲸咐,英菲尼迪旗下车型根据轿车缴鸿吓、SUV采用了全新命名霓匙瞪,即轿车使用Q字母施,SUV使用QX字母屠,后续数字分别代表车型溜,这样做有利于车型之间的关联度篇。   2013年县,我的同事在经历了12个小时的飞行后偶盼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碱,在回国后的闲聊中肯泞,他的目光坚毅室掀非,言语中难掩一丝激动汗,当然他对这款车的最终评价很高拴,抱着这股期盼朽霉,我们今天找来这款车觅,一同来寻味我同事当时的所感谩陡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊瑞惮,所以动力忌敛、底盘的调校姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勤,但整体设计与科技性不会有任何出入辈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污式杀,也算是足以解渴了禄艇搜。   对于设计语言四个字来说埃搏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃四,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈,有时我甚至会想开道力,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅绩?正因设计团队的不懈努力洛察,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐届,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝缉。   低矮的车身午朽籍,流线的车顶翅标,都是上代所传承下来的精髓骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裸宋髓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)局勿,这与宝马3系的水平相当乓收蚂,优于奥迪A4L诧、奔驰C级等产品宽从,别小看这一举措寇绢案,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攀邵舵。   对于轮毂轮胎的配备上差骸缅,英菲尼迪从不走低调的路线廊破诲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奥脚么,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赌纷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辫逗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80导撂、陆风X5坦、全球鹰GX7徘,但依然无法撼动它的地位瞳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变编佬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来短艾,它就是CS75脯,来自长安汽车汕。   在众多国内车企中桃,长安汽车拥有较早的造车历史马吕烈,并且对越野车的制造要追溯到1958年松,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趣晨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计复射炯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擦队,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讽。   在对长安历史阐述过后判,这款新产品更是令人期待米。在2013年9月榷酵沫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泉屋,一经面世便引来了无数人的驻足波擎譬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谋葡,诸多细节上的体现愧,可以看到与时代的接轨喇扛美,说实话俄腺,即便与合资品牌相比歌动,它的设计也毫不逊色黄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渺秽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孙撼,在首次无伪谍照曝光过后洞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磺及井。从车身尺寸上来看百,CS75在长度与轴距上的优势突出矾蚀豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妓壁。在设计上冒位蒲,侧车身的视觉冲击力有所削弱放,平和的线条增加了些许稳重感婪,而在配置方面绝不含糊谁,右侧后视镜配备摄像头楔僚,为泊车提供了更安全的保障魏炉斑,此外17寸轮毂的注入衡疙,也为整车视觉性增加了不少好评分飞灿。   车尾的造型体现了丰富的层次感逼,使其得以回归至前脸的感觉拿赔喀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炮帽。此外努,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啥勒,可以看出CS75在配置方面的丰富性毋诫堂。   本文导航" "  上半期黄叮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陡,不同的设计倾向与不同的品牌定位华,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甜。在“下半场”的对决中哦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疥签、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晤汤窍。   点击阅读捷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后节,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冷缝蔚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搽诧弊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐公,以应付那些五口之家出行的需求尚。行李箱空间的比较完,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碑集,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涸遍,或者带孩子出行时棺咀刊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茧。行李箱内是否配备12V电源接口梨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盼翔晴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淌鲜南。   ·模特A(不戴眼镜)身高毋缔顽:170cm 体重杀捻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怯守:175cm 体重抠拎醛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地富拇高,长安福特此次也算酝酿已久了汕,可以说即将推出的翼虎蒲皖猫,每个人都能从中找到自己心仪之处嗽胯,例如极具冲击力的外形讹马蔷、科技感突出的SYNC系统卢、人性化的内饰细节设计估、又或是强大的日常实用性剩洪捷,这次蚕含,同级对手们真的要小心应对了沟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慰念糙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搪会程,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酶私,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期设。显然警,在错失2013年的发展大好时机后痞渴稀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妮,其实也能够走在大部队的前列艰郎汲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湘凤仿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚏稠。眼前一遍利好辩裳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008推介、雪佛兰TRAX冀颇酬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位防颈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漏口娥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尸,至今我们还没有看到实车烁。从目前的情况来看奸登闻,它们很快就会来到我们的身边妙悔。正是这个原因忍邢房,在日内瓦车展媒体报道结束后葡,我们并没有着急回国旗,而是完成了几款车型的海外试驾雄暖画、测试和静态对比的素材搜集锨薄砰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泉魂涡。   看到这里吐体,或许你会产生疑问媳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佃仓?坦白地说蔚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虏蚀署:1.它们必定会国产并且在国内销售蓬顷啦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揣花搭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唇辖,只是一些细节针对本土化进行了改造背啦,但外观内饰设计喘、车内做工形伍、人性化掣桥泻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疗。综合上述所言久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枷空辱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠赏陈,感兴趣的不妨继续看下去柯拾清。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淘滇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亭。例如CX-5损、ATENZA阿特兹息瓤罚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攘葱。最重要的是扳弛,它们不仅有所创新林碍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胃翁翠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菱拐檀,再到如今的Axela昂克赛拉龟农,马自达3已经历经三代车型的演变媚牵。据长安马自达相关人员介绍骨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秘嗓钩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灵醇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猜农陆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泵题。它的眼神更加犀利恼愤,车身线条更为动感铺澳梧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砂千逆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喘茅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲤崇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峭虏外,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子必车,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钦叛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犀溅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堡抬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臼。另外精脱崔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屯。据厂家人员介绍烂糠暴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躺凌喇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凑干,使它的整体视觉感受类似红酒一般翘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纤,两款车的轴距同为2700mm掣。相比同级别其它车型何,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势内桓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹 ,不过轮圈的造型稍显普通父波,不够运动檄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列射仕,规格215/45 R18票,抓地力表现不错僵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毙患,规格只有T125/80 R16妇仑宦。   尾部的设计不算惊艳渴赤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全己午。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拳,这在同级别可是十分少见的赐父锣。" "  说起海马福美来栋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侯勤截,转眼十几年过去涛酪,福美来已经迎来了它的第四代车型汞琼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5百。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溪袄,新一代福美来M5采用全新平台打造稀画,不论外观还是内饰谷祟粕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姓辆。在此之前港寒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析览览憋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韧费伐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芜替伺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钒瓢身,宽大的直瀑式进气格栅收,大面积银色镀铬痊窟小,符合国人审美歉降。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凑,腰线采用分段式设计椒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帽,凸显运动感溉辨。但只有左侧为真排气口毖罕稀,右侧仅作为装饰咀卧顽。" "  对于中国汽车市场来说冉,凯迪拉克属于一个后来者唤快缄,当然这指的是豪华车市场齐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地归怂牛,那可真要拿出点真本事诺拢奶。凯迪拉克也明白这一点填,去年就将全新车型XTS进行了国产贿,并且上市销售翅煽,销量也是比较乐观的堪挪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓬,无论是配置上还是动力以及外观设计上饲唯,至少能让大部分潜在的消费者接受灯净恃,这确实不是一件容易的事情拨搽。于是挠晃仿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竟玖,对动力和安全系统进行了升级传。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磷灌坑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夸箱,仅有一款36S铂金版糜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姓。   2014款XTS 28T铂金版外观蹲蔚:外观延续36S铂金版的设计痊屎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同常沸沤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅查年醋,在其他方面则没有做改动丢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翔伍,没有做太大的变化钠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上途浓。   XTS是一款善于运用灯光的车四,它将大量LED元素装备在车身各个部位肺,正是这些时尚元素的出现蛇衫测,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸错,获得了更出色的细节表现力哭。这些称不上优势的细节表述底,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方查。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氛碍。尾灯依旧是LED垂直式的造型废,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糖动。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界背,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肛。早在上世纪五六十年代糖哥,Citro?nDS就用上了可变悬架函、随动大灯枢、转向助力茫踌拜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茄拟,加上极为飘逸的车身设计刺朝说,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坛搁剩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胎南讣,2011年长安标致雪铁龙成立钢丛,到今天我们测试全新DS 5LS恕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楷,音译的中文品牌名念起来很接地气附:长安谛艾仕面称侈,有股莫名的喜感旅陌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨,是台正儿八经的三厢车休粟号。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同感,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桓。如今唱沽粱,马自达6已经发展到了第三代岁改,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扑,它的名字叫做棺:ATENZA羞厘塑。之前我们已经解读过进口版本晤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩垂骋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妇赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎,还有更加令人期待的2.5L慑冠洛。   注确葱邦:此次测试中部晦怒,红色车型排量为2.0L魏权车,黑色车型排量为2.5L告浚。国产ATENZA目前还未上市贿薯煎,此次测试为抢先测试碑葱旧,车型为试装车娟。   截止到发稿时暑簧瀑,官方宣布掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”距舱煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磋捻,上半年上市销售贡吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讳嫁,我们还是先来聊聊外观究。相比进口ATENZA秆经,国产版本在外观上基本没有变化架世柯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份携同,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曝哦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柑倡好,“下”这个字可意为“以后的”傻嫡纫,用来表示那些目前还没发生的镀蠢瞥、未来也不一定发生的事情劳锤倪。比如有人说“下次请你吃饭”额定,谁知道是不是真的!同理射,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炊酱,实际上暗藏了一些不确定性贿隧:它能引领未来汽车的发展趋势岗兜坦?或者只是一句空泛的口号邻玫?这是我最关注的问题静。   当然也会有人更在意其它方面疾痰,比如外观内饰和空间等等苫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漂,本篇文章的最后也会提到滇淌翠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能譬。   关于下一代城市SUV的概念褂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力殿谱冬。在他们眼里哭,很多城市SUV都太“娘”了念,连个小土坡都爬不上去怎么行槽屡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忙令谐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战传祁辆、勇于冒险的心骆绣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一香哆尉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然退,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苗遁唬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员为擞穆,它能够去接受户外的挑战东,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敝锚褂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹦帽柏,目前主打3.0L排量的三款车型方椒惰,都搭载三菱第二代超选四驱系统龟,售价39.8-45.3万元焕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棋坦,还有一个最简单区分方式辽昏,只有精英超越版才标配后拖车钩巷寇固。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史补,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侮埠,陆续又在第三代(V73精、V77等)和第四代(V93偶、V87褂乳静、 V97等)等车型上装备宫叉萌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踩伯灯、四代帕杰罗)拳逝悸,现在销售的为第四代帕杰罗彪茨聪。   如果单从分动器的挡位看龟墒撑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皖祭,拥有2H目焊、4H涩前设、 4HLC铜苛尾、4LLC四个挡位星触刷,在后两种模式下樊,中央限滑差速器LSD被锁定门毕副,为四轮提供均匀的驱动力矫髓愁。不过值得注意的是咀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配深裳,前僵驾阿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节香捶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隙问舵,正是这样的全路况实用性赣邢嘲,才被成为超选四驱系统伦翰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刺搓碳,可以在2H举庭、4H挡位间随意切换粗铃,当处于4H位置时熔伺棘,它相当于一台全时四驱车型钨习,可以提供更好的抓地力和驱动力辜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔑,而处于2H位置时韧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善好,不过这样一个大家伙油耗不会太低桅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娟品镶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艘罗,4HLC模式时风驶,中央差速器锁止郸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼疆刚,不但锁止了中央差速器餐棉亭,还拥有更大的扭矩输出枚肃仙,此挡位的传动比为1.9:1耍邢,扭矩被放大1.9倍峰径,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讳忻,4LLc就能派上用场毖味。在车内谅,仪表板的中央会显示当前驱动形式窝蹋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绩违,并随时了解到现在所处的驱动模式潞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窝,应付一般路况毫无问题庭凭彪,但如果长时间处于极端情况下梯即,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱书吓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吓哪梢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肆劣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铣壕赏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心须狮歼,同时也提升了整个历险过程的安全性金澜拳,因此光有一颗狂野的心还不行吩炔传,还有选择一个可靠的伙伴卵。 责任编辑偿妓庐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姬星,已经上市四年了吭叉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计表略,跟老款福美来相比档次感明显提升破缎。除了看得见的设计差别巴,福美来M5在配置巳详、空间方面也有不小的提升虏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本响兄才,1.6L车型会先期上市竟兼,后续还会有1.5T车型推出太。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烫,其中手动挡共有6款那颗,自动挡3款境宝杀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型割纳,厂家介绍说叫旗舰版秆愤开。由于厂家没有提供参数配置表撕伙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芳秘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粪蚊骋。 ● 外观咐磺:中网造型似君威掠珐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侮拘登,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茂,尤其是车身长度锭凳,福美来M5达到4698mm提湍窖,超越绝大数同级车的车身长度干纤。跟老款福美来相比旗害,福美来M5的车长痛、车宽和轴距都稍稍增加一些健,而高度降低了3mm吵。   因为长度和宽度有明显提升谜室唇,高度基本不变革识艇,车头设计的比较厚实妹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枫促。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伎,格栅同样采用镀铬装饰陪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓬蓝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现南,老款福美来就已经开始采用是,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撂上。中网轮廓稍有些不同宝纷,老款福美来的中网较矮巳逝,而福美来M5的中网稍高兽逃串,看起来更加厚重嗣蚀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吵究。除入门级车型外攘,其他版本车型都配备了自动大灯藉,这点还是比较厚道的横失,老款福美来全系没有配备自动大灯写。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恨黎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岸竟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侠窃,能明显提升辨识度拢镀仿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)党超,是2007年买的据,到今天行驶了9.7万公里左右攀洁。日常使用中油耗7-8升/百公里珐圃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厩吕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浪仇,第一就是便宜花穷,全算下来8万;第二就是配置高堵,07年8万带皮革座椅媒巍、天窗徘、自动大灯和倒车雷达的车不多乒酬呵,而且空间也算说得过去毒师,总的来讲这款车符合预期锭鸽弟,坊间说F3小毛病多巍,不知道是批次问题还是命好跨蹈,我家这辆倒是没什么事儿息闭魏。新F3于今天上市受,领导说我算车主骇,于是我就来了臼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侗掏,聊聊老款在使用中的各种感觉花懈。   ●动力及悬架堤伙膊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谢物,动力够用访,只是起步比较肉孰概晚,1挡和2挡齿比跨度偏大搔椽肆,走起来后挂入2挡转速掉的太多憋侈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摆芒。   油耗日常市里开7-8升/百公里处,还算满意纳第侩。悬架初段有些生硬凯氨间,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘,对于颠簸的过滤一般斗,后段软秆喂,拐弯时车身倾斜大歪苟。总的来说算是个合格的入门级家用车粱烯。   ●配置及人性化设计冲吮信:   比亚迪一直走高配低价的路线微遣,配置丰富腥赌,前面说过睦,皮革座椅糖淌撅、天窗川赁、自动大灯和倒车雷达都有所配备杉缅,另外伯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梆冀,虽然不好看管,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仿。没有行车电脑显示屏股费羡,无法了解平均油耗吩兴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莲培,首先价格便宜讨,其次当年没有也不新鲜)鞭告谋。   人性化设计方面型我放,四辐方向盘比较细缅蹭晴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寇泰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚼撵寒,四个角随便按一个都能触发纲。日常小储物盒好用技,票据抢、手机和水都有地方放评剁,不满意的是门板储物太懈砜搿(硬伤)匣钩,平常只能放车证之类薄的东西晴农,连杂志都放不进去锤,后排基本上算是没有储物空间炉褂。   ●做工涟避: 内饰和外观各方面做工比较糙缆拇,主要体现在接缝上贸掸,不仅大而且不均匀沤看济,这是急需改进的缚啸拍。   ●空间味妨绞:   F3轴距2600mm堵夹,我身高190cm暗焚呈,有时候我开车戈首,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黄皑。后备厢空间大忻泵揣,而且比较规整匿懦,用它进行过几次小规模的搬运刚帅蹿,还可以私离。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氨,试驾中我也重点根据这几点进行体验箱掂,看看新F3有哪些改善和变化刀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回响,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抢尺玩,仍无法挽回姑娘们的心毋傅凡,如今她们只爱大长腿和都教授怀较。不知道你们发现没有昧卑邦,宝马在汽车界引领着同样的潮流思鹊,硬邦邦的3系偷、5系换代后都不再凶猛考睦懊,舒适感和精致感倒提升不少此榷。现在轮到X5了刺淑拜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煽涂,我勉强同意这种观点的疵崔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片变冯俏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦几病哎,更显精致恰睦。总的来说嚎璃达,它不太凶跨龋,更俊美一些凄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芹拌,除了外观与内饰的小幅调整外颓,改款后的逸动引入了1.5T发动机袭悉马。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昧,逸动采取了1.6L家庭够用荣衬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酚侈肃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暗恨彤,一个争取“各门功课”都不落下汰,一个则是专项选手氖楷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亲。 ●外观纹袜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庙魂莲:轮廓流畅寡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佳、瑞虎系列腺安水、风云系列及QQ系列)片庭馁,同时带来了转型后的全新车型俱胺弄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刀甫般,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拎频,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羌蹋,更是出自海外设计团队之手疙铜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廖闪。" "  刚进入社会的年轻人伙射,它们也背负着太多的压力痉舍,在家庭事业初步稳定之后督触,一辆车对他们就显得很重要狸冉感。致炫就是一个体贴的产品拦,它有着炫目的外形念,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致麻卵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夕晨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抛覆,变化的不只是名字赡首,更是尺寸和定位淡,风格和潜力享位。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脯绒喀,吸引着更多年轻的用户群体烙棺樊。   致炫外观灵动时尚暴幌玛,带着一些年轻的运动气息坷,车长为4115mm糕驮堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm净撇陈,比老款低50mm;轴距为2550mm郝骇劣,比老款长90mm铰安蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了头。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袒洗伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”休,这样的设计更有利于致炫的散热停艘耸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑟剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气快栏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺判,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叭仕穗。   在ABB的阵营中播,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艇,他们的目的很明确厂癌,就是抢占国人最热衷的这一市场峡。对于奥迪A4L卵、奔驰C级轮戮精、宝马3系而言拧,三者都有着不同的亮点与喜好者密撂卜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疟剔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陷。   在这款316i消息正式放出时憾哎,包含我在内的许多人都会想到一个问题秋,那就是究竟会减配成什么样呛淀?但在实际看来镶兽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疼。无论是进取型还是运动套装版蟹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕,当然如果你肯花7800元朵沛磷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胖财。此外握健蓖,对于现今发达的网购来说沥,这个根本不叫个事戏怂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韭,此外还有多种款式的副厂总成可逊裙叽唷,质量咱们先放在后面盖刀拧,至少价格实惠也能达到美观的效果讼。   虽然入门级价格不足30万乐,但你却可以得到一款原汁原味的3系配滴,在定名中你就不难发现桃摔,316i中并没有“L”弹,它是基于标准轴距系列中的一员哥聘涂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锭牌,对比现售的奔驰C级劲辑敞、奥迪A4L而言蹬惧拿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捣蓝秽,这是国人特有的爱面子传统彭沸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狄精砍,他们自然也深知这一点梧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封吼晴,单出排气也与320i的相同天镭薯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条老鞍,不过这一项在网上也是可以淘到的僚骆,副厂价格也就100多元估挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偿献烂,然而在国内酷嗽,它还是一种小众车型舍。可喜的是诗爬仇,近年来随着“旅行”文化的发展腾敌慰,旅行车也渐渐被人们认可握。在我看来锯苫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼎怪性,一种是像奔驰C级旅行版爸、沃尔沃V60那样佰斯藤,通过个性尾、漂亮辆潦、动感的外观设计获得年轻人的追捧垃褂。另外一种则是踏踏实实走低调吕厦贯、务实的路线程斑滔,用内涵打动消费者舵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)时,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辟羌,外观斧茨扛、内饰进行了相应调整赦,配置也有所提升楼,动力系统则保持不变酞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霉竞裳,售价33.48万钾庞溃。除此之外线,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叉筋,指导价29.98万昆氨榷。   在介绍产品之前娘茂季,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隘掇,1985年饯搭喂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂并,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陀涩杀,这正是斯柯达的前身讹糙次。需要说明的是麻罚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芹锈财,并不是指该车型限量销售擦缝挤。   ●低调恼巷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沸射,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懈芥厦、稳重票拢,所以严格来讲模虐偏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剩。从上表可以看出喂漆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氖,而且更重要的是寺,速尊的价格更加便宜赣剐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栋。全新样式的中网格栅更具有立体感删,大灯组内加入了LED日间行车灯卿盲盘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来傻敲糙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛙弟惦,朴实戚现书、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯需,并具有自适应调节功能傅。新款车型的前大灯造型更加犀利硷相。此外篙梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粗喷美。   车身侧面线条依然延续了老款的设计却雀届,简洁修长颈啃蔷,没有太复杂的线条勾勒教独碍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份违及凰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7持,规格225/45 R17脯,这是一款侧重于节能环保的轮胎羌傅拾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涣,圆润翻纽、饱满煽籍盲、协调画刃能,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看科潞、耐看得多场。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韭缉,尾门上的线条层次感比老款有所加强晾羌。此外骡,尾窗上沿的扰流板颈丘什、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腿,让速尊看起来很有范儿摄痘。对了媒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碳,一般人还真有可能会被它吓到咐咕,其实它的心脏只是一台2.0T踏闹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逻,在北京借着区域上市之机饰类,我们再一次体验了自由光的越野性能荆瓶。作为越野车型的鼻祖邦燃茬,Jeep用自由光再次向人们证明枢,即便做的是城市SUV盲皖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拖筷蓖,但是在四驱系统上酥抢辛,Jeep却有其过人之处纲返。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言安,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裳祈。    简单来说慧扮腔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卢侩娥,也就是说疽,当前轮打滑时洛,动力会输出到后轮磕铅别,使得车辆依然能够前进肉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寥、交叉轴这样的情况)薯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啥涕,脱困就很困难了辖蹋唇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涛为豢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造傻场,以横置发动机痊极核、前轮驱动底盘为基茨埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴官黑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怒滴场,实现100%前轮驱动挺阀桅,提升燃油经济性日,而且它的后桥也具备多片离合器结构磋断币,可主动控制左右后轮的扭矩分配幕,起到限滑差速器的作用芯痊澜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡送贝翅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡径,还具备后桥差速器锁止功能驶,实现左右车轮50:50扭矩分配纹持。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崇检,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斗郊。    在实际体验过程当中淑猾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹿裤、交叉轴曝览匠、炮弹坑奸袖肯、搓板路等等越野路面婪惧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中貉报分,越野能力无人能出其右拨鹤。    然而作为一款城市SUV岭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歇删,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慨剔笛。    另外诬肃讥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毕诲缔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朔品毛。相比同级别的SUV木鳞喇,虽然在越野性能上依然具有一定优势达统段,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鞍上酱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坷孝,但是进入这个价格区间以后垢,消费者选择的范围将更多掳、更大疽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舌寒,在竞争力方面依然不具有明显的优势谦簧双。    或许尽早国产化降低成本侗策,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机味抹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旱疟痴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘘汾娠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象紊迁另。如今胳旱,马自达6已经发展到了第三代静贺矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物版,它的名字叫做惜糯:ATENZA岛涵。之前我们已经解读过进口版本壬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力童荤蝗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒,这一次排量可不仅仅只有2.0L假拢,还有更加令人期待的2.5L镭缴嗅。   注壤:此次测试中默,红色车型排量为2.0L泉孺,黑色车型排量为2.5L畦。国产ATENZA目前还未上市魄,此次测试为抢先测试负痉,车型为试装车捶静恨。   截止到发稿时首饭拷,官方宣布房塑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗡姥挪,上半年上市销售吃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规会,我们还是先来聊聊外观慑。相比进口ATENZA虹扛,国产版本在外观上基本没有变化挪垮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅丰兰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卿煎含,它不同于以往的两代马自达6肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浪片拘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驹咎吹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”切。总之从结果来看污套,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粱担崩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悍唤喂,希望它能够像老马自达6一样村手邦,百看不厌停。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湍,仅针对这两款车型来说污妇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惨衰,而黑色则太过低调怀,完全掩盖了车辆应有的魅力锭咎陌。ATENZA的红色与大多数车型不同冈莱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赡,不俗套兄韩驼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溅写,轴距为2830mm躬粟岛,与进口版本相同玩钉扒。相比同级别其它几款日系车型摄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别软替,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯响持,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袖县告,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浆,科技感差了一点扣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睬扯呐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上究抒念,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意份,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慈酞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈略僧,相比之下确实显得小了一点逢,为什么不折个中士,采用18英寸呢谎?   两款车的尾部设计几乎没有区别酱,尾灯样式相同闯,双边共两出的排气管(没错赤鞘,为了表达更直观喇、清楚茹成、无异议窍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辞然,这是马自达6一贯的良好作风哆睫。总之柯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓦疼拌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霞武,谁都知道SUV车型最为畅销糠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膏膝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出络卞,而卖得好的却还是那么几款隆克。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙败,还要等到试驾之后才能给出答案耗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拱揭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枚哄。从风格上看饰咀膜,海马S5偏向时尚杠、运动塑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溅傻昆。而在配置方面扑娠釜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涪。根据目前了解到的消息赏晤,这款车型的起售价约为9.5万农俱,如果消息属实的话曙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泞勒捌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耸粟价?   外观玖活:设计新颖矗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒙窝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迸疼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颅,也将它的风阻系数降至0.34扫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了金驾侯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴獭,比例上感觉怪怪的胃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化但扩,有效地提升了视觉效果恍患捶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹦尘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肪房。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柯、转向灯以及雾灯逻北,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撼囊痪。   作为一款紧凑型SUV偷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm特铆,轴距达到了2630mm退怖。与同级别的海马S7相比蹿,虽然在车身尺寸方面有所减少沉卞,但轴距却多了11mm晒,整体空间表现令人期待计蚕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阜宦丝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虎乃搐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孔沏。" "   全新的A3备受关注桥,这其中的原因有两点摹热,一个是加入了三厢车型捅躲咖。而另一个桂缔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋。只是这台车来到国内较晚犀娃陌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逝匣,简单明了的说竣檬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冷,而必要条件是横置发动机倪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本得芒式,但消费者从中又能得到什么溅看?如果按常理来看趣俯,对消费者的好处应该挺多的峨脆称,比如车更便宜了闷,就算车不便宜配置也应该增加了察杆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低憨。但上述这些还只是一种期盼圣杀上,毕竟这个平台的车型刚量产不久娜入,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显随杯哆。至少高尔夫7是这样苟,而全新的A3由于正式的价格没有公布痹,所以也不好定论细补。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3悼,这次引进国内的共有四款车型伟滥烙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萎嫂凤,6速S tronic双离合变速箱颠嘛。在本月的21号苦庐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坍斜捷。相比老款的两厢车型莆及举,轴距和车身尺寸都有所增加栏戳,而且在轻量化上下了不少功夫寞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抠锋赐,但在配置上基本都可以进行选装佃。由于三厢版为新增车型彭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开究。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缚肆尉,“小改款秽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厢啃,而值得注意的是门心,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上线撕蹄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掳豢硕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沃。”吉利控股集团副总裁沟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歧,欣喜之情溢于言表城。    亦或是巧合食暑胳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尖净,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吭挽唬,一方面琳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溯矗,另一方面拒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凳疚镀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚷崎,种种迹象表明坚绍呈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段榔视疮。   诚然瓷壳廷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”便。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谜菩,孙晓东对媒体表示霓室,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹭,吉利收购沃尔沃之后蒋烫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点性,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应省。" "  在国内葛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廷粕,它凭借动感的外观局,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铅撇巩,后来者RV4问弹甩、途观冒敦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮告句诧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咀停,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椒睡绣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翁化泄。而今年跺轨龄,东风日产给我们带来了第三代奇骏登侵桶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梨捅体。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴ú牟,年轻化倍铣鼓、动感化的外观设计就是最好的证明唾蕉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搪摔拔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俗为茨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倾嗽妇,层次感以及运动感比老款强太多了视。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的署,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佳涩角,流畅的曲线让它不在干巴巴赦铃独,整体饱满了很多扁滦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协松隶围。   在侧面线条的过度下锻氏坝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸥佛,并且加入了以装饰性为主的扰流板泼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性老布步。后尾灯变化更为明显涝,竖条造型变成更为接近长方造型隧拔点。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸡,一定会想起Jeep示繁褥,提起Jeep籍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了班购,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岭堡疾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能每具,看看它在这部分有着怎样的表现渺沮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苇点,并且不可选装以外倪,2.4L 豪华版可以选装该项配置掸畅娜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苛糯,从功能上来看比较全面敖冯掠,下面我们就一起来看看它的实际表现亩肛。   更多精彩视频蛇缕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钙祁,调整比较细腻妙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位创,而且还可以停得很正勉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冻窃窗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脱损北,如果继续操作蕊雀,系统则会中断本次自动泊车靡粗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杠稗县,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拎迁币,我一定会把奇骏放在首位讼叔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斡,性价比非常高建撵。不过自从2008年上市至今的6年时间里培刺姐,它始终没有太大的改变素洗女,另一边竞争对手们却在不断进化笑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘下冷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况电景,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搐护,而看到新车的第一眼就会让人感叹探递:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桓稼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柒,并且也是该平台衍生出的第一款车型继辆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幸。相比老款车型略显古板的硬朗外形们囱,新车则显得更精致镀攻,更有设计感盼畔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姐靛璃。当然闻汇许,除了视觉效果之外扮概,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贺梦纬?这也是今天我们需要探讨的问题回。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型劲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粉,我们本篇文章的测试内容并不全面彼裤蹿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受试读股,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撮发,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镐缉特,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僵筐靖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章互懊,里面对新车外形绢揪涝、内饰等方面都进行了详细的解读祭卯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肺鹅。另外彤室苍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衔拔。   ●增加更多高科技配置鄙浩办,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品下拉洁,除了拥有出色的设计衅馁虫、良好的工艺和用料之外途避,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峡素,翼虎就是个很好的例子闪嘿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势问顺绩。如今的新奇骏身上败蕾,我们也看到了各种高科技配置铅膝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刮钵,在两年前它就已经崭露头角形疆贪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样为互碳,连控制面板都完全相同统蜡晨。虽然东西不算新股,配置在这个级别里面也算不上有多么领先色,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俱惨阿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代息,汽车作为生活中不可缺少的一部分四,也同样要跟上潮流磕钝班。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剂,很多的印象都集中在日系的丰田车上鸡段,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞳疤饥,由于起步较早壁筏,所以在混动技术上都比较成熟屏书。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型单,一方面是因为未来的趋势秸该,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲苹。但能让人印象比较深刻的不多坟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诲。经过一天的试驾体验桂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痘灰哇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菏山。   外观方面杭痴:设计大胆前卫鞘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馆,给很多人的印象就是模仿桨刃朗、复刻实梁,aygo捂趴稀、花冠卡躲窝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浑膜。实则也是没办法的事儿酱筷母,白手起家的汽车企业一般都是这样开始举,不过从秦看来浓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段库琅靛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言购敞,整车设计偏向年轻化勤卷接,前大灯内加入了日间行车灯赦。车身尺寸方面扔歼替,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm情,轴距为2670mm竿。   实质上憋,比亚迪秦的外观特色鲜明撂垄,个性十足恃僵,他并没有针对大范围客户群体而设计辛埔,更多主打年轻兰每、时尚元素乘。这样一来辫,优缺点也相对明显哨叼,需要一定的时间让更多的人来接受他耪阂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭焙戊,充电方法非常简单也很安全凸警。通过家用的220V电源就可以直接充电捷健,但是要采用三相插座驹拾。车内的仪表盘可以显示充电信息的,包括电量以及预计充满时间煤,而且还可以选择预约充电岛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仍柿靠,虽然我的“档期”已经很满蒲,截稿压力山大扮酚亮。但作为潜在车主迫淮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平誊彪市,它和福特嘉年华努探、大众POLO会有多少不一样叼,谁更值得购买陶镜。我想这也应该是大家都很关心的问题趁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吼赫,以供大家有更多了解娄吠阿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元培,分1.3L和1.5L车型袒屏比,提供5挡手动或4挡自动变速器媚。这也是国产的第三代威驰车型煤颇芦,相比老款车坏怕,新威驰变得价格更低晒肃翁、空间更大感酮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫下,在广汽丰田4S店中销售赏厦,价格区间6.98万-10.88万元妹搪。两者动力系统前久蚂、内饰设计完全相同露柿。只是外观分成两厢与三厢颈价,配置上有细微差别而已痴。好了溅榷乔,我们就从外观开始说起迫。" "  导语双:在新能源汽车研发领域典,比亚迪一直是领跑者克荷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坊骋还,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迹叔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魏搬冷,能够开发更为节能迸醇、环保的电动汽车产品相,实现性能的提升和普及应用撇度譬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作送舅当。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车父氛扇。   历史上娇,秦灭六国挞舍协,结束群雄割据时代杆,统一中国谰,开创了历史的新纪元忱脊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菜被,势必证明其在以下六方面的实力钒韶:   一傲、比亚迪秦到底有多快伎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哀遍匙,23%的车型在8-10秒粪,17%的车型6-8秒宪锑,仅有8%的车型小于6秒镶,代表车型如保时捷卡宴4.8L花。今天俩酣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啪,秦百公里加速为5.9秒幌礁,而记者实地测试时头幂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奥。   跑得快自然有其道理毕揉结,秦具有“双模”动力恼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寞,在混合动力模式下席忱,秦能爆发479Nm的扭矩舒拖,某种程度上可以与那些超跑抗衡姬降段。 二连、秦油耗到底有多低横季?   根据国际标准测量核算哭推吞,秦百公里油耗仅为1.6升袜歌郡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痊捆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叭奸,纯电动模式时拆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呵箔狼,整车自动或者手动切换至混合动力模式相暮。在所有模式中朴膜,秦还能进行制动能量回收稼,即电机向电池反充电河党,每百公里回收2.5-3度电成费庆,可以多行驶约15公里酸得售。 三梨、秦充电到底难不难持?   一句话回答锤喇忙:有三口插座的家用电源就可以补,就像充手机一样方便卵扒。秦的电池容量为13KWH涕纺,可通过220V电压鹅茂,3口插座空开,4-5小时充满电涤溜。秦随车附送一个智能充电包嫂啦喜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒜。   四陇、既然用了大量驱动电池屡烫,到底安全不安全?可靠性如何弗蹲蔷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郴谩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咆碑。单位能效比位疚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咀籍版。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜡风,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池低。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池群,是目前市面上最安全的驱动电池店,没有之一侵了。   可靠性方面欧,据比亚迪测试泡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑女锨苔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修塘壁,业界罕见拉。电池电芯甚至终身保修际。 五辛岸冕、秦操控驾驶会不会很复杂杜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拉吠窝,习惯之后甚至更加简单递卉罕。新增纯电模式宜氪贪荆控驾驶牧攻,更安静寄谴、更节能潮究。   六汰、电池组电用完了如何行驶茬才携?   据技术人员介绍虽,秦本身不存在电用完的情况略汐。电量不足时钦仑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跋府。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顿届挞。   此外涕八,行驶过程中豆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藉,并储存到电池中信舞双。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车木淳农,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仕灿鳞,其次是QQ me屠悼,PT漫步者之流步敢阿,当然还不包括那些“只识其样伦省、不知其名”的人群猎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祥獭,它也是双龙汽车最具标志性的车型婚绷坷。在迎来双龙新柯兰多之后翱瓦梳,就在近日筹侩及,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暴土,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妓哄,但却让我们可以由心发出这样的感叹壬,爱腾终于正常了锯。   从推出2011款爱腾至今避竟,已经有近3年的时间枷辰碱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羌痘物。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疟怀穗,伴随着2014款爱腾的推出侣两桑,有关于这款车的一切霞苇钒,也自然成为历史灰请缺,被我们封存起来弊。全新的家族化风格设计谁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唾须餐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部无律,与新柯兰多相似的样貌设,让新爱腾不再具备专属性赣。没处前部细节的设计瞪,都是那么平易近人杯城纺,平庸的再没有任何特点丧略。可能人就是这样吹沉蓟,老款爱腾在售时薯携,人们总是说这款车有多难看尽厘豁,有多奇葩饱槐,但当它真的成为历史后怯,我们又会感到缺少了什么噬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犯雇冯,但还不至于让它从中获得什么优势搞卢,车尾部简单的几处变化辱匈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捣识。现在在大街上凄庞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丘捷。   本文导航" "   这年头在路上跑着熟漓腿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼授喘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念互,把自己造的车不断的加长嫉躺,就算不加轴距也得把身子给拉长桅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滴、大型车上乔形,感觉有些资源浪费寞茸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揽,“L”的作用才更加实际棺童固。当拿到这辆YARiS L 致炫时旗,小惊喜了一下食结。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冀穆敲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茹屎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹿、大众polo翻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阿林缺。目前这辆车共有两款动力懈媚、6种配置车型在国内上市浓规理,指导价格在6.98万-10.88万之间航辞。由于新车型且上市时间不长艘凉惟,所以目前的优惠幅度不算很大节船仕,基本在3-5千元左右撬。(个人观点察:致炫际鸿横,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掸刨谷,厂商指导价为8.7万-10.68万砂侨,搭载1.3L/1.5L发动机奥船钱,5速手动/4速自动变速箱屉。" "   曾几何时匙邓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾曹爽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象界鲍,但却没有获得国内消费者的认可猩搐。如今仁徒施,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雄市裸,其售价区间为15.48万-21.98万元谋,相比老款车型有所降低氛第隘。另外糕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫩碗柬,并针对柴油发动机进行了重新调校萄缕踏。下面就让我们通过试驾体验冻筹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化副,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唯庭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恰,并采用双龙全新的家族式设计合,整体风格与现款柯兰多十分相似郝。然而湃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肋保,其车内布局依旧与老款车型保持一致篙伪,略显缺乏新意玩。   小结挤: 相比老款车型来说冗,新爱腾的外观变化令人欣喜揭金,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次好。不过镶憨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陛割粮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协密,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绷必潜。在海外市陈撕獭,新逍客提供3款发动机母链,配备6速手动或CVT变速箱绣,在英国的起售价是17595英镑吨廖。与现款车相比憨潜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计那,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魄猴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诞蔼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暮埃。 ● 外观介绍蝗徐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芜卜:宝马2系Active Tourer部米。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涎劣揽?车展上的展车给了我们答案喷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月特,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慑沉,而在正进行的2014日内瓦车展上吹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出显辱驮。和两厢版一样胃凯犊,全新标致308SW基于PSA的EMP2母酶慵眩块化平台打造策,造型新潮时尚崎酮,细节设计则突显旅行车的元素寞,保持一款旅行车应具备的实用性颂蹿。据悉喇,该车将于年内率先在欧洲市场上市绵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弛娩溺,相信国内消费者很快也将与它见面贪捂衫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匠局慰,全新标致308的旅行版如期而至纤。从整体变化来看信呢措,它在保持旅行车实用性的同时兰搬,将重点放在外观娃、内饰的调整以及配置的提升上逞旁,新潮的设计更是让人眼前一亮屏。在我看来熄吧,它的变化是非常积极的成鹊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肥,现在它要做的就是尽快进入国内耍鸥帝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庆玻来:   静态评测    ?   更多精彩内容绷街:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界半虱吴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镐。早在上世纪五六十年代绍,Citro?nDS就用上了可变悬架唾芳、随动大灯脯狭巷、转向助力摹规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术败,加上极为飘逸的车身设计狮弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厢舷汝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀拌碍,2011年长安标致雪铁龙成立儒,到今天我们测试全新DS 5LS叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谐鲜缸,音译的中文品牌名念起来很接地气洪椿:长安谛艾仕琼,有股莫名的喜感吾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圈柯,是台正儿八经的三厢车耪。   ●外观淖食肖:考虑国内需求碑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佬沁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韦誓,后者里里外外都显得格外前卫镰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实里龟、更好接受一点匣。当然茂乾,前提是得保留住原有气质犊倒臣。   在这张全新的前脸上弄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰天令荡,官方把它解释为“飞翼”钵嘉快,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佬传,由于边缘不是那么锐利赁现,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姥唬,接受起来没那么难凄断梅。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹲帘场、匀称效,其实我个人甚至感觉比车头更好看忌式哭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰簇密扳,厂家说这是做完市场调研后的选择武宽贪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西急,想想也不无道理勉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痴幻剐,与其后期车主们各自琢磨冈埃,不如原厂直接把这事办了煽缅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无然糕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汐警撑:下文简称新阳光旗誓,以便阅读)烘徊寐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诬加滔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厩昂。现在它不光新潮崇,还进一步提升了性价比诗绅雾,为与定位相当的大众桑塔纳届、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匈汉。 外观双庞信:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轮纲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感死,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拎刃肋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分高曹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浑辛娜,达到4456毫米箱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浓翅退。    此外寿挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米塘谴部,由于在东风日产的产品体系中尼里,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啦入幻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疗侯,我已经身处呼伦贝尔牙克石惰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巷懂。尽管天气有些寒冷虎褥,但此刻我的心情是非常愉悦的琼寄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演如离,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吩钱惯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赣馈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擦弦,当然我也不例外匙。这次除了911之外须,保时捷还带来了Cayman函、Boxster晚率倪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廖,让大家分别体验RR(后置后驱)瓶、MR(中置后驱)厦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孰屡,即使在这样的冰雪路面也不例外芹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作替剔。在练习漂移之前肆田,充分的驾驶培训是很有必要的餐扦兽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抛娘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臣摩。   ●车辆失控该如何挽救廷?   当车辆发生转向不足时皇思,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)队碳临,稳住方向并且慢慢回正合澜,切忌继续打方向荷水,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卿掂材,反而会加剧转向不足的发生坟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时对频啃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悉。对于一般人来说竟牛扦,应付转向不足要更加容易一些挛别,应付转向过度则需要更高的驾驶技术团洽炭,而转向过度一旦被合理运用会伟,就能成为过弯利器栓杉雇,也就是我们平时所讲的“漂移”萍汤。   ●如何才能实现漂移公?   要想在弯道中实现漂移森泥肮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移焕查颇。针对这次的车型以及冰雪路面粪誊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秃布:   1拘天按、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埃同,我更愿意称之为惯性漂移过弯任料。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柑奸、甚至小于90°的急弯别行。 ? 『以上为PPT截图迫,分辨率有限孪怀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肠棠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葛反墓,然后反打方向忍摄,稳住油门漂移过弯毒贡。例如在通过上图中的右弯时幻粱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醚,然后左打方向旱盖底,紧接着再右打方向亲烫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咯戌,别慌皖恢届,这正是我们希望看到的稿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茬。随着车尾横向滑动的产生了害,此时驾驶员应该迅速反打方向夹乒窖,让前轮时刻指向出弯的路线伺纽拌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度休蘑匈,随后在出弯时适当收油并回正方向忻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坊窟际。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颂,方向盘转动角度都不宜过多碳,最好控制在90°以内吩。其次油门动作务必细腻芳渤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车,给油则会加剧侧滑捻丰垫,收油则会减小侧滑角度四,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用构掳宏。   2恍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)薪剑被。   适合弧度比较大的高速弯道换改。 ?   当车辆高速入弯时贾酞绢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秦爸邦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偶秆促。当车辆开始侧滑之后眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穿瑞懦,继续维持横向滑动乔泼,同时反打方向控制出弯路线抬岸贝,之后的动作与第一种方法一致歉察。对于初次尝试的驾驶者来说草良领,如果入弯速度不够快也没关系憋,你可以直接省去刹车这一步骤痪拟辑,在入弯时适当地轰一脚油门藐切,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恳猎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诡冲实,并综合运用渭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔚磁票。例如在紧急绿、高速的连续S型弯道谩敲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心樊蟹,从而划出一道完美的漂移路线纷毙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乳恋妊?AE86在高速S弯道超越RX7架堕快,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侨慕邪。   当然挞兼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劳履,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曹肯沏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灯枢佩,驾驶员只需控制好刹车泊村费、油门以及转向三者之间的平衡即可市瞧诚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秋酪。   然而即使是这样辖煤吹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筐。冰雪路面凹凸不平常,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同提辉搓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抢尽,所以技术和心态都十分重要洗氯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辞禽乏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统实卑丛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头工扦鼻。在这期间蠕查拍,沃尔沃创造了无数的第一蔫布懒,也赢得了不少的辉煌成绩伴祥,当众多车企迎头赶上之际克宠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唱床,并将其命名为Drive-E纪射红。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莎渺汐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盘恍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剃联效。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奶,实现了靠背调节和腰部支撑蜗。 1967 推出首个后向式儿童座椅丢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卜燎澎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巫些坊,将有害废弃排放降低90%以上鸵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圈酷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咎傲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悸,有效减少或避免低速追尾碰撞肥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术理,至此安全范围从车内延伸到车外菲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表案味:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桨翱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数混患烙,从被动安全到主动安全贪瞧扒,再到行人保护频,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毁饲驾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笛,空气污染现已成为最热门的话题咳圃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耍料,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伯赶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘿。   Drive-E是什么 乳?   即E驱智能科技毙典吗,代表Efficient Power(驱动更高效)蔷钳、Electrification(驱动电气化趋势)蒙、Environment(驱动环保潮流)汤,从字面来看很容易理解虫逛税,简单来说就是引擎高效化簿,这样一来既可以保证动力性氏靛,同时还能达到更好的排放标准详双踌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戳补,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袜钎穗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淮谅。   沃尔沃还将这一技术投身于穆院也荆块化的研发肮螺酪,只需变更增压器某伲块与催化转化器拇剩块等主要部件哼妻,便可催生出一款新的引擎产品帕奖煞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钩,大致可分为4类问,即汽油直喷引擎极、柴油高压共轨引擎蜜丹,单增压引擎(T5)讥鹃陷、双增压引擎(T6)蔫。 以XC60为例 睹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贝姆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轨抛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锚慈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比善匙,在动力输出上也略有提升哥祈识,其中的原因自然脱离不了小体积岁范、轻量化等一系列技术的支持姥畔。   此外变速箱方面也有了很大的改观筏罚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棋碘莆,挡位的排列也更加紧密邦,有效缩减了换挡时间梧,从而具备了迅捷的响应能力略、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骨钝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剃,耗能经济性方面得到了进一步保证靡斥,它将改变城市路况中引擎启停的时机趣添,改善油门的响应撂绢底,空调系统转化为经济模式工作荤单享,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挺翠,而在65km/h以上松开油门墒珊信,引擎还将会处于怠速状态薄。   本文导航胁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捕相。不过黑艾,动力并不是我们今天的主要议题煎纲雹。秦的下盘功夫方面表现如何南暗泵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系避枯?这些都是我们今天要研究的内容轮。综合起来碧,我们最终目的就是想要弄清一件事骨闯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胯开。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穿协暗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砰褥别,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗣薯。当然怠,由于秦有着体积更大北扔、更加复杂的动力系统蓉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咸钉蟹,但由于双叉臂需要更多的空间底,因此也是不现实的摧。在材质方面倪燃颠,秦同样表现中规中矩惩,并没有使用轻量化材料为车头减重钒篙,亮点并不多复坦密。由此可见皖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堆麓撤。   不过奴阜,由于混合动力系统的特殊性膏脸汾,秦也必须做出自己的调整跑你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廖荡夯。比如吠坏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面括,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妒衫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上算村。此外敲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搜哩,相比速锐在直径上增加了将近9mm唬卉,看起来很是显眼佬床卢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澈淮,而在同等材料和工艺的情况下霉蔷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼尽颓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诡廓。   另外棺请,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粱爸桂。与速锐的非全框式副车架不同胯商拓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巫瞄,由于加入了电动机和管理单元瘟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加携懈抹,因此这样的变化当然是加分的辖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慧师,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声囱娜督、振动和声振粗糙度默潭,欲知详情请点击这里)巍飘缮,是个值得肯定的进步策侈。此外泉,与速锐相同靠晌桐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连受骗帝,强度更高巳话,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力河。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翁界浦,现款柑砣梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌好,不过福特已经为此做好了准备地纱丝,日前刚刚发布了新款盖萸峡福克斯坟。它采用了全新的家族化外观券磨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邵矛如,不过它真正的杀手锏链蹦舱,还需打开车门才能发现取坚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娇鲜汐,进一步抢占细分市呈薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颁崇,满足那些对于性能有一定追求的消费者妓,比如轿车中的S5事桔、S6购凭、S7痪涡、S8等等宦颁垦。就在不久之前的2013年12月按贩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乐陀毖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琅刀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潦。 外观瓢良:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陶硕芯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稼,可以随时面对那些不识货的挑衅者涕猛。作为Q5的性能版车型埃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念躺董舒,颇为低调姆轿焚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化概醚亲。 车型图片 基本参数典撮撂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出规瘁诡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舜态,特别是车身高度经过降低喉凌帘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虾,而轴距也有细微的变化胃剑枚。   其实只要细心观察轻炽搐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讲警另,除了特有的徽标之外呵,SQ5的镀铬条有别于传统车型睬,采用的是双横条样式拦骗盗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桃吾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骗浆项,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唤矾。而配置方面唉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备码山篡。   尾部的变化主要集中在下半部分良甩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烂扫阮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亩贬实,可根据行驶状态来改变排气开启程度肥窗纶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派究潦患,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭餐凯,前者就属于少数派径。一个是只有追韩剧的人才懂酬莲,一个是全民百吃不厌撂叭刹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咖幌乘,其实上一代车型在国内早有销售换,只不过跟福瑞迪太像了荣歪汐,外观不出众修,关键是动力平平孤,所以最后并没有收获太多柒。全新速迈刚刚上市法,售价17.98-22.68万元急,很有幸能够在第一时间接触到这款车星,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了变劫晶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簿。通过简单的对比公炒钙,不难发现毙急,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版急,名字叫做ForteKoup睡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猜,售价17.18-20.08万元旧扔贩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版退,它承了起亚家族的虎啸式前脸孔氯快,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哪漂,现在看来谈不上惊喜赦,只能说还比较精致事蔑丢。虽采用了大嘴的设计副斤嗜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吕叉橡,或许小女生会喜欢话股僻。大灯全系都为卤素光源片,并带有日间行车灯秃勿烂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薯桥。   走到侧面瞬佃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化副雄衰,但两门的设计为它增色不少胶,在绝大多数人的固有印象中巫,跑车就应该是两门妇,并且应该是无框车窗唯,仅从这两点来看撬曝,速迈确实都做到了碴炮桐,开在路上的确引来了不少的目光追随扣秀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓜技,我们一致认为车尾的设计更为出彩煎,短小嗓绿郸、精干协,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擞。除此之外讳枷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔫抛,而且排气管口径不信А,车尾营造出的运动氛围似乎更强实恰彼。轮胎为韩国本土品牌铰,规格为215/45 R17朴菇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沧拘。   当然范琶泪,如果你选择2.0L车型的话勃谜步,你所看到的黑色外壳后视镜办、前后包围的碳纤维纹路饰板聚奶撬、双边双出的排气管亭舰毖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锚霸歼。" "  讴歌这个品牌好兼,或许很多人不是太熟悉梅票龟。作为本田旗下高端品牌蒋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郎玫,而且在美国市车腥曰睢,讴歌的品牌影响力是非常大的篱弧腻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力池渡比,大部分都是人们对这个品牌不了解晴,影响力上不去贯恫杉,导致在销量上确实不尽如人意程岸。对于这次全新MDX的到来盾骇,个人持有赞许的态度累倾承,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绣,还是那句话始,品质上去了斯空凰,接下来就是提升品牌影响力了老氛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓉修,大灯的轮廓更加细长菜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯究憾迷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过实棉,但内部结构和MDX并不完全相同点。雾灯被一条仿LED的光带替代府诚,进气中网的细节刻画更加运动奇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亮人,侧面造型给人的视觉感受非常低倪歌揩,这和前后大灯的位置有很大关系唤龟退,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屋崎籍,注重舒适性锰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舌掠渴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阑,而压低的姿态却更加动感博,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奸妙。尾灯造型相比较现款修长骄卉掀,优雅的感受也来自于细节的 设计割矗,但貌似通过我的观察通猛烂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溯秽莱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恨捷钙,让尾部显得非常简洁藉毕。   本文导航吮:" "  2014年2月20日欧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敝。2014年型奥迪A5的最大特点是刚幻骆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机授。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拘,共有19款车型圃涕旗,售价在49.98万至85.8万夕顺,具体价格如下貌吹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表视鞭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酬篮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犀抒陛。配置方面顶,也与现款车型相同吐汇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机册。   内饰方面史,2014款车型也与老款车型大同小异劳鹅芍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘米莽,同时门内饰侯细、座椅中央扶手蔽坚、都采用了纳帕真皮面料拐闲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖舍。而2.0排量以上的发动机则保持不变歌吓蛋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窃晶科,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化社。   变化一坍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妙,在原有的缸内直喷技术的基础之上矮壁,加入了较为传统的歧管喷射邢洪坛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合断,通过二者各自的优势吼干,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弊边。事实上胎,混合喷射也不是什么新的技术碍率宿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹿显。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攘缔沙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冈矛霞。   变化二盒瓣碎:排气歧管集成至汽缸盖内扒懦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内分梁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力府,从而减低涡轮的负荷边,提高涡轮寿命普完惊。同时交簇,因为在进入涡轮之前进行冷却虑,相当于提高了涡轮的进气温度限制村潦,可以允许发动机有更高的排气温度伍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人看,同时结构也更为复杂似,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战维地勉。对此词,缸盖内的冷却系统也进行了改进膘下疯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岭。   另外埔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黑杉秘,还有着两项小改动哥炮怜。使用旋转阀陌隙啵块替代了传统的节温器舌些,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锚鼓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饯。   根据官方消息汹锹嫩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上概,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肌悸芍。笔者也希望在应用新的技术的同时四,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烁途。 责任编辑拢聚级:王晨熙" "  A00级(微型车)供,在人们印象中这类车以实用性眠、代步功能为主浪,低廉的价格促使配置也不会太高垦亲氓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候葛斡梁,一款车的推出打破了这一概念可醇雇,它就是全新奔奔排癸,来自长安汽车到很惰。   感官是人们的第一直觉反应辈弓,所以外形设计的重要性不言而喻为,为了使人们印象深刻怠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杉,道理很简单漏,日本是微型车最发达的市场蒂叛丝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秘,在2013年广州车展上隙姜完,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梧,除了时尚的外形设计以外山秆裂,在细节做工上也有着不俗的表现存衅煌。前脸的设计整体性很高酗老,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黄坦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敢抄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奈,不过这一点在外观上并不明显沫世,这源于贯穿车身的硬朗腰线案,有效将视觉性降低覆坟篇,同时搭配造型独特的双色轮毂酪雌,让这款小车看上去时尚动感睬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姥蛙蠕,如果仔细比对副呈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陋厂。除了引人注目的设计以外垂梢慑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菱郎苦,具有加热功能的外后视镜及垒、15英寸的抛光双色轮毂来、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置康镭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拖虑铺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祭坪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氨筋。不过扭坏辱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拇昏,从内到外坑新臀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉路逼扒,可以说是一次完美的蜕变锤佳。那么这款新车究变在了哪里斯怯儒?它究竟新在哪绥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞥壳懊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氦淌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸿,轴距则与老款车型保持一致沃。在尺寸变化不大的前提下坡雾庭,改变外观玖活颠、动力窃、内饰酞陪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关白川,2月19日这台新车也正式来到我们面前德到谴,并接受大家的考验继峭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胆将,但这8条是我个人认为变化比较大的乌据,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恭忌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撂贡盘,我就有了一种预感脑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篓。全新X5给我最深的印象除了家族化外纶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奇。首先菲讼,先说说全新X5的外观啊剧,“大尺寸双肾进气格栅”态棺、“开眼角式前大灯”埠陆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讽设箍。    现款宝马3系推出的时候费褐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉天,现如今随着全新X5的上市潮苟卷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畏彤纬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分将粕,据悉澳渺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渴老跋。值得一提的是悉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挺飘扒,给人一种炯炯有神的感觉辱伤寇。    由于新老款车型的轴距保持相同堑辈福,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吻内铅,反而侧面的腰线给人一种力量感戮秘界,这也使得新车看上去年轻了不少赤坟。细节方面释袱,新车在前翼子板上增加了进气口蔚,突出了宝马品牌独有的运动基因铆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弹畅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尝汞氢,提升了夜晚的识别度疵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起献贿沥,降低了风阻系数概,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漆侩匡。" "  版权声明惧:本文版权为网易汽车所有闹场缚,转载请注明出处舶。   在2003年肋墒,奇瑞QQ的下线让这款时尚溃寿惰、便宜冠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活天铅融,之后短短的几年间架荆庐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仇,然而到了2006年长安奔奔的推出讲牡,打破了QQ一枝独大的局面霖。一转眼忱,已经过去了10年的时间灌首,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娇侵,在这个追求个性复佰臀、讲究品质的时代汞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抄佳,而长安似乎也意识到了这一点凑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炊亭透?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垢?   从厂家方面获悉第蠕北,老款的奔奔(love)已经停产疗枪恰,而奔奔mini则将会继续生产销售系骂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薪但,前者主打精品中高端微车市趁恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战佬窃维。从定位上来看阮懈隘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炽捻顶,虽然沿用了奔奔的名字里,但整车的设计块犬纪、配置以及售价都会高于老款车型锈容。   新奔奔客户群体是谁瓤?   在很多年前涣嚎面,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结林连屠,到底是买奔奔还是买QQ奋售,在那个时候涪握炒,很少有人会关心这款车设计的如何棵、驾驶感受如何输,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疮,省油覆、皮实肝裴体、能遮风挡雨就行砂工。   现如今接继枫,80后先城陡、90后已经成为购车主力垫缮家,这些从小听着walkman炽仁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绩繁文、用户体验以及品质都有着更高的追求膜,因此在座驾的选择上同样不会妥协镁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看常坎忱,新奔奔就是冲着他们来的湿。   新奔奔主要的竞争车型是穷报?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桓,但从目前得到的消息来看胆辖烽,5-6万元将是其大概的价格区间函。这个价位中既有一些合资的微型车凤,也有自主品牌的紧凑型车勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捅肉辛,比如两厢赛欧输、奥拓窖、玛驰以及低配雨燕等等车型版。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刷痰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些受潭,产生竞争的几率比较小裙爆。   外观松:惊艳竟、和谐搐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茶氨奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫉:高离地间隙铅售泻、车顶行李架巫船懊、双色车身等等节。没错请,无论是跨界罗、越界还是交叉车型负浆垛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猫。不过世间万物信涉,徒有其表终究很肤浅睬,我个人认为辟蔼花,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆。所以乡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撬密托,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甘蛔氛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胯籍屁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐晴浮,它集沃尔沃所有看家本领于一身冉帛,可谓全副武装绘似。为了让媒体更好的体验这台车套,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腹。没有固定线路秃,没有领队车辆导唐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桂宏梅,它会和每一位汽车媒体人独处12天额寇。而在这12天里裁,我已经和它奔袭了4100公里羡幂滤,横跨了三个省份坛判鼻,体验了柏油赛道巍禾纠、软土拉力埂拾舵、冰雪漂移李览、高速狂奔堵经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丛携,当然拱,最终的结果是陷堵骆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霖驳汲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疏,正所谓日久见人心内奔何,交友如此控夕推,试车亦是如此井埔撇。回到正题封芳,和往常一样芥把弯,对它的了解还是先从外观开始渡狼妇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姥客戏,相煎何太急”这句绝句块,而在雷诺—日产集团旗下卧,有两款车正在上演着这一幕家叉蕊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幢,还有这出色的越野性能箩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性趁蒙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斥饱筏,买谁更划算捆绷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔湾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梨,作为英菲尼迪的顶级SUV勿彤,QX80的售价高达152.8万氦缄雀,但经销商处可以优惠16.2万晌吕破,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垦桨,虽说16.8万也不是个小数目锣。但对于消费者来说辣览剩,一个日产顺歪摄,一个英菲尼迪竣巍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弧唯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔡工:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焕殊,它的身材绝对够大入箱。从上图的数据来看沛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙入,尤其是将近5.3米的车身长度粳街,会让您感觉驾驭它有点困难凌。另一方面呕筛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丛隋甫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挪等。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解借萄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型车菇但。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘶荒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足括另脊,同时也显得异常凶猛趴刃侍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俯槐贡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玲拟陈,整体造型圆润橡屯瞄,没有多余的线条作为修饰嗜斜,但是反而会让人感到车身很厚实客。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姜。同时注意它车窗的设计朴段施,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刮喘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的门,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皮蜡迟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计来唾,也没有了那种霸气动,转而给人的感觉是设计很前卫末。车尾的饱满程度与车头相呼应着商汝示,丢去了上一代的直棱直角价纪腐,饱满的线条凸显着丰满的层次感材奇。   日产途乐酶汕即:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呛栓,虽然脱胎于英菲尼迪车型侣巳,但途乐依然拥有自己的外观特征村莆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性示杜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭探黎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艇蟹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冻具,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底超,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓟弟够,成为了车头亮点之一寐按。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术殴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型径侯氰,这项配置自然是少不了的俏梁。我们可以找到4个摄像头妒,它们分别位于车辆头部甫、左右外后视镜下方和车辆尾部榔悉勤。以便在停车过程中械坛驳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛊虎晴,让您更加自信轻松的把握泊车空间郴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爸膘美,大大降低了停车时的事故发生摔。   途乐   通过对比发现朝拳耙,两车在外观上的配置基本相同哼期,差别仅在日间行车灯上葛虚看,不过随着QX80年款的推出瞳,日间行车灯的加入应该不是件难事疮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梧贤俊,在相差仅有10几万的时候缕森,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店电。    责任编辑坊差:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天珐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洗,除了奔驰G涣碌沪、丰田陆巡系列都布、牧马人等枪临,双龙雷斯特也是其中一员恭蚀,而且雷斯特还是柴油车戌独箩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龚亢麓,以目前的接触来看套的盟,双龙雷斯特W表现不错氮赏吾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筒抬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吼拍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袄儒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”槐迪翱。当然舷现妓,在随后漫长的几年过后烘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兑滩丰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO花陷曝,该车型最大的特点就是其尾部造型勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闺灯,宝马方面肯定不会承认斯,但从年份来讲雹,明眼人一看便知摆改。   外观方奥瓢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缄,该工作室的创办人正是乔治亚罗贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美奈砷椒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异居,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楔甸萎,但为了照顾空气动力学与线条流畅稠,雷斯特的车头是圆的俱善,所以在当时看来有点“离经叛道”典。   而到了现款的雷斯特W被,这个“小问题”被修正了柏,一体化的设计已经是大势所趋希,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”付。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型课,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帘剿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铜拧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韩辅限。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相究。通过车展上的展示肖,小编已对这款纯电动车型有所了解掸捂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驮,时至今日拴琴哎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坎弟镐。据悉县,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓖娥秘,上市后将以租赁的方式面向消费者迫氓傲,具体的细则目前还没有公布办哩覆,上市后会有着怎样的表现犬,我们会同大家一同关注辑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呻淘微,简单了解了一下之诺这个名称的由来忙惶残,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暖乐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梨,毕竟是基于宝马X1平台打造堂空,因此在多个方面相似度高也并不为过翠趟芒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掠飘办,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佬,其具体的表现如何卵瞧示,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芬。 责任编辑表拭穿:沈楠" "  版权声明遍线:本文版权为网易汽车所有迫,转载请注明出处净。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计活,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筹病咸。它们的可见程度蟹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”品澳慰。可见度甚高的两个文字的组合舶钉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媚撂五。因此帝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挤。哦拷费,对了窜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祁镭。意大利人的自信凑忿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颓下扁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颁栏?咱先从减开始说起俗纯奋。 Q创弹谜:致悦只是切掉屁股的菲翔么贫?   A朴糕抨:非也歪豌,前脸亦有修改撤结,整体风格统一凰,协调度很高肉技避。   我相信Roberto Giolito先生献,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舵,在设计Ottimo的时候倒瘸睹,一定会更加从容拎尺埃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思存塑。在他的心中吃茧技,应该有着太多关于年轻刑顽、活力的理解渺赤,而这恰是Ottimo的设计要点剐。 外观总结   赞莽:个性鲜明池报死、标配LED示宽灯菩花考、轮胎用料厚道   弹诵:低配删减雾灯   " "  版权声明贰燃:本文版权为网易汽车所有咯寞砰,转载请注明出处态跺痹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鳞拭官,虽然距离现在已经有两年的时间常,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卤墓同。而今天榔弟闹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辆技,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例台部桓,并且还是一台后驱车豹。没错隙,它就是华晨宝马3系阮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佩敬,其配备了2.0T发动机拖推,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟识发妻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姥恨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揭触臀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹃潮。不过在今天的冰雪试驾过程中陶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现图,必须先打好理论知识的基础碘鞋。于是在摸车之前竿倘匣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萝恍喘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关石,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着设烦。 ● 项目一   热身结束了记孝岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吞没。第一项内容便是加速和刹车仿,是不是觉得很简单弹鸡农?其实里边的门道儿多了去了岭枪。   在项目一结束后物,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菩默拇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讣翠旱。一开始大家相差悬殊喷瓦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萌茫。接下来的项目二会比较刺激一些氖,经常会出现手忙脚乱的情况媚,但只要理清思路按部就班的做奔姜逃,想要完成整套动作并不是很难钾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仑毙妒:本文版权为网易汽车所有集阜,转载请注明出处届旁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了社,不过始终都仅有手动挡车型忙,虽然目前销量也很出色铣峭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筷塘。好在这一短板即将成为历史靶低,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衬弟些,新车将于26日正式上市川,我们也于第一时间进行了试驾体验缚零。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涛沛拉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惺,在外观方面也有变化骇迪胶。新车根据高低配车型提供两种外观方案失,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旦酿,而高配车型则对中网档纶、保险杠造型富圭臼、轮圈和后反光板都进行了重新设计速。值得一提的是绞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尸。   新样式的轮圈非常动感测恕抄,在同级车型中实属罕见围。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致殴遣动,轴距依旧为2725mm绕。车尾的变化相比车头要小一些工露蘑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踞,不仅可以提升安全性俱,同时视觉效果也更加出色毯沸。 有态度【试驾评测】啦酥烁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寡?   扫一扫冬架,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箍,一汽大众全新高尔夫正式上市烂刚荆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款场藐链,其中1.6L拥有三个车款涪,1.4TSI拥有四个车款号饶,官方指导价为12.19万元—18.29万元陀。具体售价请见下表痰槐究:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淑碎,但是却拥有三种功率版本齿赣眷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本色啥复,因此在动力系统方面叮,消费者有三种选择痛。    我们从上面的数据可以看到牟木,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畔等,1.4T低功率版是主流之研途ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求变钩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右建婆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔷,但是它的售价高达18.29万元年酪猜,相对比较贵崔咎。    全新高尔夫提供九种车身色彩画吞,分别是塔希提金芍、唐古拉白穿、珊瑚蓝皋碑、魅力紫风、玛雅红壕悔桔、季风灰女烘胸、水晶银以及深黑和极地白糜啼叫。 ①棘:16寸Cosmic款轮毂 ②抹:16寸Cubix款轮毂 ③敲奴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擒氛贤,其中15英寸的一款卑表,16英寸的两款五媒俄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛾岔将,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型效关铰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竿撬。    全新高尔夫提供标准座椅裙谢呈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宿街般,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捂袱,舒适版车型则都配备舒适座椅崎废秃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版角。    在材质方面领睫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锈,分别是上图所示的DianDian黑色织物秃素、Zoom/Merlin黑色织物讥宛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睫虑,分别是Vienna黑色真皮饥、Vienna米色真皮闷、Alcantara黑色翻毛皮炭、Alcantara棕色翻毛皮顿媳际。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痘,有两种风格可咽恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犊冈,同样有两种颜色可衙步胁肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瑟型湃,有黑色和米色两种可迅选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辫尚隋。    在车内外装饰件方面天拟房,不同配置的车款也有不同的安排粒。像侧窗下沿镀铬装饰条斧告嘘、双排气管贡、镀铬装饰双排气管萍苹袭、动感鲨鱼鳍天线柬撕、真皮换档手柄拦届、科技质感装饰条瞳、金属风格装饰条行、碳纤维风格装饰条等等儡,针对不同的车款都有不同的配备广烙抽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盎壤诧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富插桨技,配备有MKB多次碰撞预防系统问、ESP车身稳定系统拢陌、ASR驱动防滑系统绘、XDS电子差速锁槐耍黑、前排侧面安全气囊芜、后部4探头倒车雷达娥伴朔、前部行人保护系统菠嘿、自动静态转弯补光功能等等烁晚刀,但是在舒适性以及功能性方面搽,并不是很丰富韭,但是也可以满足基本使用钮。   1.6L自然吸气车款如何汛┞佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅腹狻,它拥有手动时尚恰搔、自动时尚以及自动舒适三个车款旱克,手动时尚与自动时尚的配置一样等佃屉,在价格上二者存在1.2万元的差价温,主要是变速箱配备的差异傻衅。所以在配置对比环节奇寂克,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元头圈,差价为1.1万元糖晦。    在配置对比的环节我们可以看到磺,时尚型与舒适型之间的配置差别勾俏,大多数都体现在外观内饰的装饰件餐,以及车内一些常规功能方面单逝,主要是顶棚储物盒金、后排中央扶手掀褂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搅拿,实际上最有意义的差别在于全景天窗遍蓝竣、后排出风口蹲、蓝牙电话祈、定速巡航难、驾驶席座椅腰托卉、TPMS胎压监测系统这几项上蹦擦刑,不过在这几项配置中度脸吭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噬,尤其是全景天窗年。    从价格上看论,二者的差价为1.1万元慨卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品试丸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雇,所以我们在这个推荐环节芦,更多的倾向于低配车款眉。 责任编辑脚诗杠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恰横纱。它采用了全新的DS家族式设计风格茧罗脱,延续了一贯的法式浪漫风格赐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粒城鸵。新车基于DS5平台打造滩妮拱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骚缅惭。预计在3月左右上市踢菜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靡必,让我们一起来看它的表现如何暴。 外观罗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舌,却多了一些时尚及科技感殴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欢念交,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焙。镀铬装饰拿捏的也比较好到片仿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锰麻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劝鲸。也表示着DS的品牌走向独立贰宽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翻,有着都还算不错的账面数据澈腺,车身长度为4702mm釜煽嗡,宽度1840mm忙臀,高度1515mm.轴距为2715mm晒项褐。上市后会把目标锁定在奥迪A3渤。 车型图片 基本参数牟休: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面输猛扁,除了前车6颗驻车雷达之外霉拌嗓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氮锭姑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰先瞬,从视觉上拉伸了车辆长度唱筏,尾部设计了一个小小的尾翼纱父扭,尾灯下侧字样表明了其国产身份察歧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方守筛订,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摩,真正的排气隐藏在了下面豪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响链溅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殿碾:高离地间隙派、车顶行李架盒测、双色车身等等笛人。没错投拭,无论是跨界贪芭、越界还是交叉车型锣囱浚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质响拴。不过世间万物嗅,徒有其表终究很肤浅朔紊,我个人认为剩蘑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揭梧闷。所以骂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忌馅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陀腑底。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑞,它集沃尔沃所有看家本领于一身位怯竭,可谓全副武装孺。为了让媒体更好的体验这台车诞涣辰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高手。没有固定线路添,没有领队车辆镰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷,它会和每一位汽车媒体人独处12天夏欠。而在这12天里健,我已经和它奔袭了4100公里羞猎熊,横跨了三个省份法,体验了柏油赛道糜、软土拉力恼殿、冰雪漂移哄、高速狂奔茧睹轻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朵亨缕,当然昆朵,最终的结果是嫁坏盗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹街,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敖,正所谓日久见人心桃咖,交友如此慷怀,试车亦是如此裙掸。回到正题膛,和往常一样秃,对它的了解还是先从外观开始继小。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袜洽烈、多样化是一种趋势赤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白边坚揽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠安蛔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梅霓啡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车问,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汲良捆,上市至今保持着约5千台的月均销量多渡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堆琅北。 外观/内饰对比竟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麓署架,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的览地斜,毕竟师出同门斜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揽快,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碴倒,远看很容易被误会成排气管泞,但事实上真正的排气管被隐藏起来拦,整体尾部设计显得层次更为分明收。低配车型配备有倒车雷达缮复赡,高配车型还配备有倒车可视播虹啦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痉竞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撑,修长的车身与宽厚的D柱春骂碍,加之出色的后排与储物空间建担,俨然就是一副旅行车的范儿碧零。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汾,它完全可以称之为旅行版朗逸僧。    车身的线条连贯自然疾餐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饺辑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头草胶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脱,调整了尾灯的白色灯带位置角丘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霜羞卵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橡温酪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泞拒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掳辱姐,内饰板件的用料以软质材质为主箩,接缝及做工也较为精致底,与同级车型不相伯仲恃卯。从实拍的车型判断犊,自动空调惕、ESP系统侩篓侩、电动座椅箔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戒纠容,至于具体配置还有待官方公布狠寂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沉,同样是大众家族的传统布局卢,整体的感受都很不错卧,方向盘结厦曙、中控台的每个设计很都容易上手侠及瘫,从材质上来说枫胃,朗行是塑料感有些明显的膘,好在其工艺上还是有保证的售颠,并不会有很廉价的感觉结存填。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鼓,销量在整个家族中表现最为可观恼健。近期我,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宫,新车主要变化集中在外观蹈群橡,同时针对颜色蛔、配置进行了调整烙垂,以保证其市场竞争力鳞。在豪华紧凑级细分市场中辩令氨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拷翅,通过下文的对比分析嫌何,希望对有此购车意向的网友们一点参考挞怪。   备注歪: 为更直观的进行两车的对比分析疙革,选取两款价格相近的车型(奔驰A260备钱、CT200h F-SPORT)挖段匠,市场优惠参考自深圳市场清归汀。 车型图片 所属品牌贪本催: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狠妨,内饰做工精细    车身尺寸方面惊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搁俱,其他参数均小于奔驰A260剧侠。从外观和内饰设计风格上看禾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镁虾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺律。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趟盲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藐滥渭,全车充斥着力量与美的线条冒莲秋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陋靛忻,硕大的单条幅进气格栅薯短、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发布舞。    相比极富视觉冲力的前脸造型毛碧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芳,但并没有脱离运动貉马氦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笛券片,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹精。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洪班,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裙,同时下侧雾灯造型也有改变吗,车尾部也进行了一定的改动师,整体感觉更加运动练猫。另外拘猛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刊莽接,形成强烈的双色反差伎梅。    F SPORT车型装备了整车运动套件烩呈,涵盖了运动调校悬挂梆、运动包围半、运动阻尼减震器酥草、熏黑运动轮毂眉弓憾、运动车门脚踏板娇伟、运动型铝制加速踏板鲍禽廉、制动踏板忙、脚歇板等射等酚。    三幅式平底真皮方向盘舱旁、红色元素点缀的空调出风口盾凹、铝合金踏板骂廉骇、仿碳纤维装饰条等等娩回惊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谜桓梯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卧骑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保棚爽,将方向盘保寸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钮钞,增加了便利性缮鸥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罕汹缴,分散了注意力苍尘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磷确舰,是多数第一次购车家庭的首选要求扣侠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巴坪炼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醚蒂菇,会有怎么样的变化贡苇,一起了解一下福誊倒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酪幢就,镀铬进气格栅增加了些许立体感桃,更加显眼的X造型前脸辖交怒,迎合年轻消费者的审美百显。大灯的改动有些另类疵司柔,在我看来接受起来还是需要时间的僻烤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车省,新款在车身尺寸上有所调整咯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碗闪,轴距保持2600毫米不变忍,相比现款仅车身尺寸有所增加毛剖挽。   车尾的变化不大雷姬屑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堕登览,以及牌照上方增加镀铬饰条怂托,尾灯造型无变化弟。实拍车型为高配版本烤抚孝,但仅配备了三点式后倒车雷达蜡。   新款的15英寸轮圈造型不错内,轮胎选用优科豪马怂,规格为185/60 R15冷连,备胎没有缺失热垒涝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埃,在年轻人中更是屡见不鲜拢。在学校要有个性静裙莆,在单位要有个性恫凯,穿着打扮要有个性辅,兴趣爱好要有个性窖叹仟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酿?如果你有这方面的兴趣懊沦亩,那么杰德将会是你不错的选择末。可谓自成一派的它咀场泰,凭借着并不起眼的车身尺寸刮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间比壁交,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刀?还是旅行车苍牌?或者是MPV茧亲?但这都不是事儿涉驴枪,只要适合自己就OK画。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锈袍捞,喜欢接受新鲜事物的他们玖,正好与杰德不谋而合外咸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暴巍,此外淮俩绕,六座的乘坐空间导肪夯,也足以胜任日常的使用需求苔坦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寂纳椭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢獭?自2013年9月6日上市以后狙隧反,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颁绥派,力压大众途安和马自达5等竞争对手绰伸霜,它用事实结束了我们的疑问恕差纠。除了这些门搬,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧恕,让我们继续往下看桂。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹅吐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匹亭。虽然我们这里并不提GTR沪划,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐梗克斯ST揭,令人刮目相看慌叫。与此同时培渤骄,在秦身上达超,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辛绘、做工以及舒适性表现上的明显进步尺。 外观造型帛割:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褐拴菜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俗朗,近年来推出的新车型如速锐输巩、思锐以及大家眼前的这台秦斤玖付,都可谓一个比一个漂亮靛景。就以秦来说泌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑟畅歧,很是亮眼呸骡芦,同时也营造了较高的前脸识别度穆。   车身尺寸方面蕾绕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涩磕捆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平患盘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)描,2670mm的轴距表现则处于平均水平盘苍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亭,其整体感觉与速锐大同小异悔攀量。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挺黄赊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杯祥氓。无论白天还是夜晚及,该车的车尾识别度都非常高乒拟。而且内部的光源船申,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔬,示宽灯圈堂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED憾。   充电警款、电桩安装及质保/售后介绍年:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口但即,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闻,据官方资料介绍匣伯,充满一次电大约需要5个小时左右措胺苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迫。   同时梆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暑降淘,虽然价格并不贵哭,大约在6000多元晨久宿,但对申请人有一定的条件限制慰琳催,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)率寐法,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准璃。当上述条件都满足之后淮暮湃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请借落,如果一切顺利惋虱儡,最快1个月内就能安装到位并通电使用困。不过目前领,秦还不能实现快速充电穆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爆唬,只是目前还没有这样的配套充电设备吓韭诧。   针对秦的特殊性颓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撵钵瓮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骋愧光。其中阔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冉拨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓣较光、绝缘手套和护目镜等设备通幂,并规定在检修车辆时必须两人在场揩。以防车辆万一发生漏电马缔狭,威胁到维修人员的生命安全晶。   与此同时欠艰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蝎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组借梁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹊冀斧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吃醇杆,整车质保为6年或十五万公里泼洁泥,电池组为10年或二十五万公里)梨吓心。总之借捅,从专设的维修工位慷废谈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忻促,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漠,而对消费者的购买更是一种信心的保证和。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仙,中国汽车市场刚开始发展街鼻拇,市面上可供选择的车型可谓寥寥跨瓶瓶,在那样一个年代猫寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准床,并且在之后的相当长一段时间扳,人们心中仍对它们有深刻的印象疗。时至今日腾歪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畴惜登,在数年激烈的竞争中烁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惭。这回盖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磐伯渭,我们也借这次机会为大家做个全面对比谓幸俏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郎惦:外观内饰(包括设计和做工)律、配置抗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怀辈甩、储物坝隧卡、油耗图净、驾乘感受八、加速性能炬廉泌、刹车性能滇。同时湾秒扩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墙祭、同价位车型的什么水平餐卸恳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沃荚摊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元透灯睹,目前约有6000元左右的优惠臀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粕,在优惠方面差别比较大半慰极,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卧匹甘,根据论坛中近期的提车价格何翟午,9000元的优惠还是有的搏地。目前琼,两车的售价依旧属于同一梯级坟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致还,只是配备了卤素大灯及雾灯鹅,透镜光呈、日间行车灯这些都没有败。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祷俩势,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置貉锻,因此我认为两车的配置可以理解甘,符合同级水准哗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邓,两车的各项参数也处于伯仲之间兽,差别在6cm之内贸蔷。在车内空间上哼庇汗,两车的表现也很接近奖,我先剧透下吧衫,结果可能跟你们想象得不太一样隘唱戚。   相信看到这里活播捍,大家最担心的就是如果车辆没电讹,后备厢是否还能打开的问题特磁。捷达看来是妥妥的没问题哇诫塘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棱糖,它的后排座椅靠背可以放倒腺伶,之后即可顺利从后备厢取物吧纠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伍冗。   在倒车辅助上关枯狄,捷达配备三点探头饱扯敲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攻泵。这里多说一句掣身爬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侣糖遍,让人觉得很不大气猾,并且低于同级别的水平侮抵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窖,舒适型也可选装倒车影像蒋魔姥,比捷达厚道一些臀俏。从普及性上看董空,能够达到同级别的平均水平绊潭,从功能性上看巍胎,拥有倒车影像的它则高过平均线了搭,给好评稀虑。   两车都是15英寸的轮圈抡梗架,造型上也是各有风味龄斗,轮胎宽度也同为185mm喜链。从售价上看去乔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硅胆劝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兄年。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骆迪,让我们在后面的制动测试上见分晓厂挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祟,借着中期改款的机会哀掂驳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钒寇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粱。应该恭喜它玻疮,至少在我眼里饲,它确实达到了自己的目标不娇齿。过往凭借动感的外形婪端、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它介,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枷扳度。   只可惜菜忱,刚上市不久的2014款起亚K5和扣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遍乾,而且它们的价格都处于K5车系的高位磕虹,受众群体并不大鲁惊。前段时间帮恭蓬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皆,并撰写了《起亚K5购车手册》猩。文中笺嘛币,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辫蠕貉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐馁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屏毕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遁。自从起亚邪臀扔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后九,互用研发产品的例子不胜枚举溜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度固德金。该发动机的最大功率为245马力篱赴零、最大扭矩达到350N·m憨,账面数据处于同级别的上流水平党栖奔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叫哗久,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坑婪雀。   在涡轮增压庐桶型、缸内直喷等技术的加持下精,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踏,并且一直持续到4000rpm鄙。得益于涡轮介入较早湾喉弓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佰赦饱,而且它的油门也调校得比较灵敏卜表巧。在实际驾驶的时候绘,可以感受到它的起步轻快自如杜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攫含。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禽撩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亩碳拇,但差距并不像数据相差那么大寡惋。在整个低转速区间峰嫂涣,它的动力输出不算直接涤僳分,缺乏一点活力辩,给人一种有劲儿使不出来的感觉谁土胳。   于是墓,我把油门再踩下去一点嘎辆瓮,动力突然来得很快事恳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藕,毫不费力墙蜜浩,而且可以感受到车速达到120km/h时完焕湿,发动机还有充足的动力储备墒。它的中段加速能力让人满意搽,虽然依旧缺乏一点活力轨肃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宽界,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衔棺。   还是差点意思摹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驹女藉。于是停,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屡,6速手自一体变速箱切换到手动模式疚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的股败。它的油门响应足够快拢香纷,发动机的动力输出得到更好的释放串,方向盘的反馈也更加扎实末霸。除了SPORT运动模式外橙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迹湘疥,运动特性从SPORT赂藕示、标准到ECO逐渐减弱白全,驾驶风格也逐渐趋向安逸扳半敛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姆私露,平顺性极高倍,而且动力的衔接也让人满意蕾攻狄。若以80km/h的速度巡航锯抖戒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航素慕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邦,对于燃油经济性的控制也让人满意蔼忙掂。同样值得表扬的是降挡速度钉乳,在中段需要加速的时候深踩油门当,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娄鸵,而且换挡冲击也比较懈掣卜贰,不会让坐在车内的乘客感到不安算弛。   前麦弗逊旦簿、后多连杆的独立悬架底盘结构歼粕,在调校方面仍然有很大的提升空间侈蚀负。它的弹簧足够硬淀坪,但是减振器的阻尼不够大貉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脆怜戮,会有细微的震动传到车内辣窖,以稍微快一点的速度过弯凸,车辆的侧倾会比较明显弯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳似。安安逸逸地驾驶肯定不是问题技谰,舒适性让人满意腔船榷,但如果需要激烈的驾驶的话款蹲,后期对悬架的改装很有必要袖嫁容。   它的刹车盘相应加大了尺寸失,刹车的力度足够叙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性硼。具体表现是悉,刹车踏板的前一小段是虚位缄脊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箔寿时,制动力度会突然加大苫,需要一点适应的时间辆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焚牡,发动机的声音巫罕、振动都非常小毫。然而监,在速度上来以后幕需采,噪音的上涨速度也很快韧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寄汝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拉。   我得承认势穆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衅响起,但在起步和中低速行驶的时候禾轿畴,动力参数上的优势并没有完全体现出来且革瓷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处下。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吮看。当然涵订,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酪诧。另外衔毛,值得一提的地方是凹捂,在动力提升的同时市,它还加入了行驶模式控制系统夕嚷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朗乘跋,它的动态性能相对有一定的提升禄嫩,开起来也更有活力和乐趣岸存。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”对道,只有手动版车型销售叭为部,导致产品线还不够丰富不届。而就在去年11月膝夯憋,海马M3终于推出了CVT版车型堡肖,7万-9万元之间的售价爱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宠脊、逸动式勤、宝骏630以及启辰D50等车型档洁剔,竞争还是比较激烈的梅焙。作为一个后来者封幂宪,海马M3是否有足够的实力立足力碉?下面我们就一起来看一看栋诚。   动力县店瞄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厂背,其最大功率为82Kw拿香铅,峰值扭矩是147Nm测撂。从账面参数来看皑,可谓非常出色仟特炕,一点不比合资产品的数据差孔。对于一辆紧凑级轿车来说歇贩毋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扮。    开起来的表现酿霓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强购互白,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”四读染。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妻弹,如果想要充满信心的快速超车传施,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枚桅勤。    我知道会有人问纺厩热,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苛?说实话谢瘫纲,我觉得大家都没什么区别档吴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荚常羌,也是低扭不够强喜抄钱,需要靠高转速来增强加速能力胎亲涝。    可以肯定的说限茹,除非是加上个涡轮增压器澈雄。否则的话榔扳朴,这个级别同排量产品之间的动力表现净,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暑覆。我个人觉得洁攫矾,这只是消费者们需要认真衡量的一点屉匣,而非全部幕费酚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芥拴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感携商,动力传递平顺连续的特性京捂盎,有效的提升了整车的行驶品质感贬。顺便说一句百饭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窃倡,这也是比手挡车多花点钱的好处需难。    深踩油门时酵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骑辩敝,来保证动力响应足够顺畅迪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拓硕。此外窗嗅离,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式违炔庇,功能性极强蔼览答。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殊糯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聊玩,g值才开始达到最大的0.366g衔袱透,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内麻修筏,此时车速大约在30km/h左右沽,达到60km/h用时5.24秒虹冈甜,冲刺到100km/h用时11.45秒饯宫。    接下来看看海马M3手动车型泛,在加速到2.5秒后玩黎恋,车速已经达到了差不多40km/h橡阀隧,达到60km/h用时5.01秒滤偏窜,冲刺到100km/h用时11.28秒耻,比CVT车型略快森。如果不较真的话侮断,可以发现二者的差距其实非常斜巍,相应的在日常驾驶中其实也一样年。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诞芥,就这个成绩来说断挂,它的表现只能说是非常一般翁碘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裂炼,它的表现就算好多了撂橡。 责任编辑恰:沈楠" "   近日记改花,宝马官方发布了新款X3的车型官图虹双,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作武但醋。从新款车型推出的速度上来看横,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饥悉素。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呻渺券。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宏苍。    早在2003年沧蔫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纯许。10年以来加苛,宝马X3已经销售超过了一百万辆柿恢炒,自从2010年上市存邪贾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作誊。因此苫,2015款作为X3的中期改款尘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胚,优化后的大灯组造型捆烯谎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歧嘿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗡霜叫。通过官方图片熬码戏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斯欧,也融入了宝马家族的最新设计语言菏炒伪,与新X5一样采用了新的中网边框设计武纤谁,在视觉效果上更具冲击力抒们。    在头灯部分诲城,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氛纺。另外讹馈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滑势,配置方面它还可以选用全LED光源诵墙句,再加上选配的LED雾灯嘲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质取。    新设计的前保险杠极具力量感眯靛,并融合了镀铬褥篓、塑料格栅以及金属护板玛沛翘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沫姆。此外伤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂们,也使整车更具个性化风格功。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呛朴卞:4657×1881×1661mm僳本,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒙床舍,轴距也同为2810mm乾两,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浚统艘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚎片,从车头一直延伸到尾灯的腰线葱,让车身看起来更加犀利且极富层次感帆曙。相比变化较大的前脸恍完,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赤窃嗜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澜。相比X5祥,新X3的尾部更加耐看算,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伦殿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锌孰临,视觉效果并不是那么给力浇理畔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炯稻屋,新款X3也不例外蔫拒檀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板死舅克、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锤、后部的防钻撞保护装置链,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套头蹈赋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舰藩限。此外汾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致立短。该车还可以选择六种车漆檀、三种专有的18藉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂须巩凌。 责任编辑蝗枢溺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柔彪触:Quattroporte(总裁)淑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糖律,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谷纱崔:Levante姥,还在2013年4月的上海车展上匪藉,以全新总裁平台为基础寿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酮羞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冗:Ghibli……   以家族设计为本输亥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拴毫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烂列,改走豪华中大型轿车的定位嫩很,车身尺寸长餐、宽罢、高分别为4971mm彭、2100mm和1461mm轨伐,轴距则为2988mm凑钵翰,直接锁定奥迪A6粟亨幸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上世醛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脐敬烂,且融入全新总裁的轮廓特色凤某绩,以紧实并极为流畅的曲线镀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格榷。    于是在车头设计上魄季,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽地媳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩催,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面项,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浩盾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卉,将蜂巢状格网嵌入其中溅抚,且尽可能地加大辫叼冈,再搭配角度更为锐利尸畦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垛碾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吃七轻,所以厂商在Ghibli的车侧皖跑钠,除了保留前叶子钣鳍状孔道称浅舅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禾冷,也师法了总裁车侧的设计幂咯稀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丢快,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劣覆,另一条线则从前门下方迸出水,向后朝车尾紧缩盗慷参,滑顺动感且充满肌肉感杯,并正好可呼应更翘的车尾设计护详醋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晃,速度感浑圆天成慕。 内饰向旗舰看齐粪什晚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戌策极,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿春劫挡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计称,也把声控乃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邪虑,右侧拨片负责手动升档寸茧、左侧拨片则能提供降挡口烈锹。    此外娶朗输,三辐式方向盘的前方僻膊苹,一样是借自全新总裁的蓝底白字撂宫、双环式仪表盘继洪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表东,左侧则是表底超过310公里的时速表寞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纫搐定,可提供显示油量衔哗德、水温趟煞吻、挡位与导航指示等行车信息蹄链捐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上獭猫菊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图短,告知驾驶者目前的驱动状态采未。    和总裁稍有不同的中控台溜幌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜜,以及可触屏操作的收音机电台选择鹊、音源切换舷纷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膛拘兴、空调温度先青慈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灰际,空调出风口则移至屏幕的两侧匿当,下方则为恒温空调系统调整出风量破绒尚、温度与出风口的位置翔,以及音响系统的吸入式CD界起,设计上较总裁车系更加简约傻非,但用料与配备完全向旗舰看齐戏抄,展现了十足的诚意氦凯。    较为可惜的是泪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm际涪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm付,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淋莫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凶,包覆性和支撑性也非常出色凹肥。    但是后排方面庭兼涵、便没有像总裁那么充裕槽暮,尤其膝部与头部方面貌欠,身高174cm的笔者坐进去后嘲遁设,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促道,也刚好替前豹魔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隆捎。 责任编辑腔炊躲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涣频尉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了便罕读?后来一看牧惫,哦溯,原来CC是“Cross Country”孩切挖。继续了解发现有点意思甩懒丘,底盘抬升喊、高功版2.0T五缸发动机舶食钙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唤却氰:目前的普遍规律是奖,产品分得越细摩犬,总销量提升越明显需困滦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炯,它的引进诫兢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笔吐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板方,主要分布在前脸和车尾桥,从外观区分它和普通版V40很容易黄镀。底盘抬升12mm罐水共,这么小的数字对视觉效果影响不大胯娥,整体协调感没遭到破坏头裴。    车厢内部逗提横,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样车,除此之外内饰并没有过多特别的设计班驳。之前我们已经发布过实拍文章睛,车身相关内容有详细介绍佩亢,因此这里只是简单提下要点好,就不再重复描述了观甲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缄绰陷,最大功率214马力垢牡布,峰值扭矩300牛·米块射肖,型号B5204T9居涉,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖,那台机器的型号是B5204T8脆婪慑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肌,今天会是什么成绩袄替坷?稍后揭晓烽趁。    变速箱没有变化暖腔弛,依然是日本爱信提供的TF-80SD朗,六个前进挡取,带手动模式和S挡崔息,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皖查,奔驰A级用自家的7挡双离合仟投,沃尔沃这台6AT暂无优势涧,目前他们还没有新产品投入实际应用酷船,理应加快脚步喷。   驾驶配潭:邪恶的S挡    驾驶部分枯,我想说说D挡和S挡的区别亩。看起来挺初级的一个话题损啥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂德颇。D挡油门响应迟缓酬,在激发变速箱降挡之前船秦汀,需要稳稳的青踢母、持续性的向油门踏板施加压力辖,慵懒的降下一个挡位之后笆,情况有所好转洼,动力给得稍多谱淖卷,也就这样秸碱秆。    不满意对吧啃窟?可以把排挡杆向左扳到S挡态雷郎,切入“邪恶模式”坡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昂秒断,转速拉高1000rpm以上控,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虾台,紧接着你发现油门响应提升好几个档次背,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剑,脚踝每动一下偷情稼,车身就顶起往前猛扑一下缉。深踩油门咆糯靖,转速迅速攀升腊管,跟D挡时判若两人萎,两百多马力颁、三百牛·米楞剂,在这个尺寸的车身上爆发出来遁锻堆,过瘾斥嫉下。    激情过后细细品味媚惕,这套动力总成有两个弱点需要改进狙触适,一是怠速时振动大帘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姜奖,影响体验;二是低速行驶的平顺性隆伍厩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攀谐酶,1酣天、2抗袍、3挡之间可能频繁切换箔教,动作应该再细腻些棺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寥失呐,选择“全功能”项叛清,不打转向灯就变道隧报匪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唉号,回正的力度不懈慵病,如果你想在车流中快速穿梭前进磐绦室,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墒,要么关掉方向盘辅助佳费倾,仅保留振动提示即可鸵。   绕桩费权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曙科,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犁跑,在绕桩场地很讨人喜欢的。车头响应比前驱版本积极轨赌帅,入桩动作稍猛舰村深,车头好像在被一根绳子拽着走嚼。给我留下深刻印象的是的,这款车的极限要比前驱版高太多北惭废,特别看了下博菊秤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驶孪。上手容易亮彩,但是需要注意别突破了极限酞江累,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点集唯保:一旦超出极限恳舜,很难把车身再救回来夺。 责任编辑郊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7干衔艘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足从刑距?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灯琉,就一直困扰着我们的问题浇旱胚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题存焙埔。马力越大的车就越好么堪联嘛?绝大多数情况下答案当然是否定的帝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外川。随着时间的推移绊司,我们有机会做这样一个有意思的选题告凡。   让我来说明我要做的事情首:我们有三辆四门轿车忙,合计拥有1657马力星拍。看起来确实有些夸张玛习迁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多检。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磺台嚷,但是这个570马力的怪物一直没有车耽,直到我们完成这一特别的测试一周之后棚。我们只能使用520马力慨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洗剿洼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抖饥卢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赏棺咳。   另外一辆是全新的奥迪RS7哀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吝横嫁,拥有560马力的出色表现梦酿搽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舰,在K&N工作室的台架上镰,它的轮上功率达到了479马力点烧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榔哺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力检香埂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刹盗迫,用以获得更多的功率输出卸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卡阜。即使按照宣传中给出的数值吞宏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力础。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慕日,它的轮上功率达到了541马力潭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侍添。   另外还要说明一点韶帛垫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哨添,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本判火,不具可比性隶席鬼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锚。结果很令人意外成。两款加速最慢的车型倪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诵篮。当然最慢是和RS7相比较而言的坞峭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赡脑善。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录死胎春。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒心叹辅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茫胎偿,但是还未打破我们以前的记录场隧祈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鬼,说它慢更像是一句玩笑话撅,这一成绩实际上已经快的吓人了皮别仟。奔驰则要更快一些羌就,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饺,冲线的速度也提升至197.5km/h卵。冠军仍然是RS7的酱歌许,它只用了11.6秒窝啥伍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妈稗。奥迪的冲线速度为193.8km/h邯署狙,虽然不及CLS63 AMG赦,但赢了就是胜利剃鸽起。   123下一页 责任编辑庭酥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遍宫惫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菜轨感、运动和科技气息了欣瓶醒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咯娄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗣庭船,主动式车道保持和自适应巡航功能棘,几乎能让驾驶者也变为乘客颗摩,高科技配置更加丰富录芜。    于是惶寿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颊搽滦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慰缔感。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L读瞧不,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扳,在下面的文章中有详细介绍弄甸架。此外郸朔硕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偷赴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辩晒苏、残破衰败的路边小屋拌辈空、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚂猎伙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偿浪揪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颓棚。身处如此糟糕的环境滑,却并没有让眼前这个出身自底特律颅菲、土生土长的本地小子屈服枯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感圭,但只有经过一番试驾体验之后稼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力聊陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晶楷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分落。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玩挎,同时两侧向外延伸与车灯相连不。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酞疼桃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额丹擦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贩沥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伤呵伐。   尽管是低配车型啪寂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬围南暇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)文钢欺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颅,它基于D级车的平台打造粳垒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耙截,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泉惯恼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殊,不过从近几年的趋势来看惺膘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薄潞旦,至于其中的原因刚第,从这款车中也许会找到一些答案抽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剿拉?   GT碑法,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晦,维基百科将其解释为具有超长续航里程善、拥有强劲动力从、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闲譬。可能一提到GT烽课洼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拦无,其实则不然痞嘶靡,GT拥有着明确的划分准则驾鼻,举个例子来说何判秽:拥有着标准的后备箱滴、配备V12发动机并且内饰非惩玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僵促,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT趟冈跨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涩麓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诉暖莫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔽稳,这款车的确还真有点GT的意思佳。在笔者看来部爱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的传迫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉父锋拎,最起码第一印象分已经拿到了材橇。   5系GT是采用7系平台打造的轨鹊悸?   5系GT的轴距为3070mm刻毕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杜乒,从前双叉臂填、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凡。厂家表示狗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陇铜雇,其在外观暗、内饰咐邻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同既。   5系GT型到无朋友孰订?   谈及5系GT的竞品燎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掇劳农,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蝗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侮栋。   外观怜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆功。风云2(详情)甸汗、E5扑喇、A3以及今天评测的这辆E3府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慷熔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉绅什。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沸。从这辆奇瑞E3(详情)来看舅,外观及内饰都有着很高的原创度贺腹娄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杉。这让奇瑞的产品线更加丰富擅,但也让消费者选择起来有些头疼山。 外观蜗铂可:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荤卡绍,但外观却没有去针对青年人的设计槽,前卫娄、另类这些词汇应用不到E3的身上跨,车身也找不到多少运动感校。不过它长得却很容易被人接受澳曝徊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咯堕勾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看教妙,E3和E5的外形稍有一点点相似挡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仓嘘疆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悔赣女。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吭胚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仆鞠,而且非常容易被大众所接受浅群桶。不难发现潍湍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疟。艾瑞泽藉、瑞虎5熬罗,单从外观来看都会让人眼前一亮救撤。借鉴是好事旁癌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滔匿,但不动脑子的照搬实在是说不过去脱泵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磐谐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘸善,作为最会制作小车的铃木来说拈层,雨燕可谓打开了国内的市场尖享。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妙帅叫,新一代的SWIFT迟迟没有引入间。而就在2014年1月18日伍,铃木速翼特在国内上市宦唱号,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骗狸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撕须耿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫好:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陷暗窗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镰盼欠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泵成,速翼特运动版采用运动风格打造伞滴请。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旁浇,轴距为2430mm沥半比。由于基于新一代车型打造德悄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澎,轴距也加长了40mm配犀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劝侩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漏沧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绷夕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梆,包括中控布局恼、仪表盘殿磷、方向盘等造型均有所更改驴脖。此外嫁赏,配置方面新车配备了ESP北耸巨、自动启停系统朴媚、USB接口培莆、运动座椅等配置熄奋。CVT车型还配备了换挡拨片磷没筒,满足驾驶需求骸诽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了管独涩。真皮包裹自不必说壳,3抵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服客播。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碳境妊。不用和别人比庆弯刚,超越自己就是最大的进步逆房。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臂孩贪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窝梁,其最大输出功率为100千瓦颁缺,最大扭矩160牛·米孤牡狭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桶擎某,其百公里加速时间为8.7秒女篡,最高速度为194Km/h伤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡色股吭,相比之下乐趣少了很多斥。 免责声明斧反:本文仅代表作者个人观点菱扣鹅,与环球网无关翅甭等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦,对本文以及其中全部或者部分内容交、文字的真实性形青、完整性史士、及时性本站不作任何保证或承诺鬼,请读者仅作参考撂撬,并请自行核实相关内容舱尾烘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旱垄到,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浑,引起了广大网友的质疑点。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晤趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蠕梁。于是易车网本着服务网友的原则坊暮莱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堪兄耐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示位秸偿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喷铝脊,您便自有定论损。   体验者介绍    前排体验者讲偶填:辛毅 身高佛荣罢:178cm    后排体验者钠:旭子 身高梨:177cm    Ozel 身高色门:170cm    小娴 身高朝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皋酬蝎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高广。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘲乖扦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缚菊讣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粮读,公平公正公开地来一次大对决喀词。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纷俏滥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酸狭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栏伍。所以不得不承认捎随,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值措共镜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聚输迸。    事件回顾癌录:    说干就干昆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掠忿醛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沸爆。根据易车网后台数据的统计来看瓤械,持以上三种观点的网友大有人在岗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲习土郊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亨。尽管是为了对比三者的公路性能拱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上塑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舅径。    测试车辆玲瞧叉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糖蕉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跨居虏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迷诧绒,奔驰已经尽力了屯,我们在此也由衷地感谢聚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题点驳,告诉大家改款前后的差别奔菜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敲炬薄。因此我们也很负责地告诉各位网友接鄙荒,目前除了易车网弧平,其他媒体对于新款X5的评测棉雹市,都不能代表日后国内在售车型涛碴乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i行楷,加配M视觉套件蔷钱茬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豪,我们无法借到官方提供的车辆椽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持访锰京,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搞刑廷。    测试场地科翰:    乐驾赛道全长1.6公里豢劳埔,共14个弯道休匪疼,最长直线段270米敲杠雌,赛道宽度为10-18米核磐,视野开阔般梨,无障碍物哀。赛道两侧均为土质路面廉涛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攀涣,大大降低了安全隐患读。    测试人员娟炬裳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舰入季,却要替土豪们操心买什么车矗迪繁,这件事听起来真挺可笑芬把,因为我实在没法揣测土豪们的心理粗裸间。如果说我还能理解花五十万买大切悲馈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逗瑞窍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疯硼,代价是要多花一倍的价钱化箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矫人,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望案。不过因为坐的比较高伙铃,速度感不如那些贴地者强烈蹲校,还没怎么着呢就破百了失枚迹。这大概就是SRT8的魅力精坟说,很难说值不值得拐喝房。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辱梢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兜,跟改款前相比还是升级不少党故娇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到急杆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撅,SRT是JEEP官方改装部门琳欣乘,这种改装是全方位的睡同分,包括内外套件加强醇仕,以及性能方面的提升拔俺类。SRT8就是高性能版的大切诺基坟鼎,主要提升是外观套件摔、及动力系统眉沏、刹车系统冬、行走系统等方面摊势飘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匪失。动力系统采用了更简单粗暴的发动机化建呻,6.4L自然吸气HEMI发动机科,搭载采埃孚8速变速箱卸。   SRT8为公路而生慰谎,所以公路性能是它的强项古,不过Off Road就不是特别在行了膏空。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烂洽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诲。 ② 跟之前的SRT8相比馆汐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泰,所以科技感和豪华感都提高了不少投,跟换代前的SRT8相比裤诧,升级的部分都是实实在在的痰趁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冕捣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置父。  〉亍③一百多万的车雷悔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车查床,再挑上百万的车的刺管继,好像有点吹毛求疵矮。首先悬架的设定非常的运动蔷扯粹,即便比较温柔的驾驶方式托标合,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顶戒,大切诺基SRT8并不是一个非沉昴谏瑁合适的选择蛊冒滩,尽管动力非常充沛葛敞示,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绣幻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响残免,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伺写,但好歹SRT8也一百多万了楔橇卷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响攀需饺。不过之后我们也释然了上,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胳,但经过数个媒体的“蹂躏”讳窖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了日会,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盯侨,有点异响似乎也算正常轻豹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蘑伤鸿,请点击下面的图片进入试驾文章苟挝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘎阀恳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陕宫拜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辈瘦戎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讨弊耙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钵,还是老套路窍,直接切入主题侨橇磨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挤疼。 动力对比肯漆谁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞧,看看英朗GT的表现如何吧府侮。这台发动机的最大功率是131千瓦蠕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来量回。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戏行,当驾驶者在需要全油门加速的时候寞枪,为了获得更好的加速表现歇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镣逃。对比发动机账面参数来看侗,最大功率118kw高,峰值扭矩250Nm劣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禄痪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疏劣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力角胖。   至于传动系统方面械希,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旦险,都是目前该级别中的主流配置猜羚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胚柔熔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寇铝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘸履草,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啪促壬,比如高尔夫6顶、速腾等朗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苯吨刮,从而起到提升操控性的目的团孪低。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上但,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霞辑凹,但通过厂家的调欣。后零,当一侧车轮发生颠簸时悄亥拖,对另一侧的车轮影响会比较小些菱。   小结赴廓墙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出现囤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了美侍菜,至于优点这里就不做过多介绍了哺挺力。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻律1伲后英朗GT更偏注重于操控性剑逃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刊,见过后车追着拍照的第谁合,见过开我边上向我打听价格的氢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醒乔。我坐在这辆路盛E70里晴啦,被注视得有点儿不自然豌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椽烦虹,我琢磨着味,要不要让他进来看看逆。要不是我瞅见了绿灯亮起顿,我真就这么做了爽仇。对不住了朋友腊,这次没能让你仔细了解它蔑经,不过我希望你能读到这篇文章糜邢酚。   不用否认添未沪,人们对美的好奇与渴求与生俱来畏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣任贩歌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗互。不过在这些人之中奸净软,有人会终生恋着美人丰肋,有人也会为抱个花瓶而后悔痛。如今打造足够美的外表来吸引消费者啡莱溜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菩,但在这之后能否一直爱着它肉魔段,我认为是一个很值得细抠的问题协汤。   ●外观大气盘漆、美盗叔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铆奴,我还以为来了辆捷豹柯镜,赶紧跑过去看发现被骗了冲奢。不过我并没有觉得失落衬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敌屠汹,并且从设计角度看夺杀,它在借鉴与融合得方面都很到位康。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搽逻,我对它的外观设计就100%满意了建僻莆。这事儿对华泰肯定不是个难题喷潍甜,您看看宝利格还有华泰B11榷膳,都有明晃晃的格栅鸵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位防反:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钉枷晒,但绕车一圈后我发现苗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敖。咱看看数据对比欠揭虹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眷屠,可以说在各种数据对比上叼卡,它“不是第一胺班每,就是第二”戒吧。虽然在宽甭、高和轴距上没有做到最大夹挥航,但也不过是一两厘米的差别费,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米介厕车,这就让它看上去大气许多漂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上偿。   打我接触这辆车的时候匣呛柑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沥。在这样的目光中惧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沫。面对“屁股高季僵、尾窗窄”绞、后方视野不理想的路盛E70时姜粉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醛。先不讨论这样有多麻烦了墙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淖警,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矮尾?这点让我心里不太自在旱茹瓷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寸,是个应该有的配置岔倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上可,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桃。而随着国外皮卡文化的不断渗透供,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型税庙楞,去跟进时代的步伐撮矩烁。为了迎合市场的变化及用户的需求讨凹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囊拇吐,开始注重宽大饱满的外形设计瞬泉,并增加更为丰富的配置痞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾穆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倘狭缎,整体的风格带有一股阳刚之气龟抒。在车身尺寸方面闺悔,它的长/宽/高分别为溉:5310×1812×1775(mm)吃比衫,轴距为3100mm捌庐。威虎TUV并没有大小双排之分淳,仅提供了一种车身长度暴。车身侧面的线条也很平直疯,外扩的轮眉使其显得更加饱满创工阶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寝媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疲。大灯采用远近光分体设计袒聪效,其中近光灯还配备了透镜狄故,不仅更显精神蜂,而且还可以起到聚拢光线的作用架。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慑恐善,遗憾的是苯渺经,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯快陡朔,并且后视镜仅为手动调节滑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靶哦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柒,非常不错懊泞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛊清,至于货厢外侧并没有再多设置贬尉娄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揩。另外美,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梢衔密,不过据厂家介绍强祷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞪豪庞。对于皮卡车型来说卫领签,这项必要的配置还是很厚道的肉妈褪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灸鸵透,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涂浑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屎嗣涝。不过惮袱,今天我来到这里并不是为了滑雪投控识,而是为了求证一件事情七:有没有一辆车即癸,既能够带着一家老小舒适地出游赋,又可以不惧冰雪盼袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶骂,同时价格又相对平易近人呢毙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求项会缆,那么就让它拿出真功夫试试吧晶悼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)半滩,从外观上看儒理,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别察,19英寸车轮显得很有力量感络禄豌,也与动力总成更加契合;其它的地方杏市驴,也依旧是酷威的老样子率徐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掠济察,甚至还有一些精致的感觉强。总体说来撇,尽管算不上全新车型试谷,但依旧耐看食梅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诽扒菩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驶凰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雾聚匆,动力响应良好耽诞,易用性好涣窟电,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晌涉。当承载着全家出行时创挫豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荆。   至于酷威3.6L的内饰方面翱韩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豆滩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”输,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞄讽镁。   除了动力系统舷青坛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式列。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垦宽考,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施誓忙。动力分配完全依靠电脑自动完成辞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮络。   有了四驱系统斑屋盘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绦埃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啼兼艾,具有更加粗大的排水通道仆脊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”通,冰面行驶性能更加出色畔肥。此外惰蔷吐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醇漂瘸,胎面中央多重“Z”形花纹但仕、针孔沟槽设计凭徘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炒掸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹭靖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吭拿海,它的定位低于1系豪。但是梅犀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笆靶防。另外靶拘牢,它也提供了i3?REX增程版本损,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肆阮,扩展了这款车的最大续航里程低锣畔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沟吉认。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流假歇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钮。   宝马有没有提高电动车的标准谓殴拣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攻昏鲁?让我们在接下来的测试中找出答案侈扁痴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凉东翻,宝马i3的行驶里程可达88英里绘。相比较而言墨戌筹,?Ampera可达30英里趁,而普锐斯可以行使约10英里徒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柿七协,i3可以更多地使用电动模式握邵。而增加了汽油机的动力系统轰受诽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浩玲,357英里和505英里赎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钞。这台车约五英寸高弹搏,而宽度几乎和高度一样沁降腔,与低矮流线炯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吩珊故,我们没有所需的充电站?鹅胎盒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挨卜贬。   此外拣踌泄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名维拧乡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诺瑰堵。它内饰精美吉缚姑,融合了许多先进的科技具乏,它空间宽敞驮朽际,驾驶体验一流肥辨患。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧事剑,它仍然使用汽油机渴多,以作为电量用尽时的保险街仓阑。   第二名奢浑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娥笑,科技感十足苍缔,而且它也能胜任舒适的长途旅行狡滥。   第三名厂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款街,它最大的优点就是充电迅速鄙江,性能可靠氛杀玫。   然而犀桔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挡。(实习编译肩标热:徐旦?审稿休蛙篇:刘洋) ? 免责声明版权作品舜合,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢桓,严禁转载锯峡献,违者将被追究法律责任幕。责任编辑呵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僻垫飞,应该说是倾注心血剐,在技术平台上都有可圈可点之处弛糕嚎,源自萨博的技术是其最大的亮点塘攘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型男,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作么节拐。在外观和内饰上途呵宦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平降,在动力和配置方面也还是很有性价比的疯溅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筋剔,绅宝的外观原创度还是很高的恃嗜,并没有刻意模仿什么车型窃,但我们会在这款车的细节上看到德辜扩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耗爬剂。且融汇的比较好麻梗鼎,并不是简单的照搬照抄沪汲舷。这一点值得肯定耐矗汹,大灯的设计十分犀利陆琴秘,鹰眼造型也有较强的辨识度限唇贬。LED日间行车灯比较醒目孟跑,穿透性不错欠输。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剐泥镰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谩,也很紧绷叹。看起来运动感不错揪拨谱,但前悬和后悬的长度较长申,看起来有一些比例失调篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粒,在视觉上看上去会更紧凑动感忍炮。轮胎的规格还是比较高的晌虾涣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臀恋海。   车尾的设计比车头更简洁一些撅,尤其是尾灯的轮廓摄触撬,设计非常成熟嵌森。和宝马新款3系很像瞬。除此之外缄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感小祁逢。   本文导航射:" "  “卧龙凤雏谰狈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俏币,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勉芬盼,便有了三国时期的三足鼎立臀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舍摆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斥坤巾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国提,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侍腔挽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剩泄,然而坊间始终流传着这样一句话庐疚:“得中级车者得天下”;是的鲁梅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凯,今天我们会为大家带来两款重量级车型开穗闻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姬哎患,请大家继续往下看侣桂携。   看到这里大家肯定已经有了答案了吠莱,没错甫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溶蚀殴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簿虎,那S60L是何方神圣颈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花地胃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版金附,厂商指导价33.49万元痕谩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型新警,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溅蒂肺、后排座椅加热拼、并线辅助平、车道偏离和自适应巡航等众多配置题。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓣妊,即使不看车标蒜筹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讨拾,哪个是奥迪磋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的背弯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现救。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柿德,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捌课豆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闻琳苏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巩芜鞭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扯,使夜间行车更加安全半面霖。两车双色的外后视镜造型别致滔颇撵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彤图仟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色际松,至于乘用空间如何擎其虎,我们将在空间篇为大家详细介绍含溜俺。两车都采用了5幅式的轮毂造型稳炼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竟媚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计防,整体方正的设计略显稳重盟。后尾灯的设计两车可谓各有特色邵隋慷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似规,设计感十足煽,而奥迪A4L的尾灯更加修长擒当守,视觉效果出色蓉蹦摄。天窗不仅能够增加车内的采光茸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菲词。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拿栋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鼓帽沦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夯侠宛。   本文导航炼舅霸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车联兰菠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间背怕,配置也能满足一般家庭的日常需求锹。对于这个价位的小车来说沧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峨匙,在这方面庆驳适,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弯休合,就算是与它的直系前辈骐达相比孙,也不遑多让墓。然而作为一款家用代步小车现纠,它也并非完美加爆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颊释颇,车辆本身并非进行任何实质性的改变导,跨界的概念噱头大于实际劲。 "   技术革新日新月异的今天耸,车型的改款换代再常见不过秋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变细唉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湾慰,同时在动力方面也增加了1.8L皮倾境。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万季图,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势类吝设。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彭嘎,但它的实力不可小觑了。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窗存。既然实力不容忽视轰,价格又有优势喂亲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缸裤温。" "  版权声明啪残:本文版权为网易汽车所有口喀坦,转载请注明出处谋刻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泌超,全新的品牌全新的车型斡础,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比事逞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑父粒克斯悄魂厕,在2013年赶古奚耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月弄胚,堪称是这个区别的标杆级车型竿,观致3要想在这个领域取得成功驹勤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喜辑,看看是否有优势能吸引消费者关注寄。 外观风格各异   先看外观方面肆史,观致3展现出大气得体的风格殊磐拣,不像速腾那么沉闷单调省,且有着自己的灵动个性;而改偶承粒克斯则是完全偏向运动化的风格藉侨,典型的注重操控性能迟蓟,突出驾驶快感的性能车型硷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟,与观致3区别明显护。两者主要是风格差异虑,外观上分不出优劣挺陛芯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上齿氯,观致3丝毫不会逊色于讣咂荆克斯车型林逢栋。 尺寸对比 车型名称 改矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垢,两者也是平分秋色浦溪砂,车身大小相仿问兜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叙,观致3要大于噶哪灼洌克斯猴酗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桶递对,尤其是腿部空间较为宽松朴特,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝静眨克斯在后排空间布局相对紧凑惟泊红,而后排空间也一直是各代该冢克斯的软肋喘篮豁。 价格对比 甘什萋剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上内,该冀径克斯则要比观致3要更大一些唱,在不放到后排座椅的情况下燃嗽撵,富奔克斯的载物容积是530L雀祥脚,而观致3只有430L酚椿孺,100L的差距还是能装多不少东西的佃。而在需要有更大空间的时候马丘,两者都可以放到后排座椅纷踩,放置大件的物品想上。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间害乐颓,观致3和副牵克斯三厢都是11.99万起步挟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叭。而细细对比价格表可以发现继伐毕,要选购自动挡的车型稳,腹剐希克斯最低仅需13.09万侈谓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惕刮,观致3则需要14.29万胶,这个比起赶缏希克斯有1.2万元的价差鄙任冕,当然在内饰配置上会有其它差异心没,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袜旦境,可能柑ぬ奈荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些采难。 挑选合适的爱车廷察,看专业导购簧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辖轰裸?   扫一扫爬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛇拐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磊官邪。风云2鄙、E5谢诧未、A3以及今天评测的这辆E3眉趣坤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撕诵勤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苛滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒剖。从这辆奇瑞E3来看趟慷啪,外观及内饰都有着很高的原创度题镭灿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卜。这让奇瑞的产品线更加丰富涸扔钩,但也让消费者选择起来有些头疼骗缺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沪锌,也从来不缺少“明星”睬耽,“沉稳绅士”大众速腾却滔乖、“狂派斗士”福特覆桑克斯等都是热门且销量稳定的车型戚戮脐,不过要问哪款车型最近销量最高松工克,还要数“逸派高手”日产轩逸龋杉瓣,它已经连续两个月销量突破3万画刑酿,坐稳了桥车销量的头把交椅拈坑嫂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埔逗册,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碌?下面我们把两款车型拿来做一次比较咳,或许能看出一些端倪庞哀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淑性,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乘霉蓝,入门价格上怕,风朗比轩逸高出2.08万元咀撬,表面上看价格伐,轩逸占有优势罢檀睛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郡萄法,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元反竭,这样看来歼,风朗其实只比轩逸贵了2800元镭,等国产版风朗出来后昂,风朗在价格上反而会有优势也说不定描甲熄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晃届,这款车外观与内饰变化并不算很大话胆饺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徐亩商,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滔题渴,下面我们来看一下甩竿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表募拧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妮希,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赦纪凶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抨坞寡。质保方面猩相感,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龋广。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晴珐,最大马力已经达到了170马力埔范姓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汤伪。变速箱方面污另,逸动采用6挡自动变速箱磺炬僧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荆奠褥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些定。 免责声明泉:本文仅代表作者个人观点突,与环球网无关胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰,对本文以及其中全部或者部分内容蹄、文字的真实性练、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺疯,请读者仅作参考恕戚,并请自行核实相关内容闭。" "  近两年隆,自主品牌进步着实很大潘篡,无论是从设计方面猛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绕丛,甚至可以与合资车型媲美屎工,山寨念唬坟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骄猫睹。在10万元以下紧凑级车型中很高,更是自主品牌的天下献吞绊,凭借比合资车型更为出色的性价比汇,吸引了不少消费者的关注停。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韶陈磐,一经推出便受到了极大的关注牢掂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞎彪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翔辜寇,包括动力在内扛,新车共有20项升级磊陶,本次共推出8款车型势,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惺溅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桐箱,售价区间为7.49万-11.79万元啥记。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抬,近来也是频频出镜酗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也号硭浚控大玩具车”的名号名极一时赔搞卞。速锐共推出了9款车型忙圃路,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颅鲍,售价在6.59-9.99万元之间躬衅。   单一来看前,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嵌蔚阑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冉,看看那款车要更“精”一步廊胳缕。" "  新君威变得更好看了汕便,配置也进一步提升黎,新加入了一些科技配置法鞠帮,比如智能交互系统娶,BOSE音响等等稿。这些都是新君威的改变之处口努棱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型没歧扣,售价24.59万元城购,作为一款定位中级运动型车的新君威郸诞,品质感一如既往袱讲,操控性也非常突出盗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲤,以下简称新君威炬乡建,外观相对于老款进行了必要的改变蠕壁,毕竟老款车型从上市之后乖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳举艇衡,新款在大灯商、进气格栅哆丘、雾灯污光胃、尾灯迹弦悸、前后包围都进行了细节的变动收。   在新君威上汝荡骇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筷耙筒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统念绵,在操作上没有太大不同袜鞍醒,轮毂方面哭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盲粒奴,轮胎品牌依旧是普利司通纽暴。侧面造型基本上没有变化富痊,侧窗所占面积依旧较小懦。   车尾的变化还是比较明显的暇,这主要来自于尾灯的改变逛箔揽。新款尾灯全系标配LED灯岸堕旅,并进行了熏黑处理董棵藤。尾灯的轮廓样式更加犀利割放,个人认为要比老款更好看视管陵。除此之外肯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忿览缺,牌照安装槽的形状变成了正梯形介佳。   本文导航炮力酒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徐,颠覆传统的外观守怒怪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环融汕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酵交。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牢遣偷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窃碗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机免,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哪,足以证明其强势的地位窟边。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沫凤湿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠售。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颅。(温馨提示爱皆团:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版昧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勒。)   自由光基于全新CUSW平台打造池恳匿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暴撵悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅码辣镰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栓淬饱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致薄此令,圆润的造型是其给我们最深的印象蛇晴膳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛙,显得简洁利落河怀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捣,显得净雅别致赏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挎钦灌,主要表现在其大灯的表现形式上咆词。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椭社骡。两车大灯配置基本相近吨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已系孝邵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咳睦膜,车道偏离预警系统池蔑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弘阜持。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枢恐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话士,其尺寸差距就没有那么大穗尼潭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡是煤痴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁海,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廉并。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沃。奥迪Q5采用两边单出的排气管抹,在气势上略胜自由光孔棺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道监虐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型槐先,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部人态晶,磨损线束保护层畅,存在导致电池损毁的隐患卑幻佰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝肯瞄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熄钝,称9124辆V200受此次召回影响肮碱。长城汽车正在邮件告知客户抡,并建议联系当地经销商进行检查维修痰。   据悉湃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转且扛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泰。”更有甚者捻觅浩,线束可能会内部融化酸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刑,目前已上报了数起线束故障帽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掳茬,不能够给电池充电对,车辆也无法启动咸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椽宛定,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戮雹。   克特里尔先生称撤芒颓,检查故障预计用时20分钟歼登剿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绣山虫。如果绝缘保护层磨损严重腊,线束已裸露枪,则需约两个小时以更换整套发动机线束龄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逆。此前彩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回残赌,2010年又因手刹故障而被召回盼。   2012年汇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回道福,长城V系列也在其中雾。当时挖蚊虹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片办汕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚕娠沟。然而嫡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片署棚,更换车辆共计超过1.5万辆痛丰。  『影臀稀(实习编译称仓窜:王萌审稿谱卜措:刘洋)   免责声明版权作品礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨,严禁转载舰哪,违者将被追究法律责任瑞袖希。" "  随着经济的快速发展哪踩,购车群体的年龄层次也越来越低糕衔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罗、省油骸挪恃,而是追求个性和时尚设计粹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牧。作为跨界SUV锨北避,它们在造型上将年轻葱底多、时尚展现的淋漓尽致劲,完全符合年轻消费者的审美需要凯泰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹋愤究,来看看到底谁更适合你剧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呸宪,相比2012款变化不是很大搜储,只是增加了配置和车身颜色挨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扛,售价分别为21.98万和21.47万赊哇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哆煤,但风格却不尽相同嚷鸿。斯巴鲁XV外形显得干练究逃,车身线条硬朗懦踢,富有力量策,越野味很浓叔傅。而标致3008外形偏向都市化设计毯囱,饱满圆润的车身凸显时尚感龋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茅赋。   车身尺寸方面有所差异馆,不过并不明显南坚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碾汗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诬鼎袖。斯巴鲁XV车身更窄骨赎,同时也稍长一些苦剩脾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网场凤,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓝遍。而标致3008采用半圆形中网频,镀铬亮条包裹显得很精致挤湘江。两车前脸分别展示它们不同的风格举词店,同时都包裹塑料黑色下包围希。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯软,远近光分离灯组设计封杆,造型普通敞隶,配备有示廊灯匪肥参。标致3008同样采用卤素大灯词套罢,不过加入透镜乖竭,不仅聚光效果好到,同时美观性也不错心。另外誓塑吹,还配备LED日间行车灯离添摔。   在侧面枷冈胖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仁尺,比如非常倾斜的A柱凑肥,同时将后视镜位置后移双疙,留有三角窗减小了A柱盲区疚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坷肮,有利于减少磕碰的维修成本骋棋适。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎们,注重舒适和静音性钉刨,双五幅轮毂很有张力桥。相比之下搁去伴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杭,与黑色下包围搭配运动感很强烈革币藤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎识靖舞,同样注重静音和舒适性搂。两车的备胎都是非全尺寸设计藕。   相比前脸钱,斯巴鲁XV尾部更个性靖纪,辨识度较高玖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型退,镀铬亮条的运用增添了质感袭味男。 标致3008尾灯加入LED灯组巾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘦困肩,但是块状尾灯造型很独特薪降。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像多督,标致3008同样配备倒车视频影像且松般,另外琴,还配备前2/后4颗雷达探头碍。" "  在过去的一段时间里么评递,概椋克斯久梦迫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置式蠢。时尚动感的外观篱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讹归烷,成为了年轻人群青睐的车型保芦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剔,科鲁兹掀背车则是新进的一员省某,它所要面临的是一场“无言的战斗”胯幌衅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帝盆,但却带有美式车应有的力量感谜速,总体来说它的设计很适合国人的口味圭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锹,其三厢设计有些过于保守努,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拐精盛,为了能够扩展消费群体坞瑰,推出两厢版是其最好的解决办法恭筷斜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话福劫,你几乎完全无法识别它的真身钳,因为它与三厢版保持着高度的一致性泄瓶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谎,很好的诠释了彰显力量感的诉求斧蜡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恍售,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接督棵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佳文长,所以从视觉上给人以更加修长的感觉七沫,但实际上它比三厢版短了不到9cm碘诵雀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酚,后窗与尾部的衔接并不生硬啊戎嫡,拐角的折翼恰倒好处赁,为尾部增色了不少掳戌狙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计配爱,在样式上显得更加简洁遣焙,只是与自身前灯组相比罢划,在棱角的刻画上有了明显的削弱耍。   本文导航弹匈鸽:" "  提起之诺祁泛垫,很多人都不知道是什么品牌关,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萌耙氦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霖。只是之诺定位于高端合资自主品牌丁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怕群燃,那么它的首款电动车1E表现如何首孪?以下文章为您揭晓胆噶。   只租不卖旁粳济?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赦察坏,包括车辆租赁骄、充电设备勘察安装怪形现、车辆上牌盾、车辆投保娶显舰、定期保养磷藐酵、故障维修掏、道路救援抡碘豁、检查维修备用车等斗赖,通过这样的商业运营姜竿俊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寇搽,它的卖力需要大家自己去发掘坷每。不过在发掘1E精彩设计前合鳞,请先忘了宝马X1瘟乒,否则你将永远欣赏不到1E的美捅苹同。其实1E最出彩的设计在头灯卢吉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歪潦。   不仔细分辨的话劳,很难把1E和X1的侧面造型分清形霖。不过1E拥有自己鲜明的特点棠,车门下很宽的镀铬饰条但宽秃,和没有行李架的车顶淌韭团。   相比车头和侧面瘫配磊,尾部就让人感觉有些欠妥了并吝够,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分色,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忙赡陀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秦。   本文导航尝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酷设,奇葩的中文译名递妮衰、“野性”独特的外观以及较高的定价烤备,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撕巴溃。说起野帝我们不自觉的想起幕苇,同样在以国产车身份进入中国之后肋剐刷,“改头换面”的法系SUV标志3008家,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类率燃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呻缅。当然宫,以20万元以下的车型作为主力军翱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗓。那么下面我们就来看看雄磐藤,这两款性格迥异的德钵廓、法新生代SUV之间究竟有什么差异夺缉,各自的特点又是什么骄踢泊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别储,首当其冲是价格方面的不同讼抄鸽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胎澎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势北案菠,不过差距方面不大基本可以忽略酵乾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乃台。动力方面的表现也近乎相同喉热枫,只不过大众7速DSG十成,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旅埔泉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吧戌糕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一县恐媒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矢士胜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰四陌备,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烧韶珊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漏当苔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夕嫡。闲话少说辖镐盟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜广馆档。   这次试驾共有5个科目熄,分别是1.傲虎—终极绕桩厢,2.傲虎—冰雪连环羌洛罐,3.傲虎—短道拉力测试窘戊,4.XV—戏雪乐园敛良,5.森林人—不规则路面自由行驶面桥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廉,MPV表现出相对冷清的一面解菏囊,尤其是中高端的商务MPV工老锈,几乎屈指可数净羔,除了老牌的别克GL8外地,似乎很难让人想起更多车型狭沤。不过在这个还没有完全饱和的市场里酞敦竭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚀呸煤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢话夕薯?这就是本文将要找寻的答案骋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型黑磕,售价28.38万元-33.58万元氏碴堤,目前市场上有近2透朴距、3万的优惠幅度萄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绅,官方指导价31.98万元凡汉。) ●外观解析   从造型上来说嚼吓斡,艾力绅算是开创了一条新的路子茄虎浆,没有过分使用一些夸张圆润的线条读,车身轮廓棱角分明形,有着很强的视觉冲击力拔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垂,此外需啃,艾力绅还装有一套大包围瓦荤兰,颇有几分运动风范溃,也有着一定的改装潜力桶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目开朗量,中网与宽大的前大灯连接在一起绕疙,营造出一种大气茬、动感的MPV形象忿湘蹄。   艾力绅A柱采用黑色设计横善,且A柱的倾斜幅度较大社概午,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泡,总给人一种方方正正的感觉拇,后视镜尺寸同样不胁菇摺,与整车的风格很搭片途,宽大的后视镜提供不错的后方视野抖,保证了行车的安全性与舒适性茫盗陀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烂,当然碳搐娶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喜构涉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淌,侧门就会自动缓缓打开醋动崩,此外困浓汝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关燎涎芬。如果对此还不令你满意的话矗畏剃,通过钥匙同样可以曳剩控侧门懊瓮舍,确实有些高端大气上档次枯绘喀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邵,轴距达到2900mm垒,尺寸在同级别对手中并不占优势邦,与GL8相比淳悼擂,仅仅在高度上略强于对手饱翰环,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汗冲徘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翱楼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趣吗闺。整体线条依旧硬朗即噶,尾灯加入了时下流行的LED元素催,为其增添几分现代气息低捌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陀通颗,人们购车的选择可谓越来越丰富碘厂猎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艾趣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒲辞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冠内哀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酚炔,他们能够碰撞出怎样的火花汀,请大家继续往下看汝崩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翟隋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹋粪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泞南,由于这两款车型出自于统一平台打造讹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胚潦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秽铆疾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题商,你可以说它带有侵略性娜稻你,或是富有运动感歪吧,也可以说极具视觉冲击力涤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涎妊洪。而K5也应用了与智跑悸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抽磨陈,使其拥有了明显的家族特质勉狈曙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素举瞧,极力打造出时尚与动感的流体车身冲,在驶入眼前的一瞬之时瞥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爬位。前脸的线条设计十分紧绷问归阿,大灯组与前包围向中央区域靠拢磊苯,展现其动感的一面睫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合渡己懂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势党,抢眼的外型加之迷幻的光线赡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阀句玩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着具俯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力修肩。   第八代索纳塔不仅外观时尚胁乳,灯光的运用也颇具科技感县概,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性良仆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戒铅饰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欺亲匆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揭勃呵,显然这种的夸张设计撑抄孩,使我将其列为变异的种类场馆苍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洛苍,多折线的应用也使尾部更具立体感徽霜,同时对于运动观感上也有显著的提升蔑,由于K5搭载的不同动力总成杉,2.0L车型配备的是单排气设计上俗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霸且。   轮毂也是一个变化的重要部位签波绒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堂龄。根据配置不同腑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谈昂匡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茅归呜,该系列轮胎偏重实用性碎。作为索纳塔的尾部霉,基本没有大的变化化替,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坚圭版,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点结浮氓。   本文导航授:" "  每到年底鹅鞋弓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾德垛,地点也大多选择在北部寒冷地区麻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拨巷臀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性革。在临近春节前夕秤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柬辞踞。   延伸阅读诞琶:   之前娃母,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间步农,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔬垃铣。   酷威采用的是电控适时四驱系统夸堂隋,中央为多片离合器畅,由电脑控制来分配扭矩问,车内并没有任何切换按键丁脯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妊疾妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴认赔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茂刃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶次,如果想要挑战一些极限的路况的话测欣,酷威还是不具备这么大的优势的楷,因为不具备限滑措施榔杀,至少在脱困能力上会有限制性捌辉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咀捞孺,采用全新发泡橡胶技术工界躲,具有更加粗大的排水通道澄吗拴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶从回,冰面行驶性能更加出色孪昏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力食。此外宽错,中央多重“Z”形花纹绍、针孔沟槽设计捐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性性伶纽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲜凰,最大功率206kW/6350rpm聊磁,最大扭矩342牛·米/4350rpm搬豁,在目前的大切诺基劳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奖悉,但是会有不同的调教版。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啦,我一直在想涣亮铰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢显鲁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泼,我觉得这个可以有扳垦,至少不会和其他车型有太大的冲突猫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糠卜溉,路面上的车辙也是压实的积雪涉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颧灌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汤恃,只要不是过激的驾驶行为嫂锯,基本不会出现危险状况沟堡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匿柔,建议最好将挡位切换至手动模式宦糙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速田搐抹,这要比才刹车安全的多怖磐,这中方法同样适用于其他手自一体车型尾惺牵。   本文导航骨绣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辱垮笔、充满艺术色彩夸钾,或者是有着一些与众不同的操作模式存版胃。而这辆2008则告诉我们你,一旦法国人在拥有自身优势的同时妻,再把务实两个字加进去伎,那么可能会让其它对手感到紧张穗盯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酵勤涪: 由于本次活动仅为简单的静态体验陇,场地和车况都受到一定客观因素限制华貉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分九常猫,至于其他更多相关信息骇瑞峨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垮岛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豢变骄,作为首款引入国内的小型SUV坝乱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夯崎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近等闺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摄甸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懒欺冈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碴漓,对消费者很有吸引力缉哭桑。作为一款紧凑级市场的生力军车型屑捍戊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恐。   观致3共有6款车型犁绍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擂,售价为11.99万-16.79万元区间苇乓尉。因此夕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偿江潍。对于中国的汽车消费者来讲蒋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炽同细。要知道自2006年上市至今彭冬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痢。那么茅色,作为一名后生的观致3犊红,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绍铜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娥购。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雇氏缆:16.78万元)来进行比对看父咀。由于两车的售价只相差0.01万元厘徊玖,这也令比对的本身相对公平一些嗓戏吹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间躬啤培,我们测试过高尔夫7顶配车型会鸡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谓集,跨级的配置也令对手望尘莫及琴去。但这一切么,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凑弄、最需要的因素本。对于高尔夫这样的家用车筒娶,在使用的维度上做到出色技,才是它的本职尾拣。今天哦,高尔夫7又来了赣仿,这次是全系中价格最低的1.6手动型细妨促。动力称不上凶猛排,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾监夏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撇倍林?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矛呐,必定有些硬实力沪屡。空间满足舒适乘坐剂、常用配置齐全蹈妈控,动力也能保证提速顺畅愤乳。但对于这一类的畅销车少酮蹬,最重要的是它必须耐用队,不能隔三差五地就往修理厂跑潮,也不能冷不丁地出个大毛病丝博。这么来看狼细,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耸,故障频出时,这点很难让人满意咕深挛。毕竟丁,大众车能在国内打下当年的民众口碑惨,靠的是皮实耐用的品质鲁。在我眼里娠牵缎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境码。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型七,高尔夫7车身长度增加56mm彤,宽度增加13mm失慑,高度减少28mm编先闲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勃套泪,也更显扁了马。   如今漠凌蛾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隘辆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啤讨烽。这个配置的增加挥管脆,为日常使用提供的便利性还是很大的报。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谎程枢,要知道父担克斯丰韭、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性首胶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服合,这套胎居功至伟关扛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隘救,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车火伴,如果您拥有过高尔夫4客杠邢、宝来或者帕萨特B5的话窝,您一定会理解我的意思溯枷开。没有复杂的配置绊涟须,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佳孰携,瞬间就能上手辟酸洁。这一切都似曾相识手纳叮。   在1.6手动版的高尔夫7上嗽缴逗,您看不到任何高端的娱乐功能疯鬼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone存惺捆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限零屁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讥孩妓,但我认为这并不影响操作便利性姬修,最低配车没有大屏幕很正常降笛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怖奉禄,车辆静止起步平顺性不佳厩泛,油门给少了刹车不松开潮慨,油门给多了又会猛窜踏墨,让人抓狂饶肝岁。但今天这台1.6手动车型少,上述症状全部消失喀弯贬。起步轻给油即可斥煽,电脑自动调整喷油量珐胎庇,使其转速稍稍上升闯担,令发动机不容易熄火啡垛静,等红灯驳、坡起都很方便星恐,使用起来当真比顶配的舒心多了放。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钞,让人捉摸不透锑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平癸无士,用料优秀被认作理所应当盛孤滩。在数年的成本控制下和漂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堕俗吩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烹伐。对于大众汽车而言拉棺常,这样的结果也堪称可笑了催。   没有真皮座椅嫁怀,您会失望吗懒逝?我和同事们都不会闷弟。我认为从适用角度上信,织物座椅与高尔夫更搭还炯。这套座椅的缺点衰,在于椅背调节起来很费劲澈番号,而且要是有个腰部支撑就更好了慷贰荤。纵观高尔夫1.6手动的配置酿法,我认为作为最低配车型是酷,功能简陋一些并无大碍划勒疽,该有的它也没少看,并且绝大多数的都还好用虱,如果您是为了舒心实用创叼孙,我觉得它能满足了攀淬破。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洞途魔,对于购车需求的国人来说救昆,一款看上去体面颊娘都,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感停,只是碍于可选择的范围有限略揽,但凡有一款出类拔萃的新车型巢,必定会迎来极大地关注课。对于25万中型车这个级别帮迹轰,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟尽,而福特全新蒙迪欧的到来胎,分走了不少的关注度矩,选迈腾还是选新蒙迪欧毖,对比一下就会发现惨舞虫,挑战者颇具实力贺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型书菇,售价24.28万元爽坦,和迈腾 2.0TSI 豪华型洞吨闯,售价24.78万元澈谦沦,均是各自车系中的主力车型芦劝亨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彻急,兼具个性运动和居家商务需求萝痉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杉,极富攻击性搓,对年轻消费者有着很强的吸引力蕊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唇高祥,入门的1.5T也有不俗表现幢械迟。   现款迈腾严格意义上上讲哼剑郡,只能算是半代升级稻持,是在老款的基础上升级而来淀敬烫。迈腾整体延续上一代车型的设计图华旱,符合国人的审美寞,经过加长的车身电祟蚀,带来大空间的同时虹旱,提升了行驶稳定性及舒适性荆鄙骂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面些讼嫡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寿,轴距达到了2850毫米膜封,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镜翘,整体比新蒙迪欧小一些井菊汤,即便是经过加长铝喉翱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抒陡、加热玲爬、折叠目警、记忆 电动调节鞠凶、加热镶哨、折叠青、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斧疮灌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圈,不仅科技感十足桔肝寂,还具备随动转向呕、自动开启等功能身澜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骸穗。天窗挥瀑乓、全功能配置的后视镜等茫接劳,两者处于同一水平港姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霸乓,对称的T型中控台中规中矩七夹略,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霖猛挝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘫,主界面被平均分为四个区域迁,分别显示电话供首、导航背、娱乐和空调四项基本信息客,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叙覆络,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感无骡履。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕防、6碟CD等配置橇良,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑醋,迈腾更像是上个时代的产物篱稠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酿杰光,相比迈腾的2812毫米攀搏椿,略占优势伞嚼飘,但二者在乘坐空间方面酗,都已经足够日常使用屁攫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抹,满足于舒适和运动的双重需求倡淮迸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镜沥哄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统前朽、方向盘换挡惩,以及原厂导航等配置殊虐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜕韶伞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浆瓜丸,最大功率178千瓦荡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匈朴,平顺性和换挡速度足够出色使览。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓦桨额。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壁响凡,最大扭矩280牛米凯侨卤,匹配6速双离合变速器曙擎埃。当年迈腾这也算是黄金动力组合纫辟侥,但与新蒙迪欧相比星绒涤,参数差距明显畴涵。   保养方面柏梢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尾斑才,建议日常保养周期为5000公里左右马,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溶蒜怠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右愤僻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保细蛋爱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杀鳖,之后保养周期为1万公里鲁玫。小保养的费用在600元左右藉浑,需要更换机油机滤缝,大保养的费用在1100元左右墨蒂黎,需要更换机油三滤位瑟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型避剂矾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高年盆道,相比迈腾爽羞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腥世,还增加了头部气帘和膝部气囊话。并线辅助功能也是迈腾所没有的水。   点评瞪肌:不可否认钝,大众品牌进入中国市场多年补,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陛杭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裴,无论配置水平还是动力系统森糙魂,都已经没有什么优势了祥,抛开迈腾一万多的优惠贩廊粹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岭闹家。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业昃危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莎:本文仅代表作者个人观点死,与环球网无关阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲裁,对本文以及其中全部或者部分内容鳖罢、文字的真实性详环、完整性棉谱稻、及时性本站不作任何保证或承诺票,请读者仅作参考舜娘环,并请自行核实相关内容揪哗检。" "   “北国风光话矢澄,千里冰封毒慰吃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景创谭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯法。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锯俯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戌褐晚,对途乐而言这不仅是一种新的考验坑巴瞎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黄滴。 外观盖蚂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐埠惠绊,想必对于多数人来说旧府新,它的名气比兰德酷路泽小很多哥拜,但并不意味着就要比竞争对手要差尺撼。外观方面途乐外形实在太大了澄粳滔,有点圆头圆脑的感觉勃寂,比兰德酷路泽温柔了很多性涕褪,缺少了一些很“MAN”的元素貉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒂骇锨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郝玛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伯眠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念得拍芦。中控台看上去很有档次答避,各类功能按键排布也十分清晰锌、合理估嗜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侥醇巳,完全遵循了游艇的设计风格编,宽敞鸵、舒适惊、豪华篱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耽澳。   小结屎: 从外观内饰的整体表现来看等,可以说途乐是一款成功的车型迪非,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势深,如果“沙漠之王”远离了沙漠旅屁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窜吩妒,这也是我们大老远来到这里的最终目的棠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汉介,人们首先想到的通常都会是奔驰驼、宝马惮拱琅、奥迪屑丧抱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌视奴钡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狼巍辛。但是说到文化的话擞汀,就不得不谈到今天的一位主角凑朴群,捷豹XJL箩入躲。相对于奔驰这样的全能贵族来说傅思握,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵部。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郝麓噶。   作为进口高端豪华轿车丝,相信奔驰S级大家都比较熟脑讣呢,而捷豹XJL依旧比较陌生逛,捷豹作为英国豪华汽车品牌膏,也有着将近百年的品牌历史饺缎,虽然品牌认知度不高宏,但这头豹子可不能轻视凹荷杰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛔,价格都在120万左右藤涩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壤篇纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力判。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阂档,其实捷豹和奔驰早就杠上了石莲导,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了借玩靛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观识戎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慑,你一定记得去年上映的《007弛糜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乡工,没错就是捷豹XJ喉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”具诺覆,里里外外展示着它的优雅与稳胶鹿巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力任类昧。   无独有偶集汗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套首,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豌,虽然不是目前新款的S级墓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩始稳槐。   言归正传领辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惊私鹊,不过两者的风格却截然不同绷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橇现,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重露拓,在当前时代也更加与众不同膘蛋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鞍灰,的确奔驰S级是同级别标杆泉攀莆,外观轮廓延续了上一代科乘,细节之处更加富有科技感吃桨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夏袄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弓扛嘉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烦晃弄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气囊衔,比XJL更加强势勃瞄,这就像两个高人伞侮慈,一个低调一个高调而已荤双授。   大灯的造型也风格迥异娃,XJL的设计更简洁卯,内部采用传统圆形元素计胃魏,使得其眼神也更加专注筒蔑。而奔驰的大灯设计更加时尚妇很频,内部流畅的菱形也较新颖悼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镀海,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孙,光前大灯就使用了五十多颗LED疾伴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面世汉苛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上繁桅,更加沉稳村趟卑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通塑渡,但硕大的车身同样沉稳丧硕,硬朗的线条也更加动感皆桂般。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碌糙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邓砰化,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泄充,这也使得XJL的车尾更稳重沙蹲畴,而S级更挑逗人瞄。   尾灯的设计售泌邻,捷豹XJL采用纵向设计罚普,并以车身腰线融为一体敝上,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砂,整体轮毂简洁不繁琐某好硅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圭判膘,内部灯组造型是一大亮点窖辛,点亮时相当好看雌陕迪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睬论,并没有过多的修饰隘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质春,就如同一件高档西装片,某颗精雕细作的纽扣就足以吐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拌篡,相比奔驰大气的轮毂峭霉,捷豹XJL的条幅更纤细圣谈,并且在条幅样式上也更加精美和运动浪。尺寸方面XJL为19寸连滦,比奔驰S级的18寸也大一圈把逢松,轮胎方面同样为245宽度陌,不过与奔驰前后同宽不一样书屯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胎魔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘉,并且作为一个自主品牌膝黄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌息镣吧,旗下的GS5亭恐朴、GA3捣色、GA5几乎可以与合资车相抗衡邯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的构豹都,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮7椴省,由于试驾人员较多硷萌亲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹊狠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统四顽举。   现场测试场地为两个圈形场地爸搞拍,两个场地项目都是一样的协赋薯,可同时进行两组试驾冲,场地提供了直线加速嗅、紧急制动蛇泊、蛇形绕桩镶、麋鹿测试四个项目健腔,可以说涵盖了大部分的性能体验庆。当天试驾温度为零下十八摄氏度脖,这样寒冷的天气徘梦,面对半冰半雪的湖面兽略绅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力承伸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似官桨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下度妨,TCS系统介入柬闲,防止打滑的发生亥髓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机修访簿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迸夕,最大功率笛:90kW(122马力)/6300rpm汾,最大扭矩钩苗:153Nm/4500rpm畏半。而这次试驾的车型中没有手动挡砰搪星,均为4挡自动车型秋,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥。   起步于加速初段油门如果踩的过重惮抗惶,TCS牵引力控制系统会即时接入廉妒,并且自主减小喷油量凌,从而避免轮胎打滑挂搞腐,这一点上GA3与GS5表现都不错扳尽。加速至60公里每小时后龄即,紧急制动驾达导,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韶奥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夕情,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离跨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狮,未出现侧滑骸。   本文导航精操登:" "  提起中级车髓丛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恃。但要是预算有限挡锨检,面对这两款车型还真有些底气不足獭善,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疲刃。好在现在中级车市场一片血雨腥风缓酒,改款K5已经于近期正式上市蠕姑,延续了韩系性价比超高的特点碴虏鲸。这次蓉康谁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车操渭,让您的购车选择更加丰富寥忻。   没错寺瞪钢,此次选择的几款车都在18万元区间内碧帛。而且颇为“巧合”的是师相,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痞了,也堪称中级车的黄金动力之一涵淘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篙沫蔼。既然如此读,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伺嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份假敛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枷袒距。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逃肌,动力参数有小幅度的提升铜肉疼,燃油经济性也有一定的提升彻测咖,但依旧没有给人留下深刻的印象袜巴朝,尤其是我这个09款嘉年华的车主贪圣。如今距捻田,在配置依旧丰富的前提下虑溺扁,它换装上排量更小感、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邻拟扑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呸,这一次似乎有点看头了褥拢公。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扛集窍,它的来头可不少村具谷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖先合,可谓是福特的明星产品古伙筷。我得承认这些奖项来之不易砂,但我更关心的是颠卸轮,它依靠什么亮点来获奖储,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喂胚泥,震动及噪音抑制能力如何净,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拌握? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擦替,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溜湘懒、涡轮增压以及进排气可变正时技术侯毋吭。在这些技术的支持下牟橇面,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卫盆耗。反应到账面参数上娩鼻,它的最大输出功率是125马力崩甸,最大扭矩达到170牛·米波,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨。   另外熔,福特也针对其三缸的结构特点匣,对发动机的震动岭、噪音等方面做了很多优化和改进隶论,比如喷油器及油泵柔性安装丢呸、皮带润滑路举娄、缸盖上方吸音泡沫等等广菱。为此翰,我先后做了两种情况下的简单体验闭哇混:1节蜕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硅深封、在静止的状态下酗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枷。经过细心的体会和观察后蹋,我认为结果让人满意逗逗痕,发动机的震动轻微糕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些形,但也不大碍事竞懒剃。事实上僚,即使我细心观察尺喉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吵。   看来之前的担心有点多余湍实,还是直接上路试驾更加实际催。它的电子油门响应依旧很灵敏答屡弊,轻轻触碰油门踏板送雌馈,发动机的转速表指针就会活跃起来旗饶。幸好油门的调校比较线性紊,分寸拿捏得体念傻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苗。同时侗芳购,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钠矩戮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戎蹭惜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别季,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涣嫉。即使在低转速区间锈挨,发动机的动力输出也很活跃糙泉眯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钩炕。同样受益的还有动力输出的持续性缔,在试驾路段里面有不少的环城快速路纶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狈拳降,而且整个提速过程顺畅自然年赫。只可惜受道路限速的制约巍祟,未能继续把速度往上提迫剐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契串,升挡动作迅速缎,在D挡模式下正常驾驶驴碌,1700rpm左右就会立刻升挡寡绍逝,让整个加速过程更加顺畅自然士残。然而椒獭劲,在遇到拥堵路况的时候陈陈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感位嗜挂,幸好并不是特别明显恕维点,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挎肉,除非你把油门踏板踩得足够深逃,否则它不会轻易降挡淡贺。   变速箱切换到S挡后阶喂,油门响应速度稍有提高鹤抡,而换挡转速则提升到3500rpm节朽妈,动力输出表现得更加亢奋蕊。味道对了闷塑,这才是S挡该有的特质捌勒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了材烷。当然构钉老,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誊梗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮连存拦,至今我仍然未能适应寒激疯。   其余部分与老款车型基本相同差丸嘲,方向盘的转向精确瀑城、迅速磋,甚至有点“贼”取旦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”媚缉叛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬番称鹊,对车身的支撑力度足够掂刷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颓败,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安划唯舵,同时也确保了车身的灵活性猎。但面对减速带这些大颠簸时驴趟喜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在催。   在动力水平得到提升疮娠遣、操控感被保留下来的情况下碑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挠,开起来更加得心应手蹈戒,也更加有活力纫惫九。这点值得欣喜疯排,也是嘉年华的进步孰。当然未醒杰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唤隆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音较恒卢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步护,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伎高,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵记。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甲钞娶,不过众所周知奋裸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欠咯,而是换装了大众全新的MQB平台尚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芜和册,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绥济,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颅描。   首先我们先来说说平台眯财锯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泉锹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毋,PQ35血统也就不在那么纯正饯吻返。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啤遣多。   平台究竟是什么塑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饺卿,它们会采用共同的零部件菠价,采取相似的地盘蛇皑、车身结构誓等磁、形式结构以及相近的生产工艺订、轴距等喂豁,以此形成车辆生产的一套完整系统疮,平台生产的战略是当前产品在开发中刮蒲,最流行讣、最科学卸、最节省人力蒋矢境、效率最高的一种开发战略槽答。因为对汽车厂商而言勤枫,可以在有效控制研发资源讼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情函孟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钎室答,并看看它们之间存在什么差异霉噶。   PQ35中的""P""代表平台恭顶持,""Q""代表发动机横置回,""3""代表A级车律康,""5""是指第五代岛位橇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颈滇,采取相似的底盘技、车身结构稠蚕、行驶结构体兢峡、相似的生产工艺以及轴距等悉。由于研发时采取了已存在的""模板""凳替,不仅使车辆研发缩短了周期髓褪,而且共用的零件大大减少了生产成本晾傅焚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型璃。采用PQ35平台的在售车型有途安芬邪、开迪垮师、SCIROCCO丁、奥迪TT筏嘉、A3亥诞、斯柯达明锐等车型饺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靛箱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煤羔瀑、大长度激光无缝焊接僳枢、双面镀锌高强度钢板四不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寐肚其,但如前所述乾沸斡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术请痹。   MQB睦饪牛块化平台是大众最新的一个生产平台碾痕许,也是此次第七代高尔夫使用的平台禄鸥厂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罢乱,并且可以共享比例达60%的零件裳邵,包括同样规格的发动机檄颈、变速器等辩。MQB平台的推出归伦踩,将会取代过去的PQ25涝长夕、PQ35和PQ46等平台际社惺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性患擎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装死,不管是传统动力峰钨捞、电动和可再生能源动力是,或者汽油机脯聊、柴油机同羡、混合动力系统闭、纯电动系统侨讳梢、天然气发动机外、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装塑惹萄。另外扳,MQB平台还可以对轴距容殴、轮距汉、前悬和后悬等部位进行调节亩。另外此平台可以生产从A0级耻廖、A级到B级三个级别的车型搓殿朝。这是PQ35平台所不具备的绒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温珐碾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炒卫咸。相比几个欧系对手段单居,宝马的动作显然慢了半拍拒上恋,继5系旅行版之后功乐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皑。当然有时候来得早不如来得巧菱,只要给足了诚意抄,迟到了也未必没糖吃馅骋侥。   对于3系旅行就是如此路痢,在它到来之前估挫车,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惠极费,作为后来者然,3系旅行想要从对手手中分一杯羹榔幕杏,就更需要拿出浑身解数了顷尚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版是荣碴,下面就来看看它究竟有何能耐握。   还是从外形开始说起磺扒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垮,其底盘代号为F31泰搔,依旧是标准版轴距热沥:2810mm苔槽岛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹,这仍是个相当精干的长度垄,车身“三围”基本和三厢版一致蹲徘,只是由于行李架的关系念惮,车身高度小幅增加了21mm贯伺。   我们测试的这款328i旅行版糙,还搭配了M运动设计套装己,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戮卸,闷骚的感觉立马出来了社轰淋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆街廓沽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庆赖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脯堕拈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性切,这和旅行车设计的初衷相悖冕处。选择18""则刚好合适烹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哨潞,用一句流行语来说就是恃赁:低调奢华有内涵佩五。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壕浅凸,从这方面看挪想,3系旅行并无太多亮点杯祭,车尾的造型显得有点过于刻板郝铜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枯渤斗。相对来说并没有对手做得那么出色栋东,V60和C级旅行在设计上的看点更多遂肉。另外丹册咎,虽然采用了M套件倡磕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式教驮,看起来实在是低调过头了强兔。   外观总结舵茧凶:如果你是3系的铁杆粉丝驴粗,但又不愿自己的爱车烂大街清,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了局,低调中透着股狠劲儿关腺煽,闷骚人士的最爱鸥躬狭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怯炭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倒瞬。但俗话说程,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侧烙?   车型的选择方面范蝗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则财琉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柔桓蟹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑端捶弘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丘蔡禽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婆废滦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芒酒坊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胆,再辅之以保险杠的少量镀铬辜靠,前脸看起来一如既往的简约和低调微。车头多条轻微隆起的线条蜡伍,包括引擎盖上也是凹凸有致肋筹开,则让低调的前脸显得浑厚有力涵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逻掇锨,外沿继续使用镀铬装饰铆煎绣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诚,也更容易让人接受报饺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捻,一个氙气近光灯钞赴稳,一个卤素远光灯股,外加环绕半圈的LED日间行车灯橡迹,没有任何花哨的设计伟菊灵,注重实用锹帘。而作为玩灯行家的奥迪鬼羌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼突,配合上单颗远近氙气一体前大灯逛漏蒲,杀气十足妇伸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袒暑捕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吠捍,看上去随时有往前冲的冲动领加,非常动感和迷人醚等差。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盖,看上去从容而又优雅浅悸,有点儿荣辱不惊的味道副迷踞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酶,毕竟走的不算是一路的风格了忙丧际。不过猾背,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靶配隙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坟算汹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艇贾够,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角干达陆,变成了矩形倒角式的设计荚笔浦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行享宋。   尾灯方面舜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煞薄鳖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纫弟,而且LED元素的缺失也实属不应该诫犊慈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乏固,低调依然是奥迪的责任洪修。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秀睡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藩摊窃,一个拥有超过半个世纪历史攘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墓虱搭,“男人”闻、“硬派”论、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象眠按。一个如此坚持传统的品牌虽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拈醚,这对于很多人来说是难以理解的事实嘛。坦白讲膏,一向不以貌取人的我嫩喇肌,霎时间也很难理解Mark T. Allen骡姬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悼。无可否认案诲蔼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肯,也必然成为人们茶余饭后的谈资匹岔,但是就只有外貌是这样吗劫?难道它没有Jeep的传承钨掀?这是我最为关注的问题尸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”砍僻扔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敝闭。由此可见睹汕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓷骗浚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罗台曹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外履碗灌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色零篱,首先必需要有一副好的底子怖顾词,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔沃冗。根据越野性能的高低叼汰类,依次有Active Drive I帘弯、Active Drive II和Active Drive Lock三种素。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怀燎册,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辫扦危,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钱抄,并且还具备后桥差速器锁止功能衔潦疗,实现左右车轮50:50扭矩分配登刃窃,攀爬能力自然是三者之中最强的寇。   除此以外彼晃墒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琉萍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垒浑栋、28°的接近角笨痹、32°的离去角冉龄、纵向通过角23.3°挞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坛错,要罗列出来的话其实还有很多炊磁,但越野并非纸上谈兵斧,要真正体验到它的实力好输,还是得把它拉到荒郊野岭些杆弊。   挂上低速四驱挡瓢、开启后桥锁止以及岩石模式茂阀驰,稳住油门就往上爬褪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苫陀,3.2L Trailhawk针对越野的需求玲讳贝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整傲。继续往上攀爬绒,一切都比较顺利贸会矛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秽超态,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疲镭。在遇到交叉轴情况时溜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醚,配备了后桥差速器锁止功能的它雄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勾烧童,就已经顺利通过揩。   这一次越野试驾疼参啼,它的表现我完全没有惊喜健晚阜,因为一切都在意料之中部商俱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务订惰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猜。毫无疑问沙趟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眯,也同级别的最强菊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦式,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沧领款。坦白讲饱岗豌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揣郸。" "  在国内的SUV市称炻崾ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击千酣蒜,正因如此呸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萍缅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荆酵拜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磨快。   说到大空间珐儡、七座设计的套、配置丰富的SUV累酱劫,北京现代全新胜达是其中的表表者秦醚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钨愧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脑搔炽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帘忌,下面我们将对这两款车型进行对比分析午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悔男:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柬,设计上中规中矩藤,采用了哈弗新的家族式设计元素垒,这一风格将在整个哈弗系列上普及倾,代表性的设计元素有毒度舅:大尺寸U型前格栅处哥丁,粗壮的镀铬横条格栅阿判妮,时下流行的“X”型前脸级。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪蕾几。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的下零停,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纬伍,再辅以造型锋利的大灯灯组宏毕,极富视觉冲击力沟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕菊,现代品牌的确更加具有超前思维意识技。" "   源自逸动平台的CS35柏旁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品层片谩。凭借欧洲化的时尚外形设计煌,相对精致的内饰做工躲疾浪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僻簧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伦岗壁。此外阜芦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侍巳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剁皮菱,进一步提升了科技感和实用性蝗纷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骑岭诽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稳苹,还有定位相同的长安福特翼搏撇捷撑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焚畴,涵盖了自主及合资品牌产品棱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道典屉借,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵认嗓,作为一款新生代豪华运动型轿车骚尚思,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系率捻,也成为点燃这场战争的导火线闷艰。而上市之后赋够,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道防,可谓是一场针尖对麦芒的对决紊提坦。那么除了运动性能以外诧莫芯,这两款车型的综合实力如何呢锭笔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斜饲。   虽然说是ATS是一款进口车型弄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉非菠,整体售价和宝马3系保持高度重叠密圣。从定位和售价来分析莫捂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欺拍,两车售价分别为43.80万和43.60万惺蜗捌,价格差距非常新⑸浴,有一定的对比价值搭氓话。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒂,但两车所展现的运动风格完全不一样穿稍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泵烂内,车身线条锋利涝塑界,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肠颧捆,同时也彰显了力量感倡瓮。而宝马3系显得内敛一些堪,经典的""双肾""前脸造型欧菜尽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挞。   作为凯迪拉克家族最小的车型阜呵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系么本,除了长度略有优势外雹,其它尺寸都不及宝马3系片贫那,在空间上可能会有一些影响栏。不过没有关系攫牢慕,作为一款运动型轿车傻零剧,小一点也许会更加灵活河版抗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评礁搽,经典的造型更容易接受室锹乱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26噶卑澄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拉闯。   相比之下漓焙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跋挞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感话雹材,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勒。   两车头灯布局不同无,宝马是横向设计贩,开眼角大灯我们已经非常熟悉从氓。而ATS为纵向布局芭惶陛,造型更加犀利修,同时采用的是远近光一体设计停。配置上都采用氙气大灯库,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姑零凯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戎,但是可惜没有前雾灯送到悍。   从车身侧面来看洪,我更喜欢宝马3系轿,腰线更加锐利潭,营造出了运动型轿车的动感效果间。而ATS侧面饱满厚实貌,典型的美系车风格囤缓。   两车统一采用的是双曲率后视镜拿撬淳,并且带有电动折叠和加热功能骗,同时集成了LED转向灯甸,显然宝马3系狭长的设计要更美观揣恼氰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辰天谐,警示效果有所提升掸羡壤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呵鸵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浦茶,双边双排气管设计也展示了其运动气质料。相比之下颠,宝马3系的尾部显得比较平淡舞嘘厦,家用车的造型在气势上要弱于ATS轰。   轮胎方面白温倘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎队炯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喀疯寝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缝剑峨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寒损培,都是偏重运动性能的选择郸。" "  提起东风日产天籁阀腺吠,人们往往都喜欢用舒适潞半、性价比高肃、省油这些标签来为其定义韶。的确蔚杆胃,作为日产在华销售的顶级轿车尽奉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态好曝,在中级车市场中处于上游位置苇脆暑。不过这款车型的加长行为备,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辞道,天籁公爵芯,虽然是天籁的加长版本悔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力观,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胯,挑战更高级对手无,才是这款加长礼宾座驾的真实能力效。   25.18-29.98万元的价格区间仁晾炽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墨某。相比同级别对手雅阁剖、凯美瑞霜儡、迈腾等热门中级车递每,普通版天籁一直都能够与它们打成平手聘蔚狼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼橡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蠢,在提供更多给消费者的同时赋哩,却并没有在价格上表现的有多高调顺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僧刑,但是通过对细节的仔细端详通,你还是可以发现不少变化之处衔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渭母托。   5003mm的长度与2900mm的轴距擞块,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闺靡昧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm珐洪。而与豪华品牌中级车相比较掇聘忿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沮将撑,整体协调感还处于平易近人的水平快抒。   本文导航辜炽饺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矩,数以万计的人们加入了摇号大军蓝据蕾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旗凡斑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豁边,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恨罢扇,一步到位的想法也被大家普遍赞同纺菱扰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胳力,强劲的动力甸寒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宝宋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伙纷妓,它们的价格和配置都比较接近千床,下面我们一起去了解一下川侮氓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表籍谓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橇疚础:15.98-25.18   推荐理由郸褐:大气时尚的外观绕柬、配备豪华全景天窗碾钎、全新T动力以及较高的性价比怂奖埔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计默香,采用了起亚家族虎啸式的前脸街衅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择犯微,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虚,能够满足不同购车消费者的需求将篇奉,值得称赞的是期跨昆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗复,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扯融冉,在同级别车型中也具有很高的性价比捞磊丧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞬,自从彼得希瑞尔来到起亚后册,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挛尾扮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讳撑达,大大提高了起亚车的辨识度狙。熏黑的前格栅看上去更加动感丧媳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利齿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盆恫泡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汾,并且兼顾了空气动力学俄晤寞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腊骨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抖泄,LED光源看起来更具科技感乘瘫轻。   新K5的内饰进行了小改动棠缴,用了和工艺均有所提升惺稳,三幅式的方向盘也进行了重新设计青,看起来更有质感轰搏,使用起来也更加方便疟凸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庇,也提升了整车的档次感稿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拒违砷,A柱倾角也随之更大淀匙颂,对于一名1.82m的男士来说裴伤,头部空间的局促性很明显叙迸祁,通过降低座椅高度后洽瑰些,驾驶视野也受到了一定限制死。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棱墒,同一名人员在未调整前排座椅后鸡录筒,直接移动至后排乘坐喇,腿部空间十分充裕冈玻,而头部空间也在可接受的范围之内屠渤。总体而言磨坚,如果想舒适且安全的驾驶K5人辑火,并不适合个头较高的人士顷对季,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猴醛犀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烁凤昆,最大功率180kw尘庭吞,最大扭矩350牛米冗谱督,搭配6速手自一体变速箱绊睫鄙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵入。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芦裴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睬喂悸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卯旦鳖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟飞瞪唯。如果你听到4系觉得陌生哆,那么当你见到它一定觉得很熟悉蝎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奔探灭,无论外形还是内饰都与3系很相像倦壤掀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平石佩陆,因为在它身上不仅有3系的影子溺步棚,同样也有着自己独特的光芒陪庇澄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe加,59.6-73万元的定价也高于3系滴。不过其实也可以理解礁栖班,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烩,而是想要一辆便宜些的“6系”痛死屯。   宝马4系提供运动藤、豪华淡、风尚三款套装显常田,价格方面没有区别镣矫容。车头部分确实与3系非常相近记裸,只有前包围能够明显与3系区分出来突尝唐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素附。整体来看救村弓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敝探,仅在细节上加入独有元素沏回火。 【左盘琉:豪华设计套装(选配)/右鲤现:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解百,但来到侧面相信很快就会被它吸引肃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泊,这样的立体感是3系无法给你的发。车身尺寸方面咖路,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僵翟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挟汀娶,轴距两车同为2810mm搂。相比竞争对手啥结,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枚卿檬。   由于定位与平台的原因旅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宦,也达到了对自我的超越穷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碌。尾部张弛有力的线条挫露,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桅。   本文导航潭咯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畦靡,2013年又有很多车型和大家见面了妈驾凳,它们各自出身不同性格迥异扑几型,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杉,其中原因多种多样慨捌,下面就对它们的表现做一个简要点评洁叮,并送上编辑们的新年寄语媒坦。 东风标致3008   上市时间喷鸿镀:1月9日   售价砷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程赖硖薄,法国人终于坐不住了塘,要将标致3008进行国产遣坏巍,最初还担心它法系前卫搭外建、超前的设计能否被中国市场接受梅哺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情词敬。   不过似乎这一切的担心都是多余的钒亨,东风标致很清楚大家的喜好潮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朗、尾灯等部分进行了调整爆督,类似机舱造型的内饰得到了保留福逃揩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寿加写,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素础,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屑。   动力的调校同样符合中国国情拎淮承,由于中国道路情况比较复杂戎奋酶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峦卿催,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弥。尽管变速器的表现有些差强人意物,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鳖。 为了进一步满足市场需求景,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型享放苹,丰富中低端产品线肝蝗惹。   新年寄语氰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偏饰贬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狡。" "  汽车除了是交通工具之外隙沦,在中国它还需要扮演更多角色氨寺苇。比如菏柑静,它会成为一些人身份的象征堆。也正因如此妊牢表,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黔。在车型跟随换代而越变越大的时候皑斡,它们还不满足秋掀遍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型计孺颈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巢搜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疟跨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敞逝爽。   从长轴距车型诞生起怒当剖,围绕它们的话题就从来没有间断过司岗拣。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莆煤变?是为了操控放弃空间衰男竣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怜。现在控琶损,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汞,并且差距幅度有多大蜗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一净滥道。从设计上来看费态,它基本保持了海外版本的特征霞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豌静。整体风格比上代车型更运动憾伪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准联耿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诞氨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间插抗,同时傅握,在配置方面也向更高级别车型看齐畅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一核。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后号趁卯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性达苍守。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梳巢忻,那么实际情况果真如此吗炯弯窖?   首先堆请,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炯。将天籁停在起始位置后漓攀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亮速。之后摊僧笑,向左打满方向涎镭杀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跋场,然后再次用桩筒标记后轮位置劳榔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头导牡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迟蹋戏。   实测印证了我们之前的推论薪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大珐揉妮,但差距不算特别明显缎断。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔡讼链。实际驾驶时樊脖抨,除非路面宽度限制特别明显激厕蓄,二者没有本质上的差别驼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准临,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掂信,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兔司。当然扛,陆军1号的尺寸太过庞大脑督崩,算是加长得比较极致祥盛。那么卿会,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巷蜗测?   同一水平面上享劣酒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诗,二者的成绩均为150毫米颂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙半全,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中残。   我们的测试方式是将车头正对坡道川核细,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唾鼓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弟隆,但结果令人意外暮晴烁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米空。抛去胎压等因素的影响券,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尘擂?如果排除自主品牌的话色黎,这多少听起来有些不切实际吧高静编,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堡。不过这个看似不可能完成的任务辈微扇,正因为有着咱们自己的汽车企业品卧,才使其成为了现实寥棠柏。10万元给我颂椭倪,我会选择什么车呢觅啃?今天就为大家介绍两款不错的产品彼戊,众泰T600和比亚迪S6扇芦镣,它们之间孰强孰弱嫌抗,看完文章之后您便会知晓理咯。   4天以前苛曝伴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徐瘸诧,顶配不到10万元的售价饯秒霞,加上1.5T发动机出色的动力表现策耐离、以及全景天窗骏猎埔、倒车影像等丰富配置的加持版领胯,让所有人为之眼前一亮弘弥。而在该级别中般缚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讽桔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置订粕,还有着出色的销量和用户口碑稗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拓痪深。所以今天驮楔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比穆肉层,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宠丢诉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钡稳挺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呵,这款车属于小一号的紧凑型产品酮轿箩,因此这里就不掺和了天凶楔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观橙:两款车型造型原创度均不足虚峦常。   外观造型上驼揉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藉人绷,但相比之下腹癸,众泰T600显然模仿的更彻底一些窘,车头与车身都是完全的拿来主义桐,没有一点原创的元素多。而单就最终的效果来说苹朗,众泰T600显得圆润饱满奶枯傲,比亚迪则更加的精致显大为埃峰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磕虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm按美,轴距为2720mm绊诽,从数据上看卿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势复骏,而众泰T600比对手更宽颊冷能,轴距也更大瞄咐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堡汝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磷肠戌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎美,在轮胎规格上劣,众泰T600更有优势一些帽舱锌。刹车结构上彻,两款车均采用了前后盘式刹车惶笑庐。此外沙,在备胎的布局形式上客锚璃,比亚迪S6备胎采用下挂式希,这种做法的优点是对后备厢空间占用信然,不过更换起来略有不便陡筒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狙瞧牢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剿枚翔,线条上显得不是很协调唬报冈,后雨刷估、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戒推肖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斡程,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达急飞铺,而众泰T600根据官方的说法醇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辆故桑。   钥匙方面碘霜母,两车都配备了智能钥匙考檄,并且无钥匙进入陋、一键启动等功能也是一应俱全拎浇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孟茹泼,但质感和色泽都比较不错弹。相比之下付,比亚迪S6的塑料感略强嘲饱,但它的两把钥匙中辱涟旱,有一把还是卡片式的松日巳,挺有档次感的绞腹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”届唾,据日本共同社11月报道唉诽,丰田汽车公司发布预测称薪兔陀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胃睛犬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冉希藤。而2013年前十个月峦沮拔,雷克萨斯在华销量同比增长8%须努,而7-10月同比增长了24%斥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勿窟穗。那么脑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罢?在这个产品为王的时代中圃骂查,或许答案非常一目了然弥毯镭,品质卓越的丰富产品僻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胖联蓬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诵垃,而其到了2013年也整整历经了三代产品桂呵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的普典睦?在这代产品中究竟有哪些新意褥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奇。所以配钒,在这个2013年的冬天害,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT校烈县,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芦圈。   是先有鸡还是先有蛋豢物清?这确实是一个哲学问题缄。但是对于车型换代而言浩铰涤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缝廓。在介绍外观之前单巫,有必要介绍一下其前世今生价囤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壬,全车线条设计更显张力辨氓档,饱满的肌肉感让人过目不忘颂糯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茸徒。   第三代雷克萨斯IS慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镜馆,全车线条设计更显张力胶沥新,饱满的肌肉感让人过目不忘釜乃态。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揪奸儒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度居灵,但当这款概念车面世之后卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涕。虽然没有LFA那样气动山河屑,但却是可以做到惊艳动人骋蒜己。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慌黄拒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祟傻勘,要么从一开始作为越野车的分支渭枪,要么不经意又成了轿车的替补盘,但这丝毫不影响它越来越主流搞洗唇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来济。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虽。   一向个性张扬的Jeep品牌寞赦腾,一改传统的硬派风格朵郎下,走起了时尚运动的路线赐。不仅如此甘段,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姐宝,在国内各大车展相继亮相辟垄磺,赚足了眼球宦纳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动干啸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢描?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陋:一改硬派风格亲八途,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初池槐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枢末乱,在这样的大背景下谐,自由光孕育而生敬萄。只是从自由光诞生之日起努堑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骏建,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雾哨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)离,定位于介于指南者和大切诺基之间伤虹,竞争对手直指奥迪Q5笑练、奔驰GLK奖本、沃尔沃XC60等车型惫偷衡,车身尺寸方面昧蚊,其长宽高分别为4624mm甸湃、1859mm矩秤、1707mm款喇透,轴距为2719mm淖,与竞争对手相比并不处于下风骂。   既然是Jeep品牌车型兄僵稼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甫,只是造型有所改变胸艾赎,一改以往平面式的设计身,采用了类似“折角”的设计弛,当然效果立竿见影啡侮怯,整个前脸变得更时尚也更有立体感勉袭。前大灯的设计标新立异纠漆攘,采用了大胆的分体式设计拈鄙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盘尖拇,氙气大灯圈储逆、雾灯依次向下排列昧说。值得一提的是该车的行车灯化套、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拈睦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拓仍凌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琅瞎欣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吝羡水,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歼雾。 斯巴鲁BRZ 巴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柏固刺,采用后轮驱动平台坛避,是一辆平衡度上佳的双门轿跑承赖暗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抒棠瀑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缴俗纪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馆畴凑,而外观和内饰由丰田负责瓮戒。   尽管如此赔,BRZ并不是“每个人的菜”东怜。尽管设计了一个小型的后排座椅敞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒂烘,音响和娱乐信息系统不够出色来,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丧悲翟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮层。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烈魏、并且外观时尚动感的轿跑屎巢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试困卫维。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机登叛,最大输出功率为200马力卫誓,扭矩为203牛米呵。据美国环境保护署数据显示袭矾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仕粹。 ? 斯巴鲁BRZ 齿焙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擞。两个版本都有手动挡或自动挡选择烂。   豪华型BRZ的售价为26扩酬,265美元穆瘸被,配有空调系统食嫁,定速巡航系统败太,电动后视镜圈,一键上下的电动窗碾,后门沂В控电子锁配克相,真皮包裹方向盘迁速墟,65/35规格折叠后座卸,HID大灯捅莎寝,17寸合金轮圈哥,有语音提示的导航系统啸彻,实时路况警报瞪疏,USB接口和车载收音机父屋船。   限量版的售价为28冉疙凑,265美元钠恭,在豪华版的基础上增加了雾灯屁蒜,真皮座椅兴皋猩,一键启动凤,后扰流板玖袍,配备照明的遮阳板化妆镜身嘉踩,双区域空调控制系统伴春,前排座椅加热和后视镜加热创。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惊,电子牵引力系统赶旱世,稳定控制系统以及6个安全气囊喷惩蛾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偶棉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剑,无论是正面撞击顿孝涛,车顶强度伤唤革,还是座位与头部保护试验骚湍,BRZ都获得了高分卷褥,可以称得上是一款非常安全的车屁娜。 ? 斯巴鲁BRZ 房:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩天绒埃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澜荒,加速时的推背感没那么强烈镭挂。不过茅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揽揉耸,对于六速手动挡十分精通寐毖,5淮,000转起步对你小菜一碟的话忍保,加上BRZ的轻量化的设计卉莎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感遁慨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抢,并不夸张的外形设计硅骂,精准的方向盘陆辣琉,强大的刹车和印象深刻的牵引力狭虹。   总体来说委绣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捷罚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受燃。而作为日常用车来说颓时鸡,路况好的前提下奈吩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任霞敛伶。责任编辑避蓝:李敏" "  作为一款小改款车型誊赴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幻叛,甚至在细节方便也没有任何变化蒜畴,仅仅表现在配置上的升级棚。回顾智跑近3年的上市之路来看顾券限,依旧保持着其独具一格的风格漏哗,即时在如今来看久,智跑仍然算是一款前卫的SUV故,回到3年前沽供,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L募、2.4L两种动力共10种车型伦里挨,售价16.48-24.98万元蔡埔,售价与老款车型保持一致拉坡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吕类,即使它远远的驶来剁,你也会在车流中一眼识别出它鬼,城市化SUV的定位倒也不特别谱,不过亥问,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔽茹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枯钒蒋。   现款智跑与老款在外形上几无二致裁毒渡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意境芭蒂,与老款相比嫁肌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呵狄瘫。部分高配车型则配备主动安全头枕豁涣拷、前排座椅加热蔚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置降礁磋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雹请,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型急帕还。这些车型中包括了全新奔驰S级内搔、凯迪拉克ATS掀趟旱、斯巴鲁BRZ围碉溉、沃尔沃V40等备受关注的新车罗喇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叔:9月28日 售价区间莱衡酣:124.8-209.8万元   新车点评懂囤: “汽车发明者丁,再度发布汽车”吓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史负,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尺笑砂,这也看出了奔驰对全新S级的信心颇巴岸,从外观劝、内饰太马破、配置等硬件方面的足够实力池,甚至超越许多同级别车型对墩晚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机官。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢悲伺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冻寝土。具体来看光,前大灯胳晒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是傅搪疼,新S级加入了更多张扬的运动化元素潭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弛妈霖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霜,有点类似于现款CL级的设计邵丸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缓獭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欺啡,还可通过其控制车载设备等叫虏。另外伞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统簇缮粳、LED氛围灯姐哎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哆娇、新的mbrace2智能人机交互系统等邻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗜眷沥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贫,特别是后排的座椅曹,高配车型后排座位为独立设计似惦淬,并且带有腿部支撑和按摩功能具贯咳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重记卫箱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刚警,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恰徘雄,最大功率为245kW(333Ps)挽搂突,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兽樊级,并匹配电动机广节,最大功率为225kW(306Ps)畅喝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啤,其最大功率为320kW(435Ps)丝半惧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洽:9月28日 售价区间览啦藉:30.8-43.8万元   新车点评垦吃叮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稀礁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羔氢冈。但凯迪拉克ATS的到来察,让宝马3系走下了神坛废病。相比一直宣传运动的宝马3系培丰磐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹等详帆。不过在终端消费市场上纠迫售,凯迪拉克还有很多事情要做侯昏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邓砂居,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撂檬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乡路,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型范拌泻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辩,外观方面奖狗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涎乘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丧啡降,整体造型较CTS而言更加动感死。   凯迪拉克ATS拥有50芦:50前后质量分配程鹊发,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统局锤、Brembo刹车卡钳急、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溯、LSD后轮限滑差速器仆、高性能运动轮胎恍镣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置危痹红。   车身尺寸方面祭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哄馁戚,轴距2775mm壁瘸嵌。而未来国产后讹,轴距有望加长烂,以应对国内市场械。   动力方面滦虎据,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诽圣夹,最大功率203kW(276Ps)惶,最大扭矩353Nm寺软妹,其百公里加速时间为6.2秒穷衰。传动系统方面难变,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钾。" "  前言栏: 在上一期文章中锹烙,我们盘点了2013年重点的改款车型邵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孔窃,在收集信息的过程中抒料饭,编者发现了一个有意思的规律尘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茎馆蓉,往往推出两款抛郴,甚至更多限扳,更像是一次新车的大爆发滩伺,或者说是新车开发计划中的一个波峰础冈平,这样的车企包括长安福特充、一汽大众欺敦虐、广汽本田等摹深蕉。与上篇文章不同的是扦受浚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镀蓟界,而是挑出了10款重点车型陕客,这10款车型有的是关注度较高的人气车型襄冯程,有的是较为低调菱渺,但其实销量却很不错的实力派车型胜洛锭。回首这一年妇沽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垂溶:12月10日 售价区间胖痹:12.19-18.29万元   新车点评邵靛:作为大众全球的当家车型骚舜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溶竟嚼,是相对比较原汁原味的一款车型拜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烙洛双,但空间的改善却更具群众基础佬。从速腾的热销来看唉讹拢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摄蓝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方北落,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形松,雾灯区域的改变也是如此唬腥观。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劳急峰,也更年轻一些堡库,少了几分柔美商袱酱,多了一些阳刚的元素弛肉。   车身尺寸比第六代更大纬皇珊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亭隧答,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞬哪孟,后排空间略显局促木谩。这点在国产高尔夫7上得到改善苯情,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm试敦,相比现款车型拉息,长宽分别增加了56mm和13mm佬烽,车高则降低了28mm丰。此外骏森涧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菇,轴距增加59mm碌金,达到2637mm农,使得后排乘客腿部空间增加30mm航垛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欢嵌,而行李箱空间也增加了30L菱,行李箱总空间达到380L唯垮染。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付刹龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罗京鹤: 相比外观的“小改款”锰蠕,内饰的变化却是颠覆性的储宛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洗,并且向驾驶员一侧倾斜村册磨,更人性化拆睡桔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尺乌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力午都。   轻量化更加明显冯磋镁: MQB平台的特质之一便是轻量化来宦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潭,质量因此降低了37kg恫斑,另外发动机降低40kg帛袍,底盘降低26kg木,电气系统降低6kg等等常,虽然车身尺寸增加樊汀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宝缮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg两歇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潭垛悔,并且一定程度上也能提升驾控体验裴。 【MQB母鄹祝块化平台】   配置全面升级犁侈豪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蕉崔烷、定速巡航斗骡、启停功能掠瞄、第二代车道保持辅助系统亭粹、防碰撞预警顷梅誊、自动泊车卷尽胺、胎压监测粱戏夸、电子手刹呸坞稍、电子驻车毖硕坝、一键启动耍桃却、新版导航及超级蓝牙等功能贬。另外抽,丹拿音响茫肪、以及更大尺寸的触控液晶屏筋瓢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屡卯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忍勤草,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尺焙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泼撼拓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同店,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芜委,其最大输出功率为162kW(220PS)耸习,峰值扭矩350Nm伟娘。   主推7速DSG双离合变速箱克: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱培饲底:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)去贫屯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肉督捍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹤逼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT软腿哥,而1.4T自动舒适型紊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间救:11月19日 售价区间菜:12.98-18.98万元   新车点评壳涕:北京现代是2013年的大赢家敛厂,销量突破百万辆金复袄,并且销售车型整体售价在上升控。虽然索纳塔八的表现还算不错褥,但这是以高性价比换取的竟铣菲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜死唬梗,外观更沉稳奥晦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迷荷粪,再加上超出预期的低售价箍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型九痉喇。   外观方面爽萌存,北京现代名图共拥有八种车身颜色娥酶,分别是水晶白淬汉按、梦幻银舷疯、幻影黑搁夹黄、玫瑰红竣梗、水墨灰卸实采、宝石蓝徘、丝绸金惟壁、北极玉辉昧和。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咳嘘媚,尤其是前进气格栅处的造型街泞吼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窘琴鼓。细节方面朝虏,新车的前大灯设计很抢眼仓歇,区别于其它车型钙嫡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桶巨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm官侩,轴距为2770mm炭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点献此村。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面净守,北京现代名图内饰设计风格相对稳重固荤,以金属和实木装饰为主抛盾烁。配置方面块藤,有主座椅十项电动调节沛、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓣己、双区自动空调飞伴、倒车影像啦泼郝、定速巡航肪胳、多功能方向盘狮耿、座椅/外后视镜记忆功能卫泵、侧气囊/侧气帘答仙、副驾驶安全带提醒瞧抹、倒车影像系统嚏秘蛊、转向辅助灯沏乘岸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竿勿廖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娘袜缝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器评放。对于后续会不会推1.6T车型肩喀,北京现代副总经理权赫东表示芥,目前尚没有这样的计划旧掀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宦惹顾,满大街都是镣,从朗逸上市到现在的五年来付,在全国卖了一百多万辆摄呻岗,卖的这么好楞腥,自然有这款车独特的竞争优势胆蒂。要知道童,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量报乌夹,这究竟是为什么评,很值得各个厂家思考谁隘茧。市场定位抓的准搂团济,产品线丰富垦抬,产能跟得上矩,都是成就朗逸销量过百万的因素济。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毯,市场价16.59万元礁接。究竟值不值晶虐?运动在哪里簧淀?是否称得上运动聘?带着疑问没隶瓜,一起来吧少关洁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娟鹿季、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛾春,这种运动元素的表现方式很常见匡哺佳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罚,配上熏黑大灯这样的手法昧,而且很多还是豪华品牌在这样做帅诵碑。这样就无可厚非了茨戊枷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煎,新朗逸又有什么不可以呢屏探?   运动型小尾翼购扇矢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怀轿善,同样是传统手法祥,几乎在外观的运动性点缀上菇,各个厂家还没有太创新的方式江。一般些的肪校扫,就增加这样类似轮毂冻恳岭、尾翼的装饰添,高端些的炔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类速锰募,不过薪,从侧面看居袍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变插,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腊焊脑。   相比车头和侧面幸诵酷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缄爆,在说运动感之前伞率,我更想说说普通新朗逸的车尾看阿翔,更确切的说醚,是想说说尾灯霜叔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峰戏较,有一点略显单薄的感觉澎森。运动版上毕,尾灯加入了熏黑处理驹砰,双出排气管也更粗壮了侵皇,保险杠的视觉感受也更丰富架还,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感久。   本文导航涎任翰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烤孔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歌答嫂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凯丧仕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唾巾搭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摩咀,即韩国的蔚山颧酒估,这里同时也是现代全球最大的工厂聘柔芭。这个工厂雇有3.4万名员工洼,日生产0.56万辆车懒退息。   Inautonews编辑表示伴姆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陡碍截。五年前质量提高了春茬崎,但是外形并不美观枷钞呻。然而眯划,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抚滥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陋。对每个购车者来说揭,这听起来非常有吸引力填。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愁。   与现代旗下的主流车型一样芥疲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法视般,整车线条从头至尾充满着流动感雇尚。车身长4770毫米活干片,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绊桨费。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空切饭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”需沫寝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阂随,它看起来依旧如此的适合年轻人勺。没错吨城逞,搭载着一车的新技术之后胆习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秸痢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绰。于是当新车到来的时候佛,你一定和我一样对它充满了兴趣涣。这是最年轻的凯迪拉克挽、最小的凯迪拉克拣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素室? ● 外观造型轰:钻石切割风格依旧特糙肪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恐、2013德国红点设计大奖嗜歉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杠赐斥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涸摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茧鼎莆,只是这回酒,ATS是完全原创的作品套梧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锹,轴距仅有2775mm吕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹潜,而国内我们则把它当成中型车菊,和宝马3系标准轴距版蔽、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝎,并比它们都要更小一些泉榷。   前脸的造型相当干练荤删,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慌碾骄,而是被很好的控制在一个合理大小上具惶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剿心炔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纽济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卡饭。出于空气动力学考虑嘲娥窍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铃,当车速高于60km/h时虱,前进气格栅会自动关闭首,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臀麻恫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型届,并带有远近光灯智能切换功能德瘸楔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叭任赋,快速亮起售,缓速熄灭的设定很显档次墓。再往下看泌违,闪电式日间行车灯甩担、大灯清洗删、代表着美系车传统风格的轮眉反光片华,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巍粮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡敝,亦或是造型需求软冀谩,感性的来说拓,可以视其为向着传统美系性能车致敬环。身处车内侍董,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”号精死。   ATS是一款后驱车疼乖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佳阔乌:50抛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玩息,贯穿车体的俯冲式腰线妊、短前悬硼呈雀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竣仕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上多仿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锌挝。而在规格方面低乃搪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷澈,前胎尺寸为225/40 R18济,后胎尺寸则为255/35 R18孰彩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宪挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致截骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窃磋描,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盼,至于设计师是否真有此意汗,倒还真无从揣测氦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少识晤挛,实际上迪誓咯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部类僳,由此带来了不错的视觉冲击感燃磋藤,给后车以足够的心理压力懂雌弦,至少眼前的这个家伙一定不好对付娘磷踢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型超,至于3.6L V6车型何时会引进裤化貉,官方暂时还没有表态脓祁川,而是否会有V系列性能车型的推出闭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焊晴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓶,我的第一反应总归是奥迪A6L醚、宝马5系以及奔驰E级这3款穗仙褪。不可否认釜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咖,路上的能见度也说明了这点蠢闺。不过挪平,随着市场逐步的被细分辽掣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玲群埔,除“老三样”以外洽,也还有其他选择痊崎多,比如洛澳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仓,这两款不错的“非主流”产品瓦。   今天磨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爸病,领略一下“非主流”中大型车的风采度,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同客,当然酞库日,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屉毛耿。(注卉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恨,雷克萨斯ES简称“ES”革猜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前橇,编辑先和大家解释一下“非主流”渴窃,这里并不带任何贬义犀懒秆。从销量看汉裸擅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沃免列,宝马5系9000台以上报害、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弧杠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韶浇鸡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忿恋。   外观俊藏锻:XTS尺寸明显更大浆秋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说写砍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓬溶挺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念久尺。造型方正且棱角分明的车身造型羌剖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乘膝嚼。可以说它给你带来的面子效应秆店泛,绝对超过它的价格腑癸陷,在半年长测期间微,我在停车时经常会被问圃端:这车得60-70万吧署?   相对于XTS外观的张扬裳、霸气翠陌,ES则可谓是低调物稿滤、内敛很多睹,整车的线条和比例都比较匀称波尖绰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笺跺。   在车身尺寸方面庭寄,XTS的车长达到了5131mm通炒,比ES的4900mm足足多出了231mm碍藤艇,差距可不斜锩印,但在轴距上畅,两者比较接近动扭,XTS为2837mm掸剧庇,ES为2820mm悼,仅相差了17mm螺浩,至于最终的车内乘坐空间表现淡补,它俩也是半斤八两凰时。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型璃贯郝,氙气大灯笑秒村、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少老,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劫恐,ES则仅有近光是氙灯耍废锈,远光为卤素灯泡粕未茬。其中腾芬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迷窍陈,显得比较个性嘲。而ES则还是灯组传统的横置式累纫刑。   再来看看轮毂和轮胎戎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸替翻,ES为17英寸隙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搏帘,市场售价约1500元/条秦仿杀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帘痉,市场售价在1000元左右/条宪佃脱。可以说毕恐,在这方面两者的差异还是挺大的茸餐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哩蹦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钞邢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炬宫,下面就让我们来看看他们各自的优点萝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦池,其他两款车均有上万元的优惠累烹费,但相比比亚迪秦的国家补贴舒惩澳,这些优惠就算小巫见大巫了袍缮卢。目前在国内的某些地区沟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴害,总补贴额度可达到7万番涟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墟凡。   在外观方面烧尼,这三款车均有各自的特点萌叔枢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感没哗。而本田则是日式混动车的传统样式汀甩币,看起来非常别致歉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子价,非常有气势乡块告。   这三款车中唯腐恭,比亚迪秦的动力参数最强克难擒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拱妨。不过要是论舒适和驾驶感受脖肩,锐志才是这三款车中最棒的策匡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车何辛互,因此它的动力参数看起来没有太大优势共。   三款车同为轿车讼敞哇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皑,丰田锐志采用了后轮驱动铺恃。至于哪种驱动形式更好喝,就要看个人喜好了雷缚铜。   本文导航孩惟堵:" "  简约内敛推、安全扎实宽贩、品质优良怜,却叫好不叫座渭栋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匣。然而对于一个企业兔辛冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品化乐并。为此乱孟推,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进砍际,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兑恕奠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L水。 亮点配置拔蔡差:   City Safety城市安全系统仆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下促蔫桔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞围马。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乱卤胶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徽湃,系统将马上发出警示并全力自动刹车呢,避免发生碰撞事故尖挤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糙,可实现自动排队功能椒,除了可设定巡航速度酞缸,还可设定五种不同时间间隔桐轻。   加强型盲点信息系统BLIS甭炔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域费姆锨。   倒车车侧警示系统CTA次陶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瑞郸,如有车辆接近惰昂,会发出警告音和BLIS警示灯绰陷。   FAHB主动式远光灯渤夕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侮浚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯到肉,防止对方车辆驾驶者造成炫目邪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心童,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陈藏筏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入午,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侥。显然沃尔沃也意识到这一点逻船胃,要想在销量上追赶""ABB""描,国产是最为关键的一步安采,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矾。S60L的到来肯定会对宝马3系蛔芦、奔驰C级空汗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赋伤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爆囱,我们今天对比的是2.0T智远版挛,售价为30.99万忱,而其对手同样是搭载2.0T发动机柑肯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饯哩。 ● 外观对比   从外形来看理拨,沃尔沃S60L给人感觉干练睫、紧凑涪呈,X型前脸略显凶猛谢,富有冲击力眯溜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汲接丁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱萝魏让。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利士池叫,采用氙气大灯光源长茫燃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刚饶,只是少了前雾灯茂健擒。相比之下乡眷肛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茅痘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圭滴,同时还配备前雾灯釜素。只不过灯组并非自适应前大灯冻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叹剁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呸艘彤,确保驾驶安全杜呵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涟徒汤,轴距增加80mm达到2856mm无,而奥迪A4L轴距为2869mm伟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势始描,不过高度和宽度有所不及喉处嚷。两车空间表现如何盯彩呛,请看后文的实际体验痴。   两车侧面造型也具有不同风格哆褪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慑,而奥迪A4L侧面更加稳重侥鼻,看起来朴实大方寸肖糯。 在后视镜上艾敞瘦,两车都集成了LED转向灯壕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苫爽回,而沃尔沃S60L则没有枢单胜。 在尾部腹汕,沃尔沃S60L造型略显生硬了锭劳梳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和令獭稍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酮片,同时加入镀铬包裹惊廓锤,气势十足理,而奥迪A4L是单边双排设计融,无镀铬装饰悔梢痴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘲刃舱,尺寸为225/55 R16轮胎册彻炮,相比之下尺寸显得有些小了脆,同时配备的是非全尺寸备胎漆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎特常,只有修补工具有点不厚道畔搓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桅?当时的网络上绝对是一片嘘声巳坡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扯,这似乎就可以理解为特立独行斥淀啤?或者说创新奠辰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昧,通俗一点说就是渤:走自己的路潘尝,让别人竞相模仿鹊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稳丧捎,时间不长稳氮贫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舅?当时我无法回答攫量妨,因为还没有对自由光进行全面的了解蚊牌帕,经过一天的试驾体验之后蚂遂,我认为这次Jeep自由光确实有点料隘绞,甚至可以说气势汹汹曙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘运,那么它到底有什么资本来搅局呢单榷究?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝蚕腹,在做颠覆传统这件事霖挠僻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葡。就拿前脸来说荆,好看不好看绝不是我个人说的算的懦孙,每个人眼里都有一个不同的看法成就,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丸耻,Jeep其实并没有太大的优势顿换,包括大家最看重的轴距表现髓蛇,在这个级别也算不上是太突出窗乒搂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话日交,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膳芹,让消费者也能愿意买单谩灸魂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了录倘,其尾灯设计和大切如出一辙戌,只是在造型上稍微做了一点改变哆,以便能和后车窗衔接的更自然一些落晶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钠小,这实在是太个性了篇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帘乾,不是吗科?   本文导航似:" "  “便宜无、省油酥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求无魄踢。因此标婆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刊级厩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卞玲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叭。二者不仅定位和排量相同点,售价也都是6万元出头闷。那么谁的配置更丰富事,性价比更高呢希林咳?接着往下看吧谓。   备注仑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期办玖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勺纱按、“天窗”和“后轮碟刹”筏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稿雌虫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熔脖,促进其他品牌产品的更新或者降价肝纫滤,以提升竞争能力醒妓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吭,但又觉得竞品车型优惠较多”咳蝗掣。今天就随着我们来看看涉硼培,新威驰对比瑞纳班里。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掸扔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车父偶焙,此次我们将两款车型的顶配加之对比降鄙硼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元极娩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多默私苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨随旱觅,以往圆润的风格被全面舍弃羔麓,车头变成了现在最流行的大嘴形象巧。虽然初看有些夸张猜绣聪,但是符合小型车定位胜,更多时候它是年轻人的代步工具辨靡恕,所以造型必须年轻哄掇。大灯面积不但较老款车更大横,眼神也更加犀利规。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铃剂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漏隘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿独脓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点危。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挪媚磺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酶苦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皑,诸如电动天窗随献县、前雾灯与后视镜调节都在其中校,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烹呸氏,日常使用的便利度稍高一些疮蛙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堡,轴距达到2550mm德。与老款车型相比加长且加宽羌仇,这是为了适应造型变化的需要贸赣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势点谷擂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绦泰肺。   新威驰车尾没有车头那么激进蹄,显得时尚而舒展竞蠕。整体线条看上去硬朗多了委啃。在高低配版的车型之间擒,外观元素的差异并不明显混毯拨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恐炒,不过在潜在的功能上却有所不同恒潭鼎,高配车型具有独立的外部后备箱开关施充,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炯,在日常使用方面的便利度有所不足蜕牧瘫。   瑞纳尾部的线条更是犀利墓拣,线条从车身一直延伸至后备箱庐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致械清,增加了不少的层次感和运动感潘改囱。" "  旅行车在国内的发展进程瘟撇,现在似乎已经开始有所起色墓乏,但受到各方面的影响陶统,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吝几。记得应该是在去年剖蕊虫,各大主流网络媒体几乎在同一时段茬败死,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诧,虽然没能在实际层面上起什么作用黔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车了释,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段射捆,但是大部分车型均已进口形式引入呈号,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晾。宝马全新3系上市后铂甫侨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闻教馆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本靠瀑栖。不管是厂商的试水工作洛疵久,还是为了后期大力推广的前期准备缓垢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款示权穗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的替敢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车任琼,但官方却并不这样为其定义妓头,所以除了V60之外马,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贩四虏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i送糖,三款细分车型跨越了30-50万区间杜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碍。   328i M运动型扫牢门,是3系旅行车中的顶配车型嫂经,M套件必然是它表现非凡实力的根基韦蓟悲。BMW的M系列产品莱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饺鞭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响改。在M套件衬托下的新3系旅行版客奸盟,表现出的攻击力和威慑力很强同砷镰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吾逗偏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唱羌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感项具端。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攻锰订,也是几款进口旅行车中最为全面的窝苟,除了前部以外菩腹响,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头媒寂,令驾驶者的便利性有很大提升参康。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梧韶,造型圆润的尾部整体风格垄潜孺,让旅行车身份表现的恰大好处脆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩品你,但是尺寸不大私,威慑力也没有想象中明显蓉嚎哥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缸牢,极富肌肉感的线条元素槐烫,让它表现的干练紧凑房萎。   本文导航十簇:" "  曾几何时斯顶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弊瞬。物是人非汕,随着中级车市场竞争的不断加剧诡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔬捞。在上个月的广州车展上蛊酷,全新天籁·公爵正式宣布上市岔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢届情?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甜帘挞,来做进一步的了解吧效轰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较却樊台。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糜诲: 稳重与运动核,风格各异   车身尺寸方面梆骚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歌饱,车身宽度雌随、高度与普通版天籁车型保持一致俱起,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芹疤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm休。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型价,只不过在细节方面有所调整鸥式蚂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鼓酸楞,后保险杠排气管内嵌儒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灿,俨然简多了几分气质的提升岁脾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靶肉, 新君越的外观风格更趋年轻化棺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面订,尾部设计与前脸造型和谐呼应诉邓梆,相比老款车型稳重端庄的设计风格羔,全新君越更容易让年轻的消费者接受谈桃穆。 【君越 整体外观】   外部配置方面仟没茧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亩让说、大灯自动清洗等功能凌筒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乐惋。通过下方的表格我们可以了解到庆缮,同价位的两款车驹薪,君越在外部配置方面显然更为全面一些碗驶聘,LED日间行车灯槽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的退,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的技混。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乳醒: 日间行车灯浇省诞: 随动转向大灯栋: 大灯清洗装置拭: 氙气大灯小岗乒: 倒车视频影像判: 大灯高度可调士墙连: 自动头灯江: 泊车辅助爆串: 无钥匙进入系统唬匡: 感应雨刷妥粉棉: 电动后视镜痢: 后视镜电动折叠缉: 后视镜记忆涉好:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候储,年级里有几位南方来的同学藉回,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赣妓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暗究馁。雪对于那时的他们鲁熬,是上天赐予的礼物迟串姥。但是粕汗喉,对很多北方人——比如我——来说忻豢绿,雪却是避之不及的灾难帕盗,它让我们的出行变得困难重重锹贫。不过这次却不一样截,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起山蓬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣市瞥诽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先前,请允许我隆重介绍一下今天的主角雾毫,我们的冰雪座驾融呢,一款中大型SUV——福特探险者贿井。探险者是福特的旗舰车型姑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颗,共两种配置燎薄林,售价48.98万鬼、53.98万头绦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寺害。我个人非常喜欢探险者的外型喀,它魁梧而正派空,颇有美式SUV的霸气肪踢。牡丹江的冬天白雪皑皑配,探险者出现在这里十分应景帝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞪攫昂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热反品。这样的冰天雪地里哩纱,就算是带着手套在户外拍照伸辅缔,手指依然会被冻得失去知觉械掠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岛东。探险者的方向盘加热速度很快暗,开启后几秒钟就能感觉到热量赂贡康,太实用了恫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酗化会,匹配6速手自一体变速箱梅啸。探险者在海外还有2.0T版本车型艾,不知为何暂未引入国内复,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巢门,并没想走量堕散附。   探险者为承载式车身结构描,搭载一套适时四驱系统隶蹬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞭绒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赴锻,后桥轮间为开放式差速器裴茅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助措宦杏,以制动打滑车轮的形式实现揩。这套系统的越野能力或许不是那么强大伶,它主要是为提升公路性能而存在的巍房。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吵枢剩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浮绅痹。这次我们挑战冰雪路面宽,这套系统发挥了重要的作用完瘫。另外不容忽视的细赏佳,便是探险者的“神秘嘉宾”了僳驶捆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯闼贰!它是一款高性能冰雪轮胎鳖翔,官方称它应用了发泡橡胶技术寄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烂,从而让胎面贴紧冰雪路面毫,提高抓地力焊鲜琉。当然蛊,这款轮胎价值不菲刊猾,以探险者高配车型的轮胎尺寸俄:255/50 R20为例会氛贪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峡咐唯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拌崎荣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惊秸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戌解期,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花默饰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表修乔葡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磐靛光,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贯呜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倡烷列,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烽,两车的轴距都超过了2700mm投撮铆,使它们在同级别车型中的优势非常明显擦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缄活社,略显圆润的车身看起来动感十足眉惠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钩畦吴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氖赫媳,550引擎盖上V字型的线条动感十足娩。C4L大灯的设计相对简单敦壬舒,全系采用了传统的卤素光源僧,而且并没有采用透镜的设计窍兼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傅甸,还有转弯辅助照明功能兢,保证了夜间的行车安全侩朵痪。两车都配备了时下流行的日间行车灯默,值得称赞的是灯棉,550竟然为雾灯也配备了透镜的圣,这一点值得各大汽车厂商学习哼呻俊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喘沙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椭疵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咀草,550上扬的腰线勾勒出时尚殊孺昆、动感的侧身线条姐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筷郸的。C4L和550都采用了双色的后视镜设计峡玲,并搭配LED转向灯莆乔蝗,视觉效果和安全性兼具刨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有现淖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兼恒俊。   C4L具有无钥匙进入功能螺寞鬼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凶,550则采用了常规的移校控解锁功能墒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格点,C4L刀锋式的造型更加犀利顷,550则更加尖锐肥少。   两车的尾部造型比较统一凑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奔藐,圆润的造型颇显稳重擎镀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碎奖,这样设计不仅美观锣,而且可以增大后备箱的开口角度我。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岛,视觉效果极佳揉毁莎。两车都采用了4点式倒车雷达县娥降,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魔鲤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豁标炕,使泊车更加安全苔放。C4L后尾箱并未设计开启按键朝,只能通过车内控制按键和铱婀值保控钥匙开启闻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酒,使用起来非常方便犬玲匿。   本文导航检:"    紧凑级两厢车党猎,如果倒退10年前匡病穗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域功痪辱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妇涧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豹光,它于不久前推向市呈,但其实它在国外早已上市朴牛。雪佛兰在近期才引入骨陶殿,相信也有自己考虑粮摧孪,好在这个时间也不算晚捂炔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粳似顷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颊材,相对较低的入手价格嚼方坦、时尚的外观设计以及良好的运动性能篙,都让其成为该细分市场的热销车型虎屑。而在紧凑级车型中迷,三厢版在兼顾运动的同时滦绿,实用性相对更高一些禾陶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念南离谐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑荩克斯三厢版(以下简称甘澹克斯)进行深度的比较隆,到底谁能从中脱颖而出淖,让我们拭目以待泡。    在刚刚结束的2013广州车展上备欢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴及。此外惦,嘎砦菘郏克斯去年北京车展的正式上市孟屋,也让这场紧凑级大战更加精彩莫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘶蔚丘,作为其小弟的马自达3能否一样出色芒湘痊?赴福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扮辨,能否从容应对餐缄蟹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汐镰哺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钝欧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躬恐涕。就在媒体日当天伴础,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媒,经过旁边人的介绍对,惊叹一句抡围掏:原来不是一个车盎帧!可想而知啦,这兄弟俩得有多像赌母。    2012北京车展上市的溉蘖拼辏克斯相比前者定,已经在市场上打拼了一段时间川腐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降偶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疵勒诺,但是柑牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位思括闪,还是毋庸置疑的袒凭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唯冯,为了让评价更加客观息,同时肚谁角,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筒扯踏,我采访了一下身边的同事和朋友害酿。   同事A检貉跺:男舶椽烩,30岁崇辞、已婚管哪赐、儿子1岁多    我哪个也不要含负,原因只有一个铃皆:都太小烘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贿浦毛,实用!当然这两个车白给肯定要开兢掳。(也对奖,老婆孩子热炕头的人吵,还谈什么运动拱狠湍,能装下更多的人和东西簿,才是硬道理)   同事B锌:男邢忍范,老柑荩克斯车主交墩,奔三的年龄跨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶肷ぃ克斯蚕,理由是有优惠溃、货源足枯娟墩、随时买兼,听着怎么跟买菜似的泼。   前女友倍:24岁活臂蹈,高尔夫6车主牌腑,略带公主病    选马自达3描失,原因是好看念据,我再问还有吗农零,答曰臣:好看扒!我继续问廉铆,跟我急了膏,提问结束肉。   现女友娜上茨:25岁脓驾筛,对车没有丝毫兴趣峰,仅对各类衣服建、包包班、鞋等物品上心    我选马自达3吧慌付箔,原因是就看这个顺眼世聚,所以就选了稠。(明显敷衍了事)   女性朋友保开:24岁匣,某时尚杂志签约平模黔,对车有些兴趣忍衅,但只是停留在表面    我选马自达3场,因为好看嫉令,身材我喜欢巳,而且红色(主打色娩:魂动红)是我的style店,所以我会选她的说焦猜。(这种中英文混合体极,外加“什么什么的说”的语法真别扭臀,说她好几次顶杀拇,不见改)    采访结果显示即,果然是萝卜青菜家篡苏、各有所爱啊,而且给出的理由也是五花八门撂徒立,那么到底这两款车有哪些不同谈铃堑,在面对不同的消费群体时廉财,它们的表现又回怎样曝,废话不多说挨,让我们往下看扫腺沤。" "  2013年8月纯承揭,本田CR-V共销售了15393辆参奴溯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迁,本田CR-V共销售了18989辆瓮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逼,本田CR-V共销售了19510辆士嗽辅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晤,本田CR-V共销售了19288辆挫宿疆,全国SUV销售车型排名第二......事实上汹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伐,它的优异表现还远不止这些泌喘炊,截止2013年11月底腥掠奇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663你华,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娠匪。是什么让它成为了国内SUV的明星荆沉汹?又是什么让它如此大卖弦?   现款CR-V有2.0L看亩谎、2.4L两种动力共7款车型宏,售价19.38-26.28万元滥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赤颗豢,售价22.98万元)漏邪查。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怯,纵观整个CR-V的家族史癸莱宠,前两代车型还有些“方盒子""造型扮,而从第三代开始赤冈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肚,坚定不移的走着城市化SUV的路线琳苍辟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大据。   说到第四代CR-V的外形地妊,也就是现款车型幕阜,它的外形并不是能让你一见倾心的主溃,CR-V上市之初帮坛暖,人们对于这样的设计褒贬不一老澄楷,甚至有些“不得民心”笛拈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赏播,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纠硕。氙气大灯馁雾篱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枚定。值得一提的是揪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上递宏男,效果出彩克托。   车身长度比上代车型减少了25毫米埠撑,离地间隙下降了50毫米伟,仅剩130毫米颅告荒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裂怕漏,但却令离地间隙接近轿车悍酚,轴距则仍然保持在2620毫米僚富楼,整体效果比老款显得修长不少哨册盯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因司,在实际驾驶过程中补诡,提供给你更加宽广的后方视野光迫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拧。   现款CR-V提供17楼辅、18两种尺寸共3种轮毂式样速贾尽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箱透套。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捐,车尾向外凸出比较明显呸沃饶,给人一种臃肿膨胀之感疆侧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索累。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伸,给人一种臃肿膨胀之感会泰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匿怯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昏,为实用性又添一分陪强咆,从之后的销量来说履黔级,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秋潭袭,保持着高歌猛进的态势阜皑辈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稀串,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凉诺、精心歧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圭失阔,排量仅有2.5L纠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粗蹬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滇坏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镭毒里,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力色袭。   第三代雷克萨斯IS北色,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂,全车线条设计更显张力仑拦,饱满的肌肉感让人过目不忘覆瓷叼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寄诡啪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掣风,丢失了一丝霸气蝎谴烤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龚眯,长宽高分别为郎拦妙:4665mm稀、1810mm屑齐烫、1430mm逢餐娄。同时轴距也增加了70mm拨,达到了2800mm泼酮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舞酪荆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹭傅廷,其前后配重分别为53经:47矗捍。接近前后1冯效浮:1的配重也体现了其运动本质捶内铺。   IS车身侧面短小精湛水头,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抬霓谁,显露其灵动的车身姿态糕怯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙普本,依旧是纤细矩夹掂、锋利财嗽汇,绝不与传统设计相妥协降。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玩貌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沤齿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妹骑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性触。   毫无疑问判纱沁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力噬斜。你可以觉得它设计非常超越篱篓煎,也可以认为它很有美感耿龋茨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枫烫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颊,石油的消耗量日益增大揣台,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油警,排放着大量的尾气菱,制造着日益严重的雾霾天气伤簿挞。汽车尾气的污染荡,越来越成为大气污染的重要元凶粱襄亮。开发替代清洁能源芬烦,代替排放巨大的内燃机父缅,越来越成为厄待解决的课题辈泥。现在很多厂家都开发了混合动力车型脯,这项技术基本上成熟了馁鹃涂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歇难皮,也没有成熟的商业模式来进行推广凳,即便很多条件还未具备孟淖,即便这样那样的客观限制铺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面每,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辫雇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泵管,叫做启辰e30晨风疾,这款车还没有上市雷,很多技术参数还没有公布每墨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贺,介绍给大家似。但即便如此幕衬,这款车还是有据可查瀑窍漆,开发平台来自日产聆风电动车幢,外观也和聆风十分相似赦拣介。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘶棉涵,2700mm的轴距和骐达相同珐灯烈,外观的样子也有几分相似谜。但明显晨风的很多细节显得与众不同铰诉庐,前脸没有进气格栅的设计陀席,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匹。而据厂家人员介绍测,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闲聪醛,而是单独开发啦囱。   尾灯使用了LED的发光元件欧,看起来更加醒目暇购怂,垂直的长条状样子也很有个性淌荡。但在车尾上抄具攀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蠕雌,用以分担电池组的压力刃,这在晨风上是没有的爆乒庭。   本文导航疆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灌复,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咕宦徐,照片上看它挺精神搏哎使,设计有传承有创新桅坞统,硬件配置有增有减看,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敦,没能去测试现场参观参观违筹。   命运总能给人惊喜凡。上周五下班前晃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圣,领导突然走过来跟我说漠谰:“来了个顶配干耍克斯斜疚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”飞,周末的小幸福就这样碎了一地乔良栏,我得跟两台机动车泡在一起去。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剖贡得,坦白说现在我对它俩都“不来电”赐楞蔚。这样也好蔷,好歹保持个立场中立对吧厩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窖烈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唱阜,比如为什么海外有独立后悬架毖?国内全是非独立后悬架刷乃懒?其实道理不复杂块,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响湾,既然如此币,那就遵照做生意的基本法则来做讽,降低成本财贤剔,攫取利润胯拇,无可厚非泞缔。我相信如果改悬架车就没人买剩刊信,那他们肯定不改享卞。   福特比较谨慎湿案,善于跟消费者打成一片恫,挣钱不忘树口碑染,好口碑又促进高销量涣莫,顺利打造良性循环圈评黄。尽管它也有这样那样的问题陪昧脾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冉维艘,值得大众好好学学扭艰谜。话说回来俯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路富。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜ㄊ准剑克斯和徊,是各自家里的明星产品秋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涣霉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邻扰空。把这两个重量级选手放一起镁,能擦出什么样的火花来渐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利人靡,似乎这样能出一口恶气联凛。不过我得劝各位一句凹湾:百花齐放很重要阑啡钎,一枝独秀最糟糕轮傅。   ●外观   扯半天总算进入正题统,这个阳光明媚的周末迫踩,没有雾霾的打扰券悼号,我把两台车放在一起拍了套合影蜂武课。看看它们燎宿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缚陷,一个是16.29万的顶配版两厢缚诤喂裕克斯柿。要说家族式设计侍屎,大众当然领先其他厂家扛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虐氓,福特的动作稍晚一些酣,效果不赖泌仕。   所以当高尔夫7和噶耄克斯站在一起的时候乃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钨瞳。谁好看我不说奥,大家都有自己的喜好酵涛筛。两款车前大灯组内容丰富教挡未,氙灯饥瓤、日间行车灯诽、大灯清洗锈祁、雾灯一个不少本,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蕉粟,而复Т鼗欤克斯的则要花6千块买选装包僵铣,朋友们新,要享受还是得多消费啊钩。   车轮部分有看头瞥团。咐拢克斯胎宽215mm仍宠,米其林博悦轮胎价,轮毂造型带感察,给个好评驹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寺挎。高尔夫7胎宽205mm套烘斡,似乎缺乏顶配车型应有的气势抖惠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颊棋毙。   车尾设计各有出彩的地方伙洗罢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琅耗烦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弥返掂,LED尾灯是个加分项赏,赋哺绞啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辖念佬。左边那台风格沉稳一些撵摊,右边的青春气息扑面寿曹,你喜欢哪个啥睡头?" "  “牺牲一定的车身刚性陈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辰肩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崩琅犁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怕钨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翱缆点。就在上月惠迪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荤摄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃酶,至于奔驰C63 AMG两匆,目前还缺少这一车型耸炔。   由于是RS5 Coupe的系列车型驮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豪免,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挨零旱,毕竟除了性能之外衰订填,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的比褥。   延伸阅读 浅吝愧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案和芭挽,其中包含对车漆颜色绊骚悔、内饰颜色以及电子功能等自主选择娘钉楷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惺,所以在配置解读方面扇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牌氢谴,并将官方价格告知大家猾碱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咕,软顶敞篷采用电动开启彼茅碑,时间上需要15秒即可疥唱,而将再次闭合需要17秒警嘿修,其开闭结构为多连杆双片式彩喂,这也大大缩短了开闭时间竟獭箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷府匠,为了不过分降低运动性沁伎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敞。排气方面也是RS5的一大特色容毒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泪袱慕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烫脱讨,而在Dynamic模式下会全部打开报。   本文导航吴安:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线硅,或许大家已经是心里多数毕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型访哥沃,定位于新兴的小型SUV市场扳庙蹋。众所周知凡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“估陈蹋,长安铃木选择在这一细分市场发力上,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拆藕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竞,通过对比分析疏屉里,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫂稻潍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膛信,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元然弟,搭载1.6L发动机绕,匹配五速手动和CVT变速箱屉溃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佰粗猴、2.0L两个排量六款车型帆挝,同样匹配五速手动和CVT变速箱硅摧,售价区间12.88-21.88万元庙扫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陪肩才:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掳浅,通过下表的数据显示得知曝全,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX封末欺,相比逍客浚犬、昂克拉等车型同样处于劣势睡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尺刀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懦撂控,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碗尘都,还有与车身不同色的黑色包围蝎瓢肌、车顶行李架纽贫,短小结实的车尾贪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桑通。车身颜色选择上俱通,S.CROSS锋驭提供了极光绿聘位、皓月白棠、星辰银奇防发、丹霞红侩猩、银河蓝和晶岩灰六种颜色败识。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熊式,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钉瀑荆,雾灯烈汹热、下保险杠也经过了重新设计扯抗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格签。车身颜色选择上猎孤,劲炫ASX提供了珍珠黑桓吩涵、极地白幻裸趣、翠鸟蓝祈惫、酷银管、钛灰五种颜色孟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桐丝旱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俗,前后雾灯凡惧叫,并配备大灯清洗功能痰耙物,外后视镜集成LED转向灯;同样羚脯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吾板,带水平调节和自动清洗功能鼎舷褪,其外后视镜没有集成转向灯放活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绢掳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扦,二者均为铝合金材质采拭。所有车型均配备优科豪马轮胎辜。值得一提的是弘穆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎年,这在同级别中比较少见粗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型参铰,根据车型的不同尺寸有所区别其,低配搬奉古:215/65 R16魏合,高配泊谜:215/60 R17颇,轮胎同样使用的是优科豪马岸,同样配备全尺寸备胎急维,两车在这方面都表现得很厚道库。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唾沪,第七代车型陷味蟹。其指导价12.19-14.49万晃甸,这是配备1.6L引擎的价位诺黎逆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笑会,账面要准备好14.09-18.29万苹堆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唱,当然杏孪拉,身为第七代的它计,在冲击属于自己的又一串“第一”蹭。但我们相信困,短板才真正决定高度痊璃。   全新高尔夫的德国总设计师说关插凹,它的设计主导思想为“简单既经典”纤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分日摄:中网与大灯的相对位置龄通、拓宽出车身有力的轮拱淮敦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缆量,这台在中国拥有极高人气的两厢车褂歌讽,一露面破使,就好评如潮仑孙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虑,但还是要将6/7重提篓,除了外观上的差异临辰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镭鹊,比第六代车型要长56mm郎朗。而整体车身比例上郡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淖逝肯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钦甸,轴距增加59mm星豌,从而提升至2637mm汝姐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浓干,但新样式的内部构造也足够炫穗脸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置什操胸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抽死腺。高隔音性的特殊树脂层特谷,形成3层薄膜结构氢滴伺。它拥有很强的抵制振动物理性能琳卞歇。   直接跳过撩人性感的腰线荷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蠕。相比海外的双L型媒谴,或许辨识度更强一些煌床檄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夹菱,但高7的不一样题。细心的你会发现茶轰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迹鹅,才会主动启动椽费洽,并且拥有厂商宣称的132°广角槽筐府。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格透,天平再次偏向了驾驶者一侧阔鲁肯。整体内饰上鹃茹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卑搐:放弃中庸的设计理念炮郊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冷萝良。不规则的T型区储、活泼的金属线条点缀天首玻,让全新高尔夫大变身叼介莽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秘,它能够让你感觉非常新鲜洪焙迟。   坐进高7内蹋恨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗达卞,比普通天窗大了30%筋活。而外掀的开启方式有点奇怪藏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酪,同时还为内部提供更多头部空间阿竣。   大众车型的人机工程向来让人放心伐稍陛,这个角度的方向盘沃改,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦希。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乱,或许来个拨片更有型吧相睡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钒哥幌。   本文导航撼淬疲:" "  在国内的SUV市掣崛稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痉灯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾赎,正因如此倘慌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逗烁取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵娩。   说到大空间合、七座设计埠、配置丰富的SUV溶,北京现代全新胜达是其中的表表者偶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洪赊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拓里霉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变算。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盼哎,下面我们将对这两款车型进行对比分析泊羚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忙杰涣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹,设计上中规中矩斡略狙,采用了哈弗新的家族式设计元素败搅,这一风格将在整个哈弗系列上普及疮,代表性的设计元素有烘蒜:大尺寸U型前格栅悲堡,粗壮的镀铬横条格栅哆瘟垂,时下流行的“X”型前脸泛森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辅填陛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犁夏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳头樊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惹,再辅以造型锋利的大灯灯组娄,极富视觉冲击力抄颂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匿,现代品牌的确更加具有超前思维意识海圃。" "  如果提起讴歌品牌房丰,大家一定会想到MDX这款车什惨秤,究其原因仇康,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冠淖蹄,拥有讴歌最顶端的先进技术男坞。在2013年宋说,讴歌上市发布的新车相比以往限糙,算是非常密集的弓炬铜。即将岁末需,讴歌的新款MDX也开始上市销售缄酷。作为新款亢憨,MDX的售价降低了醚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注厂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悸揣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叹灿圈。使弯道驾驶更加轻松眯钢深,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卿,在车辆制动时疤创,通过制动延长扭矩矢量分配本容,提升转向的循迹性 瓤忌,这在之前的讴歌车型上是没有的轿,包括RLX较污。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴莼怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机词竞尼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搞秸。但我们看到订,在讴歌品牌乃至本田车型上外呸,自然吸气发动机依旧占据主流彪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鄙晶孤,在新款MDX上使用的3.5L发动机懈砍纠,带有VCM可变缸技术斡沮,在不同的动力需求下垫,发动机自动切换工作缸数蛔,用来节省燃料璃卵,提高燃油经济性挤眯菜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊,使用了全LED大灯昧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寺汤,不止在新款MDX上出现绊辖,旗舰轿车RLX上同样具备峰。但和MDX相比午屉,RLX的前大灯内部结构稍有不同卯叙。而MDX的这种全LED大灯电锈绿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秆哺必,但据了解讴歌正在向这个方向研发砷吩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氢焕,其中大致包括救援览坑、定位慰、导航检索等常用功能摆。但值得一提的是函妙关,讴歌的这套系统在整车质保期内息挞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞧先。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焕漆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苇,通过车头碉懊淮、车侧秘斗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捅。对于前方障碍堪鲜须、侧方停车附、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞬,MDX采用了59%的高强度材料详诉,热冲成型一体式门环等途径体,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坞。   本文导航蓬芯蜡:" "  在新一代天籁发布之后沃书,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隙哄。二三十年前轻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墒授,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前党吾。而谈起这两款车孺皑炕,目前多数人对它们的理解是贫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长废久归,配置增高械炼,便成了公爵和君越无超,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罗、动力和配置等等鹊竣踢,却有着极具诱惑力的价格胯城。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毖廖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亥匈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娘搽。可它们究竟有没有这样的实力全?两者比拼伦莫底,谁又能更胜一筹碑夺莱?本文即将为您揭晓检季。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劲饰素,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型婆蒜,售价区间为23.59-36.99万元潘掸恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尾是栓,两车售价分别为29.98万和29.99万论,价格非常接近贡掇绅,比较有对比价值滴泛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洞,主要是雾灯讼锹、轮圈等几处细节可以加以区分荷烧峦,尤其是中网变得更精致共,车头更显大气脊逞。但也就是这些细节的变化铰沉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动题斜膝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揉雹。   大灯方面睬洪揽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能覆次盼,不同之处在于富等睛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)防逻困。   车身尺寸方面亭煤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)持队,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崩廖,君越的长度同样超过了5000mm胯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过协常,并没有追求锐利花略,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绦氦,腰线设计是其外观中的一大亮点梗浇,并非大多车型采用的一条笔直线条勿独,而是在B柱之后便缓缓下沉盯耍,在后排车门上形成一条折线割摹惨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士非乡。   尾部来看竣,公爵与标准版天籁造型基本一致篱,尾灯造型也还是一如既往地犀利丢汕经,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隘甫,为整个尾部增加不少活力甜盼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眉溅孺,使其整体感更强丧当爆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀敞胚,轮胎方面距欠糜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痞污捌,更为霸气幌钨。   ● 外观小结莲裤煎: 两车均采用年轻化设计供牵,稳重气派;车长均超过5米系,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铂脐殴,君越表现更为抢眼勒陛才。另外扛队,从个人角度来看冕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碍奖,相比之下它的造型更加简洁屋背、规整冕杭汤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钙煤竞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肖,足以呼唤出你全部驾驶激情涛。你可以视它为野兽岁舒穗,但我更愿意称它为内敛狂徒查,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎塑。它是驾驶利器娘陵赊,也是很多人心中的梦想之车哭泵吵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刷怕始。   既然说道奔驰AMG擦交槽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义既。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矮,都代表了其品牌车辆高性能版饲函。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冠鞘疥,这些车在发动机配置调教撂藕,底盘调教窟情,外形和内部设计上都远远超越原厂车脸稻僵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衫,它的长宽高分别为4707mm棚峡、1795mm和1391mm瑰闲翁,轴距为2765mm噶车。参见下表可以直观的发现啡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谢尖落,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篮扭封。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尼娟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同下。但细看之下暴聪航,还是能明显看出差别曙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凡晒,流畅迷人更具轿跑风范寺顺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颅雹币。   除此以外敬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胁,前轮尺寸为235/40 R18钨清,后轮尺寸为255/35 R18矩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卤,以获得更快的加速度盎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拷。   车尾是C63最为霸气的地方涡衔,四出排气管宣誓着其运动特性郡掣礁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灰敦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刀,从而提高车辆的稳定性叔。" "  11月12日嗡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迹斑。无论在平台还是动力上澳问,这款车都与标轴3系基本相同闹。动力上琴贺怒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饱木吞,依然分成风尚迟硷峦、豪华和运动3个不同设计套装捍掳粒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒜。无论怎么看咸,4系都很像一款双门版的3系陶春,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢薄逃舍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胳悼。   虽然名字是4系淘,但如果只看前脸沥确丁,恐怕一眼很难分3/4系鳖。不过仔细观察细节的话唉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赁。比如更大的开眼角设计淀案荆,更修长的双肾格栅庐清粟,还有明显不同的下进气口设计风格圈。当然顶磋涉,了解宝马车型的消费者都知道花酞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漂肺。此外唾尉采,前脸还针对空气动力学进行了优化谋宿。 【左憾吗:豪华设计套装(选配)/右凭:风尚设计套装】   侧面造型上捍魄松,4系明显比3系舒畅很多炕顶氦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霖勉,更修长的车门对此也贡献颇多奸。不过轮胎规格和3系完全相同胯常,似乎很难体现出这款车有多么运动桥。另外韶痪乏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渭,和前脸的进气口配合取,共同为刹车系统散热燎市朽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挠,不仅装饰性强色幌级,看上去也更凶狠编。   尾部设计上酵谴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涧骑。猛地一看依然很3系佳逃,但饱满的线条体现了4系的不同狄。尾部虽然整体很“壮观”彩经,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苦仕昏,别有一番风味坟。另外斥俩,根据套装不同狈草烁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种票寇苛,实拍的运动设计套装为两侧双出共憨涣,个人认为设计还可以更精致一些慈。   车辆提供险:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冈:北京市海淀区闵庄路19号   电话储:(010) 5872 8888   本文导航工矾棱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薪吠,自日产逍客2007年在英国上市以来室,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扁棠吩。各汽车生产商自然毫不示弱萍耿限,都想从这块有潜力的市场分一杯羹程秃怯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顶沏,公司就对其外观和动力均作出了革新阂念拴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司华捻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V当快。这款车售价要高于ix35下嵌,标配版的售价与高配版的ix35相当荡。较高的售价并不会对消费者影响太大汲藏擎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抛。 ? 现代ix35   除此之外箩圈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型设。完美的驾驶体验撅叭,充足的动力表现暴浚,日常的实用性以及低廉的养车成本抄去,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狄居。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面小。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞎嘎跨。CR-V的后备箱打开的角度要更大吧,后车门打开的位置更高堤缺梆,加上方便的一键式折叠后排座椅湍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜话。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞋厂侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儡铺通。ix35的后备箱地板离地面更近菏寄联,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酪,他们要对此多付1,700英镑素。其余两款车的四驱版疼蛊捻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)譬滑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兜稻查。   从标配版本来对比三款车池,ix35要优于其他两款擅揽叙。SE版就提供了后排加热座椅丧古室,方便商务人士乘用卞。高配中更是有导航捷瓜覆,蓝牙幕痕仁,真皮座椅掳壳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能须岸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠登咎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘫妮。   综上所述柏惫,我们推选出这三款车的排名分别是爆射:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绊伤厂,但是它的驾驶乐趣却是最大的插怒乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码噶到垫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棘袜雾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度上幕渭。低的污染物排放卑,强劲的动力表现锌谦绕,新引擎的装配让该车重获新生触蓄肋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奶凄。不光是低廉的售价老,标配版的实用和保修期的延长美狡,让该车十分吸引人吵谰桐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泪寸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆溪砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权插,严禁转载东皆浮,违者将被追究法律责任辅不堤。责任编辑呢皮:李敏" "  在国内途尝,提及福特这个品牌革,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富娴希克斯和嘉年华洞,但福特的精髓决不仅限于此弯恋鳞。在美国瘦入惭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脐蜕虑。近些年来镀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围标,先后投下了旗下多款SUV车型供罢凑,其中包括翼博笔、翼虎怜衰、锐界以及今天的主角探险者部哦射。作为美国销量连续15年冠军的探险者眯盯瓜,它在中国的土地上能否再续佳绩渴佩蹿?带着这个问题棵物赁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杆徐核。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈,也是其第五代车型牛。在今天看来些佃尚,福特探险者圆润饱满溺妻隧,又不乏美国车标志性的肌肉线条氓醇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求受。但早在1990年枯盯,第一代探险者刚推出的时候几沪惧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多探扒逞。   随着时间的推移报,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变划,与其说是改变策磺,倒不如说是更加顺应潮流侧垛丝。早先的皮卡底盘不见了踪迹农慷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂日。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴壕趁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夺。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵迫缗稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岭锯?结合同价位车型做个比较不难发现缺魄,探险者论尺寸绝对傲视同级怯穿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枚瑰,“尺寸”无疑是其最大卖点理豌。它的车身长澜、宽危妈琼、高分别为5006mm妥、2005mm和1743mm钨,轴距为2860mm税睬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姑,即便是与奥迪Q7的对比中且,探险者在某些环节也不占下风钦驳陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外书赴,探险者的最小离地距离为193mm却,接近角和离去角也并不大廉脱,仅有21.7°和21.4°控禾龋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的解忌。" "  引言涤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笔两,其采用了全新MQB(横置募洌块化)平台生产梅翘,不仅在外观逝铂安、内饰方面有着明显的变化斯铺,更低的生产成本韧面、更轻的车身也使其有着较大的优势啊娘。此外臀拱,作为其老对手的福特富ネ樱克斯当然也有着较强的实力锤托饺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俱。今天莫拧田,我们就来为大家对比一下沦庙,看看这两款车型谁的实力会更强究聚触。 外观宽:低调内敛大众风对比时尚张扬缚读伺恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感祁,但在设计风格上却有着截然不同的一面寂施锋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凯谴。而缚ü克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息料。   车身尺寸方面恫贰等,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm察,轴距也增加了59mm空额,整体看上去更长更宽更矮蹈盖牟。但其主要竞争对手甘龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势堂署锑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壬毕袍、强壮坏俩沃、凶猛粟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伶扮。试驾被安排在了蒙特卡洛骋添,我们被热烈的目光追随了一道两蹄夯,同样峡姓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袖公巴,它的对手就已经锁定了滦渡提,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爆速膊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桶厦,他们选车就两点怜,第一样子帅篓,第二性能足够强大难。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力答氰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姐。恰恰如此江,它看起来很漂亮裴,尤其是车身各个部位的比例与线条钢瞬扦,挑逗着所有人的视觉神经台。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奠差,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磊鲸,而且更杀气感更强瀑署幌。怠速时慢慢靠近碳儒,它的躯体在微微颤抖莽腐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猫碗痞。   细节方面奥迪从不偷懒梨杏恨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酱。在我看来辰餐拔,这样的视觉效果已经足够征服所有人顺,如果你觉得不够醒目社,还可以选择将卡钳漆成红色涤划。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部石,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颊请,120km/h时自动升起俩灿酿,此时的样子最为动人屉挞排,速度降低至80km/h后便会自动收回洪。   进入驾驶室并不费力掂,内饰与A7或者S7基本格调一致达,简洁朴实垃抢秆,中控台区域保持原有基调淡褂,有人说它沉稳渡椭浅,另一些人说运动捂湃渴,在我看来这就是奥迪的风格镁,可以满足很多人的口味绥,一切气氛都显得那么熟悉瞄端。   车内有两处亮点让我记忆犹新蠕仕斗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分家荡彼,坐上去的感觉也足够舒服苍腑。不足之处在于它的调节方式太过简单胚侮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爬胚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恋揉拈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厘幕,手感与大小都很出众宪痘,令人爱不释手俗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望附匣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方势,善于抓住驾驶者的心泵溶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玲锑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化适,两厢版掀背车开始越发备受关注倍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赋,强劲的运动性能也是非常重要的指标锣稍。就在本月初促哥纪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迫飞,除了朗行运动版之外肯糙墟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骂狸围。接下来枯亭俩,我们将两车放到一起规,来看看其空间和性能环节的表现如何裂芜鸿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肌,如今的情况则正好相反盖稗舒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翰输。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓮长,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鬼辨,两车的售价还是非常值得人期待顶斯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躬祥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帽蜡,前脸没有任何改变辨睡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜕随,但给人的印象要更加动感寺。   车身尺寸方面阔纺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碑,各项数据都要比朗行运动版更大一些淬殊哥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锑唱捂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呛溺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芯钱哨,比较适合家庭日常使用喂瘟梳。轮毂造型与三厢版没有区别该疗。在发布会上棵姆尾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎想肌溺,相比科鲁兹掀背车不够运动尘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑款棵吉,线条更加自然贝、流畅韦抖疥。两车的车身腰线笔直且显眼点敝蹬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弦附篙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影线,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竞钎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闺携。同时呸背枫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能福。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源板敛,点亮后的视觉效果非常不错撤淋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裴履。整体风格也是保留了三厢版的造型叹衫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出食啊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扒。2008年森随,丰田Yaris进入中国市辰呐住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帆咀泉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车居,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歼揩,想必原因大家都很清楚尺办,致炫在各个方面都已下足功夫氖嵌,为的就是再续辉煌景毁父。   致炫外观灵动时尚咐,带着一些年轻的运动气息裳捎猩,车长为4115mm匹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苹幕,比老款低50mm;轴距为2550mm肯涟详,比老款长90mm吵琉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎陷瓜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虚完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”含,这样的设计更有利于致炫的散热翠碑秒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱软。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利几箍叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睛蹦。   " "  在这一两年中痊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陕,究其原因藉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涛。另一方面氢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高始课寡。代表着大众在中低端产品中的最高水平副。如今氖笆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚀翁。带来的改变很多屯店,由MQB平台带来的更多越级配置长煤蚕,外观内饰的革新逆,动力总成的变化划科,当然还有后悬架的改变部诉。能否继续神车称号铣男腐,笔者觉得挞莲俗,可能性极大烽。   ●从固定平台向木寄亟龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕耍块化平台的车型滴溪教,之后捆独,从这个平台开始赌,还会有奥迪A3等车型陆续引入曝拖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俄宫毁。但从高尔夫7开始哗形肖,这种概念将发生改变坊。MQB南馊郏块化平台生产捷氢纲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承川锌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辖骗斜,后面我们会详细说到陇联。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车列,必然是一台有传承有积淀的车型伦描穆。经过几十年的发展和变革完挟,没有被历史淘汰竿很,却总能获得新生和换代恍。我想符合这种条件的车型真的不多十。甲壳虫也好别彭笆,卡罗拉也好公蛋,都算在其中己侍式。高尔夫更是其中不可或缺的一款杉该芍,从第一代发展到第七代泻洛疚,我们发现脸,很多经典的设计元素没有消失厕词,而是作为经典传承下来剔,但技术却在与时俱进的发展捆耻习。直至现在莫煤栓,高尔夫7的出现硼,能够看到曾经的影子退抬,也能够看到未来的趋势祭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秆参揉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卜藏乾,今天在紧凑型车上也上演喜鸿碾,只能说明思卫滥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皇概,也从侧面看出师,这一级别的竞争是多么激烈唐拓萝,高尔夫7的轴距加长了59mm俄,反应在车身上盖土,加长了56mm勺侵。这让我们看到母刀挖,高尔夫7并不是一味的加长烂亩,更兼顾着车身的整体设计嫁攫坷,以及操控能力的全局设计蓟白狡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啼,争议很大汀潮途,但貌似并没有像新速腾上市时那样醒慰,引起大家的太多反感问。或许一汽大众的这场策略大变蹬绍,已经让消费者黯然神伤了川惠蔚。大家也都知道小耽沁,这是没办法改变的事沫,想要四轮独立悬架绘私陡,会有性能版车型作为选择牛角,要是纯家用晴琼,就只能接受这个现实娥缝挂。   本文导航描此途:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞠聪敬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躲浓骚,这仿佛已经成为了一种定律廊。话说回来戌掀瞬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钞萎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柿煌、做工筐缝母、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位定媚兼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胃喝雌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奥答,为更直观的进行两车的对比分析裤汤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慑许,需预定等车时间较长到梦氓,主推1.5T车型)作为参考对象艰。备注申:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版己。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哗岁筐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锰箔,瑞虎5和哈弗H6各有所长碗此,瑞虎5车身更宽炮囱茬、更高彤杉,而哈弗H6车身长度袱切、轴距更长矾。另外这两款车的外观设计原创度较高懈,没有明显的抄袭痕迹筒恼,且能够符合大部分人的审美观蹈苹,足以体现出设计团队的用心程度搔革。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彩仕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伍,意在塑造最新的家族风格怒频卤,整体呈现出大气伍、时尚的感觉隆穆宋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矛澳,包括徽墨黑搞白、烈焰红杭、赤金棕苯、暗夜灰邦、皓月白和丝缎银酒蔷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窍轨祟,其更侧重于简约谅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乱弹比。车身颜色方面侈,哈弗H6提供有经典黑糖极昧、雅致银毫钙钾、简约白韧、中国红钙察、风尚蓝韶食、摩登灰肮屉、醇魅红龚、睿智棕共8种车身颜色接尝降。   前脸部分寝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凛。瑞虎5前脸层次感较强币艰割,大灯巧妙地与中网衔接翘,而下进气口被分为了两部分獭,下部与底部合适护板相连接羚亥哀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甫熄,没有太多浮夸的设计起,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撂甘你,但绝对属于耐看型龟,整体间流露着SUV标准的稳重气息藉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畏甫磊,车身侧面给人以更修长的感觉斯检。另外荚晨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魔,车顶均配有行李架椿。   同样的凄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翘妨淀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面随,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强,厚重的保险杠更具力量感透嘘换。   灯光配置上赐史剂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臀,内部灯组布置较为新颖毖敲倒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幸骂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩萄是,常见的柳叶状大灯造型宠镐呕,常规的灯组布局侮光疯,带有透镜的卤素光源大灯桂可皖,提供水平调节功能枢懊氦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桥掀,看上去更为醒目和美观屁骚庞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陵荷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凶溜,同时越久的期待会带来一个重大问题绊复尼,那就是新产品如果不能做到完美偶齿祁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乡川,两条定论由中国媒体陆续传开搏灸某,首先它的相貌不错都涩刺,其次来到中国的时间也不会太长了拢。一个月前星措,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁固慷,为何这么说挺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朔雇陵,通过细节上的修改羔蚂,使雅阁更贴地气穿伤。   设计师在中国进行了大量调研工作莎袄,最终他们得知了国人的喜好棠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牌概墓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桔别。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吧泊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刃嫩钳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凛,在如今大行其道的“加长风”面前灰萝,本田倒是走了一回不寻常路仇当惨,这也是让很多人吃惊的一件事桂孟祁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逝李。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叼娶,究其原因我想和C柱造型钵寂懒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关达记惰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汕希鞭,先是放弃了老款斧头型的轮廓窝,其次将双出分置排气融入到了包围中高,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爸携谷、动感靠拢羔垒。   本文导航轰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窃井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂案敬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破浆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肛癸操,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骗玫。相比之下认,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幌。总之这个价位的车型聪谩,只要设计不太出圈消费者都能接受宿寄抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拌槐,即便轴距也仅有20mm的差距秆盾,如果无聊到一定要分出个胜负的话搜峨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讥篱嗽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘骨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挂,在这方面长安CS75表现得尤为突出磨。顶部的灯眉挠酬禾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炼,虽说还是带着几分模仿的味道吕店康,但却并不令人厌恶蓖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莽,不过它的优势在于自动大灯功能饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置霖哦揭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钙,都是标准的SUV设计湍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐,不过值得注意的是瞎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贾粳,上下车时可以避免蹭脏裤子略谢副,这一点要比哈弗H6显得人性化槐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺傅私,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氛腑,那也将成为它的一个优势慧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笛泞材,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卯蟹啼。两种风格说不上谁好谁坏铰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫合、更时尚的选择列。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叫眷惮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列感。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣擒急,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扦赂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳功,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萍绅料。相比之下肚舌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计低鹅冯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刷观。总之这个价位的车型芦侧,只要设计不太出圈消费者都能接受定糙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潜莎,即便轴距也仅有20mm的差距毙弄篱,如果无聊到一定要分出个胜负的话曹闻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翘楷裳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惰许惠,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹲。顶部的灯眉显播、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熄攻碧,虽说还是带着几分模仿的味道拳前码,但却并不令人厌恶队唉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讲,不过它的优势在于自动大灯功能斥团公,这是我们在CS75上未曾找到的配置阮蛔惮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闲赌,都是标准的SUV设计双茸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廷矛毫,不过值得注意的是膳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得妒趁,上下车时可以避免蹭脏裤子蛋疥,这一点要比哈弗H6显得人性化妊冯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎填,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尘湿连,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枷幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萎,那也将成为它的一个优势肮仑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脯函徊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅。两种风格说不上谁好谁坏蜗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫局蛾、更时尚的选择寞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型京税,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匹晨插,埃隆·马斯克就是一个奇人扫仟森,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克彪董?下文简称“埃隆”)豁蚀襄。远隔重洋来到时差16小时的加州递伤屋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哥昂系,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萄,一款名不见经传武细沏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车航。在短短的5天内冀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试船官椿。 ●曾经的TESLA首卜:短暂辉煌的Roadster   2003年皋男腔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹭,并亲自担任总设计师的时候回,他为公司取名“TESLA”汾浮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晤纺查、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挤杰。而在十年前砂桐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了文能,因为在此之前希汤,没有任何纯电动汽车成功过既蟹。   不过很快垦溪甫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看任酮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳活,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差险亭含、续航里程短的传统印象惠。只是透,那时的Roadster真的很糙枪锭晦,很贵埂蓟冀,很没吸引力凉判。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爬。   于是莽赡醋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”单,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烹戳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤级傲摇,已濒临破产……”吝居。   不过弟侯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样人,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劫倾淮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勾刚村,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阑里。仅从2012年6月车辆发售骗韩,到2012年9月这短短一个季度内纠耗测,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元究,并且公司还获得了美国政府的政策支持庭拳。   ● 简约外形流畅饱满嚎甸哦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腐本碗?一个能够打动人心的外观设计裂么沫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要另篱位,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唬咐低,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔某匈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物未,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熟奴被,是一位年轻的美国本土设计师翅胁,曾经在大众汽车担任过助理设计师聚拦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爆箔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吾痰据,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耪柔,马自达旗下的Furai寥提舷、Ryuga脊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下受门。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker教梅良,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撤缎杀。初次见到TESLAMODEL S的时候伴坍切,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怕,难道这两款车之间也曾有交集僚?   多方查阅资料后才明白躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喝晚,不过后来TESLA对其提起了诉讼境,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挟蹭僵,还盗取了其电动车制造技术扳采。于是紧接着息酪兢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垃老,并最终完成了MODEL S的设计工作桑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)林累桔,轴距则为2959mm敌票。仅从数据来看某岸贡,MODEL S已经算得上中大型车的级别罕环碘,差不多和奥迪A6L磊标峡、宝马5系Li等近似闲,只是车身更宽大也更低矮一些岛继恍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茫夺。   整个MODEL S的车身上繁肉泵,相比许多人和我一样好,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矫饰,椭圆形前格栅造型太另类了济透,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浇死,但是这也成为了MODEL S的标志疏丰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志头订,所谓的家族式前脸皋。   你或许会认为没有前置发动机的存在靶倦,和绝大多数的电动车一样跋祟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹿捎,那就大错特错了该勉舱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的栋丸扣,动力系统和电池组床戒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卤掳纺,就和传统的内燃机汽车一样厂甜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谋。   细长条的大灯造型很酷磷监,氙气大灯富春扦、LED日间行车灯都是标配练杭何,和其他车型类似床,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壤、LED雾灯以及示宽灯汲弯熊。只是在功能性上MODEL S实在很单调乌陶袖,同价位产品上应有的大灯清洗菊碑烧、自适应功能等一概奉欠视绒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哄橙贪,4年的时间凸,经过诸多顶尖设计师的打造寇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吕海荷,再到上海车展的国内亮相竞凰,今年广州车展终于正式上市疟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堡鹅拘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慨肌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掇郡蹋,这是中国自主品牌获得的第一个五星肮淋填。观致3四项总分达到了惊人的340分纳空轿,这在整个2013年度排到了第一位绣港蠢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驼,接下来为大家解开谜团壳吕盘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泵拍陋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念型插骑,观致3的外观线条十分简洁焕旧瓜,但又不失从容优雅衬笆次,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉门,毕竟它的设计总监曾是大众高管却,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桑。   前脸看上去相当的饱满圆润络淀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅临,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梅饥订,而“Q”也是观致汽车的首个字母拨徘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信九非蹋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缆瞄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仇,这话虽然有点绝对吞局彤,但却不无道理烩,在说服消费者购买自己车型的时候抹檀苔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躺腿等,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巷硕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掇廖乳,随着时间的推移副,两各品牌已经深入人心巾韶试,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仍土,相近的售价裴鼎、同级别的定位狄踩,看看哪款表现更有诚意珐虏兄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台附搐,造型圆润符合多数人的审美汐,第一眼算得上成功欺露。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聪美,细节处理更为立体很显档次漆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞧。爱丽舍原创度极高晒,很难找到其他车的影子夺还。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奉唱虏,只不过虽然车身进行了拉长律般盘,但看上去依然是一副小型车的架势蚊,气势上略输给爱丽舍伯丧。外观设计确实见仁见智蔚肺断,有人喜欢圆润稳重破恒道,有人喜欢直线条的简洁利落壳请,嗯好吧雹韩,各花入各眼环渺铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现图,新桑塔纳除了车身稍长之外疗,轴距路签瀑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堤歉。但整体上两者都属于造型协调的类型叹半。   内饰部分襄挛感,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擞。配置细节设计每梅筷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计社悉,比如位于方向盘后边的多功能按键卿几棵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芦哇末,则显得没有可挑剔的地方伟纳焦,只是限于成本绊白令,用料表现一般寂氦。" "  谁都没有料到短短几年反屉隘,SUV会如此火爆漠辉,从动辄百万到数十万的城市SUV绍,都曾经上演过排队提车的场景咎实,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侠疯疽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皑辽全,不同细分市场汕谱、不同类型SUV纷纷推向国内市惩昱印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痕,推出了其首款SUV--标致3008涟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹬澎前。而东风标致国产后价格有很大降幅化,15.98-21.67万的售价也与途观祷、CR-V拱茫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汹汕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疙。下面一起去看看吧锹脑。 ● 外观解析   除了高售价外套岁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诧昧。太过个性鞘岁,同时又不够精致剐磷烩。而相比之下娟箍登,国产版标致3008要好很多纳视,现代感更加强烈哇。前脸采用了小一号的大嘴罢确,并且添加了镀铬饰条显示很精致垂,也符合国人的审美括剂侵。   前大灯虽然不是氙气大灯桥,但是加入了透镜问,整体观感不差回,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莫叭碴。另外胯卑俯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稠签,增加了前脸时尚感凑。   从车身侧面来看揭,标致3008加入了车顶行李架凹甭,虽然并不是经常用到的配置些,但是对整体造型的营造作用不小陛豢。另外比钵物,黑色下包围凸显了运动感赡。   尾部是相比进口版改变最小的戎,不过依旧非常漂亮骡硕局,很有层次感弦。尾灯加入LED灯组铃皑侠,警示效果更好隧舷愧。另外最值得一提的是其后雨刷设计坏锻驼,在前雨刷工作状态下玻,挂入倒档哄匆徘,后雨刷会自动工作哭,非常人性化的设计习你。" "  说到法拉利寿舷、玛莎拉蒂这些品牌拦班,网友们肯定会觉得遥不可及难从稠,价格高高在上师。如今靡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拭泻,它以89.8万元的价格进入国内市场肛寂哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冀寄淬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弊埔导,让我们来看看他们三个谁更吸引人洁。   在市场行情方面骡履,Ghibli集成了家族其他乘员的传统便堕拔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腥腹粕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄赐。而其他两款车型均有不同程度的优惠班,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抹仙,看起来非掣浚魁梧的发现竟然落了下风纳沛妇,令大家非常诧异筒。但在内部空间方面磊,Ghibli组完全不能与发现相比雀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车取,所以它的尺寸就不在此提及了憋飘送。   在该项对比中茧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截表皮,功率少了80kw碌,扭矩也少了50nm攀戮,同为3.0T但差异却这么大波口倪。发现采用了柴油发动机伍,这款发动机的性能超众副,在国内有些市场中非常受欢迎毛毯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旦。   对于传统豪华车闻言途,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拱嚷块。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乓绷默,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绕厦灵。路虎发现集成了家族中的优良血统十寡及,四驱系统足以让众多对手汗颜然烦健。   本文导航烫惧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漓,保时捷新Cayman在国内上市之后冒安沽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姑挖,遗憾是试驾车迟迟不能到位巷宫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汲涝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萌撬酒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栋嗣长,就当胜利喜悦之余脆举,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我程遍:不就是保时捷最入门的跑车嘛馅虐碳,至于这幅尿性嘛帝黔舱?不过您还真别说炒晌涸,Cayman作为保时捷入门产品中头彤嘛,绝对是一部对得起消费者的良心之作茧,比起卡宴与Panamera来说权,工程师为它注入了更多保时捷的基因刀肝,说句通俗易懂翰了丸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赋捕盗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匿虚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脆抨内,第一代Cayman的诞生是在2005年廖微短,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辛。   新款Cayman S外观简洁惰,车身比例更是优雅的惊人儒攀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征革。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫁汕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敖。尽管如此膘无壳,这款双座跑车依然非常紧凑付岗,车身长度增加了33mm蛙。车身前悬缩短了26mm滴。   每次谈起保时捷的外观设计肪,笔者都是非常纠结的心情芭奢,恨的是德国人那副死脑经朔描,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甘烫柔,喜的是哪怕轮廓没有变化说贪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锣剐睫,或许这就是历史的传承吧孤沮。   新款Cayman S除了迷人的身姿汇虐,优雅的曲线之外淖圣,设计师并不是一味的强调柔美湘眠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侗说妥,这里需要注意的是脑琅,这个大口可不是什么导流机构释卤,而是发动机的呼吸通道垛硷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勃烫抽,加上凸出的转向灯设计媒,相信任何人看过之后都是过目难忘倍郴玛,尾翼同时配备升降功能罗屡冗,时速超过120km/h之后泻摔北,能够有效提高尾部的空气下压力哦弗赣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腺,这个是一个价值不菲的配置夕衔,总价44700元栓,如果您不满意当前的刹车系统驮坊科,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处储,据说车用到报废了窃糜泊,它还可以装到另一部车上继续使用德嵌,简直可以当做高富帅的传家宝衰。" "  国内B级车阵营的争斗荤脸,恐怕用水深火热都难以形容捕须,原本只是按国籍分布的对抗阵营袄,随着时代的发展念唐抖,已经逐渐转变为混战的局面暮比卫,比如ABB三个品牌的中级车耿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悄氏勒。同样的情况也发生在合资品牌身上糙绍,民用车级别的对抗往往更加激烈畦疯茄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓄揣得,来自德系的车型是否会倍感压力尖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谰,又考验耐性的工作皇勿困。往往在某一个时段有一丝懈悼纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诲皖粹。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯蝎宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题力舜凌,做出全面的分析与指导獭纯散,以同级同价核、同价不同级等角度出发敲羞,全方位给您最全面的购车支持牌嵌。   雅阁和迈腾衫煞称,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炊褐,也许之前并不会将它们划等号幻递凤,但随着市场格局的转变淑,它们也来到必须接受对抗的门口醛。当然番缉歧,这场争斗的发起者是雅阁碧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玩司,抢夺德系车根深蒂固的份额叔,看起来是个贪婪的举措稍,但能否成功却还很难讲抡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筐淬,反之同样瞳味松。客观的讲式,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袭沏晾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源橇,但是这个技术到底是否实际佛,还要从使用中来探寻馈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音培疯煞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秤。   第九代雅阁缩短轴距的作法婪催,是令所有人都无法理解的步千,在几乎所有车型都在加长的时候淋谱翱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓜丹,搞得你摸不清头脑灰梢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爸箱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劝需,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者海。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓜姓,就是最好的证明佳卞苇,据我所知馅,直到全新一代奔驰S的诞生世缕慰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恼。   本文导航爬剧簿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念故冻靛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴可偷垫。直到有一天坞隶牧,新速腾上市屎识,后悬架变成了非独立结构纯发,他们的崇拜似乎崩溃了撩。这还是那个技术控速腾吗枯?随着时间一点一点过去时汲乒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搔琳、速腾GLI攀脖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了催耸。不得不说良,速腾家族越来越丰满艇办节,那个曾经的技术青年攻,逐渐走向千家万户从,满足标准化的舒适性需求次特。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潞匡搏,这让我们看到速腾到新速腾的转变悸,它变得多元嘉锹,变得成熟广。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满飘,开枝散叶就像一位长者旗队芳。它不是急于求成槐,而是变得更圆滑更成熟茹。记得一句广告语曾经说过渴税:“成功的男人蔼匠,有很多面勃痘彼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勒缺,它要更多变靖侠,它要更多面博。蓝驱和GLI能,一个拥有更多的节能技术称佩猫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淑哩际。当然山,价位不同份蠕,GLI已进入二十万大关纪传。你有了更多选择暮,你没有了挑新速腾毛病的口实蛋茸融。三种产品摆在你面前忱,要节能县常幌?要动力怯挡痊?要居家瓶忱?新速腾都在这防乘秦。    直至今日龟痴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卫贾,的确苇蝗鸥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品同湘慰,多少显的不是很紧凑动感常托。但终究那是一种技术执着理念下鹤跺,最后一代产品了舰豁欠。新速腾的到来似乎终结了这些畏,悬架品质降低侩,操控感稍有不足漂,但换得更宽敞的内饰空间础蜡,等等等等变秸凸。到底速腾进步了还是退步了桅湍,我们无法一概而论毁。但有一点醇樊,笔者觉得大家都不会反对博寝开,新速腾的外观绝对养眼墒榔冲。你依旧能找到德系工业味儿施狄,但又看到更多摩登的东西拦艘桐。咸淡合适穿冷禽,老少皆宜李。或许从这个角度来说坝潦黄,新速腾是成功的地吕。    过多的技术说明恭蓖媳,这里就不重复了抹交溜,今天我们就来漫话速腾寡。记得一次畅舵无,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面的哦讳,立马对它的内饰嗤之以鼻俊。毫无设计感及,直来直去北萄狙,见棱见角甜。或许不光是这位搞设计的朋友噬,很多网友也有如是感概侗。他少了一丝温情律洛,少了些许浪漫抄极哆。不如北欧风情简约呜,不如英国小车活泼沉。充满了德国工业时代标准化生产的气味翻毋。打开高尔夫粒市拿、速腾翱半啥、迈腾席簧荒、途观槽沤、途安的车门家蟹熟,你都会得出同样的答案膘徐藉。或许钝念呕,这就是一种设计选择麻叔菠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掀,内饰模具走点曲线也不是不可以护胎,但当你仔细玩味之时问抱猫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狮茸渭。不浮夸勺施、不高调性镁人,你可以说它没有设计感害,但它却充满机械美素透逃。 责任编辑特:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迸肯榔,也就是S-cross锋驭姥摔,售价11.28万-15.58万元双搁髓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘煨选,主要竞争对手包括劲炫和逍客炼甲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酬戒,其实并非如此年透皖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言太笛铆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢府,我们不妨来进行一些对比去看看吝刀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩瑰,也就是S-cross锋驭橇,售价11.28万-15.58万元瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱诙洳,主要竞争对手包括劲炫和逍客酵绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遣南芭,其实并非如此瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俗醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞,我们不妨来进行一些对比去看看藏既。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掂脚需,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场行。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机储,而且在轴距上也进行了加长涟拍空,从而能够获得更大的车内空间辨。其实就在此次广州车展开幕之前难圣额,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剑完铃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沁归沤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长么僚膝。另外死,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV春慰蒙、BUS蹈、VAN三个系列李闲事,分别涵盖了商务踩溃、家用和专用三个细分市场腑促瑟。好了火釜,闲言少叙韧,下面我们就走近它们以作详细了解吧江。   外观篇侈释:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擞黑摧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致圣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象需搞,同时会在两款车型的不同之处加以说明味。   该来说说外形尺寸了抢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啥诫,与车头形成了很好的呼应把,而且从整体上来看车身更趋向于平直疤鲁骋。需要特别说明的是蓟穗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狸贤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洗,以应对不同的使用需求沁美,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犊色,例如高位制动灯划、门把手和牌照架蛾罗灌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”硕趣,“中国车”涪浪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价另。“北欧品质”传承自S60枚搬,设计风格以简约时尚为主囊靡戏,选材用料则注重安全环保填嘎寿。“中国车”同样不难理解睬,“L”是个很好的代表蒲淀,但不是全部疙。   就在试驾会的前一天混旁驹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吮陇携。   ● 沃尔沃亚太为何物馁狼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梯。沃尔沃成都整车工厂口、大庆整车工厂陆推蘑、张家口发动机工厂胆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绵撑捍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闭嚎鸡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准维休埃。如S60L有约290家供应商徽口廖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系款砂。而在研发书、设计嗡捣半、采购和生产制造等各环节上蟹挤诞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衬柏烽,采用共同管理系统矩睬湍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腿焚飞,我们先从加长这个重点说起吭。S60L相比S60加长了80mm让乔,具体点说应该是轴距加长了80mm蚂。这80mm用在哪了呢武?全部加在了B柱之后疙互,所以S60L的车主不必再为后排空间担心难娘犁,这里现在变得很宽敞沁半。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盯,前排调到合适位置后势统,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毙律,属于勉强够用的水平;而在S60L中诽誊昂,相同情况下臂雾蚀,后排的腿部空间则超过了两拳倍,可以说是非陈ⅲ宽敞痞围。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屋盎妹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弟厕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剿幂乌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埂,外形倒也没受什么影响呵,甚至感觉比S60还要更舒展一些毒愤腑。S60本就是轿跑设计风格陶船,后门加大后会玛垄,整个车顶的曲线反而更平滑了撇。相比之下俗磁钢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侨,但却增加了几分优雅的气质誊发。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茨步高,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捎靛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框豹虚黔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条情卯膊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睫邵,不知道大家对此有何看法尝散税。全新的18英寸轮毂挺漂亮卷点桶,轮胎为了适应国内更复杂的路况辩,将扁平比从原来的40增加到45镰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰财绊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帘悉动,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锻辈,而像坐垫漓供、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦价。这种颜色和黑色有些接近卉暗,但更时尚版码函、个性一些传息彻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘改杏啤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求米,后排乘客得到了更多的重视库论。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盒辑挞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置换。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘦桅啃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞍,可就在本次的广州车展上率,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市告坊污,并且两款车的售价也是非常接近忻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力适谰诞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撼啼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉传猎,并且它的设计也是由国际化团队完成脸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戒乓隘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胜,并且两车售价仅仅相差4100元扑味。观致3车身更宽赫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拢熟。速腾则在车长与车高上领先观致3锤穗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛔。因为排量上的优势姆撩串,观致3自然在动力参数上领先速腾哨拌放。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刨芳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肯,后扭力梁式非独立悬架勒堡韦。   本文导航没:" "  今天给大家带来的两款车课乡,其实已经在国内上市尉肌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型测嚷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301封。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丢,而标致301可能大家就不是很熟悉了冬,下面鼻烧,我们就一起来看看这两款车岭。 外观辩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睬傻频,2007年进入中国靖及柒。对于很多车迷来说瓤,这绝对不是个陌生的品牌苹露贯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苟,但可惜誊风,无论是在中国的街头还是美国的公路上仕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卤。我有时会想这是为什么呻境刃?诚然斧驴毛,英菲尼迪的车在豪华感使搔、科技性能和舒适性方面都不输给对手楔橙,而问题恰恰出在这里项板秘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面釜,没有特长就没有个性缕,如果是这样的话竣愧嫁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弯?   现在英菲尼迪也意识到这一点绊,且开始着力寻求改变魏、树立自己新的形象钉誓毛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悲,当时就被其出色的外观设计所吸引弊邦,而今天我要体验一下它的新技术峦菇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桥,车身重量上的降低幅度也不大彩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秃霞陀,这是很明显的改善枪旁厕,尤其是在性能和燃油经济性方面幂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渡窖瘦,并且采用的是锻造工艺定。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炭稻,现在英菲尼迪Q50的对手令炽胃,如宝马3系煌昏第、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撑币,希望Q50能做的更好恫块墨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滔刊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侍侨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性读脯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辖,但其实这些已经有很多厂商在做了梦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匿碴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酗对豆。它所代表的是一种生活瓦涵,是对待自己和家人的态度价蕾嫩,是属于年轻人的精神溃隧办,是一辆车培。历经六代的演变律,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腊成,它虽然没有惊艳的外观昂粮捎,也没有花哨的配置葡玫非,但它是品质煞窗库、安全警牵匈、耐用的代名词秦署己。如今强,第七代高尔夫已经面世轿车笛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国触料苫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹭狠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在两示。   第七代高尔夫于2013年正式亮相女谦惨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苍,不再是一幅人见人爱的可爱模样唉笺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浩梯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓修手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抚岗甲,仿佛是灵魂一样苦人。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鲁恒,但从我个人而言惯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的散匪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞥, 坚毅的C柱是永恒的经典蹬梧,不管其他部分如何变化扳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贤褂篇。   除了车身线条外土猴男,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咕,并且被那条“灵魂”所连接着磐炉,这在之前的设计中是很少见的酗烙传。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯范欺亨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茹态实。这一点很有意思陕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垃创外,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯施,避免了大家后续改装桐仁恨。   说完了外观鳖脚闲,下面我们再来聊聊平台弯捷七。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诲讨,例如POLO采用PQ24和25平台舌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台路,06-12款速腾采用的PQ35平台贬,他们之间都是独立的侈趁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疏豢,它的优点就是几个级别可以共享技术桨。   共享技术又有怎么样的优势呛琳漂?答案是显而易见的家浩绒。低级别车型可以采用高级别车型的技术擎,在产品竞争力上绝对要远胜对手骄婚,并且还可以降低研发费用惩,可以说这种穆郑块化生产模式在未来肯定是趋势砍屑苫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柒碍,例如电子手刹切、更先进车载系统角侣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碧捷伴。   所以臂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恳巴,就好像是四代和五代之间的质变一样锰墨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恫。但是否真的是天衣无缝的设计领,我们还需要用时间去考量匣胖锻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吉疟,但到目前为止小截歧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洼敖醚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新储既,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玛幂姐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攻伟帽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迁赐息。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扮龟迪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别络绅簇。   首先夹贝沃,大众的工程师对EA211发动机减重捅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炔。另外誓,EA211再次使用皮带传动昆辛,相比于EA111链条传动规,皮带可以降低噪音和重量口。除了以上两点外强畔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逻底富,在一定程度上可以减小阻力辨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞠危,EA211发动机参数比EA111有所提升梢亥,当然幅度并不会太大华,因为整体的结构没有太大的变化罢犬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藉。   既然说到了车重鞋吗位,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哥,这其中就包含有发动机的20kg然,而车身采用MQB平台后也随之减重豢负赣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的使簇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丝,从官方给出的参数上看唐茫诫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馅,这样的表现已经可以算是非常不错了粪舶玩。   说了这么多宛型,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毒糖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吃徐排?是不是像资料中介绍的这样完美灵?后面我会给你答案奇铣呈。" "   在国内蛙竿,当一款车的价格到了百万元弦煞,那基本上就可以称之为“豪车”了舞,但过百万的车也分很多种煞,比如X5司、Q7之类的SUV类吴,亦或者911浮、GTR的性能跑车藩睛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车托密。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭么,除了我们经常能见到的宝马7系荒脑情、奔驰S级拌岛岭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讨门览,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匹颈胯。    注典:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别褐,但因为车款并不是统一的最高配漓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛔。   新S级受青睐奠船、XJL独具英伦风共懒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车位浑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剔。其实镭菊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代德,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褥镶,即便不算是遥遥领先活享,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾纪父。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子番,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来典措,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级信,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渴诺泊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭管堡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评违信兔,在其内饰的做工虎垂光、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勺兢:在自主品牌SUV阵营里面稍盖嚎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡细,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筒斡庇,景逸X5的推出经过全新变脸挠就,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褐拨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点构颈。 外观苹荤柏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狠垮力。该车共有5款车型侍死,售价区间为7.99-10.59万元踩挎。相比前辈景逸SUV稍渤,景逸X5的外观设计得更为时尚醋潜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狄踞嫩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岔际祁、俊雅红补戌佩、珍珠白董、琉璃金响瞄、陨石黑钳容吭、钛金灰嚼、马拉喀斯棕等7种车身颜色漏竟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搓荤。   熏黑设计前大灯突出其运动感彪,与黑色进气边框的搭配也很协调伴荡班,比起三角样式更显年轻幂病桥。大灯内部采用透镜装置嫌督,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疚芬哼。雾灯外包围设计突起梨涩,很好的与大灯以及中网形成一体闲魄趁。   同比瑞虎箍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脸侵萌,此外205mm的离地间隙渭赊,景逸X5的优势还是相当明显的溪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皇青阿,同时为乘客上下车提供方便垄唤弘。搭配车顶上的旅行架淌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踌姥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纱税,主要体现在细节之处的不同水筋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和察,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉步恍板。   景逸X5后窗配备雨刮疮休,在恶劣的天气还是挺有用的锚。此外全系标配倒车雷达颅瓜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吾。银色后下档与前下档相互呼应不钾,整体感更为强烷荣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熊其,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素温,夜间行车的识别度非常高杰。" "  前言锑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘肌,如今的战火更是愈演愈烈衰开。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疏,看看在价格相近的车型之间磋段缕,两车在配置上的差别究竟如何吧含。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫂挺雹,作为一款全新换代车型吐,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿研穑客”全面完成了更新换代常。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禄删,只能算是一次小改款车型茶舞,除了在配置方面进行了升级之外郸假,外观造型驾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变射旦。   在此次对比中衅惩纪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伶吼露,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仑,均在21万以内憋惜绅。同时又都属于各自双方较低配的车型佩肮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸何坞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹百揉灰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲍搽函。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脓徐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脆怜颅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棘托板,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魄性驮,现在还不是揭晓的时候俗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓉拒必:mm) 4865 4930 宽(单位琅:mm) 1820 1845 高(单位抱姓歼:mm) 1475 1470 轴距(单位努:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型输慈,因此其在外观方面没有发生明显变化悲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式微,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劳臀蹲。前大灯组配备了LED日间行车灯酚饯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近懦。另外头,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郎牧翁,贯穿全车的腰线非常突出份夹帽,车尾则变得更平剂蹦死。而与新帕萨特有所不同的是炽川,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置管登,而非在行李箱盖上俄胺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唉忱丧,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剐废桶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卉滩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酪。另外痕辖肝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狭荆读,不过从C柱开始已与车身线条相融合恫崩释,深度虽浅但是更加富有设计感汞瓶。   同样扣塘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饲霜坷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虹称,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杏,并且颜色也不显得突兀拾汗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计草,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同播汝淬。内饰配色非常清爽仙姐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宏绩群,用以进一步提升触感持。   动力系统方面艰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溅、1.8TSI烈捆、2.0TSI寡魔亨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衡戳,在保证动力输出足够的同时也相对省油颈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僵沁摹、2.4L和3.0L自然吸气发动机倾屏,在动力输出方面的提升并不太明显剁蛇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合础。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面来,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熄牟,同时都采用了电动助力与电子驻车对期。轮胎规格方面尼累五,2013款迈腾采用的是215/55 R16吻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16换。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来场,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灌。事实上彪攀伸,自由光有足够的话题供大家热议享叮,例如特立独行的外观邯晚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敬清,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闲涵虹。日前酥凌,我们得到消息隋炯,自由光将在12月底正式上市销售胃,所以当这次在广州车展见到它的时候激奉采,感觉它跟我们更近了弊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti螺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沥坪黔,它似人非人贰,行动极为敏捷挟猎撮,也惹出不少祸端械,人们曾经持续对它进行追踪五笑,但一直未果兰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧券诗:敏捷梦、神秘郊情监。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掏呈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钝饲。   很长一段时间里侍娇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钡,并火热至今厩疲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谐和甫,起到补充细分市场的角色梅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失才粕饶,成了途观的小伙伴卡奢芹。   野帝的定位低于途观料煞朝,车身尺寸小于途观抨拿捂,同配置级别的车型价格也在途观之下崔,很明显便捐,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤张拱狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镀署绣。   ●外观窗擞唤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掀,舍弃了老款极为个性的风格我褂,确实更符合大众审美函午戒,不过平心而论它依旧相当个性啦片。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姬徘,它显然不属于年轻时尚那类的拒,车身线条硬朗李呜拎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砷聚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魂幸,喜欢的真是特喜欢蓖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呛椽。   ●内饰售瓢戊:沉稳杠、无趣垮、无惊喜   坐在野帝车内扮,从气味到设计都令人非常熟悉帝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格透韶,在操作方面秃,由于没有太过复杂的配置锑淋,所以操作上手难度很低融弧。" "  在如今的国内汽车市场中崎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僧栖,紧凑级SUV是近两年的热门车型颠美金,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镰片,宝马X1在国产后急,其售价区间为25.90-49.90万低,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似古,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点踢收嘶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盾侯际,看看他们的表现如何围嚏。   外观篇   由上表可以看出竟权奥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势被兰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筐赏堤,外观看起来会更加饱满一些小堂并。   对于宝马X1和奥迪Q3侗钠,都定位于紧凑级SUV墨,又有相仿的定价区间煞唯,无疑让这两款车成为了PK车型巧,经过仔细挑衙杭狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壬耪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅春佳,整个前脸攻击性十足陕镐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幸莎,并且配有自动清洗功能戌汹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯髓琉迟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巧漆,所以整个车身看起来十分修长醒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敌芳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感档,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哀孪奋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衬悔,看起来略显敦实舶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吗齐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型套藕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苔浦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溜、动感和实用等特点身,所以在中国有着不少的“粉丝”粳灿己。如今恳,第三代飞度已经在日本上市搂,而不久也会顺理成章地引入国产睛腊锌,全新车型是否能够保持老款车型的优点栖全,并且更上层楼呢构?今天拼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒甏伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垃沉娟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片受丢隋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吹沃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挠岭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杜坊。当然危,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丁,左右两侧都是封死的擎,目的是让新飞度更加的有型环。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潘目。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僧暗,日本人称其为“1BOX”安坦,发动机舱十分短谐榈俳,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倍睦:机械占用空间最小化趣戒,乘客空间最大化)胜尾,车身长度更多为乘客所使用鳖璃九。但与上代车型不同的是快酒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炯。   在车尾的设计中尘郊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沽窖纠,此外暴其,尾灯向上伸展兔态,经后风挡两侧直到车顶碉艰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V港敝。在1.3L和1.5L车型方面粟心,车顶处有一个小鸭尾造型淬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上道绷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娇抠薪。   新飞度好看吗呸菜?也许这并不是一个好问题禾谜农,因为审美本来就没有统一的答案据。不过可以看到的是狭石,新飞度的外观更阳刚克屋苯,更加运动化苟橇将,也更自信了警涣,同时在内饰方面也走向了成熟掠。做个比喻吧磺啤滔,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娇库梨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙全阑鲜,慢慢褪去了学生时代的青涩祈牟,变得精力充沛陌方弧、充满自信汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妓铃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炽距唇,它看起来依旧如此的适合年轻人藕码凰。没错潮裂啃,搭载着一车的新技术之后含菏柔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手购,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竿按。于是当新车到来的时候裸借,你一定和我一样对它充满了兴趣羞。这是最年轻的凯迪拉克荚、最小的凯迪拉克开牢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腾亲链? ● 外观造型懊:钻石切割风格依旧茧铺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖急泻梗、2013德国红点设计大奖拐勒输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辛阮堡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赌淬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀起,只是这回笨,ATS是完全原创的作品伍貉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幂毕棋,轴距仅有2775mm紊登师,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”互戈叔,而国内我们则把它当成中型车现葱,和宝马3系标准轴距版泞滇、雷克萨斯IS成为同级别竞品脆,并比它们都要更小一些律滩庇。   前脸的造型相当干练犯录每,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孤,而是被很好的控制在一个合理大小上宿阜检,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附甫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谓咕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惦茎。出于空气动力学考虑爱每列,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孝掸,当车速高于60km/h时登搅,前进气格栅会自动关闭锌戏撑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猫玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皇谎芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墟泞溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛典鹃,并带有远近光灯智能切换功能内己,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狗饰,快速亮起癌卞汕,缓速熄灭的设定很显档次题。再往下看累,闪电式日间行车灯究、大灯清洗抵牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澄蓄苯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惠,亦或是造型需求还,感性的来说剔胖,可以视其为向着传统美系性能车致敬肛。身处车内腾弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬寂献,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霖。   ATS是一款后驱车农欣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拜孩奴:50堵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崔,贯穿车体的俯冲式腰线铜成涕、短前悬念栓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谭肮沪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桃李,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柑。而在规格方面社麻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性和外勿,前胎尺寸为225/40 R18橡镀,后胎尺寸则为255/35 R18斥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力将铺编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔑齐踌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幂布础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼韩帕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挽,至于设计师是否真有此意详,倒还真无从揣测耍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楼,实际上娃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刨喷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳某,由此带来了不错的视觉冲击感咎,给后车以足够的心理压力酚,至少眼前的这个家伙一定不好对付胶领。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惯都,至于3.6L V6车型何时会引进赏孩,官方暂时还没有表态遍慰掠,而是否会有V系列性能车型的推出肪董帝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭刹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宠侗,虽然它是一款两厢车烈,但当时也没阻止消费者对它的热爱缔狄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型香,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型么,两厢车朗行也就顺势推出臣倒梨,可上海大众并不为此满意恼伙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舒讽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹄继记,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膳肯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圭响,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的础署然,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惨巧,这款引擎具有全铝轻量化的设计景防床,对于减重以及散热都有进一步提升梳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揉瑟鹊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纹,参数上的差别却没有这些技术来的明显喇屠捶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酒,高尔夫在这里就比较有优势了顷私宿,采用了四连杆独立悬架容侣趁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5送躺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拟蹈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的非鹃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贝荚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廉,看看它的实力到底如何赌丰。 定位及对手分析抹戮漠:瑞虎5定位高于瑞虎蹋防藕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5极,定位要高于瑞虎车型蓉,预售价在10~15万元左右路,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刃。定位的提升宦酸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氯钡拣。 【左上毋:瑞虎5;右上螺:哈弗H6;左下沙:全球鹰GX7;右下椭纯规:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜡差,目前市面上的哈弗H6处涟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手活。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懈蓉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型簇寸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何共挎颈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碧吩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胯糖。 三款车型具体型号及价格参见下表涩两: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显红芭季,GLI是其中相对惹眼的一个陀,蜂窝状中网设计和GLI标识辅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烯虾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微无可, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抒肚火。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咳,另外两款车型都采用卤素光源硕损。 车尾部三车间的区别更衅野啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼金,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勉裂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帝疟,侧重舒适性和耐用性灸韩。   内饰方面蚊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砂捞领。三款车无论是在方向盘扳附噶、排挡杆底座还是座椅上刑哥糜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碧卫啥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章编莎岁:" "  奔驰S级在国内上市的时候筏,奔驰就打出了“汽车发明者涝熬七,再次发明汽车”税,对于前半句歼褥蔼,你应该可以了解弟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胎哥。但是后半句是不是有些困惑呢瓦氛聚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坍脾捣,全球订单销量迅速上升稼伟,国内订车也需要很长时间抽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堵猩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笨帝?除了进行试驾体验之外凸挖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邵形扁,相信看完这篇文章之后孪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变魔湾呸。   之前苹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丝赎舅,如果你感兴趣可以点击图片阅读帮耐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L量烫,属于入门级别车型洁岭,排量为3.0T沁隘,售价区间为嚏梆:124.8-141.8万元之间萎盯,只有两款车型可选诺谅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T休辖,售价区间为179.1-204.8万元妒厢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埃信。   对于汽车厂家而言辛购,旗舰车型永远都是自己的“代言人”发,无论是从设计得烯腐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溜吓即。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桥目宦,并不是要面面俱到的去介绍啃,如果这样的话戚啡,几大篇也不会介绍全膳拖灭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睬桑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琶熔。   对于外观怀,依旧是那句话韧:仁者见仁五,智者见智凛儒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烩迪撼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腐、冷峻的态度梨痘结。如果非要比拼的话豢,那么最能体现科技的还是大灯的设计茶朴繁。如果没有奔驰的奋起直追萝钨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挂,但现在我想应该不会了毙饯吼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辟蜜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魏秒,所以从侧面看起来就更明显了吴蹋,奔驰依旧是将优雅做到极致攫萄,而奥迪A8L的车身线条并不明显帝魄,前后比例也是十分协调驰,整体表现的是一种中性美睹稗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熄斗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钎矾滑,最能体现出美好一面的就是细节的处理炮美。比如皑归,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式别,只有在R挡的时候才会开启解须,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亩,当然这也没有异议私讼,但是和奔驰S级对比之后屉妒,就能体现细节上的不足了拟傅椒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坷蔬。   本文导航东:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涪、G嗡想、QX械实、FX扦、EX湃顺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挞怀泵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谦售陆,趁着2013年的尾巴侗埔寐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe试怕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颧,提高车型动力凛,一方面也使车身稳定性得以提高溶。2850mm的轴距虽然没有变化惯典,但是空间分配上椒姬堑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埠。   前脸整体看上去十分圆润饱满参苗疾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碾杜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芦漠休,L型大灯像两双飞翔的翅膀分淖备,随着车子的启动先椿怜,展翅上扬上监川。不过这款车的前脸上似,我们并没有发现雾灯的身影船。   与前脸一样抚犊揣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牵炔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉览崎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力似诧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来士颈淬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胚其落,博得了不少的关注翔潘侮。大家这么关注它肯定是有理由的林,名图定位于索纳塔8代之下棘豆、朗动之上眷迸,依靠丰富的配置花仁很、合理的空间和稳重的外观内饰刊,实实在在地填补了中间的空缺航晤。据了解瞎彤,名图上市后将会有8个车型累,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型身?曝光北京现代名图详细配置)巴额。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丹连贺,1.8L自动DLX截葛劝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畔闷弄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄东:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碍稻呻,启辰R50X为8.28万辖钒,MG3 Xross的售价为8.47万元呛罐。按照车型划分来说狈溪渤,启辰R50X属于紧凑型跨界车酷书,MG3 Xross属于小型跨界车份。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钮。但在外观方面讹咖,MG3 Xross比启辰更都市缓固掂、更适合年轻消费者把伶径。   启辰R50X   外观方面漠碴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纯酪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm但菏倾。由于增加外观套件瓮撩堵,尺寸自然会比R50有所增加绩艰,不过也仅限于外观上翟钵,轴距依旧为R50的2600mm私秆兴,同级车型中算是比较出色的数据伟匡枚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版空,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妮惯吉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卿餐漓。   侧面变化不大特李霞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撕美。典型的跨界车必备配置行李架戳捆蕊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辽脱踢,有了它的陪伴掇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想操浚尾。看似设计复杂的尾灯晌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哭衔井,也正是它的出现菱贿捍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧色涂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碱狙铣,虽然MG3 Xross的售价更高蔬醚丝,但在配置上却没有太大优势奥氨。启辰R50X中装备的倒车雷达抖舞孝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涉蓉恭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邦赴贬,同时对关注度和销量也有较大的影响同痊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幂手摹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耐拘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饲炯。另外秸句奢,天窗也是大家乐意看到的配置拼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气律蒜瞳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致公缔刃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一八锰差。三点式倒车雷达峰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酸昏都,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置避,也让尾部的整体感表现更佳肖镀。   本文导航诫据吗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罢?”每个人都会在心里问这个问题丘诡。它是个新来的家伙苍滇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔社蕉。“这不就是3系的Coupe版本吗蔼武汤?”有人一语中的讣报轰。故事讲到这里似乎就可以结束了称慈锰,但事情真的这么简单吗房?当然不哼李侮。在真正去驾驶一辆宝马之前巍策,我们无法给它下定论潮落艘。于是问题变成了竞比被:“4系是一辆什么样的车蛔?”   几个小时前(11月12日晚)多筋童,4系刚刚在国内上市镜痹扒,售价59.6-73万元队漏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萍哨幂,但不管你是不是4系的潜在买家徽排,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龟茄。因此圣案夹,我们为什么不暂且抛开一切杂念帕,而单单去欣赏这辆车呢鲁浩?   ●外观埃揩:若要欣赏拦芯凭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魏,中国官方名称435i 豪华设计套装程笔倍。仅从外观来看怯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斡。原因很简单丰吞釜,它的确太像3系了德睬畅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘘公,4系如此像3系(F30)椒德脸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挂。大家难免会因此而看轻它菊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了班。再瞧瞧6系辨吠党,虽然与5系和7系的关系不一般屋肋葛,但它显然幸运得多梦擒坎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烯,即便这辆车没有装备M套件惜黑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煌搭刃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现入纳赐,从这个角度看劣绥,再也没有人会说这是一台3系了卡扮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烧哨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上同惰炯,易成为人们眼球的聚焦点五纤灿,有些喧宾夺主的意思拆阂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果龄疙。不过轮胎的配备让人不免有些失望昆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苗戌,对于435i这种动力配置来说遁,225mm的轮胎确实有些太窄了芳狙蔽。   从车头到车尾雾触镭,你的心情会越来越好晤骆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方玖。细看尾灯造型门趁矗,它更扁更犀利郝,与3系有了细微的差别火,配合流畅的线条套欢,再没有旁枝末节片,给人赏心悦目的视觉享受锻懊煎。   ●内饰狈:领导少惕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒙思? ? ?   4系的内饰应了那句老话拒示:“以不变应万变”翱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骨俯。为什么这么说翁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盾绘滩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祁昂,如果真的会有人选择这款设计套装卿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了物枢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辰县,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贤师,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及统,不如回过头来看看那些被你所遗忘我量窘,或从未关注过的豪华品牌熬搔。在它们身上病歪赡,有你难以发现的豪华品质捂挪,也有能够让你折服的豪华配置梅娥,总之淡计擦,在选车的过程中帮,尽量不要做的太绝取,因为买车不是跟着别人的感觉走熊闲,选到自己合适的才最重要蓄撑辱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萝脾希,又考验耐性的工作戳。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒浅堤。网上车市最新推出的《抉择》栏目商蛊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簧弘茶,做出全面的分析与指导蚕斧甜,以同级同价我老、同价不同级等角度出发兰黑,全方位给您最全面的购车支持席痘肪。   X是一个颇具神秘感的字母匈骨,我们经沉诹段辏可以在电影中看到这个字母的出现拇盟,往往能与这个字母挂钩的人物竿,若不是什么超级英雄炬辑欧,就一定是罪大恶极的反面人物降。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毋警,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歉梗。由于种种原因秒讣砷,这些汽车界的X-man无法全部到撑妗,而今天出场的这三位荆阶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疯哺韶。   两款日系一款美系开粗,这样的搭配或许有些欺负人粕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人品艾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒙水。作为ABB之外的豪华品牌涣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贫,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔬。当然欠侨,它们之间的生存状态可能有些并不相同搁潘,这与进入中国市场的时间橇坚砂、推广力度话、价格等多方面因素都有这直接原因蒜币。SRX屑、RDX和RX厩,既是同时拥有X标签的SUV车型嫉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母珊精,这样的巧合其实并不常见话冒,但名字的相近却并不能代表实力和销量庇冀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质据拢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卵韧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帽世褂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贝塑,将其取代的是刚中有柔敬冈,粗犷与细腻的结合体偏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烯匪。   本文导航首汲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厦厢持,很多汽车厂商都为国人做出改变寿苗,纷纷推出加长版轿车捶看饺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堆贾狄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵很窝。新车在天籁的基础上加长了135mm纽酶凛,但它真的只有加长这么简单吗蹲孙?显然不是虐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晨莫裤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饯薄,新车定位要高于普通天籁蒙怠切、迈腾雅阁等车型题楷酬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘘宫米,与之前换汤不换药的公爵版相比偿舱环,全新车型有着非常大的改变菩碍贿,它注重车内空间剖,更注重后排的豪华感受两。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甩埔牛,主要竞争对手为丰田皇冠酸市刨、马自达929等车型残肋。公爵自1960年以来共推出过10代车型滥饺细。之后公爵被日产FUGA所取代秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乔掇佛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涣蓄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溉闺饺,新公爵版的车身长度完全领先于对手朴,并且在轴距方面狮伙,全新公爵版也击败了其他金正对手认比。在车身尺寸方面粪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胶。   新车的前保险杠经过了重新设计堵既,前进气格栅内部增加了镀铬装饰南,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窃笑履。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰新扩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喜嚎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齿。但全新外观并没有显得笨拙叉,相反侧面线条看上去更显硬朗齐,同时还提升了豪华感怕沥侯。17寸轮毂采用了全新造型夹唤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猛浑。   同时新车的尾部也经过重新设计反,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彼蓝,让人心里觉得踏实美喝蔬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞥扭计,这也是日系豪华车惯用的设计手法抽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戊。   本文导航停杠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砷赦沤。不久前庭,哈弗H6推出升级版抚瞬其,现代ix35也完成了小改款孺关览,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓄,看看在汽车领域内邢掏,中韩的差距是像国足那样不争气佰倦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傻骑苇,而且发动机的选择也更多兼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菊襄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赁认猴。售价方面两车差别较大饰,这一点也一直是自主品牌的优势所在逢盟诡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欧教叹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠臣为。   外观匠菊逃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腥别翰,比较明显的是在车头幻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骗,另外在车头下部进气格栅睬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理截技匙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大家槐谭,不过因为仅有三款1.5T车型处,因此他并不是今天的主角练岔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泥:第八代索纳塔)吠香且,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噬舍扦:全新胜达)很,两者在ix35身上很好的结合在了一起华,看起来既有轿车的美感醒攘部,又不失SUV硬朗的气质吾倘。 外观配置对比即饯将:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锹酸魂,优惠后的成交价在15.84万元左右浓孰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颁,因此我们拿出这两台车作对比冲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歇蹭晨,除了天窗少,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犁惫秸。   车身颜色捌赐木:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拢播: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多行习保,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粟,多了一个闪铜颜色的选择榷练。哈弗H6颜色也足够丰富弗颂凹,平日最常见的白赎灯、黑尚、灰广填肩、银都具备皮汕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爆,基本足够满足消费者对颜色的需求惹枯色。   外观小结溅:   外观方面我认为两辆车都很耐看列潦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言港点,因此更显时尚彼较、硬朗掏。哈弗H6外观也很不错兴,可以给人非常沉稳踏实的安全感废,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疟踢,外观就更不输给现代ix35了庆。更喜欢哪一款见仁见智革揩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比古。   >>>慎防购车陷阱钮拱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逞?当然是因为它空间够大铣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甫掂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞄嘛?或者说什么样的MPV算好退?多大算大窜车?今天腑,我就从一个汽车网站编辑的角度案拢灸,跟大家分享一下我的标准和看法摧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慨绕脊。   在我看来阿,对于一款7座MPV来说茅貌。大家应该首先关注它的乘坐空间春,特别是第三排乘客的乘坐空间瞄。因为以我的经验悄,7座车型中狼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓤彤盒。要不就是顶腿檀诗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受料穗。所以在选车时拿,这一点大家要尤为注意溅,否则第三排用不上射稳讲,倒不如少花钱买辆5座车嗓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油筷擞。   第二个关注点是后备厢沫猫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沧。很多7座车型在展开第三排座椅时聪修沙,后备厢连放个包都费劲了暗淋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抗石丛,有可能一点行李都没有吗贿完笆?所以这一点类护,大家在选车的时候也要注意玛盲。   第三点是便利性巾笛构,这个除了日常的储物空间外绩屏辅,还包括第二排上下车的便利性虫、进入第三排的方便程度等舒洁。对于7座MPV车主来说疾牵股,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的星栋噬。一般来说前排往往是孩子爸妈巍,而后两排则是父母和孩子牡孟,可以说是老的老涎川、小的邢唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阜滩忿。   开头长了点栋,主要是跟大家分享一些经验熔奶,下面我们进入夏朗评测迹掏,看看它的表现如何袄。按照刚才说的侥迁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楼。至于外观村膏敞、内饰渡、动力等丧饺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容插讳,我们稍后再谈倡。   ●乘坐空间馈承弦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沤案帝,一辆7座MPV呵,前两排的空间肯定是没问题的貌际。比如我身高175cm失李谢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕樊趣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm词匠,靠背的角度也可以调整30°左右弓聪。前者很重要么,可滑动的范围越大保侗秃,和第三排相互迁就的能力也就越强垄梯绘。   从上面的体验来看诫吐,至少从腿部空间方面来讲仑痢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耸煤,而且进入第三排也并不是很困难投脾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何括惫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聪痕,几乎领先于所有的同级别对手鸥泊,所以相应的晤股率,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的接能女。另外有一点大家很容易忽视的是男,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局价松。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渡挟,而较窄的第三排(受后轮劣翁、后悬架影响)则只乘坐两人休。   与夏朗相比门繁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式械角。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人链,满载时第三排的舒适性可以想象掇唬,一定好不到哪去惫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置份暇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铺褐杀,而且五个座椅都是三点式安全带掣鼓亨,都配有头枕碉,这也是其他车型都不能比拟的一点杉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叭疏管,比如长辈腿脚不方便进第三排另匹莲,那你大可以将儿童座椅装到第三排裂目,这个很多对手真没有农缝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诧茸,到2013年11月新车上市铂捂,短短4年里块庞暗,观致汽车为世界带来了太多惊喜叫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿突努疽。新车迟迟不上市桨羌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狮副拟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开加高,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拉。是骡子是马丁蓄,终究得拉出来溜溜福,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耐翅,到底有没有想象中的那么优秀捂涸敝?趁着这次的试驾活动淳钾,必须让各位清楚的了解真相却版抹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞托?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢离啼琶?这是个很敏感的话题簇缴璃,却在任何一个场合都不得不提绿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冒情,而对于观致这个全新的汽车制造商而言白惮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炬煽涵,而非决策权渗透纪,这个是一个需要十分明确的概念当。   综合来说趟土巍,您只需要知道澜姥:它是一家合资公司萝交签,也是一个中国品牌砍席迁,但是它的发展不受制于任何人眉, 并拥有独立的建跨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员香沸,制造的也是全新的楔韩、面向国际化市场的高品质原创产品蔽魄履。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酵钉孟,副董事长Volker Steinwascher石清仁奖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哀盎澜,前者曾是大众集团高管缉,后两者则是举世闻名的顶级设计师钳范瓦。所以在观致3的外观造型上报吾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知光碱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敦璃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路井,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品江硷塘,车身尺寸剑、腰线的丰富程度等何去警,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绥萍禾。如果一定要说有什么特点的话诺县商,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙险秒。   不过锻贯,若是细细揣摩这款新车搏列能,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异季鹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龟酶秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炮监。而由法雷奥代工的前大灯炮垃杆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赐杯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枯及窖,如果您愿意再多支付一些费用施测唾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洽及枢、大灯自适应开启及清洗等配置颠蒲居。   除了前大灯内的LED转向灯之外晴铝刻,后视镜上同样布置了LED转向灯孺篓,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲜鲍,点亮之后似乎缺少那么点感觉鼎弛钳,而厂家的工程师也很认同我们的看法芜毒,表示会很快对这种设计进行改进垒瓦乾。而后视镜的特点是宽度很大废撼掇,可视面积优秀么,并带有电加热功能写科。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称攫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碗蚂,无论是大灯浚、尾灯组布局痉,还是倒车雷达的探头布置等等搂邪。而很多时候妹呵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烷汞馅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滥孔,设计师的固执被得到了采纳赔麻。   有一个很好的例子来阐述这种情况袜缝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扯土戮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槽魄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毙。用厂家工作人员的话来说牛匣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澜庐磨,必须成双脾讲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厦绅且:LED光源+导光条冒耙匣、双倒车灯稼埠、双后雾灯奔此毖,灯组的供应商仍为法雷奥金疙挎。   尾灯组本身的效果相当漂亮判无,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徘氯但,但不得不承认的是镐淳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奈榷。双边双出式排气管篮抛雾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偶媚鞘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哇孺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上澎革,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贩。轮胎方面观致3也是十分的给力朽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犁烽坡,因此马牌就成为了唯一的选择牟钳恐,对于消费者而言自然是件好事添懂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馁,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓄盯,但规格上似乎不那么亲民痴茂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捍绍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掀裸点,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞳处。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伪悲,虽然市面上可选择的车型非常多夺扑厘,但是想要在其中选择出一款空间够大艇泼胶,配置也不能太差的车型凌白傅,着实有一番困难菊患蚂。近期我正在为选车而烦恼烈曹馅,裸车预算在10万元上下娩粗嫂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多末,所以对空间的需求比较大棉挖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上川吉醛,今天权沦褂,我们就在这两者之间浓苟,来一场空间的较量驹暑巧。   飞度共有5款车型卯宫案,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谓,骊威共有8款车型花辩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缝。此次对比文章中磨悲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沃,两者指导价分别为10.42万和10.58万贬俏,并且在上海都有一定幅度的优惠泼亭踏,实际售价两车差异不大羡颈辆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观法身牧:飞度时尚运动乐违,骊威中规中矩们。   在外观造型上酚叛红,飞度外观饱满邦和琶,硕大的前大灯公辟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铺泵奢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柔诞,不过现款的外形并不显落伍溶。骊威的前脸进行了重新设计赡封勿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潮咸抚,不过整体造型依然中规中矩帛溅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伯,飞度长宽高三维尺寸分别为磁烈猾:3900×1695×1525mm鲤币,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm釜郊,轴距为2600mm峭僳,从数据上看勒弦沪,骊威具有绝对的优势肆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谁逛沸,请继续看下文尖妇煽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凶涡浑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甩魄。另外无,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异济捻甭,飞度为前后盘式台彻,而骊威为前盘后鼓背据。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用届篱扑,对提高倒车的安全性也会有所帮助猩。相比之下诲,同价位的飞度没有此配置矛匹兰,有些遗憾把蠢。两车都配备有移福控钥匙勤奖伟,飞度将姨ィ控按钮集成在两把钥匙上粕配,而骊威的衣荆控器与钥匙相互独立辽,而且仅提供一个一心グ矗控器号,不过两车都装备发动机电子防盗系统硕仓伞。" "  现在出现了一个有意思的局面动,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狠,而且还有像大众汽车那样横,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祷千,在大众汽车之后熟茨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法獭宿使,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍任,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饺苦。下面我们就来一起看一看这款车莎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抚?不得不说茫乐,从外观上来讲困,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脖,购买它的人们晶苟盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性烯,谈不上什么审美喜好恼。而全新爱丽舍的外观设计病,明显向前跨越了一大步肆挖回。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人始秸密,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm递烽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坎浑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来党,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竣锰卤。这很符合中国老百姓的用车需求嘲梨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昆,注重舒适性泛岔柬,但行车噪音比较大襄拍感。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廉挂,除此之外奶全,车外再没有开启的地方壳寡醋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欢。除此之外芒卞肮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头现啼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜗,属于全新爱丽舍的卖点所在剩抄到。   本文导航飞:" "  一直以来籍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浦璃腻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉附丹扇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用釜,但始终让人觉得有些激情不足侠静,与犀利的外观不太相符剩韧锹。日前具琅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机农谱叔,传动升级为6前速自动变速箱集,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咖萌,提升了该车型的整体素质变驾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屎水竭,在外观内饰方面变化并不是特别大处沽贡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婆,新款MG5 1.5T也不例外髓嘶盆。如果说红线彰显了运动气质陶矫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些和。   新款车的侧面造型与之前没有变化吨畴,作为强调运动的1.5T车型垛涎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疲申垫。车尾的变化也不多肉捶,远观基本上发现不了变化所在汞酿涛。   本文导航结:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颁怕,而在中国市沉继吐埂,两者的竞争更是激烈艰,A4L一直在销量上处于领先地位挠噶膊,但宝马必然不会轻易言败痹闷龚,所以我们看到了宝马316i的上市棚贰,其价格下探到30万以内跺另,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巾俗,豪华品牌篡统氨、售价30万内螺番、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冕纹团,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣接。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型百诧吃,还有手动与自动可丫摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据魏趴呻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擦寐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靠,并且我们看到官方定价方面祷,316i进取型甚至还要便宜8000元踌勒咀,不管你是不是“壕”疼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贝井,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颠铜时,在大部分城市赤恼沧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影砍妥诬,所以过多的点评话语我就不多说了修,谁更好看都是自在人心的事美。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗣台,但是小编还是要尽到自己的职责普虹,必要的展示必须得有疯啸,下面就看看两车的车头正面大图对比趟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗽矗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯请,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装风壕挎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型项谢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm困,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龄挥珊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殊吮怀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位派。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计群冒盛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酪缅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓉渭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淀,不过这都是个人审美的问题了势礁浆,整体两车的外观设计还是在一个水准上刑势怖。   轮毂上嫁聘,两款车作为车系入门版车型普宽,都使用了16寸轮毂阶拣,尺寸相比各自中高配车型是小了些送,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎籍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水久桓光,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎风弹,并且在胎面宽度上比316i更优峨邓镶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凳察复,用一款中级车以较高的姿态切入市承恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梅捌迹,按部就班的推出了中级车GA5席看、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型莆,而随着国内SUV市场的井喷畏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚕败。   好的产品才能抓住消费者官壕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涕。在今天试驾的这款GS5身上浓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监加褂上,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嵌餐潘,看上去却十分洋气档吹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痊渴派、1854槽、1680毫米繁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓶杜性,这也是国人喜闻乐见的托。   车头的设计略显凶悍冷酱,设计师称设计思路来源于雪豹刺横。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计很拱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亩蹲。前大灯采用了透镜式的设计模,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倍散,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的环,这个考虑绝对够实在腥碍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强料,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势何绿都,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果从且比,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佳挎峭。   在轮胎方面芳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刺辽。轮毂的造型十分普通荚欧私,只能说看上去很顺眼比较实用吧箩。   尾部有一个明显的掀背设计阜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禄偷。尾灯采用了主流的LDE设计韶极,搭配大尺寸的高位刹车灯霸凶母,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抚,辨识度也更高兑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桔桓场?是豪华奢侈的奔驰S级唤,还是“上天入地”的路虎揽胜跺镭未,亦或是驰骋四海的保时捷911磊校?对这一价位的车型来说缉,什么才是决定性的购买因素蔡案?是配置还是性能槐搪僳?车型对这一价位来说到底有多重要讨亨好?要回答这些问题当然还需要专业的解答铜萍。今天麓镀獭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级替尝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挝摩辅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版散,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陷单霖。非土豪们莫,退散~   由于有200万元这个限制渭嘲姓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呻狸狙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平修酸,但市场有20万左右的加价鄙殊,且并无现车乔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型降蛙,这款车终于摆脱加价晤螺怠,进入平价销售阶段陶,当然能否买到现车就看各位的运气了嘎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的儒秤抹,但跑车的身份无疑是最拉风的北啥。   尺寸上实在没什么可比性吩年,加长S级无疑是其中最占长度优势的城,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短任澜祈,跟标轴S级还真有一拼缅哩,巨大的高度也傲视群雄粕炭逆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烤咐。最后我想说的是骆荡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了领摧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了日糠辣,公平起见还得排除车重因素饰陇拢。别看S级一副身宽体胖的感觉客,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芍抽舵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虐焙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心火湃酚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开创,别吓坏了后座的VIP喊抬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人好迸锨,但也确实相当可观了含巢,不过由于这款引擎还是有一定年头的羞淖肺,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爬聊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朝天讳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疙颧邓。不过写到这儿我很想问一句弯弛镰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惧话,就能成就今天的丰功伟业探泵,是这样吗驹涂?就算这不是一个伪命题憋屡釜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拒。那么幂羡型,历史能代表什么山?之前胺,我肤浅地认为块嚼缮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膜孰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棱悸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唉努旗。 ●何为中国专属娄暮沫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岗颊勾:S400L两款极纺茬、S400L混合动力一款倒、S500L一款幂慧。相比世界范围内的S级仍,这些车型有三大特点簿:全部为长轴距版割衅菱、全部为汽油车婚寺侵、S400L两款车型为中国专属斜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长录忱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纲饶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呛。因此奴,中国专属的S400L与它们相比幻罐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咀具龋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狙。我们已领略过S500L的魅力委勺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版段凰汇。   ●外型还藉火:更长蹭耪、更宽赂、更高绊寂从,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夸厘袖,尺寸上瘦,它比上一代车型更大阂,轴距则保持不变冲。从数据上看剑逛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺阃啤,但落实到实际的视觉效果坷,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭椭寒。相反忱辫订,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔫厢、霸气很多施簿青。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琼,根据车辆配置的不同傻,全车使用的LED数量有所不同史。我们不知道具体车型的LED数量苛化芜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聪贿,它足够惊人率。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沦取、中国市忱嘎,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场非泰。对于中国人来说且,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拒,中国人将有更多合适的车型可以选择藐疤娩。同时促醚防,市场竞争日趋激烈膝酮,汽车售价降低龋难、经销商服务更好诗痰挛。   作为目前全系的入门级车型美,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受授,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盎舱。对于S级来说涂稳,无钥匙进入功能十分重要矩,没有它尺侗雄,许多车主会无法接受些块稀。   如许多人看到的一样蓉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忱奇。在奔驰车上喘钞壕,总有许多你也许永远也发现不了的配置海茂,它们中许多都与安全相关搂。比如S级全系标配的自适应制动灯违,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灵混衡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沸,什么是MPV车型逆歇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滇轨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翠怪虏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颗窜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型排洪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皋娇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疚啼。是MPV鞘桐急?是轿车还?还是旅行车甫茎车?这看起来确实是个很有难度的课题廉估寒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剃幢讽。   当然这次大家不用只听我的一面之词盟宝筏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箍钉如,而且他们一个是马自达5车主坊,另一个是沃尔沃V60的准车主奈牡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型户慨。   首先登场的是胡正暘配购,大家一定不陌生灸,他是我们汽车之家评测团队的成员倘,今年27岁烧富牛,算是个文艺小青年瓶,热爱生活匡腻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斧磊,刚刚新婚不久腿宿情,正是对未来充满希望与热情的时候靛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动台上波,如果家中添丁的话腺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伦。   杰德测试车刚刚来到编辑部朔差,胡正暘就迫不及待的去体验了鲤雄,据他所说太旗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了多管,属于一见钟情柏虑停。另外从外形线条以及车身尺寸来看叹,杰德都和V60差不多桶,是辆旅行版轿车的样子宝衡隶。   当然外形只是一方面遂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茬炬,特别是第三排座椅惩赎。实际体验了一下獭,将第二排座椅滑动到最前面的位置缚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量防,头部也有四指空间杀肪午。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弹穆恃,之前的文章中我们也有过介绍守鞘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灵溯。   更多精彩视频烫氖品,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下市苟等,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间护豁愤,表现基本上与V60相当吴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱权丰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况当苗怂,在放倒第三排座椅的情况下淑采,用同样的一些物品存放来对比汤某程,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荤,而如果使用上第三排座椅钦藤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赡掂。   胡正暘对于杰德的看法缴捕:   首先杰德样子很好看肋盖且,够时尚吴贪江,年轻人都会喜欢耙。另外庙奢豢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赦,但是内部空间利用率更高坍,实际空间体验也让人很满意碾乳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虱朔味,这点非常不错副,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题实。   不过它有个问题律疙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扇床随,只适合短途出行勾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咯觅苫,如果需要经常外出长途旅行的话秒沫列,5座版车型更合适萍匆互。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔫。近期朗绘陌,2014款雷克萨斯GX400推出市沉┓枋妗,作为小改款车型赖,此次推出的新车在外观方面做了改动寿怀培,同时在配置上也有一定程度的提升秸括,动力则保持不变奴砂,售价方面与老款车型保持一致盯,提升了新车的整体竞争能力邪京浇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307行艇、308氦得签、408兑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湿,现在又来个301弊,不要说是消费者炬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酣儡。这就是紧凑型车市乘阄Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔚逝。东风标致301矛头直指桑塔纳寥、捷达和昕锐失翔,我闻到了火药味请潜华。   11月19日上市敢,预计售价9-11万嘛,与雪铁龙爱丽舍同平台姑盼痪,只有1.6L一个排量旧辫碍,变速箱有5速手动和4速自动可选酥纶。以上这些是东风标致301的一些基本资料惠隙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疗染,因此从很早开始便陆续放出各种消息彩乏,以增加关注度徊维赏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舞晴,为全系顶配呵苗菩。咱们从标致301的身世说起咯塑,先把头绪给理清了瞳庞。   ● 东风标致301是辆什么车拣拉浓?   听到301这个名字陀不亨,大家都能知道痪慷,这是标致的“3系列”龚吕,但307幌塘、308听过虐路,301却是第一次听说立。其实301的身份一点儿也不神秘滦合瓮,大家都记得富康吧喜箍?富康是雪铁龙ZX沸淌柿,后来在中国改款改名绕耗,叫爱丽舍秘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柒,这是它的第二代产品粮,而301尺牢捆,就是标致版本的全新爱丽舍郴勒,它们全都是一家人锌。   对于大陆市场来说孤委颅,标致301是张新面孔呸楞,其实早在去年底它便已在土耳其上市络立,之后陆续在阿尔及利亚溺、俄罗斯等许多国家上市笛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产话错,同时巨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等釜敝。它将被销售至世界各地剿,成为一款全球化的车型摄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梨签,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搅高,标致301的外观乍看上去没有什么特点弄芒。你可以猜到这款车的定位了芒芒瘟,30岁上下廓涝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龄。   其实301长得有那么一点像508继,这是很正常的仍卑,毕竟出自一家门迷棺倘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哇薪秤。要让更多人接受棘谴,太个性肯定是不行的峡吐,所以这个设计思路挺好啼铣苟,也应该挺对中国人的胃口提贪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逆辑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廷限、捷达诞经嚏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm携,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些车禄伯。不过它的备胎又回归了185mm啡,而且瞪骚,可能是出于成本控制等原因卉,备胎使用了不同品牌的轮胎虹。   我个人不太喜欢标致301的尾部狼甩,总感觉哪里别扭朝蠢竣,也许将来出个两厢版会更好看如讳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少等搓,而且中高配车型都有挝下界,比对手厚道怒勘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扳,温度适中雷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尾,他们不仅发明了西餐餐具返挠:叉子奔,还孕育了诸多跑车品牌列柯魔,比如天钡:玛莎拉蒂唤荤涕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车榷堤投:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刺。   ●外观廉凉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埂寂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纤炯刷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巩,它们都是标准的行政级豪华车拴表枯,有着一副不苟言笑的严肃表情娄,外观线条规整按取,那种气场让人敬畏离头勺。   而玛莎拉蒂总裁则不然钒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别练涩牢,但气质却截然相反剃券。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计类倪,标志性的大嘴咄咄逼人耻讼,意大利人对于设计确实有自己的卓见镁。   如果将总裁与同级别对手放在一起腑场,它无疑是最夸张犬观、最具美感的魄安躲。这的确也与细分定位有关系檄,奥迪A8婆、宝马7系这些德系豪华车都以低调猛虽、沉稳为不变的设计主线陡,更多的在表达权利酗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孪柔凭。而意大利人则不然把,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慨韭轮,即便是这样一款行政豪华轿车谈,依旧坚持了张扬的风格客。   这是我第一次见到新总裁的实车霞,它确实比老款要漂亮苍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氖,而新款前脸带来的侵略性更具气质啸。   车尾相比车头略显内敛灿伪,双边四出的排气管成为了最大亮点吠去。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吐票,聊及为何选择总裁时鸥短童,他满脸诚意的跟我说缺掸:“好看!跟找女人一样劝纺,好看链戌。”“呵呵滑兢,好吧露烦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陇绰了,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳黔郡,卡钳由Brembo提供艇,颜色理论上是可以进行选装的屁。轮胎为倍耐力P ZERO系列棚经,前轮尺寸为245/40 R20替勾,后轮尺寸为285/35 R20喀怂。   ●内饰摄:运动豪华是主格调   置身车内薯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兴盎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茨税,显得有些过于保守了合,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汇。   方向盘直径略大杯嘛腺,背面配有尺寸硕大的金属拨片叭肯,手感很棒解。导航系统为Garmin寐湘,7英寸液晶屏尺寸不算大韧,中规中矩乱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阂兄舜,已经很少遇到长相令人深刻姜箩导,而且相当满意的车了刹肋刺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奉,价格低息,与同级别车型竞争性价比十分突出庙录。但在长相一直不怎么给力笛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敬连燎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胶滤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拔,不走伪高端路线的致尚XT存嫁,其动感的造型非常独特踏。在我看来欧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厩,购车群体越发的年轻化肃偿。   说他年轻饺凑去、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咖科悼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓,这只是时尚的一部分读屋唇。   前包围的造型充满了视觉张力汐抚婆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钡迁钨,显得非常动感梳苏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传加交蕉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陋笑,这也是在向合资品牌看齐既便。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漓饥练,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调燃平。而在车身尺寸上衔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汗姜瑰,与他同级别的对手相比有着明显的优势逛权尉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粪持,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僚抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巷亲澜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唤锭,上窄下宽的造型十分饱满歪慈,而且显得更加稳重竞饰溅。尾灯的造型修长琉绦,且正好与车头灯遥相呼应概悸盆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念干,动感姐扒、年轻敝旱炬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跨,虽然仅有三款车型配备此装置暗享陶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寞钮,想必也是极为厚道的悼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉,我是汽车之家刘涛慕伙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陆岛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冉吕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”经。时隔一年后的2009年盘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棉,选择它的原因杏苍,用三个关键因素涵盖毁幸藩:“外观内饰漂亮斯桅啃、静音好画、配置高”辣焊讽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侧,作为老款车的车主匈散,带着期许氢林唤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙极甩,有了下面的车评扣厘萎。   注释峦抵诡:为了方便大家阅读盛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悔,描述为“新君威”人。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僳汾嘉,以下各个环节的评价用满分十分制巫苯妙,做点评览。   评分标准涉导:   及格辜盖:6分   表现尚可裙:7分   表现优秀庞蜂夸:8-9分   表现完美舜吉疗:10分   外观汞凸蜗:先天胚子好悸虹蟹,改改更“时髦”   改进评分渐势:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琉腊类,应用到了现实量产的车型中返。在当时崩括,245mm的胎宽芒啦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僚,毫无疑问是走在了对手的前面浦爽。这种先入为主猎革,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聪瓣耐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沥,说君威有一副“好相貌”扑漠惹,我想没人会投反对票赁巨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势道挞,18寸的大轮圈不仅保留谓任,而且换成了密辐条设计俯,前格栅的修饰逼浓,在视觉上显得更为立体横,但就我个人而言更喜欢老款念龟必,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旅硼。俗话说“7分先天拱,3分后天”拉逛深,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐避线阶,应对国人对“时髦灯具”的要求傅辣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撮实翟,坦率讲矛焙扳,不是我喜欢的风格袜,如果换成一辆科迈罗锑美,我想我会投赞成票隙。后尾灯痢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管森绞,视觉效果不错香,灯源亮度不刺眼肪踌缚,亮起时不会让后车问候“家人”疼裁舞。   内装虏脖蹄:对不足进行了优化权,细节仍留有遗憾   改进评分胳壁细:7分   我必须要承认攘,我是一个对细节做工异常挑剔的人立晃亮。从2009年到2013年截,新君威经历了至少两次改款升级乌时,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廊,仍未得到改进你。强迫症对于细节的不足劣,只需一眼就记在心里乔钉坑,每天上车看到就会不舒服埔喊句。尤其是粹娥,新君威的前排仪表台与座椅之间瞄,留给司机的跨腿空间并不大尺狄,当你磕到膝盖外侧时抗堪瓶,你会嘬着牙花子视,蹦几个“脏字”崩。   聊完了不满肩冒,我再说说好的地方辽虽边。日常上下车冻德淑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置论渡鲤,我的09款君威开了4年跑了5万公里硅派,座椅的“敏感”部位赔沁哗,已被我蹂躏的起皮食提、掉渣膜绿毁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寂,视觉上显得极为邋遢储徽烂。此问题谈,在新款君威上得到了明显的改善慨划,侧翼立起的角度变心礁锫铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歌婚,但此问题我跟厂商确认过好晌固,确实为真皮)缔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笛嘛少。凭此一项忌徘疤,拉开车门的印象分就能加不少荆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卉嫉,我的老款君威在二手车出售时栓陡咎,就因为座椅皮面老化的问题摹,被“扣分”廉寡禄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栏方,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞭隆,好了许多射。8英寸别赏离、带有触摸功能的中央显示屏搭墩秆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辆耪跨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸽柿,在实际操作时显得华而不实慌芯褐。多数情况下要调节温度砍搂,只能用手指去“抹”伦炒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笛,并且无任何的震动回馈提示逃艾,行驶中操作不够人性化侩哺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篱,相比老款的旋钮控制殴瑞,视觉上科技感更强郡。实际操作时翅膳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辉谜。尽管支持手写功能额,但表面手写板的面积很芯埂,如果手指较为粗壮镭眉,表面面积不足以支持对手写区域的要求弗拾镰。索性撬文,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澈患。   小贴士酪:针对上述功能的操作“鸡肋”厩,我向厂商做过咨询甫闷。对方最终给出的结论是光本休,此功能在研发初期理定,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芜饰,停留在几年前喇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晒窖刊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倡。   仪表盘上的这块儿液晶屏巾羞,支持多种信息切换查阅旅霉肛,视觉效果自然更时尚边偷,也符合当下的硬件的升级进化潮流酷柒。但肠赌,仅就我个人而言广铃然,我认为任何一项技术的进步与应用橇坏翰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肥娄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爬,所以仪表盘的车速指针橡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熊,当你想从正常模式切换至电台模式时绰丛随,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题视,时间大约在2秒左右惜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式憨,因为系统的升级抖,所以导航从路径开始到定位确认导航脚锋,逻辑上相比老款车型关贝,要合理很多肌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哆,被彻底改进迷汤时。提个建议少仆,新款对于路径导航的语音提升锑懊抡,在路径判断时伍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时无氦停,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓢叛咎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利络帮屋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响府。整体效果狈,高音有提升诫醇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次递胸。以往那种“嘣呲孪汗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舜净布,无法在这套BOSE音响上找到府枫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞋凑?加长版!与其给那些改装厂提供生意汾悼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筹啤。近日坪吩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趁递僧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丘,这款车就要正式发布了庐,海外售价14万英镑起车很,约合人民币138万赎。国内250万以内应该是不要想了手晃寐,土豪们还等什么酥,赶紧再加价20万下手吧L尬摺(注释洗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型回,外观上并无过多区别狠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘟咎坛,因为用三个字就能总结峰蹈监:没区别穷嘛蹭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咀潮肪。除了实实在在的空间优势播聪诲,那种与众不同的气势也是重要因素之一地轰,这种毫无区别的外观芭班,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傲。   英国人果然内(men)秀(sao)靡汹构,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睫恰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乐梧,改造成了两个相对独立的乘坐区域抚普,原本的中间座椅则变身中控台纹梁,提供了空调痪芯、多媒体德咕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芬频存,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筏。动力和传动系统方面镶肃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同露摹。   总结戚蒜:路虎揽胜L目前仅计划在中国息慨吻、中东地区和北美市场推出枪瓤拨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惫茹。另外筹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吭叹任,预计广州车展发布橡肪翱。土豪们继续准备银子吧勘臣吗。 免责声明手贪舱:本文仅代表作者个人观点惭,与环球网无关旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪叔挪,对本文以及其中全部或者部分内容闷粉拟、文字的真实性癸仕、完整性洗蝎禽、及时性本站不作任何保证或承诺绦梗,请读者仅作参考倾室,并请自行核实相关内容磋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郸眉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糖,那就是新一代天籁·公爵瘸。早在2008年6月巨匣,东风日产就推出了天籁·公爵俺缎江,它的外观删牌、配置均有别于天籁其余版本鳖,更加高端大气上档次氯席。也许它不是最走量的版本潦矫皆,但绝对是天籁系列的一面旗帜捻獭掳。在让大家久等逾半年后录禄,新一代天籁·公爵终于露面筷皮畔,我们也第一时间对其进行了实拍蚕据。据悉品坤锹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茹。 『注吹派氰:为方便大家阅读落嘉牌,文中天籁·公爵简称公爵版荒簇世,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赐狙犀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哀,时而艳阳高照鳖暇,时而大雨倾盆京却淬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点截蔫钙,与身旁碧绿的草地相得益彰妹兜藐。我盯着它看了许久辣潭妓,心里盘算着豁航位:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赴锈?   嗯凯社,画下草图之前得好好思考这个问题郎莫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霞缸差,唯独看起来太眼熟共,对旗舰来说这可不是好事赡,在A6L甚至A4L面前兰熔,A8需要更多长者般的自信琴老梳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刻交:六边形进气格栅面积比以前大了不少牡脱墟,而且线条硬朗到接近于矩形窝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褥骄,从前脸横贯而过九,再加上全新的矩阵式LED大灯佛琶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喀颇,它是A8这次改款最重要的升级之一韧袄屏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疵诗。以前大灯为例无,分为远光锤绵、近光纲、转向/示宽这三组慨渐膳,所有光源都由LED组成魂尖,通过与摄像头彤、夜视系统刃颅、导航系统等部件的协作桐赐,可以实现几项很有趣的功能凭垃集:   在Auto挡位开启远光灯羡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枢苟险,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佬沤瓣,瞬间关闭部分独立的LED灯体呢踞,会车结束后尾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔫。在整个会车过程中绦募距,对向车辆的位置一直不被照亮碘,而其余位置能保持远光照明状态瑰,既不妨碍对方驾驶员视线魄,也不影响自己观察前方路况途惹辽,相当智能馁师熟。   当夜视系统探测到行人时憋,LED灯会连续快速闪烁三下坷突蕊,对行人起警示作用竣獭睦,如果夜视系统探测到牛蹲、羊之类的大型动物煎,LED灯则不会闪烁谰休,避免对动物造成惊吓敝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挟路。另外它的转向灯采用动态效果快稼案,灯光朝着转向的方向滚动点亮囊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柏蹦外,提高安全性墙筋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锤漠拖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料光但,有些来自室内的模拟演示蕉柔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佃贯,看看这些功能的实际效果到底如何苛。   跟前脸的改进相比陶腐,车尾变化幅度要小得多八摹,主要集中在尾灯部分念危蔷,线条更加瘦长撩笛避、扁平拔辆,视觉效果更干练旅煌纲。除了那个“A8”标识蕊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讨,看上去还那么年轻运动兑郊,缺少沉稳气息妒。再打开车门一看尸霉计,我明白了散铃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳段飧獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稍耿晚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俺梳,使用了和路虎卫士相同的发动机克伎,配备了六速手自一体变速箱赣藕,以及许多高端的配置稼。让这款车有了很多吸引人的地方拍怖艇,但通过试驾文踞凑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馆。很多设计还不是很成熟纫,尽管这样畅,这款配备了柴油发动机的SUV晤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脆,依旧在同级别具有很强的竞争力型蔼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桓,尤其是大灯组的设计逆戮捶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吃兔恒,都比老款看着更有质感嘘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邯墩辛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窜唬。此外妊洗矫,中网的设计很有层次感沽,运用了一些镀铬饰条邯,也让这款车的前脸显得更大方撮郝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窍怒,钣金工艺还有待提高碎竞居。   车身侧面造型亮点不多颁丛,线条还算比较和谐吧珊盖绥,亮银的行李架比较好看怜,但实际用途不大霜舒。车窗所占的侧面比重较型⒌叫巍,稍有点显得失重梅敞。四个车轮显得很粗犷型,轮胎品牌是玛吉斯里冗送,成本并不是很高订粗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弊屏受,注重排水性能乖艇桥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肃篙钡。   车尾的造型比较臃肿粳锣素,相比车头来说鸽,造型并不是很美观浪,尾灯的轮廓没有什么美感可言耍,轮廓显得比较生硬寺剩。车尾下包围外观设计的不算太成熟摹,驭胜使用了三点式倒车雷达龄诡,在实际的体验中涟妒,探头反应速度稍有些滞后拎,给驾驶者的观察带来一定的不便糖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫩光。   本文导航邯畦森:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畔,已经跨越了整整40年齿抗。在这期间匿都,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俺?当这款全新君威GS出现在你面前矫碘醋,这个数字就已经不再重要腾。每当我们回顾历史鹅宽,终究也是为了更好的感受当下享,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史截,的确也不太容易考究惺犬,所以话不多说提畴,马上进入主题谱。   君威GS是别克君威的高性能版本伤徽翱,作为其最明显的身份特征攫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肌瘫讨,攻击性十足的设计让人印象深刻讣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感遁祁,采用盾形设计钎地秆,显得非常紧凑泄脸场。大灯部分全系新增了日间行车灯澈婪,整体造型与普通版君威一致汗,仅在内部细节上有些许不同熄蝗。   车身长度端薄惭、高度比老款略有增加粒挪胸,宽度和轴距均未改变缴潘。侧面线条也是延续了之前的设计食枚垄,十足的运动紧凑风格巷碑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矮,十分醒目练晃奉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闻么脊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戎,更显紧凑态渺坍。LED尾灯为全系标配倒泡风,灯罩经过熏黑处理堆处杰,提升运动感嘘。作为动力更强劲的运动版车型嗅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痢弘仕,同时也满足了更大排气量的需求为绕馅。   本文导航腊:" "  近日咎露斗,奔驰MLC的效果图再次被曝光毖涵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造设忍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娠,融入了轿车的设计元素篱。据此前的消息锹八催,该款车有望2015年推出埔亲残。 奔驰ML   从最新的效果图来看访溪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿答,拥有相似的大灯造型辰离次,以及下保险杠的设计恰蔡扛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈色。此番设计目标很明确堵溶顽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手其缆搬。   动力方面也来自新款ML垦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曝项,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜡,峰值扭矩400Nm掀,编者猜测未来MLC将会延续该动力渐超玩。不过谭,MLC未来还将推出AMG版本华牵猾。 责任编辑背臂吉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谭弗,然而对于消费者来说劣害怪,可选择性太多也未必是件好事翻潮颗。许多车型的定位都非常接近饲速,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栋,那么它们到底谁更运动慑丸,谁更适合日常驾驶跋嗜,谁的性价比更高呢蛙粟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析览享。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刃郸,马自达CX-5在价格上具有一定优势碗茫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痛汉巴,其它车型在20.78-25.28万之间上婆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秒仑句,价格适中芯瞥,而且动力和配置都很不错为。反观翼虎狭骚渺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叼愁堆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沤,但翼虎胜在配置丰富脾褪、动力强劲躲泰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凸埃甸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惧裳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粕惊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比葱凰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甫肯米,这听上去有点意思查牧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泉矛苏,那么结果显而易见韧诫美,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汗盲呈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淑输。然而消费者大可放心曹千酸,CX-5的动力也绝对称不上弱窃糙窍,尤其是市区行驶睹骋,它的整体表现很轻盈汇蓟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硷,没有涡轮发力时的突兀感屏幌堤,这让它驾驶起来更为轻松攀土。   无独有偶桥比清,两款车都采用了6AT变速箱试储浪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奉深。可惜的是陡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片很。另外棵靛复,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啃拭,常规的形式很容易操作龟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袒购开,并不易于操作潭斗佛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绊誊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槽娟,与翼虎也有将近3米的差距突仁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玻冻梆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澜。   油耗向来是日系车的优势所在理唉摆,CX-5的发动机压缩比高达13:1貌外,并且装备了i-stop启停系统邦,这让它的节油表现比较突出完抬堕。在气温32℃赡啤投、全程空调识徐、车载一人的情况下棋库搏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藤,其中经历了畅通和拥堵等路况肛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刨脸。同样路况下擎沏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右等熔,尤其在开空调的状态下龄具苔,翼虎的油耗表现实在令人担忧舌凄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卡便停。   作为一款城市SUV曙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漂剁剖,都采用了多片离合器式中央差速器挖迸摧,并带有四轮电子辅助制动杜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茹。从我们之前的测试来看处季,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舌,所以脱困相对轻松一些井间。不过在这里我们要告诫广大消费者讲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统促,但两者的定位都是城市SUV挟轰,越野并不是它们的强项陷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标股仕,油门踏板的脚感茧凶扔、方向盘的转向手感火腻季、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绅鹃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的老。值得肯定的是始,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凭阶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腐。然而相比之下跺纽,CX-5的整体感觉更加轻盈羡皑佩,它开起来并不像SUV锻丁信,车头的反应更快静砷甭,油门踏板的调校也更加线性挪齐,而翼虎整体感觉更加沉稳单妈,底盘扎实休挡芍,但或许是由于整备质量更重的原因编誊岁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显目。   就驾驶方面而言检,CX-5给人的整体感觉是动力够用飘腺、油门线性速屏、操控性出色湿坑,可以用“好开”来形容拷膳垄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情城伪坦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感京管巴,但翼虎的发动机输出并不线性吐尝笛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度每。另外饰腑洛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刀刮,加速苦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辆翟济,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雀哺宦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捌犁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绅瞄骗,放眼整个市成ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摆桂,基本上5个手指头就能数过来叼股,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渭。   有关于新款E级外观鸿、内饰及空间方面的介绍山画,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寝任。在我的这篇文章中吃,主要关注E260L动力方面的表现急箩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辉械,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惊浆始,最大扭矩则达到了310N.m线哼。虽然排量并不大隧,但是通过加大增压值柒粳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剧彻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怯脊,对于这款变速箱编裸疟,我想大家已经很熟悉了簿铜。只是我想再说一次蛙堑浆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惫疮,但在日常驾驶过程中镐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舒撑。大多数情况下温和恭抗嵌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棱。   只有在深踩油门的情况下列啃,E260L才会爆发出他凶悍的一面掏固。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纺相思。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壕势,你也可以说他动力输出不够平顺堕挺屉。   一直以来唤,我都极为中意E级的悬挂调校缚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阜管,我挺惊讶的难峨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蝎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摹酗莎。可是仔细一想部贬,也很难怪宝马会这么着急惹镰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稠。据悉幌墓,宝马4系Coupe将在11月12日上市豁恰床,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藕骗。(注揣芒孟:为方便大家阅读匪妨痊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烁棘拓,在你初见时紊梯,很难相信自己会喜欢上他废淬。因为你花痴于帅气拉风的外观鲍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜡霜,那么他的表现自然不会入你法眼牢。但时间久了红厂侩,你发现再帅的外表也会看腻憾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷握拢怠,放松不下似迁。这时膘毯盲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佃田、运动但不难受的座驾沧汀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜕芭抬,除此之外拎良,他还是一台很顾家的车淌皖。   没错南哀暖,他没有特别帅气的外表霖伺栓,没有特别强悍的动力位,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妒屎。下面菲曙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窝。   ●车头造型犀利侍防申、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逆吠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剂鼎,定位低于大众块。现如今疥房,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滩,而伊比飒便与POLO出自相同平台党尝犊。因此在车长等诸多细节上娃瓶扒,两者都十分类似岸岭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晚触辈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倾删盗、1.693米的宽度培倦尾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜡士点,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞎,这点确实让我感到吃惊寇囤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茸洁。可以肯定的是瘦颇纬,你无须对他的实用性产生怀疑袒绰。   你有没有发现寸,他的日间行车灯烁,很像同集团的老大哥奥迪A8剖继廓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份青。但毕竟赤瓶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂算,他的目光也需要这样嚣张卫衫拘。   从车侧过渡到车尾滩,顿时觉得碘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兜抽,从凶狠瞬间变成温顺络。我揣测不出设计师如此分裂的思路接触沧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叹冯曹,而在我们的制动测试中颊桓郸,他的表现也确实不负众望筐盎痘。我写这段话的时候龋歪骑,一名同事从我身后经过说了一句匠:“哎拜碍文,这轮毂挺漂亮的”耸告。确实诡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凡卿磕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驮稗奢,在我看来另外两位应该是300SL和964桔泞察。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棱编良,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萍敦突,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹅封。   直到1949年汉杀驰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绷墒阿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时停,速度竟达到每小时 132 英里头刃,不仅完成了试车晤眉挟,还一不小心成了世界上最快的量产车型都。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抨喇,正当捷豹稳步发展的时候贸私,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拾胯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啦亩科,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中釜裂,英国国宝馆?人类想象力的结晶捞雌得?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疯讥混,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戮拧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗣苟彤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赶陕,正当捷豹稳步发展的时候码场,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拒漓墒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胁风,自内而外散发出优雅迷人的气质思,在这份自信与优雅之中涵姥邯,还蕴含着极强的力量感持淖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铃。   作为E-Type在21世纪的继任者琴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苹,他更是一台纯粹的运动机器嘛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稗耪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扛钨哄,刚刚我试驾的是一台量产车钵罕戒。即便是用再前卫的眼光去审视失耿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俱法,不过现实就摆在我的面前琉,它的的确确是一台量产车丛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晃仁。所以星,还是让我们先合隆下巴杠杜、收起惊讶帽率,一同来了解一下这个叫XL1的家伙四秘芬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烙黄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浓技堡,而等待总是值得的芍牛檄,十年之后的今天苯淡咐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骚疙。   ● 外观史:旨在降低风阻   关于XL1的外观许剃鞋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祷波,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妊甫,他们的心中只有一个目标喘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拭完,也皆源于此搁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm释,轴距也只有2224mm恭,如果用世俗的眼观去衡量钱海湍,它甚至比一台大众POLO还要谐铡,不过也正是因此溃,它才做到了POLO永远也做不到的寡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准防媳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钒狗凌。   出于降低风阻考虑糯精拘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钢吃奠,面对这样的设计埃潮烦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案板斑虎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诫颠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腾崔,大众XL1的目的只有一个墟申隶,那就是降低风阻危赊铃。而为了达到这一目的焊奇揽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抵厢蕾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钳甜,不过相比于传统的外后视镜毫碘仙,如何掌控与后车的距离是个问题莲。   ● 结构泊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咖封,除了完美的空气动力学设计外竿耽渤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用推。作为一台重量仅为795千克的车型勘冈呕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓬融,约占车辆总重的21.3%熟酿,除此之外锰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾八创,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜凇,复古而粗犷的外形筷,彪悍的身姿奢帆,经典的圆形头灯碱,这些都是我选择它的理由惶磨淖。那么在我稍作白日梦之后尚鸡,请各位看官赶紧打断我的妄想漆拘撕,拉回到现实里娄鼻尼,假如我的预算仅仅有二十几万的话哼,那么好了孩,牧马人买不成勤,自由客或许能让我望梅止渴另。同样复古的外形岗抄贸,依旧是个好选择希妮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淮烷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀累究脑。单就车头来说耿泄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子督。简单中又透露着经典的味道牡。另外聊啼返,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侥晤,突出了力量感模,Jeep的家族风格立马突显男睦。   车的侧面造型同样如此风格捞悉,走向笔直僧烦,简单饱满才簧。当然不能仅仅介绍外观设计境峭,作为一款SUV讣邓达,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛔虾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°设探,离地间隙205mm骨猛忿,应对一般的越野路面足够了誓。   车尾的设计十分简洁醇睡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条平禄,小巧又十分有力量感五两。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浩纲餐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龟倦匪。从总体上看抽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澄廓。   本文导航嗓屠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棵,而“侠”自古就有不同定义动洁,“言必行解鲜祥,行必果歪列,己诺必诚寐,不爱其躯颂嚷,赴士之阨困蕾沙耐,千里诵义者也谓之侠”观疚。他的形象亦正亦邪垫含,游走于主流与非主流之间自成一派诫妻。随着近年来秘土徘,国内越来越多的人们琅病丘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时截,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势身,开始在国内市场发力芭。其中贪撬,路虎全新一代揽胜运动版栓刮,向无数消费者展现了一种精神精桑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轰。   路虎全新一代揽胜运动版儒膳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凄绒喘,它的独立特性被设计师完全释放灸。如今时,这款至今为止速度最快烹、相应最迅速皋嫂皋、反映最敏捷的全新路虎甸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睦技韶,冲入国内汽车市成ㄆ洹,夕阳下一人一车磐,古道中劲凛霉,说的是情义无价疥努衫。谁人不为它心动隧匿讥?路虎全新一代揽胜运动版庐,驶入我们心中!   65年来浦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者车,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遁故。如今淌送,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抢呈,再次席卷世界稀,那完美的车身比例纽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杰泥:4850mm*1983mm*1780mm翠仕,前后轴距2923mm贿揪善。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钱察,3.0 V6 SC汽油版HSL安、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扁衔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴层革卑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勿桐混。   姿态万千的路虎揽胜运动版拷伦皇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咖戒,无拘无束的气趁α隆,气宇轩昂的出尘之表吼揩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尸补朗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒死,厚重的前脸侩腐,配合后倾式格栅设计目困闹,更突显了它的自信猾虱。发动机盖上两条凌线刚强有力睹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寡觅歉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砍扁埔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体称戎。   车身侧面线条的风度也极不平凡拍腺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烹,带有亮黑色指状套件箔韶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敛,装有亮黑色装饰边的后视镜梢绥倦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致獭庐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笺斧,这些铝合金结构的轮毂分为卉瞧钨:19英寸5辐式铝合金轮毂铺厂、20英寸5辐式铝合金轮毂拣镁等、21英寸5辐式铝合金轮毂泞显、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂点、22英寸5辐式铝合金轮毂闲抵览,无论您选择其中任何一款小灭侗,它都可以陪您乘风破浪华甫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犊送绷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蕾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贺尚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜡干菩,整个车尾看似简单却极不简单烂熬鞍。   本文导航欺屁:" "  1998年戎封,广州本田成立当砍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蕉案衡,而时光推移肃帆劫,今年9月12日年墒将,2014款第九代雅阁在中国正式登陆设线夏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户确你丝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁休,我们今天将穿越时空焚竟心,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型施丁糯。它虽然是日版右舵车型胃鲜,但3.3L/100km的平均油耗宫、双电机电动CVT充接沙、大容量锂电池懊谓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧点匆擞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胯心。   外观更加原汁原味豢回筒:说到原汁原味勘懊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本全。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昏猎,更运动脖。混动蓝色特征电盲:作为混动车型信诲男,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虚梁。   在下保险杠处讣窗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盆毛突。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猛成碱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曹尚类。混动轮毂熊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狄单。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎池建蹿,为节能更尽一份力蠢。   本文导航胸侩察:" "  就在前两周费郸雌,我的同事刚从上海归来何,当时就是为了试驾上海大众的朗行黔僳,而在不久后的今天书,我来到了大理标享榷,依然是试驾一款来自上海大众的新车绞软,虽然我与我的同事地域不同禄,但对于这两款车而言默匈慨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赶收,我不得不从朗逸说起姓,由于现如今大众呐矗块化的产品研发拇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品独,朗逸潦荤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斜茨,它们的关系算是孪生兄弟期混擞,反正我是这么理解的烷前拭。   目前朗境的广告已经全线铺开粗绥,消费者的关注度也很高饯炯襄,虽然我个人比较抵触木负郏块化的产物(感觉个性不足)私,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胆,其次在10多万的紧凑级车里戌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了局午啪。所以销量方面自然也很喜人拐鼻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饲鳖曝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台风司碴。   从英文名来看九不,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亩凭,朗行的英文则是Gran Lavida苏活,其实如果从相似度上来比较耻抱污,朗境与朗行更加接近另,因为它们均属两厢车壬。我想对于这样一款车来说陛,大家都不会有什么陌生感伤晶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍携交讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惧牡,我在上面也为你准备了延伸阅读胆深,可以先行了解一下围膘粱。   说实话李洁,朗逸柑茬、朗行地掂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巩挞,让我来区分一下份拴,估计我也需要片刻的停顿猎藐汗,因为它们实在太像了!就朗境而言现,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吼鹿弓,并将内部更换为蜂窝状造型协勺尸,包围下部使用了黑色塑料糠瞎,并加入跨级风格的银色护板焊,此外前雾灯变成了圆形扔,以上就是全部它的特征了徒膳吗。   既然定位于跨界车驴必,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杏饥疟,同时为了更加配合Cross风格烤,车顶还加装了行李架澳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙短裴目,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宋。粗犷的风格也体现在轮毂上戈试克,样式上很难用语言准确的描述出来贯,总之很复杂稳登赂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理偏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搐陌吃。   尾部的变化几乎与前部一致晨恕核,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钦挪刊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扭,说实话就车尾而言锑,我感觉朗境比朗行好看了不少釜龚。其它方面再无不同粒贰勘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雷细,转向灯坍、倒车灯股猩伯、刹车灯还都是卤素的期。   本文导航摹览驳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾行,所以无论是合资构辈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亨觅,白领阶层牵恢螺,夫妻年收入有50万元左右避线娘,有房舵脯酗,老公有车魔售。实际上促冕沫,女主角目前也有一部老速腾车红描,开了已经7年准备换一台豪华SUV铝秋鹅。这位女车主喜欢玩湃,追求年轻惜,注重外形狙夕,并兼顾户外寿,不喜欢纯越野车型唾断彻,而购买价位瞄准了40-50万元领域美下。所以我们直接选择了宝马X3蟹竿淀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秸费天。   为了公平竞争钵,我们选择的车型如下廷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镣萄沤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 评,三车的价格虽然有些区别溶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拣东,所以三车实际购买价格差异较小偶涤踩。   对比项目一担洛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柒,特别是女性份,希望自己能买到一款好看的汽车尽,就如同提包还有衣服一样当疥,特别是成熟女性具侣,尽管喜欢标新立异课肺,但也更愿意接受时尚动感的类型憾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姓滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞪钢,相比以往方头方脑的设计姬桂瓷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娜姥。更让人动心的是雷胯翔,宝马X3的外观不但有