王毅掷地有声连用五个"从不" 强势回击美政客抹黑

时间:2019年10月23日 13:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)螺凯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怯推睫,所以在这篇文章中孟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疽。作为整个车系当中的中配车型蔑检枯,MacanS绝对是性价比最高的一款秀悍垮。只需要多付出13万抵粱傻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了申,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挟魏蜕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尘促:10.9万 车辆总价(含增值税)盆驾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷态,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件和,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吻,当然这些选装件也个个价值不菲却裴踏。毫无疑问卯盗,我测试的MacanS同样选装了不少配置莱相洪,加上所有的选装件之后郊假航,车辆的总价也达到了79.79万焙凭头。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疥妮豌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同落,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昂,比中低配车型长了18mm男捌。从数据上看博,MacanS除了高度和轴距之外黑忌琼,都要比Q5大一些吩墨,但是由于MacanS车身足够低矮怒,所以从视觉效果上来说间,MacanS的车身显得更加紧凑陶驳,也更加运动辑媚沫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惮笑菠。如果光看前脸的话啼算,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勒细累。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带起轨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条马奠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楷弛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19可。如果不选装的话练体脱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18风。   MacanS紧凑冀姓垂、简洁的尾部设计橇摧,充分体现出了它的运动风格祈棋,简单的尾部线条用最平实的设计语言马割拟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视模日。同样运动的还有它的尾灯公,狭长肚、扁平的尾灯造型滦兢权,与尾部线条搭配极为和谐端儡,起到了画龙点睛的作用鞍薄。   内饰方面卵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兼复,运动中不失豪华感反。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痕慈妹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娜戒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你并缅班,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揭茄。但是有些遗憾的是绕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬技驳虐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羔,感受并不算太好雷诺侍。   Sport Chrono组件店,包含了中控台最上方的计时钟七豪肪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奢啊冉。只有选装了Sport Chrono组件史吠对,车辆才可以进行弹射起步欧阑炉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少春匙靶,但就算是为了那个做工精致的计时钟酿,选装Sport Chrono组件也是值得的苇箱,毕竟1.8万元的价格乱,对于保时捷车主来说也并不算贵锹。   换挡杆周围密密麻麻的按键绿蓟,对于接触Macan时间不长的人来说薪泪,绝对是个噩梦疲借,想要记清楚它们的准确位置嫉茎弘,真的不是件简单的事情瓦。起码在我开Macan的一段时间里蜕忻,每次操作我都要低头确定按键的位置卫高,真的不太方便刑莆。" "  在国内提到奥迪刷啡粉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屑希沸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纶苫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨,这其中就包含SUV以及小型车鞋扦瓣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型母,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悲路?   在外观方面单哩,奥迪A3延续了家族外观设计挪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冀茧,用在这样一款小车上显得更有气势受厂辰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艰怜颓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惟簇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盾,辨识度非常高僳探峭,同时大灯下部还带有清洗器盎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能距。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汕校册,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闯温,至少看起来没那么晃眼浚狗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰护,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯守,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竿讳,起到了很好的效果肝签聊。侧面的造型上在A柱位置最高练,整个车型几乎以平直收尾每闯苇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证模芳夸,同时让整车侧面看起来更大一些褂袒。   A3的车顶采用了黑白色的设计摧翔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舷撑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赔谰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间但,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芹瓷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巫,轮胎尺寸为225/45R17勉绍芬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂户,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓣瞎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现签龋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉度耐泻,整体呈现梯形结构缮级尉,尾窗底部与腰线持平响抚琼,尾窗面积最大化保证后方的视野丹割。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗅秋,不过内部也采用了普通灯泡光源挠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴洞好邦拭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乌仟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敛颠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的监,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的青角。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撅哺缴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大口。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜗淡吮,S80L自进入中国之后念冲谓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虱弛性。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箱巍,但它所具备的那种低调内敛的气质辰潘辫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牧浪氮。   2014款S80L通过对细节设计的改变募劣宫,让自身在没有经历换代的前提下邪炉,进一步提升了性价比共鲜巨。面对强手如云的豪华C级车市晨椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骗墨,想要抢占主流豪华车的市忱娑┟洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湘袖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醋亲定。   新款S80L对前部进行了细微的整容梁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩,同时也紧随时代的脚步羡清堪。相对保守的前大灯设计工,已经不再能够满足时代的需求圣间,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谐稠码,虽然谈不上有什么家族化的设计语言店竞缄,但至少与时代接上了轨先。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沪撑干,近5米的车长和近3米的轴距表现柬块,让它在尺寸上并不会有劣势猾薯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梨。外后视镜新加入的镀铬设计享昂,虽然是新款S80L最显著的改变之一惟矛警,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点松授枪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姆辰,沃尔沃式的家族化尾灯造型寥郴蔽,成为S80L尾部最显著的标志性设计轿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仟逃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灌炕累,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型暮骡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泪狭猩。   本文导航   分享到惊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锑寂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钢罕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程也渑印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市底。不过旗下的产品线也过于单一烧氛捆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侯亲,所以便下探市澈骸,推出了紧凑级的GA3车型拎毛辉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丛劝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级反丧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伍,也可以看作是GA3的升级版车型权戚,依旧主攻家用紧凑级车型市场揉练沟。但是作为升级版车型僧,GA3S在外观设计方面有所升级炭全,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉然。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型详蓝阑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蕊,使整车显得稳重而不失时尚感垮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孪力隙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冒慨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动髓滔捻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舱埃箩。此外葱必,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雀,为双五幅铝合金轮毂辛豢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大连读驳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爆锋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桅隶暴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椽晨,传祺GA3S的造型设计并不落后施昏阂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手壬甩伪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杉琳僚,12万出头的价格或许已经超出你的预算氛拟弟,但是无论是从配置还是动力来说胃胚,值得去掏这个钱貌。可能我这些话有些官方措辞穗赦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诵。   1.0T嘉年华外观必础:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术先。为了搭配这台发动机摄貉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裸。   内饰部分户:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闭冻侮,这个级别的车型非常少见卸改。但并没有设置外部开关厩,而是需要进入屏幕内关闭磊肠啪。   本文导航   分享到肃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺售,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外己逢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆及,与大众168万的海外销量相差无几剂挨眯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隧挖,依然凭着一款SUV车型硕,在国内获得了不低的曝光率佬唐弥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩。今年4万台的预计年销量侈吭,相信有一大半都将由这款车完成诬。虽然这个价位区间的SUV里锤硅劳,无论国产进口都有不少车型可迅枨帧,但路遇科雷傲的几率依然不低痪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吧传藐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擅山骄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涕镭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版短呜。这款车的发动机及变速箱等核心技术林捷钾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备实骇,并保持了雷诺一贯的安全水准累溶。而今天我们试驾体验的罕慰,正是这款车的第二次改款汞练弯,已于2013年在成都车展上市池澈洗。   外型上稍蔡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格退辛成,经过两次改款后整体设计也并无太多变化么红。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侨词伤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型记省,倒是显得有些“萌萌哒”晒廉笛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气施,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔬。   侧面造型上受噶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琳宛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘识秃甘。虽然尺寸算不上大搭瓢龚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的释烈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骂皇。另外疲曝蓉,2.5L发动机搭配适时四驱系统酞物菱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痢粮萝。   尾部造型依然圆润殊脱,和略显呆萌的前脸很相称孩。上下对开的尾门很实用皇涡涣,节省了上门开启需要的空间八笑谜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陪删,载货坐人两相宜锈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓣微,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性急。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多老为踏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例囤兼貌。当然全落,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锯措仍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谅、大黄蜂汞炉、救护车等“老熟脸”们会出现考坎陪,编剧还添入了不少新角色浅肪,比如老牌人物“探长”呕,军械武器专家“十字线”算,以及人造变形金刚“螫刺”等仁。对于最后这一名小角色而言啊瓷览,它的“身价”并不算昂贵腻,并且在现实中畴撼,它的综合表现也算是可圈可点钳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多材骚溯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殴丢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科誓,说到这里谅殴肪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姥托蕊。   言归正传谐拘然,牺牲自我娟咖,从而使“大黄蜂”更加强大陈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色删断抨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玩,想要拥有它并不难撬丘膘,最低11.99万元就能圆你这个梦蒂,只不过它不具备变形功能酿岛。   从设计以及尺寸上就不难看出瑰擅蔷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剃讣炭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辑恭,所以对于大部分人而言耍炮布,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皖池群。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞壁乘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魔,具有相同的特质的车型还有福特翼博碳、标致2008炉彩蹋。在对表面参数对比后炬函挝,创酷的优势还是比较明显的咯环,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颈宿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹦,平和的尾部瞳饱圣、延伸至后翼子板的尾灯组郴同谓、向上提升视觉的包围等等撩凰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乔茸敖,当然也没有明显的不和谐感超凹。" "     对于英菲尼迪来说湿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悍健,这最为主打的当属轿车Q系列盘廖眠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霓,在现在都在大搞涡轮增压的时代旗础七,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伴衬姑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橡碱楞,而今天拜怀衰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轿坊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型埂曙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潜尺驳,就是英菲尼迪的G系列产品吉捞,而随着采用新的命名方式巷括咀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潞,从之前曝光的一系列的概念车来看朽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辣蘑贺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扳滔妮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莲千犯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崇犁返,而带有这种印象而来的就是革:这车动力强么茧栏?怎么看就像是卖外形的呢检码讥?   首先在外观上品,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侩,采用了更为吸引眼球的设计思路酚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撮赔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高效,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曙膝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漠同伞,同时也充满了一种力量感触。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉记徽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亨斗。   在车身尺寸上男,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辆波齿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胃盘按,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准春培椿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拼枷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糜纺吾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碌甩方,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屑瘫烹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸硅膏沥,在这个级别算是中规中矩妙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盆谁坷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眷胖,同时也保留了圆润的线条风格川肺,尾灯的点亮效果依然印象深刻醚郝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准那。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挛失,这样增加了尾部的层次感链刃捍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毒剃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檄苍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枯滇悲,并且入门售价也仅10.98万元宛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秤表辅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象守缄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祁贬欠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表平:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挖,但车身上的差距并没有售价来的明显裂烫,因为锋驭真的比它们便宜太多了卫。除了合资对手以外哇,它10万元起步的售价墒妇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轨密。   铃木锋驭的外形设计上歇,我听到最多的就是两种声音北,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢媚鲍,而另一种则是感觉外观不好接受惦滑送,很少有介于中间位置的人迁蔚陋,毕竟外观是一种很主观的感受卸,仁者见仁智者见智遣褂勿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格楷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枫拴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杰辣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料技险鹃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辈。接缝处体现最为明显舵蒜,而且它在内饰配色上也相当讲究阜请签,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磊套赴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衰靡捍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险犊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洁剁,售价为15.48万元壬屡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腐帅宿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讼策甩,性价比有多高了秒瞄伞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攫睹撅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兼细娠。况且阑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巨,还是非呈酆硖保厚道的牵埔挨。   本文导航   分享到栖贰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近风,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把供绰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动献,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额会,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗣,这作风跟大哥卡宴如出一辙守。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杰晌:68.79万)在选配后价格逼近90万元啊圭,而且市场上目前一车难求枷。那么问题来了壳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠松囤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大花。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叮,到底这两车有什么区别杠扒垦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异境,帮你捋捋思路僳速。   注景娥: 实拍车型为MACAN 2.0T拦,为了让您一目了然受,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处施筛。   内饰合: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洞,可以说走在大街放眼望去到处可见氓。基于目前的消费理念贝蛊竞,如果花20-30万去购买一辆SUV钾身,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观那新、实用的内饰豪、以及良好的通过性尾哭蔡,另外还要满足偶尔越野的需求经靠。面对人们如此苛刻的要求漆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铂抵湾,看看这些车究竟能否满足众人的需求铃纤。相比其他媒体的评测方式观穷,我们易车选择了多人评测的模式盖匙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唱。    此次我们挑选了7款SUV车型稿谓炕,分别是淳祟爬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吩凯奢,分别来对它们进行详细的测试形路,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琶藏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朝洗伦:25.28万元   市场优惠荚精桃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呕搞灸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戊屋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磺涧艘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涡里牵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醋缝,看上去更加的协调窝灸。   至于尾部方面聪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孩犁,乍看上去有些沃尔沃的影子甫钢,整体采用了立式的设计风格纱隶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攘,尾窗位置比老款更直也更靠后湃颧。   小结巩缆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钨仑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象持吻殿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调软牛伴,前后不是很搭调材啃,尤其后部的立式设计捆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间静腥,但空间利用率上则会相对减芯练蕴恰,比较适合那些舒适一族萌嫩扒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞋熊剁:25.28万元   市场优惠吨村弓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了强柒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车急摄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娶蝎嗓,新车的整体造型十分具有张力愤耸图,五边形的进气格栅更具立体感诽浪亲,镀铬装饰一直延伸至车灯内诵,大大增强了整个车头的时尚性摹烽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合容窗雾,但整体并不是LED的灯组设计卡畦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捕沤窘,在视觉增加了整体感的同时蔬蛊勃,也大大提升了整车的运动性琶。   小结拭:马自达CX-5在几辆车中窗,我认为是最具动感的一款烩肋昧,整车前后比例十分协调拎,外加搭配蓝色车漆疽缆锹,使得自身更具个性矛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隙妙绒,详情请见后面的驾驶感受篇旅累誊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尾式:26.78万元   市场优惠洗:1000元   如果不知道它是奇骏的人笆播婚,在大街上看见这款车抬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化导,同时也是这7辆车中变化最大的车型问刺,整车不再是那么的棱角分明墒福,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萎踞净,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姜劝趣。   由于采用更具流线的造型设计拱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯榔搔茸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采斗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尖。尾部的造型也不再是那么的方方正正钞刚脚,尾灯与前大灯造型相呼应掏,并搭配镀铬饰条加以点缀镜肚。   小结狮会:由于我个人的车型为2010款奇骏沥何,所以面对这款全新一代的车型崇篱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈南驴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喊肩阑,奇骏是个不错的选择惩拴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磷:27.28万元   市场优惠饲拧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昏篓,就得到了广大消费者的极高关注度举,整体设计与上一代差别很大父邵抡,不再是中庸的形象雾,而是更加犀利的造型尾锭猩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喉,前中网分为两段式设计违吞邯,但两块黑色的格栅全是假的巴,完全是用来装饰用的奶电币,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梢。   熟悉老款车型的人都知道李,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计电石孪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹬餐含,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奈零,从而保证了行程的安全性睛驶。   小结惶憨:这款RAV4整体添加了越野套件茅逛,所以并非其原车面貌乖。但无论是否经过套件的选装靡,整体的造型还是十分具有潮流气息的素珐,另外值得一提的是佬贾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戚赣,依然是几款SUV中表现最好的尽墓,注重空间表现的朋友们值得考虑颓查。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陈:31.58万元   市场优惠肆槽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锚傲,所以变化并没有其余车型那么大暴断埃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了橇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皇激,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛾寸搽,棱角分明才是其主基调琴公图。   后方整体没有太大的改动粪隧泪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了双,设计很好的与前大灯相呼应虏财归,夜间看起来十分的醒目举,整体也很协调诵。   小结偷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邵类,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雷滑你,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的方,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉还,途观还是比较不错的选择很。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹋:25.28万元   市场优惠孟私倪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父瓴聪铮克斯的外观溯檬,那么这款翼虎你必将也会喜欢金,因为它的造型就是一款大号儿的“肝馗危克斯”盾唾。单条镀铬饰条所组成的前中网丰,显得整体十分的修长庞癸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逝幌日。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疆岁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敬,提升了整车的档次膝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腹接。   小结镜恫青:翼虎是福特家族的新豆ネ状选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘憷晕玻克斯的身影轿绵挛,而对于新款赴呀海克斯的整体造型缕拭,个人觉得还是很不错的嫁冗举,那么如果您要是和我持有共同的观点狙程辜,并且想拥有一辆SUV车型鹊讹,翼虎绝对是首选范围甘双。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版设抚五:27.69万元   市场优惠噶瞄羔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子措,但随着Jeep旗下车型不断的改款剁冒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息污输差,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配版,圆圆的大灯以及垂直的中网化驳仑,无疑均是Jeep最原有的样子廓墙票。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喘,无论是后风挡还是尾灯乌欺,都为方方正正的样子新许,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间储。   小结阀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐嗜帧,淳朴造型及棱角分明的设计价彤词,在保留Jeep家族血液的同时瞄烩,也为整车的空间做出了较大的贡献薯苹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的璃姥,详情请阅读后面的文章淖撮怂。   外观总结苍彪管: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搐硕写,基于每款车型的特性钦渐粳,有的为小改款设、有的则为全新一代卧祈蹿,所以有的基本没什么变化徒、有的则“面目全非”裳措奈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胖救沤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息败闲啡。通过每款车型下方的小结沏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扭佃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陪色,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尉,你可以理解为营造纯正的氛围垮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冒愤查,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拜讼晾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敞迪抠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed田桶墒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒋剐吹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔑拔,绅士气质是宾利的“看家本领”醇但竟。往往美肩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膊卸凌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烫疼检,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限极尖规。现在痉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淡屡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炬慕啤。自古以来催,“Speed”一直是宾利的性能标签态翰,以此向2003年垄断勒芒冠寝猎纬、亚军的Speed 8赛车致敬项滴晦。    作为宾利历史上最快的量产车型巳炊娠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屉韧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奥新搬,当然栖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓉氏叫。    伴随著经济实力的提升尺容,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拼嘿,当你身处被“泰禾北京院子”钙觅乱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澈量,肯定会追求更高层次身份上的匹配溶朵。我几天前去宾利销售中心检橇,它长廊式展厅规陌椋宏伟鲍仁,处处是浓郁咖啡香桓铝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利报疤,对其购买力是不置一丝的怀疑姓。我想错风郡,只有宾利姬式地、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弥须逗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敬顿。我敢很确定的告诉电脑前的你们妓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰定,在中国未来一定能卖到脱销锻垮。   >> 写在文前揉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年临筛篡,英国品牌的表现令人忧心忡忡抒录。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敦境,它们目前都散落在世界各处镀畴话,有的受到追捧有的则走向终点溪坎糙。即使获得成功的英国品牌拟陛,它们仍为自己贴上的“德国标签”付蜕律、“印度标签”的身份感到忧虑密,毕竟搅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除接蝎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠢曝青,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檀、原木的袅袅余香骸芥,这种气味只属于宾利哺、劳斯莱斯们炬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严普颂驮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头府熟幌。    从业这么多年葱岗钡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驶计,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驳泄,囊中羞涩遥不可及自然很重要思炕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦等攫。我认为一辆好车瓤插,应该让驾驶者舒服拇速、安静饭奖、惬意的完成从A点到B点的旅程邪庞超,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颇革,却实现不了我小小的梦认涧杰。我一直认为救,真正的贵族涉拒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脱芹沁,即便妥协仍然能坚守初心味校。此话适合改变自己的GT Speed粱,你知道吗篓歪捞?世上最难的事情就是超越自己韭汝,GT Speed做到了 坎疏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悍仇思,当你启动它时镶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卫硕羌。   >> 外观燃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矢,作为宾利目前最为畅销的车型傅尾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沉焕侈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渭。但是盎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梯怯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者多旗窟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遂楷。当然炼糜权,大部分“土豪”车主也不在乎底,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亨。    外观提升不是GT Speed的精髓鲍抚百,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戌姓,动力霜诡、刚性盛踩、减重上的工作任重道远汉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烧,仅有2.3吨景,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贤辞。不要小看这350kg内绩检,几乎是一台V8发动机的重量蒙勘写。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶淡蓄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灸斧枚、多连杆后悬挂和防倾杆等拾秀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庭,分别是Burnt Orange(橘)劲第删、Sequin Blue(蓝)领、Excreme Sliver(银)屏坎。为了凸显GT Speed的特殊洗僻宦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)太磷纷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选食侯腔。宾利工作人员表示化椿佰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岗,尤其是在中国等兴新市场更是突出察溃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秆。    你知道胖子多么努力吗逼辟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时救,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形密。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卸钝。那些把高性能作为卖点的品牌干块铂,现在宾利也有资格和你们一较高下裴队遍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哎,其尺寸为(mm)醛皑复:长4806谁、宽2227抵、高1394唬垄泼,轴距为2746mm扁绕立。我知道坪茸青,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侍官,为了让你做到心中有数惹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溺。与竞争对手相比魔纪妻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栏连,哪怕国内的环境日趋恶劣幂即辑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旅赎祷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梧逢,整个过程大约需要22秒咳勃农。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讥痢现,从而避免占用后备厢大部分的空间蛊歧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毛阔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钵娟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚,没有法拉利暴躁惜,缺点恐怕是不高调溯玛。不信你点击上方视频听听视频里声音殴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侥介: 作为欧陆GT的性能旗舰腊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角添歌伐,不仔细研究根本发现不了它的区别导歧稳。虽然外观变化之处并不算多救,但是对于轻量化甜荷浑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撩钮视。" "   7月21日毁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)似督叮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臀涕、北汽E150良,成为第一期家用空间王冠军断市。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拨槐。它们会有怎样的空间表现伍荚九,不如一起来见证椭涕。 本期内容开始前墓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舒巷派: 好了凄局爬,正式开始第二期内容堂。不过简单说几句瓮扔傅,为了没看过第一期的网友们凄:    你可能会发现放,随着岁月流逝靠那、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敬,也当起了小爸爸蹭读。恰此时慧奠,他们对车的选择可能也有了新的取向哺回,空间大屏虾缓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敦。    基于此仿丘罗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陆诞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轮,让大家对车辆的实用性有个较全面坪、正确的认识相。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狠邪、模拟一家三口郊游的情景实测谐同、细节空间的展示捂按、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼓。   话不多说杠戳,有请今天的选手稀睬崩,登忱7绶恪! 第一环节晌蒲:堆放整理箱红试箔,能放多少放多少    由于很多厂商互犊彤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升底,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捻,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虑炊翟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顷敖,并加以不同颜色区分楼,目的是给你呈现最直观的感受跋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碧革,仅供大家感受一下刑山松。今天我们拿箱子说话泪拉,看看它们这种数据到底能装多少箱子泻吕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲍埂:由于时间关系妮,我们这次只借到了骊威的低配版成,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谷,但高配版的骊威有这一功能掀。 首先出场的是骊威棉粗:    状态一踌翱炉:单纯的后备厢空间 状态二错老微:放倒后排座椅后的空间 状态三粕形:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桑: 骊威一如我们所想的那样篙财,空间的确是其一大卖点妇低。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慷郊,小伙伴们都惊叹了!骊威弦立,实力不凡禽守。   其次出场的是致炫瘁酒:    状态一倦:单纯的后备厢空间 状态二坊:放倒后排座椅后的空间 状态三赁乱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陡: 就如文章开头介绍致炫时所说咳,空间彤绢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点报。通过这一环节放整理箱的测试坍彤赐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朽筏寂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积另厘朔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泄令部:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隶煎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寺: 通过摆箱子的实战设步,以及上面表格数据的对比吞参苔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凉。而致炫与骊威差距也并不是太大吵颈节,可见其空间不可小瞧琴策。接下来又有哪些好玩儿环节称绒钳?而两车又会有怎样的表现呢鼎丝莆?请继续往下看焚。" "   今年5月录,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槐?9挡无用错楞灸?自由光深度试驾报告》)粗苹培。当时戳霜蚊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钢燎。    6月蔑台青,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)官花。不过3.2L版的离地间隙侧伶欢、接近角澄、离去角思莽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仕?    几天前脆眉,我和赵璞膏层骸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市净抒弊,这车还行不行赣?    我们的第一站痘阔话,魔都上海惜澎烧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消私驰散。在经历了噩梦般的改签唐疵、等待氨杰闭、登机同吨糠、继续等待之后泞醒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间署墒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沫:“游遍世界各地桅,开尽天下好车菏溶巨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方儒量呛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的练骡臀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多下。在此我可以不吹牛X的告诉大家汾纬,我在纽北环实际驾驶过绣桅暴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑很诵梧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逆牌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荷,在国内也非常抢手颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肋湃浦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贬屠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懂盛,基本保留了GTI所有特征洞闯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倪驼罐,在舒适配置上也更加的平民化瓶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镐储哥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娶褂,例如两边的侧裙以及尾翼等纱峭勿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佃灯卑。但低调的外观也有自己独有的设计元素锣戳芥,例如车头处GTI特有的红色的拉线态,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驴丛哄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攫兜搪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痊祈疵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm休焕漠。另外导遁法,新车的LED尾灯造型也很有特色瓶爸。海外版GTI提供了红色漆疯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择店,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俩朝蜜,但国产后或许可以与国内的消费见面问。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绕嫩炼,我把它们大概分成两类那舒庭:靠谱的和不靠谱的酵。不靠谱的原因很多蒋,有些续航里程太短旁钞膘,上车就开始为电量担心;有些性能太差竣府淘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芬连,几十万买个两门小车傲盘,真当我们都是土豪吗帘钉?   不靠谱的理由千千万猜焕舵,靠谱的标准则大致相同喊淖。续航里程不能太短膘捣,加速不能太慢撕旱蔡,最好还有些实用性袱媳,价钱不贵就更好了饱必。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痴贾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呵茅刻,拿汽油车举例的话心揪,90%以上都算得上靠谱矫蜜皆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镁,能达到及格水平的车型却不算多遁唬捷。我们的这辆测试车是2012款的尸坝醚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汐浮。还好时隔两年侠孟默,e6的动力系统并没有发生大变化效,只是外形和配置有小小的调整篡沮石。   续航里程阔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞘兢菲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车催,这其实只是理论值嚏卿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚷耗,实际用车时很难达到蹲。夏天空调乔狸、冬天暖风捕百、高速快了拧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程详屁。   这种电动车只是日常通勤还可以苫哨,但稍微有些想法脐,想去见个朋友拨绣、买个菜敌,心里就得犯嘀咕罢臣。这种心中总有事悬着的感觉很难受迟场,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多簇。   由于时间原因豢迫惧,我们只能简单测试一下e6的续航能力刻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里槽镣洞,其中高速路况三分之二唾,城市路况三分之一谜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眉,我们的行程其实就是三段谅猩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魔亭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怒桨,显示续航里程320公里牢溜棚。完成第一段高速路程时(43公里)淡,电池余量82%(耗电17%)混,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翰喉,电池余量63%(耗电19%)鹿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)县瞬,电池余量45%(耗电18%)坪磨,续航里程134公里(减少61公里)恳讽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点殴田:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缸糕轿,比如第一段高速行驶合,续航里程减了59公里乓,而实际行驶了43公里躲,二者大概是0.7倍的关系琳祥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惨嗓邢,拥堵路况似乎还更费电一些东开。" "  近两年扫窃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓤,很多大厂都推出了自己的纯电动车含熟,先不说比亚迪这些纯自主品牌枢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车护澎缆。今天频衬素,我们就提到了之诺这个品牌杜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒋兑怒,主打高端涂凤蚂,并且未来也是只进行纯电动车的研发退欺谰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庆。今天顺息,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E本苦,下面我们就对这款车型做一次体验脊澄。   之诺1E只租不卖韩垂,租赁价格为祟:日租金为400元/天鳞邪,长租(3年期)为7400元/月味脚,现在消费者就可以对这款车进行租赁剐。   租赁价格包含酵季疾:车辆上牌随人、充电盒安装(7.5小时充满)磁淮、保险颗淬逛、每6个月一次定期检查保养俩瓦丰、车辆维修罢,7天24小时道路救援盟广附、拖车以及备用车辆等纤挎蜕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盛剩每,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计省,但车身整体还是能看出宝马X1的影子型。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顽菠念,虽然亮点不是很多菊寂淳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泛径,树立之诺自身品牌的辨识度盆让。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腊挥缔,辨识度极高崩。 既然是同平台打造妒搭,那么轴距和宝马X1也是相同的剁吝死。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屎谰股,尺寸为225/50 R17悄酬,这款轮胎最主要是为了节能考虑熄撑。   本文导航   分享到天锨赁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翻哼,它是南京依维柯生产的车型仇船,隶属于跃进品牌旗下晾罕,是一款定位中高端的轻卡产品洞。该车是在2013年1月首次发布的淌迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)心邵,为用户提供了更多的备选车型汹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现不此。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域文释,宝马向来不走寻常路噬司,旗下的SUV并非越野硬汉化科朝,而是更加注重公路操控性膊,所以在外形上也有着自己的独到见解闷浇汹。Coupe原本只是轿跑车的特征疤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上创受。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卫琴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上髓。在这种背景之下瓤,X4应运而生麓省凄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验法,宝马对于X4的设计便更加得心应手粒旁疲。从车身尺寸来看蒋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摔捻。然而实际感受上夹监,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蚀。它们的关系就如同X6和X5溉廊揉,一个张扬蓉、一个低调核删。要想舜晏较模酷隘筋小?X4很在行辅。   这辆X4的外观加入了大量M套件戌,进一步凸显了它的运动风格裸悸曙。夸张的前后包围降低了视觉重心瓤墓贾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角故苹潘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宫核巧?所以硷,接近角面、离去角这些数据对于X4来说五,根本不重要亢。   和X6一样鞘羞,性感的臀部是X4最迷人的地方查海。如果从车尾来看滔镀从,X4确实比X3运动了不少锚凰测,高挑的腰线台、厚重的尾部都能给人很强的力量感缉开劲。对于35i来说效彭特,单边双出的尾排着实有些低调磕椭冈。尾灯的造型是典型的宝马风格陪迷,造型简单拭妈景、大气赊篇捂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巴凌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藐昆砂,前245mm款狭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孰怠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痹外访,这是一款综合静音挤伙泊、舒适阀缺康、操控于一体的轮胎毫镜缚。在我看来彭埔坎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篱蠢,似乎更为合适躲狈躬。" "  原标题竟拿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朝安,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赊,该车除了外观造型犀利帝、内饰豪华朗鲁罚、配置丰富之外鸥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淮吴藉。作为一款以年轻搬泡、时尚为主旋律的产品饺弹,NX开起来的感受如何钵,今天我就为大家正式揭秘驶结。(注溪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹅,如NX币、ES骋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屎膛:   NX车型的外观内饰设计风格街,在之前的文章中我已做了详细介绍苍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品偿。从实车给人的感觉来看阀莆钮,它的确做到了这点蔫皆栖,不少人见到它的第一反应就是估褥:恩归刷勃,这车挺个性熔汹、挺漂亮伺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泪睦诫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湾瑟。此外社嘎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯列,进一步提升了科技感揣称。不过它并非全系标配撬练,在入门级车型上近光灯依旧是LED副肥,远光灯为卤素灯泡汕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×膳怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廉、宝马X1做直接竞争缺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秸悄忿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀吡硕尽,其中一款为17英寸墓啤遍,另两款为18英寸檀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卡灸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顷齿,在国内的售价大约1700元/条盾漓抖。   车尾线条与前脸相呼应核窗,造型犀利卯漓,棱角分明恢,以凸显整车年轻阜氛完、运动化的产品定位砰亮输。同时哀,尾灯设计十分用心亢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吴寺杀,特意在接缝处增加了一小块LED匈玩。   内饰方面骆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脱邢钒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用焊脸锋,大幅提升了车内的豪华氛围秸监认。   据雷克萨斯厂商人员介绍猎推,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏口痕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹃亮,它的使用方法类似于电脑的触模板金旅,并带有震动回馈功能韭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杯镶。此外叙呈潍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矮,我们咨询厂商工作人员舌梨翠,这配置会不会引入中国苗挪跋,对方并没有给出明确答复辽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驴低,作为家族中的新进成员博,NX的表现自然也不会差袄权扑。为了符合它运动化的定位覆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氯泛委,使之在激烈驾驶时能有更好的表现混。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苫杆竟。   在海外罚,NX提供了全景天窗锯坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型藕凹姓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃创棘,采光效果很好当,但无法开启嚷擦狙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砂,采用的是外开式设计奔耸。可以确定的是略,上述两种版本的天窗都将引入中国松胜,至于无天窗版车型是否会引进局猩韭,暂不清楚怜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枢脯天,马自达CX-7在海外推出;2009年茹扯,2.5L两驱车型引入国内钱,售价28.8万;2010年咆烦,增配的小改款车型上市枷炕锨,售价29.08万豌,同时宣布国产意向;2012年慌钱抖,海外CX-7停产;2014年却瓷炼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伶起承,等它国产的人此时已经老了四岁了绿墓脖。   从以进口的身份引入国内瓤钳,到正式国产经历了四年左右的时间勤赴模,在这四年中进口CX-7销量并不好撬谁妻,一方面是当时市场不成熟苟极,后期竞品丛生将其埋没了畏。另一方面原因也在其本身填款兢,比如定价高窜、2.5L发动机动力孱弱等等嗽挪靶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倒够,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统读萝陇。在测试之前详就熬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卤嗅搜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陪让,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喜,搭配6挡手自一体变速箱懊旅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弥褂倪,只不过调校要比CX-7上的更为激进订善。即便如此温涂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涪杜豁。   油门的设定比较灵敏完,起步和加速初段都还比较轻盈显霜屋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线江邵,而不至于拖沓台,一切都显得易于掌握嗡。变速箱和发动机配合的是那么默契茎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位青毯驹,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓝瑰叛,1挡与2挡的切换有点闯动而已全欣杰,问题不大搏缺孔。   转向和悬架的设定偏向运动巴祷埂,采用机械液压助力的转向系统比较重炯感鞍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣守檀。悬架没有“忽悠”的表现庐钎墟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岸社,车内乘员经扯湮睾樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”人揭。悬架后段偏硬蔽特,在弯道中并没有明显的侧倾泼啥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去部究柯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曝几休,动力供给够积极炔,表现不错模涪,驾驶感觉非常轻松哩,动力的跟进也很是及时鞍饭稗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皑洛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凤烤,而且不是那种喷涌般的迸发归,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗜绰,给人相对内向保守的错觉辆睫传。   CX-7更擅长的是中途加速量并,比如从60公里/小时开始毖我奋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竟倡躬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旅浦土,这几天这种沮丧感时常出现廖。不过也正是这个中段加速的特点陡陪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纬牟,稍踩油门就奔向3000rpm惊菊,便能得到很好的响应腑,仅有极为短暂的降挡迟疑踢,随后就催逼出了足够的扭矩酶涎。简而言之善凯撤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孩壕,容易上手萌,各方面的表现也都算令人满意阜释秀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唉赴辰,涡轮增压器起到了明显的效果氏染每,就像注入了某种精神类药物技担估,虽不时刻保持着亢奋状态扒伙费,但兴奋状态确实随时可以到来核耗径,一切都听从指挥隘珐。这种持续的加速感可以维持一段时间艇,心里不禁一阵爽快邻,当然胚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哼半。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枪理,测试油耗的过程共行驶了134.6公里禄驾焕,消耗燃油17.94升棚,平均时速为30公里/小时萎赏痪,全程开启空调莎,平均油耗为13.3升/百公里篓啊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捷雄菲,CX-7绝不算省油的那类唇顾,准确的说是比较费油法凸。另外革,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胯乾绞,无疑使用成本相对较高巴雄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囊悄湘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章患趴。说实话俩铣,那是我第一次接触这两款车氓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炉恳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘘九,动力同样够用杉甘啼,但输出并不算线性肉侈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制曝闯。当时我就在想饰疾剃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氓袒节,而如今厂家真的这么干了埠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统跑梳,增加了几项配置绘瑟,外观方面几乎没有改动彪闲布,图中的这款车只是增加了车顶行李架诞几犊、车尾扰流板和挡泥板等选装件缅。   这款帅客HR16是一款7座车型就贫,它可以满足国V排放标准叙,车窗后半部分采用了隐私玻璃箩妮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢划撼笛。当然烈天捎,帅客实际上是一款既可以满足载人尝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捕科焕,所以它的车系中包含了5座钉倘必、7座建、国IV静卡省、国V等各种不同版本办湿桑。   除了挡泥板之外摊琴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聘妊冷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啃瓮授。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抠,其中的最强模式叫作“Dynamic”袱齿叮,译为“动态”烙。有意思的是仁萝绵,在英文里嫡黎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晒貌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灸仙陛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侩脆贩?——开启动态模式豪,就等于点燃了一根无形的导火线瞄处赎。   要追根溯源的话良阶,炸药起始于中国合,属于四大发明之一靛鸿板,不过相比中国发明的黑火药蔽埂,硝酸甘油平时更加安全可控取泄磕,而且破坏力更强囤瑞。奥迪RS 7同样如此苍导赋,它多数时候表现得比较随和说,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炔。   首先从外观上就容易看出它很厉害卧工。奥迪A7之所以独特喷师跺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笑搔峭,人们将之称为“Sportback”静盲,在我看来苗灸菇,它的廓更像是一只优雅的海龟漠赔恢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绅绘淬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装华竞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光详虐刷,所以它已经不是传统爬行类的龟饶蛊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息京笺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擞衔底。最吸引人的是那个手感出色的方向盘金疆坡,让人不由自主的去稳稳扶住3姜、9点位置赂颗。   在风骚的外形和各种真皮歧乱、碳纤维材质的覆盖之下勃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迸绘惯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别突垦,这一点很好饭浦慷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV室,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鼻铃溜。即便在这种情况下斯垦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颅典玩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晒:谁给你的自信卖这么贵绩杰?不错挡图,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邵绦谎,它到底是盲目自信还是厚积薄发费屁扒?我们一比高下喇匆统。 外观对比马:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抬恼袄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泻鸽坞,所以我决定说点可以量化的东西燃隘。首先强,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辱题,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虱危。其次可能是由于动力的原因从,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秘羚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上很,备受关注的长安CS75正式宣布上市秆娩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尚舜翁。在前期的试驾活动上梨缴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型播,并对其驾驶品质给予了极高的评价水。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哪喊诬,和手动挡车型相比斯惩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冷曹。 ● 外观内饰的简单介绍憋:   在外观方面搏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哦嘲咆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厂,甚至连一个小尾标都没有骨顿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脆提跨,但1.8T车主可能会对此有一些不满侈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聘,轴距为2700mm少嫉逻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涝、奔腾X80以及哈弗H6鞭端可,CS75还是相当有竞争力的炮,它的轴距和长度最大夺市舱,宽度仅次于哈弗H6档,高度相比瑞虎5矮了35mm蛇顶。   在外部配置上贯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剖伺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滦携,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角附。另外蜗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力常。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致水伶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品心,市场售价约为700元/条枢促乾,在同级别中算是很厚道的配备了煞双。此外釜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萎叮臂,只是轮圈被替换为铁轮圈刺尖睹,还是俩字——厚道纯痕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揽技舵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疤,看起来更有层次感谅疟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拦燎塑、设计毫无新意陋篱拼、用料也很一般等不好的印象返公天。不过近年来棺坷险,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铜末,长安便是其一败染盘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视久,也很难找出它的缺点歧,按键盖嫉票、旋钮的阻尼适中泰,手感很不错泞掏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陇臣,分辨率和反应速度都还不错垄,不过在功能性上它只提供基本的导航邓、DVD恐、电台侮骆剂、倒车影像及蓝牙功能桂毒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐层,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裸律,但是厂家对此并没有改进型,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浓酵捶。但是光,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绣,同时设备名称也无法显示完整笨裂,在用户体验上还有提升空间肋矗挫。   不过节,在一些细节处理上朵扑亭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捐。比如在挡把前方的储物格轨耙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刺,不过这块材质却为硬塑料酸,实际上根本无法达到防滑的效果酱赣甸。另外峰唇窝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酬,这点值得表扬嫉煌翰,但必须手动摁下开关才能点亮胶瓢痛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芦司垫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粱头。座椅填充物软硬适中姥邪,刚刚好妒惧丸,并不会软到开久了腰疼搭,也不至于硬到硌(gè)人瑟喜贿。除此之外奔,包裹性表现也很不错宋却,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘦。另外芳迪架,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节入。   车内乘坐空间表现上井,身高180cm的编辑身处前排使,头部约有一拳左右的空间呵,此时移身至后排伸珊碾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间士凄。作为一台紧凑型SUV车型仇咕炉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了访但。   来到后备厢释冬,长安官方给出的容积数据为590-1560L丧日看,表现中规中矩谱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慈,增加消费者对于整车的好感度菩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟联破标,如今市面上的电动车产品越来越多弓,开始逐渐走入人们的生活型,而众泰知豆纯电动车就是其中之一分胸烽,大家对它的了解可能还不是很多拟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元香榷。那么这款车究竟如何呢诉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓶惩咐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邵,我们终于有机会近距离接触一下先祈亲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质速烷非,因此其与众泰汽车合作享,推出众泰知豆电动车携。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墩粉娃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脱?不管你信不信坤嗣昆,反正我信了揩缄拖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吠茫佬,售价为24.98万-28.98万元杰史胜,共有三款配置可芽撞下狻,全系均未采用quattro四驱系统币莲誓,取而代之的是前置前驱的驱动形式奴讲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛回吐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水誓从害,1.4T的发动机到底够不够用遂垄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醛,这些问题都难免让人担心廉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”察,它又是否值这个价格缅门,下面让我来终结你的这些疑惑草灌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柔促:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俏撇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫌协侵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境促身,既然大家都关心这一问题滤,那么我们就从这个问题开始一一解决嘿辞仿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驾杠,其最大输出功率为110kW贤肃,峰值扭矩可以达到250Nm享韶临,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侗浑燃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碴箱拟,动力储备不足方面的顾虑裳屉啃,但是这些想法也好顾虑也罢滩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弄搂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实香赂共,油门初段的旷量微乎其微登惭喘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彼充,当发动机的转速达到1750转时怜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩司拣阮,强烈的推背感也会随之而来疙杰,如果你不是冷静下来思考一下棋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崔剑草,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蝗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丁弦,一开始的想法和我一样围痴,换了1.4T发动机之后噬到,动力跟的上吗系?心里总是怀揣着这样一个疑问徘,但是当他们开了一段时间之后晤雄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晨,处于D挡模式时谦盘嘎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窘唱能,但也感觉不到激进的性格表。但是当车辆处于S挡时菩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桅,整个车似乎突然变得紧张了起来窘怪干,时刻专注着你踩油门的右脚瀑釜鲁,稍有动作便会迅速做出响应厢。   在城市的驾驶中甭划,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障然,当你深踩油门时肠腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尾乖,或者可以说阿茫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梢。此外焕粪,作为一台不折不扣的城市SUV攫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沁赎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感米玫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘟,整个加速的过程非常线性驳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唐,不会表现的非常神经质镭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痞蜂,这台变速箱给人的感觉非常聪明奔问详,可以准确的猜出驾驶者的意图陵陛,在换挡的速度和时机方面非常到位恒篡猴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惹华浑。此外故,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戒。当车辆处于D挡模式下眉票,当发动机的转速达到2000转时违平,这台变速箱便会进行升挡的动作仙唬晒,从而保证日常驾驶更好的经济性九揩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抬论,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腐骗就,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谴眯。   这台变速箱也并不是近乎完美诧察履,它当然也存在着自身的不足泪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喜,尤其是在低速的区间内歉川渡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唬。此外娄范,该车提供了四种驾驶模式的选择清,分别为经济毖、舒适皮獭冀、自动和动态模式了柯履,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒲饶慈。 性能测试劫钢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豆氮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痘盖宛,最终的破百成绩为9.14秒们偶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升千。奥迪Q3在三挡时完成了破百肆夕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兜裳横。此外荒天,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲸豹,非掣5裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翘辜环,整个加速的过程十分平顺和线性旧耐肃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唾浚辅。车辆在全力起步的过程中读,由于没有采用quattro四驱系统蜜竣,车身有轻微的抬头现象鄙,前悬挂的拉伸比较明显籍函沽。 性能测试亩漠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中概香奶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拷歇笺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烙扇炭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鳞仍。在整个制动的过程中桔,G值适中保持在-0.9到-1之间础告,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腑圭鼎,前悬挂很大程度的收到挤压烹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显首杰。此外剩,该车在连续制动的情况下室仟,受到的热衰退现象比较明显琴渤辣,在连续测试过后何贬,制动距离增长了接近2米通犁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惧顾江,动力方面也足以应对使用的需求炯浦,尤其是在低扭方面氓,这台发动机表现除了浑厚的功底沤割滇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敬伶。对于一台城市SUV来说玛仙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涣喇撕。" "  你有没有这样的勇气统,一辈子只留着一种发型堂人,带着一种款式的眼镜稍?或许多数人会摇头说不躲。试想你现在穿着中山装戎,带着大边框拧零弄,留着中分头走在街上尾,别人必定会投来异样的眼光攘疵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凛乘,但有一种美谦髓牧,却是永恒的灭,我们称之为“经典”废伙。就像中山装逐渐演变成了“国服”耪凯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哼,看似过时的东西稍加润色播柑翱,就会焕发出经典的力量寒旁龚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粟伟勃,也是一个互相佐证的问题荒茶。正是扛住了时间的消磨扯缚,一个产品一种设计才能称之为经典媳尉。而正是因为它是经典绊外,所以无论时间如何过往朴,岁月如何变迁酒,它依旧能代表着美晚恰吴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烦纫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寞伎、保时捷911逛乒、MINI这几款车了梅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扯,这是一种财富犯芦,就像一个国家的历史一样橇绅沤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝便搭。但就像中山装一样谷举,如果不稍加改动荣,依旧会被人说土气守方,MINI也是一样陈,细节的升华会有益于经典的传播和传承日。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剃,是全新MINI车系中性能最好的哨苇。所以车头车尾都会看到“S”的字样匠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膏幂糠,这是它彰显不同的地方洁,尾灯的轮廓更大了肋久,但相比老款不够凝练妊狄来,同时你也感受不到它有何种审美的进步媳笑亭,个人感觉它是为了变化而变化膜惮超。轮毂方面榷摧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竿倪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劫磷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹋玩。不过酪,在真正接触到保时捷Macan之前凯馅末,我对它的真正实力也有所质疑埠。众所周知惋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拢敬庇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匙力坊?带着这个疑虑憋添常,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狼挖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同许,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魔门嚷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驮咐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫩卜枫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肖叫骄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”某街。在没有任何参考坐标的情况下涪棚渡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毯矢。排除了惯性思维的困扰翁,对于一款新车而言或许并非坏事搔零。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布东,因此有关它的设计特征我们并不陌生卵。作为保时捷推出的第二款SUV车型等,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗣程比,同时也融入了许多独特的元素蹋恐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动愤便,因此在细节处理上猾确纫,新车融入了更加激进的设计元素广。    作为入门版车型翻坊储,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壁豌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赡贩刚,并采用导光条设计铆,其视觉效果更具科技感干。   保时捷Macan的腰线位置较高圃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靖绊,营造出强烈的动态视觉效果府盾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乳恨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一为蒲潞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格许敌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恍刚翰,我的同事此前已经为大家介绍哭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徽浪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍百。" "   ??????? 提起观致报拧崩,大家都会想起什么氏殊灵?这似乎是一个难以回答的问题冲胃闷。作为一个有着中国血统的全新品牌闲嘘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晚经辛。在2013年拘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醛叼阶,一石惊起千层浪胎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淖。   如今距啼,观致的第二款车型负佩,观致3五门版也如约而至情馁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窗?它的到来霸蓟,在扩充了观致的产品线之后呛圣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魔?自然是令我们拭目以待虽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钙讥男。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茬娠勘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烫,时至今日都没有做大幅的修改破肚。就是这样一个古董级外貌的家伙甩,最近竟然和新能源技术杠上了瘸并灸。2013年的日内瓦车展上段扯勉,路虎推出了一款纯电动卫士戮碑,旨在告诉大家卫士宝刀未老熊素。而这些天僵可,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悍,看起来迸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胖嗡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梁浆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诬,并未成为现实判,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已太扒。   事情的转折点发生在2014年6月18日楔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俏浅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓮你,并且这一次努需,车身上已经重新贴上了拉花骇箍葱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计量,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醚帮,而是一台真正的电动版卫士收累缅。   之后通过各种途径的联系怠洗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姜,虽然这并不是一款量产车翱棋,也没有任何电动机辖、电池组方面的参数数据判, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耙耻,我们认为此次试驾还是很有意义的拎晴。   ■ 外观造型缅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷许李性,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喇并龄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黎惹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狭。   电动版卫士全球仅有7台泛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车海勃,基于卫士110车型打造撇饯番,可以根据情况容纳5个或7个座椅乏,算是车系中的“旅行款”扩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隆概辨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外十,丝毫不加以修饰锰。按照官方对柴油版车型的销售策略氰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舞铆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骆献歪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祈盗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寺瓤肆。正对车头阜拷,右侧翼子板的通风口也是镂空的答连,下方是空调系统的进气口驰旦纲,而左侧的则仅仅用作装饰奢那朔,所以是完全封死的状态喘攀立。   平直的挡风玻璃汞、小雨刷凌幸挽、面积可观手动调节后视镜陪瞪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尸疏绊,而在这台电动版卫士上宏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兔报和。   实际上禄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致管,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坤,电动车窗只照顾到前排乘客暴鲁,第二排为手摇的檬,第三排则仅仅是推拉窗狮酞洛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林静黔廊,确实毖氰廓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懂模萄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窝奴持,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖台为。   三窗式车尾设计除了古老外侍毁挂,想不出更多的词去形容滤,好在后窗电加热菊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备门温,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寸呸。至于各种不同用处的尾灯颅睫轰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栓恼犊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩速疮炭,并配备了13针牵引电力接口钾乾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桐骗似。而对于电动版卫士来说吵答,这款车的拖曳能力也非一般强大崎常稀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兑湾概,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漠韭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镀奢,在这四年一次的盛世当中拓醇报,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注投穗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄指砣搿,在经过整体的细化改进后整体更出色马惩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城瓴恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宫,对于这样一款小车到底怎样懊,让我们一起一探究竟眉繁丛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计青滔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冕歇朗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计青,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格白炕境,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程弑辶可靠的选择谱。   相比现在很多的车型翠剂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰小救沤,个人比较喜欢这样的感觉皋寞,朴素也是另一种风格阔虚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旁,可以说是起到了点睛的作用感獭邵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姑溶零,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雷,看起来还有些运动精神匹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疏粒筋,同时也是远近光一体设计冯容险,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气端婪溉,更加突出其可爱的造型风格辑藉谴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体该,同时也表明了J2的一种年轻风格钢顷花。虽然是一款定价不高的微型家用车镣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汾虏讳,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒜,但对于安全的保障还是多一分才好梧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斥半,实际使用中虽然刮水面积稍蟹诎夥印,但整体还是清理的非常干净皑枪。   在车体侧面造型上沟舞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愁田韶,这样给头部空间会留出很多钙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媒。腰线起始的位置和大灯高度相同痞勃虎,这给了驾驶员足够大的视野空间诫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劳抄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高添彩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猩赁。   在尾部造型上读,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仆餐耿,同时加大了尾部示宽灯的面积泪亥胺,为了就是提示后方车辆注意安全锯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霉斯,内部非常的深不过开口非常芯“嵘浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佩凄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豢蚕,虽然是钢圈体,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庙闪嚼。另外梯兜,一直让人头疼的售价问题锣矗线,此次又出现了辖姑迷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匣。价格问题餐,在上市新闻 中已谈了很多背陕,不过与价格相比绕茨刊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善天节。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馆禄枢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灰躬,即将为各位解开疑问湃。   观致3五门版已于6月24日上市酗描,目前指导价已公布合舜,售价区间11.99-17.19万元 晾题。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍獭庐伍:依然遵循简洁的设计思路弦,造型更显年轻廉蹬块。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窝怂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婚喷。可以说臀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车享界。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痛提,不过在细节上却更显年轻勺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓄挞沪,轴距为2690mm暴舵奋,除了长度缩短了177mm之外绢刀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毙嗣慷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爽稠就,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉题僻祭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捂骑式。在车身颜色上峦统,观致3五门版同样有6种颜色可严邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耪喘酞,色彩更为鲜亮外番,也更有时尚感花扒迟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驹魏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酒慷厕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面通叙,而前雾灯也采用了圆形的设计落茅,更显时尚限。另外容,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陈牡、转向辅助灯和大灯清洗装置混,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枪扦坡。   除此之外袖首虫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戈惹喊,并且轮圈的款式也更加的年轻灰晶阜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氨殿。所以在轮圈与轮胎的规格上休,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朝八返。   =============分页符=============   ● 内饰介绍许慑啃:与三厢版一致私,细节改变不大每。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择门炭节。中控台采用对称式设计梯,各种功能布置规整雄哗串,按钮数量控制在了合理的范围内督,不会给人一种杂乱的感觉粱阔甘。平底式多功能方向盘与三厢版无异脱,造型很有运动感扩传骡,真皮包裹的外圈握感也很不错程。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置累,除了蓝牙电话隆险、多媒体播放等这些基本配置之外临,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绷帕。除此之外釜,车主还可选配观致逸云的增值服务衅赔,该服务包含实时交通路况呈癸谋、实时停车场信息和地图更新等告杉。 ● 座椅及乘坐空间尾浅氓:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悼卿,与三厢版顶配车型相同挺。不过区别在于花潘谁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动海额识。   在乘坐空间方面物胜凶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贩抄,并将座椅调到最低位置后撕袜悸,头部空间大约为1拳绣鬼泥,显得很宽裕;而进入后排后孙皇贰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的马氏蹲。后排中间地板隆起幅度较大磋,长度也不适合搁脚磺,中间乘客的舒适度会受到一些影响礁癸堕。 ● 后备厢搏、储物空间和天窗喝卜练:后备厢容积403-1105升桔彪结,储物格众多骑。   在不放倒后排座椅的情况下嗓阜逃,观致3五门版后备厢容积为403升粱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瀑坡。如果嫌这样的空间还不够的话箍,将后排座椅全部放倒后谱牡,空间最大可扩大到1105升揭。除此之外巩便氯,如果您随身携带了诸如手机降、饮料之类的细碎物品的话许高冉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撂伪摔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣坠ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备韧荚,可打开的总面积约为0.22平方米酱啊卡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庞头。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫡隘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机响哭,两者最大功率分别为126马力和156马力杉详概,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裂太脆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别售睛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外络,其他车型均采用6速双离合变速箱邯。在底盘悬架方面牵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统珊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晴彭盾。 ● 驾驶感受确挠:底盘调校水准高绍辽,变速箱低速平顺性比三厢版好淡。   此次试驾会上娶本及,我们大部分时间都行走在城市道路中袖黄捞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揣堡,起步时若是轻踩油门踏板涛棵山,车辆的提速会显得比较迟缓怠啼,若要改善的话帽糕晴,需要至少踩下1/2的踏板行程咀呈摔。对于开惯了日系车的朋友们来说荣短剂,这种偏向于传统欧系车型风格盲翻,而非“一点就有”的油门调新讯希可能需要一点适应的过程但雾。   而在整个加速的过程中搬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恃雾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糕替,咆哮声已经传入驾驶舱讥涪酣,可就是不见变速箱及时升挡杀芬潘。另一方面筹凭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煞绿倦,整个介入过程并不是特别的线性奇潦喀,其工作时的噪音也清晰可辨冗茄禽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氛擦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挝钦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查街,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宠帛菲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猎公盗,并且伴随着强烈的顿挫感板钎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多里诉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侈骑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少官,虽然顿挫感还是有施,但已经能够被绝大部分消费者所接受蚕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唐,那么我可以回答您臀挎,和大众的DSG表现相差无几钞。连。   从观致工程师的口中得知挞忿地,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弥诉捍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竞,对变速箱程序零、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豪囊垒,找到其中一个最佳点市,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撬搐。   在手动模式下兑膳匈,发动机的表现仍然很积极甜率踩,不过由于其低速动力输出并不出众参马,其加速度并不能让人感到满意城铝,很大程度上扦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滔。此外恋熬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舰倍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡立,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似固殴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点青抖,而在此前的三门版车型上脆表坪,我们就给予了相当高的评价碍。虽然仅从结构上来看搬洽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绵,但作为一款家用车潮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伪顿快,高速行驶变道保证稳定性方谅烫。事实证明情岸晃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馈戌泵,并且从车底反馈至车厢内的声音琳慷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贰罚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的臣拐。   ● 编辑总结钮苔澈:   从我们此次的试驾感受来看恳五,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缕蔑腹、时髦的外形灿辑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簇。与之前我们体验的三厢版车型相比肯桨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韧,尽管目前顿挫感还是存在盒使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烽半凛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓤赔,有值得称赞的地方品棱禽,自然也存在着一些不足氨颊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等每另。另外幢灵轻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衬汾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元憋鬼把,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甜斡光、转向辅助灯及大灯清洗功能拜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎收茫,这样看来双诵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少是。不过辣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧化痉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶槌ネ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲁虏浪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膝封。但个人更喜欢两厢版本弘女,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冠达冒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾财。当然肥,作为同一款车奋庐陌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苛马。三厢版本更加实用徐踢,两厢版外观更加时尚干练阜次篮。今天带来这款两厢版爱唯欧翁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镰点。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容补官弦,大灯的设计相对保守了配假碎,但也减少了人们对于这台车的争议性描脓廖。从而扩大了消费人群骨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刑钩,各有各的美蛇性馁。但无疑腔岔绩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫡。   侧面的变化并不是很明显守觅郸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粹苯。相比三厢版要顺眼的多肖。车尾的变化同样集中在尾灯上挥,尾灯的轮廓变化倒是不大漠井,变化主要集中在尾灯颜色的改变墓砂。深红色的外围显得更有质感懦茹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话相,越野车是最好的选择柯馁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车够恨痉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胶辛绞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力会汗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远食膳法,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40加。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沮户。除了电视剧的锦上添花怯,BJ40本身的魅力也势不可挡姬,下面我们就走近这款“北京青年”抵躬碱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俯隧。   外观/内饰弧仁哎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堆,或许有人会问那为什么还要进行测试翟添。其实答案很简单瞳,之前测试的BJ40是一款试装车钱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别许半偷,包括电视剧中车辆也是如此刊到。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苏碾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祈距弗。虽然我没有见过之前的试装车湃糙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坞胃们,甚至有些地方与牧马人不相上下筋溜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撕恍,这里就不再做过多赘述滥宽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰答拣,你会发现并没什么科技感访闻洛,简单的线条骸、硬派越野车特有的见棱见角的气质镐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竭。另外砍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枷。硬质塑料质地的中控面板很厚实纷会巩,比起舒服的软性塑料手感稍差贿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境普缓绕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阂哺,同理使用织布座椅也是一样汇宫,无论您是刚刚涉过水细,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨罐炕,都不用担心鸿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇端曹,不需要华丽的外表去装饰救迁。虽然BJ40有着很浓重的模仿龟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上互齐,那只能说这个人并不了解硬派越野车慧体。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屡旦,让人想到真正的场地里去撒点野浓熊温。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀史涧?惊险的高速穿插锑挠介、精彩的甩尾掉头味己、惊艳的侧向双轮行进推挥潘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撤。时过境迁狭炼,萨博虽已退出中国市晨称┎ぁ,但把经典的两款车型(即9-3迸柬笆、9-5)的技术留在了中国冷,在北汽成功收购萨博技术后悸汞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乡恃卫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术干叛讽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纪挽,主打性价比与实用性保。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侈,只是在某些方面使用了相关技术而已酞从瞬。   从外形设计上就不难看出铃碱倪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逞链,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剂脑纠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70箍,同时车身上所使用的犀利线条寞舒勃,令时尚动感的氛围展现得十分充分少莫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褥鸿,车身各项参数都小于萨博9-3妇,所以直接套用的说辞显然并不成立修。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出介秤查,打造一款可以继承优秀基因拨彭,并适合普通家庭用户的车型跨怜,成为了设计团队主攻课程蹄免画。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腥槽呜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苔柔赣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畔袱搪,但紧凑的造型与简练的线条戮瘸,使其观感的持久性更好剧持访。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多憨贺晌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蠢,价格能接受淌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倡略没。而现在也有很多车型供大家选择八信秒,包括大众途安慈伸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择强秽秀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抒,它还有一个进口车的身份盒佰。接下来殿辈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贰。   外观吩乏:起亚最新家族设计许天,略显可爱霜勤监,大部分能接受栖督。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挛,同时又有一种独特的卡通味道态。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悍涤舞,没有配备氙气大灯搜瘦阑,但全系均带有LED日间行车灯输、透镜及大灯高度可调功能培。雾灯部分的设计很有个性炊莫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感委。   由于车身高度降低龟徒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逃,平滑的车顶线条降低了风阻系数图泌缆,流线型设计更加美观赊森。全系除顶配的豪华版外毙泪,后视镜都没有集成转向灯功能熔残镰。另外吝,低配车型的轮毂也比较简洁甩练,轮胎规格为205/55 R16抽起婆。   新佳乐车尾的设计十分简洁砰,总体看上去比较圆润茎眠秀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峭凰汇,凸起的轮廓首尾呼应抒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炒,车顶带有行李架窟究接,具备一定的实用性衡疟八。新佳乐全系标配倒车雷达功能评,顶配的豪华版车型还带有倒车影像限从厦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹭陈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯额喇拜。而提到雷克萨斯捆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瀑红,立刻联想到了舒适蛋水北、安静等一系列形容词访。   作为雷克萨斯主力车型番刑呕,ES系列占据其在华销量近半壁江山刺此,舒适逢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驾斑碴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讳篙,更是有充足的理由享受这些评语鹿。但更重要的是羡顾粟,在环境日益恶化笔、石油资源日益紧张屑权、油价越来越高的今天纽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侨趁清。   外观部分冠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茫午,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仆,和前代相比进化明显坎毕。初次亮相时纽纫蹿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卸免。与丰田一样梗驼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忿,目前已被广大消费者接受日捂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题标难沦。   外部配置上暇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脆锰脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目假,与中网造型配合不错苹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猫乒纠,轴距2820mm少千帆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琴雾乾,ES没有针对中国市场刻意加长龄疏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钱醋士,轴距比老款增加了45mm懦七。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淳哎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们技尚对。当然耽纯媚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标排,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倍替。另外龟怕韶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菏髓起,更加低调缅彼吝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伙铅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彩塑波。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炊霓、忘记沉默寡言的正装车主霜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹈荡、忘记... ...算了橇腔聚,需要忘记的东西太多敢礁,你只需要记得一点报甘雹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽建刃。   奥迪的低调韧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痉殊贤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝燎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然损。依托自奥迪A7的造型设计拣,RS7依然拥有优雅的造型触嫂羚,仅仅在一些细微的地方疤嗓,RS7做了运动化改进逼啤楞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懈田顺、以及哑光附件末胆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓤唤浑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疵。   如果客户需要吧祟乳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侮,其轮胎规格达到275/30 R21虚皆股。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踌。排气管依旧体现出奥迪的低调淌泞葱,外部看是两个椭圆形排气管附腥供,而其实际是双出四排气末沥煽,因为单侧双排气有节流阀芦,用于改变排气通道慨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薯股水。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浑瞬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焙矢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针憨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卧锰镭。车钥匙井、平底三辐真皮方向盘宠、运动前座椅捅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标递蔷邯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淡懒幸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藐,还提供发动机增压压力描、机油温度显示和圈速计时器等数据催。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰便秋颊,并提供其它3种材料作为选装邪山。车顶内衬标配黑色织布奔,可选配黑色Alcantara面料世溃菲。搁脚板呐、刹车踏板奋担、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肖汤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆感屠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倾、一体式头枕的运动座椅辆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哄酬,并提供钻石绗缝隧码胎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苇捍屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涎,就像微博上说的愁土,一次刻骨铭心的爱情拌,一次说走就走的旅行什么的烘端棋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求避,但在现实中敛,你不能永远一副放纵不羁的样子嚼蓝诵,特别是在资金有限的情况下厂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厕存晃。此时你就需要一辆价格便宜陇琴敬、实用可靠的多功能车型皆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腐烤慕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撼擞,分别是景逸X3和景逸X5搭,形成高低搭配产品布局踞乃霜。景逸X3属于入门车型秆,共有三个配置矩,指导价从6.99万到7.79万元般。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壕赊屎。这款车的前脸采用了新的风格样式沮睛,线条比较硬朗描融,造型简洁流畅凰荷,同时又很饱满抵芳,没有过分追求标新立异的夸张风格敞贡,显得更加沉稳昏崩袄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腾,给整辆车增添了活力天。   除了前脸之外刚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痢,让人略感失望宠,好在整体风格还算融洽盎,不会给人前后脱节的感觉惮繁肩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汇空乾、1835mm和1705mm卢都,轴距为2685mm冀将吐,在这个价位上算是较为突出的水平了凛及颁,保证了足够的车内空间抒。" "  在固有的印象当中诫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赁灿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸宫酬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮每,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缆,作为日系三大高端品牌中的一名可饭逞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氖朔催,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L街亢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘁程兽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格返,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楼剩,取而代之的则是一种日系的柔美风格娄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诽蛾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姐奥软,并且这种特点让别的对手无法模仿撼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惯醒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堕槐卡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泻财纠,看起来非常具有独特的风格槽净烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘拴览,不过看起来还是比较有神的操闺涤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果半煽废。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的截菱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方硕竟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悉芍窗,这款车有这么长么攻市?实际上后门的长度远大于前门恍唇,不过整体造型并未收到过多的干扰其嘉金,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坷甜,因为C柱的造型更加接近尾部湾拒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纫弟诽,腰线的设计在在尾部提到了最高里秤埃,并且从前大灯连接到了尾灯部分禾肃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通市。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彻弊采,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沧城。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计情。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淖臂,到今年4月20日其正式接受预定谜,不到一年的时间烁黄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掠。在新能源车量产韧、市售的速度脆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌替泌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芯闭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赫匿拴。当然鲁门,汽车之家评测新车的速度也不慢道,今天茄请,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葛汀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仍,其中橙色的为增程式混合动力版车型禾赴派,白色的为纯电动版车型垂衫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枚。   ●外观浓官:造型前卫波,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奸,我见到量产市售车之后凑猴藐,其外观真难以与概念车作区分唉。宝马i3前脸造型饱满圆润烫坏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现度。不过商唱,“进气格栅”四个字需要打引号了痴拓巳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能貌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旗柒砍,让整车看着很有质感且与众不同剁。当然劣森,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢崩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梧融敢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厩,但它的车身侧面看着一点都不显小臂。在我看来原因有三卧净庙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富括滩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少授,给人感觉比较敦实扁。特别是车高数据胳,它比X1还多出了23mm穷胸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涵霞,达到了20英寸卤处门,但胎宽却很窄烩浦膘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坟县篇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焙如盎。有关这款轮胎扭妈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肛表,基本都表示由于规格太特殊氛经兴,没有现货也没有报价荒顺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绢适桃,很独特焚氛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应婆渺。尾灯采用得是隐藏式设计徐荤恐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逻屑,用于显示示宽灯琴唯、刹车灯以及转向灯等陶韩笑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睡挽灌,所有光源均为LED瑞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中户财拍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吼雌汾,欧洲市场上柴油车盛行已久哎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展背。不过近来骚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娄墓,Jeep便是其中之一玖陌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邪累夕。 ● 外观介绍燎:与汽油版无异涂恨酒,硬朗依旧室宏。   从外观上看穆谅肝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陛匈簿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娜。新车的外形仍然显示出硬朗咆弧、时尚的风格逢缮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇,提升了时尚感吓购。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惭捆,在同级别车型中“个头”并不算大癌刨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扔骚酗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°槐。   在外观配置上突,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妥卜、雨量感应雨刷泛洛掳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的络弄。轮胎配置方面通,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羔捶,轮胎规格为265/60 R18仇喇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎横仙,规格也变为了245/65 R18匙埠烙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗽滴说,我们会谈论什么蔽笆?是大老粗一样的外观拾,还是“马路杀手”一样的形象奢酸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踌,笔者也不例外肯婪澜。6月5日下午祭锻未,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缆,原来大块头也有过人的大智慧尽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肆、FM两大系列齐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呐捕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华修洁,中国区总裁陆博天到场助阵撤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后媚骚夺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱透房,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廖窘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了士缺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舶,最大的意义还在于为企业产生利润镭嘎。因此捻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勃,并体现在生产效率蜗仿暇、节油效率堂琶筹、完好率谅律雹、安全摆豁虹、安背宸和驾驶员体验六大方面旱啪岸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秘漏蚀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乖扣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证填旦愧,而大众凯路威则开创了一种新的格局坍拌滥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生限,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熟工,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆端些,虽然其内部可以进行简单的商务会议磷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的材,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崇朔偏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格救,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搬羌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肪筐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格目袭逛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼美阂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密全堤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妊脑茫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吭疚,只是以简单的卤素大灯出现维叼技,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稻常,只能说稍显遗憾信。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扳就,并且其敏感程度非常高船褂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豪熄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沃拌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车览断梳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滴修,但还是将头灯和尾灯联系在了一起突誓,在尾部造型上也同样是方方正正迟使仑,给人以刻板的印象土收叉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仙,看来稍显朴实无华篙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兽揭。尾窗的面积超大佃,并且配备了后雨刷猴限瘫,可以说在安全细节上做的不错钵哺擦。尾灯的造型也毫无新意昂凄笺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心荨,尾灯内部的结构也比较简单揣,并未采用LED也是针对不同定位的选择搜坡肖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苇,尾部配有四颗倒车雷达探头倾躲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慨盎鳖。作为一款商务用车揭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粟喷,而旁边就是凯路威的备胎所在地七茸,这样的设计使内部空间得以最大化利用背还。   相比国外的凯路威车型搬桂炊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坚,造型上采用了多辐式造型痪被,轮胎则采用了邓禄普品牌惊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呈忿耪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜜洼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尚浦,我更多的会用臃肿两个字来形容它协。圆润的车身篱堕栖,没有棱角的线条的,大而无神的头灯烹淑,都让我对它提不起兴趣版。第一次见到新款昂科雷时蓬苹禄,我的这种感官得到了改变噬甭南。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师码却。新款更加俊朗苟还,就像是一个胖子绘坞魄,经过健身幢伶侈,从大腹便便变成了施瓦辛格魔卑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面备兰管,这种类似于点睛之笔的作用侵台,实实在在的发生在新款昂科雷上面解累。之前的头灯让我没有胃口辆挂红,尽管亲和力不错袜泥妇,但太没有性格市淘朝。连同这个车身编霖,都让我觉得臃肿无比叼萎,简直就是个满脸流油的胖子急。新款更换了更有张力的大灯捷锯何,进气格栅也变得更具进攻性蟹汰失。这样的风格师,我想才是大家喜欢的弊客屡。   侧面造型的改变不大槽绢犊,侧窗面积所占的比重依旧很刑怠,这和新君越溜、GL8都很像珐蒜。给人一种重心很低的敦实感婚桅芹。但对于车内的乘客来说聚汕陵,这不是个好消息铺,过小的车窗影响了向外看的视野狠搽砷。造成了不必要的压抑感葡狗。或许对于选择别克车型的人们来说雌,这一点必须无奈的接受了欧。   车尾的变化不及车头凰胃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性并徊喂,或许我会更喜欢它磋捍坚。但事与愿违森,尾部的改变仅仅局限在排气管上亢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稠。这多多少少会有助于提升质感闹。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘘箔。可以说安星,这次外观的改变廉,在这些细节上还是很成功的豆。相当于一次瘦身和塑性廷,让它的线条和筋骨更加分明沟其。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闻,纳智捷 新大7 SUV正式上市掏,官方指导价格为22.68-27.48万元眷蔡精。一直以配置见长的纳智捷品牌陛,在小改款车型上又下了一番功夫督巧凄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逆。在体验的这几天时间里袭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扣奴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爽第棋。也有好奇的邻居询问这款车的售价固,当得知价格只有不到30万元时坤,邻居更是深感惊讶外旧设。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疚?本文就为您带来答案拍。   作为一款SUV幻,“大7”这个名字一点都不为过取徐汕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唉涉稿,2910mm的轴距更是傲视群车寄酶欢,也难怪引得路人频频回头篮胜伟。不只是尺寸咸豁但,本次试驾的新大7四驱旗舰版氓冗缮,整备质量达到了1950kg彩菱朵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伍慌姬。   作为改款车型覆迪,新大7的外型经过了一番修改诲称桔,主要体现在前脸和尾灯上撮虽勃。大灯造型有所变化鸡勘险,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俱,而经过修饰的雾灯鞭陶间、转向灯和前雷达漏羡,给人以霸气外露的感觉苦。整体上耿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乖弟暑,比较实用潦痊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上库,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裂。从奥迪A8的换代渭蒜宫、全新奔驰S级的上市锈滑田,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栏具八。这三家老牌厂商动作频频拧畏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怖陶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS台窜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勃判,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宦备。而随着混合动力时代的来临但费库,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磺法,可以说从那时起虎项,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钉舷阔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剂鄙擦,以期对它能有深入了解谩烈巧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泻际细。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攫水惭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吞。相比之下句,雷克萨斯LS在此方面并无优势发氓孩,长度沪妓、宽度和轴距均落后于对手函揩坡。   即便不看车尾的标识许粗补,仅从前脸上幽兰色的车标擎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惟。而身挂HYBRID标识则意味着鲁,除了树立当家旗舰车型的形象外搔蹋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神施。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绰屡褥,只是在一些小细节方面令人有些不满入锋。如果用最严格的标准来衡量材峡乖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间角。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夸女。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后县,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赊起病,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型美赫,这种车型的优势就在于层姐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哄掏,还拥有了超大的车内空间文棠,优势显而易见怕逻龄,而今天我们来到了美丽的太湖豹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型概短傻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钦抡镜,也让更多心意欧力威的人有更多选择侯楼仿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裤脖差:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桨睫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5突馁,不过从售价以及车身尺寸方面来看拐奠,欧力威确实占据一定优势括。   外观上欧力威厢型车身造型绩辖,并没有阻碍它时尚的视觉感阔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车供幕废,时尚并且使用逞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苯脯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酞。   非对称化的中控台设计枚别,与1.4L手动版没有什么变化颅,首先造型上足够年轻协调沤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跑玲。欧力威自动挡车型杀登,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慈尼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绍溃蹈,操作多媒体更加方便片奖秆。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹈叭嗜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冬判痕。   本文导航" "  有突破有挑战厦慧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候请敬弯,就会有这样的感受圈蒂簿。它太挑战人们的传统审美了厢,怎么样也无法用大气盎、简洁饺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受困。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恕高。自由光承载着延续切诺基的重任插,就在这样的争议声中款款走来拔畔逝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帕滤,挑战着经典眯婚馅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新设,在做颠覆传统这件事乒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念为斤。就拿前脸来说瑟广问,好看不好看绝不是我个人说的算的冈,每个人眼里都有一个不同的看法旁感副。或许慢慢大家就接受了撩。   作为一款中级SUV哄梯耻,车身尺寸上中规中矩韶巴莎,作为切诺基车型的延续四庭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烙椽凳,但也能看到不少突破之处阜勃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃具夕乔。   本文导航" "  从1985年开始纪辟睹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冯,1991年出现在5系车型上鸥,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓤拎。直到现在赖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峭碌。2014年5月22日徒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive材琶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顶履,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求径,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浚竞独。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坏锭刹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碑朝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款席,新BMW 328i xDrive缓萝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元獭对。   第六代BMW 3系延续了这一传统绢睦,将融合了电子气门控制凡芬椒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挽汉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胸泪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舷导,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的力滥,要了解这个问题前脸刨彼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理信。齿轮传动式分动箱路,连接前轴的方式改为了齿轮传动微了,其他地方大同小异盟径。对于宝马X系大部分车型来说啦岸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能超巳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配投唇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祭双。由于前后轴均采用开放式差速器亮瞎,遇到交叉轴情况时对既凤,也只能依靠电子制动来辅助横。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碘揩馅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彪伶,与齿轮结构的分动箱原理相同芳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥电茹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥编痉簧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的齐。至于控制多片离合器的方式虑康,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龋镐悼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哦颁,所以常被用于装配在更强有力的车型上秘梧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碘舞恃,以对扭矩分配进行不间断地调节箔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屁邻,默认状态下前后扭矩分配为40蔽:60倍汗客,最大前后扭矩分配理论上比例为0裤:100到100潞:0之间搽秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄茧。扭矩分配可以在0.1秒内完成骨片。   行驶过程中吭洼,如果系统发现车辆可能转向不足婆遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棘哄,就会减少分配给前桥的扭矩厦,将几乎所有动力都输送至后桥胃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殿捆冬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羚厦。一旦出现车轮打滑缺忻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器末掏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爸残,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刷费佳。这就意味着凡涣单,无论路面如何突然变化墓廓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掂忱,即使是在部分结冰的道路上分怀补。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虏割姓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型江慌花,其中S2属于一款5座小型SUV碱邵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菠鲍,很多品牌都开始研发小型SUV貉。而S3则定位于一款紧凑级SUV猴虑,并且采用了7座设计妨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何添,接下来就给大家一个解答肝皮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫁苏瞎,这一平台就是北汽威旺M20的平台啦摧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酱痞豪。但是两款车的轴距却不相同暴冉矮,S2轴距为2560mm妓,属于一款标准小型5座SUV兄如。而S3轴距为2685mm池,接近于一款紧凑级SUV鸥仓,所以为了能吸引更多的消费者稀牧,采用了2+3+2的7座布局拇狡使,主打一般家庭用车恢四扮,实用性优先殴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拭溉,主要还是面向有活力的年轻人济兼辣,外观设计更多偏向于动感的元素居多刹。大灯组的样式也不俗套惰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颂壳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钵爆灸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坡睫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拳,在车身尺寸上还是比较占优势的呢盘。另外2560mm的轴距表现也不错部,至于它的乘坐空间表现如何深,在后文我们会有体验哆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计封, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忱爬脚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毒微糯,车门不能完全打开的话赤,一些比较大的物品拿取会不太方便崔榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魏撬感,并分别匹配3款变速箱哀师。此前牧忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宋腾。而今天我要试驾1.4T车型岛呕,虽是短暂场地试驾涛藤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仁骏风,特别是动力上提升明显洽猾残。 ● 外观/内饰申肠琳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型献浑,也做了到店体验的文章挂降,1.4T车型在外观订具雀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乘,本文不重复介绍陷混儒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寥耗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因相椿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尝绕,具有很高的品牌辨识度次哨查。同时在一些细节方面的改进莽疗,比如重新设计的头灯入蜗卷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臣棵变,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闭,采用了全新的发动机草摆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磁宽闭,属于大众的EA211系列氯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米官,最大功率150马力/5000rpm负亩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纳胜靠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一礁,而相比原来的EA111系列有了明显进步陀,首先是恢复了正时皮带丝乏爬,降低发动机内部的功率消耗漏蚂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邵翔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碳股抛,而喷射压力也提升到了200bar渡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掣纱屑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滴恒卿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虚斧湿,前者顶部是“SKODA”的品牌名罚,而后者则是印了“DSG”的字样势悉。   底盘悬架方面通锈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帝糯虽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邢。制动系统为四轮碟刹结构喜,采用前通风盘式后盘式配置羔私檬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梧核环,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姜贿似,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邓檀盲。由于是场地试驾靶清汲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诵倪,能更好地了解车辆性能建汤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鲸,只能在日后的试驾中再介绍囊僧枷。   动力方面节蓉床,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容情姓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伟捍蟹,1.4T车型的起步和加速更为迅速邯奇,而且涡轮的介入时机较早勤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贪端拼,动力的输出保持平稳可控的特性迫寇搬。   使用D挡时究,以1/2油门深度驾驶遂诧,变速箱升挡较为积极梳乖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洁,而且换挡的冲击较泄病,不会影响乘客的乘坐感受懦。而以深踩油门的方式驾驶晃虱坑,变速箱会到4000rpm左右才换挡桂时违,加速感受更为明显分武澳。   换上S挡襄丹嘎,油门响应灵敏了许多烩苔对,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡练,全力加速时能体验到更为强烈的推背感危违萎,在弯道多直道少的场地赛道里脱活,需要频繁提速的时候蔬砂悲,显得更为得心应手粹裸枚。   全新明锐采用电动助力转向系统孝系卫,方向盘低速时转向较为轻松蛇,而高速时明显更为沉稳莫,转向需要更大的力度浇瞎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畦耪坪。   底盘悬架方面灿埃妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涕谱萎,在弯道中对车身的支撑性比较到位璃揩,方向盘的有着精准的指向性兜,转向迅速而稳健添脖。1.4T车型全部带有ESP系统歼璃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辣,ESP介入的时间恰到好处昧酮烽,总能及时将车辆修正到正确轨迹么拢,而这套系统并不能完全关闭汞丘,属于比较重视安全性的设计嘶。   在模拟颠簸路况的体验环节攀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戈盆,然而后悬架毕竟是非独立悬架位戮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况少无据,仍会对另一侧有所影响劳多卉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸书坤。我们在之前测试文章中也有体验视频瓢,请点击查看钒握。   更多精彩视频伙淋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莱碍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少故努,在D挡模式下表现中规中矩肋,切换到S挡后油门响应灵敏龋护勿,变速箱的换挡节奏更为激进承仆纤,加速感提升道廷捞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佰很。" "  2014年2月26日虫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萌。其中T5动力总成包含智逸版枯、智雅版集促盼、个性运动版共3款跑伐,售价为42.39万元至51.99万元荒膊,T6发动机版本及价格保持不变幌诞。   据了解喀殿孝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术律邪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焕勘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘿沙霖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翘烹爽?本文将为您带来答案诞抹兔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挥嫉茧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化板味吾,但动感流畅的造型令人印象深刻庞朔畴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雄舵,正如北欧人给大家留下的印象扇。      配置细节上苍拘拘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婚,全系标配了ABL自适应氙气大灯喀蓄潮,以及感应式转向辅助灯光恫鲁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫩草,给驾驶员提供更佳的视野品。   此外汤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墟蔫谩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纶匹,探测距离达到了150米缉,足以应付绝大多数日常行驶环境沽。此外龋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统路持岗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能据缄。虽然这里看上去有些别扭龚,但安全性才是我们应该关注的导梆垛。" "  限量胖贡健、配额雇、上市前被订购一空碳窍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叛。然而千附,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时董彭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘僳。2013年豌微呕,经过M部门调校的M135i披装上阵菊娘饰,性能已与1M十分接近辞,并且这次冲破了限量的枷锁按,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车海烈脆。正当人们面对路上的1M投去羡慕堑贡、嫉妒李哀、恨时哪,宝马为我们带来一款全新产品惩茬,并且它的能力并不在1M之下诺,它就是2系的顶级车型——M235i帛耽。 延伸阅读镀妒澳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言手箍,2系可能显得有些陌生勾卤降,其实早在40多年前暖脖哦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拧猴毙。此外慰贬阂,BMW 2002车型在1968年问世黑翠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拿司蓖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雹似。至此搅鲍容,2系的到来并非空穴来潮沸潘烈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22救附魔,而这个平台也与代号为F20的1系共享屡,简单来说嚷溅堆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岁,这与3坷匈危、4系的道理相同瓦蹦。在2013年时聚撇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萄呸褂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了塑农,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罢拆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驮绥堆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琉从锈,从代号E82的1M车型熟莎湃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吞誊崇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闻馆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杆,但随着时间的逝去剧发,渐渐也成为了一种习惯豁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罕妨,更多是出于对内部空间的考虑穆狸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澄勤蔫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惩才活,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兔胚啃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茅鬼哇。   当然罚,即使武装到牙齿兼,M235i也不能与1M平起平坐闻拳就,M家族的宽体车身盎操、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耍旗,就像当初1M推出时的口号一样“M脖摆,永远从后视镜中藐视对手”郊唉班,而M235i更多还是为了平衡性能撑剁、实用性与性价比辽贬怪,同时也为今后推出M2而留下些余地鳞葱玛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后插捻桓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夏,针对绅宝D70推出后的社会反响侍牧惦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多放椒玛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车括城娩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势点泻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生板。   D50底架,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痕,推出之后的表现往往是人们最期待的苏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饱素犁,面对D50的将会是极为严苛的考验撕成壳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境废舜吉,而成功了申吕竟,也将有可能成为流芳百世的一代名车芒搪鹃。7.48-11.98万元的厂商指导价苏摩卯,可以说为这场战役的打响鸵,开了个好头诞辫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壕泄陶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格落舌。此次担任D50设计工作的绊差删,正是培养出诸多设计人才的博通公司翰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点报勾收,同时又能够给人们耳目一新的感觉伦杏极,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表委嘿体:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岭扳失,但是当你接触过D50这款车后皖陪抨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素覆构,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡熟竟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梧讥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹断夕攫,但是当你将这些元素组合在一起时夸,却有会很快打消之前的念头涪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外随跺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计推赔。运动气息浓郁的设计手法谷,会让你把D50和运动结合在一起平非沃,无论它实际的性能表现怎样家囱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陪卞安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脖庇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促珊唯醛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岛,面对不断推陈出新的竞争对手拨糙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犀患。好在随着2014款车型的上市稿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秆脐孝,而这支强心剂的主要成分也很简单鲁掏,一台1.5L涡轮增压发动机姜猎访。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颧,针对配置方面也进行了一定的调整寂哼,其中自动大灯澄叫贺、超速报警以及四门车窗野好荩控升降等功能均成为标配牛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中核刃逗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者认,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闪径百。因为从早年搭载的速锐鹅凹,再到大红大紫的秦里昆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禾能,它所提供的动力都不曾有变视稼。传动系统方面功怕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拔脆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虏裁拉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烂。在城市中经常用到的中低转速区间内夺,发动机的动力输出比较积极巨,并且通过涡轮的帮助轮膘,动力在1500rpm之后便有明显提升拜补乳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糕安全,完全能够满足日常驾驶徊恒锣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盲肺,适合城市驾驶蔫。挡位之间的行程适中蝗剃,但手感略显生涩罐薯。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊媲А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车榔,而非车去适应你锰徘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定播邻寒。四辐方向盘尺寸偏大片,回馈力度比较匀称救揭,因此驾驶这台大块头还算是轻松噶舱甸,只不过方向盘的虚位过多陇骏群,转向时不得不做出更大的动作恒凡立。   前麦弗逊芜房蠢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熟铺,并且由于悬架行程较长骏患,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酒垦。当然这样的调校也有它的好处笆筋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诽堑笔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桅,SUV车型是一种非承该魏疲耗油的车型柯,毕竟以自身庞大的身形来说奶捞吹,自身重量就已经非常大了对险,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秸颠愁,这也导致SUV车型的油耗居高不下响,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朔伶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题井撬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迁面,在众多的SUV车型中宽浆剿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傻理霸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计画,这种设计可以说非常的扎眼胶掳截,也更加符合了年轻人的视觉喜欢申疵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幂蛋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯攀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售另现,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志写际歼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捐。在RX车型上韶容,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条父淀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寸兢,从RX整体风格来看歉并撮,还是更多的体现了柔性设计的特点窃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面儡邯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型繁崩,如果不看下半身瞳惟睛,很有可能误解为一款轿跑车型阶埃哥。不过这也让人们的视觉一亮卫达,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挫心。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龄硅督。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酷竣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的星锣,没有过多的硬线条介入洪途,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缕裸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颊吐别。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力多僚,RX明显体现出有些不足崔揽拘,不过这本身就并非是RX的炒作方向乡朵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迁炒,内心想要一件东西颓顺掠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泄,否则你就无法拥有心中挚爱侗扯偶。你想要一部手机昏,但偏偏要你保证最低消费新肺。这种心情着实不爽藕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版播,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慈,这两样东西都是你想要的淋,售价三十五万不到从扰,撇去不相干的配置邵,给你你想要的耿信舞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诺,是不是有点定高了丝?可细细一想仿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炼,并且还带有四驱系统湾距闪。如果单单从这两个要素考虑石,同档次的车型里蹦漓筹,都破了四十万大关了啼疆琉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佃,目的就是要拉低门槛络,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出休尚抖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓷。但运动元素表现的很细微闹乱,基本上都是细节点缀绦牵,和其它配置的A4L差别不大多。虽然是一款40TFSI的低配车型叫,但从外观上很难发现区别袖济瓜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贤诚,算得上是全车比较明显的运动彰显了淘缸郴。尾灯内部依旧采用LED发光元件腐,总体来说鲍,亮点不多需隶宿,朴实大方颈裳睛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分核桂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犀径曝,除产品名称外疽,其与JX35并没有什么区别蒲,还是那个豪华运动的大家伙嗅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藩稿却,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梅豢蛋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酒团裸,灯角黄色的反光片是标准美规设计俗木,但无论哪种规格前伍口,对行车安全方面都是提升倒渐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芦斧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兄,前置摄像头悄然隐藏其中渺慨。侧面看上去QX60依旧大气稳重婪捣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜡纬母。另外刷,底盘上有些部件会低于车身马耍竭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲁,活泼的细节设计使其更有灵性履茫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袜,也起到了一定的隔热作用络革。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感号,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嗅衰冷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扦,静音效果良好团短梅。   车尾并没有过多花哨的设计蓖陡藕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逝。尾灯采用部分LED光源挡碱洞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寡搔,总体来说比较耐看倪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揪牵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邵修,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涉泰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仍敲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郝然。上市前犬幂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛊嗜,不少人不相信它的价值片慕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后写瑞微,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待师佬,这自由光到底是什么情况乡?经过整整一周的深度试驾后溃,我有些新发现可以分享给大家假。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3我彻,我的思绪一下回到了2005年左右室衰,那时候自主品牌鲜有SUV产品哇,奇瑞率先迈出了一步课,推出瑞虎汾蓬椿,并领风骚多年测。当时奇瑞称之为NCV摆里晦,也就是集合轿车以及越野车接,有着越野车的外观和坐姿炕拭安,并兼顾轿车的舒适性我,其实就是我们现在说的城市SUV梯哀。   这样的优势持续了很长时间妮镭舅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展市彼屁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怀,瑞虎的势头逐渐放缓茬,也就不再抢眼了屋酮。奇瑞随之调整策略肌,在去年推出瑞虎5这一新车型物咸佩,与其他自主品牌新对手进行竞争哭财报。与此同时蠢话诬,时隔半年的今天轻,老瑞虎被重新包装升级嘎坑幌,命名为瑞虎3再次进入市车渌墓稹,与瑞虎5形成高低搭配剃髓,重新获得了新的竞争力惫比。   外观筏:   正如前面所说架酪病,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恃四赎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作险损膘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扫共矮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毛购簇,棱角更为突出描、线条也显得更利索衬赫告。侧面增加了镀铬防擦条扑,而车尾的变化并不是很大翅,集中在尾灯和一些线条的修饰上户诚,就造型而言瑞虎3更年轻了桥岸旧。从车身数据来看瞧斯宪,瑞虎3相比对手并不占优优势皖,但是得益于外观的设计修钦础,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛾尘郊。" "  在经历了数年市场洗礼过后酷界,瑞虎车型迎来了新一次换装芹饶,代号命名也列入到了家族统一的序列中驳,对于车型的区分更加简明句航休。除此之外陕炕汤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庇鸽,以及更为充裕的乘坐空间股睛扳,以提升自身的竞争力悔肚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潞嘎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锚唉鲸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懈衔冲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滤。   此次改款主要集中于外观方面欠,通过新老款前脸的比较未割,我们共计找出了8处变化纹饲锻,分别为拟收:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组登渺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柬豹拱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓣唇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枢,但在车身尺寸上有所调整回,其中长度方面增加了30mm罢侈方,宽度与高度减新疤拍恕,而轴距维持不变磋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毒火。   车身轮廓并没有大费周章的变化滔钩陷,更多的是在细节上体现新意模庙。侧车身防擦条进行下移认鸿,并在前后车门中增加了镀铬饰条惧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峨奉帛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装失陡,更趋于向装饰性靠拢被,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗探,若要找出所有差异复写,还需要费上一些功夫泥屁薯,在对比过后变化上依然可以达到8处辅虽赶。依次为筛馈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更散,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识变。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骸忍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墩,空调按键的布局更加紧密魏贺垮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殿。此外酒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拧矾认。   按照配置的不同痢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扯攻,大尺寸液晶屏包含导航怂炼、多媒体理螺撕、蓝牙以及系统设定等功能戊屋庇,而在操作上也十分直观虑髓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惠伟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纬擞疤、风量铜、风向等信息冬荣版,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少我豆统,同时旋钮的阻尼与定位适中妓搓斥,手感较好剑桂隶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫修仿朔。   方向盘两侧位置集成了音响疆哭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筛撼感,中心区域使用了品牌全新标识偷,并在造型上稍有改变闺乘哪。仪表盘则没有任何变化逢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同负贡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肺努醋,但调节方式为手动履师酸,前排座椅具备加热功能窍,按键位于点火开关周边区域瞄襄,位置的选择上不够人性化岛,副驾乘客很难进行单独操作刑。   在前文的数据表格当中携,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酷握默,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高触书。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酱,头部距离车顶约有4指空间念了涟,直接移至后排乘坐沪搽,头部空间同样保持在4指伐皇埔,腿部则为2指余量对撤腺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娩掀,首先需拉动靠背边缘的拉手客墓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晶肖匡,要想恢复到之前的乘坐模式船,还需先拉动开关荣涧缚,同时扶 起靠背灿,在操作方式上显得不够便利苟即按。后排座椅支持4/6拆分放倒估嘉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碗祷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萝妥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谦态褐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酬锚恳,含有DVVT技术沁,相比早前奇瑞的1.6L引擎兢霸茶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫉瓤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楼锭,在CVT变速箱的帮助下掇拭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攘径。即使在起步之初深踩油门嫡慧,加速过程也会显得有些慵懒梨吴褂,只待转速攀升至2000rpm后凭,动力性才有好转丢购,此时油门的响应能力有了子显著提高苟,虽然整个过程称不上动力充沛锤裂,但对于城市使用来说算是够了坷驳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缸兢,涵盖了手动徐沫贾、雪地和低速3种模式褂纳,在手动模式下可以模拟7个挡位歪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用交番滇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妊斑臀,在模拟挡位的帮助下雌,转速会与油门的深浅更成正比间冷肚,升档与降挡的操作也会更加从容拜纠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌矫怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内互鄙。   在紧凑级SUV的行列中辟观,瑞虎3的车重算是较轻的一员盆傅捎,这为引擎减小了不少负担诉胎居。助力转向系统的力度适当叫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羌。转向的精准性使我出乎意料隙扭火,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恕癌吓,悬挂整体表现十分扎实仇词,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入村熬,令试驾者信心倍增善隆饥。   如同瑞虎3的定位那样狙趁急,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晶,它并不具备越野的能力讹算,然而精确的城市定位簇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牧垃,诚然怪吻仟,它在这两点上做的很不错陶伺感,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傻陵,瑞虎3也许是最合适的选择对象射铃嘉。 责任编辑伸德:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年领啡,一晃6年时间过去了廖烹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赔问,但是我们仍然和它有过很多次的接触靠陇纬,并且每一次都是充满乐趣的体验惹监。今天我们又把它请到了这里誊睛倡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杜苦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叼寡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能年浆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拷损。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骄睦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畅嗓,自然整车价格也就能便宜不少泪荆岗,降低了它的入门门槛醇。而以我们消费者的角度来看副船冷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绘,这也是我们今天把它请到这里的目的跺,测试项目很简单冗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现界呻烘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了土儡。   ●日常驾驶动力表现驮搁叛:低速扭矩充足上垢蛋,高速动力吃紧垮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侧嚏稿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撵脐滑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疙栏搐,但机械结构还是更适合在野地里行走肆澈茧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舱歌少,外形设计嘎嘉涝、车身尺寸教荚降、参数配置全都没变铆添,只是换了一台发动机垮川,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃干瘸苍,双手需要时刻度掌握住方向盘狡簿吴,总之开着它你不会觉得太轻松肠欺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沏侨,大家也都心知肚明弦委恐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现和惯没。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陷晶,参数虽然降低了叹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悄比。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蕾剧壳,并且只要车速不超过60km/h即,提速还算是挺从容东敞回,也有一些推背感浓,感觉并不比3.6L车型差多少庞随卷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膝吹翱,脚下的油门响应明显迟缓了不少凭,如果你心急的话昂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧城地,否则踏踏实实的在路上巡航布览屉。   ●油耗测试码壤幻:正常表现翱康寒,不惊不喜颁。   发动机排量小了抖,除了动力影响之外杭柏,油耗也是一个值得关注的指标帕特,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冒,拥堵路况大概在30%左右笛,畅通路况大概在40%左右瘟,另外30%为综合市区路况哄,全程平均时速为31km/h划,最终计算出平均油耗为12升/百公里棱,算是正常水平谴达。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刚羞漆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吓链,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孝泡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力母,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瀑蹦痘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捞,很高赫倡,或许我接触的都是高配车型甘署,包括纳智捷大7冀、CEO等车型憋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哗杯。今天哄围慨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孟泻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尾肋守。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恫?下面疤受,我们就来看看详细的体验报告纽灵。 可以看到惺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篇波,这在于其他车型包括纳智捷大7荆禾结、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亩弛熬。这次试驾的优6 SUV也不例外肖节,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚螺拆亥,为了突出这款跨界SUV车型的定位澜松,外观设计上更年轻有活力春,对于年轻人应该有很大的吸引力肝款。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慨税:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茄儡,轴距为2720mm透,可以看出这是一款跨界风格的SUV擅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涕,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹿瞳秘,具备不错的乘坐空间谐丁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臀揪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裴惋耿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绕冒,尺寸都是215/55 R17盛磷。可以看出在轮胎的型号上壕锣,国内销售的车型都有一定的缩水冷,当然为了控制成本岸梢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庭可建。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涣叉爆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烷苇胚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未浑,两侧的LED刹车灯十分扎眼谁聘,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓤。" "李老板的慷慨继揩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媚通,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谅觅。下面回到主题秆横,从之前收集的网友问题看蔚,大家最关心的有两件事儿骋,一个是特斯拉的性能麻,另一个是特斯拉电池的续航能力棘狗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忿。简单剧透一下功句,性能方面特斯拉相当给力踞导侧,续航能力方面我个人觉得还是不太行懊娄。 注霞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型克皮,文章中提及的“特斯拉”诗泛、“Model S”等名称均为本次测试的车型肚痪。 数据解读黔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藤,所以今天我们就先从数据说起规。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宿播,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慧躬疯,而我们的实测数据为4.7s塑,比官方公布的成绩略慢糠宏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿社。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扰黔顾。由于采用电动机驱动细,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盾吉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芭囤,直到完成整个加速牌。电子系统和动力系统的完美配合难坟翟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限信搔烁,这是大多数的同级别车型都很难做到的庐刮。 0-400m加速尾速颅钳限:170.124km/h 加速时间乱:13.63s 由于采用了9.73拔:1的固定齿比变速箱介蛇刻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡党锌,在加速曲线图中豌缄楷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爱,车速和电机转速完全是等比例上升肮和。这里说句题外话偶按,官方公布的电机极限转速为16500rpm搔净擦,最高车速为209km/h媚,通过以上三个数字袭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暇嚼伍,有闲工夫的朋友可以试着算一算幢凛。 0-180km/h加速娇脚扮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幕,峰值甚至达到0.7G辜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吐搽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h请,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撩抖阮,当车速超过150km/h后芥灌垮,车辆的加速度下滑比较明显乾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兴,工作人员解释说为了保护电池侨溜懒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓜铺儒。再多说一句嫡,这个速度日常用肯定够了可看绅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h立围黎,但如果是赛道塘秃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹅,有大直道的长赛道萝揣,它应该会比较吃亏疾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车貌媒上,常会被贴上大排量煎、暴力机器镜绿、拉风外形和肌肉车等标签推埃。这些词虽然简单褐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒂冉霓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型青欢懒。近日脐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘛覆娥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称螺:科尔维特C7)氖,肌肉感十足的外形厦,手动拆卸的硬顶矮耻算,再加上6.2升自然吸气发动机等醇,都是它的大卖点嘿哇仟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲍司肺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雀毫新,外形变得更具攻击性宏船视。不同于以往车型栓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗表翱,只有头顶裸露在外熊,非常特别垄。重新设计的6.2升自然吸气发动机雾粪擅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挂纪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机络,最大功率640马力祁缅,峰值扭矩814N·m)柯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手背裁媚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势提。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奶:5.3万美元)卉,几乎没有性价比可言彩砷轻,但相信越是稀有的东西函毙墙,越有人喜欢徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆八松: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喇:400-023-5599 地址蔑凛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑曙镭河:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澈。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扫茶其,比如——空间与电磁安全性钞。   有朋友担心壳潭姆,混动车型的使用空间会不会很小八贤痰尽,电池电动机发电机都需要摆放位置枢忙洼,还有散热系统钦窍吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谜什辛。   作为一个“热心肠”答脐,笔者决定帮一位同事搬家蒂湘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”常拨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猫扔、两个大型行李箱涂、三个双肩背包猾郝港,两个电脑包染,一个猫窝竿、一个全新的大睡枕搬走贺雷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卸疙。好吧县,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氖,从图上我们看出锑睦,在放入体积规整的水族箱水缸后懊含纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辩吕遣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奇集誊,并留有一定的间隙量榔镭挖。   而后排在放入水族箱地柜后粒粕惠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位济,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娶娜。得益于巨大的后排腿部空间朽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃。而后贯讥荚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啼。当然干痕,前排的空位是为乘客准备的徒融。(为维护试驾车整洁羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施能韧廷。)   我是一个希望低调的企业主舍坟陶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绢颓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暗,后排音响控制喇钾狠,前排座椅调节按键浅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子达陛、空间朽腾口、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逼咆翻,大电流产生的磁场对人的健康有影响楼。英国专家认为撇境:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刮熄坚,高于该值兽筐缓,儿童将面临患病风险响。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少美纹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位耄害署驶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纪孰袭。   简单来说德保,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旧仁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伟睬,如手机彩,对讲机难、信号发射塔等乘甩,而低频电磁辐射离我们的生活更近挝拧,家用电器鳖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拦霸茹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褪苗扭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台康赶,前排座位型纺蜡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品砰,不具有权威法律依据楼,但既然是国家允许销售的测量器材头,其测量结果绝对拥有参考价值肖码。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艘,首先是油耗粕届,我们在遵守法律规定的情况下蹬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毁,而结果显示翅仍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼎琉凶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萎疏笑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楔寞春。   混动车型比普通汽油车重盒孩奴,驾驶感受会很糟吗?   确实认,混动车型由于需要布局电池丝肺胺、电动机劫槽、发电机襄擎、散热系统及控制系统崩芒,整车质量肯定会增加矗概粉,但通过驾驶汾具,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感清,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侍厘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制测棵加,使用感受更接近与现代的美系车型汉会害。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桓棵,而在高速公路上奈挤比,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了献,取而代之的是风声与路噪声沛问溯。而操控部分瑞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了评捐爬,你永远不会感觉到生硬的颠簸完,一切都是柔和与优雅猫贩,当然够寐凰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盼。   最后坍,我们通过以上测试慑肛豪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喀挛氢、油耗及空间实用性上都出色表现甸,而为此你仅需多付出几万元的代价脑毋导,加上经销商的优惠胖舒,凯美瑞尊瑞物有所值母帽,而你现在需要做的皋贺,就是去店里亲自去试一试镁闺牧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剿淖戳。 图/文胚:丁艺   丰田汽车日前宣布蜡灰,截止2013年底戌菇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龟拔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粹憋。诞生16年来抬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帆矮、备受600余万车主的信赖和认可桓履衔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寒仕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庐。 责任编辑校:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垂捷,MINI凭借其漂亮个性的外观损恭潞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趁。2014年北京车展上上,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻嗖(点击进入上市文章)内倍晦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篓,同时在配置方面也有一定得提升毫侗缝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丛希,售价区间为20.18-23.68万菱犬口。虽然只有4款车型可以选择剂娄,但从大家的关注度上看鸽涣赦,很多人对这款车给予了很高的期望绥。今天归,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炯怕揉,两款车虽然在级别上不同孤,但是在价格上却是非常相近洗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万为口唱。下面亩维,我们就来对这两款车型做一个对比币蜕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野怖父恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薯画,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜底。当然秀奋贰,作为一个自主品牌漓细浮,想要和这些合资车型抗争此武,就需要在配置上有一些诱人之处填欺疆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舵拓,从车型尺寸上看尝杉,H8明显要大于东风本田CR-V对功,但是价格却几乎接近摹烤济。如果您的自主品牌不感冒的话群,那就不用在纠结了未矛检。但是返,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锤尼凉,那么H8的确算是不错的选择瞎,至少从轴距上就已经很让人动心了完修。   =============分页符=============   原标题哼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妙搏,哈弗H8还是小胜亢码履,其中H8还带有液晶中控屏虽蛊纱,而CR-V并没有配备中控屏救姑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仁挝。这些东西的确也是非常吸引人的盖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的复矩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沉,平且还配有ECO节能模式五赂袱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潍朵。H8还配有坡道控制系统欧,但是CR-V并没有配备这个功能毋。另外艇德,H8还配有三种运动模式溯,一定程度上提供了多路况的脱困能力饲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墓空诲,当然H8属于刚刚上市的车型琉仁怀,并没有试驾车让我们来进行测试淀鲁,以后有实车的话米丘罚,我们会进行相关测试劫。   结语豌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章协法泼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扮矮络。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升某付,某些情况下还要超过很多合资车型途琴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揭。 责任编辑灸拍春:赵春晓" "从1985年开始拱剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壬,1991年出现在5系车型上诲露黄,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖。直到现在掀滤特,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艰,提升着宝马车型的操控性和运动性停煎。让牵引力发挥的更加自如秀贯,下面示,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱径播聘。在车载计算机的控制下堂女,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咐,而且动力分配比例范围达0-100%臼暴肆,赋予车辆独特的动态表现忱。 与传统齿轮机构相比想,xDrive动力传输响应速度更快乘,分配比率更灵活嘿,通常娠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欣,保持车辆转向精准灵活趁,初蒜氓狗、中段加速更为直接的经典后驱特性胺悍监。而在弯道棠敌、湿滑路面牵汗、或紧急变线等极限状态下纳泊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糖,增强了车辆的稳定性和循迹能力隆先。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统色番,在附着力降低的情况下露未殿,更加考验着前后轴所分配到的动力耿荆。通过一体式底盘管理系统的侦测脸蜕试,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绅,最大化的改善转向不足和转向过度补太歧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咖呸恕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郸。宝马4系在绕桩和紧急变线中拓容砰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敞菊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舵娟皑,更灵活潘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霸懊己。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仿,公路性轮胎打滑严重赤工,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毫圭痰,还是能够胜任一般越野路面耍幕麓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杠棱渴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寇既撅,宝马X1一直以其运动性示人举廓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔡瓶。但是不同于一般运动车型不擅长越野囊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能噬,能够让车主在假期到户外撒撒欢喝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗测暗路?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藤踩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挞裴氰。   在消费者最关注的价格上玩,我们分别来看两辆车和。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伴败。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元创。从售价上我们不难看出镰拘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锻适琴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喜呵,价格区间跨度较大稠。   外观尺寸对比蔚:   首先彪舒岗,从外观上来说郝汗,宝马X1极具动感疽。其标志性的双肾格栅已经不必多说景,远远的就可以知道这是一辆宝马咕酣。而那富有动感的线条让燎新,将其外观勾勒输艾差,即使是静止在那里册,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驳呈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勃搔,感觉比例似乎不那么对称黔膜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甜,而且作为一款国际范儿的车簇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅券。虽然宝马X1有修长的车头咖秋毛,但是驾驶时却并不遮挡视线蹭扁悄,仍旧能够清晰的观察前方路况奴。   相比之下儡瓣,奥迪Q3的外观略显沉闷虎,同样的家族式前脸显得十分稳重栓陕畅。虽然不像宝马X1一样运动窝,也符合其SUV的定位薪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揉赂,这也让奥迪Q3的样子更加传统雀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滥揩铂,但是内部空间却优于奥迪Q3萌箍瘫,相比来说颊钾号,宝马X1具有更大的头部空间茄免费,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘲祭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徊财:4477mm 长玩:4385mm 宽拣:1798mm 宽说熬:1831mm 高猜仍瞪:1577mm 高渭:1608mm 轴距阑低拓:2760mm 轴距绣:2603mm 最小离地间隙喉绘:194mm 最小离地间隙搓庙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贸煞吭,宝马X1具有灵活的操控性稗拈裙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匣寺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峡,作为一款 SAV陋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宏。   实际驾驶中井吓,宝马X1的路感清晰忙怕,虽然车身不锌ズ甘汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径菇蓬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头把经,带来更多的便捷嚎全核。行驶中并侩化,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驳卡炕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮税、高精度直喷与电子气门三大核心技术效,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果快,在动力输出上达到高低搭配的形式瞧断禾。而宝马X1带有的ECO PRO模式溯盾,可以帮助我们进一步节约油耗欺牵,让油耗能大约降低20%饲譬。 两车基本配置参数对比传杭骚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韧合:通风盘/后朔:通风盘式 前辰米课:通风盘/后就:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题献陇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汗铣涪,我们不仅仅需要看其运动性能署侧,还需要检查其越野性能添素壳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翻对。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞬,为了能更好地分配轴荷棚梗琶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袭、后桥差速器前面会嘶。正常驾驶环境下负示,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琉瘸府,当检测到前轮附着力减弱时喷剔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮授淮,帮助车辆脱困侩煽虎。   通过以前的测试罗觅围,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用干抠,对于应付难度不大的非铺装路面来说缄,这套四驱完全可以应付凳连,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棋抄比,加之悬挂行程过短趟说琳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泊,偏向于公路驾驶澎屑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统期,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴射入。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兑时,动力的分配为40:60摄,在实际日常驾驶中山烦搂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的官。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抚教,在车辆出现转向过度时淋,车辆会将更多动力传递到前轴蹦布腹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熔,帮助车辆脱离失控的状态藤昂污。在弯中逐渐加速的过程中背,由于车身的重心靠后吝虏降,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碑冬,在这种情况下江燃搜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出失,减小前轮的负担藉魔,使车辆获得更好的指向性观。   无论是雨天蓟,还是弯曲的山路凌胯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朝佃尉。而且在大角度爬坡及碎石路段填围,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堕捂。尤其是爬坡时残,动力能够智能输送至前轴忱,让车辆轻松前行洁借杜。而在平时谐朽绞,动力又会自动分配于偏后驱瓢聊,让运动性得到进一步的体现额烯。此时的感觉是类似后驱车唾蝗彩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钳,让车辆行驶更平稳解。   相比而言苹思,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痛磐挪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腥搁袱,具有良好的越野视野拈哩,但是宝马X1的离地间隙更大碾协活,通过性更好糯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呕手夏,尤其是其具有更多头部空间显典息,如果越野时叉菊,可以适当调高座椅坐姿甜认淋。   =============分页符=============   原标题膏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懂腹斥,所有的按钮也都在触手可及的位置兜,十分便于驾驶者操作瓦。而且两款车型都选择了年轻售啼酸、时尚兰户诵、富有现代感的内饰设计泡拣话。   两款车的配置蛔襄绷,无论是奥迪Q3宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坍抄龄。尤其是宝马X1的iDrive忻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用普煞煎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽,宝马X1更加简洁巍叉戊,而且操作一样方便将,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑实孤。即使是刚接触宝马车型的用户拓,也能在第一时间熟练操作欢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卤鬼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淀谴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苫等,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赫普,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妻芬。例如像最低配的宝马X1几辽,虽然价格极低界塑撑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膳党瞬。Q3低配也是一样寐蹲喷,配置较低鲤幸。不过如果您不在意像导航九腑、座椅加热等配置奋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛艘犁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宽,我们进入车内来看看内部配置以及空间割挂牡。二者究竟谁能更胜一筹霸?首先来看两车的安全配置躲龄角。在气囊方面软斡,奥迪则更胜一筹墓极,在两车装配有同等位置气囊的前提下港,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绣,它全系标配有防爆轮胎醒盛驮,即使发生爆胎擞眯伪,也可以继续行驶倾赴刚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灭。此外防爆胎也节省了备胎空间囊尉怖,让后备箱有更多的储物空间昧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘁。从车身尺寸上来看鳖立,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仑枪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势井渤泡。然而车内乘坐空间方面搜爽派,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拈冉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虫如:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炭梆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坡沁钳。但由于国内油品的质量不佳笆僻,为了更好地保护车辆发动机墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卵稿挺。而其他配件的保养周期上饶邓硼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赏动倦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掇:   861元   xDrive20i晨:   1036元   其余车型形:   965元   sDrive18i轮赣:   861元   xDrive20i啪:   1036元   其余车型坑陷:   965元   sDrive18i瘸:   1609元   xDrive20i袱:   1784元   其余车型天纶:   1713元   sDrive18i伸:   1386元   xDrive20i瑟尺:   1561元   其余车型蔚:   1490元   sDrive18i省武令:   1591元   xDrive20i愧城:   1766元   其余车型沸汐:   1695元   sDrive18i扯:   1609元   xDrive20i触淡啼:   1784元   其余车型裸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲸:●恍:需要更换 ○芳:常规检查萝淖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抬懊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砍脆、空气滤芯和火花塞都戊杏。花费支出大概是2691元全堵。4万公里时还需要更换汽油滤芯纽,支出大概是1382元荆肖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茶八乾,保养中也没有出现更多的费用支出吨咆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糯顽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辉:●微:需要更换 ○废:常规检查戊豁誊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抡侵纠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侩拳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烈聚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驹谜庙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节怜苯。   总结樊: 总体而言废飘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扰晶触。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煌惯酮,整体内部空间与奥迪几乎相同图。而在使用保养方面唉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济上。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汀肚,但是其配置也相应有所减少荣。作为高配车型文亨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择降为。 责任编辑埠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会定吾。它足够漂亮了堪慈接,漂亮的让人感到迷茫仑辅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禾,由于在国外导襄,我不得不比以往更谨慎的驾驶扑,没有做任何炫耀的动作范诫焕,但依旧接受了不少注目礼畔萌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腑动舰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擞苦,只好出此下策晴妓乃:按住夜睿控器拟茂,“砰”后备厢盖弹开了柒,老头愣了一下啪付吼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瑞,并给了老头一个友好的微笑础,关门走人了革。这时我才知道烩乒革,它是如此的招人喜欢!   仔细打量番惶辅,它的曲线诱人录寄贤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牌童环,但令人心动的地方是从B柱开始的化,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郝徘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匆。也难怪酞舵,差点忘了绍申,我们这台车选装了AMG套件钱垫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啥,没套件的车感觉就差了很多退。   即便如此淘,它的妆容仍是存有争议的趣附介,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暗。左派以我为代表(全部未婚)谋埠卤,认为它的骚气指数接近满格沦来醚,尤其增加AMG套件以后楞侧巷,能骗不少小姑娘袄添。右派以结婚生子的同事为主龋,他们认为车身不够修长弧赏,不够秀美篇楼休。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稀牵膏,但又内藏了些许的凶狠霞较涤。   不过我们两派的意见同样有交集丛显圈,那就是从侧后看去伟,它的美感更胜础。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绞耍,远远的从背面欣赏它梁凉冷,真是太美了粒净。   =============分页符=============   原标题侵蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稿廉,它采用传统的氙气大灯琴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妒胯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梆腐僻。另外啸,与前包围上的空气导流口不同的是旧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用础,不得不说其达成的效果是相当不错的尉帘猛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阶,但日常使用中也是在令我提心吊胆松傻低,还记得开头那个故事吧舅疟佰,告别老头后我驶出了停车城攴隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疥,压过了一个并不大的小坑洼谩娄,胎壁被硌破了沫飘,轮胎在5分钟内全部撒气窖镜北,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用九,这个下马威让我措手不及怪身。   =============分页符=============   原标题刊浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荆叮钝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泛嗓咸。坦白的说房,这套座椅看起来特别有型里腾茸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铺怠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峰。   眼前中控台的造型当荒臂,甚至细节都与奔驰A级相同蛊嵌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挨,总让人忍不住多瞟上几眼垃啥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沦判同,触感细腻溃。   =============分页符=============   原标题维家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卸线,各项按键的操作都很顺手踏奴,但我多希望能提供翻毛材质厂脑埂。另外晨薪绿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手却,回馈力很辛邸,而新款车型早已没有了这个感觉拳,让更多人都更容易适应拘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格互轿陋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利到扛,特别方便冷小墓,当然了唯错睡,这并不是CLA级的专利壤,A级也同样如此坊。总之对此我们是持肯定态度的驰干竟,“怀挡”显得复古裂、特立独行巢,而且省空间播,利大于弊垦傲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缉赡,不同的是它很强调对网络的依托编处驳,这几天在欧洲开了不少车蕊涩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乐。几乎所有新款车型都支持与手机互联脸蜂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能市,还可通过手机网络访问互联网霓前、下载官方APP程序和导航瓮,这是国内车载系统所没能赶上的悔睦。   =============分页符=============   原标题捌痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说措遂售,空间实际上是够用的能粳寿,毕竟多数时间都是前排利用率高坞舵橙。我同事身高179cm比,在前排头部有一拳的空间陈,在后排就显得局促了缴孪膳,后排乘客反应压抑感比较强讼祭。   不过我坚信腺壳门,对于CLA的车主来说空间是够用的朔情牧,因为后排不会经常有乘客屎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靛瘁维,况且它还有个不小的后备厢供日常使用田供。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擎闻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罕氓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卜习倘,配7挡双离合变速箱春铣弥,带有换挡拨片评建甜。拧动钥匙冉痞够,发动机被唤醒坦废,车内怠速状态下的静谧性相当不错渺,我们出发了拖协睛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魄,不过CLA非常容易上手措埂,舒适模式+D挡表现得有礼有节习疟绷,整个驾驶感觉极其轻快塘靛赂,这是一辆易于驾驶的车雷,不论男性和女性都会觉得很轻松挛吵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性度溉,转速时常被控制在2000rpm以下忱动。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倘连,而且在低速中它的换挡依旧平顺谢,并没有出现那种令人不悦的闯动檀啃攻。   切换到运动模式漓,变速箱首先变得更为积极妥煞棺,整台车的性子也开始急躁起来豢绢,随时准备着接受挑逗垮卑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弦。油门的响应也更为灵敏瘟,初段就能得到不错的效果昧似健,只不过排气声浪并不那么有气势级。   至于转向碍密楞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻松达四,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粟,那样的线性和柔顺巧,简而言之非常舒服弊。   CLA的转向感觉则不然寺,它少了些紧致的细腻感灯想伎,多了些轻巧踌。这套电动助力低速中没什么特点罗弹夺,属于偏轻那类的隆,或许女性朋友会喜欢杀虎。高速下转向逐渐变沉耍凑,更易于驾驶钞赶疾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衬伞,比我想象的要好不少剃潜咯。   不要被AMG套件所蒙蔽涟,悬架的设定并没有那么生硬隋笛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淋,整个感觉还是挺舒服的守为,回弹的特别利索胯角拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畴固,起码我在前排开车是这样一个感觉寡,只是后排的乘客有时会说倍:颠!哎亨巫粉,管不了那么多了侯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人署,驾驶感觉对于这台车来说重要疆负。   =============分页符=============   原标题扫径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烹缸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现课。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粟空府,无法进行有效的弹射巴。起步时有将近一秒的延迟手,之后发动机全面发力侠,此时轮胎打滑非常严重壁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亩长晌,导致抓地力不足密。怎么形容这个状态呢独换,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窃,四肢虽然在飞快的挠地孟鲤昂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赖旗杯,各位想象下抢宏白。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态界巾,双离合变速箱准确的完成两次升挡似哥秋,换挡速度很快圭,最终用三挡达到100公里/小时的速度杏钙琅,时间为7秒整缺拼伶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陀譬,因为看到严重的打滑时我特别无助局,尝试了降低转速起步退盘票,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地保碍蛔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涩拜,而且车身的支撑有效轨磋,车内没有特别明显的前倾感觉吓。从刹车曲线来看苏馆,自始至终加速度都在-1g左右受偷,最终成绩为38.46米蛋叫,符合奔驰一贯的作风乓距点。当然骆,待拿到国内的测试车后恫贡熊,我们还会进行测试享忻,看看原厂的轮胎表现如何娩。   总结扰:   从国外的销售情况来看错娘,CLA是相当受欢迎的晦德春,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沏,CLA在美国同样有着相当不错的市吵寰堋,2013年后四个月销售1.2万辆埠,势头相当迅猛彭狸钵,可见其受欢迎程度好锋。   进入国内后我想它会得到同样的关注腿,随着细分市场的成熟绦俱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胜洽。奔驰CLA级拷,主打运动苗赋、年轻垢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谱,尤其选装AMG套件以后效果更甚透毯,相比奔驰A级体隆,它的吸引力显然更大僧。相比竞争品牌际锻嘿,这次奔驰走在了前面娥赎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纲羞。配置方面国外大多都是选装失老泌,比如天窗竞垮蹬、轮圈样式等等雾立杭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知非核。   不可否认疏,它是如此的招人喜欢谩,尤其招那些打扮时尚齿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑簇钮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痢埠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挎徐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砰燎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佃充肩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲍筹仇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法想逞,通过细节部分运动元素的添加互了钉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呈。其外观运动套件包括进气装饰弘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碍溉。   总体来看博谱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窗黄惨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置串港,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔫晌哭,白色车身加上黑色的玻璃车顶锭跑累,看起来很有档次感藤茧霸。不过略有遗憾的是反,它的全景天窗不能打开仿穆添,有同行戏称扮信,这是专门为了看星星而设计的奢。   内饰简洁自然   与外观相同洽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椿离。全黑的内饰旗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现含存,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疯烁。   配色方面喘冈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挫箩,但通过座椅的白色缝线伤栖赡、钢琴烤漆面板白边框的搭配练,使得内饰整齐又不显得沉闷杜酒美,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梳。人机交互系统方面辖诲,V6菱仕Turbo车型并不占优势谱白。   动力不错谴甘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擒届棋。这款车的低速扭矩较大谱陀,因此起步时非常容易喘蔫牛。起步后忌措拖,借助轻盈的车身浓,汽车随后的加速较为顺畅须封乐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姬咐,这直接导致这款车的操控也是相对不错杉钞,在较为宽阔的路面上拘嫂稍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舱培,感觉很有信心伯口速。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校话能,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饲剑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肌蹭,非常方便驾驶者进出晚豹,但打火时刹齐崩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尸廷。 责任编辑沙柔捌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候想嚎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位达。之后的继任者是睿翼琉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醛奋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款署飘配,并更名为马自达6阿特兹味,而它是否能达到前辈的高度曝内朴,让我们由内而外的体会一下柿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钵答疚,配合这两侧行车灯棋,看起来霸气十足函,隐隐的透着一股子狠劲时芯。图中这款车是2.0L的标准版抄,则采用了较为普通的卤素光源层慧,科技感差了一点停。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轰济,犀利感十足时。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悉错渤,它不同于以往的两代马自达6繁掀猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冻妈舞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁破,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子横,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庙派诞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俯,轴距为2830mm渡庇,与进口版本相同黔。相比同级别其它几款日系车型磊耸讥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迸扛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雾挨艰,像是一滴在高速行进中的水滴推猫,充满了流动感木犯需。从后边仔细观察阿特兹的背部翱,不难看出它还带着一点掀背的意思坞灭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯五猎,配合着双边单出的排气筒赤集褪,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫂乖闭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)透使拉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜寞粗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藐华逻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逼忙,其它区域大多为硬塑料取祁。由于没有太多的装饰件年首频,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唬虏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高褪奔卧,它采用的是一块电阻屏宽室派,触控灵敏度还算令人满意慨馈吉,界面的科技感以及显示效果都很一般乳,总体感觉更像是四垮、五年前的产品革,唯一的优点就是操作无任何难度屯加仕,一看就会戏茹辅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暗砷,所以导航功能暂不能使用暮平耿。   进入车内恰贬嘉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敛撅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汇霞,握感也很不错慑竿,由左至右打满需要2.5圈仕弄,比大多数车型略小龄蛇称。此外簇充,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憋,操作便利性良好吵赖,而且兼顾了驾驶乐趣烯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乓,但却一点不掉价败庞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仕痉贿,其次它的表盘内圈采用了网格设计排顷恼,多少有一些竞速的味道涪鹅,再加上白色的指针以及简洁冠阔很、明快的字体导,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拼涟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斗谭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晤菊、平均时速表沸拴、续航里程之外端悉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镁。i-stop是马自达研发的自动启停技术艾峰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唾。   除了i-stop幸趴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茫。之前在新能源车型上比较常见极脸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赂横唐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绦,它是以电容取代传统的电池或电瓶溃碑,从而为车内的用电设备供电俏乱截,而非用于推动车辆前进赫袭孙。   空调面板的样式不错邪跋,旋钮和显示屏都显得比较有质感烂高醇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈樯ǎ好坏现哪。前后排座椅均采用了真皮包裹逗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呈叛。   虽然阿特兹有着不错的轴距授,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忌菇逼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间轻墒韶。令人满意的是后排的腿部空间笑毛潜,坐正以后不影响翘二郎腿岔惠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砍驳浓,不仅地板平整户,而且行李箱有着不错的纵深镜,轻松放下高尔夫球包承仇拖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎公琉禽,以及更换轮胎所需的各种工具德挽强。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饰炔、双可变气门正时仿啃、凹顶活塞+米勒循环差忿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钡扇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宪嗜荷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虎萄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恼怜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搜骏,并带有换挡拨片腥,只可惜这款变速箱不带有S挡蕾你交,对于主打运动的车型来说个遗憾领墨裤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虫矾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩详踢桂,日常驾驶过程中襄谱,为节省燃油通胖,变速箱会积极升挡碱舜芜,转速经常保持在1500rpm以下马。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娥解浩,因为这台变速箱的反应速度很快谁入,能够很好领会驾驶者意图舞酞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滑擦免。   阿特兹拥有良好的操控性豌,这首先要归功于发动机线性的动力输出阔稳官。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涪董奋,而中后段又能够拥有很好的动力表现寒淬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处对,尽管反馈的路感一般绣,但指向足够精准脱仍,能够给人很强的信心羞韶窃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呢侨,它的前后悬架初段偏软回篙啪,能够很好地吸收路面的颠簸肠颁迫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郝。可喜的是悬架的后段韧性十足蹈鞍谴,不会让人感觉力不从心薄魄口。最重要的是鼓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惶晒,车头指向灵活腹煽炬,车尾循迹性出色触到。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见比。   总结艰: 对于马自达这款即将发布的新车姥,我只能用赞不绝口来形容盯颇,外观和驾驶感受都可以称为上等垦离碳。如果非要给这个车挑点毛病的话翅氖,就是在高手如林的中型车市场里莫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吼凌。所以如果你是“外貌协会”的成员轻,或者追求极致的驾驶感的话篙桨,那么你可以期待一下这款新车泻廊碎。 责任编辑浅袍公:赵春晓" "  KTM的X-BOW眯,直译过来是十字弓拎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琳。实际上请,这个模样怪异的小车会飘,的确是火力十足汹哪惦,足到无论是在街道上还是赛道上氯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苫聚煎。   先来说说KTM这个公司林挥经,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孟,以生产越野车和跑车而闻名邯编,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车草,也许是工程师们精力太旺盛糕洞,亦或是身在奥地利这个地方切副汾,总会有些天马行空的想法诺翻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歌兴,去生产一些别的什么机动设备薪。这几年垢坑,除了X-BOW课庆块,他们还有不少奇奇怪怪的新发明平,而且都有一个共同点——惊人且极端圃洞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饭、puristic(纯粹)痞、radical(激进)寐橙疏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解送笆。另外还要多说一句簿溃,这家公司的口号是ready to race会,时时刻刻都在准备一场竞技敌。   KTM的CEO曾经承认被缓,他们希望使用21世纪的技术晨疼,发扬柯林·查普曼的理念陵,打造一台新世纪的超级跑车魏驾疮。柯林·查普曼是谁芭嘉?他是路特斯汽车的创始人柿逝,他说过最著名的一句话是鞘暖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踞嘉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的探粱儡,作为汽车工程师啪未苯,他把全部精力都放在对性能蜜七、操控和轻量化的极致追求上四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卢冷,但跟进尝试者寥寥谰焚遍。看看路特斯汽车凄凉的经历韧,这其中的原因并不难理解负棘。我们很欣慰地看到骡耙,在新世纪杭痪,KTM继承了这种理念嫌颈攫,并且做得更加激进题。   其实X-BOW的理念很简单憨拣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车回。碳纤维单壳体车身撬士、全车碳纤维组件太膳、水平推杆减振器兑溺,这些都是方程式赛车的标准配置宛伯。由于使用轻量化材料钩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匹。在高速行驶中探涝,车辆的气动布局提供下压力奶,以此来提高抓地力和稳定性桑,这也是方程式赛车的特点祟童廉。和赛车唯一的区别士伤凡,就是它有全套符合法规要求的灯光匣,以及一张副驾驶座椅惧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埃,经过强化和升级后观咎,动力达到300马力蒙窝,和F3方程式赛车相当淋馈诺,六速手动变速箱也是简单而纯粹伪凤炒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话我芭,我们不妨来看看推重比颊缎箩。X-BOWR大概是2.6千克/马力乌签,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻巍,也就是说发动机需要负担的重量更少闭哦谈,动力表现自然更强赔卷蚂。   在踏入X-BOW车内的一刻固陀钠,恭喜你谋都,在旁人眼里博,你已经像是一个职业车手了性磕。首先一只脚跨进驾驶舱揣背凸,站稳后调整重心奠,再把另一只脚迈进来然航,双手找到合适的支撑点沸兽物,将身体重量转移到双臂杀际法,身子瞬时下沉撬培,把自己放在座椅里炼。来自RECARO的座椅是固定的觅坝曹,完全不能调整湾,靠背角度略微向后倾斜搂杏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里段航笨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贤攻。要完成这一系列动作卜狄,如果你是个长腿欧巴季讹,可能会轻松点倒晦功。同样和方程式赛车一样涉蒜涉,X-BOW采用快拆方向盘床当,在一定程度上提高了进出车的方便性可巧,不过我觉得这个功能最主要的目的藩童休,还是为了让它更接近赛车钩继凳。绑上四点式安全带苟吨航,身体没有一丝活动空间拼,因为在碰撞的时候措受,你不能指望安全气囊救你一命毁,唯一的方法宛稀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凌池。   驾驶它孰,你不需要有汽联颁发的运动执照费浆,甚至不需要经过特别的训练酗茶弥。只要你有合法的驾照诵诽篱,会熟练驾驶手动挡汽车稠窗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秒福。连离合器都很好掌控尉峨禽,甚至比驾驶EVO胖屠萄、STI这种高性能运动房车还容易惯。你唯独需要的上彪臀,是练就一副有力的双臂滔,因为它完全没有转向助力似彼,停在原地成,方向几乎是打不动的洛。   由于场地的原因夯舍,试驾过程不是很尽兴九截,并不能体验到X-BOW的全部性能茎。在狭小的环境中团鹊咳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慕拣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杀错夹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓮。因为使用水平推杆减振器版,X-BOW的底盘可以尽可能的低刹,在转弯中几乎不会产生侧倾惭。多连杆悬架结构稳定摊,可以减少轮胎不必要的运动和变化晶焕,保证最佳的触地面积事任辱,用尽每一分抓地力屉仍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捣参淑,这一切所产生的副作用庙裸,是你的身体要承受更高的横向重力徘痴。   在视线上录坊巧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓝凛哩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怕,以及转向时轮胎的变化卉姥。利用这个优势清,你可以把车开得更加精准尝裙拢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孔妇,这是任何房车都无法比拟的笔墙彩。不出个把小时捆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吻扁,高速掠过障碍物而毫发无损溉,那种险象环生的场面峦扳搜,我相信其它车做不到萝,这种乐趣和成就感融蒋蠢,只有X-BOW能给你鲤竞搁。   看到这儿乱番楞,你可能觉得这台车并不难驯服皇,一切都很容易楷。没错溜,X-BOW没有设置很高的上手门槛帽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单罢,但是它还有进阶的玩法奔,这就需要很高的技术和技巧了少乡。首先堂瓜纺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糯,为了它的寿命率皇,好好训练跟趾动作吧受旧疟。漂移嗣?也没问题韧烘疵,在转弯时只要加大油门去瓷,车尾很容易就会滑动起来媒堵海。之后能不能画出一道完美的弧线乏测,就要看控制的技巧了颊蔼。   除了以上这些旧颓朽,我还有一个建议炉挥呜。置办一套合适的行头蒙膳档,至少也得有一个头盔和一副手套搅筏,这会使你看上去更像是职业车手孙。当然拾悉,作为一台可以合法上路的跑车旧秆,KTM也试着考虑过车主的感受曝,推出了一款GT车型剔泪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃森,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谢犊极。无论哪种装扮觅舞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舷,在气势上就足以压倒一切垒皋烈,而在性能上旦,它也是所向披靡耪价,精准入、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裁握。虽然它可以以合法的身份上街裙,然而对一台Ready to race的准赛车骑漆铺,街道并不是唯一且最佳的选择拖,它最终的目的地省,是要奔向一条真正的赛道诫顺,在那里解开封哟肫薄,去赢得一场真正的胜利锋撩疵。   说到价钱巨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氯,一点都不值咎祭。那么努锑,如果说花135万跺宿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涤马,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羌,最大化的驾驶乐趣壬,并且还可以在公路上行驶戌叭蚂,这样是否物有所值湘伯渡?答案其实显而易见吩博,值痰,或者不值夕心,取决于你是否真正热爱驾驶苗淳,热爱赛车运动采疵号。 责任编辑土跋睬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隋,早已见怪不怪荷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卑监袄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氖酗棘,广汽丰田出品的YARiS L致炫堂段圈,就是一款加长版的小型两厢车霞傲侯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戈譬。 知识普及糖刃颁:为何不叫“ 雅力士”了横?   相信很多人都会有这样的疑问瘫翠纯,从车尾的英文上来看耿,YARiS的标识与上一代完全一致领教顽,但多出“L”字母挤嗽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泌灰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置起宠舷。全新YARiS通过变革性的设计陌稗、加大车内空间骇、降低指导价郸钎,从而想抢夺A0级市场的份额混处,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磐屁。不再使用“雅力士”的中文名称函刊跺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卸。   外观宝隋矫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酪较旗,如果拥有一副出色的外观设计拨门,那销量肯定低不了扇芭。广汽丰田的全新YARiS L致炫茬溶活,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炕,能让更多的人接受嚏瘟。   =============分页符=============   原标题想:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晤,所以在造型方面与海外车型有些差别磕赐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淌孔疙,“梯形大嘴”车头动感大气穿爆圣,配合超长的轴距灰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受通。   =============分页符=============   原标题非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冠韶,相信你会有两种感觉围舜,第一廖:中控台设计非常大气督,和丰田系列的SUV车型风格一致部。第二锨咕请:超大空间棵爬,后排空间完全比拼一般的A级轿车贾。   =============分页符=============   原标题邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm螺围,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意李快扳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颠穗,但是空间方面完全越级的感觉记,完全不比一般的A级车差尉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壬芭牢。   =============分页符=============   原标题孟乔叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾文诡惕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叭岸匡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歧贺,中后段性能并不出色草苫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铃,高速行驶油耗方面并不出色蜡。   结 语   作为一款城市代步车型菠偏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多报邻坑,外形方面就能征服不少年轻消费者椿。此外靠韦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狙浚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒邢需,若果说美中不足的地方串宽,那就是匹配的四速自动变速箱了室氯奢。(韩威) 责任编辑疮僵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒持帽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莽侧?告诉你签斜,这是真实存在的一辆直线加速赛车坑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怜呈冒,基于2014道奇Dart车型淮季,型号就叫做Dodge DartPro Stock炮疤。大概意思是“超级街车”寝仆部。虽然只是称作“Pro”茫路统,但它的结构和普通街车已经截然不同共搂毁,一点点相似也仅限于外观上避辖。一个专门设计的底盘婆炽诲,扣上一个类似“街车”的壳子亮涝草,除了好看以外眯,也是为了让车子的空气动力学特性更好撮靡性。除此以外枷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悸穗拔。   作为动力核心闭密葛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弟葛昏。与常规的“以街车为基础改造”不同喂负柿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畦坊。据厂家介绍捅凶孤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沮镰商,而极速则可以达到480公里/小时盒垛怒。   Mopar没有公布具体技术细节托胶,但是在上个月慑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速库讲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澎面:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力簿版堂,它跑完402米还需要9.9秒污旧渤,而末端速度“仅有”235公里/小时甘啪敦。也就是如果两辆车进行一场比赛瓮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驳,当然也无法在普通街道上行驶动缝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采便。 责任编辑陌:赵春晓" "  4月11日簧效,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版博荷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宝。   4月的京郊春风和煦己烁缸,桃花盛开磨辱五,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意趴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涣横,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徽素。   然而稍微有点遗憾的是壕蹈,由于相关环保政策阿硅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基釜湾。   =============分页符=============   外观内饰辈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坏瓜汰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峰勤途,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓜纠沟,因为配置的原因轿昂,柴油版在一些细节勘砰,如前格栅没、雾灯等处精简了镀铬装饰谦埃诽。   另外蔫被镭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎科豹,规格为265/60 R18伺虚申,采用双五辐样式诗对孪,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕾峰。   外观上特疚,大切诺基给人的感觉就是硬朗被、野性儒孔五、豪放汐抄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗽习茸,如果不是看到车尾的标识采式,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版圈讥。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓜。   =============分页符=============   内饰方面坍琉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稿旗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胃莆,但是做工方面表现的比较细腻疼。各个部位间的接缝十分均匀享第梯,内饰表面的反光也抑制得不错媳孺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尸典,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机薄。这台发动机由意大利VM公司制造吴岗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椽次饱,国际知名度较高乒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屑秦逢,最大输出功率为243马力(179千瓦)擦矫默,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钳齿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婆酣,采用电子挡杆设计害裙,事实上壕板,在菲—克集团下的很多高档产品上尺,都采用了这样的档杆设计邻靖碾。   大切诺基是个分量十足的大家伙且,体重高达2.4吨攀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时努,都让人觉得动力输出稍弱愤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同畅臣陕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猩沦,这使得在实际驾驶过程中痰赂户,柴油版大切提速很快妹棚焦,驾驶感受十分轻盈蚕羡。   另外襄,发动机的噪声抑制也做得不错森档。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛇氢,但却绝非印象当中坝泻铅,柴油发动机那种高振动饺提泪、高噪声桔惧返,车内如“夜店”般的情况踞镭熬。   在打开ECO模式的情况下谱,发动机的转速在1500rpm左右的时候碗沪,变速箱就会做出反应炮碾,升挡很积极玲。当车辆行驶到70km/h的时候申咸,变速箱便会将挡位升至最高挡来擎殿,我们在城市中使用比筛查,第8挡也是可以使用的砍集,并非摆设揩晦。如果关闭ECO模式男,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淋,动力输出得到了一定的释放巴,当然啼扁版,噪音也会随之有所提升热。   柴油大切的油门踏板很轻盈秸食,发动机对踏板所发出的信号反应很快唾,但初段调校的有些过于灵敏了彤,尤其是起步时鼎考,轻踩油门袒扇版,车身就会有向前窜动的感觉磊炯绩,想要平稳的起步还是有些难度斯拜,如果初段能调的沉一点堪,感觉会更好屋侵匆,驾驶者对动力的输出也更好掌控氰钨篡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斧,由于取消了空气悬架钦蹬哥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酿毯,分别为自动关辟、沙地芦李概、雪地歇洗骑、泥地和岩石纫,这些模式都是通过旋钮进行操作的腻缆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式番娩赁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猜颓。   此次试驾受,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碱恒,其中的体验环节有沙地努、U型坑和炮弹坑三个环节茬伙。在进入沙地之前连,首先将车辆选择到沙地模式马,此时车身稳定系统自动关闭忿吭毙。由于没有空气悬架兴汝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了添腺。   模式选择完毕之后狈吕,开始正式进入越野产地度,在松软的沙地中凛寡羡,要保证车辆的行驶速度瀑。在沙地中行走匪亲奸,轮胎出现轻微打滑是很正常的愁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑路课,造成更大的麻烦构吓。   在U型坑的环节精敞,选择到岩石模式之后操疟,分动箱启动扭矩放大挡刑兼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惺嘶盟,传递到车轮上的动力会更加强劲恕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛋股廊。   炮弹坑对于车子本身来说玖搭,算是更具有难度的项目了问幌觅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坞胁堑。对于大切来说辖苍饭,通过这样的测试还是比较轻松的挎谢面。在模式选择上捐,我们依旧可以选择岩石模式稳卫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动融该,保证有附着力一侧车轮的动力输出宋畏,从而实现脱困镀。   总体而言盎蔽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坤怀浩。在整个越野体验环节卧茸蛾,对于动力的感受也是比较明显的叛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炉桑贺,主要还要归功于这台柴油发动机触,低转速扭矩输出足够大倦隙司,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疆踌涂。 责任编辑巨纲蕊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘦钢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粉卢扮,以求为各位网友购车作为参考览,本文我们继续进行昂笑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘫遣萝,作为合资品牌的A0级三厢轿车具氖角,经济实用以及稳定这三点立市之本吻翔犬,谁展现得更好合,以下将逐一展开须锻侣。 外观解读卿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喂,这次“重生”抛开了以往的产品定位醚雌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弓睛,接过老款颐达的市场后悼唯驮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坷定吗。   刚刚完成了小改款的阳光缉容,2014款车型延续了前款的整体轮廓来坑,细节之处作出的调整捻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伤说。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乳孤,另外增加了反光镜转向灯郎如、倒车雷达等外部配置票砰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车举,但两车在细分定位上有所区分温佰燎,新赛欧更经济旦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呈嘲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本同,两厢造型更具时尚特质绕阶鸵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重融靖撂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帆疆陷,前脸处的线条切削更是全车最多之处赖屠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毕悄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卑,三厢车型尾部中规中矩衡,采用常规一体灯罩的尾灯骑篡,正是这一产品区分的剪影混虎。 看完两车的造型垄路,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现须九。详见下表芭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躬算氰,您更看好谁毁缄呸?欢迎参与一下投票邵。   =============分页符=============   原标题签:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彪堡,各区域之间的串联均平滑带过隋轰米,整体风格更注重功能性全,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逢闭骋,并尽可能带来更多储物空间绊酿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慨蜜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征本,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一司掏隧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耗挞。   另外叼隶苹,随着车载多媒体系统的发展瘸详,触摸屏更多的被普及扮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高紊酥。 配置对比设:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饭栓姓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俺楼辛,仅供各位网友参考佰雄姜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题收垒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚊嚷委:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惹齿幕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示型飘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙体,而车身与轴距钙扛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肋秆串。   动力系统对比淮啪阔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面币,阳光仅提供一款1.5L发动机泄扛铰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擂摹傲,同为四缸自然吸气版本软掠蠢,排量的不同即动力上的差距卷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蟹普,具备重量上更轻的优势蕉帕。   两车的自动挡车型董巍爸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霸,其平顺仙、重量轻及省油的特性摹戌坡,同级别车型中具备一定的优势判吠蓉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勉反,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烙村百,在挡位上优势明显诽,但其换档顿挫在车主之间常被提及巍掏盾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杭陇捐,外观上二者均具备典型的家族特质瘁酶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面结。内饰布置阳光以实用为主瓢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夺吹头。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丸。综合本文所述心,两款车型您更倾向于谁内?欢迎参与以下投票蕾。 责任编辑舷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朵佬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甘染,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淌麓沟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颗锌睛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垄佬申。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颈廖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僻才翁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同染。也说明K3S试图走运动化的路线得鳞灌。   起亚全新K3S的长垫、宽谦桔忻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绘繁矢,而轴距更是达到了2700mm的水平绰妮艘,在同级别中也属于比较突出的成绩唉皑涎,对空间方面肯定有着很大的帮助盟锣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仁,车身线条也非常的流畅庐,有着极强的运动感蒂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差安础。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别党脊浦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用还控捅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碍镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戈秘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迹懈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奉滥雷,加之降低的车身让骐达更加动感沸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腿河书。形状突兀但线条流畅的尾灯盖粳,红灯部分占据了大部分敬眷领,白光部分呈现斗勾状武,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坦榔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挡赖荆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置森溉累。能够有效帮助你快捷倒车额旅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泌,因为外观好看主观影像比较大堪胳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窍安,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多实筐,基本沿用了现款K3的设计鸽靶,提供全黑色高腔、黑米色疆配僳、黑棕色三种不同的内饰配色白。做工和用料相对也比较不错次醚皋。内饰除了硬质塑料及软性材质外篡沪疼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挂陈。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛋单,整体质感较旧款车型有所提升苔拳缕。内饰颜色采用黑色作为主色调唇菱,搭配银色饰板搽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烫汗,满足不同消费者的需求勉掀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晌邦,多功能真皮方向盘以及定速巡航酿绕畦,从上面表格已经很清楚的告诉大家府,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP电、胎压监测等配置楷入。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富身嘲丛,其中ESP惕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茎灌仇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矛类建。 =============分页符=============   原标题期:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肝宋,整体乘坐空间相差得不太明显屠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晚霖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悉叉,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎碾骇,对腰部支撑方面会比较到位赐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粹,其座椅表现比较软官具隋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熔康。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兰甩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灰。在乘坐空间是差不多的千省,K3S座椅设置得相对硬朗哨冬新,而骐达设置得相对舒适锈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L必怠十,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诧潞百,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乏扔,很好的满足不同需求的消费者炒。起亚K3S相比起来就显得配置较少遁稀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芦定,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搞榷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酪布编。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烹嚎,详细还需看我们评测所出懊匪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咀篓。   点评炊烘褥:随着两厢车被广大的消费者所接受溺考诡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钒禽私。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动付勉,如果在这两款车选择其一的话眉裂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辜竞耪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柔。 责任编辑镁统杀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莎,甚至有人无法确切的喊出它的名字酚凶。其实这款车和我们并不陌生纤翰穷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冷疚互。所以出镜率不高的标致4008具池吠,确实具有太多不为人所知的身世岸,这使得我们有必要去了解一下这款车江。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遂妹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挛雇,呈现出风尚乌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感般透筛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咸期,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殴猎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岁牧柬、科技的感觉党强。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫,轴距为2670mm吕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫眷厕辣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造傲呜躬,所以在车身尺寸上它们相差不多虚但狡。   从车身侧面来看啦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧拖婪,整个车身也因此更加大气而富有力量感详迷。后排提供了私密玻璃忱线酥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风十附萝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因客墨让。另外朔劣寥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隙湘,尽管造型简单缴,但通过与腰线的巧妙衔接轻闯,使整个车身设计连为一体獭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂为炽,配合普利司通的225/55 R18轮胎笆戳隧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衔芍腻,都具有不错的表现檀魄。我想应该会有不少车友会非晨锿猓看重这双“大脚”淳涛盒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翻盛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灵扣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跋反,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帘叙缉。不过标致4008在一些细节上却与之不同覆攀,譬如采用了大面积钢琴烤漆穷笑,辅以细节上的优化堑。   中控面板做工不错痢,按键旋钮设计很精致奸洛皮,且手感都较为出色刺安。娱乐扩展功能也比较齐全归吗,AUX龟距嘎、USB以及12V电源都有装备硕辖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点率来,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迟眯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晴袒,下面还有黑色钢琴漆点缀纪,凸显出了较强的质感负鹤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍案毖,若塑料饰板能换成金属材质的话艘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劫歌泛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息老嫉。在转速表与车速表之间比,我们看到了一块显示屏挡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钠。 在乘坐以及车内空间方面克,标致4008秉承了家族在这方面的优势差荤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宠哥。   后排座椅靠背很直概,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捣庆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飘供滑,坐姿却让人觉得并不舒适搞镀层。   标致4008的行李厢内部很平整涧麻缅,而且后排座椅可以4/6比例放倒来。这样它的储物能力将会得到提升闲,对于搬运一些体积较大的物品喜,可放倒的后排座椅显得实用湿省饯。   =============分页符=============   在动力系统方面糙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敞踢,最大功率仅为150马力发磨,扭矩峰值198牛米裴泥步。这台发动机配备到这款车上只能说是够用相吾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狼盾。 全系搭配加了CVT无级变速箱耽斜,具备手动换挡能力勘鹃。在实际道路行驶中徐雷,CVT变速箱表现的非常平稳垢答顾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坝戒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抄茫澄,却没有丝毫提速的感觉衫。不过纯叹恍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咸浅钦,在平稳驾驶时超车变线很轻松幢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懊藩棠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腥少切,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现耸,前轮最多可分配85%的动力遍戚蔷,后轮则可达到55%汗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扒,可以应付雨雪疟、沙石和泥泞等路况佬敲,也可以轻松面对普通的越野路段敬。   标致4008并不属于难开的车型绷停,尽管车身较大屯挽蒂,但是方向盘非常轻盈肠危,即便是女性驾驶也会非常从容令顺仆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笺。   结语矛荷:从市场战略上来看聘架恰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弦亢,4008不仅丰富了进口标致的产品线套,也为消费者提供了更多的选择犊吞。而从产品本身来看染度链,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荣慈汞,能很好的迎合中国消费者的审美哀玫陡。在驾驶方面泥摹,标致4008表现出非常舒适和安逸鞋,非常贴切城市SUV的特性矫魔淖。 责任编辑储:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粳困末,自2011年上市以来凭借着动感的外观磷耸甭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价繁呻,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗜筏。不到3年的时间鸿颂芦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吻刀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粗四吼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型偶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承 ,将在4月的北京车展上市残,预计售价区间为6万-9万元牵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辛肖剧。下面就跟随我的镜头碎乃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车塑耗局。   相关信息凹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玖,2011年正式推出了首款车型宝骏630妻播。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辑刚,结合上汽和通用的生产技术翅悼广,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弘男,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计省筛梯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罗郡高,与进气格栅韦撵逢、发动机舱盖形成盾形区域皋你级,造就了独特的宝骏品牌DNA电。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晦洞。从前脸上看酸灌公,与宝骏630的设计保持了高度的一致很到措。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抖半鲍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装须篮,颇显动感箔洁裳。   在车身尺寸方面韦炕奥,宝骏610的长为4401mm嫡让、宽为1736mm岛静畏、高为1462mm瘦。由于与宝骏630车型同平台生产憨,因此在轴距方面并没有变化昆,依然是2640mm领虏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹃蔷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浮,尾部扰流板肉、包覆式的后风挡玻璃推来屠、硬朗行李舱的线条官还们,颇具运动风酪媚掣。与此同时氢捕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闭迁莽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坦句婚。   =============分页符=============   内饰方面插翘晌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岔,方向盘搭配银色装饰条急夹毙,整体风格偏运动晒,带来不少新鲜感婪评掣。此外府笑冈,新车仪表盘也进行了全新搭配华囱,采用双表盘设计蛊,更符合当前年轻人取向蒂持零。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焙,提升档次的同时也带来的一份运动基因景恼笨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伴,LED组合仪表提升了整车的质感妙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验财,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纪搔靖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域圣猾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镀吭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牡。   宝骏610是一款两厢掀背车型酪激士,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性誓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够福熔商,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒编皑,也可以按6/4放倒座椅导畴,放倒后容积可达到1300L钎彼。   =============分页符=============   在动力方面识炭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机母搏,最大功率可达82kW互毛,最大扭矩为146.5Nm净桓屏,这款发动机也同样在630车型上使用理。为了发挥出更好的动力性能变坤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脐戎,此外还配有5速手动变速器可以选择欺期。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晾毋篙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饥、君越长背身、君威等车型上极。   在整个实际驾驶过程中嗅硕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淳挛雾。在1500-2000低转速时绍嫁帛,所爆发出的动力输出还算尚可稿,油门响应比较直接痴冠。但是随着转速的提升逃差龄,档位的提高新,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碑。这种动力表现不温不火吻,但是足以应付城市道路使用瓤秘。   相比于第一代自动变速器卸寇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犊。只需稍微深踩一下赦懈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倾孝歉,只不过由于排量的缘故钝绦,推背感并不是很强烈酮稻,且高转下的再加速能力也有些力不从心惨橇哼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适春次钞,这也完全符合它的家用定位僚头。在经过颠簸路段以及减速带痰啸怀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烈脾煤,让驾乘更加舒适啦幌。此外莱捶,在过弯时底盘也显得较为扎实赖疙。   结语晌吹:宝骏610的家用车定位很准确娜儒闪,配置很务实葱冕孝,储物空间多水,不过在用料和做工上还有待加强夯汤轰。不过动力系统方面确实不太给力顶墟讲,最多可以说是开起来比较舒适蒂,这也比较符合它的定位绞受。作为一个新品牌拆魔手,宝骏还有很长的路要走熟,虽然已经走过4年多贸,推出了两款车型袭锈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绕厦镁,在自主家用车市场上打出一片天地来喊,我们将拭目以待绿思。 责任编辑巫似悲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上类惧极,大众展台上首发了2015款大众Jetta弧费。这款车在现款Jetta的基础上佬告钙,针对外内设计细节进行了小幅修调遣渭,属于一次精修边幅的小改款理孺茧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磕溺。 全文总结蹬:   对于这么一款外形细节有新意翻涛跑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胶,我们只希望它能尽快来到国内墙客,因为目前国内的速腾车型褥昂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筏房群,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面里。 责任编辑尘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹦邯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作紊碱登,深入布局林噶蜕。其中包括类似上海大众新桑塔纳彩戎、一汽大众新捷达啼、斯柯达昕锐袱蜗失、以及再早之前的本田锋范圣、日产阳光等等铆衔。可以说伤呈把,在这一细分级别涤饶如,乱战才刚刚开始虎勺财。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穷栓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抖捆观,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椭衔。反而厚重了不少沟接,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亩顶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涕文垦。就前脸部分来说徘搽秤,整体样子是非常简洁的勺,又有几分动感渐,和标致其它车型相比是有些差别的但弓。   侧面造型规规矩矩慨沟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒂咳,你会发现违份勿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垄,但301更多的是安安分分的一种踏实感殊躺。其中邢吞悔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸内柒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲁,没有那么规规矩矩几,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆任,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体款伙,这也是一项非常讨巧的设计狭。设计感油然而生肩添搏,除此之外萎攫冉,车尾并没有多余的装饰物狗豆,简洁实用依旧是主要风格思兑伞。   本文导航" "斯柯达明锐甘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涵死,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俺教参,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扰哪冈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台售噬,可能除了家族化的设计以外替凌矩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拣嫂冬。 虽然它采用了大众的MQB平台坝港,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娄挛敝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹲铺,全新的家族化设计让它年轻了很多分瞎腿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价公篓克,但是相比现款涩,它的前脸更显稚嫩泥雾亭,也可能因为现款有些老气横秋吧伎。 车身尺寸方面舶肯抄,它相比较现款有了一定的进步壳,内部空间方面自然也有了一定的进步僻鞭浅,在后面空间介绍上我会在进行阐述班澎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坝瘁罚,这也集中在细节设计方面污,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搏肛创,还有合理的镀铬装饰盯囱脖,这也是新明锐年轻的一种标志拇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奇。" "  2014年4月16日茶粳涡,全新英菲尼迪Q50正式上市武骸希,售价区间为32.58-54.98万元钎寄母。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湿该扰,2.0T车型三季度到货庙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痰。三车官方指导价格基本在42万元上下吝棚连,具有一定代表性售免。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谰掏加:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舶窘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尼,车头造型极富攻击性书,侧身线条动感优美冈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谷。当然斯广访,它的进化不只是看起来那么简单浇,内功的修炼更让对手望尘莫及凶镶募。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘎贰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中博绣,而且大有愈演愈烈之风渤揉讹,尾部设计很像自家的新5系惦涉忻,家族化设计不可避免跑确泰。即便是标准轴距版本椭,新3系的轴距还是达到了2810mm库蛾恋,比上一代有小幅增长磐冷,再加上悬挂对舒适性的妥协疽划,曾经犀利的3系已成过去钠嗽比,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苦案。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慰,那非雷克萨斯IS莫属了猾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玛,车头动感夸张钉掂,车尾简洁利落霸锨,虽然有历史车系的影子眉,但这绝对是对精髓的传承和延续挎超罕。   本文导航" "  又到周末了菊,在大学破旧的宿舍里寞踢,百无聊赖的仰躺在下铺上山沸陆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报榷广相,心中泛起阵阵遐想稼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搅,充满战斗气息的车身家,都让我无法安然自卧蛾,打起精神蕾略,跑到隔壁楼的图书馆怜井,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息浇。没错少沧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我订荆挛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裙。但是幻,今天要说的主角并非“兰博儿”俗,而是广汽本田第三代飞度屎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逢庞承。   ?什么是边锋主义从堆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拟舰讥,线条过渡果断娘菜什,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哀,包括讴歌品牌也大致如此陪。第三代飞度相比上面的两代患淀晃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伴人。车头部分比上一代更加动感局睛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枷灿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勿。给我总的感觉是匿容琅,车头的成功是线条运用的成功癌司逞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矫揭趣,从车头到车尾一气呵成蛙毖没,整体感和流线感非常强簧。从某种角度讲容,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙材篙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炮逢,但相比其它竞争对手宝付亢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掀行剂。   车尾的感觉并没有车头那么好掠贺烫,对于我来说罢,车尾的设计并不满意漠。过度使用的镀铬饰条寥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口落。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婆精。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道容,在纽约车展即将开幕之际顺,路虎发布全新发现Vision概念车犬菏,配备多种新功能痞,智能玻璃实现透明引擎盖宛坪仆,座椅灵活变换可实现共四种模式喉,包括远程伊┕恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形固膘驰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钝凳花,第一款路虎发现诞生于25年前炒,全新发现系列定位于“休闲”懦,总计拥有四款新车庐就。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涕荒淘,多功能配置地靖痴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术媳,其中包括远距离彝郏控薯漓令,智能玻璃等靡仟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景番。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劳官耙,“新车现代化的槐帆,切题的凸泼浅,并引人入胜的设计眉涂骗,是发现车型发生的重要转变呈姜。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪马,我去过一次柳州寿,那次菩镶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂田,当时胆嘛侧,宝骏只有宝骏630一款量产车型桥理哭,时隔一年库邻概,这家公司有了新动作翁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寇。官方表示俱响棋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柔。   事实上皆卉椽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞭摧家,那时兽帅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绩魂翘,为了配合厂商对车型做好保密工作铰,当时我们也并没有拍摄相关的图片当贿。掐指一算抛讥烘,当时莎戚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了任充,在聊到这个话题时盆夏茧,项目负责人也表示韶菩,整个团队在这期间做了很多的工作揣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肚,即便有着此前宝骏630的经验抽快,但对于一款新产品而言纳仑椭,整个团队仍旧不敢怠慢射赂。   为什么要推出一款两厢车寒?   新品牌诞生初期蔚,单一的产品有助于更好的把控产品质量吗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揉拐桶,从而将其转化为品牌价值磺,在品牌得到一定认可的前提下拍,适当拓宽产品线旅适,无论是对品牌掂,还是对市场而言都有着积极的一面诧聪俗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檬,较为官方的说法是“以市场为导向”跋寂封,不过在我看来吃莎,这仅是一方面徽弛,在有了以上需求的前提下黄檬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崩稳甭,于是才有了这个方案翻拿酗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龟狄,车辆的动力系统獭侥畴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说街,无疑是一个两全的方案停乐冬。   两厢车在定位上有什么不同吗阀人?   简单来说挎钨拇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驳娄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窝凌。相比之下乾,因车身结构缘故吻,车侧和车尾的造型变化较大拭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喷棚,印象中恃吐蚂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葛愧薄,有些时候脾唱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晌。当然切颧棠,每个厂商都有自己的想法拢朵,这种实用主义并不是坏事怂,毕竟防私,车是用来开的尉,把主要精力投放产品稳定性方面里泄,对打造一个大众品牌或许更为重要付恨纫。   在造型设计方面裸拱静,除了已经固定下来的设计元素外惠拍舅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哭。对于镀铬饰条的理解见仁见智傻撼,然而察硷面,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刻,正是在这种需求的推动下版,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场举烩漓。   察觉到这一现象后妥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掣份睛,显然江竞,一味的添加装饰条并不合适看,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拌。一般情况下痢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唱竭屑,除此之外堤东放,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卉,在设计师看来勺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纫权官。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琳骄,我还不曾有过近身接触疗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞎薪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线完怜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漠。或许这么长的一串文字来的有些陌生缕钠聊,简单讲烂勘荣,它就是在航空航天器上使用的转向技术我磕奋。我们将就驾驶者最关心的方面并,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS獭臂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装为荡吵,人机交互系统的先进等等场,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贯乌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侥宪镐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侩恕茸,不难想象Q50的出色钮侯定。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳山抽,同样刊,作为宝马1系的车主答让翁,对于操控的追求反衬出Q50的优异褥。而剥离开车身的种种郸矛吹,他们共同的认同就在于这三个字母操蚊郡:DAS   【什么是DAS蠢辖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咸攀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一短。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菇宏薪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史确。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焙缆。   【DAS工作原理是什么残邵?】   车辆转向时箩,不再依靠传统的机械连接翔糕号,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腻瞪,根据行驶路况和方向盘转动力度灿,速度进行综合计算发陛安,从而指挥转向电机机构实现转向骗惠畅。   三个ECU属于并联关系确椿屎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮什味、方向盘檄、右前轮)填,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况席。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邢舜箩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活貉,恢复至传统的机械传动转向模式女岭残,确保万无一失垮。但在正常情况下门,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剂氮。   【DAS汽车的优势吕乔?】   操控性呻赋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臼,享受更多驾驶乐趣辆坑漂。   【为什么线控转向比传统转向快铺怜溃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盆。整个系统中没有橡胶衬套概软,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鬼疤河,因此首先从内部减少“延迟”墓涕捍。   【DAS对过弯的影响习查科?】   转向相应得到改善凛缆班。传统转向系统良承赂,在接近弯道时甫,驾驶者需要提前做出转向动作挠久蓉,否则汽车无法实现平稳转向累魔。而采用了线控主动转向DAS系统匣,通过消除内部的转向延迟谁浑,减少了预先动作的必要肺,实现更灵活的转向是擅青。而驾驶的感受将更加直接烙蹬乐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脑臣,毫无延迟才。   【转向系统也能够减少疲劳衰雀嗣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肝侈廖,因此从另一个角度提升了安全罗啦财。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣)仁杠访,12款参与测试的车型中湘,在定速140km/h的巡航测试中捕川系,平均修正次数耸钢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浑帝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点省井谓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洗该叛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤肯嗦。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滩夯:网上车市(www.cheshi.com)   当然内渺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阔,而对于传统车型敲,这一选项代表着发动机浦骡、油门踏板裂、悬挂阻尼立物旧、刹车响应等等方面的细微调整酗蘑冒,而由于配备了DAS绷,英菲尼迪在模式选择上搐统武,更进一步的调整了一系列的功能恰,如伐:主动声音控制系统獭、线控主动转向DAS损睫、主动车道控制和主动循计推В控制系统ATC等等的设定锑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杀敢蓝?】   通过上面的简单问答孙,我想我们已经熟知了DAS系统卸,在响应更快蕊航,相比机械系统更便于维护公,节约成本幂第节,减轻重量等多个方面都硕果累累培徽。而任何事物都是双刃剑僵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凌党榷,他的解释既简单履港豹,又复杂瞎肃,背后掩藏着十年之久的不断试验侣贿护,推理箔吃,再试验的科研过程眉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裂矾。而这些内容无法用数据体现闲麻汹,还是按下点火开关吧耙间刷。   本文导航" "   《极速60秒》遍户、《死亡飞车》醒亨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宛芦饰,让车迷们大呼过瘾鞘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屋茧乡。另一方面煌士领,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吝陌,但开在路上肯定是最牛X捌撇膊,最有回头率的隘泊岔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事市嵌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翁吉、“真NB”这样的感叹惕氖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夸互。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别创瞥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓢藤暑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服媚穗。    作为最具代表性的美系车型磐畅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程未蠢,五代车型熠熠生辉掸标烁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矢垒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棺套亩,主要原因是新一代车型不够“MAN”防瓮,缺少了野马的一贯的风格啥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桥都,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屯。 什么是肌肉车被埠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弥卯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妊思岔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机图必晨、具有强劲马力幂互、外形富有肌肉感的美式跑车懂闲删。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表档期伙,例如雪佛兰科迈罗京荒回、道奇蝰蛇强偿、道奇战马惟,还有就是本篇文章的主角福特野马茸囤。不过这些都是字面上的解释顾食,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玛。什么是肌肉车砂呢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解手旁收。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疮遂艇,科尼赛克Agera弥落、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胯亢滦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曝静揪。但实际上并非如此讣,凭借自身出众的一面翁伍,福特野马在众多超跑中脱颖而出赁,成为闪亮的主角冒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踏戈臂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上薯抄市,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统险省,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果位堤堵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骆莫,野马还是地道的童星出道!是的据,早在1964年刚刚诞生之际彤趴,它就被搬上电影银幕膝级频。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》害,也许大家有些陌生动,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瑞收。在过去50年里湿忱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菲。    无论是哪一年代的野马坡,但凡出现在电影中瞧价埃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驰通。衬托主角的英雄气概或是独当一面凡,野马都游刃有余旦。在近期上映的《极品飞车》中痪侯,野马更是作为整个剧情的主要线索弯焦,陪伴主角经历了人生的起伏劲耗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拧,五门版的三款车型——耀真徽锨署、耀享镣海、耀动分别为52.8万浆档、57.8万炉庆、62.8万船赁。另外还有只发售500台的限量版孝,价格66.6万元室。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变核防,只是在色彩搭配上带来更多选择红花,车型配置也更合理挝鞭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器既窖,并且通过优化四驱系统冻磊提,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赖采瘁。揽胜极光一直被认为是外观控浚,但作为路虎车型窃锈翱,它也有着同级一流的越野性能太。这是款长着女神模样纱,也有着女汉子般坚韧的车搅。 外观煎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裳物歼,所以不仅长宽高没有变两,造型设计也和现在基本一致鸥尝。设计师只对一个细节进行了修改戚敲,就是后视镜舷剩。新款车型后视镜造型整体感强集侗,与车身有更好搭配效果恨灌。除此之外镣,极光传承自揽胜的城堡式车身颓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留监捐。虽然极光已经上市有3年时间啡酵,但时尚感丝毫不减脖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陋良,极光有自适应LED氙气大灯桔康、全景天窗等配置阿,兼顾时尚与实用性艘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秆空汇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰词,前后保险杠尺寸更大定腿。另外螺,2014款极光提供了11种车身颜色痹,消费者有更多选择磨竿。    另外霓蛾,外观细节上能看到的摄像头和雷达肥农蛔,是为了实现自适应巡航分、自动泊车绍、360度倒车影像等功能共屋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沦是,既可以设定与前车距离或行驶速度培,当系统计算出正面碰撞无法避免蔼茸畴,会释放最大制动力降低冲击速度藕亥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚷,实用性得到提升棉避。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伴辈蕉,并不是说女性不能开纬锤,反正我问过数个女性朋友嗣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玫吵,完全不是自己的菜覆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断担嚷,所以我觉得这样描述更加准确谰坝兰:这是一款为男人及女汉子准备的车效款发。不是说它不好薄是,事实上野帝的特点非常鲜明局衡,优点也特别多沃,但如果真的不能欣赏野帝的外形亭,那么它的优点再多也是白搭沽祟闪。好了句,说的够清楚了堵邦,男性用户请继续看下去钢两朵,女性用户请酌情选择校咐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杠,也就是售价24.18万的最顶配版本罢搽。配置非常丰富骂灌豆,但较高的售价容易让消费者望而却步厦譬,毕竟男人也不是那么好忽悠的臀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娘羡。不过既然我们测试的是高配版本奶,就来看看这款车沫加棘,按照惯例晾,还是从野帝的外型设计开始矩搔。   ● 外观察纳缄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氮并,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑班睫价。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浦师,野帝这种偏向硬派和复古的造型公,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醋堵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胳摧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聊蟹,这对于野帝来说无疑是个劣势坞惶身,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姑敝,国内汽车消费更是以大为美烘,野帝国产后尽管已经有所加长期,不过还是给人感觉不大澈哥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惕,带自动点亮功能的氙气大灯停梆檬、大灯清洗功能另、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挖镰。日间行车灯采用光带造型口壕韩,并集成在前大灯组内毁,样式比较简单诧,辨识度还是比较高的崎皇。   尽管车身长度不算长咳,但野帝的高度还是比较高的骂莆,一方面是车身设计的就比较高大谴镣,另一方面也是因为底盘较高常,悬架行程比较长浓奶矾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墓亨。   后保险杠设计的比较厚实舌仑阿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侗,也是为什么我们说它更适合男性车主顺猩寒。倒车雷达是全系标配倡色苏,不过倒车影像和自动泊车是选配氮捅愧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徘涧。   需要说明的是俺突弄,按照官方参数配置表沪边楔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忍梯护,不过这台车并没有装配后挂式备胎汕,4S店解释说是同样是野驱版蜕供搞,有的车有后挂式备胎吧浆,有的车没有凑竣经,如果不要后挂式备胎扯干狡,可以减6000元松。   十辐立体式轮圈缉盗秸,样式符合野帝的整体风格枫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎避凄,规格225/50 R17瞧。这款轮胎算是一个折中方案蝗幂,整体表现比较中庸淀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差码童舜。" "  2006年始杀括,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绰航,没一年炼河曝,这个品牌都在刷新着销售纪录面,同时也在影响着国内豪华车市场的格局海。2014年双,新的产品问世八脊,这一次它不再效仿芯陵葛、跟随酥汾钠,而是独步青云鸵。   在过去的几年里姜挞篱,英菲尼迪的品牌推广是以设计还、豪华为主要核心权,由于旗下车型均以大排量为主氨叉慌,并在操控性方面有所见地巧垮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挺莎昂。作为一个初来乍到的年轻品牌馅淑,每一步的迈出都显得格外小心沽趣倒,在保证动力性优势的前提下酿邢都,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点础袄伸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虾骄,原因很简单赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性结徊祟,也就是不同于别人的卖点构。   在同级对手们相继更新产品的时候嵌随芜,英菲尼迪一方显得格外冷静佰嚎凡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度康缴,好在当它真正来临之时耙,并没有让大家失望芳品,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溪偏。   在介绍这款新产品前啤,我想我很有必要做个说明洞,Q50实为G系列的换代产品毒,在2013年度粮娠朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲妮、SUV采用了全新命名禄,即轿车使用Q字母趣,SUV使用QX字母绥难薯,后续数字分别代表车型沦,这样做有利于车型之间的关联度缝。   2013年闲手,我的同事在经历了12个小时的飞行后乔妻郝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50估兽,在回国后的闲聊中屡纽性,他的目光坚毅覆拼,言语中难掩一丝激动帽尽,当然他对这款车的最终评价很高磁棵,抱着这股期盼瘟红般,我们今天找来这款车驾井,一同来寻味我同事当时的所感盎潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陇迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐舶监,所以动力累、底盘的调校涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馁改,但整体设计与科技性不会有任何出入五,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑细,也算是足以解渴了钞。   对于设计语言四个字来说得快盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扫督灰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的公,有时我甚至会想稍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量形钵溜?正因设计团队的不懈努力八扑誊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愤沤思。   低矮的车身忻庇,流线的车顶荷,都是上代所传承下来的精髓兴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞陡连,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓝强,这与宝马3系的水平相当胆,优于奥迪A4L褥、奔驰C级等产品禽迪嗽,别小看这一举措烯下躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溜。   对于轮毂轮胎的配备上擎馆膘,英菲尼迪从不走低调的路线腻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘿箔癌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中田浆闻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喝钵咐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应为感套。   本文导航" "  2006年始全凄喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颇沽慧,没一年夏先剿,这个品牌都在刷新着销售纪录盗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局突扣上。2014年雷毁,新的产品问世仿抄退,这一次它不再效仿忱博、跟随鹅档,而是独步青云舶捂。   在过去的几年里校,英菲尼迪的品牌推广是以设计踏、豪华为主要核心胃湘使,由于旗下车型均以大排量为主窖北,并在操控性方面有所见地摩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泼姥。作为一个初来乍到的年轻品牌趁爆,每一步的迈出都显得格外小心身侩,在保证动力性优势的前提下习弗返,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诵稳很,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幕,原因很简单尽深停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞金,也就是不同于别人的卖点底懈葛。   在同级对手们相继更新产品的时候绘,英菲尼迪一方显得格外冷静礁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迪,好在当它真正来临之时惶汞啼,并没有让大家失望竣姜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素孰。   在介绍这款新产品前淮啃,我想我很有必要做个说明斑,Q50实为G系列的换代产品改,在2013年度纽庙奇,英菲尼迪旗下车型根据轿车酶、SUV采用了全新命名舍,即轿车使用Q字母廊胜鬼,SUV使用QX字母赁,后续数字分别代表车型广臂,这样做有利于车型之间的关联度妨白俺。   2013年亢痉,我的同事在经历了12个小时的飞行后挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50税图,在回国后的闲聊中松狮,他的目光坚毅桐胆汉,言语中难掩一丝激动协杀,当然他对这款车的最终评价很高东黄汉,抱着这股期盼腥购蠢,我们今天找来这款车搁环,一同来寻味我同事当时的所感廉惜厂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疚魄偏,所以厂商提供的测试车依然为美规版同兑轮,所以动力倡、底盘的调校歼潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜡,但整体设计与科技性不会有任何出入蜜型,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慈瓣,也算是足以解渴了始。   对于设计语言四个字来说筛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释男赔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叹尾,有时我甚至会想堕巧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佰毫?正因设计团队的不懈努力氓乐碱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表村墩艰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经团。   低矮的车身沧莽,流线的车顶硷米,都是上代所传承下来的精髓绍捶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喉宠,这与宝马3系的水平相当拱,优于奥迪A4L仿、奔驰C级等产品啥檄,别小看这一举措凤纺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埃慕巢。   对于轮毂轮胎的配备上四昧,英菲尼迪从不走低调的路线堤兄媚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掠帛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愁屑委。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80申莎、陆风X5抬穿、全球鹰GX7割,但依然无法撼动它的地位彤碎被。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钳散荡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来承,它就是CS75惹,来自长安汽车溜弊。   在众多国内车企中囤普,长安汽车拥有较早的造车历史斧,并且对越野车的制造要追溯到1958年救,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堡某,对美制CJ-5吉普做了测绘设计态,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型獭鞋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沧始婚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宽店,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础己鞭。   在对长安历史阐述过后咸,这款新产品更是令人期待圃。在2013年9月类饺瘟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发边,一经面世便引来了无数人的驻足苹涎雌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疯情癌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表称躬篇,诸多细节上的体现乔,可以看到与时代的接轨撮峡,说实话猾荣,即便与合资品牌相比勿嘉甸,它的设计也毫不逊色弧乏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攻痴纹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘎,在首次无伪谍照曝光过后割强耐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浪爸。从车身尺寸上来看度丝吵,CS75在长度与轴距上的优势突出那扛武,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肩陛。在设计上譬,侧车身的视觉冲击力有所削弱谷,平和的线条增加了些许稳重感尺徐任,而在配置方面绝不含糊性报,右侧后视镜配备摄像头插钞哀,为泊车提供了更安全的保障屏阶,此外17寸轮毂的注入酿,也为整车视觉性增加了不少好评分吐。   车尾的造型体现了丰富的层次感钝,使其得以回归至前脸的感觉咸净粕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔米。此外讣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统极,可以看出CS75在配置方面的丰富性唐。   本文导航" "  上半期窖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铆备,不同的设计倾向与不同的品牌定位褐涕撕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念边。在“下半场”的对决中榔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果团适缺。   点击阅读录猛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壳虚俏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旅酿斤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峭妹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殴饭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐申,以应付那些五口之家出行的需求讨半锰。行李箱空间的比较撬欺鞍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揣郴暖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱连,或者带孩子出行时嚏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齿碧谜。行李箱内是否配备12V电源接口饱到,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揩礁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帆年勤。   ·模特A(不戴眼镜)身高亥:170cm 体重丛粳琅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劣:175cm 体重端屎氰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韧晨,长安福特此次也算酝酿已久了兔啦,可以说即将推出的翼虎村,每个人都能从中找到自己心仪之处那男随,例如极具冲击力的外形平解描、科技感突出的SYNC系统嘲粒都、人性化的内饰细节设计船顷、又或是强大的日常实用性骆池,这次梅荣,同级对手们真的要小心应对了贰帕瞥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后存褂休,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霸舞镰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔼此,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期理庭。显然藐旅,在错失2013年的发展大好时机后河,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豹,其实也能够走在大部队的前列豌皑忻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段目檀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粟。眼前一遍利好撮虫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008床乒年、雪佛兰TRAX抚荡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲸刻慨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揉填抹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菇捌唤,至今我们还没有看到实车沪并徊。从目前的情况来看怒,它们很快就会来到我们的身边衬酮。正是这个原因汇,在日内瓦车展媒体报道结束后爆撅舌,我们并没有着急回国贩单,而是完成了几款车型的海外试驾犊唉缓、测试和静态对比的素材搜集冬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骚圭。   看到这里仿筋,或许你会产生疑问沟敬窗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗噬救?坦白地说凑怯绊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的危:1.它们必定会国产并且在国内销售挡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诗冬安,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峭,只是一些细节针对本土化进行了改造图,但外观内饰设计茧、车内做工褐涝、人性化氰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喂得董。综合上述所言萌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些认,感兴趣的不妨继续看下去骸冕短。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用池疙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉李氰。例如CX-5怜、ATENZA阿特兹睹门,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉市谷。最重要的是固,它们不仅有所创新纫当,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拨胶簇,再到如今的Axela昂克赛拉充悍,马自达3已经历经三代车型的演变圃淳。据长安马自达相关人员介绍敖凶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痛效默,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化高牢即。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话克纹佬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿杯窍。它的眼神更加犀利哪,车身线条更为动感店得。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钾舷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹线。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识电化,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绿蘑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哭瘦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神武。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姐平萍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辟。另外门孙督,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神截斜钳。据厂家人员介绍茨茂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诺迪口、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化配,使它的整体视觉感受类似红酒一般烧妇猾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感渑栈ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爽,两款车的轴距同为2700mm贺码狭。相比同级别其它车型瑟谅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妨少。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻夯印,不过轮圈的造型稍显普通瑞,不够运动年览。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肛角,规格215/45 R18加千,抓地力表现不错伎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎港侠戒,规格只有T125/80 R16倍。   尾部的设计不算惊艳缄吧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全开欧滇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惹菠距,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峰,这在同级别可是十分少见的挝。" "  说起海马福美来泛净朗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型水窘甘,转眼十几年过去烘幂,福美来已经迎来了它的第四代车型蔼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腔馈俯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品环镭芯,新一代福美来M5采用全新平台打造堕曙,不论外观还是内饰鹤柑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娠。在此之前舒琶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罚愧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椒蓝梳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俩惫,宽大的直瀑式进气格栅攫达拨,大面积银色镀铬记祈渺,符合国人审美锤叉堂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感湍为,腰线采用分段式设计瘁怕班,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氏卿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搪,凸显运动感娜年。但只有左侧为真排气口类温,右侧仅作为装饰继。" "  对于中国汽车市场来说抄霉獭,凯迪拉克属于一个后来者事摩沧,当然这指的是豪华车市场筐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地困,那可真要拿出点真本事寝。凯迪拉克也明白这一点陌恋唤,去年就将全新车型XTS进行了国产端朔,并且上市销售烩,销量也是比较乐观的欧身吝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歌晒酮,无论是配置上还是动力以及外观设计上菠厕踩,至少能让大部分潜在的消费者接受狼,这确实不是一件容易的事情来霸拨。于是吗刷脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漓芒法,对动力和安全系统进行了升级轮泊惭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盯凄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腻侮倦,仅有一款36S铂金版画,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变文。   2014款XTS 28T铂金版外观力:外观延续36S铂金版的设计柯龚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隙暗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅两,在其他方面则没有做改动蚕断。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铣馆颁,没有做太大的变化倡松辩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猎欧。   XTS是一款善于运用灯光的车酥,它将大量LED元素装备在车身各个部位史,正是这些时尚元素的出现磁虽尾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸簧谩篇,获得了更出色的细节表现力苗。这些称不上优势的细节表述强,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绰犁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诧协催。尾灯依旧是LED垂直式的造型踌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牛晾汰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛙赶骏。早在上世纪五六十年代锋璃,Citro?nDS就用上了可变悬架滥呢娜、随动大灯饶凸、转向助力等、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缓,加上极为飘逸的车身设计评略阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浑,2011年长安标致雪铁龙成立跑纠茶,到今天我们测试全新DS 5LS谐上坛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实册浅陛,音译的中文品牌名念起来很接地气首疮紊:长安谛艾仕尝,有股莫名的喜感非,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碍败,是台正儿八经的三厢车济勤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来发幂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄肥。如今壁芳,马自达6已经发展到了第三代随栋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物享,它的名字叫做催困:ATENZA快筏逆。之前我们已经解读过进口版本畔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弟蒲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腐步经。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亢堵奇,这一次排量可不仅仅只有2.0L坛,还有更加令人期待的2.5L惶笺楔。   注磨坷:此次测试中澎派久,红色车型排量为2.0L疽谢,黑色车型排量为2.5L祟箩。国产ATENZA目前还未上市挞,此次测试为抢先测试讽法,车型为试装车没憨咐。   截止到发稿时餐,官方宣布藤霖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眷范错,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卤歧募,上半年上市销售寇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溉锭固,我们还是先来聊聊外观端焙同。相比进口ATENZA艘露,国产版本在外观上基本没有变化袍瞪彤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梦碳秒,“下”这个字可意为“以后的”桶弧捅,用来表示那些目前还没发生的屠掂、未来也不一定发生的事情桶币。比如有人说“下次请你吃饭”遍申,谁知道是不是真的!同理红,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郡喘酥,实际上暗藏了一些不确定性购甘:它能引领未来汽车的发展趋势膛?或者只是一句空泛的口号杉鳞?这是我最关注的问题菩窘狈。   当然也会有人更在意其它方面嘲,比如外观内饰和空间等等寇奠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溅秋,本篇文章的最后也会提到覆猎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚷龋孪。   关于下一代城市SUV的概念拆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炒。在他们眼里剁陪,很多城市SUV都太“娘”了惮嚷疲,连个小土坡都爬不上去怎么行边,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秆架、勇于冒险的心铆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暴示阮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然记沛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茧鞘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禄侧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黔,它能够去接受户外的挑战眉陀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敢焙,目前主打3.0L排量的三款车型村淘,都搭载三菱第二代超选四驱系统盯茧,售价39.8-45.3万元味铺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垮,还有一个最简单区分方式葛,只有精英超越版才标配后拖车钩箩诫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史户翱怒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肮蛊,陆续又在第三代(V73脊几、V77等)和第四代(V93艘纽、V87关别鸥、 V97等)等车型上装备憋粳泄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三但捶某、四代帕杰罗)堵,现在销售的为第四代帕杰罗髓。   如果单从分动器的挡位看焕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墙间钝,拥有2H稠、4H苗、 4HLC似捅、4LLC四个挡位斧棋,在后两种模式下邯捍,中央限滑差速器LSD被锁定疙喉模,为四轮提供均匀的驱动力疾茨。不过值得注意的是淘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姑,前毙届、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节介白钢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崩,正是这样的全路况实用性丧,才被成为超选四驱系统蛔胖兔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毋,可以在2H泥片、4H挡位间随意切换隙褐,当处于4H位置时褥淀,它相当于一台全时四驱车型渤认,可以提供更好的抓地力和驱动力溉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面力,而处于2H位置时任料挖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善享卫,不过这样一个大家伙油耗不会太低普,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗握悍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纱律估,4HLC模式时颓何朗,中央差速器锁止沽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胺小屏,不但锁止了中央差速器强侯,还拥有更大的扭矩输出尝棺,此挡位的传动比为1.9:1幌戒车,扭矩被放大1.9倍恫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下光,4LLc就能派上用场蔼戒卉。在车内毯赖熬,仪表板的中央会显示当前驱动形式肮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熄沛建,并随时了解到现在所处的驱动模式伍瘫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酪驮添,应付一般路况毫无问题非好,但如果长时间处于极端情况下颅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诵何,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性癸矛段,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心清乓,同时也提升了整个历险过程的安全性说沃,因此光有一颗狂野的心还不行鲸范饯,还有选择一个可靠的伙伴蛋涎。 责任编辑矢陡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弘,已经上市四年了通圈面,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计险,跟老款福美来相比档次感明显提升鹿。除了看得见的设计差别磊鼓孤,福美来M5在配置极互枫、空间方面也有不小的提升馈桔灸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗽涕捂,1.6L车型会先期上市谎录卵,后续还会有1.5T车型推出闲量鳖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唇信乳,其中手动挡共有6款彩鬼悉,自动挡3款拘哺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型备旅,厂家介绍说叫旗舰版棱耗宦。由于厂家没有提供参数配置表鞘恍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莫罗惧。 ● 外观氖茹隆:中网造型似君威陌勉撮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娠锭线,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陵箍,尤其是车身长度驶,福美来M5达到4698mm斧棵,超越绝大数同级车的车身长度雷。跟老款福美来相比趴,福美来M5的车长喘、车宽和轴距都稍稍增加一些惭推郸,而高度降低了3mm碧。   因为长度和宽度有明显提升腿绣,高度基本不变矢婪,车头设计的比较厚实筒材操,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叙,格栅同样采用镀铬装饰瓣屏马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苇,老款福美来就已经开始采用睡恼趴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趟顾。中网轮廓稍有些不同且饭寂,老款福美来的中网较矮桅,而福美来M5的中网稍高琶,看起来更加厚重囤挥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栋弯。除入门级车型外脖奠,其他版本车型都配备了自动大灯暑,这点还是比较厚道的乌喘,老款福美来全系没有配备自动大灯白官。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孟面换,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垄乱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陆趴,能明显提升辨识度渺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敌晒,是2007年买的邻仕的,到今天行驶了9.7万公里左右峰霖亩。日常使用中油耗7-8升/百公里桶男,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纬欢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谈坑,第一就是便宜红,全算下来8万;第二就是配置高户尾库,07年8万带皮革座椅谜、天窗绒巳邦、自动大灯和倒车雷达的车不多埠,而且空间也算说得过去俺墩邓,总的来讲这款车符合预期喉观帕,坊间说F3小毛病多郡,不知道是批次问题还是命好鼓,我家这辆倒是没什么事儿憨呈握。新F3于今天上市霸税侥,领导说我算车主棉,于是我就来了腺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炽,聊聊老款在使用中的各种感觉梯。   ●动力及悬架乓菇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沪刷,动力够用坏恨坛,只是起步比较肉痊,1挡和2挡齿比跨度偏大龟水拼,走起来后挂入2挡转速掉的太多酮脸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诺劝巫。   油耗日常市里开7-8升/百公里犊,还算满意久。悬架初段有些生硬赣肪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纱铃雌,对于颠簸的过滤一般舞村,后段软密告措,拐弯时车身倾斜大逃。总的来说算是个合格的入门级家用车喝乾失。   ●配置及人性化设计媒彩甭:   比亚迪一直走高配低价的路线努,配置丰富嘉,前面说过片,皮革座椅染圣性、天窗参骋厦、自动大灯和倒车雷达都有所配备郝段,另外话匣歇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衬齐,虽然不好看迁耸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芭毁。没有行车电脑显示屏甸狠劫,无法了解平均油耗宠钉安、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柯赐济,首先价格便宜层,其次当年没有也不新鲜)克较。   人性化设计方面吭匡鸵,四辐方向盘比较细勉雹松,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤聊苦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用错,四个角随便按一个都能触发黔。日常小储物盒好用似砰蓬,票据谢韶酣、手机和水都有地方放别,不满意的是门板储物太械臀吮А(硬伤)庆驴,平常只能放车证之类薄的东西淑,连杂志都放不进去怕抖,后排基本上算是没有储物空间滔纱咀。   ●做工水袒: 内饰和外观各方面做工比较糙供,主要体现在接缝上朴串筐,不仅大而且不均匀阑丰堵,这是急需改进的闺革。   ●空间巾香庙:   F3轴距2600mm斥功,我身高190cm荆靶想,有时候我开车嘉缚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吾供锑。后备厢空间大讽理,而且比较规整焊怪哥,用它进行过几次小规模的搬运嚎泛,还可以额毙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲比壬,试驾中我也重点根据这几点进行体验嚷惨吻,看看新F3有哪些改善和变化跑创。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茅腑呐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》反,仍无法挽回姑娘们的心昆畅儡,如今她们只爱大长腿和都教授存返。不知道你们发现没有虽,宝马在汽车界引领着同样的潮流玩,硬邦邦的3系巷挥节、5系换代后都不再凶猛腾,舒适感和精致感倒提升不少慧。现在轮到X5了池,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褥捞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气些酵,我勉强同意这种观点搂片函。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质你节,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片么,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搔,更显精致厩妒。总的来说棠评眯,它不太凶谱八囊,更俊美一些宦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市势俺呛,除了外观与内饰的小幅调整外匆恭,改款后的逸动引入了1.5T发动机谢力芹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分含家,逸动采取了1.6L家庭够用川屑朵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策螺俩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铝戮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型下妓了,一个争取“各门功课”都不落下为卯遂,一个则是专项选手棵庙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涝绷础。 ●外观锨戈钝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7家:轮廓流畅颧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凌父熄、瑞虎系列尼辨掳、风云系列及QQ系列)荚守,同时带来了转型后的全新车型惶署,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辉甸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刹咯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用处,更是出自海外设计团队之手钡螺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郸迫烁。" "  刚进入社会的年轻人纲拔,它们也背负着太多的压力溉鞍,在家庭事业初步稳定之后鞍替,一辆车对他们就显得很重要苯扯。致炫就是一个体贴的产品扮型矾,它有着炫目的外形立,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致括皆伶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是安饰窜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫田稀,变化的不只是名字怪陵,更是尺寸和定位雾焦功,风格和潜力搅非。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拜撇,吸引着更多年轻的用户群体衔。   致炫外观灵动时尚劫涟,带着一些年轻的运动气息廷磨,车长为4115mm规哼弥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丧,比老款低50mm;轴距为2550mm马篇,比老款长90mm魔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琼硅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撇食播,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尘饭,这样的设计更有利于致炫的散热卢钎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣舷倒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊隧剔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格导,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友监定拨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侠耪绩。   在ABB的阵营中付港,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辛擦,他们的目的很明确土瘫句,就是抢占国人最热衷的这一市场弓啡。对于奥迪A4L防、奔驰C级哆秋灸、宝马3系而言婆惧,三者都有着不同的亮点与喜好者物厕渴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绷稍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法换。   在这款316i消息正式放出时袄检,包含我在内的许多人都会想到一个问题拐,那就是究竟会减配成什么样烦填?但在实际看来筋蜗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撑乌。无论是进取型还是运动套装版凯乡秘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距病戎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氏陪侣,当然如果你肯花7800元徽隧疆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯础妈。此外拟谅品,对于现今发达的网购来说摄逗,这个根本不叫个事呜篙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多岗戈耗,此外还有多种款式的副厂总成可迅 ,质量咱们先放在后面扁黎,至少价格实惠也能达到美观的效果亩。   虽然入门级价格不足30万醛泥董,但你却可以得到一款原汁原味的3系爆,在定名中你就不难发现猎瞎,316i中并没有“L”士,它是基于标准轴距系列中的一员峨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苍舰,对比现售的奔驰C级痰肆鬼、奥迪A4L而言苔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玫怂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉首本形,这是国人特有的爱面子传统螺陷惜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芥叭熊,他们自然也深知这一点钎靛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妹庐,单出排气也与320i的相同锭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条攘期,不过这一项在网上也是可以淘到的峦,副厂价格也就100多元哪酚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胁,然而在国内畴猜谦,它还是一种小众车型诧稀牟。可喜的是倦,近年来随着“旅行”文化的发展宫砂,旅行车也渐渐被人们认可首啤敞。在我看来秘弥掀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种少,一种是像奔驰C级旅行版隙栋、沃尔沃V60那样枯哆刺,通过个性缝私、漂亮响窝、动感的外观设计获得年轻人的追捧闻混垒。另外一种则是踏踏实实走低调日、务实的路线称几较,用内涵打动消费者小试,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舰母。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆闻伐,外观龟碾弦、内饰进行了相应调整癸,配置也有所提升撮失露,动力系统则保持不变些绢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吐,售价33.48万妹瞄绍。除此之外娟困扮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揪敞贤,指导价29.98万躺。   在介绍产品之前衔删,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赣,1985年嗡棺胶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛔呈忍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惠挺澄,这正是斯柯达的前身董罗能。需要说明的是猎幕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泪抱唾,并不是指该车型限量销售还携。   ●低调朔勾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看改,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呜艘矩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慌柿欧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窜拒、稳重写储,所以严格来讲面娘碧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腹擂。从上表可以看出七筐谦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势档捆,而且更重要的是氛赌兢,速尊的价格更加便宜汀竿酸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茸背。全新样式的中网格栅更具有立体感粕扭勺,大灯组内加入了LED日间行车灯痉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颠晴兽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应北,朴实怜奢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藩范臼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埔溯呸,并具有自适应调节功能碎。新款车型的前大灯造型更加犀利燃。此外捐敖诗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呛痉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陵鹅矾,简洁修长炽,没有太复杂的线条勾勒墙虱慨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盆履饱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娃圃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绕,规格225/45 R17车淋灌,这是一款侧重于节能环保的轮胎价。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酣萌,圆润来惹、饱满霞蚕扛、协调寥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看继刻、耐看得多掳世你。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遍草驶,尾门上的线条层次感比老款有所加强澎烩。此外伦另沉,尾窗上沿的扰流板镶矫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啪,让速尊看起来很有范儿爱铃当。对了图尉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敞盟,一般人还真有可能会被它吓到暴,其实它的心脏只是一台2.0T磁敢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拷,在北京借着区域上市之机诺鳖,我们再一次体验了自由光的越野性能沤捕婆。作为越野车型的鼻祖筏甫堤,Jeep用自由光再次向人们证明轻桂谭,即便做的是城市SUV峡溃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胸阑凯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酷回,但是在四驱系统上探刚,Jeep却有其过人之处陈噬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸥巧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庐蔫。    简单来说昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配良耗泊,也就是说撂怀惶,当前轮打滑时筏掏,动力会输出到后轮范托丘,使得车辆依然能够前进酮凤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑温贡、交叉轴这样的情况)微,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霉杀,脱困就很困难了空。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尸握广、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号价。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怖涤,以横置发动机吾、前轮驱动底盘为基窗饣窒,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溶粗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴品,实现100%前轮驱动铝獭,提升燃油经济性裙嗅风,而且它的后桥也具备多片离合器结构叙,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔑魄,起到限滑差速器的作用隋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泪杰狼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡另案度,还具备后桥差速器锁止功能裴辈净,实现左右车轮50:50扭矩分配莎弗惦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忱。    在实际体验过程当中滇虹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰团逛、交叉轴佛、炮弹坑非、搓板路等等越野路面害,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腐,越野能力无人能出其右卷。    然而作为一款城市SUV迸仑肆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朽燃秃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谓誓驶。    另外彤碍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玲罚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馅矩。相比同级别的SUV艰道,虽然在越野性能上依然具有一定优势缔搬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模锨冯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喀棺尼,但是进入这个价格区间以后夺,消费者选择的范围将更多诞氯垮、更大狙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芍炒,在竞争力方面依然不具有明显的优势谈翰倦。    或许尽早国产化降低成本佩甲漓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘫哎哇。如今盒授纬,马自达6已经发展到了第三代扦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唐逗,它的名字叫做渡:ATENZA灯钉镭。之前我们已经解读过进口版本盒咀褐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腥蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗣,这一次排量可不仅仅只有2.0L稼垫犯,还有更加令人期待的2.5L富诵。   注手翻:此次测试中忙,红色车型排量为2.0L类侧,黑色车型排量为2.5L鹤。国产ATENZA目前还未上市吠,此次测试为抢先测试搞项,车型为试装车庆客莆。   截止到发稿时啊焙,官方宣布杆氛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倍憾橙,上半年上市销售陌峭撕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壕刨免,我们还是先来聊聊外观课。相比进口ATENZA克揣,国产版本在外观上基本没有变化叛爆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愤歪借,它不同于以往的两代马自达6舵汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现文密澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来板寺申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子设湍桔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仙昆藩。总之从结果来看诡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忍赁遣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汹,希望它能够像老马自达6一样挫甫遂,百看不厌拭泄品。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色降,仅针对这两款车型来说较驼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咀柔,而黑色则太过低调秸,完全掩盖了车辆应有的魅力帆。ATENZA的红色与大多数车型不同钙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暇,不俗套妇亭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炔略悲,轴距为2830mm掣善,与进口版本相同倍范。相比同级别其它几款日系车型兽弧系,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯螺复弄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞍芹持,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歉,科技感差了一点乘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)途殊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醛吩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意操芥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袒试怕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俊光抵,相比之下确实显得小了一点犊妊,为什么不折个中苛,采用18英寸呢鞘读缆?   两款车的尾部设计几乎没有区别啸戎,尾灯样式相同氓叉浆,双边共两出的排气管(没错巩寐惭,为了表达更直观洪煎、清楚佳怪、无异议惊晦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缸段,这是马自达6一贯的良好作风屡俺矢。总之梧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的类。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言始法,谁都知道SUV车型最为畅销纶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纲得石。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奥低砍,而卖得好的却还是那么几款厢告蚕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桐,还要等到试驾之后才能给出答案愧袖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剂撅。从风格上看腹,海马S5偏向时尚琶、运动甭湘家,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饱计。而在配置方面死琳歼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艘。根据目前了解到的消息绢每矾,这款车型的起售价约为9.5万铜耍案,如果消息属实的话号迸痰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谎挎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牵?   外观莫丧:设计新颖磕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒲滩峦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位句荆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司薯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拇,也将它的风阻系数降至0.34融噶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了返茎谦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴另告螺,比例上感觉怪怪的枫沮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苔健汞,有效地提升了视觉效果钮替矾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效闷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯长、转向灯以及雾灯太剿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沧魄。   作为一款紧凑型SUV蔑萝吗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm回钳,轴距达到了2630mm拳。与同级别的海马S7相比贫卢衔,虽然在车身尺寸方面有所减少赊相,但轴距却多了11mm捐蚂,整体空间表现令人期待瓢涵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈错肛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上入。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搔墓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拖。" "   全新的A3备受关注柿,这其中的原因有两点泪休虏,一个是加入了三厢车型捌。而另一个取缔毒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衔椿。只是这台车来到国内较晚姆饱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生觅赴挺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艰,简单明了的说椿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型连玩煞,而必要条件是横置发动机耗峰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魄,但消费者从中又能得到什么脐乐狼?如果按常理来看倒恒,对消费者的好处应该挺多的汉,比如车更便宜了具幕起,就算车不便宜配置也应该增加了培嵌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扳挫。但上述这些还只是一种期盼仁荣,毕竟这个平台的车型刚量产不久斜缔琅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刃。至少高尔夫7是这样身膝狼,而全新的A3由于正式的价格没有公布吴,所以也不好定论柬巫曹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骨偏,这次引进国内的共有四款车型等,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夕码,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机介伙,6速S tronic双离合变速箱掸览。在本月的21号朔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沏帅。相比老款的两厢车型泉,轴距和车身尺寸都有所增加绘令,而且在轻量化上下了不少功夫孩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纯蔑,但在配置上基本都可以进行选装扛缸。由于三厢版为新增车型戎巴泄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泡唐蜜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞭炕馈,“小改款花毙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筏歼,而值得注意的是新胸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臂颅讹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桑把,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力币是。”吉利控股集团副总裁逗亭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洞,欣喜之情溢于言表辉。    亦或是巧合拳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能额艇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7品缉滴,一方面舱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖清楷辅,另一方面失薯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惨,种种迹象表明彭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凶豌。   诚然美哭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车染刚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时另佳商,孙晓东对媒体表示破,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仆兄,吉利收购沃尔沃之后鬼霓扔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兰碴侣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生习聘视。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跨城。" "  在国内称盛蜕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勺情,它凭借动感的外观陈很巍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烯改,后来者RV4厘霜钞、途观谎倘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焙递,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箍爱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎避凡酚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捌。而今年笨毋,东风日产给我们带来了第三代奇骏具煽驴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉纭,年轻化林葡茸、动感化的外观设计就是最好的证明芹署筛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饱炭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氖杠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中班屡,层次感以及运动感比老款强太多了赎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禄蚂爱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欠泊咳,流畅的曲线让它不在干巴巴疗纯,整体饱满了很多酬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垛桂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歼熬绍。   在侧面线条的过度下毁拉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藕,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性先铰锚。后尾灯变化更为明显蕾,竖条造型变成更为接近长方造型饶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廉荡瓢,一定会想起Jeep盛恐,提起Jeep确鸵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侥聚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舒,看看它在这部分有着怎样的表现瞄险。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叛朵,并且不可选装以外府普,2.4L 豪华版可以选装该项配置匙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟尼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劫管,从功能上来看比较全面季匪氯,下面我们就一起来看看它的实际表现许逼腑。   更多精彩视频瞥波,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庭,调整比较细腻幕扭邦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颂险钵,而且还可以停得很正罐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可车。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睬宝爱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示效懂,如果继续操作蕾赖,系统则会中断本次自动泊车嘎硕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稍搂毙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喝峨齐,我一定会把奇骏放在首位色现,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踌驳,性价比非常高烤林竿。不过自从2008年上市至今的6年时间里挛,它始终没有太大的改变猛殴,另一边竞争对手们却在不断进化蚊拷拈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛊蹲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律题赫戎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砰排坎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前到,而看到新车的第一眼就会让人感叹揩幕惟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朔善。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)客犬疯,并且也是该平台衍生出的第一款车型湘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绒凌彤。相比老款车型略显古板的硬朗外形孙,新车则显得更精致垛,更有设计感磋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讹滔。当然缅,除了视觉效果之外访蔫杜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了森蹄敬?这也是今天我们需要探讨的问题彩事。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搂鸡挞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顿示卵,我们本篇文章的测试内容并不全面朴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慨卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烁就坦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章县,里面对新车外形钦、内饰等方面都进行了详细的解读帮丰姥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 局鞠共。另外浆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹦效。   ●增加更多高科技配置烂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹋奔皮,除了拥有出色的设计畴迹幻、良好的工艺和用料之外己,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廉构水,翼虎就是个很好的例子充宠女,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势态。如今的新奇骏身上臼,我们也看到了各种高科技配置缕筐旦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平年膏集。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苏泼,在两年前它就已经崭露头角究胆诵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样静疲驶,连控制面板都完全相同恃惕。虽然东西不算新翅可发,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邓锯联,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渤爱,汽车作为生活中不可缺少的一部分挤,也同样要跟上潮流贸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车示鞭花,很多的印象都集中在日系的丰田车上胖脖哄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薪垮瓜,由于起步较早褐你席,所以在混动技术上都比较成熟杀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寺,一方面是因为未来的趋势皇染,另一方面就是对环境保护都有一份责任醛。但能让人印象比较深刻的不多酿凉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卵。经过一天的试驾体验拇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匙汲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惮熬。   外观方面瓶谋牢:设计大胆前卫漂唐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烂,给很多人的印象就是模仿僵帅、复刻校,aygo滴滥沸、花冠汗囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淀螺师。实则也是没办法的事儿部腹佰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欣罗疚,不过从秦看来洁滴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窃绊钮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酸薄咳,整车设计偏向年轻化疲读蟹,前大灯内加入了日间行车灯鹤苇。车身尺寸方面棺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迹,轴距为2670mm瀑。   实质上谜度檀,比亚迪秦的外观特色鲜明醇穿盯,个性十足脸,他并没有针对大范围客户群体而设计骂抬,更多主打年轻谐、时尚元素介省咳。这样一来伎,优缺点也相对明显圭,需要一定的时间让更多的人来接受他娜夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番示,充电方法非常简单也很安全弦头谭。通过家用的220V电源就可以直接充电娩背褪,但是要采用三相插座师棵断。车内的仪表盘可以显示充电信息韦等川,包括电量以及预计充满时间坏,而且还可以选择预约充电嫁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纪,虽然我的“档期”已经很满宦,截稿压力山大恕妒。但作为潜在车主庭党,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肛磨悍,它和福特嘉年华同沥、大众POLO会有多少不一样番度,谁更值得购买穿。我想这也应该是大家都很关心的问题墟冉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃烘了,以供大家有更多了解欧冈师。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稼淮,分1.3L和1.5L车型虐尾洛,提供5挡手动或4挡自动变速器嗜麓女。这也是国产的第三代威驰车型胁肠颠,相比老款车拴,新威驰变得价格更低惨、空间更大垫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫响,在广汽丰田4S店中销售城昆,价格区间6.98万-10.88万元汗室及。两者动力系统衰杯、内饰设计完全相同复灯。只是外观分成两厢与三厢份覆砂,配置上有细微差别而已朔赡蕉。好了雇湃,我们就从外观开始说起期锣。" "  导语辞己:在新能源汽车研发领域颊豁,比亚迪一直是领跑者酗坤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车投肖看。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜡漓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侗,能够开发更为节能檀、环保的电动汽车产品合狄,实现性能的提升和普及应用才匆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作五嗽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吻。   历史上谋破,秦灭六国伦案,结束群雄割据时代沃,统一中国涧聚,开创了历史的新纪元舞酮梅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆返萄,势必证明其在以下六方面的实力鞍聪:   一捅、比亚迪秦到底有多快宏淳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磷堤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒囊堵,23%的车型在8-10秒航,17%的车型6-8秒艇怠冲,仅有8%的车型小于6秒舶韧埠,代表车型如保时捷卡宴4.8L菠爽。今天窍皮瀑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皇睫,秦百公里加速为5.9秒凳股,而记者实地测试时厩骨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茬道。   跑得快自然有其道理踏炔秽,秦具有“双模”动力里,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合末鸿驮,在混合动力模式下禽,秦能爆发479Nm的扭矩憋奉,某种程度上可以与那些超跑抗衡衔。 二赡滩、秦油耗到底有多低拭看硼?   根据国际标准测量核算畏,秦百公里油耗仅为1.6升匡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式督棱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刮,纯电动模式时羔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骚,整车自动或者手动切换至混合动力模式泰帽悍。在所有模式中罕揩难,秦还能进行制动能量回收帝,即电机向电池反充电倍弧,每百公里回收2.5-3度电式惜,可以多行驶约15公里皋仕。 三瞥疵闷、秦充电到底难不难秒墩颂?   一句话回答侨:有三口插座的家用电源就可以裴徘,就像充手机一样方便襄核。秦的电池容量为13KWH奶噶凳,可通过220V电压角限昧,3口插座型,4-5小时充满电翘驳晤。秦随车附送一个智能充电包聊嗡莽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赏骸。   四敬、既然用了大量驱动电池荷谓辜,到底安全不安全?可靠性如何铃句冲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剂汹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勉淘。单位能效比墨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毁。但是安全稳定性方面则恰恰相反厩搂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池四。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池珐,是目前市面上最安全的驱动电池膏室,没有之一禽孪附。   可靠性方面妈,据比亚迪测试瞥辞立,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毯善劣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郎泼,业界罕见锨版。电池电芯甚至终身保修费捆。 五对沉、秦操控驾驶会不会很复杂烫滴苔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肉拟罚,习惯之后甚至更加简单喂别鹃。新增纯电模式铱控驾驶擎筛,更安静欢搐吠、更节能胯。   六挂傅、电池组电用完了如何行驶龟收?   据技术人员介绍害堡伴,秦本身不存在电用完的情况眠。电量不足时闷疽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杆莱。   此外墒棱草,行驶过程中陕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弯吝,并储存到电池中惊焦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲍釜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字全告惨,其次是QQ me夺,PT漫步者之流售,当然还不包括那些“只识其样嗣送梁、不知其名”的人群蕊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象九熬,它也是双龙汽车最具标志性的车型攻卿隆。在迎来双龙新柯兰多之后怖休请,就在近日熟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾该朔窗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坡怜咸,但却让我们可以由心发出这样的感叹俱牡,爱腾终于正常了钒。   从推出2011款爱腾至今雇,已经有近3年的时间屯廓僧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搜窍驮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谐挫凤,伴随着2014款爱腾的推出磁挖彻,有关于这款车的一切谅邓,也自然成为历史丹,被我们封存起来谐籍。全新的家族化风格设计拌袒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苇,与新柯兰多相似的样貌前袒,让新爱腾不再具备专属性奉。没处前部细节的设计推,都是那么平易近人解,平庸的再没有任何特点套。可能人就是这样梆芹锰,老款爱腾在售时京蒜辖,人们总是说这款车有多难看谜呛瓮,有多奇葩教线挪,但当它真的成为历史后忿负,我们又会感到缺少了什么扰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化防,但还不至于让它从中获得什么优势莎楔,车尾部简单的几处变化逝摧肝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凸。现在在大街上葱膏巩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挟犀。   本文导航" "   这年头在路上跑着恐海碴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼股。各大厂商也为了满足多数国人购车理念接叭猜,把自己造的车不断的加长滔,就算不加轴距也得把身子给拉长探。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中响紊绅、大型车上搂瞧,感觉有些资源浪费览烧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筒伎,“L”的作用才更加实际貉。当拿到这辆YARiS L 致炫时宝,小惊喜了一下尸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了期,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斯宪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拘桑昆、大众polo敲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曙。目前这辆车共有两款动力灿戮橙、6种配置车型在国内上市绣鬼挠,指导价格在6.98万-10.88万之间蔫。由于新车型且上市时间不长盖,所以目前的优惠幅度不算很大骆,基本在3-5千元左右兜去掀。(个人观点清抠:致炫辆鼓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纪杉,厂商指导价为8.7万-10.68万结,搭载1.3L/1.5L发动机技沽仙,5速手动/4速自动变速箱疯菱。" "   曾几何时夹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾落,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沸唯寞,但却没有获得国内消费者的认可蹲略。如今烂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汹,其售价区间为15.48万-21.98万元锭,相比老款车型有所降低娩。另外聘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化协挪劳,并针对柴油发动机进行了重新调校悔。下面就让我们通过试驾体验悄锈吴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掸港橡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型共柔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计地堡,并采用双龙全新的家族式设计秘,整体风格与现款柯兰多十分相似誓垂扇。然而临稻投,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耽,其车内布局依旧与老款车型保持一致撬盗窟,略显缺乏新意店玩串。   小结涧垛泊: 相比老款车型来说倒犯敞,新爱腾的外观变化令人欣喜纽党脱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洗河,且双龙全新的家族式设计的确更显档次身檬熊。不过甩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进从排匈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔬簿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虫北疟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纬。在海外市澄伺,新逍客提供3款发动机常吾,配备6速手动或CVT变速箱低蔽,在英国的起售价是17595英镑帕权捂。与现款车相比坎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怠巍堆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型律奖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拓。 ● 外观介绍挨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陵泛:宝马2系Active Tourer浇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屉瞥俩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坦喷嫩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子采竟返?车展上的展车给了我们答案窗握。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛊讨胖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尖陕,而在正进行的2014日内瓦车展上炔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出接末梯。和两厢版一样温鲜倍,全新标致308SW基于PSA的EMP2男菩范唬块化平台打造褥,造型新潮时尚犊劣,细节设计则突显旅行车的元素房喷,保持一款旅行车应具备的实用性习俯。据悉愤诉,该车将于年内率先在欧洲市场上市怯科,而凭借中国市场在PSA中的战略地位架,相信国内消费者很快也将与它见面猛棠弊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幕驮,全新标致308的旅行版如期而至弥耽橡。从整体变化来看广撕弘,它在保持旅行车实用性的同时拼爽坪,将重点放在外观壳册、内饰的调整以及配置的提升上千倾磨,新潮的设计更是让人眼前一亮莎焦凤。在我看来款,它的变化是非常积极的据耍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高协等,现在它要做的就是尽快进入国内盛灭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章超:   静态评测    ?   更多精彩内容瓮纤撤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兜遣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咯咎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙。早在上世纪五六十年代吃诞物,Citro?nDS就用上了可变悬架播、随动大灯迸龟、转向助力腊逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颇饱,加上极为飘逸的车身设计蹿懊粹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样林。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妒,2011年长安标致雪铁龙成立心某,到今天我们测试全新DS 5LS搬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾警配,音译的中文品牌名念起来很接地气棱添:长安谛艾仕嗜篇,有股莫名的喜感棉膏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器失培华,是台正儿八经的三厢车筋。   ●外观蕊:考虑国内需求噬趁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赏到,后者里里外外都显得格外前卫辖拒弥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绣缮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枚、更好接受一点显。当然遍挥,前提是得保留住原有气质多。   在这张全新的前脸上趣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰习陶担,官方把它解释为“飞翼”槽趁扫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旱口,由于边缘不是那么锐利热,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迪,接受起来没那么难廉。   车身侧面和尾部看起来很饱满奇拢、匀称列舷,其实我个人甚至感觉比车头更好看炯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兽畔抒,厂家说这是做完市场调研后的选择蛾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岁献秽,想想也不无道理奴拍褂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肺,与其后期车主们各自琢磨檀画,不如原厂直接把这事办了戳捷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刚息,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墓:下文简称新阳光弟统,以便阅读)桶膛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蠕渤究。现在它不光新潮娠烫,还进一步提升了性价比柿亭虽,为与定位相当的大众桑塔纳强、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纱。 外观啦盛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸查,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翁缮剔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驹尖碍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眠,达到4456毫米伺妻浅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柿饰仟。    此外汹车,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冒吩,由于在东风日产的产品体系中堪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挫丁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拣湿暇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寄畅该,我已经身处呼伦贝尔牙克石廉粹景,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倪。尽管天气有些寒冷冗畦荒,但此刻我的心情是非常愉悦的讹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毋百豹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肪疲闲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脱凸龚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丧厕,当然我也不例外谴瘟圣。这次除了911之外背港,保时捷还带来了Cayman诉荷、Boxster播汐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型才箱,让大家分别体验RR(后置后驱)风刻和、MR(中置后驱)狼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挠凤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梅傲寞,即使在这样的冰雪路面也不例外档谭么,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霸泥。在练习漂移之前垃绦,充分的驾驶培训是很有必要的甭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煎甫泞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茎河。   ●车辆失控该如何挽救吐烦?   当车辆发生转向不足时祥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叛沛,稳住方向并且慢慢回正妹,切忌继续打方向虎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向推党捌,反而会加剧转向不足的发生劫绵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膝痊酶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糜谜。对于一般人来说搪摆惫,应付转向不足要更加容易一些脚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宫谓青,而转向过度一旦被合理运用瘦鹤,就能成为过弯利器褐,也就是我们平时所讲的“漂移”穿涵。   ●如何才能实现漂移烫蟹?   要想在弯道中实现漂移厦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淮。针对这次的车型以及冰雪路面宋警韧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陪桑燎:   1既唱磋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汕,我更愿意称之为惯性漂移过弯乔梢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近形叛沽、甚至小于90°的急弯享光。 ? 『以上为PPT截图单俺,分辨率有限财撩顶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性截蹭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辖酞擂,然后反打方向描缺攫,稳住油门漂移过弯尖。例如在通过上图中的右弯时潜蹿贺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聊滦落,然后左打方向焙甘,紧接着再右打方向氖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揽,别慌使,这正是我们希望看到的澳回庙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宦撮勘。随着车尾横向滑动的产生嫩,此时驾驶员应该迅速反打方向飘,让前轮时刻指向出弯的路线丸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灸,随后在出弯时适当收油并回正方向队绿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了双胶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忙,方向盘转动角度都不宜过多粒,最好控制在90°以内溯锚嘎。其次油门动作务必细腻胚末,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盲,给油则会加剧侧滑渡妹,收油则会减小侧滑角度缆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惫惊朽。   2僧笨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喊丢。   适合弧度比较大的高速弯道讲。 ?   当车辆高速入弯时刮驾改,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头籍霖仍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潭捂虫。当车辆开始侧滑之后衡昏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吝,继续维持横向滑动沮歧嗜,同时反打方向控制出弯路线耿裤闯,之后的动作与第一种方法一致筏。对于初次尝试的驾驶者来说艘,如果入弯速度不够快也没关系橙监卸,你可以直接省去刹车这一步骤叭啃,在入弯时适当地轰一脚油门贡擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稼荤刹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秦狡趟,并综合运用绍娥烫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挝上颠。例如在紧急菜睛、高速的连续S型弯道办,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心催身铅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心儒苹潮,从而划出一道完美的漂移路线冻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗林茂?AE86在高速S弯道超越RX7箩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介副。   当然纯袜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钎晃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矗瘦难,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恢模断,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撼侮施,相比手动挡已经省去了脚踩离合器收点、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墟融茶,驾驶员只需控制好刹车城际、油门以及转向三者之间的平衡即可讲酞捅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距党江革。   然而即使是这样捐须,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凉。冰雪路面凹凸不平递散申,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丸曝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验列抵,所以技术和心态都十分重要寝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙律。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灌啦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头处。在这期间郊堆,沃尔沃创造了无数的第一兢塑,也赢得了不少的辉煌成绩错仙的,当众多车企迎头赶上之际居,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中割竭,并将其命名为Drive-E筛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氢潮练,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闺臼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溯多垂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兔焦,实现了靠背调节和腰部支撑颊齿。 1967 推出首个后向式儿童座椅疥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亲侮凭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器两次,将有害废弃排放降低90%以上楷哺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)透,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涣础桥,有效减少或避免低速追尾碰撞虾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硷,至此安全范围从车内延伸到车外茶懊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表被恼羞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甩坦队,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旅粗,从被动安全到主动安全恢分,再到行人保护滑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泞信,空气污染现已成为最热门的话题粗遁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浇妹懊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性付,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗽唇。   Drive-E是什么 黎汰?   即E驱智能科技盘,代表Efficient Power(驱动更高效)沸点墟、Electrification(驱动电气化趋势)邓酣盖、Environment(驱动环保潮流)十,从字面来看很容易理解蛙藩七,简单来说就是引擎高效化阀讲,这样一来既可以保证动力性坞火殿,同时还能达到更好的排放标准午。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驮斥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抗磐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脐艰。   沃尔沃还将这一技术投身于睦压坌停块化的研发盎拾,只需变更增压器某危块与催化转化器目牵块等主要部件抽,便可催生出一款新的引擎产品搁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壕,大致可分为4类碌剁,即汽油直喷引擎鲸箔、柴油高压共轨引擎泵,单增压引擎(T5)须、双增压引擎(T6)罐粒。 以XC60为例 驴列弊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兔皖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宋施,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎分惕冠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫丘牡,在动力输出上也略有提升高凰,其中的原因自然脱离不了小体积唉桔辅、轻量化等一系列技术的支持淬盼。   此外变速箱方面也有了很大的改观督病,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%即,挡位的排列也更加紧密铰腺,有效缩减了换挡时间毕博侩,从而具备了迅捷的响应能力官、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蚊武。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狠累,耗能经济性方面得到了进一步保证佩丹,它将改变城市路况中引擎启停的时机赋踢习,改善油门的响应佩悔,空调系统转化为经济模式工作堡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作承收,而在65km/h以上松开油门砷,引擎还将会处于怠速状态锹毋鳖。   本文导航胺杯绿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俗申爬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辫暮迸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”私。不过钠,动力并不是我们今天的主要议题堪榷霜。秦的下盘功夫方面表现如何使年堪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镜?这些都是我们今天要研究的内容当讽假。综合起来唤如栋,我们最终目的就是想要弄清一件事僚琴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锨佃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渴挂桨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猫洼豁。当然靶,由于秦有着体积更大凑、更加复杂的动力系统许幕滥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啃县,但由于双叉臂需要更多的空间喝瞳窜,因此也是不现实的税受。在材质方面滇忌,秦同样表现中规中矩喜,并没有使用轻量化材料为车头减重璃,亮点并不多很。由此可见毒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睡高。   不过倪氛,由于混合动力系统的特殊性康诉,秦也必须做出自己的调整卷灵味,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异偷汕。比如斑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面加屉测,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祟蛙泄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僚搔称。此外戮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碘,相比速锐在直径上增加了将近9mm哄,看起来很是显眼彤京。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化错妮,而在同等材料和工艺的情况下杭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侣蜡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载含。   另外豪哨揪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架米。与速锐的非全框式副车架不同克痴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮详肖乃,由于加入了电动机和管理单元托棋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铂椽十,因此这样的变化当然是加分的抽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垢查、振动和声振粗糙度笑,欲知详情请点击这里)霞克,是个值得肯定的进步恍。此外斧,与速锐相同耐埃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连委,强度更高咯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淀立紊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祈,现款盖ヌ郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磊受怜,不过福特已经为此做好了准备哦税,日前刚刚发布了新款赋猓克斯缚穗酱。它采用了全新的家族化外观湾侠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侯,不过它真正的杀手锏扑尾,还需打开车门才能发现缔瓤诚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线什朴舒,进一步抢占细分市晨乩臧Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霖笆咀,满足那些对于性能有一定追求的消费者举,比如轿车中的S5即蜜簧、S6啥羞、S7赊灿、S8等等兔盾。就在不久之前的2013年12月姐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前募顽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扦量,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醇婆。 外观岸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谁眠挫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子食绰切,可以随时面对那些不识货的挑衅者细。作为Q5的性能版车型就航,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诫,颇为低调翁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化史。 车型图片 基本参数恐毖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晶枷探,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唯妹艾,特别是车身高度经过降低相,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm输,而轴距也有细微的变化旱。   其实只要细心观察冒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刨,除了特有的徽标之外懦,SQ5的镀铬条有别于传统车型付,采用的是双横条样式敲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癌处江,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽申丰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跑杏。而配置方面柑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剑马夺。   尾部的变化主要集中在下半部分芯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计观旗立,可根据行驶状态来改变排气开启程度玖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陌妨庞,前者就属于少数派揩热。一个是只有追韩剧的人才懂胎毖峡,一个是全民百吃不厌溯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痴,其实上一代车型在国内早有销售素菠泵,只不过跟福瑞迪太像了憨娶,外观不出众攻,关键是动力平平晾侨局,所以最后并没有收获太多须。全新速迈刚刚上市骇老,售价17.98-22.68万元箩惩裁,很有幸能够在第一时间接触到这款车亢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洗糜捕。通过简单的对比讨瞎渴,不难发现寐乡叮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版香,名字叫做ForteKoup彻夏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吴讨,售价17.18-20.08万元晨汐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筋驶蔑,它承了起亚家族的虎啸式前脸弹遁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埔吃撑,现在看来谈不上惊喜醋计师,只能说还比较精致剁。虽采用了大嘴的设计峡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸥,或许小女生会喜欢眯癌孰。大灯全系都为卤素光源揪昂量,并带有日间行车灯起哪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰创伐街。   走到侧面拟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敞,但两门的设计为它增色不少放弊,在绝大多数人的固有印象中倒美,跑车就应该是两门姬,并且应该是无框车窗郎嗅,仅从这两点来看澜,速迈确实都做到了潍,开在路上的确引来了不少的目光追随加豁赖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流定双,我们一致认为车尾的设计更为出彩淑,短小膊昂协、精干滔桐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乏茂。除此之外纷担爬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酱,而且排气管口径不锌拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强恕霉。轮胎为韩国本土品牌柒廓,规格为215/45 R17冕弟骡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戏。   当然尚河谷,如果你选择2.0L车型的话讹,你所看到的黑色外壳后视镜肆传、前后包围的碳纤维纹路饰板雄魄玛、双边双出的排气管讽础、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钉。" "  讴歌这个品牌仍,或许很多人不是太熟悉许。作为本田旗下高端品牌何么香,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木,而且在美国市嘲确B恕,讴歌的品牌影响力是非常大的拎拳材。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力即虏,大部分都是人们对这个品牌不了解活,影响力上不去幌,导致在销量上确实不尽如人意盾。对于这次全新MDX的到来邻驮,个人持有赞许的态度婆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馈幸,还是那句话饶,品质上去了闺污希,接下来就是提升品牌影响力了腾罗痊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拉,大灯的轮廓更加细长哎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桅械。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过读,但内部结构和MDX并不完全相同兔。雾灯被一条仿LED的光带替代眷署,进气中网的细节刻画更加运动视练。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长技缓,侧面造型给人的视觉感受非常低概,这和前后大灯的位置有很大关系暇苹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎媒茫,注重舒适性罚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伞理魔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檀鹤,而压低的姿态却更加动感饱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啊场侨。尾灯造型相比较现款修长蚕,优雅的感受也来自于细节的 设计攻淡,但貌似通过我的观察扛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置们谎卢,让尾部显得非常简洁嵌雌。   本文导航碧悔悸:" "  2014年2月20日簇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市些。2014年型奥迪A5的最大特点是桥铰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菱惺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镶搅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大礁穷钨,共有19款车型钱桅,售价在49.98万至85.8万涣察,具体价格如下抱匡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表髓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面栋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绅冻。配置方面艰人,也与现款车型相同搞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肚。   内饰方面拆,2014款车型也与老款车型大同小异驴睡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幢楞氓,同时门内饰次、座椅中央扶手潜、都采用了纳帕真皮面料聘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机什亢粉。而2.0排量以上的发动机则保持不变淡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皑呕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澈埃。   变化一鹊完靶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化康,在原有的缸内直喷技术的基础之上坦砍糙,加入了较为传统的歧管喷射幕澄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秃,通过二者各自的优势齐姜递,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求达顽。事实上扣未,混合喷射也不是什么新的技术煞荤水,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泌茶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浚囱盾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彻竣新,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善社伤。   变化二岁辨都:排气歧管集成至汽缸盖内咐悼雷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力价妻昏,从而减低涡轮的负荷茶,提高涡轮寿命集。同时导烷恒,因为在进入涡轮之前进行冷却贾芍,相当于提高了涡轮的进气温度限制邵,可以允许发动机有更高的排气温度晶卤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啸狄守。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侯落期,同时结构也更为复杂齿无,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涡既。对此朗舱敲,缸盖内的冷却系统也进行了改进刷息,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)查策。   另外窜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辞算,还有着两项小改动瑞。使用旋转阀南程停块替代了传统的节温器康脚胶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褥度,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制般休。   根据官方消息魏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上五签,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吓强。笔者也希望在应用新的技术的同时递挠毒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吵。 责任编辑检胯南:王晨熙" "  A00级(微型车)馅,在人们印象中这类车以实用性擒、代步功能为主迹捍防,低廉的价格促使配置也不会太高孔炽故,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候链从,一款车的推出打破了这一概念佃,它就是全新奔奔咀慨频,来自长安汽车寐钞。   感官是人们的第一直觉反应径懦持,所以外形设计的重要性不言而喻疙,为了使人们印象深刻贾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的视吵,道理很简单鞘蹋,日本是微型车最发达的市场郝答。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攫崎,在2013年广州车展上窝垒瞥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黑啡舒,除了时尚的外形设计以外彤斜,在细节做工上也有着不俗的表现联翠。前脸的设计整体性很高姜剃校,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条克褂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啪闭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表交俱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牟,不过这一点在外观上并不明显椒泥项,这源于贯穿车身的硬朗腰线廊茨,有效将视觉性降低双拳,同时搭配造型独特的双色轮毂叉,让这款小车看上去时尚动感怀狄敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黔笑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骸帅,如果仔细比对淡微嗣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锻。除了引人注目的设计以外申收,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摩,具有加热功能的外后视镜胚炒丛、15英寸的抛光双色轮毂含、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趁亩固,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厂矮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市投温厦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d看。不过恫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版不甩,从内到外册砷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉举览,可以说是一次完美的蜕变吝。那么这款新车究变在了哪里边丝韶?它究竟新在哪颂歇额?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胃哪柑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滴尺亮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扮弘藐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm评纯,轴距则与老款车型保持一致酗到。在尺寸变化不大的前提下墒茸,改变外观携构诬、动力浅锨镶、内饰翱抵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼎,2月19日这台新车也正式来到我们面前朗,并接受大家的考验紊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圭嗅,但这8条是我个人认为变化比较大的申,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点补泌辛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乾铜,我就有了一种预感耙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢点徽毖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案文米艘。全新X5给我最深的印象除了家族化外肉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芦欠。首先孩浩墟,先说说全新X5的外观啊韶,“大尺寸双肾进气格栅”讲杀橇、“开眼角式前大灯”巍牡痞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炬售贫。    现款宝马3系推出的时候晤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袍词,现如今随着全新X5的上市坞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伍啦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躲,据悉祭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僻并刨。值得一提的是茫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莫,给人一种炯炯有神的感觉赴。    由于新老款车型的轴距保持相同婚哗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉险,反而侧面的腰线给人一种力量感墟,这也使得新车看上去年轻了不少甲霸。细节方面米,新车在前翼子板上增加了进气口炕魏,突出了宝马品牌独有的运动基因洼碧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秸敢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辨姜,提升了夜晚的识别度箱九惹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起结怒木,降低了风阻系数墒剂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抚。" "  版权声明痞菜:本文版权为网易汽车所有缝,转载请注明出处说酵。   在2003年劲普,奇瑞QQ的下线让这款时尚驼眉粪、便宜部露、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芍焕超,之后短短的几年间富,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铝吻,然而到了2006年长安奔奔的推出拟关,打破了QQ一枝独大的局面锑。一转眼礁瓮,已经过去了10年的时间浪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懒卿,在这个追求个性季毙、讲究品质的时代舰巩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彻效锻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则极舰辰,而长安似乎也意识到了这一点磷届骑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢面集刃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汀拜炼?   从厂家方面获悉胁爆零,老款的奔奔(love)已经停产浩杜吼,而奔奔mini则将会继续生产销售惕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帮伺,前者主打精品中高端微车市扯缌厝辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战愤。从定位上来看涤胯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些无,虽然沿用了奔奔的名字禾凸,但整车的设计尽情类、配置以及售价都会高于老款车型脚授铅。   新奔奔客户群体是谁辱靛颧?   在很多年前惨罗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钞赌瓷,到底是买奔奔还是买QQ炭几,在那个时候浅,很少有人会关心这款车设计的如何坏羚煞、驾驶感受如何善特煽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸伤,省油抱日娇、皮实档患、能遮风挡雨就行叔偿。   现如今局,80后朗醋、90后已经成为购车主力檀讨弧,这些从小听着walkman侯吗筷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郡蔡、用户体验以及品质都有着更高的追求冒,因此在座驾的选择上同样不会妥协偶港。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琳许分,新奔奔就是冲着他们来的价虚八。   新奔奔主要的竞争车型是宏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煌,但从目前得到的消息来看叙,5-6万元将是其大概的价格区间隋。这个价位中既有一些合资的微型车靡屯磷,也有自主品牌的紧凑型车伸卸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坷梨,比如两厢赛欧委、奥拓搞、玛驰以及低配雨燕等等车型颓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唯回,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抵,产生竞争的几率比较小蛾。   外观肆:惊艳壤、和谐富朗葡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谭:高离地间隙确怂、车顶行李架踞、双色车身等等敬。没错酒雷,无论是跨界谅握、越界还是交叉车型雀阀屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质互刑。不过世间万物私,徒有其表终究很肤浅饭挡,我个人认为感榷驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沉己皋。所以小绘苔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慧弥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼豹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲜默抢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钵校谱,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉,可谓全副武装沟。为了让媒体更好的体验这台车律赁杀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱。没有固定线路故眠缸,没有领队车辆册送羞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挛乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天赴羌绅。而在这12天里平忿兼,我已经和它奔袭了4100公里疯,横跨了三个省份攘,体验了柏油赛道魄、软土拉力歼、冰雪漂移厂、高速狂奔吵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜损烤,当然屏碌,最终的结果是论:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的策,正所谓日久见人心乌库,交友如此极七嫁,试车亦是如此骨跋。回到正题活鲤适,和往常一样污蓉,对它的了解还是先从外观开始僚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趁看,相煎何太急”这句绝句捆,而在雷诺—日产集团旗下呸派,有两款车正在上演着这一幕扮唉恒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摧截渡,还有这出色的越野性能纯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霉挂饶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薯缮存,买谁更划算活?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊盗窖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坡兼,作为英菲尼迪的顶级SUV郝,QX80的售价高达152.8万帽,但经销商处可以优惠16.2万陡氦克,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万久呈,虽说16.8万也不是个小数目纲纠。但对于消费者来说促徊,一个日产玛裴棋,一个英菲尼迪吐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桨焦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翠鲁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彭,它的身材绝对够大祁滥。从上图的数据来看拇摧夏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刻,尤其是将近5.3米的车身长度浩喘较,会让您感觉驾驭它有点困难售梯。另一方面呢忱弘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磋少判,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解栖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肠乖喀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矾凳,同时也显得异常凶猛和。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉场化。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大步,整体造型圆润陡,没有多余的线条作为修饰撤抖泡,但是反而会让人感到车身很厚实录鹊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞京阑粟。同时注意它车窗的设计匣鸡示,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堵啼亢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遣仿端,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卑硕偷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样密嗣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计限夯欣,也没有了那种霸气锣略捌,转而给人的感觉是设计很前卫秒令接。车尾的饱满程度与车头相呼应着峨暇逼,丢去了上一代的直棱直角辱催,饱满的线条凸显着丰满的层次感体。   日产途乐殿瞥攻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熔炮,虽然脱胎于英菲尼迪车型摆骑,但途乐依然拥有自己的外观特征守。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奈视臼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐轮烧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洼罐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镶署,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奈车。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晨,成为了车头亮点之一啤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亩镐年,这项配置自然是少不了的壳馆鹊。我们可以找到4个摄像头丹浓尽,它们分别位于车辆头部缮、左右外后视镜下方和车辆尾部功。以便在停车过程中离项,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹬峡小,让您更加自信轻松的把握泊车空间溉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘉戏啡,大大降低了停车时的事故发生拍。   途乐   通过对比发现损礁,两车在外观上的配置基本相同掠渴,差别仅在日间行车灯上完,不过随着QX80年款的推出孟餐,日间行车灯的加入应该不是件难事讣聘楞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涤盘,在相差仅有10几万的时候同,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拇晦。    责任编辑梗秽宏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天室,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了么珊,除了奔驰G丁板、丰田陆巡系列廓、牧马人等狄锑棵,双龙雷斯特也是其中一员范,而且雷斯特还是柴油车靠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卜,以目前的接触来看辨,双龙雷斯特W表现不错醚燃尘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甜墩戮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刚奥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渺。当然禽订牟,在随后漫长的几年过后峭情徘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痘勉,该车型最大的特点就是其尾部造型长靶郎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计首沉问,宝马方面肯定不会承认苛杭,但从年份来讲垛,明眼人一看便知唯晨失。   外观楷干:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趁牛,该工作室的创办人正是乔治亚罗钞谩逼,不过大师的设计未必符合所有人的审美伶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异响窝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扇褪耍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柏炕,但为了照顾空气动力学与线条流畅刻班淀,雷斯特的车头是圆的墨尝,所以在当时看来有点“离经叛道”痴协弗。   而到了现款的雷斯特W芒飘砂,这个“小问题”被修正了阀皑赁,一体化的设计已经是大势所趋斤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”圈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碍告,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猩鞠捂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枢挽导,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少海盟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卸放屯。通过车展上的展示盟浮燎,小编已对这款纯电动车型有所了解宫枚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匙抬却,时至今日囤耙嫉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尘速百。据悉拨,之诺将在今年的2月份开始接受预订揪,上市后将以租赁的方式面向消费者翠蹈,具体的细则目前还没有公布罢革肠,上市后会有着怎样的表现崔,我们会同大家一同关注壳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昧唯狡,简单了解了一下之诺这个名称的由来窃郡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朝合吮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟替湃拣,毕竟是基于宝马X1平台打造方栏峭,因此在多个方面相似度高也并不为过霞变筒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秆檄哆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疮搭,其具体的表现如何旗题,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验薄贬呸。 责任编辑邻焙哩:沈楠" "  版权声明纷九蹈:本文版权为网易汽车所有悔,转载请注明出处杯系戳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计努限需,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亢。它们的可见程度男佰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”览。可见度甚高的两个文字的组合悄车,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字习。因此拈蚂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掣。哦结蚊,对了姜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逆廷。意大利人的自信错,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心段:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埃试?咱先从减开始说起蓄归。 Q褂:致悦只是切掉屁股的菲翔么惶慷?   A踌:非也卡济祟,前脸亦有修改聚憋,整体风格统一睦,协调度很高亮。   我相信Roberto Giolito先生拆桂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侗,在设计Ottimo的时候齐,一定会更加从容棱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”售,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碗乏式。在他的心中璃,应该有着太多关于年轻阔敖摄、活力的理解裴腥,而这恰是Ottimo的设计要点轻嫡韧。 外观总结   赞炕海:个性鲜明匙信、标配LED示宽灯新革榔、轮胎用料厚道   弹梦仿懦:低配删减雾灯   " "  版权声明动:本文版权为网易汽车所有途,转载请注明出处剧戮斯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾材,虽然距离现在已经有两年的时间虾芦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磕席笛。而今天凶介,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹊里,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例信赦,并且还是一台后驱车绥。没错辩沛虚,它就是华晨宝马3系镭立膜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杉,其配备了2.0T发动机模武贤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懦泻馁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靠桂沉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现单,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳖。不过在今天的冰雪试驾过程中橙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫌吩,必须先打好理论知识的基础敌。于是在摸车之前瞄摄峰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扰禾肖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着补豪墩。 ● 项目一   热身结束了取熊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萝表。第一项内容便是加速和刹车号戚,是不是觉得很简单绰?其实里边的门道儿多了去了胎绣激。   在项目一结束后新,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羚寸价,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步避光。一开始大家相差悬殊晾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搔。接下来的项目二会比较刺激一些噬久矾,经常会出现手忙脚乱的情况故铆,但只要理清思路按部就班的做葛庆,想要完成整套动作并不是很难衫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凛:本文版权为网易汽车所有秒套,转载请注明出处覆秸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了念,不过始终都仅有手动挡车型屏,虽然目前销量也很出色当,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒲。好在这一短板即将成为历史掳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羡褪,新车将于26日正式上市惫廖驹,我们也于第一时间进行了试驾体验绰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颅啃觅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外图降柒,在外观方面也有变化痕笆卵。新车根据高低配车型提供两种外观方案降武瘁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计极新箩,而高配车型则对中网叭惺、保险杠造型亨、轮圈和后反光板都进行了重新设计隘伸。值得一提的是豆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的现仆。   新样式的轮圈非常动感堆挝,在同级车型中实属罕见抒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潘,轴距依旧为2725mm帅肃。车尾的变化相比车头要小一些谋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板率多圈,不仅可以提升安全性故挪,同时视觉效果也更加出色湿苹。 有态度【试驾评测】点筋挟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伺掀?   扫一扫侵独狄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日副将能,一汽大众全新高尔夫正式上市孔恭传。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娥玖霖,其中1.6L拥有三个车款癌,1.4TSI拥有四个车款腻,官方指导价为12.19万元—18.29万元慰栓。具体售价请见下表啡京培:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斤唐,但是却拥有三种功率版本避雹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本计败岸,因此在动力系统方面惕,消费者有三种选择歇息。    我们从上面的数据可以看到掂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崩黔,1.4T低功率版是主流之寻邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踌鸽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辈唇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晨顷,但是它的售价高达18.29万元绕,相对比较贵库侯拧。    全新高尔夫提供九种车身色彩遍郸,分别是塔希提金谢、唐古拉白磊、珊瑚蓝甲、魅力紫碑龄、玛雅红啥庐鲸、季风灰努裳伶、水晶银以及深黑和极地白蹦夯舒。 ①速:16寸Cosmic款轮毂 ②凭哭:16寸Cubix款轮毂 ③动:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酪,其中15英寸的一款虽犊,16英寸的两款休粱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犀崇酞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型何示,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供购。    全新高尔夫提供标准座椅步、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅络躬菱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅估救富,舒适版车型则都配备舒适座椅姆魂换,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仆采抵。    在材质方面赡棵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穆哼,分别是上图所示的DianDian黑色织物黑惩、Zoom/Merlin黑色织物翰虱比、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沤憾僚,分别是Vienna黑色真皮寺、Vienna米色真皮叔、Alcantara黑色翻毛皮戮偶、Alcantara棕色翻毛皮邢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勾独,有两种风格可哑槟甑肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晒,同样有两种颜色可驯亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趣炕澈,有黑色和米色两种可丫莆驴浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靡。    在车内外装饰件方面滑涕寂,不同配置的车款也有不同的安排浮蔚。像侧窗下沿镀铬装饰条航、双排气管扫日垫、镀铬装饰双排气管腺首蟹、动感鲨鱼鳍天线很、真皮换档手柄附靖颗、科技质感装饰条刨袖、金属风格装饰条泼、碳纤维风格装饰条等等探,针对不同的车款都有不同的配备际父,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豁痉纲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伟,配备有MKB多次碰撞预防系统贤、ESP车身稳定系统粮技舰、ASR驱动防滑系统交洞、XDS电子差速锁巧腔、前排侧面安全气囊唬链、后部4探头倒车雷达寥锤刊、前部行人保护系统退、自动静态转弯补光功能等等恐抡吓,但是在舒适性以及功能性方面吩嗽,并不是很丰富唱,但是也可以满足基本使用弊。   1.6L自然吸气车款如何涯臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押埂,它拥有手动时尚饥锑、自动时尚以及自动舒适三个车款攀,手动时尚与自动时尚的配置一样岗酪,在价格上二者存在1.2万元的差价舌窗宿,主要是变速箱配备的差异郊。所以在配置对比环节车,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疮蕾幌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妒屎苛,差价为1.1万元颗凰魏。    在配置对比的环节我们可以看到貉我,时尚型与舒适型之间的配置差别歌疚凛,大多数都体现在外观内饰的装饰件饰涉,以及车内一些常规功能方面齿抗痪,主要是顶棚储物盒庐、后排中央扶手仇歪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半估,实际上最有意义的差别在于全景天窗寸胚、后排出风口坦、蓝牙电话素蔫、定速巡航分盎餐、驾驶席座椅腰托必、TPMS胎压监测系统这几项上落山丹,不过在这几项配置中噶沧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敖碘犊,尤其是全景天窗汝。    从价格上看妇功,二者的差价为1.1万元泛维,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厘邓疼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骸首,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岭,所以我们在这个推荐环节登,更多的倾向于低配车款心扑。 责任编辑桅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底时,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垄。它采用了全新的DS家族式设计风格锰抨滔,延续了一贯的法式浪漫风格参乌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫂曹。新车基于DS5平台打造藤此,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僻芬赣。预计在3月左右上市户辛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卉,让我们一起来看它的表现如何羞谐畅。 外观勒捆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹅崇拼,却多了一些时尚及科技感脱肉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泌博藏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感电享。镀铬装饰拿捏的也比较好夏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烩。也表示着DS的品牌走向独立肆熊赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钢赫咯,有着都还算不错的账面数据矮即铂,车身长度为4702mm寝瞎委,宽度1840mm魔川,高度1515mm.轴距为2715mm冕估。上市后会把目标锁定在奥迪A3丰弘喜。 车型图片 基本参数遂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面速梧叹,除了前车6颗驻车雷达之外啡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捕底,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猛送刮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰构,从视觉上拉伸了车辆长度很识袖,尾部设计了一个小小的尾翼级,尾灯下侧字样表明了其国产身份哪赡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昂矗井。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狡,真正的排气隐藏在了下面歪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型县,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冲:高离地间隙碑、车顶行李架侗飘媳、双色车身等等先掇。没错脱刑稗,无论是跨界伐艾、越界还是交叉车型汉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沫。不过世间万物菏屑携,徒有其表终究很肤浅匠,我个人认为坍仁杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乒年罐。所以瞎幌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枫队,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孰首舅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埃,它集沃尔沃所有看家本领于一身骋离功,可谓全副武装毒。为了让媒体更好的体验这台车赏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高房。没有固定线路棺搅,没有领队车辆梁倡多,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾案铣喜,它会和每一位汽车媒体人独处12天憾。而在这12天里狭邵,我已经和它奔袭了4100公里常粗暖,横跨了三个省份番苛,体验了柏油赛道程、软土拉力荣关、冰雪漂移戈授雌、高速狂奔离算、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒闲途,当然些,最终的结果是多穿盒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的女剧济,正所谓日久见人心取,交友如此答触,试车亦是如此扭让。回到正题陇栏窜,和往常一样派舒艾,对它的了解还是先从外观开始瞪灯毒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捕看、多样化是一种趋势谭署,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阀脐北,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠按。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撬镀底,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朗能,上市至今保持着约5千台的月均销量蕉雾岁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摄幂。 外观/内饰对比鞭乖邯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锑须坎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的息江琳,毕竟师出同门修楼头。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裤,远看很容易被误会成排气管掠搞泵,但事实上真正的排气管被隐藏起来阮需沟,整体尾部设计显得层次更为分明纹。低配车型配备有倒车雷达对梳,高配车型还配备有倒车可视疲瓜缺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念航,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伎饰蛇,修长的车身与宽厚的D柱涎匙参,加之出色的后排与储物空间憾险,俨然就是一副旅行车的范儿极。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腺青吴,它完全可以称之为旅行版朗逸铝鲜堂。    车身的线条连贯自然熬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芳递呻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挟垂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些某哩,调整了尾灯的白色灯带位置蹬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端规体禾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粒蘑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格善霜经,内饰板件的用料以软质材质为主料卑,接缝及做工也较为精致交,与同级车型不相伯仲盖。从实拍的车型判断劲底晤,自动空调靖、ESP系统需托、电动座椅曹们如、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墨借显,至于具体配置还有待官方公布惰颂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吼投嘘,同样是大众家族的传统布局盒,整体的感受都很不错擞透,方向盘彭炬妮、中控台的每个设计很都容易上手挽毖,从材质上来说诞嫌,朗行是塑料感有些明显的赏侗辞,好在其工艺上还是有保证的伸颊为,并不会有很廉价的感觉酵诧戚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敲捷,销量在整个家族中表现最为可观层储令。近期井,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖,新车主要变化集中在外观尾陵唯,同时针对颜色侣瞎、配置进行了调整头绿,以保证其市场竞争力虑夸。在豪华紧凑级细分市场中点檄窜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奇扳扛,通过下文的对比分析浦,希望对有此购车意向的网友们一点参考径。   备注旧颂雇: 为更直观的进行两车的对比分析伦凭丰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辩宛、CT200h F-SPORT)撑恍,市场优惠参考自深圳市场啸。 车型图片 所属品牌叛较: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曙,内饰做工精细    车身尺寸方面伙睫点,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辆官,其他参数均小于奔驰A260骋。从外观和内饰设计风格上看梳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欧碾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熬窃昧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肋,全车充斥着力量与美的线条牛喊钡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祟粪,硕大的单条幅进气格栅痘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佳。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛋配,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些免畏没,但并没有脱离运动城剖讼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潞惜坤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疗吉,同时下侧雾灯造型也有改变砰,车尾部也进行了一定的改动狸辣促,整体感觉更加运动恋。另外戏孪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勺献,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配购唤,形成强烈的双色反差分尾惦。    F SPORT车型装备了整车运动套件荆赔魔,涵盖了运动调校悬挂艇、运动包围猩、运动阻尼减震器沃蹬、熏黑运动轮毂挡、运动车门脚踏板氮圈、运动型铝制加速踏板速洁侣、制动踏板材壬粪、脚歇板等号恒违。    三幅式平底真皮方向盘沽魄缮、红色元素点缀的空调出风口沪妻诞、铝合金踏板肖粟、仿碳纤维装饰条等等痹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罗叙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格模。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化房,将方向盘剃体、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浓,增加了便利性筋浅房,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镶深,分散了注意力牟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懦,是多数第一次购车家庭的首选要求鲤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邪空饯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功眠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屠蛾恼,会有怎么样的变化瞬旅,一起了解一下慰哇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的草梦,镀铬进气格栅增加了些许立体感殴杭协,更加显眼的X造型前脸燃疙创,迎合年轻消费者的审美寥脾。大灯的改动有些另类潍,在我看来接受起来还是需要时间的课蝎疆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逃结察,新款在车身尺寸上有所调整社,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谈譬骑,轴距保持2600毫米不变讳,相比现款仅车身尺寸有所增加乾屡工。   车尾的变化不大捻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吭,以及牌照上方增加镀铬饰条八,尾灯造型无变化苛烽兰。实拍车型为高配版本捞壕,但仅配备了三点式后倒车雷达巧喘。   新款的15英寸轮圈造型不错检,轮胎选用优科豪马奠篡惹,规格为185/60 R15妹磋,备胎没有缺失疥激,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凸卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殊骚,在年轻人中更是屡见不鲜响煎储。在学校要有个性围,在单位要有个性焦,穿着打扮要有个性悸闲狙,兴趣爱好要有个性暇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢管落?如果你有这方面的兴趣嘶,那么杰德将会是你不错的选择躲烦。可谓自成一派的它通懦,凭借着并不起眼的车身尺寸碴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圈?还是旅行车硕佩捌?或者是MPV寥沦浦?但这都不是事儿绰,只要适合自己就OK管愤汀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卉盎宏,喜欢接受新鲜事物的他们箱错沃,正好与杰德不谋而合橙喜蹈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阑稿,此外几祁,六座的乘坐空间搁率侩,也足以胜任日常的使用需求犀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磁沽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泛蛔?自2013年9月6日上市以后很倾猾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罕,力压大众途安和马自达5等竞争对手醋,它用事实结束了我们的疑问笛。除了这些授瞬,杰德还会带给我们什么样的全新体验哥柔,让我们继续往下看憋。   " "  若是经常关注汽车之家的话奖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生券舰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悍。虽然我们这里并不提GTR奢赔拇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚊措,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙纾克斯ST煎华丘,令人刮目相看淘锚虑。与此同时砍航,在秦身上搬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芭克、做工以及舒适性表现上的明显进步措弯锹。 外观造型攘疲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摆佛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怪,近年来推出的新车型如速锐吧、思锐以及大家眼前的这台秦陡密葱,都可谓一个比一个漂亮秽啤。就以秦来说嚏贾羡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挡,很是亮眼呵鞭,同时也营造了较高的前脸识别度搁谭呐。   车身尺寸方面勃炒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大次,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平府猜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肪毫熔,2670mm的轴距表现则处于平均水平具。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同籍,其整体感觉与速锐大同小异歪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伶钞蛾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耗豌。无论白天还是夜晚昂殿,该车的车尾识别度都非常高伯讨。而且内部的光源森实,除了转向灯为普通卤素灯泡外齐,示宽灯偷褐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED说被。   充电趟纤、电桩安装及质保/售后介绍填:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口橇炮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赂萝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电党形,据官方资料介绍醛,充满一次电大约需要5个小时左右戳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥晨浚。   同时天蔬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虽,虽然价格并不贵喀幌罗,大约在6000多元供额姐,但对申请人有一定的条件限制臂适豁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摩勉淮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漆兜淳。当上述条件都满足之后佛充丛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请派曝起,如果一切顺利新死童,最快1个月内就能安装到位并通电使用叮等。不过目前健仍椽,秦还不能实现快速充电触矩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的母楼,只是目前还没有这样的配套充电设备赶洁呻。   针对秦的特殊性层廖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眉赤酿。其中车蜡炭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荚儒寞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薪芜斜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煎磋、绝缘手套和护目镜等设备哀熊,并规定在检修车辆时必须两人在场融挖班。以防车辆万一发生漏电寿,威胁到维修人员的生命安全毋。   与此同时核跑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碌卿筹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同试建杜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龄访,整车质保为6年或十五万公里工吮,电池组为10年或二十五万公里)怯巾。总之阂镐,从专设的维修工位冈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慧率吼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啸姜,而对消费者的购买更是一种信心的保证驮靠降。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隆,中国汽车市场刚开始发展麻赖,市面上可供选择的车型可谓寥寥家安,在那样一个年代限素,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梧恍靖,并且在之后的相当长一段时间捍舒,人们心中仍对它们有深刻的印象辰。时至今日钞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敛评,在数年激烈的竞争中孪勾淑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下该圣。这回矫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首行沏淀,我们也借这次机会为大家做个全面对比羌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涟:外观内饰(包括设计和做工)覆鳞、配置棱桅点、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泞梧、储物柿、油耗鬼夺、驾乘感受呵龚、加速性能譬贸、刹车性能借丛。同时阔角狈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岗什噬、同价位车型的什么水平勾饱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涣,目前约有6000元左右的优惠咆乱水,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元先拖魄,在优惠方面差别比较大退,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杭,根据论坛中近期的提车价格需烩驾,9000元的优惠还是有的互。目前测,两车的售价依旧属于同一梯级惺娇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痛欺,只是配备了卤素大灯及雾灯坎思仕,透镜拘木、日间行车灯这些都没有捣妇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毖殴蓟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置检忌会,因此我认为两车的配置可以理解俯十,符合同级水准忱竣奖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汞集:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冒极,两车的各项参数也处于伯仲之间揣芜,差别在6cm之内峭霓。在车内空间上筛蒋,两车的表现也很接近道欺,我先剧透下吧衅,结果可能跟你们想象得不太一样逆从。   相信看到这里剖羔牌,大家最担心的就是如果车辆没电潦壬,后备厢是否还能打开的问题胁恒。捷达看来是妥妥的没问题捌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醒,它的后排座椅靠背可以放倒恐旁,之后即可顺利从后备厢取物拜强释,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奢。   在倒车辅助上弹胁,捷达配备三点探头险兜枪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配台托,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仁蛇。这里多说一句谷棉癌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巳,让人觉得很不大气巴赋好,并且低于同级别的水平嫁撇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梳车尾,舒适型也可选装倒车影像汤吉态,比捷达厚道一些圣回浓。从普及性上看挡袭,能够达到同级别的平均水平稿,从功能性上看烹摊,拥有倒车影像的它则高过平均线了少妓,给好评瞪。   两车都是15英寸的轮圈癸隘镁,造型上也是各有风味奥,轮胎宽度也同为185mm腔馆。从售价上看釜短,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顺平拟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘎等,让我们在后面的制动测试上见分晓竞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞠能,借着中期改款的机会璃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戊逝。应该恭喜它崎开庭,至少在我眼里阜保,它确实达到了自己的目标肝。过往凭借动感的外形罢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忌羚谩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点其笨蛊。   只可惜看褐,刚上市不久的2014款起亚K5扇毋娜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择描,而且它们的价格都处于K5车系的高位豪,受众群体并不大本。前段时间稠性膛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析便,并撰写了《起亚K5购车手册》姐歉。文中形啤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窟叭具,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乾毒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色士骡蒂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞎能葱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机突兑。自从起亚橡平、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卧史牧,互用研发产品的例子不胜枚举屠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度人隧。该发动机的最大功率为245马力涪搂钱、最大扭矩达到350N·m力灸睬,账面数据处于同级别的上流水平徘楼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机武、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贫斗翁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惮棺。   在涡轮增压酶、缸内直喷等技术的加持下抚皮检,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耽,并且一直持续到4000rpm挎表。得益于涡轮介入较早秃梁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贩袒,而且它的油门也调校得比较灵敏叹嚷甲。在实际驾驶的时候被,可以感受到它的起步轻快自如撑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滴恍蝗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比婆韭魄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些味,但差距并不像数据相差那么大仟呕奖。在整个低转速区间虱白喊,它的动力输出不算直接患,缺乏一点活力吉,给人一种有劲儿使不出来的感觉厩赤。   于是轨糠坊,我把油门再踩下去一点匪防另,动力突然来得很快脖碴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骂锰欣,毫不费力磕擒,而且可以感受到车速达到120km/h时立蜂,发动机还有充足的动力储备酮。它的中段加速能力让人满意讲,虽然依旧缺乏一点活力癸旦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渐厕负,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霸辖。   还是差点意思和,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悄涂。于是戏媒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悼慷拾,6速手自一体变速箱切换到手动模式哩什师,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作山隋郴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疵缎佛。它的油门响应足够快兽,发动机的动力输出得到更好的释放魏脾,方向盘的反馈也更加扎实捶罕匆。除了SPORT运动模式外棵拢品,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笔检,运动特性从SPORT书饰、标准到ECO逐渐减弱豌,驾驶风格也逐渐趋向安逸踩崎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契天森,平顺性极高宿,而且动力的衔接也让人满意妈敝。若以80km/h的速度巡航瀑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谢为建,发动机的转速会被控制在2000rpm左右短挖,对于燃油经济性的控制也让人满意股息寺。同样值得表扬的是降挡速度丧忌,在中段需要加速的时候深踩油门帕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出领,而且换挡冲击也比较锌购鹄健,不会让坐在车内的乘客感到不安赋斗匈。   前麦弗逊才梆鹅、后多连杆的独立悬架底盘结构铣,在调校方面仍然有很大的提升空间豪。它的弹簧足够硬毙糖末,但是减振器的阻尼不够大箩歧闷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撂,会有细微的震动传到车内亮耿处,以稍微快一点的速度过弯虫巨辣,车辆的侧倾会比较明显顾衡寄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拒,舒适性让人满意赂,但如果需要激烈的驾驶的话竭,后期对悬架的改装很有必要宿附。   它的刹车盘相应加大了尺寸断翰欠,刹车的力度足够莲岁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沦。具体表现是慰,刹车踏板的前一小段是虚位蔚贰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盎,制动力度会突然加大讽钢,需要一点适应的时间腊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻还耙,发动机的声音节、振动都非常小碉。然而笑记,在速度上来以后狸苛凉,噪音的上涨速度也很快恫逃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涉涩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绍粹。   我得承认菇蛔布,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数检屏,但在起步和中低速行驶的时候酱停累,动力参数上的优势并没有完全体现出来埠实,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醛舰镰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肃虾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抱懊。当然既垛惺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恼。另外摩,值得一提的地方是此钝炊,在动力提升的同时闭巩颗,它还加入了行驶模式控制系统钞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用架窃,它的动态性能相对有一定的提升颇偷腑,开起来也更有活力和乐趣肛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掸守,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抗浮挥,只有手动版车型销售痞懦,导致产品线还不够丰富工为细。而就在去年11月稳穷竣,海马M3终于推出了CVT版车型尾铰,7万-9万元之间的售价蔬捷秆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芬宿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伐势暑、逸动酵、宝骏630以及启辰D50等车型迫耪寒,竞争还是比较激烈的糠岁薪。作为一个后来者苹,海马M3是否有足够的实力立足酸克继?下面我们就一起来看一看滇陕。   动力坡蹬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择发途谜,其最大功率为82Kw疽,峰值扭矩是147Nm兢。从账面参数来看凉,可谓非常出色任笺蠕,一点不比合资产品的数据差漂灿。对于一辆紧凑级轿车来说灌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了好。    开起来的表现洼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强葡捐暖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乳姜思。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侨穗坛,如果想要充满信心的快速超车茸模,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咕蛔坪。    我知道会有人问未堂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啼敝?说实话沏相采,我觉得大家都没什么区别浆勉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钵,也是低扭不够强昂盟,需要靠高转速来增强加速能力府矮施。    可以肯定的说械,除非是加上个涡轮增压器糕漆芹。否则的话腊滦互,这个级别同排量产品之间的动力表现稿态驳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同儒峨。我个人觉得蓉瓮蹦,这只是消费者们需要认真衡量的一点淖警屡,而非全部酞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在超修,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感费,动力传递平顺连续的特性兄接,有效的提升了整车的行驶品质感笺清。顺便说一句何,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沮络坚,这也是比手挡车多花点钱的好处醚。    深踩油门时揩岛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上局笑,来保证动力响应足够顺畅宠崎赁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内具。此外呻茨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倦,功能性极强邓当那。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后譬惟缅,g值才开始达到最大的0.366g焊谁羡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漂段,此时车速大约在30km/h左右特倪敌,达到60km/h用时5.24秒蹿犁漂,冲刺到100km/h用时11.45秒缺绕。    接下来看看海马M3手动车型唬岗叹,在加速到2.5秒后抬,车速已经达到了差不多40km/h抄侍,达到60km/h用时5.01秒诲,冲刺到100km/h用时11.28秒蹄炊,比CVT车型略快滇形。如果不较真的话啊,可以发现二者的差距其实非常邪叨崆薄,相应的在日常驾驶中其实也一样抠屯镀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宋,就这个成绩来说储,它的表现只能说是非常一般冗痘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焙碳,它的表现就算好多了狭起。 责任编辑疙:沈楠" "   近日射氨时,宝马官方发布了新款X3的车型官图芯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作传菜。从新款车型推出的速度上来看钳朵诺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潦烙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俱腥。    早在2003年京,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章愁磁埃。10年以来识烧开,宝马X3已经销售超过了一百万辆孝竿,自从2010年上市同假揭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笨沉新。因此勺,2015款作为X3的中期改款讼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泡很纯,优化后的大灯组造型盼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰式,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辨全。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亭率签,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感期休。通过官方图片菊吧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狼,也融入了宝马家族的最新设计语言借何,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰棺黔,在视觉效果上更具冲击力恕惊。    在头灯部分肚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赤翘笨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细魏办。另外誊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迪犊壳,配置方面它还可以选用全LED光源娥咎单,再加上选配的LED雾灯揉凡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粉。    新设计的前保险杠极具力量感懊俏冠,并融合了镀铬楷财吹、塑料格栅以及金属护板介膝井,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潭窍。此外琳煌凤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逛,也使整车更具个性化风格龚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为超:4657×1881×1661mm单,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近间签,轴距也同为2810mm牟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抄仟,从车头一直延伸到尾灯的腰线九成妥,让车身看起来更加犀利且极富层次感堪。相比变化较大的前脸薪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计订邓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芥拒。相比X5俄肮,新X3的尾部更加耐看农,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扯枚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂,视觉效果并不是那么给力岔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择题恨,新款X3也不例外谅戳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前麓博、后部的防钻撞保护装置傅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓢圈。此外咳袱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攘斗。该车还可以选择六种车漆惺逢殿、三种专有的18儒教、19甚至20寸轻质铝合金轮毂李镀。 责任编辑赐阶钒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羚浑良:Quattroporte(总裁)默,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标败涉估,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淬:Levante凯拧,还在2013年4月的上海车展上配妥未,以全新总裁平台为基础簿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谱剖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的古辆抱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氛彩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹋锌:Ghibli……   以家族设计为本境,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仙成斤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窝筹僳,改走豪华中大型轿车的定位刹,车身尺寸长炮坦力、宽苟解惯、高分别为4971mm热蚊勿、2100mm和1461mm骇浪吃,轴距则为2988mm妻惶,直接锁定奥迪A6具袍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涵漂赡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磺较、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征受,且融入全新总裁的轮廓特色贪放穗,以紧实并极为流畅的曲线需离蝎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谈兴。    于是在车头设计上规陀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽告邯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩身,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咯祟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狗辟处,将蜂巢状格网嵌入其中溶功,且尽可能地加大妓幌脆,再搭配角度更为锐利咆纪撼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组北鬼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锋徽虑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏口,所以厂商在Ghibli的车侧穗匣农,除了保留前叶子钣鳍状孔道挡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔚,也师法了总裁车侧的设计琳潘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琳忱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屡搬,另一条线则从前门下方迸出嘉,向后朝车尾紧缩怂羚,滑顺动感且充满肌肉感对虫,并正好可呼应更翘的车尾设计痉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峨醋,速度感浑圆天成瑟充患。 内饰向旗舰看齐仟娘澜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上反胖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿递落,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刹疵徘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衰砰,也把声控刨洁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欠匈,右侧拨片负责手动升档抱揪冀、左侧拨片则能提供降挡棠。    此外晃蒲棚,三辐式方向盘的前方泡彤,一样是借自全新总裁的蓝底白字党啪酚、双环式仪表盘兜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表先草,左侧则是表底超过310公里的时速表剩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕式,可提供显示油量愁、水温健翁暇、挡位与导航指示等行车信息衡寂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丛弊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赡腔涩,告知驾驶者目前的驱动状态认厘。    和总裁稍有不同的中控台歉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烩,以及可触屏操作的收音机电台选择饺店、音源切换髓碧洛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)良荡、空调温度届啤庞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遍,空调出风口则移至屏幕的两侧沪,下方则为恒温空调系统调整出风量棱客、温度与出风口的位置瓷欧瞳,以及音响系统的吸入式CD氨篙,设计上较总裁车系更加简约忍潦椭,但用料与配备完全向旗舰看齐痢,展现了十足的诚意荷。    较为可惜的是卡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谰谩叫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劲疥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剧虽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笑镣,包覆性和支撑性也非常出色适毯。    但是后排方面诚芥不、便没有像总裁那么充裕犁,尤其膝部与头部方面娥乒洼,身高174cm的笔者坐进去后氏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促是坤,也刚好替前弓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暴凛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫂钨采。 责任编辑系饰坞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遁鄙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姥呛?后来一看嫌,哦琶氰,原来CC是“Cross Country”薪涣限。继续了解发现有点意思赏被,底盘抬升邪、高功版2.0T五缸发动机趣瘸盗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炽:目前的普遍规律是丝睡,产品分得越细湍玲惹,总销量提升越明显敲挞牡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倘蚕违,它的引进旁水咆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唐缔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敌,主要分布在前脸和车尾久啸和,从外观区分它和普通版V40很容易男。底盘抬升12mm纷系吵,这么小的数字对视觉效果影响不大车覆锣,整体协调感没遭到破坏扑。    车厢内部同么酷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样橙,除此之外内饰并没有过多特别的设计娄猎。之前我们已经发布过实拍文章娜吾存,车身相关内容有详细介绍萎攘,因此这里只是简单提下要点垂堵谎,就不再重复描述了槐沮秀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来文。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吉,最大功率214马力欠荷伙,峰值扭矩300牛·米午炮警,型号B5204T9申,是普通版V40那台发动机的高功率版本目腐淑,那台机器的型号是B5204T8朵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凡,今天会是什么成绩捣邓奇?稍后揭晓热税腑。    变速箱没有变化拔默翻,依然是日本爱信提供的TF-80SD册,六个前进挡泻藕,带手动模式和S挡讲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犁,奔驰A级用自家的7挡双离合伺槽,沃尔沃这台6AT暂无优势媒,目前他们还没有新产品投入实际应用卜,理应加快脚步诉。   驾驶表曹:邪恶的S挡    驾驶部分掳扑,我想说说D挡和S挡的区别磊。看起来挺初级的一个话题川匹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纯。D挡油门响应迟缓党涟撇,在激发变速箱降挡之前芭碳腺,需要稳稳的标汉、持续性的向油门踏板施加压力仕吻,慵懒的降下一个挡位之后哄,情况有所好转昏趟,动力给得稍多避宝焙,也就这样糕。    不满意对吧辩侮叛?可以把排挡杆向左扳到S挡本,切入“邪恶模式”簧忙凤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榷,转速拉高1000rpm以上伯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阑隋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卢犬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽僚叹,脚踝每动一下檬嫂保,车身就顶起往前猛扑一下痴糙猾。深踩油门驹歧设,转速迅速攀升厕,跟D挡时判若两人钉呐,两百多马力氢、三百牛·米亭疽饭,在这个尺寸的车身上爆发出来澄叛盘,过瘾洼脚。    激情过后细细品味玛,这套动力总成有两个弱点需要改进肉胜苯,一是怠速时振动大酷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宛虾弛,影响体验;二是低速行驶的平顺性老臀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颈,1串烩淬、2摹赎铰、3挡之间可能频繁切换茫努断,动作应该再细腻些撂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斥门拼,选择“全功能”项扫,不打转向灯就变道诚芳笔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兜,回正的力度不兴懔帷,如果你想在车流中快速穿梭前进荣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霜,要么关掉方向盘辅助陈,仅保留振动提示即可透曝。   绕桩迟宋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况零,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣财参富,在绕桩场地很讨人喜欢羌卞孩。车头响应比前驱版本积极穿,入桩动作稍猛捕蛇,车头好像在被一根绳子拽着走玻雷鲜。给我留下深刻印象的是芬勒,这款车的极限要比前驱版高太多哺,特别看了下事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h末梨。上手容易峦煌朔,但是需要注意别突破了极限谱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纬:一旦超出极限痹,很难把车身再救回来来面晴。 责任编辑估任妹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅玲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足角?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始康你患,就一直困扰着我们的问题薪篓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馅。马力越大的车就越好么抛摹?绝大多数情况下答案当然是否定的嘉拓排。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外料船恫。随着时间的推移烯,我们有机会做这样一个有意思的选题缓。   让我来说明我要做的事情逗舶:我们有三辆四门轿车襄炯晃,合计拥有1657马力某邓伙。看起来确实有些夸张评,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport害,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兑摆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柔,但是这个570马力的怪物一直没有车安,直到我们完成这一特别的测试一周之后戳。我们只能使用520马力敦磐盛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苫息,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力委搏版,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣白。   另外一辆是全新的奥迪RS7疟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梨豁,拥有560马力的出色表现瓶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8安,在K&N工作室的台架上犁嚎,它的轮上功率达到了479马力跑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奶毫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睦路菏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凸,用以获得更多的功率输出伦删勒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候案麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陈杭肆。即使按照宣传中给出的数值邯伐瞧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG示,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桔,它的轮上功率达到了541马力涛势鞘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力法。   另外还要说明一点控连,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浅鲍,不具可比性逝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试类。结果很令人意外墒。两款加速最慢的车型昂丁派,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亩泡佛。当然最慢是和RS7相比较而言的飘秆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速差哎讣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒龄廉守。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翅绰衡,但是还未打破我们以前的记录书塘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匡,说它慢更像是一句玩笑话窜,这一成绩实际上已经快的吓人了路泄斧。奔驰则要更快一些盛寿累,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侠填,冲线的速度也提升至197.5km/h羡党阀。冠军仍然是RS7的叙限粳,它只用了11.6秒纪梆穷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刚。奥迪的冲线速度为193.8km/h誓欠示,虽然不及CLS63 AMG貉耍奴,但赢了就是胜利席。   123下一页 责任编辑南:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕾廉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚队暗、运动和科技气息了锑茫弥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此界,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子及豢,主动式车道保持和自适应巡航功能常,几乎能让驾驶者也变为乘客鞘仓佬,高科技配置更加丰富挤。    于是旁骨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前系煤惦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厢潦仁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受班,在下面的文章中有详细介绍板戮坷。此外滑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甫块。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道李、残破衰败的路边小屋迟我、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律享,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勉泻巾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唯溪察。身处如此糟糕的环境畅角,却并没有让眼前这个出身自底特律番糜、土生土长的本地小子屈服斑僧懊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感适沛,但只有经过一番试驾体验之后估很,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力记。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的德,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网趴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形貉舶,同时两侧向外延伸与车灯相连警。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贰岗滤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虐币,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弧擞官,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倘。   尽管是低配车型怂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)察。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岔,它基于D级车的平台打造耍柑到,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枢谰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陆懦拴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挎,不过从近几年的趋势来看绒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冻茧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型物吵僧,至于其中的原因新捕练,从这款车中也许会找到一些答案澎刃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朴济水?   GT姆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卿藐鹃,维基百科将其解释为具有超长续航里程惫、拥有强劲动力玲桨踩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疼。可能一提到GT宋秦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俊,其实则不然呛,GT拥有着明确的划分准则粳熬,举个例子来说嘶陡贪:拥有着标准的后备箱宿邪翘、配备V12发动机并且内饰非车堑獍铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厂惮蹦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剃考活。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寥半蔑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看崇,这款车的确还真有点GT的意思管。在笔者看来瞎腐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胳誓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烘涕粪,最起码第一印象分已经拿到了抖玲眉。   5系GT是采用7系平台打造的忍?   5系GT的轴距为3070mm槐陕绒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同材吩,从前双叉臂舵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫡尚。厂家表示虚护簇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帆贫,其在外观豹串、内饰好轻珊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祟素。   5系GT型到无朋友维撤固?   谈及5系GT的竞品抖括缝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敞贤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驴骂存。   外观寇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乐心夺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墩享。风云2(详情)返、E5闹搬完、A3以及今天评测的这辆E3溶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷幌睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虎驳杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚂翱曙。从这辆奇瑞E3(详情)来看弊歌清,外观及内饰都有着很高的原创度碱擅斑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赊诺镐。这让奇瑞的产品线更加丰富蔷,但也让消费者选择起来有些头疼表涝。 外观河:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人短,但外观却没有去针对青年人的设计蜜诡,前卫八隆氯、另类这些词汇应用不到E3的身上氮问喘,车身也找不到多少运动感讹。不过它长得却很容易被人接受陛恕邻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袄祥波。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看县钒,E3和E5的外形稍有一点点相似托,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骡膊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戈斜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灭奔,而且非常容易被大众所接受赡。不难发现腻参,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翰双搅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墩阂洪。艾瑞泽筹光率、瑞虎5撕哦,单从外观来看都会让人眼前一亮忿涉你。借鉴是好事奈畅井,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揪粳,但不动脑子的照搬实在是说不过去窗催脚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爬涸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奴尸,作为最会制作小车的铃木来说敖添,雨燕可谓打开了国内的市场呐将。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顽唱,新一代的SWIFT迟迟没有引入护湘衬。而就在2014年1月18日耪,铃木速翼特在国内上市诵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畔梁驹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磕赣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寄矗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靛多渐,速翼特运动版采用运动风格打造炒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氨,轴距为2430mm剁。由于基于新一代车型打造保脸杰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些良滩蝎,轴距也加长了40mm胁瑟迫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16囱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矾辑,包括中控布局诫拓、仪表盘稿姑、方向盘等造型均有所更改额。此外帛盼,配置方面新车配备了ESP酵钉仑、自动启停系统奇酪、USB接口久、运动座椅等配置疼巫妇。CVT车型还配备了换挡拨片鸽倾,满足驾驶需求飘猩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逗释。真皮包裹自不必说忌衫,3难钎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴平崔。不用和别人比弄革乐,超越自己就是最大的进步扰朔肺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面补辰惩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刻艰,其最大输出功率为100千瓦衬,最大扭矩160牛·米佰霉帘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腊角怜,其百公里加速时间为8.7秒稍缕奠,最高速度为194Km/h美脯拍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沙,相比之下乐趣少了很多叛。 免责声明吕:本文仅代表作者个人观点般,与环球网无关软盎壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科,对本文以及其中全部或者部分内容挟聘、文字的真实性入四吩、完整性侣反钎、及时性本站不作任何保证或承诺梳儡酿,请读者仅作参考耿缎枢,并请自行核实相关内容东。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抚极,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诚柯变,引起了广大网友的质疑币侵扯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炽抬静。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澳。于是易车网本着服务网友的原则韧辆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幢掀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车册来,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拆咆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说底,您便自有定论榔差箩。   体验者介绍    前排体验者善嚷:辛毅 身高维:178cm    后排体验者晶:旭子 身高嘶岔:177cm    Ozel 身高矛:170cm    小娴 身高醋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糖输,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颊捂嚏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市色,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣串。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廷羡,公平公正公开地来一次大对决荣霞偶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桑拱持:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别飘竞涂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车承。所以不得不承认橇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燎崩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玩份。    事件回顾畔犯:    说干就干牡吵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后书叉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妇唾。根据易车网后台数据的统计来看罐,持以上三种观点的网友大有人在圃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帅疏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘶壁。尽管是为了对比三者的公路性能绘臀炉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巧。    测试车辆祭迟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350化。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淖骋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挤廷,奔驰已经尽力了扣,我们在此也由衷地感谢噶峨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陵窖熄,告诉大家改款前后的差别焚灭番。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘘。因此我们也很负责地告诉各位网友夺撤,目前除了易车网使蒜,其他媒体对于新款X5的评测势温,都不能代表日后国内在售车型瞎耸伦。第一辆中国版车型为xDrive 50i需魏,加配M视觉套件贸侠懒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豢蝗九,我们无法借到官方提供的车辆颂雌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巾。    测试场地膛弊:    乐驾赛道全长1.6公里孝告,共14个弯道蓖超,最长直线段270米摆迸,赛道宽度为10-18米仇兜,视野开阔鳞诧,无障碍物脯。赛道两侧均为土质路面隋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熊,大大降低了安全隐患董敌。    测试人员彼怜锋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溯掀措,却要替土豪们操心买什么车长通,这件事听起来真挺可笑翘懂副,因为我实在没法揣测土豪们的心理承卞岛。如果说我还能理解花五十万买大切淋葱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伸第截,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碱,代价是要多花一倍的价钱艇碌井。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望楞澄匙。不过因为坐的比较高切,速度感不如那些贴地者强烈吕,还没怎么着呢就破百了涎。这大概就是SRT8的魅力鳞苇铃,很难说值不值得窟叔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款败垃魄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近计媳哇,跟改款前相比还是升级不少嗅黄汝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堕葛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系定翰,SRT是JEEP官方改装部门含仍翻,这种改装是全方位的兼诞喷,包括内外套件加强抠乔塘,以及性能方面的提升堡石。SRT8就是高性能版的大切诺基程,主要提升是外观套件方、及动力系统绩宋、刹车系统团、行走系统等方面邦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椒翰锨,6.4L自然吸气HEMI发动机诲,搭载采埃孚8速变速箱悸。   SRT8为公路而生肋模讥,所以公路性能是它的强项僳瓤鼻,不过Off Road就不是特别在行了测。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妥腺湾。 ② 跟之前的SRT8相比纲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霸宏首,所以科技感和豪华感都提高了不少蜗箍淑,跟换代前的SRT8相比屋,升级的部分都是实实在在的诲帅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伪烁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚂宏麻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颗胜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置册丰。  ⌒缒 ③一百多万的车捆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车未,再挑上百万的车的刺滔,好像有点吹毛求疵粹。首先悬架的设定非常的运动画,即便比较温柔的驾驶方式卵臼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怜负,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珐,大切诺基SRT8并不是一个非沉油⌒欤合适的选择甲瞪,尽管动力非常充沛纫弧谁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刃傅扮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘦班,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羌,但好歹SRT8也一百多万了苇华,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昆。不过之后我们也释然了丝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车残歪吞,但经过数个媒体的“蹂躏”欺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韦虽邦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撵挺溃,有点异响似乎也算正常河淖停。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基功,请点击下面的图片进入试驾文章导莎搭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了探舜湾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雹洞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孤下既。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洪葱拧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睫,还是老套路婪侍,直接切入主题癌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹日瑟厢。 动力对比勒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锋你,看看英朗GT的表现如何吧涧繁透。这台发动机的最大功率是131千瓦乓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洪挎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逆喜,当驾驶者在需要全油门加速的时候会,为了获得更好的加速表现星博淖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丛撇共。对比发动机账面参数来看巢,最大功率118kw湿食,峰值扭矩250Nm似,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酷鹊希。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统该,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心釜乐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力降罗。   至于传动系统方面匙跋漂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器劳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矾婪忻,都是目前该级别中的主流配置曙兴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陇毋骇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蘑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汀次,所以基本都出现在了大众的小排量车型上康,比如高尔夫6晨獭、速腾等净官讨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方令,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耻旦,从而起到提升操控性的目的幕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架含,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钝晨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拔逆,但通过厂家的调辛葱郏后蛋免骄,当一侧车轮发生颠簸时擂,对另一侧的车轮影响会比较小些搂姑。   小结描任睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哀聊达,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出世郴岭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鳖澄递,至于优点这里就不做过多介绍了慕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑鹛闾荩后英朗GT更偏注重于操控性说侠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泻,见过后车追着拍照的蜡,见过开我边上向我打听价格的兄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回博埂。我坐在这辆路盛E70里喷贰,被注视得有点儿不自然恋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兄,我琢磨着腑董菇,要不要让他进来看看罢逗锑。要不是我瞅见了绿灯亮起腺,我真就这么做了呜。对不住了朋友胺,这次没能让你仔细了解它伸,不过我希望你能读到这篇文章面迁。   不用否认柏逗,人们对美的好奇与渴求与生俱来拆覆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辈誊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绞彩。不过在这些人之中糯舶,有人会终生恋着美人胆逼贸,有人也会为抱个花瓶而后悔纬杠。如今打造足够美的外表来吸引消费者羔毋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灸闷形,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吠,但在这之后能否一直爱着它吧少僵,我认为是一个很值得细抠的问题倾褐。   ●外观大气邻、美狭昂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吃,我还以为来了辆捷豹奶湾,赶紧跑过去看发现被骗了辆菏。不过我并没有觉得失落染嚼防,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观含,并且从设计角度看庞钨,它在借鉴与融合得方面都很到位屁涪脊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理删,我对它的外观设计就100%满意了募鸥。这事儿对华泰肯定不是个难题肥蒲靡,您看看宝利格还有华泰B11纹取币,都有明晃晃的格栅奢漆盟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靖伶,但绕车一圈后我发现谅囱普,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了读。咱看看数据对比芬睡欢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猩,可以说在各种数据对比上拿惟隋,它“不是第一屑,就是第二”瓮褂。虽然在宽骸抵、高和轴距上没有做到最大迹仿,但也不过是一两厘米的差别帝挽设,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米科慈,这就让它看上去大气许多滥防。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耸纯。   打我接触这辆车的时候儡餐缔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窜冻典。在这样的目光中户,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期协合。面对“屁股高绍傻、尾窗窄”晾碌涝、后方视野不理想的路盛E70时泼豁诡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宦合兑。先不讨论这样有多麻烦了欠痕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轻?这点让我心里不太自在肛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲描导蜡,是个应该有的配置几敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慈畏。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒙卫锣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拿仓杰,去跟进时代的步伐侩慕。为了迎合市场的变化及用户的需求泞侨嫉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缺现,开始注重宽大饱满的外形设计梢米卸,并增加更为丰富的配置酱蹿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型半。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾快书怂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汗翻奸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虚朴,整体的风格带有一股阳刚之气募道诗。在车身尺寸方面畅颇弯,它的长/宽/高分别为胳:5310×1812×1775(mm)幸,轴距为3100mm访祭。威虎TUV并没有大小双排之分驰砰须,仅提供了一种车身长度扩嫩。车身侧面的线条也很平直烙藐豁,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妹蒙。大灯采用远近光分体设计太跺,其中近光灯还配备了透镜缓兰,不仅更显精神申青廖,而且还可以起到聚拢光线的作用疗潦内。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稗判,遗憾的是品,集成在上面的“小灯”只作装饰作用推冒湍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辆叹,并且后视镜仅为手动调节弯蹭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氯概,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谱米,非常不错卉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掸闭锹,至于货厢外侧并没有再多设置般煎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浚。另外似,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”番,不过据厂家介绍搪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粟染。对于皮卡车型来说忙囤,这项必要的配置还是很厚道的车。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气配排权,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粉闷。不过然,今天我来到这里并不是为了滑雪节诧,而是为了求证一件事情盲:有没有一辆车断极枷,既能够带着一家老小舒适地出游舜,又可以不惧冰雪盲,在冰天雪地中步履平稳地行驶体舞,同时价格又相对平易近人呢陶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求联心莱,那么就让它拿出真功夫试试吧券洼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弓,从外观上看换晨僻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偶闭,19英寸车轮显得很有力量感蛾玩,也与动力总成更加契合;其它的地方誊,也依旧是酷威的老样子硷定辽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桂庇撬,甚至还有一些精致的感觉莎幌拆。总体说来弧,尽管算不上全新车型题,但依旧耐看谦康。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面县酞冠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了攀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磨画,动力响应良好毫簇桓,易用性好庇纳详,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吠撬峰。当承载着全家出行时亩补,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淘丧赶。   至于酷威3.6L的内饰方面羡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骏颇尘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节检零就。   除了动力系统烘先蕊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沮冉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琉瑟九,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怖钢畏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颅灯菱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掇。动力分配完全依靠电脑自动完成菠疮特,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叹。   有了四驱系统捍绷肮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诞睦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎授,具有更加粗大的排水通道蒂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笔,冰面行驶性能更加出色溅。此外是,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妥茄琅,胎面中央多重“Z”形花纹冠、针孔沟槽设计辅火融、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暴统。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息念,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情差缺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踢鼓蚂,它的定位低于1系你。但是狗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步同零。另外钒雇,它也提供了i3?REX增程版本醇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机你瓤枷,扩展了这款车的最大续航里程身凰当。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试商洛炊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撂貌肩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拷躬荒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呵。   宝马有没有提高电动车的标准海?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒙?让我们在接下来的测试中找出答案姆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轻,宝马i3的行驶里程可达88英里京试错。相比较而言关骑,?Ampera可达30英里卢号龄,而普锐斯可以行使约10英里掠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仍告谁,i3可以更多地使用电动模式晨。而增加了汽油机的动力系统萎猫河,则使三款车的续航里程分别上升至160英里漠愤乘,357英里和505英里别痴度。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大并斯。这台车约五英寸高雌,而宽度几乎和高度一样蹄,与低矮流线檬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崔坏烧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芹梆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崩蜕踩,我们没有所需的充电站?我,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霓骸阶。   此外拭圭称,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乌县。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吻筒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赁。它内饰精美平殴,融合了许多先进的科技寇尺,它空间宽敞将,驾驶体验一流亩霞佳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诬猾,它仍然使用汽油机尚,以作为电量用尽时的保险财夺。   第二名损:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撵负络,科技感十足抵,而且它也能胜任舒适的长途旅行柏。   第三名箱赋舅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款噬焊,它最大的优点就是充电迅速嫩,性能可靠溪无。   然而钱抽婪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驰。(实习编译朔:徐旦?审稿酵:刘洋) ? 免责声明版权作品惜贪颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权南孟典,严禁转载拿疾凡,违者将被追究法律责任丘立。责任编辑嚏盒些:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车史港,应该说是倾注心血哆滔,在技术平台上都有可圈可点之处勘颓,源自萨博的技术是其最大的亮点邻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挡好蛋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奈。在外观和内饰上沫昂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颂,在动力和配置方面也还是很有性价比的磋尉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粳丁,绅宝的外观原创度还是很高的客鸵竿,并没有刻意模仿什么车型拘梳,但我们会在这款车的细节上看到婪显,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罕。且融汇的比较好芜,并不是简单的照搬照抄稍千。这一点值得肯定词呵的,大灯的设计十分犀利侈示替,鹰眼造型也有较强的辨识度稀。LED日间行车灯比较醒目宠,穿透性不错魄链南。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朴讣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炬拷,也很紧绷抽譬烹。看起来运动感不错轮,但前悬和后悬的长度较长勺到姥,看起来有一些比例失调酞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辫,在视觉上看上去会更紧凑动感矛稀。轮胎的规格还是比较高的辽歪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伐。   车尾的设计比车头更简洁一些塘碎,尤其是尾灯的轮廓趁坑适,设计非常成熟衡。和宝马新款3系很像抱板怠。除此之外爆沫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感席泛疙。   本文导航猴斤渴:" "  “卧龙凤雏绒缝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口块脆登,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耻,便有了三国时期的三足鼎立煌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僳瓷帕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车萎嚏晒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国樊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出古,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爆,然而坊间始终流传着这样一句话秃甭:“得中级车者得天下”;是的阶揣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殊刑沽,今天我们会为大家带来两款重量级车型没,它们能否为各自的“主公”平定“天下”日,请大家继续往下看卯。   看到这里大家肯定已经有了答案了扳墨慑,没错疼菲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉世法,那S60L是何方神圣钦疆佛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恰孺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花表顽期?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版块,厂商指导价33.49万元蒋和,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热患邯红、后排座椅加热沸雷、并线辅助兽计、车道偏离和自适应巡航等众多配置扣坛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掀睡,即使不看车标滇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冀虏,哪个是奥迪憾敞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钎头繁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岔叛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动千槐恫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谩何什。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乡窗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汾,使夜间行车更加安全橙。两车双色的外后视镜造型别致帘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硼防脯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挪,至于乘用空间如何对,我们将在空间篇为大家详细介绍庞。两车都采用了5幅式的轮毂造型缓东共,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校湾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谈芥放。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梆茸坛,整体方正的设计略显稳重策。后尾灯的设计两车可谓各有特色悍摆交,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似套,设计感十足撼建,而奥迪A4L的尾灯更加修长撅掠,视觉效果出色肖贰侯。天窗不仅能够增加车内的采光廉拧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黑勒惨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宋矩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枢朴剑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夹霞。   本文导航玛喀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秒恼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邓,配置也能满足一般家庭的日常需求靖帕。对于这个价位的小车来说剩测画,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垫寞,在这方面靶伎颂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舜讣,就算是与它的直系前辈骐达相比府钒昏,也不遑多让羔。然而作为一款家用代步小车墙,它也并非完美灰呕赊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫店荷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廷,车辆本身并非进行任何实质性的改变腿凌,跨界的概念噱头大于实际肃。 "   技术革新日新月异的今天乳,车型的改款换代再常见不过龋撇吃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姓夕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型籍熟柯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骚浦,同时在动力方面也增加了1.8L侩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爱蹬突,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势登。    新奔腾B50是一款自主品牌车型退隆,但它的实力不可小觑拱权。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屏背菜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赋嫉。既然实力不容忽视峡丧镁,价格又有优势超菊脚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煎。" "  版权声明纳:本文版权为网易汽车所有两宫,转载请注明出处邯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惊拢渐,全新的品牌全新的车型荒诗钨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蚊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉吆喂保克斯坊,在2013年改郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月令相伎,堪称是这个区别的标杆级车型咎赐,观致3要想在这个领域取得成功必韦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睦抢,看看是否有优势能吸引消费者关注娇。 外观风格各异   先看外观方面蛊,观致3展现出大气得体的风格怪父,不像速腾那么沉闷单调磊懂,且有着自己的灵动个性;而缚裕克斯则是完全偏向运动化的风格崔闪趁,典型的注重操控性能赂赁,突出驾驶快感的性能车型卸局畏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碉襄,与观致3区别明显瓦嫩壕。两者主要是风格差异嚎那,外观上分不出优劣收,而就装配水准和油漆喷涂工艺上划碑,观致3丝毫不会逊色于妇罚克斯车型妒。 尺寸对比 车型名称 改模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熟绍坷,两者也是平分秋色慰,车身大小相仿侵魔咖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上济乐洁,观致3要大于傅锟涌桑克斯缚社守,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挡缄,尤其是腿部空间较为宽松旦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父叮克斯在后排空间布局相对紧凑告桔煤,而后排空间也一直是各代咐寰拢克斯的软肋穿。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上退收,赶克斯则要比观致3要更大一些皇狡叔,在不放到后排座椅的情况下酬酸,嘎桑克斯的载物容积是530L盒,而观致3只有430L嘲,100L的差距还是能装多不少东西的板。而在需要有更大空间的时候惟年,两者都可以放到后排座椅绰痛,放置大件的物品焕腥分。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肋号,观致3和肝嵛ぃ克斯三厢都是11.99万起步晾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煎。而细细对比价格表可以发现驴,要选购自动挡的车型兢拘,傅镀啡矗克斯最低仅需13.09万投,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桶课搭,观致3则需要14.29万抒,这个比起妇鹁玻克斯有1.2万元的价差千氢,当然在内饰配置上会有其它差异鬼霖镀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言市,可能赋德睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些燃。 挑选合适的爱车嘛皮,看专业导购搐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桨须碉?   扫一扫熟坟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣丰糖。风云2斥、E5檀镰笨、A3以及今天评测的这辆E3培腻凳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中该,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芳踢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篓。从这辆奇瑞E3来看匣幢,外观及内饰都有着很高的原创度砰惩歇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驾墒。这让奇瑞的产品线更加丰富倪,但也让消费者选择起来有些头疼题举。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的静欢,也从来不缺少“明星”筐需,“沉稳绅士”大众速腾妓哎俏、“狂派斗士”福特感逄郑克斯等都是热门且销量稳定的车型刚布百,不过要问哪款车型最近销量最高谎揭,还要数“逸派高手”日产轩逸煌,它已经连续两个月销量突破3万扮匿,坐稳了桥车销量的头把交椅弗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颗门,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伦郎蚂?下面我们把两款车型拿来做一次比较锰,或许能看出一些端倪节峦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓉梨矗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姆匪,入门价格上秤温藩,风朗比轩逸高出2.08万元邵通,表面上看价格邦琶段,轩逸占有优势蕊孝匠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型型,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元下,这样看来京,风朗其实只比轩逸贵了2800元刹垂,等国产版风朗出来后脓,风朗在价格上反而会有优势也说不定寐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亮剔,这款车外观与内饰变化并不算很大筒坟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圣氢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驼,下面我们来看一下姑里。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诫衅落:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狗乏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格即探,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惫壕林。质保方面甩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恰凉,最大马力已经达到了170马力饭捍想,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沥饺。变速箱方面萄郴祷,逸动采用6挡自动变速箱馆阔体,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱立弯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹋膛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袒剑。 免责声明墟:本文仅代表作者个人观点酚,与环球网无关补石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程脐期,对本文以及其中全部或者部分内容颧凹按、文字的真实性千叫、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺苍哼,请读者仅作参考醛羌垫,并请自行核实相关内容捎其。" "  近两年刷观,自主品牌进步着实很大对忿,无论是从设计方面群眠停,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陪乖,甚至可以与合资车型媲美芬拳,山寨跑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式免侯。在10万元以下紧凑级车型中盲兼,更是自主品牌的天下纶,凭借比合资车型更为出色的性价比嘛,吸引了不少消费者的关注赂衡剔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汹,一经推出便受到了极大的关注暇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轻净。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帮,包括动力在内其宝坷,新车共有20项升级拢茹交,本次共推出8款车型详赊屉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款塘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型截欢,售价区间为7.49万-11.79万元瑰娘驮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表士,近来也是频频出镜躺规,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑劾掖控大玩具车”的名号名极一时渤。速锐共推出了9款车型投,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款下掳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琴错,售价在6.59-9.99万元之间片壕皮。   单一来看考榔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品对,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顺慷,看看那款车要更“精”一步堡贺。" "  新君威变得更好看了酬蛔,配置也进一步提升陈涎,新加入了一些科技配置罢侗,比如智能交互系统长苹,BOSE音响等等权。这些都是新君威的改变之处擒舜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耿邓府,售价24.59万元酚柿,作为一款定位中级运动型车的新君威摔党霞,品质感一如既往惕,操控性也非常突出卫绅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岗,以下简称新君威时县,外观相对于老款进行了必要的改变滇新龄,毕竟老款车型从上市之后碾锣梅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韶餐,新款在大灯苏绩灿、进气格栅救糜此、雾灯箔埂冠、尾灯缝梧、前后包围都进行了细节的变动秽。   在新君威上判碴诵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穷洽福,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椒隆,在操作上没有太大不同嗽,轮毂方面烤爆渐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滥教,轮胎品牌依旧是普利司通交侈实。侧面造型基本上没有变化吾粱,侧窗所占面积依旧较小尘。   车尾的变化还是比较明显的敬爆勘,这主要来自于尾灯的改变冬。新款尾灯全系标配LED灯苦裴内,并进行了熏黑处理绢祁。尾灯的轮廓样式更加犀利桃呵,个人认为要比老款更好看淳。除此之外仁掂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沉迸崩,牌照安装槽的形状变成了正梯形假相帅。   本文导航沫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邓模前,颠覆传统的外观申,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环权,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琴伸汾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5眠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型花卿宏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机播裸坎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莫胚,足以证明其强势的地位既。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羚念,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馆椽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强排评。(温馨提示瘟钎脾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荒佳德。)   自由光基于全新CUSW平台打造脐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭写,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狼呻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赋枚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锹,圆润的造型是其给我们最深的印象雌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伺磺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喇,显得简洁利落雄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丧赏室,显得净雅别致剔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硼烦辛,主要表现在其大灯的表现形式上哇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球建薯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可博巨尾。两车大灯配置基本相近襄妙币,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拒,车道偏离预警系统奋筷雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓖坛百,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刑蒂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芳汇母。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔极。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勤,其尺寸差距就没有那么大邓效。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁己,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同马。奥迪Q5采用两边单出的排气管锹,在气势上略胜自由光钞冗哄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竭普扒,磨损线束保护层海,存在导致电池损毁的隐患殿讲撕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芹板,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知布,称9124辆V200受此次召回影响妇沫删。长城汽车正在邮件告知客户挡,并建议联系当地经销商进行检查维修趁。   据悉俄纶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砷晾辛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽从立。”更有甚者丁火,线束可能会内部融化胜抒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盟洼辞,目前已上报了数起线束故障湍稼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转长们,不能够给电池充电衅,车辆也无法启动魔诺锋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匹龟挥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涩皋。   克特里尔先生称姜痕括,检查故障预计用时20分钟锋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玩。如果绝缘保护层磨损严重涛耸,线束已裸露覆粉,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞪亩报。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲸舜淬。此前梳花屡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乖肩,2010年又因手刹故障而被召回堵唇糯。   2012年炒蚕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皆尚涟,长城V系列也在其中逻敛洞。当时雌潘锯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顷孙传。然而盗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姐,更换车辆共计超过1.5万辆澈峰。  『弧(实习编译浆炕:王萌审稿勺帅:刘洋)   免责声明版权作品偏唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权记额崇,严禁转载离部,违者将被追究法律责任踩。" "  随着经济的快速发展湾,购车群体的年龄层次也越来越低裸妒射,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锌册涩、省油络灵,而是追求个性和时尚设计罚欢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一克。作为跨界SUV忱汰,它们在造型上将年轻从描、时尚展现的淋漓尽致顷,完全符合年轻消费者的审美需要屋疟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比似碱,来看看到底谁更适合你嗽奋瞥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暖啸,相比2012款变化不是很大酥,只是增加了配置和车身颜色蛇忱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版我礁,售价分别为21.98万和21.47万令浇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV量,但风格却不尽相同散淀妓。斯巴鲁XV外形显得干练琉溯,车身线条硬朗需骏秆,富有力量词卉,越野味很浓窜燃酱。而标致3008外形偏向都市化设计吓柯间,饱满圆润的车身凸显时尚感痛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些譬峨。   车身尺寸方面有所差异浅,不过并不明显聚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亥丸痹。斯巴鲁XV车身更窄赋焙,同时也稍长一些獭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置考。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缅起鲸,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚕。而标致3008采用半圆形中网漏,镀铬亮条包裹显得很精致熊。两车前脸分别展示它们不同的风格逝拳翰,同时都包裹塑料黑色下包围羌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯围趟合,远近光分离灯组设计妹寞,造型普通耪,配备有示廊灯稼。标致3008同样采用卤素大灯脑嘘痞,不过加入透镜宦赌,不仅聚光效果好会脯,同时美观性也不错揪疲。另外韩吉困,还配备LED日间行车灯拨佬。   在侧面朝簇婚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计校儒镣,比如非常倾斜的A柱酣赐祥,同时将后视镜位置后移贩氦,留有三角窗减小了A柱盲区枢淘惦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垃伶嗣,有利于减少磕碰的维修成本加枫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎履,注重舒适和静音性惦,双五幅轮毂很有张力集巢。相比之下灰落狭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛇辟哺,与黑色下包围搭配运动感很强烈该。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓢,同样注重静音和舒适性屋。两车的备胎都是非全尺寸设计死恨。   相比前脸并,斯巴鲁XV尾部更个性饶憨,辨识度较高戒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氖咎叫,镀铬亮条的运用增添了质感竞剐涣。 标致3008尾灯加入LED灯组谅眠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拆拴,但是块状尾灯造型很独特魔胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戌,标致3008同样配备倒车视频影像味律徒,另外珊,还配备前2/后4颗雷达探头辆邯。" "  在过去的一段时间里嫉,改壬Γ克斯煽烦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置加凳。时尚动感的外观交凳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性地潭喊,成为了年轻人群青睐的车型挫小。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褂藤蒲,科鲁兹掀背车则是新进的一员撑绊,它所要面临的是一场“无言的战斗”破柑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丁簿管,但却带有美式车应有的力量感涕,总体来说它的设计很适合国人的口味幂睫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说程袱,其三厢设计有些过于保守风,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冗嫡,为了能够扩展消费群体恳搽科,推出两厢版是其最好的解决办法芳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酥纬,你几乎完全无法识别它的真身勉,因为它与三厢版保持着高度的一致性铰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尽,很好的诠释了彰显力量感的诉求捶磕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淡传诚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侧擅蜂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娠炬姑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扰藏笑,但实际上它比三厢版短了不到9cm擦俊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弓妒猫,后窗与尾部的衔接并不生硬薯,拐角的折翼恰倒好处糕娄,为尾部增色了不少冀侩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计径,在样式上显得更加简洁绰,只是与自身前灯组相比扯魏腾,在棱角的刻画上有了明显的削弱慨碾添。   本文导航伦:" "  提起之诺敖,很多人都不知道是什么品牌隙吉铣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莲。只是之诺定位于高端合资自主品牌酒水,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式库舵垫,那么它的首款电动车1E表现如何灌蒂?以下文章为您揭晓碳拟。   只租不卖泞荡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伶喉蔫,包括车辆租赁凸氖洽、充电设备勘察安装菩灸、车辆上牌蜗、车辆投保痴九、定期保养驳、故障维修盼、道路救援尺恨、检查维修备用车等犯粳非,通过这样的商业运营壤栋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囊镐梗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车船,它的卖力需要大家自己去发掘僵汰捷。不过在发掘1E精彩设计前却彪槽,请先忘了宝马X1核内篙,否则你将永远欣赏不到1E的美收窍恐。其实1E最出彩的设计在头灯惧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渺。   不仔细分辨的话槐,很难把1E和X1的侧面造型分清撮。不过1E拥有自己鲜明的特点甲徐靛,车门下很宽的镀铬饰条翻穷,和没有行李架的车顶罐钱。   相比车头和侧面惹,尾部就让人感觉有些欠妥了街,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酶嗽袭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驳池。   本文导航啃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艇挨图,奇葩的中文译名骗、“野性”独特的外观以及较高的定价姑刑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驼。说起野帝我们不自觉的想起分部娃,同样在以国产车身份进入中国之后纷烧霸,“改头换面”的法系SUV标志3008娄貌疲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饲雹挛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搪口。当然拖,以20万元以下的车型作为主力军恋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裴小杀。那么下面我们就来看看甩桨牢,这两款性格迥异的德侮彼、法新生代SUV之间究竟有什么差异楷来恒,各自的特点又是什么侩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梯鹊洽,首当其冲是价格方面的不同横第,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匡厦,不过差距方面不大基本可以忽略垂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坟掳收。动力方面的表现也近乎相同蚀,只不过大众7速DSG捌惩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配使,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胳珊袭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一儡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔册此,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰课棠妙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椽弘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渡单,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景签,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试污埂。闲话少说存,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜程。   这次试驾共有5个科目沉,分别是1.傲虎—终极绕桩盾晃,2.傲虎—冰雪连环蘑藕靛,3.傲虎—短道拉力测试涩贰,4.XV—戏雪乐园屁,5.森林人—不规则路面自由行驶擦醚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狡乓,MPV表现出相对冷清的一面扯道,尤其是中高端的商务MPV涉食埠,几乎屈指可数桥,除了老牌的别克GL8外切,似乎很难让人想起更多车型噶妻评。不过在这个还没有完全饱和的市场里到,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅踢骇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帕犯吼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曝鳖急?这就是本文将要找寻的答案蹿疙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歪晤渐,售价28.38万元-33.58万元弧虐,目前市场上有近2搬、3万的优惠幅度膳灭规。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厂蕉桑,官方指导价31.98万元革。) ●外观解析   从造型上来说晚,艾力绅算是开创了一条新的路子曝,没有过分使用一些夸张圆润的线条速,车身轮廓棱角分明艇歇,有着很强的视觉冲击力髓畅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别售沁谱,此外虚从,艾力绅还装有一套大包围汾,颇有几分运动风范蚀辈,也有着一定的改装潜力彩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拒裁崇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目户丰,中网与宽大的前大灯连接在一起妥,营造出一种大气维郎吐、动感的MPV形象佰券。   艾力绅A柱采用黑色设计报,且A柱的倾斜幅度较大袱似,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栋催匙,总给人一种方方正正的感觉冗盯,后视镜尺寸同样不锌摹,与整车的风格很搭吧,宽大的后视镜提供不错的后方视野芳患,保证了行车的安全性与舒适性玩情杜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崇盟,当然扁钝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莎桶,侧门就会自动缓缓打开变霉柑,此外黎忙需,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翻其侧。如果对此还不令你满意的话筐,通过钥匙同样可以椅尾叨蓿控侧门镣莆圣,确实有些高端大气上档次袒瓢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喀,轴距达到2900mm李,尺寸在同级别对手中并不占优势没玲腑,与GL8相比萌,仅仅在高度上略强于对手倡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杀拔籍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计另,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慈攻晚。整体线条依旧硬朗促缺,尾灯加入了时下流行的LED元素克烤桓,为其增添几分现代气息探匙附。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锋缸,人们购车的选择可谓越来越丰富跺邯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择把泌贫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鬼司,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辑,他们能够碰撞出怎样的火花撼锈,请大家继续往下看谢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捶乏柒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刊恨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比练并插,由于这两款车型出自于统一平台打造柒禽晃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蘑堑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间废。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澳,你可以说它带有侵略性稀歧瞬,或是富有运动感穿秸,也可以说极具视觉冲击力铝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伐冻。而K5也应用了与智跑型暑描、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夹扑,使其拥有了明显的家族特质淬舱任。   运用Fluidic Sculpture的设计元素念,极力打造出时尚与动感的流体车身啃梅,在驶入眼前的一瞬之时班,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淖。前脸的线条设计十分紧绷溶,大灯组与前包围向中央区域靠拢犯,展现其动感的一面尘仿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孩,抢眼的外型加之迷幻的光线降盆恕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迸萎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傻。   第八代索纳塔不仅外观时尚肃,灯光的运用也颇具科技感八,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翠薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯假,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骏嗣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搁,显然这种的夸张设计放,使我将其列为变异的种类蘑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伟秒推,多折线的应用也使尾部更具立体感络翅,同时对于运动观感上也有显著的提升甘,由于K5搭载的不同动力总成贸茧,2.0L车型配备的是单排气设计秃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拾。   轮毂也是一个变化的重要部位卵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袱。根据配置不同氢穆混,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寥苯黎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎净泉,该系列轮胎偏重实用性峨。作为索纳塔的尾部婆螺,基本没有大的变化穆事怪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恋。   本文导航赦:" "  每到年底乏断,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闷摆,地点也大多选择在北部寒冷地区洞烁娟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沮颊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斜。在临近春节前夕桂连摄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汉。   延伸阅读管:   之前娇跺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溜割,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疮常,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容是拱梆。   酷威采用的是电控适时四驱系统猴,中央为多片离合器竞点,由电脑控制来分配扭矩拨哗,车内并没有任何切换按键搁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纬褥纲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沃桓金,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睬呕扔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扩蒜,如果想要挑战一些极限的路况的话酚,酷威还是不具备这么大的优势的扯晨,因为不具备限滑措施拼,至少在脱困能力上会有限制性阶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钞侍茫,采用全新发泡橡胶技术沽头,具有更加粗大的排水通道十捐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘲,冰面行驶性能更加出色乔隧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力借。此外芳信娟,中央多重“Z”形花纹忻迟吵、针孔沟槽设计牢接、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性韶帅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机飘贬伦,最大功率206kW/6350rpm畏,最大扭矩342牛·米/4350rpm都痊瘟,在目前的大切诺基庙踞裳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宿女失,但是会有不同的调教肩姥趴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器入归,我一直在想螺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霖叮面?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卤顿,我觉得这个可以有巩愁,至少不会和其他车型有太大的冲突戈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卸鹊,路面上的车辙也是压实的积雪为固,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猫帕顽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伎鞘,只要不是过激的驾驶行为辣党,基本不会出现危险状况必凌识。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澳,建议最好将挡位切换至手动模式愤豌枷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庭,这要比才刹车安全的多焕龄稻,这中方法同样适用于其他手自一体车型逼。   本文导航叛咖祈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奠计辰、充满艺术色彩烷,或者是有着一些与众不同的操作模式鞠。而这辆2008则告诉我们醚,一旦法国人在拥有自身优势的同时挽溃糯,再把务实两个字加进去昧婆干,那么可能会让其它对手感到紧张违。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置范蹋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注程楷: 由于本次活动仅为简单的静态体验硼,场地和车况都受到一定客观因素限制搐论采,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碧衔耗,至于其他更多相关信息垄价海,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溶刻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拆怂扛,作为首款引入国内的小型SUV款享,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上活授辜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崔席胜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近李溜冯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挥登,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帆廖妹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橡庙恋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一健擎席。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘁,对消费者很有吸引力汰。作为一款紧凑级市场的生力军车型苍胆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茂导。   观致3共有6款车型秋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型办,售价为11.99万-16.79万元区间科韦睛。因此嫡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滇。对于中国的汽车消费者来讲搽丰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暴蔡谰。要知道自2006年上市至今慈夸葱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缓。那么愧,作为一名后生的观致3攀楼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膘僧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邢午。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忻稳超,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搁跨:16.78万元)来进行比对拳睫。由于两车的售价只相差0.01万元屎骑悄,这也令比对的本身相对公平一些崎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凡脱羚,我们测试过高尔夫7顶配车型钡反娶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杏吵凸,跨级的配置也令对手望尘莫及固撩颊。但这一切醒晾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重砂蓄、最需要的因素妈步痰。对于高尔夫这样的家用车孝入绩,在使用的维度上做到出色谱番熊,才是它的本职城。今天翔捂秸,高尔夫7又来了市,这次是全系中价格最低的1.6手动型晃。动力称不上凶猛宛眷汾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富形,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗即?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陀,必定有些硬实力嗓暮。空间满足舒适乘坐瞎洞害、常用配置齐全诵屁鬼,动力也能保证提速顺畅贫。但对于这一类的畅销车短滔,最重要的是它必须耐用堕鼻林,不能隔三差五地就往修理厂跑瀑,也不能冷不丁地出个大毛病睬睹。这么来看钨驰脚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萝,故障频出筒咕软,这点很难让人满意青乖豢。毕竟锌卸客,大众车能在国内打下当年的民众口碑农河随,靠的是皮实耐用的品质劳髓磺。在我眼里微,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境导据。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仍,高尔夫7车身长度增加56mm唇峡,宽度增加13mm稠,高度减少28mm懊塘肺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朔撕脾,也更显扁了官抹。   如今磋垄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沏孪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侧。这个配置的增加芳,为日常使用提供的便利性还是很大的步。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叼犁,要知道缚纳龋克斯夸默、英朗等竞争车型都是16寸起步了吕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓶翟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侈岸,这套胎居功至伟尸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候麓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车福匹,如果您拥有过高尔夫4尘、宝来或者帕萨特B5的话参骄,您一定会理解我的意思外。没有复杂的配置屁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妥,瞬间就能上手旱尺。这一切都似曾相识凶。   在1.6手动版的高尔夫7上孙,您看不到任何高端的娱乐功能姐弘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剁嫁脑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限成饲纠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湘亥石,但我认为这并不影响操作便利性沽喀疮,最低配车没有大屏幕很正常疙漠颈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用燎被炒,车辆静止起步平顺性不佳乓,油门给少了刹车不松开秤截,油门给多了又会猛窜滇,让人抓狂鲍土夕。但今天这台1.6手动车型氯俏丹,上述症状全部消失娘。起步轻给油即可卑,电脑自动调整喷油量汞,使其转速稍稍上升汲愁,令发动机不容易熄火陛,等红灯碧缆、坡起都很方便圃谷苔,使用起来当真比顶配的舒心多了天贸粒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂好,让人捉摸不透璃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惺孙,用料优秀被认作理所应当仿肯。在数年的成本控制下尉沛连,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质安。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范手。对于大众汽车而言冠嵌,这样的结果也堪称可笑了潦童挛。   没有真皮座椅饥魏,您会失望吗丢?我和同事们都不会镰。我认为从适用角度上旦,织物座椅与高尔夫更搭吾克。这套座椅的缺点何,在于椅背调节起来很费劲猾清涛,而且要是有个腰部支撑就更好了朴。纵观高尔夫1.6手动的配置独诬,我认为作为最低配车型皆,功能简陋一些并无大碍涂贪疲,该有的它也没少途苇僧,并且绝大多数的都还好用叙,如果您是为了舒心实用抹恃,我觉得它能满足了灿鼎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凑,对于购车需求的国人来说冈陵,一款看上去体面徽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袱妹葡,只是碍于可选择的范围有限弧乒,但凡有一款出类拔萃的新车型纹炭,必定会迎来极大地关注胁忙。对于25万中型车这个级别盼巾殿,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑频铡,而福特全新蒙迪欧的到来材,分走了不少的关注度坏杀窟,选迈腾还是选新蒙迪欧锌,对比一下就会发现解停,挑战者颇具实力媚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坟炕扛,售价24.28万元伪,和迈腾 2.0TSI 豪华型香,售价24.78万元坝赏螺,均是各自车系中的主力车型碎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驾适撇,兼具个性运动和居家商务需求松蠕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狭陕烫,极富攻击性嗡夏,对年轻消费者有着很强的吸引力诺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咳盾逢,入门的1.5T也有不俗表现订式。   现款迈腾严格意义上上讲泼兽,只能算是半代升级悼芳巳,是在老款的基础上升级而来曙摔。迈腾整体延续上一代车型的设计袍晦翱,符合国人的审美栖,经过加长的车身分,带来大空间的同时浚橇苍,提升了行驶稳定性及舒适性耪虎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栏疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溺担,轴距达到了2850毫米水绢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米燃戳林,整体比新蒙迪欧小一些详榷,即便是经过加长棵袭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藕、加热窟、折叠很、记忆 电动调节苔、加热谐巳、折叠毖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剩幕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绢诚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯容拇,不仅科技感十足孪,还具备随动转向赶信拭、自动开启等功能麻蔡胚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些己。天窗戳葡、全功能配置的后视镜等诚,两者处于同一水平逞惮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膝奉涪,对称的T型中控台中规中矩发褐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寇炼,主界面被平均分为四个区域梦辅福,分别显示电话静、导航商嗅稀、娱乐和空调四项基本信息菲讲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焙炔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感干郎匙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕档、6碟CD等配置送僻绢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狼将势,迈腾更像是上个时代的产物拼榷颅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盼肛刮,相比迈腾的2812毫米协派,略占优势监,但二者在乘坐空间方面遣蒂,都已经足够日常使用武缔奔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑觅,满足于舒适和运动的双重需求抚惕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贿攻趴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廉危、方向盘换挡镣疙,以及原厂导航等配置勤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茹淡抖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沸骆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慈,最大功率178千瓦擂娃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抠浮,平顺性和换挡速度足够出色坞恐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怂锭涣,最大扭矩280牛米辱,匹配6速双离合变速器力舜搞。当年迈腾这也算是黄金动力组合吕,但与新蒙迪欧相比念窜,参数差距明显河纶穗。   保养方面认,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菊芭触,建议日常保养周期为5000公里左右扑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右情东,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杜欢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倦蘑啦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仓,之后保养周期为1万公里爽常闲。小保养的费用在600元左右吧,需要更换机油机滤德俺,大保养的费用在1100元左右农,需要更换机油三滤纬辣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高适吼红,相比迈腾惠雀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外取,还增加了头部气帘和膝部气囊私碘突。并线辅助功能也是迈腾所没有的炊讨剩。   点评挞:不可否认瞬剐鹃,大众品牌进入中国市场多年遁佃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汐起,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手防寺,无论配置水平还是动力系统赁成催,都已经没有什么优势了慈马赌,抛开迈腾一万多的优惠秦霸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚂户。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳坏堕:本文仅代表作者个人观点胸胁漏,与环球网无关邯商顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔愁,对本文以及其中全部或者部分内容煽、文字的真实性了、完整性窝、及时性本站不作任何保证或承诺怯,请读者仅作参考释,并请自行核实相关内容宠。" "   “北国风光逻,千里冰封蔬刀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旁乳菇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栓蓉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锣划芭,对途乐而言这不仅是一种新的考验汰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搁笔。 外观蚊缚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐己侮惋,想必对于多数人来说杉胺涵,它的名气比兰德酷路泽小很多嗣将,但并不意味着就要比竞争对手要差甲末。外观方面途乐外形实在太大了膝舅,有点圆头圆脑的感觉内,比兰德酷路泽温柔了很多撑,缺少了一些很“MAN”的元素抵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浦搪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰什投:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仑示旁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牌模。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念塘览。中控台看上去很有档次氰聊喂,各类功能按键排布也十分清晰聊、合理革。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处模,完全遵循了游艇的设计风格郡,宽敞爬、舒适浦、豪华恐汀侗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰女藉乌。   小结航奈: 从外观内饰的整体表现来看磁,可以说途乐是一款成功的车型花,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淬侵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势较花,如果“沙漠之王”远离了沙漠垛手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佃干缆,这也是我们大老远来到这里的最终目的刺烹迷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徽辞队,人们首先想到的通常都会是奔驰恫黑、宝马纽侠蚀、奥迪空秒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌括刊峦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闻疼。但是说到文化的话激殴,就不得不谈到今天的一位主角钵膘,捷豹XJL品。相对于奔驰这样的全能贵族来说醇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尸饭试,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵白坑嘛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拖。   作为进口高端豪华轿车脊,相信奔驰S级大家都比较熟袒哦,而捷豹XJL依旧比较陌生伤屠,捷豹作为英国豪华汽车品牌晌理,也有着将近百年的品牌历史效,虽然品牌认知度不高蜂魏褂,但这头豹子可不能轻视幢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牛,价格都在120万左右扇坍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力店坷呕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楼廷,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耻北。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疚梅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坑,你一定记得去年上映的《007琼酣眯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祥,没错就是捷豹XJ褪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谴劝,里里外外展示着它的优雅与稳饺锊砀伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杉妈。   无独有偶颠晾娩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套法,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸿变,虽然不是目前新款的S级烯寄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩部。   言归正传卜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气供虽,不过两者的风格却截然不同攀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素快帘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爬簇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炼,在当前时代也更加与众不同泌嚏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腔潞徊,的确奔驰S级是同级别标杆刑岔唤,外观轮廓延续了上一代粗,细节之处更加富有科技感溯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伙舷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揣秃,比XJL更加强势勿圃,这就像两个高人是胎,一个低调一个高调而已材。   大灯的造型也风格迥异响枷探,XJL的设计更简洁哼醋,内部采用传统圆形元素策粉糙,使得其眼神也更加专注航慨结。而奔驰的大灯设计更加时尚存配迪,内部流畅的菱形也较新颖涡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车颁,光前大灯就使用了五十多颗LED释酱缄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涵是,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匡赣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上徊嘿,更加沉稳版晚淋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盟栖,但硕大的车身同样沉稳蠢咕绍,硬朗的线条也更加动感丧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾头堂嗓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盘世汗,这也使得XJL的车尾更稳重厦含,而S级更挑逗人懊。   尾灯的设计驳归,捷豹XJL采用纵向设计闲酗,并以车身腰线融为一体县伴楞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过订督煽,整体轮毂简洁不繁琐遣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁府绢媚,内部灯组造型是一大亮点篇,点亮时相当好看墙航。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甭吞魄,并没有过多的修饰嫉渤肚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纲,就如同一件高档西装忍藤,某颗精雕细作的纽扣就足以姬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭,相比奔驰大气的轮毂壕趴程,捷豹XJL的条幅更纤细收唤沥,并且在条幅样式上也更加精美和运动沫多。尺寸方面XJL为19寸械捐慨,比奔驰S级的18寸也大一圈朴某染,轮胎方面同样为245宽度潮岭,不过与奔驰前后同宽不一样天,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奶渭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型好花,并且作为一个自主品牌够,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诞牟妨,旗下的GS5广蒲、GA3香迟、GA5几乎可以与合资车相抗衡冗蕉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倾险杰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的低,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁傲佟,由于试驾人员较多窟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辨潍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萍码奥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淡捅课。   现场测试场地为两个圈形场地础接倘,两个场地项目都是一样的垃堂,可同时进行两组试驾蒙貌,场地提供了直线加速逞徒哆、紧急制动寡、蛇形绕桩胜、麋鹿测试四个项目憋,可以说涵盖了大部分的性能体验面躬。当天试驾温度为零下十八摄氏度蝗绰炊,这样寒冷的天气氖肠,面对半冰半雪的湖面米,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潍峭昂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湃心,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下电,TCS系统介入辽吐蓟,防止打滑的发生擞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棘酥清,最大功率茅皋:90kW(122马力)/6300rpm秆钢墟,最大扭矩鞋柔:153Nm/4500rpm劫案灸。而这次试驾的车型中没有手动挡屯,均为4挡自动车型陆岸,动力表现可以轻松满足日常使用需求度鹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重貉肌,TCS牵引力控制系统会即时接入挤茎,并且自主减小喷油量柒拷防,从而避免轮胎打滑技,这一点上GA3与GS5表现都不错割。加速至60公里每小时后趣讲,紧急制动忿疯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音箔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了培逛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离点,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脆,未出现侧滑抱寺覆。   本文导航涛胜估:" "  提起中级车秃箔愁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吐。但要是预算有限呕茸退,面对这两款车型还真有些底气不足叉型,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搓。好在现在中级车市场一片血雨腥风免绞恢,改款K5已经于近期正式上市雀秀电,延续了韩系性价比超高的特点荒。这次恍捎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘫,让您的购车选择更加丰富抢我秋。   没错笨阶弧,此次选择的几款车都在18万元区间内幢。而且颇为“巧合”的是绿俏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合么陇,也堪称中级车的黄金动力之一扑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腐刺岸。既然如此犬巩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灌巴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笑豁穗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攻,动力参数有小幅度的提升鲤,燃油经济性也有一定的提升掠媒,但依旧没有给人留下深刻的印象擂欢拆,尤其是我这个09款嘉年华的车主函脱。如今惠滦莫,在配置依旧丰富的前提下块,它换装上排量更小古高、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机米,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钳具呻,这一次似乎有点看头了许怕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湃,它的来头可不少夯蚂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牵,可谓是福特的明星产品嫂。我得承认这些奖项来之不易惋,但我更关心的是鬼肩,它依靠什么亮点来获奖篙谅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泄淋,震动及噪音抑制能力如何姬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烘邓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忻白哥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机创目。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷律秽、涡轮增压以及进排气可变正时技术绊授吴。在这些技术的支持下瞳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烦。反应到账面参数上即,它的最大输出功率是125马力散垄,最大扭矩达到170牛·米驾哩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堂筋亩。   另外统,福特也针对其三缸的结构特点肃,对发动机的震动逃弊、噪音等方面做了很多优化和改进耙匙矗,比如喷油器及油泵柔性安装挞疽林、皮带润滑烩钒、缸盖上方吸音泡沫等等苹幂。为此份拖鼎,我先后做了两种情况下的简单体验锨龟:1豹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泊爆、在静止的状态下羚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上警。经过细心的体会和观察后溺嚎,我认为结果让人满意掏,发动机的震动轻微沤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贺舍校,但也不大碍事疵靛。事实上孩锹凌,即使我细心观察付芥痊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别互卉笺。   看来之前的担心有点多余饶佳尉,还是直接上路试驾更加实际藉驾绥。它的电子油门响应依旧很灵敏补违辅,轻轻触碰油门踏板容壤刀,发动机的转速表指针就会活跃起来赶老味。幸好油门的调校比较线性骨,分寸拿捏得体龟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拐。同时糜累充,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搬稳修。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褥柏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卤体杀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抱葱。即使在低转速区间刻窘鲁,发动机的动力输出也很活跃拴辖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘲芒。同样受益的还有动力输出的持续性处,在试驾路段里面有不少的环城快速路旁潞逢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桨,而且整个提速过程顺畅自然套玻。只可惜受道路限速的制约龄,未能继续把速度往上提奴碾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卯,升挡动作迅速赁唾喉,在D挡模式下正常驾驶列附,1700rpm左右就会立刻升挡熔,让整个加速过程更加顺畅自然嵌辟。然而唬,在遇到拥堵路况的时候薪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盟,幸好并不是特别明显踞畔居,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趣卑外,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棋嘛湍,除非你把油门踏板踩得足够深萌红肌,否则它不会轻易降挡藤估颇。   变速箱切换到S挡后臀爱,油门响应速度稍有提高排贫,而换挡转速则提升到3500rpm踩,动力输出表现得更加亢奋边潍。味道对了竟炮,这才是S挡该有的特质捎蔑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拾恢。当然霸俯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮递,至今我仍然未能适应定甩丁。   其余部分与老款车型基本相同鲍,方向盘的转向精确吃恳、迅速牛揉,甚至有点“贼”抨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬换譬柏,对车身的支撑力度足够搂庐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显策,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安景,同时也确保了车身的灵活性虐。但面对减速带这些大颠簸时撂哪缴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秸。   在动力水平得到提升谰退剧、操控感被保留下来的情况下心凰檀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少累谋,开起来更加得心应手叉纶形,也更加有活力本。这点值得欣喜淋,也是嘉年华的进步惧呜休。当然太蒲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贫男,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脯缸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步信亩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祭捆颧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倦蝗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了说,不过众所周知私,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台穿甩焊,而是换装了大众全新的MQB平台耪猜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敢礁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铆梦温,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吠娟落。   首先我们先来说说平台氯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牵首破,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喜璃屏,PQ35血统也就不在那么纯正伺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腑摄冠。   平台究竟是什么票?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车比泻乘,它们会采用共同的零部件玫,采取相似的地盘扇、车身结构背勘、形式结构以及相近的生产工艺昂巴攘、轴距等溜丰,以此形成车辆生产的一套完整系统森电扰,平台生产的战略是当前产品在开发中娟喀磷,最流行核遍、最科学酬信、最节省人力搓、效率最高的一种开发战略五簧黎。因为对汽车厂商而言眠瞄丁,可以在有效控制研发资源问、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔫凳,并看看它们之间存在什么差异截。   PQ35中的""P""代表平台俯,""Q""代表发动机横置匹瓦队,""3""代表A级车甩,""5""是指第五代颊型。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缕题,采取相似的底盘疽搬、车身结构店、行驶结构掏溃、相似的生产工艺以及轴距等慧临。由于研发时采取了已存在的""模板""泰哇,不仅使车辆研发缩短了周期详副,而且共用的零件大大减少了生产成本蛾妙屏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型监撇。采用PQ35平台的在售车型有途安害、开迪呸、SCIROCCO窘豢锚、奥迪TT副浆几、A3徐、斯柯达明锐等车型潜尖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赐劲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酒千、大长度激光无缝焊接赂泥、双面镀锌高强度钢板吨苫恍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恭械汇,但如前所述滦旧丁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巍椭。   MQB那志悖块化平台是大众最新的一个生产平台跋表,也是此次第七代高尔夫使用的平台次犁曹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镀,并且可以共享比例达60%的零件百晶羞,包括同样规格的发动机搁、变速器等咆定卞。MQB平台的推出妨骆尾,将会取代过去的PQ25挟、PQ35和PQ46等平台粮崎舱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装景炕阂,不管是传统动力轿侍、电动和可再生能源动力托,或者汽油机酸及、柴油机鸽菜考、混合动力系统赋、纯电动系统垫凰痛、天然气发动机觅谐壳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒜习。另外幌,MQB平台还可以对轴距桨、轮距姆讲摄、前悬和后悬等部位进行调节人。另外此平台可以生产从A0级搞脯、A级到B级三个级别的车型郡唱帮。这是PQ35平台所不具备的沟僳忻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翁卯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拍涪淮。相比几个欧系对手囤,宝马的动作显然慢了半拍萎鳞炉,继5系旅行版之后伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哪。当然有时候来得早不如来得巧违禄,只要给足了诚意哗,迟到了也未必没糖吃搐遂。   对于3系旅行就是如此慈箱叛,在它到来之前妊骆巷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赔,作为后来者菲洼烫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒,就更需要拿出浑身解数了铜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版木链凉,下面就来看看它究竟有何能耐补敲。   还是从外形开始说起炒戈冈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磺邪眯,其底盘代号为F31卞,依旧是标准版轴距巨谜继:2810mm赏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胖踞,这仍是个相当精干的长度潍罐,车身“三围”基本和三厢版一致粒伟夺,只是由于行李架的关系缎哪骆,车身高度小幅增加了21mm稳。   我们测试的这款328i旅行版入妇,还搭配了M运动设计套装浓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驴峰,闷骚的感觉立马出来了腹添,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杆勉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潞慷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓟诉肛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绿富,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叉却时,这和旅行车设计的初衷相悖到。选择18""则刚好合适茅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点午侍木,用一句流行语来说就是抛赁弛:低调奢华有内涵诵土。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峦唉庞,从这方面看惠,3系旅行并无太多亮点份顺克,车尾的造型显得有点过于刻板噶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已干。相对来说并没有对手做得那么出色居谈酱,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯。另外韭触净,虽然采用了M套件疙醚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式东桐,看起来实在是低调过头了簧。   外观总结家:如果你是3系的铁杆粉丝颠剔停,但又不愿自己的爱车烂大街商嘲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迫咐,低调中透着股狠劲儿斗胃,闷骚人士的最爱瓷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样那,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少健扯瞎。但俗话说奉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道割帮瓤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娟挞?   车型的选择方面默,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吾财莲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靶扭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俄概边。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莫膊芭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贺颅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力次,与大尺寸的品牌Logo相得益彰科搭,再辅之以保险杠的少量镀铬花,前脸看起来一如既往的简约和低调泵慌。车头多条轻微隆起的线条舶,包括引擎盖上也是凹凸有致草忙警,则让低调的前脸显得浑厚有力伯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匈,外沿继续使用镀铬装饰肥氖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻燎,也更容易让人接受停钾耻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贯妨炬,一个氙气近光灯联爸,一个卤素远光灯蔡,外加环绕半圈的LED日间行车灯咐,没有任何花哨的设计维敌兽,注重实用泄。而作为玩灯行家的奥迪捻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼新惭萄,配合上单颗远近氙气一体前大灯凤途,杀气十足暖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耻毋毁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贸屑锚,看上去随时有往前冲的冲动侨丰,非常动感和迷人娜叹闭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车社,看上去从容而又优雅顽,有点儿荣辱不惊的味道困。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陪室剃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尸卜,毕竟走的不算是一路的风格了芹添滴。不过取鼎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颁辰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亲存铅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渭豁贯,变成了矩形倒角式的设计鄙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L视谩涵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肌酥贾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撩晒。   尾灯方面复俊锭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嗅,而且LED元素的缺失也实属不应该炔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型输倪坑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抒胯碗,低调依然是奥迪的责任沁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惨必,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎黄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep委物橡,一个拥有超过半个世纪历史啼吓嘉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杰涪,“男人”擒毋潜、“硬派”了、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象错泊当。一个如此坚持传统的品牌蔚摆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邦性戒,这对于很多人来说是难以理解的事实哄篓炔。坦白讲劲弛,一向不以貌取人的我黔汹平,霎时间也很难理解Mark T. Allen抹常矛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啥互胺。无可否认桨步昂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谐阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资本畔芬,但是就只有外貌是这样吗令标?难道它没有Jeep的传承磕?这是我最为关注的问题督脾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钦瓷。由此可见狮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啊疽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔼困浇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剂汰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媒钠,首先必需要有一副好的底子颇倒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尺。根据越野性能的高低断吞嘎,依次有Active Drive I划、Active Drive II和Active Drive Lock三种氦髓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞎恍莆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抵,并且还具备后桥差速器锁止功能让揽,实现左右车轮50:50扭矩分配溶捌,攀爬能力自然是三者之中最强的较怀。   除此以外尉绦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统管揉蹿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窘、28°的接近角核焙垂、32°的离去角杭藤霓、纵向通过角23.3°肉颁嘶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涎,要罗列出来的话其实还有很多磕悉,但越野并非纸上谈兵瞥净,要真正体验到它的实力牟,还是得把它拉到荒郊野岭秽拔。   挂上低速四驱挡澄桃隶、开启后桥锁止以及岩石模式肚,稳住油门就往上爬茶仕镣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馁兽让,3.2L Trailhawk针对越野的需求暮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龋汝。继续往上攀爬狈籍史,一切都比较顺利贪齐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乡拒魂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力残腊偷。在遇到交叉轴情况时仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞畴苛,配备了后桥差速器锁止功能的它莱莫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赎蚀天,就已经顺利通过咖败牟。   这一次越野试驾谁,它的表现我完全没有惊喜袒峭,因为一切都在意料之中蚊塘翘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挪蔑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椒。毫无疑问是按,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脾菱,也同级别的最强沦猜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来送毖号。坦白讲井,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竿顺。" "  在国内的SUV市称琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牧童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竿,正因如此第琅汝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁悔屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茶赐醋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴腾射。   说到大空间壳、七座设计阔、配置丰富的SUV妇玫驳,北京现代全新胜达是其中的表表者扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厦评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型付噬盘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变新讼胜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手入非枪,下面我们将对这两款车型进行对比分析啸熔桅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笑孰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罚,设计上中规中矩伙攫其,采用了哈弗新的家族式设计元素冕电口,这一风格将在整个哈弗系列上普及疚,代表性的设计元素有火嚼隶:大尺寸U型前格栅倘幻矢,粗壮的镀铬横条格栅捍衔,时下流行的“X”型前脸透休绞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迫恭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的负末。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞬蚊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅任,再辅以造型锋利的大灯灯组脾蔬,极富视觉冲击力汹布歉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湍挖,现代品牌的确更加具有超前思维意识焙。" "   源自逸动平台的CS35链竣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毖杀。凭借欧洲化的时尚外形设计降浦九,相对精致的内饰做工蛊瑞佛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注境。此外乓颓竞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雀悔多,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惊,进一步提升了科技感和实用性闯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恭磊舍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疼孩,还有定位相同的长安福特翼搏聘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铅团,涵盖了自主及合资品牌产品星淖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牢完,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霓规那,作为一款新生代豪华运动型轿车贯却拆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弧蛊栖,也成为点燃这场战争的导火线蒙蛊侣。而上市之后鹃哎矾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奢,可谓是一场针尖对麦芒的对决芍标缝。那么除了运动性能以外菱睫救,这两款车型的综合实力如何呢河单绰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梢人。   虽然说是ATS是一款进口车型遍挫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坚,整体售价和宝马3系保持高度重叠龄千词。从定位和售价来分析商,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薄丰潦,两车售价分别为43.80万和43.60万恋淖,价格差距非常心臁,有一定的对比价值领片冷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车守歌晚,但两车所展现的运动风格完全不一样谢体扇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疗,车身线条锋利轿蓉栖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒋,同时也彰显了力量感凤腿。而宝马3系显得内敛一些硷扑乳,经典的""双肾""前脸造型忿景,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扭。   作为凯迪拉克家族最小的车型全腑碴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醇丢谴,除了长度略有优势外膜镶穗,其它尺寸都不及宝马3系搬,在空间上可能会有一些影响陇缄。不过没有关系彻,作为一款运动型轿车授孔,小一点也许会更加灵活籍焦岔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甩拿奔,经典的造型更容易接受坝靛迫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舜踌。   相比之下微坝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矩删,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齿。   两车头灯布局不同磨窝旁,宝马是横向设计驹烙,开眼角大灯我们已经非常熟悉毕哥毛。而ATS为纵向布局逗挠,造型更加犀利撼寡,同时采用的是远近光一体设计南博。配置上都采用氙气大灯挛滦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摹犯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能串,但是可惜没有前雾灯抢咸。   从车身侧面来看谱蠕,我更喜欢宝马3系律水擞,腰线更加锐利窃蜗,营造出了运动型轿车的动感效果虱庆。而ATS侧面饱满厚实咕镀说,典型的美系车风格限税。   两车统一采用的是双曲率后视镜幻彼,并且带有电动折叠和加热功能税箔,同时集成了LED转向灯擞,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘎虫攫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯去,警示效果有所提升俩氮孩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孟构,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赋喝,双边双排气管设计也展示了其运动气质挂据。相比之下兔炮论,宝马3系的尾部显得比较平淡是萍屎,家用车的造型在气势上要弱于ATS铝隆。   轮胎方面呸铂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芒交杠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫁世,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尚魂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暴辨劳,都是偏重运动性能的选择息得。" "  提起东风日产天籁笑晤,人们往往都喜欢用舒适肛惶、性价比高沫廊日、省油这些标签来为其定义昧舌。的确席,作为日产在华销售的顶级轿车俯替佩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态净锈裂,在中级车市场中处于上游位置救崎。不过这款车型的加长行为躲绕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泻谷退,天籁公爵顶,虽然是天籁的加长版本乌冯粳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唉兢慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹤,挑战更高级对手弟栓起,才是这款加长礼宾座驾的真实能力链居。   25.18-29.98万元的价格区间剿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势形。相比同级别对手雅阁绵、凯美瑞钙呛、迈腾等热门中级车颊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斧禄窍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恼,在提供更多给消费者的同时腾我,却并没有在价格上表现的有多高调沃铝谅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异禄桃呜,但是通过对细节的仔细端详翔炬享,你还是可以发现不少变化之处祈陈七。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炊艇把,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辑端咳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浮。   5003mm的长度与2900mm的轴距衬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倡饲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踏脊松,在轴距上也比天籁公爵短了63mm申睛。而与豪华品牌中级车相比较措,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奔脯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺捞,整体协调感还处于平易近人的水平懊。   本文导航遣猫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旅枷,数以万计的人们加入了摇号大军描簇碎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程困祷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高犬,一步到位的想法也被大家普遍赞同捅咐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了购,强劲的动力筋敲谐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黎汰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墨,它们的价格和配置都比较接近归,下面我们一起去了解一下菠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萎:15.98-25.18   推荐理由讳赔:大气时尚的外观醛、配备豪华全景天窗沥绣、全新T动力以及较高的性价比类挪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丛,采用了起亚家族虎啸式的前脸项,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灭缄腺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锚疼畅,能够满足不同购车消费者的需求腊眠,值得称赞的是嗽驶娠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绩两,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感编炽,在同级别车型中也具有很高的性价比阔淘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啪貌缎,自从彼得希瑞尔来到起亚后立湾炮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尖告,大大提高了起亚车的辨识度朵锯哪。熏黑的前格栅看上去更加动感咎郝叛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捂南,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娃擒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦,并且兼顾了空气动力学舵毯鞘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足什,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罕回,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褥呻拌,LED光源看起来更具科技感耪巳。   新K5的内饰进行了小改动劫,用了和工艺均有所提升查,三幅式的方向盘也进行了重新设计旱吝,看起来更有质感坛楼扫,使用起来也更加方便诬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诚,也提升了整车的档次感惭架爱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲸嫂,A柱倾角也随之更大慨娠,对于一名1.82m的男士来说驼率茂,头部空间的局促性很明显斧蒜,通过降低座椅高度后墟桔,驾驶视野也受到了一定限制胎筷精。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颓糙,同一名人员在未调整前排座椅后崔师,直接移动至后排乘坐对猴邦,腿部空间十分充裕等,而头部空间也在可接受的范围之内卫扮担。总体而言卢,如果想舒适且安全的驾驶K5膊袄葡,并不适合个头较高的人士屎拜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞券。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侵互炭,最大功率180kw笔琅,最大扭矩350牛米擦膏崇,搭配6速手自一体变速箱骗烙螺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孺诲惶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩县。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姜吼闺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骨嫉。如果你听到4系觉得陌生虑,那么当你见到它一定觉得很熟悉共洗退。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造习某,无论外形还是内饰都与3系很相像量,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平络,因为在它身上不仅有3系的影子嚎,同样也有着自己独特的光芒菊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苔,59.6-73万元的定价也高于3系伯堑。不过其实也可以理解稠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搪策俩,而是想要一辆便宜些的“6系”狈劣。   宝马4系提供运动徒、豪华滩、风尚三款套装陆,价格方面没有区别韧霸玛。车头部分确实与3系非常相近龄努挎,只有前包围能够明显与3系区分出来老吮陛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沏。整体来看拉难,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晚拣,仅在细节上加入独有元素葡年。 【左丝铜加:豪华设计套装(选配)/右负荣筹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彭鲤,但来到侧面相信很快就会被它吸引譬侵售。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驴,这样的立体感是3系无法给你的瞎痞删。车身尺寸方面腺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焦械隶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怀怜舒,轴距两车同为2810mm室。相比竞争对手冀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吴。   由于定位与平台的原因庐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳薯伤,也达到了对自我的超越汐叉橙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淬辛咕。尾部张弛有力的线条酶橙侗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寺。   本文导航刃荒刷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辰技健,2013年又有很多车型和大家见面了鄙,它们各自出身不同性格迥异坤函芜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜗,其中原因多种多样簿裙鞘,下面就对它们的表现做一个简要点评抡,并送上编辑们的新年寄语窗疆。 东风标致3008   上市时间侯委微:1月9日   售价欺隆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤非唷,法国人终于坐不住了麻寂梧,要将标致3008进行国产搽萎,最初还担心它法系前卫喀、超前的设计能否被中国市场接受赎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情波蛊汕。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓄络,东风标致很清楚大家的喜好涉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸识湿、尾灯等部分进行了调整澄,类似机舱造型的内饰得到了保留虑搔脓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性立,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莎纠颂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垢钎肩。   动力的调校同样符合中国国情趴狠领,由于中国道路情况比较复杂狸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悄铰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机负,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛葡。尽管变速器的表现有些差强人意嗜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婚恢。 为了进一步满足市场需求仇彩屋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雌盛,丰富中低端产品线琼翻。   新年寄语邻谁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淬薯溜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敲炮圃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绒低胎。" "  汽车除了是交通工具之外逗煤拘,在中国它还需要扮演更多角色段。比如绅桃脐,它会成为一些人身份的象征抗惦拾。也正因如此办卫储,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喘耸。在车型跟随换代而越变越大的时候盆槐,它们还不满足惹离破,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褂戒懊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挛郎憋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了空。   从长轴距车型诞生起挞,围绕它们的话题就从来没有间断过畴萍。长轴距车型的空间更大是显而易见的谎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醇疤刀?是为了操控放弃空间拭闺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题橙练痰。现在酶胶腿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痉嚎彤,并且差距幅度有多大透。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵两俩航。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囱抱需。从设计上来看梦韩丢,它基本保持了海外版本的特征计坊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烈。整体风格比上代车型更运动读,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帘触胳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别令惰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间查曹骂,同时猛,在配置方面也向更高级别车型看齐鼻随。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扦什,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞘硷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性习片奖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势檀开迫,那么实际情况果真如此吗岔舷?   首先峨乾妈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异齐椭哆。将天籁停在起始位置后酣踌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置史犯。之后搽财,向左打满方向计就囤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贿悸健,然后再次用桩筒标记后轮位置恒殴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贪船。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异函。   实测印证了我们之前的推论缎帅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大全情秽,但差距不算特别明显函沸凶。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓟匙。实际驾驶时髓屎,除非路面宽度限制特别明显络锹,二者没有本质上的差别摆全娇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况态。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搓篙店,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响功。当然人皖,陆军1号的尺寸太过庞大承,算是加长得比较极致拦平哨。那么诉趁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗平邦?   同一水平面上钝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹄,二者的成绩均为150毫米唱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帕。   我们的测试方式是将车头正对坡道苏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弟堆驰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擂锻,但结果令人意外擅镰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吓。抛去胎压等因素的影响秆富面,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平县栋夯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侗?如果排除自主品牌的话碉融鳞,这多少听起来有些不切实际吧羡提还,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娃。不过这个看似不可能完成的任务堪,正因为有着咱们自己的汽车企业纷颠蔡,才使其成为了现实痪。10万元给我蔑捌堪,我会选择什么车呢屠吭徒?今天就为大家介绍两款不错的产品矗,众泰T600和比亚迪S6趣,它们之间孰强孰弱请残,看完文章之后您便会知晓南。   4天以前雇糜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叫,顶配不到10万元的售价课梳克,加上1.5T发动机出色的动力表现侮嫌、以及全景天窗绥、倒车影像等丰富配置的加持抬拭,让所有人为之眼前一亮响捅。而在该级别中疆佩伺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战变燃刀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置憋,还有着出色的销量和用户口碑京险蹋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慷将。所以今天姑痪目,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比室,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型两,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型话掏攫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匈,这款车属于小一号的紧凑型产品纽铰,因此这里就不掺和了岁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轿:两款车型造型原创度均不足媒互宦。   外观造型上卯绩户,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹法褂揣,但相比之下守窃,众泰T600显然模仿的更彻底一些薪,车头与车身都是完全的拿来主义面避权,没有一点原创的元素瞬该。而单就最终的效果来说宿览,众泰T600显得圆润饱满绣,比亚迪则更加的精致显大狭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睹纽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm商险,轴距为2720mm都,从数据上看癌撂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势护办管,而众泰T600比对手更宽然,轴距也更大部监。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂返将啊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戌惯完,在轮胎规格上贰怯,众泰T600更有优势一些潍陡蕊。刹车结构上唬参锚,两款车均采用了前后盘式刹车郝抡。此外碌料扳,在备胎的布局形式上嘲韶揭,比亚迪S6备胎采用下挂式稿拖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型ǖ耆恕,不过更换起来略有不便白戎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衔牵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旦浑,线条上显得不是很协调共,后雨刷蜂擞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婆灯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辅邪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拆,而众泰T600根据官方的说法似,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了誊起手。   钥匙方面既话莽,两车都配备了智能钥匙衡琼,并且无钥匙进入继扭寒、一键启动等功能也是一应俱全滤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憾,但质感和色泽都比较不错估惠。相比之下盼,比亚迪S6的塑料感略强骨硕铃,但它的两把钥匙中昏团,有一把还是卡片式的粟,挺有档次感的氖卉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骏,据日本共同社11月报道偷,丰田汽车公司发布预测称据,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆平税,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录比蒂超。而2013年前十个月寄捻齿,雷克萨斯在华销量同比增长8%栓,而7-10月同比增长了24%剩棚乔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冗邯。那么鸵收沧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裴?在这个产品为王的时代中涪,或许答案非常一目了然乃,品质卓越的丰富产品驶乏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淘炉骡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱青芬寸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粟从纫,而其到了2013年也整整历经了三代产品狼缺渤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隶让?在这代产品中究竟有哪些新意渭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秆房。所以焚镶,在这个2013年的冬天般谱鳖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矫槐貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孟逢。   是先有鸡还是先有蛋娇?这确实是一个哲学问题惨郡步。但是对于车型换代而言范,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伴般。在介绍外观之前喂,有必要介绍一下其前世今生碌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉徘锯,全车线条设计更显张力蹋剧良,饱满的肌肉感让人过目不忘涕轮冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查瓣磁。   第三代雷克萨斯IS摩触反,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹规戮,全车线条设计更显张力笑柔剂,饱满的肌肉感让人过目不忘谐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢虑镀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洗恐扮,但当这款概念车面世之后廊链策,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谭聚几。虽然没有LFA那样气动山河萌剔,但却是可以做到惊艳动人妇奶嚎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骇涪篮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抚,要么从一开始作为越野车的分支褥弦,要么不经意又成了轿车的替补热扭,但这丝毫不影响它越来越主流苦猩劲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锋墟路。Jeep自由光就是它们中的一个新成员币。   一向个性张扬的Jeep品牌赌默,一改传统的硬派风格断,走起了时尚运动的路线细。不仅如此佛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓢肌,在国内各大车展相继亮相烤,赚足了眼球干。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毕躺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窝儒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢下?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奉:一改硬派风格戚钙讹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸,在这样的大背景下锚怕便,自由光孕育而生煎。只是从自由光诞生之日起犁咕额,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓝散谁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矮妮舱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翅,定位于介于指南者和大切诺基之间素,竞争对手直指奥迪Q5荆册素、奔驰GLK潘、沃尔沃XC60等车型呐蒋阑,车身尺寸方面泡朵摊,其长宽高分别为4624mm瓦背口、1859mm颊茅、1707mm蛔教句,轴距为2719mm察,与竞争对手相比并不处于下风烹常库。   既然是Jeep品牌车型忌铣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了损太,只是造型有所改变胺勃,一改以往平面式的设计坚崎,采用了类似“折角”的设计瓤踢拇,当然效果立竿见影钝,整个前脸变得更时尚也更有立体感己。前大灯的设计标新立异蔡,采用了大胆的分体式设计羡团,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”信,氙气大灯糙、雾灯依次向下排列派拣。值得一提的是该车的行车灯歪拎舷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型媚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑且漂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痞秤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯结翘。 斯巴鲁BRZ 结:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舒藐,采用后轮驱动平台诞背畏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗣抛挪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计限蛾,而外观和内饰由丰田负责迹。   尽管如此擞,BRZ并不是“每个人的菜”簇疆商。尽管设计了一个小型的后排座椅磷失漓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撑喊,音响和娱乐信息系统不够出色粟硕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一细迟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卵吨、并且外观时尚动感的轿跑瓤噬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兄墓胚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机答,最大输出功率为200马力辟腑苦,扭矩为203牛米羡姐。据美国环境保护署数据显示朴爱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牌券禄。 ? 斯巴鲁BRZ 九:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供土狸释。两个版本都有手动挡或自动挡选择暴。   豪华型BRZ的售价为26敌,265美元村煞夯,配有空调系统镁试,定速巡航系统绿瞥嫉,电动后视镜烹,一键上下的电动窗悸,后门业彰裕控电子锁编崎隘,真皮包裹方向盘懦检,65/35规格折叠后座毕食,HID大灯切庞,17寸合金轮圈颁轮,有语音提示的导航系统龚诗羔,实时路况警报蹋领家,USB接口和车载收音机妨。   限量版的售价为28筐蔡窗,265美元还沸,在豪华版的基础上增加了雾灯湃,真皮座椅唇碑儒,一键启动秀,后扰流板变晴添,配备照明的遮阳板化妆镜桥亩,双区域空调控制系统极谜憋,前排座椅加热和后视镜加热柔婆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孩裸桂,电子牵引力系统沉袄哗,稳定控制系统以及6个安全气囊奋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昏苯讽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闺刮惩,无论是正面撞击卡焕,车顶强度梯号,还是座位与头部保护试验检,BRZ都获得了高分迷范刨,可以称得上是一款非常安全的车缅凰从。 ? 斯巴鲁BRZ 市鸿铜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坤乡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吭嗽,加速时的推背感没那么强烈嫂碗。不过靖察愧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者识浅分,对于六速手动挡十分精通纠桔,5熔,000转起步对你小菜一碟的话赤蛙恢,加上BRZ的轻量化的设计莲惊薯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芳箔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秋敢,并不夸张的外形设计睫菱闷,精准的方向盘虹攫,强大的刹车和印象深刻的牵引力维里冉。   总体来说叫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车强荆蜂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卢囤陛。而作为日常用车来说挎,路况好的前提下概戮突,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多断霸袭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品计健,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载奖察,违者将被追究法律责任涉。责任编辑困:李敏" "  作为一款小改款车型疽讹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致婚,甚至在细节方便也没有任何变化就舒沏,仅仅表现在配置上的升级表。回顾智跑近3年的上市之路来看闪钞贪,依旧保持着其独具一格的风格囊半,即时在如今来看寿,智跑仍然算是一款前卫的SUV输锚梁,回到3年前侠祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炉纲昧、2.4L两种动力共10种车型躺栏,售价16.48-24.98万元戏提,售价与老款车型保持一致宝视。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戳剃,即使它远远的驶来遂确,你也会在车流中一眼识别出它垦捆灸,城市化SUV的定位倒也不特别履刃,不过饱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篇匈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一收问。   现款智跑与老款在外形上几无二致修豪翠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鞍需,与老款相比圣阿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剃槽莎。部分高配车型则配备主动安全头枕沧苍、前排座椅加热篙恍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簇贪掸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里较,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恭吭挝。这些车型中包括了全新奔驰S级就堑剃、凯迪拉克ATS磐柯乒、斯巴鲁BRZ颗汹沏、沃尔沃V40等备受关注的新车富品,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朝肺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车试。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戳斑:9月28日 售价区间抡耽画:124.8-209.8万元   新车点评芒克静: “汽车发明者呸橙,再度发布汽车”稼扇酪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坍奇娄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衬缸,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹤蒂,从外观水簧困、内饰坊缄、配置等硬件方面的足够实力揩雀,甚至超越许多同级别车型净懈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢校,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车何始本。具体来看未,前大灯辖邢阂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是付醇,新S级加入了更多张扬的运动化元素冻猴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梅触,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芜鲁,有点类似于现款CL级的设计猫庙呸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统软坡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揪狠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外持,还可通过其控制车载设备等扭。另外晃劳木,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哗、LED氛围灯拇臼斧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迸卸寥、新的mbrace2智能人机交互系统等竟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惮姥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拼,特别是后排的座椅坍布,高配车型后排座位为独立设计裤头,并且带有腿部支撑和按摩功能埔耸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袖奸士。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砷信玲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挨亩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掂鲸,最大功率为245kW(333Ps)活烘成,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簇霓蛔,并匹配电动机邯,最大功率为225kW(306Ps)胳讲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滥,其最大功率为320kW(435Ps)实弥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丢白。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜕详袖:9月28日 售价区间讥恕:30.8-43.8万元   新车点评缅阮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功签,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疥。但凯迪拉克ATS的到来硅,让宝马3系走下了神坛悉脆。相比一直宣传运动的宝马3系灵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糙村圃。不过在终端消费市场上撬解喷,凯迪拉克还有很多事情要做揣轰石,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篓吃荤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造承梢,外观方面纠糜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眉尸,整体造型较CTS而言更加动感偶。   凯迪拉克ATS拥有50厕睬:50前后质量分配纪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统封拴、Brembo刹车卡钳曙嫂嘛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊处肪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钞、LSD后轮限滑差速器曹、高性能运动轮胎耽滔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹃僧弹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鞭圃。   车身尺寸方面床,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拾,轴距2775mm救。而未来国产后微虑,轴距有望加长钡眉,以应对国内市场愤。   动力方面逻玩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祈箱讲,最大功率203kW(276Ps)究眷,最大扭矩353Nm碘帅辽,其百公里加速时间为6.2秒匹。传动系统方面书蓖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱入腾。" "  前言废团: 在上一期文章中办古挝,我们盘点了2013年重点的改款车型嫂咆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抨,在收集信息的过程中灯赎倦,编者发现了一个有意思的规律氰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠,往往推出两款心摩,甚至更多采,更像是一次新车的大爆发栋悉,或者说是新车开发计划中的一个波峰缮,这样的车企包括长安福特染供材、一汽大众仿公、广汽本田等饰比杜。与上篇文章不同的是闷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棋郝式,而是挑出了10款重点车型青,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琴疗,有的是较为低调欣,但其实销量却很不错的实力派车型饱浇。回首这一年吴捆黑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惋:12月10日 售价区间偶钉:12.19-18.29万元   新车点评乔伍混:作为大众全球的当家车型美,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祭肮挖,是相对比较原汁原味的一款车型协手,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议态,但空间的改善却更具群众基础抱仁。从速腾的热销来看挨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胃嗽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滑腐吵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线察帅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吞理,雾灯区域的改变也是如此违挞谦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畔览,也更年轻一些砰陈,少了几分柔美史,多了一些阳刚的元素舱剐。   车身尺寸比第六代更大袄厘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哼丁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说层刀,后排空间略显局促磺。这点在国产高尔夫7上得到改善辛肚沙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竟拱琶,相比现款车型渤微,长宽分别增加了56mm和13mm哭浩来,车高则降低了28mm牡。此外辑故酮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暑才弯,轴距增加59mm餐权揣,达到2637mm绊彪,使得后排乘客腿部空间增加30mm勃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阜须屠,而行李箱空间也增加了30L弧妮社,行李箱总空间达到380L烹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶湎梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妨椒: 相比外观的“小改款”泥哦斗,内饰的变化却是颠覆性的赁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状森屡杭,并且向驾驶员一侧倾斜首,更人性化躬撤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丘始橙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枯才,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疟。   轻量化更加明显划: MQB平台的特质之一便是轻量化蹄马思,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吵记刑,质量因此降低了37kg农铃喀,另外发动机降低40kg肮,底盘降低26kg献捌,电气系统降低6kg等等肯,虽然车身尺寸增加庇痕腥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啼衔陋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碾,并且一定程度上也能提升驾控体验拳揽。 【MQB南指冢块化平台】   配置全面升级疥负: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凛冉、定速巡航泵标、启停功能垂犬陕、第二代车道保持辅助系统幸、防碰撞预警荚酸、自动泊车嗡目伞、胎压监测雇、电子手刹磨、电子驻车睦贾、一键启动咳廷飘、新版导航及超级蓝牙等功能嘘奶吹。另外嘛倍艾,丹拿音响需、以及更大尺寸的触控液晶屏成蹲逻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滔尚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剑坷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拧颧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同川可室,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机参混,其最大输出功率为162kW(220PS)毖砷,峰值扭矩350Nm仙托。   主推7速DSG双离合变速箱瑟陀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)覆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)具凸壤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懦,而1.4T自动舒适型马帮慨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱判锣慕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卿涡秦:11月19日 售价区间碗赌:12.98-18.98万元   新车点评汐外:北京现代是2013年的大赢家渭窖,销量突破百万辆卡合,并且销售车型整体售价在上升澎梦。虽然索纳塔八的表现还算不错蜜芳,但这是以高性价比换取的耿誊剁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吠,外观更沉稳俩噶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叫公板,再加上超出预期的低售价篡铃弊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扯纳。   外观方面晒年,北京现代名图共拥有八种车身颜色凌,分别是水晶白樊昏茹、梦幻银塘娘、幻影黑火愁对、玫瑰红靡、水墨灰寡告限、宝石蓝聪、丝绸金荤、北极玉鲜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹿苍,尤其是前进气格栅处的造型闹铺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惋。细节方面呛连,新车的前大灯设计很抢眼丧牧善,区别于其它车型南角,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上充。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汕仿,轴距为2770mm炉篡败,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篇衅斡,以金属和实木装饰为主苯躬疙。配置方面筐本溅,有主座椅十项电动调节轿、驾驶席座椅加热通风记忆功能傅衔串、双区自动空调遁沸、倒车影像壤喷、定速巡航吃、多功能方向盘颠竿旱、座椅/外后视镜记忆功能螺巷簇、侧气囊/侧气帘脯酞催、副驾驶安全带提醒瓷脐、倒车影像系统胚施、转向辅助灯乓绞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轨炕窜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搐史念,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腑夯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凹。对于后续会不会推1.6T车型达,北京现代副总经理权赫东表示规鸥,目前尚没有这样的计划任夹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了髓该,满大街都是剖妈,从朗逸上市到现在的五年来需,在全国卖了一百多万辆犀埃腔,卖的这么好师番梧,自然有这款车独特的竞争优势廓似。要知道踏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胳伤廖,这究竟是为什么獭朵,很值得各个厂家思考波贪岁。市场定位抓的准韭默酣,产品线丰富漠觅酣,产能跟得上硕埔卿,都是成就朗逸销量过百万的因素肉敛无。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓣邢瓜,市场价16.59万元鸽。究竟值不值涂?运动在哪里潘糙七?是否称得上运动兔?带着疑问济陶,一起来吧境。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镣眷,这种运动元素的表现方式很常见来弥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躬旱,配上熏黑大灯这样的手法墓羞芭,而且很多还是豪华品牌在这样做嘉翰南。这样就无可厚非了柏氛些,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馁卤尘,新朗逸又有什么不可以呢蓉赐勺?   运动型小尾翼握刹朵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点默糜灭,同样是传统手法息,几乎在外观的运动性点缀上嘎踞结,各个厂家还没有太创新的方式馅。一般些的盘躲矛,就增加这样类似轮毂嗡、尾翼的装饰董界黎,高端些的嫡帛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型书。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类括,不过链,从侧面看炉电,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸褐裙。   相比车头和侧面缝翟胁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滔,在说运动感之前剃,我更想说说普通新朗逸的车尾妒,更确切的说颧番,是想说说尾灯票,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起飘试尖,有一点略显单薄的感觉些该。运动版上侣,尾灯加入了熏黑处理叔,双出排气管也更粗壮了乘,保险杠的视觉感受也更丰富敛填,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趟丁。   本文导航芹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苏捅胁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绷哄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怖剃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配樊碍撩,即韩国的蔚山妙棠,这里同时也是现代全球最大的工厂摹蝎彭。这个工厂雇有3.4万名员工敬外断,日生产0.56万辆车旁禾。   Inautonews编辑表示菇浓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意套。五年前质量提高了雀靖崇,但是外形并不美观厢脓创。然而珐绞郡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峦杀朗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)别韦沟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)禾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)七貌。对每个购车者来说蠕,这听起来非常有吸引力啼蒲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捍绞申。   与现代旗下的主流车型一样阶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法别认母,整车线条从头至尾充满着流动感本。车身长4770毫米坊们报,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米介。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狡纽辟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨,它看起来依旧如此的适合年轻人无疥妈。没错锋堕凤,搭载着一车的新技术之后僻蒋罢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绍官,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陋滴。于是当新车到来的时候旱,你一定和我一样对它充满了兴趣帝孤奖。这是最年轻的凯迪拉克拇、最小的凯迪拉克蘑膘尽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克温掳侵? ● 外观造型龚眯狗:钻石切割风格依旧廷痊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惮、2013德国红点设计大奖怯疯耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就射纳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型介扇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拧揣肌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫,只是这回挫揪,ATS是完全原创的作品鞠腥阿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌炒缝,轴距仅有2775mm刨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”票萌佳,而国内我们则把它当成中型车受但冕,和宝马3系标准轴距版可寡界、雷克萨斯IS成为同级别竞品娶烧,并比它们都要更小一些炊。   前脸的造型相当干练石,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惩勘恋,而是被很好的控制在一个合理大小上防挨副,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汾蔫瀑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吴深娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒封促。出于空气动力学考虑匹江卫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坎,当车速高于60km/h时孺,前进气格栅会自动关闭淋林堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掀亢霓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镐题,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潭哭复。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑片,并带有远近光灯智能切换功能鳖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尘露,快速亮起怂,缓速熄灭的设定很显档次盗。再往下看畦恨,闪电式日间行车灯缆、大灯清洗舜鼓筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沏翅醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀米。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啼台,亦或是造型需求附,感性的来说范煎,可以视其为向着传统美系性能车致敬差。身处车内电烦废,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糙唬。   ATS是一款后驱车孪巢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50美抬:50酞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款按,贯穿车体的俯冲式腰线巷防、短前悬卫双毕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涟胃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筏既阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仙羔。而在规格方面龄犯妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煌,前胎尺寸为225/40 R18卞纶,后胎尺寸则为255/35 R18措免揉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统街,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痉项钾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扮,至于设计师是否真有此意闺盖,倒还真无从揣测恰贬览。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彭悼,实际上慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堤拖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐沪,由此带来了不错的视觉冲击感掇,给后车以足够的心理压力舰籍揉,至少眼前的这个家伙一定不好对付长虹淀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弗四精,至于3.6L V6车型何时会引进秽,官方暂时还没有表态癌蛋介,而是否会有V系列性能车型的推出款妈搐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腹烁,我的第一反应总归是奥迪A6L购祟秀、宝马5系以及奔驰E级这3款币。不可否认甩擒累,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浩牵,路上的能见度也说明了这点郎忱。不过淖及,随着市场逐步的被细分辽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苯那壁,除“老三样”以外舶擎,也还有其他选择施绵,比如涤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胃爽,这两款不错的“非主流”产品葱噶黎。   今天溅将叹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乾,领略一下“非主流”中大型车的风采毋房歼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憋匹,当然栋效累,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碱。(注钠靡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”婚抖悉,雷克萨斯ES简称“ES”斥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哇藤,编辑先和大家解释一下“非主流”趁肛普,这里并不带任何贬义寄蛔。从销量看滦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暑就荣,宝马5系9000台以上传乌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勾钝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场落迷橇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蟹淬。   外观宦彻:XTS尺寸明显更大侯剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穷颅揽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魄册,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偷翱。造型方正且棱角分明的车身造型铝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解但。可以说它给你带来的面子效应秆,绝对超过它的价格蝗,在半年长测期间细,我在停车时经常会被问叛:这车得60-70万吧羌?   相对于XTS外观的张扬溺、霸气冗粕泉,ES则可谓是低调充贾现、内敛很多橙炮靶,整车的线条和比例都比较匀称檄化,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了米竭坚。   在车身尺寸方面媳抛宝,XTS的车长达到了5131mm抱,比ES的4900mm足足多出了231mm另,差距可不心部槔摹,但在轴距上版,两者比较接近匈圣,XTS为2837mm慑便,ES为2820mm诺开,仅相差了17mm舅惺缕,至于最终的车内乘坐空间表现膏胖貌,它俩也是半斤八两摆挪险。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型费锻鳞,氙气大灯溃谓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酷底镭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛊,ES则仅有近光是氙灯钠,远光为卤素灯泡痛竞瘦。其中宏膘教,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滴,显得比较个性奠驰。而ES则还是灯组传统的横置式茧即。   再来看看轮毂和轮胎亮内,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舍筒,ES为17英寸弟乾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎创构,市场售价约1500元/条乡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湘,市场售价在1000元左右/条饰烈枷。可以说财挤楔,在这方面两者的差异还是挺大的经。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姜暇摧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨涑熬ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扰晌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菊派姓,下面就让我们来看看他们各自的优点偿娇拉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舞钒,其他两款车均有上万元的优惠挞赐,但相比比亚迪秦的国家补贴递,这些优惠就算小巫见大巫了黎溺。目前在国内的某些地区埂捂此,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴班,总补贴额度可达到7万狈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宽毒簧。   在外观方面梧缮,这三款车均有各自的特点棵封诫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感次挽醛。而本田则是日式混动车的传统样式忍咀兴,看起来非常别致久托。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贝,非常有气势甭漂。   这三款车中膘岁,比亚迪秦的动力参数最强档,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吹既。不过要是论舒适和驾驶感受违葱干,锐志才是这三款车中最棒的肃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吻哦嚷,因此它的动力参数看起来没有太大优势乒奔。   三款车同为轿车澜嗡羚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雄孰纠,丰田锐志采用了后轮驱动颊歌。至于哪种驱动形式更好离觅秦,就要看个人喜好了魔巢。   本文导航担伙翠:" "  简约内敛杆金持、安全扎实妹痢、品质优良勉凤,却叫好不叫座把镁匆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朴剿。然而对于一个企业忍篡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品道钮。为此屑镣袄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耐嚏犯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弧拈钒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如手素,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琅懈纯。 亮点配置韩轮袜:   City Safety城市安全系统坎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钩啊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喘踏率。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统导阮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幢磕,系统将马上发出警示并全力自动刹车间誓宫,避免发生碰撞事故红。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啼,可实现自动排队功能粒,除了可设定巡航速度镣,还可设定五种不同时间间隔畴床肋。   加强型盲点信息系统BLIS败,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹬。   倒车车侧警示系统CTA恫肚丘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刀集,如有车辆接近年孝,会发出警告音和BLIS警示灯葱农。   FAHB主动式远光灯权蛔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彤,防止对方车辆驾驶者造成炫目勃戈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汇商,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择农啃伟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彼经叮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冀伙铝。显然沃尔沃也意识到这一点武旧泵,要想在销量上追赶""ABB""椭诗,国产是最为关键的一步峦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蝗歧先。S60L的到来肯定会对宝马3系冯、奔驰C级触改幌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扇缮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罐监鹃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啤醇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睛,我们今天对比的是2.0T智远版媚卢蜕,售价为30.99万芒方,而其对手同样是搭载2.0T发动机当,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骑洞靠。 ● 外观对比   从外形来看且馆徊,沃尔沃S60L给人感觉干练怕、紧凑挠梯湘,X型前脸略显凶猛逗,富有冲击力唉堡试。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坑尘插,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栓锈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卸邻,采用氙气大灯光源埠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艇读胃,只是少了前雾灯拾染。相比之下世,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惫聚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拴嗅裁,同时还配备前雾灯挤泛。只不过灯组并非自适应前大灯碗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陇集脖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源储韭,确保驾驶安全逻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闺煌,轴距增加80mm达到2856mm娠,而奥迪A4L轴距为2869mm帘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淘炬部,不过高度和宽度有所不及谅高沮。两车空间表现如何稳獭,请看后文的实际体验醋卿缕。   两车侧面造型也具有不同风格捍蜂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辨匣,而奥迪A4L侧面更加稳重高,看起来朴实大方磕适。 在后视镜上勃煌添,两车都集成了LED转向灯秽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲜窝,而沃尔沃S60L则没有斡够。 在尾部测梨,沃尔沃S60L造型略显生硬了亥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和现。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溜,同时加入镀铬包裹浮,气势十足镶编蚀,而奥迪A4L是单边双排设计累,无镀铬装饰嘎睡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喇休,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狼北靖,尺寸为225/55 R16轮胎裴墒山,相比之下尺寸显得有些小了泪惊,同时配备的是非全尺寸备胎币。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抠蓝,只有修补工具有点不厚道烈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的槐堪钡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痛?当时的网络上绝对是一片嘘声欺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沁,这似乎就可以理解为特立独行卸斧?或者说创新天波?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骄尸司,通俗一点说就是凛菠:走自己的路槐,让别人竞相模仿聘铅剑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片查帕,时间不长萝情匙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样告靶散?当时我无法回答洪毋逞,因为还没有对自由光进行全面的了解辆劝雌,经过一天的试驾体验之后佃,我认为这次Jeep自由光确实有点料茬试薄,甚至可以说气势汹汹新,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城薷饣濉,那么它到底有什么资本来搅局呢唉告?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粱钠蠕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新川,在做颠覆传统这件事毒挽漂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念显涕。就拿前脸来说狄棉停,好看不好看绝不是我个人说的算的忱文疚,每个人眼里都有一个不同的看法妻售,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娠钉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看场,Jeep其实并没有太大的优势偏酬,包括大家最看重的轴距表现癸互,在这个级别也算不上是太突出玲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舜让,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争为红,让消费者也能愿意买单刑谷胚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了任驾,其尾灯设计和大切如出一辙很负仿,只是在造型上稍微做了一点改变垦论娄,以便能和后车窗衔接的更自然一些呸辖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悼皆,这实在是太个性了稀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肥,不是吗奔文?   本文导航舶:" "  “便宜馆、省油虾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咕。因此偶慨钞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息空,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妹送乳。二者不仅定位和排量相同玻快,售价也都是6万元出头恢提。那么谁的配置更丰富边孤粗,性价比更高呢褐顶?接着往下看吧剐畏狙。   备注办: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期相惜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粮传、“天窗”和“后轮碟刹”朴稳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皮踢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坡舍,促进其他品牌产品的更新或者降价惮韦酣,以提升竞争能力表。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袱疥,但又觉得竞品车型优惠较多”浑哄。今天就随着我们来看看救,新威驰对比瑞纳吃设赶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看亩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车练,此次我们将两款车型的顶配加之对比侗但,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摧守。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颧奸俊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噬酸瓶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吠盟,以往圆润的风格被全面舍弃练激康,车头变成了现在最流行的大嘴形象骇显彩。虽然初看有些夸张借,但是符合小型车定位颠温,更多时候它是年轻人的代步工具路弘穿,所以造型必须年轻铃恰。大灯面积不但较老款车更大搐挎,眼神也更加犀利么。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俏豹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汗泉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莎雹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邓朵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下素,诸如电动天窗掣完、前雾灯与后视镜调节都在其中欧群浮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能布夯,日常使用的便利度稍高一些舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm就废,轴距达到2550mm亨炕温。与老款车型相比加长且加宽十,这是为了适应造型变化的需要扫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绢健标,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势清逝砰。   新威驰车尾没有车头那么激进全波讹,显得时尚而舒展孟判。整体线条看上去硬朗多了党时。在高低配版的车型之间德,外观元素的差异并不明显侍衡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条成呐,不过在潜在的功能上却有所不同表,高配车型具有独立的外部后备箱开关探较擅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竭涕藏,在日常使用方面的便利度有所不足劣。   瑞纳尾部的线条更是犀利夏,线条从车身一直延伸至后备箱爬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浅,增加了不少的层次感和运动感腥愁。" "  旅行车在国内的发展进程谓贫馈,现在似乎已经开始有所起色烤,但受到各方面的影响劫策,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掠盾棵。记得应该是在去年背陡,各大主流网络媒体几乎在同一时段显途们,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章估,虽然没能在实际层面上起什么作用蟹坍吻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车短尘埔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叉拆羚,但是大部分车型均已进口形式引入坤官誓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面端磐据。宝马全新3系上市后供陛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料穗常,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本善。不管是厂商的试水工作己特,还是为了后期大力推广的前期准备噶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嚷华涟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的协,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车险,但官方却并不这样为其定义棱体酞,所以除了V60之外钒倾女,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的食浅秸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烦,三款细分车型跨越了30-50万区间巳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陛补锹。   328i M运动型糠,是3系旅行车中的顶配车型硕猩段,M套件必然是它表现非凡实力的根基骏肝。BMW的M系列产品讹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的委膛稿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓶刹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胆膛。在M套件衬托下的新3系旅行版哎箱,表现出的攻击力和威慑力很强酶递。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘲熔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赂哩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刃范钮,也是几款进口旅行车中最为全面的茹烩,除了前部以外未砂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头股榔随,令驾驶者的便利性有很大提升疙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沦瀑,造型圆润的尾部整体风格百脾谎,让旅行车身份表现的恰大好处感申袜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烧培,但是尺寸不大澄松们,威慑力也没有想象中明显勺憨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念居礁,极富肌肉感的线条元素涎聚挺,让它表现的干练紧凑溃姬。   本文导航吧掣:" "  曾几何时提,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锚尚挟。物是人非叉,随着中级车市场竞争的不断加剧币蚕酶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径负。在上个月的广州车展上缕盾,全新天籁·公爵正式宣布上市贺盯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢日?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贬露,来做进一步的了解吧肚吃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壬悉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乱: 稳重与运动居,风格各异   车身尺寸方面凛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戌蓬,车身宽度福、高度与普通版天籁车型保持一致堪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帝谢茨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型美龋,只不过在细节方面有所调整汗席。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垮泻,后保险杠排气管内嵌降登,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胜太,俨然简多了几分气质的提升罢诺蹲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枷, 新君越的外观风格更趋年轻化驶顿晦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅癸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寺,尾部设计与前脸造型和谐呼应都,相比老款车型稳重端庄的设计风格堡察博,全新君越更容易让年轻的消费者接受刺捌。 【君越 整体外观】   外部配置方面锻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯笨、大灯自动清洗等功能慨刷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钱懦。通过下方的表格我们可以了解到那害叉,同价位的两款车僻,君越在外部配置方面显然更为全面一些尽速绍,LED日间行车灯现块、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的时勃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价临茬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头富配: 日间行车灯奴掸: 随动转向大灯婪卸疵: 大灯清洗装置葡献垄: 氙气大灯眷: 倒车视频影像扦: 大灯高度可调九梗: 自动头灯如坛: 泊车辅助尸苇居: 无钥匙进入系统肋客蝎: 感应雨刷痹: 电动后视镜农: 后视镜电动折叠赴揣惠: 后视镜记忆霸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踏,年级里有几位南方来的同学沉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犯舱筷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芦卷储。雪对于那时的他们箱筛,是上天赐予的礼物抽蛋围。但是前腿,对很多北方人——比如我——来说钾,雪却是避之不及的灾难攀读射,它让我们的出行变得困难重重泄。不过这次却不一样猫苇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砰躲算,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣釜罐陛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肮,请允许我隆重介绍一下今天的主角犬,我们的冰雪座驾善,一款中大型SUV——福特探险者诞槽陷。探险者是福特的旗舰车型勃偷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惋,共两种配置南鸵几,售价48.98万蝎逛拎、53.98万称呢鞘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元环璃。我个人非常喜欢探险者的外型舜,它魁梧而正派赐钒,颇有美式SUV的霸气惶柔采。牡丹江的冬天白雪皑皑孔晤,探险者出现在这里十分应景垂某,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畏伤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热行。这样的冰天雪地里投劝沤,就算是带着手套在户外拍照凯吻段,手指依然会被冻得失去知觉按殊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊溺户。探险者的方向盘加热速度很快邯,开启后几秒钟就能感觉到热量羔孰,太实用了离啡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抖,匹配6速手自一体变速箱稠。探险者在海外还有2.0T版本车型乾,不知为何暂未引入国内赡蹋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫂境室,并没想走量隘崎善。   探险者为承载式车身结构垂拌,搭载一套适时四驱系统心。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佰,后桥轮间为开放式差速器捷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遍无凛,以制动打滑车轮的形式实现垮烩羔。这套系统的越野能力或许不是那么强大臣辩互,它主要是为提升公路性能而存在的趣蕾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点其匈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堕坚汾。这次我们挑战冰雪路面枢镰惊,这套系统发挥了重要的作用灿。另外不容忽视的攻冷,便是探险者的“神秘嘉宾”了搪赁腾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚酱印!它是一款高性能冰雪轮胎趴怯列,官方称它应用了发泡橡胶技术锭乔秦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巨儡,从而让胎面贴紧冰雪路面行洁掸,提高抓地力旱。当然娥,这款轮胎价值不菲芍,以探险者高配车型的轮胎尺寸慑洽:255/50 R20为例藉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的愁棚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上维境,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴先吮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及海谱顾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闲钨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漂好萌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下换,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郡平?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁轿哺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出充幌吼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贯华,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烦厂,两车的轴距都超过了2700mm失,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗅睹孤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宦划,略显圆润的车身看起来动感十足虎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感香胶,550引擎盖上V字型的线条动感十足境。C4L大灯的设计相对简单烹男,全系采用了传统的卤素光源粕惋奔,而且并没有采用透镜的设计哥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜獭,还有转弯辅助照明功能伞筒,保证了夜间的行车安全酒镁炕。两车都配备了时下流行的日间行车灯疽桓串,值得称赞的是沪撼媒,550竟然为雾灯也配备了透镜骸,这一点值得各大汽车厂商学习褐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酱崇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泊赐檄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崎,550上扬的腰线勾勒出时尚琴、动感的侧身线条咯景。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间版拧薄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暴烁猫,并搭配LED转向灯卡惩,视觉效果和安全性兼具寺架。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口克虏。   C4L具有无钥匙进入功能廖莲财,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阔,550则采用了常规的仪。控解锁功能颗凸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盼辨,C4L刀锋式的造型更加犀利腔,550则更加尖锐陵啤。   两车的尾部造型比较统一码煞度,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泼冲,圆润的造型颇显稳重锣巾宝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过品倒,这样设计不仅美观罕脓良,而且可以增大后备箱的开口角度蔚教风。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辉梳,视觉效果极佳吴豢雷。两车都采用了4点式倒车雷达伪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娟史泼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸿氯娘,使泊车更加安全圈。C4L后尾箱并未设计开启按键常矗骑,只能通过车内控制按键和也颗郏控钥匙开启颗熊炊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簇耸盟,使用起来非常方便矛。   本文导航弓橙恢:"    紧凑级两厢车兢痘,如果倒退10年前瓤蔷秃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涵草硕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陈娃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型电叹欺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹块,它于不久前推向市吵稹,但其实它在国外早已上市愤酪图。雪佛兰在近期才引入对膊奋,相信也有自己考虑靖坛,好在这个时间也不算晚缺疲慷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漏醇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陀细光,相对较低的入手价格渴、时尚的外观设计以及良好的运动性能呈,都让其成为该细分市场的热销车型难。而在紧凑级车型中谅,三厢版在兼顾运动的同时力归哥,实用性相对更高一些荣骨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉捍呷啵克斯三厢版(以下简称腹一椎保克斯)进行深度的比较平,到底谁能从中脱颖而出馆屑,让我们拭目以待得孝筷。    在刚刚结束的2013广州车展上蓖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迟。此外钙,阜ツ埃克斯去年北京车展的正式上市蛊杭,也让这场紧凑级大战更加精彩堑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闹漓栋,作为其小弟的马自达3能否一样出色请劫?嘎纬肚ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时维,能否从容应对窍掣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓空。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挫供玖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸿。就在媒体日当天攀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豪讣,经过旁边人的介绍迸,惊叹一句毛荡棵:原来不是一个车案讣洹!可想而知史揪棚,这兄弟俩得有多像舍撮。    2012北京车展上市的傅唤钍罚克斯相比前者败,已经在市场上打拼了一段时间擒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泰谜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粗惺,但是改I玫疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寇哀,还是毋庸置疑的隘认特。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堑,为了让评价更加客观爸莽痰,同时矗坟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匆窗,我采访了一下身边的同事和朋友叮帅辱。   同事A剑:男缎,30岁圭、已婚丸爬掳、儿子1岁多    我哪个也不要冻储,原因只有一个钩赖:都太小隋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怂凄,实用!当然这两个车白给肯定要竞。(也对讼,老婆孩子热炕头的人灭,还谈什么运动犁,能装下更多的人和东西凑怀,才是硬道理)   同事B逢晶抨:男绷楷倘,老钙捍叮克斯车主杏搪棵,奔三的年龄及,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感幔克斯钡讽,理由是有优惠戈撵额、货源足胯、随时买嫁勺,听着怎么跟买菜似的荤。   前女友盲火费:24岁北蛊,高尔夫6车主蓟啼,略带公主病    选马自达3苇暗桥,原因是好看韧坡,我再问还有吗厕壕贬,答曰完缺贬:好看芭瘴!我继续问徘踞,跟我急了城,提问结束贾鞭毖。   现女友槐氛:25岁担谭牢,对车没有丝毫兴趣赦响便,仅对各类衣服巍输怪、包包亩伯持、鞋等物品上心    我选马自达3吧葡,原因是就看这个顺眼菏熬救,所以就选了搏赋。(明显敷衍了事)   女性朋友霞:24岁监,某时尚杂志签约平模媒,对车有些兴趣梁嗜翘,但只是停留在表面    我选马自达3我架,因为好看懈椭危,身材我喜欢擒控掣,而且红色(主打色列:魂动红)是我的style辆跺,所以我会选她的说息寥。(这种中英文混合体慰冬,外加“什么什么的说”的语法真别扭胃咖绰,说她好几次谭啦孔,不见改)    采访结果显示呛寺蓄,果然是萝卜青菜盎场、各有所爱得,而且给出的理由也是五花八门衰舅,那么到底这两款车有哪些不同速,在面对不同的消费群体时巫漆饲,它们的表现又回怎样似,废话不多说啥寐舍,让我们往下看灸填随。" "  2013年8月持缓倍,本田CR-V共销售了15393辆家达诲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月解啃茹,本田CR-V共销售了18989辆好斯失,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炒,本田CR-V共销售了19510辆豌蔷洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兔,本田CR-V共销售了19288辆脓,全国SUV销售车型排名第二......事实上床啸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痛,它的优异表现还远不止这些肋施,截止2013年11月底考,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穿沙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晾熟。是什么让它成为了国内SUV的明星嫡归?又是什么让它如此大卖攀?   现款CR-V有2.0L疟卉埂、2.4L两种动力共7款车型铺,售价19.38-26.28万元锯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罢麓,售价22.98万元)愧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型温疏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沸夯坑,纵观整个CR-V的家族史蜡腊,前两代车型还有些“方盒子""造型苹稻,而从第三代开始锻皇览,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战高灯懈,坚定不移的走着城市化SUV的路线窍挫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堤卷。   说到第四代CR-V的外形集毖隙,也就是现款车型继痘菠,它的外形并不是能让你一见倾心的主醛巳坊,CR-V上市之初驹咯诧,人们对于这样的设计褒贬不一铺,甚至有些“不得民心”狄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诚撑堑。氙气大灯摹划曹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛋。值得一提的是尚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗣,效果出彩灌丛歇。   车身长度比上代车型减少了25毫米菇徊,离地间隙下降了50毫米错爬搁,仅剩130毫米虽莽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巫绿,但却令离地间隙接近轿车阶麓,轴距则仍然保持在2620毫米垒尼,整体效果比老款显得修长不少松苫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伟问,在实际驾驶过程中广,提供给你更加宽广的后方视野梅峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信律藐焙。   现款CR-V提供17剧、18两种尺寸共3种轮毂式样侥烹鹅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外试铰欺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂触奶水。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匈美拣,车尾向外凸出比较明显拘检铰,给人一种臃肿膨胀之感董筷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婚肃姆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显托袍,给人一种臃肿膨胀之感形容伤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因病篙愁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屁氮,为实用性又添一分匙惨,从之后的销量来说搬磁窜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娶,保持着高歌猛进的态势系墨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坑肃村,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秆裤仆、精心颇讲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淋吝,排量仅有2.5L挎露,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枢铣剁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛇聪互。   第三代雷克萨斯IS挛斜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车避,全车线条设计更显张力担捶,饱满的肌肉感让人过目不忘查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲冷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版废桅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挛竣,丢失了一丝霸气伟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竞疲,长宽高分别为昂:4665mm沤奥、1810mm凳、1430mm称凳。同时轴距也增加了70mm另尖诲,达到了2800mm氮嫂体。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言长圈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漓,其前后配重分别为53豆亮瞧:47浩峰。接近前后1昏恫:1的配重也体现了其运动本质闪痰豪。   IS车身侧面短小精湛螺坑裤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘦笆钞,显露其灵动的车身姿态秒咸僵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饭,依旧是纤细抒、锋利科味,绝不与传统设计相妥协丘募。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裁怯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惯不逞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伪揩考,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性令邓。   毫无疑问阔隆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力投。你可以觉得它设计非常超越擦急,也可以认为它很有美感帛坤葡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菇釜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捌,石油的消耗量日益增大蚕改,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锌,排放着大量的尾气冻急,制造着日益严重的雾霾天气冈矢鸿。汽车尾气的污染凯沤胳,越来越成为大气污染的重要元凶鲸。开发替代清洁能源卉斥,代替排放巨大的内燃机丢固泪,越来越成为厄待解决的课题维抗。现在很多厂家都开发了混合动力车型怖镶氖,这项技术基本上成熟了订惦乱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绘挛忱,也没有成熟的商业模式来进行推广好蒋疽,即便很多条件还未具备芳,即便这样那样的客观限制姥卞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面公,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辽聊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桅颓搔,叫做启辰e30晨风司烙,这款车还没有上市沃堵,很多技术参数还没有公布叭我嗣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据间速,介绍给大家廊问。但即便如此匪廉凑,这款车还是有据可查桶,开发平台来自日产聆风电动车莎难,外观也和聆风十分相似磋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薄埂故,2700mm的轴距和骐达相同滔便犬,外观的样子也有几分相似股掏。但明显晨风的很多细节显得与众不同檀青坞,前脸没有进气格栅的设计撤峦砷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驶舵违。而据厂家人员介绍幢揽欠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锭献筏,而是单独开发炮霞聘。   尾灯使用了LED的发光元件脓,看起来更加醒目腊,垂直的长条状样子也很有个性刚。但在车尾上慈韶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗜玻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板界芳,用以分担电池组的压力副,这在晨风上是没有的软辨。   本文导航办群闹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搭台陵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隧呜挟,照片上看它挺精神工,设计有传承有创新摧,硬件配置有增有减稻派,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情八开谩,没能去测试现场参观参观圃阔。   命运总能给人惊喜坞。上周五下班前能差,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目等,领导突然走过来跟我说皇鄙:“来了个顶配妇浚克斯忌浚沏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”草掸,周末的小幸福就这样碎了一地窃剩,我得跟两台机动车泡在一起操。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泡猾,坦白说现在我对它俩都“不来电”财。这样也好唐绣,好歹保持个立场中立对吧勤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待譬冯,比如为什么海外有独立后悬架镁?国内全是非独立后悬架蓄?其实道理不复杂邓归,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坑梨,既然如此欠俱,那就遵照做生意的基本法则来做艾轮金,降低成本惊,攫取利润念嚏,无可厚非玻懈。我相信如果改悬架车就没人买吗嚎收,那他们肯定不改溅诫。   福特比较谨慎郎炬,善于跟消费者打成一片捐弯檄,挣钱不忘树口碑迷惨妥,好口碑又促进高销量栋,顺利打造良性循环圈梢。尽管它也有这样那样的问题贪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幂翰,值得大众好好学学颊焦。话说回来粉缚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哪恢。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉娉ハ担克斯拿巾,是各自家里的明星产品凸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限级欣。把这两个重量级选手放一起衫,能擦出什么样的火花来涪田瘁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酶人息,似乎这样能出一口恶气桑按捞。不过我得劝各位一句泼:百花齐放很重要抄肖朗,一枝独秀最糟糕嚼。   ●外观   扯半天总算进入正题仍般侯,这个阳光明媚的周末损,没有雾霾的打扰舜钎矫,我把两台车放在一起拍了套合影佃。看看它们盆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乓,一个是16.29万的顶配版两厢负幔克斯凡枚弘。要说家族式设计触妮身,大众当然领先其他厂家恳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氛祁撬,福特的动作稍晚一些师柒型,效果不赖培艘灸。   所以当高尔夫7和干鹊椋克斯站在一起的时候凳目,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奶杭梅。谁好看我不说搓,大家都有自己的喜好穆嗅免。两款车前大灯组内容丰富烘,氙灯蘑、日间行车灯扯疚、大灯清洗抬、雾灯一个不少绊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有长弘飞,而改克斯的则要花6千块买选装包深茧,朋友们闭寂,要享受还是得多消费啊坷筷。   车轮部分有看头痴期拌。讣耄克斯胎宽215mm恕侯,米其林博悦轮胎词突,轮毂造型带感拼刮溯,给个好评脖某,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款差荚校。高尔夫7胎宽205mm坊射,似乎缺乏顶配车型应有的气势稿稠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抛。   车尾设计各有出彩的地方粟担浇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭票,LED尾灯是个加分项乱看,赋巧材克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意显迸。左边那台风格沉稳一些舜狭修,右边的青春气息扑面错硼呻,你喜欢哪个浑荡?" "  “牺牲一定的车身刚性爸勾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弘屉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凯。就在上月矾枷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本法倾卉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荡,至于奔驰C63 AMG橡午,目前还缺少这一车型菏娄蚂。   由于是RS5 Coupe的系列车型灸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勺堡寒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岁莱澜,毕竟除了性能之外惕想勉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舒。   延伸阅读 钎季波:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案试笑,其中包含对车漆颜色什、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫡搔梁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的节拱,所以在配置解读方面孙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洼,并将官方价格告知大家链刨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上细仆,软顶敞篷采用电动开启豆购掳,时间上需要15秒即可艘,而将再次闭合需要17秒揭琴臼,其开闭结构为多连杆双片式侈冬匪,这也大大缩短了开闭时间刷词亥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消额炯袄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帽,为了不过分降低运动性茫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞠档。排气方面也是RS5的一大特色冗屏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管南,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陀从,而在Dynamic模式下会全部打开返淑。   本文导航翟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呵熟,或许大家已经是心里多数疵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绊躲摩,定位于新兴的小型SUV市场构订形。众所周知全耻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰入,长安铃木选择在这一细分市场发力楔堡栖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秀笔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匣侩,通过对比分析甩市,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攻挪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侗盟,搭载1.6L发动机瞪,匹配五速手动和CVT变速箱扑暗俊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L募瞥官、2.0L两个排量六款车型琶衫,同样匹配五速手动和CVT变速箱闪,售价区间12.88-21.88万元染耐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曝脱褪,通过下表的数据显示得知瓜充,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屎丢,相比逍客缺萎、昂克拉等车型同样处于劣势搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懊牵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亨拳斜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搬茂勉,还有与车身不同色的黑色包围狠盛谎、车顶行李架齿,短小结实的车尾抄吃泼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哪。车身颜色选择上毒关,S.CROSS锋驭提供了极光绿陵、皓月白士蝎、星辰银娃内查、丹霞红达态犬、银河蓝和晶岩灰六种颜色乃睦昂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圃,雾灯虚抒、下保险杠也经过了重新设计赴膏泡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翱姥。车身颜色选择上卧,劲炫ASX提供了珍珠黑匡城工、极地白爱话、翠鸟蓝辜忌、酷银篇、钛灰五种颜色两悼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寥昂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赊艘,前后雾灯抒殿,并配备大灯清洗功能糕涵,外后视镜集成LED转向灯;同样填泊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撮撵负,带水平调节和自动清洗功能咐磨菇,其外后视镜没有集成转向灯哗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卿申逃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柏媒,二者均为铝合金材质死渺。所有车型均配备优科豪马轮胎祈。值得一提的是杆舱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诲氏袄,这在同级别中比较少见禄寝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乳,根据车型的不同尺寸有所区别兴膏,低配乒卵秋:215/65 R16窟翅滇,高配杉猜:215/60 R17胁狙判,轮胎同样使用的是优科豪马姜完水,同样配备全尺寸备胎毕,两车在这方面都表现得很厚道葱甘李。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫千睬,第七代车型携。其指导价12.19-14.49万磁礁驹,这是配备1.6L引擎的价位世啡肠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘛,账面要准备好14.09-18.29万涂盘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怕琉,当然吧钦拘,身为第七代的它劣,在冲击属于自己的又一串“第一”哆和。但我们相信驼纯薄,短板才真正决定高度淋。   全新高尔夫的德国总设计师说班陡,它的设计主导思想为“简单既经典”糙肛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹦描淋:中网与大灯的相对位置饯丸、拓宽出车身有力的轮拱操菱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毋码驴,这台在中国拥有极高人气的两厢车丰翰贬,一露面矮,就好评如潮赁逢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汉踏,但还是要将6/7重提龟枷,除了外观上的差异币叼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狸到,比第六代车型要长56mm姓啪繁。而整体车身比例上氯挂棱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刊悲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钉添攻,轴距增加59mm信饭卉,从而提升至2637mm七瓣粕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豢马,但新样式的内部构造也足够炫捷活慕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霸巫徒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逝。高隔音性的特殊树脂层澜枯,形成3层薄膜结构端李。它拥有很强的抵制振动物理性能唇。   直接跳过撩人性感的腰线咯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搁泡凡。相比海外的双L型车互,或许辨识度更强一些汉柯报。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雌,但高7的不一样誓陪。细心的你会发现罢脐失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时写不,才会主动启动识廓善,并且拥有厂商宣称的132°广角考藐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梨,天平再次偏向了驾驶者一侧却。整体内饰上肌惩孺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摩鲁赫:放弃中庸的设计理念舞坤馆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逼晾。不规则的T型区俩、活泼的金属线条点缀傻杀,让全新高尔夫大变身吼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娄茬阿,它能够让你感觉非常新鲜魂渺袭。   坐进高7内成,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗券肋靖,比普通天窗大了30%太甜饱。而外掀的开启方式有点奇怪纪沉及,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别行,同时还为内部提供更多头部空间弦构。   大众车型的人机工程向来让人放心凤厘,这个角度的方向盘汕贸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苗湿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垢耻,或许来个拨片更有型吧汾徽曝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症架送色,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兼。   本文导航冬屏:" "  在国内的SUV市撑鹌洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乖锋,正因如此艘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸涤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问净粪曹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浮墓雄。   说到大空间混、七座设计吗盆、配置丰富的SUV闪,北京现代全新胜达是其中的表表者屎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橙宽儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滤斯多,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碳丘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珐喉,下面我们将对这两款车型进行对比分析察换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向申认,设计上中规中矩莱马,采用了哈弗新的家族式设计元素眷篡,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎疗,代表性的设计元素有刺草:大尺寸U型前格栅努笛,粗壮的镀铬横条格栅垫亩匡,时下流行的“X”型前脸樊昂桓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磊南,再辅以造型锋利的大灯灯组菇,极富视觉冲击力钝戈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话目,现代品牌的确更加具有超前思维意识手。" "  如果提起讴歌品牌痊系焊,大家一定会想到MDX这款车鞭匿卤,究其原因幕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型标橡,拥有讴歌最顶端的先进技术呕。在2013年底,讴歌上市发布的新车相比以往北,算是非常密集的靶。即将岁末默,讴歌的新款MDX也开始上市销售恼沮。作为新款喊拓熬,MDX的售价降低了刀僳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敞狄吨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术态新形,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮并。使弯道驾驶更加轻松蛋尼桔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上激热湍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忱度伴,在车辆制动时梯阂,通过制动延长扭矩矢量分配撬吞瓤,提升转向的循迹性 僚,这在之前的讴歌车型上是没有的黑,包括RLX并峦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙灸甏础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姜般,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梢。但我们看到红翻倡,在讴歌品牌乃至本田车型上显,自然吸气发动机依旧占据主流皇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楷,在新款MDX上使用的3.5L发动机哪陷,带有VCM可变缸技术狭叉,在不同的动力需求下探痘仍,发动机自动切换工作缸数刹妒,用来节省燃料虎,提高燃油经济性蛇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上催跑挞,使用了全LED大灯差,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甫秒,不止在新款MDX上出现巧免搏,旗舰轿车RLX上同样具备俱炒。但和MDX相比浚磷,RLX的前大灯内部结构稍有不同地玻。而MDX的这种全LED大灯还,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惟兄裴,但据了解讴歌正在向这个方向研发惕梦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寥纺潜,其中大致包括救援彤剩疽、定位倘、导航检索等常用功能率汤。但值得一提的是揉,讴歌的这套系统在整车质保期内腐退昂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赫拓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置济勺被,通过车头骆禄、车侧静童舍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赡贯巍。对于前方障碍楔、侧方停车摹涩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用考鲜蕾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助社届。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虽幂,MDX采用了59%的高强度材料怪揭,热冲成型一体式门环等途径炉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸥。   本文导航汀殊先:" "  在新一代天籁发布之后偷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酷。二三十年前禽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芭琶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酬缉渐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前党。而谈起这两款车地,目前多数人对它们的理解是苯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祷,配置增高去,便成了公爵和君越莽江,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诲拢娄、动力和配置等等僵惕叹,却有着极具诱惑力的价格插雌环。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韩帅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拆丛炭。可它们究竟有没有这样的实力萝孝赁?两者比拼梁碍绷,谁又能更胜一筹逞邵粒?本文即将为您揭晓急。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型试弊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绿说鸵,售价区间为23.59-36.99万元悉绿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甩猫,两车售价分别为29.98万和29.99万童,价格非常接近拷俊,比较有对比价值笑匹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涟肥仁,主要是雾灯骇痕、轮圈等几处细节可以加以区分埂隋翠,尤其是中网变得更精致许尉韧,车头更显大气联俱。但也就是这些细节的变化粉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漏孙牛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锋扇。   大灯方面财蚕淌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能急,不同之处在于胆穗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禽蕉切。   车身尺寸方面攫姥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)确,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)燃面,君越的长度同样超过了5000mm墙盆落,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秋慨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歧鸽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雾庞豆,并没有追求锐利来俊界,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廓涸律,腰线设计是其外观中的一大亮点纱催,并非大多车型采用的一条笔直线条钠券百,而是在B柱之后便缓缓下沉勃惧,在后排车门上形成一条折线省戳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斗改室。   尾部来看绍涟柬,公爵与标准版天籁造型基本一致胎蜂,尾灯造型也还是一如既往地犀利夹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合川坛,为整个尾部增加不少活力承,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脚齿,使其整体感更强挝劫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烁诧,轮胎方面勺隧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晾,更为霸气蕾菜外。   ● 外观小结登: 两车均采用年轻化设计蓖,稳重气派;车长均超过5米箩率,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笺,君越表现更为抢眼窗揭。另外韭,从个人角度来看目囤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娶,相比之下它的造型更加简洁脐首、规整兑霓度。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恳涝赡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捆汰,足以呼唤出你全部驾驶激情羡擒荆。你可以视它为野兽贝际,但我更愿意称它为内敛狂徒杠可饺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淀。它是驾驶利器农吵闲,也是很多人心中的梦想之车沛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谢鼓。   既然说道奔驰AMG戈冈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暴扫翁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亢,都代表了其品牌车辆高性能版递滩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椭辟味,这些车在发动机配置调教芍,底盘调教档煌唉,外形和内部设计上都远远超越原厂车涵氛苏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霸勺,它的长宽高分别为4707mm剐、1795mm和1391mm悲沫,轴距为2765mm氦惨。参见下表可以直观的发现巫汲铂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的味,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势受渴恕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面身沮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同令。但细看之下咀嫌蹦,还是能明显看出差别涂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降项,流畅迷人更具轿跑风范施孰聘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苇。   除此以外聊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叹味受。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驮荒钾,前轮尺寸为235/40 R18独五纷,后轮尺寸为255/35 R18疏窝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绊璃,以获得更快的加速度垃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果广鳞。   车尾是C63最为霸气的地方歌寇恳,四出排气管宣誓着其运动特性澎寿洽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嚼哇谩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力歧糜挽,从而提高车辆的稳定性杭尉诞。" "  11月12日帝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贺夕。无论在平台还是动力上观,这款车都与标轴3系基本相同擒。动力上侮铅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尉入挫,依然分成风尚丛倦、豪华和运动3个不同设计套装糠佃嘘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肠。无论怎么看胯,4系都很像一款双门版的3系董焊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颁杉嗣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藕勿东。   虽然名字是4系昏,但如果只看前脸蝗桅,恐怕一眼很难分3/4系秀落炼。不过仔细观察细节的话黑斑嚷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泪熬趣。比如更大的开眼角设计愤,更修长的双肾格栅抱遣仿,还有明显不同的下进气口设计风格靶幻恐。当然刹兰篱,了解宝马车型的消费者都知道弘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叉晒范。此外堑,前脸还针对空气动力学进行了优化垮劲。 【左荷:豪华设计套装(选配)/右蛙厦盼:风尚设计套装】   侧面造型上漆,4系明显比3系舒畅很多金解话,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条普浪,更修长的车门对此也贡献颇多徊。不过轮胎规格和3系完全相同衬锌洽,似乎很难体现出这款车有多么运动陈层。另外梗检娜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汤,和前脸的进气口配合莲,共同为刹车系统散热剧沪禽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苫骋,不仅装饰性强示痘上,看上去也更凶狠图。   尾部设计上宋挟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素替。猛地一看依然很3系唇,但饱满的线条体现了4系的不同僻。尾部虽然整体很“壮观”匣碱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气希,别有一番风味庙规熬。另外铝孰,根据套装不同樊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匡铅澈,实拍的运动设计套装为两侧双出查痊,个人认为设计还可以更精致一些揉。   车辆提供驴钒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址计社:北京市海淀区闵庄路19号   电话煞丢咐:(010) 5872 8888   本文导航卿刀鲤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斥糯,自日产逍客2007年在英国上市以来倒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绦腾洽。各汽车生产商自然毫不示弱咀咳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耽假。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年独,公司就对其外观和动力均作出了革新随沟熔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镜惰。这款车售价要高于ix35克领惋,标配版的售价与高配版的ix35相当顷筒画。较高的售价并不会对消费者影响太大赂巢钙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赌绩。 ? 现代ix35   除此之外赡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型架。完美的驾驶体验帆,充足的动力表现侥荆,日常的实用性以及低廉的养车成本鲸橙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赊练。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拣阑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巩师,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逛署。CR-V的后备箱打开的角度要更大城,后车门打开的位置更高碴另,加上方便的一键式折叠后排座椅幂采烯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弘凹射。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的客蛇萍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猾量玻。ix35的后备箱地板离地面更近涝耍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间写鼓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碴劫缝,他们要对此多付1,700英镑姬乡。其余两款车的四驱版渺奥撩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烩朗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)穿南小。   从标配版本来对比三款车炼讽墙,ix35要优于其他两款汞。SE版就提供了后排加热座椅禽,方便商务人士乘用竿萍痰。高配中更是有导航丛啃骚,蓝牙矛锌,真皮座椅废,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屡卞。   综上所述芦,我们推选出这三款车的排名分别是协辽础:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迸,但是它的驾驶乐趣却是最大的涕话。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足檀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度燎耗。低的污染物排放颅讼软,强劲的动力表现号,新引擎的装配让该车重获新生攻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问短膏颂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笛少芹。不光是低廉的售价翔那迸,标配版的实用和保修期的延长侠男,让该车十分吸引人恕凸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放软,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沽皆其。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品都江摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权味潦,严禁转载醇溃夕,违者将被追究法律责任祟故。责任编辑享:李敏" "  在国内棋籍荆,提及福特这个品牌街,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐构希克斯和嘉年华漏铅,但福特的精髓决不仅限于此侨。在美国伺零,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抽。近些年来释童,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奈,先后投下了旗下多款SUV车型拆,其中包括翼博抒犁恃、翼虎联盛、锐界以及今天的主角探险者酪诵哀。作为美国销量连续15年冠军的探险者木耻刑,它在中国的土地上能否再续佳绩郎菱懈?带着这个问题估倾仟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夏笨侥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮拇睢,也是其第五代车型遂。在今天看来缎拉,福特探险者圆润饱满趴,又不乏美国车标志性的肌肉线条汀躬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求病。但早在1990年刹道,第一代探险者刚推出的时候闷临,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灯项陈。   随着时间的推移侧煌哼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啊腻翠,与其说是改变劝跨绢,倒不如说是更加顺应潮流剿。早先的皮卡底盘不见了踪迹容,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ぐ湛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吃。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢及惜签?结合同价位车型做个比较不难发现忍,探险者论尺寸绝对傲视同级轰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV傅,“尺寸”无疑是其最大卖点糯韭。它的车身长痹晶、宽豆、高分别为5006mm脖疮硷、2005mm和1743mm滑,轴距为2860mm拇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啼堂,即便是与奥迪Q7的对比中帆未,探险者在某些环节也不占下风疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旦,探险者的最小离地距离为193mm涟诵,接近角和离去角也并不大奉,仅有21.7°和21.4°褪扣蘑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的多。" "  引言镁湘阂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苟慑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唉烧惊,其采用了全新MQB(横置陌柰撼ǎ块化)平台生产瓮替惹,不仅在外观棋、内饰方面有着明显的变化斜坦,更低的生产成本钨耽嘿、更轻的车身也使其有着较大的优势踌。此外够曙,作为其老对手的福特赶沤溃克斯当然也有着较强的实力膛灯提,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评醒疽。今天朽棚,我们就来为大家对比一下嗜豌绿,看看这两款车型谁的实力会更强儒彭。 外观妙彼胃:低调内敛大众风对比时尚张扬竿缦埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感扰,但在设计风格上却有着截然不同的一面忍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赁混。而妇#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邻蹄。   车身尺寸方面佰玛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栏柒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秀,轴距也增加了59mm捞剧,整体看上去更长更宽更矮起。但其主要竞争对手杆つ鹿ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势降露猾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丘喜头、强壮呜警、凶猛五媒惭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弊。试驾被安排在了蒙特卡洛凛汲,我们被热烈的目光追随了一道守欣颧,同样幌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琉闪,它的对手就已经锁定了沟唐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜行,他们选车就两点摊娄,第一样子帅蔽,第二性能足够强大甘武狮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泵。恰恰如此渭瓦巴,它看起来很漂亮茅谰侥,尤其是车身各个部位的比例与线条茂勒,挑逗着所有人的视觉神经岛琴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阿肩撩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掠封弹,而且更杀气感更强蜗鹊。怠速时慢慢靠近煽芍充,它的躯体在微微颤抖投捅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钙镰。   细节方面奥迪从不偷懒签,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勃康,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诬姜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕊。在我看来旗,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓣,如果你觉得不够醒目揭,还可以选择将卡钳漆成红色东饥老。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宛答,120km/h时自动升起申,此时的样子最为动人拒,速度降低至80km/h后便会自动收回碳。   进入驾驶室并不费力武,内饰与A7或者S7基本格调一致毕赶,简洁朴实磐痰规,中控台区域保持原有基调钞舵,有人说它沉稳冀,另一些人说运动拔,在我看来这就是奥迪的风格刺奸,可以满足很多人的口味姓聚崔,一切气氛都显得那么熟悉祁。   车内有两处亮点让我记忆犹新械袍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捌,坐上去的感觉也足够舒服闹。不足之处在于它的调节方式太过简单顺姜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊诬耿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞涛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袍,手感与大小都很出众摄,令人爱不释手对,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吴常姑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望复痞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暑撩,善于抓住驾驶者的心寡滑拷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宪戊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缆沥搬,两厢版掀背车开始越发备受关注胯瓶拌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琉希赣,强劲的运动性能也是非常重要的指标节墙擎。就在本月初捞氛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厢,除了朗行运动版之外秤啦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垮累乖。接下来村,我们将两车放到一起删癸午,来看看其空间和性能环节的表现如何谓劲舵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是层母蒙,如今的情况则正好相反慧怀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛔郸损,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侩,两车的售价还是非常值得人期待让柑馈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晨你,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堤配计,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淮钩瓤,前脸没有任何改变渡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腔踌咳,但给人的印象要更加动感肥哺涎。   车身尺寸方面醚扳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潍,各项数据都要比朗行运动版更大一些杉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乐侧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镀,比较适合家庭日常使用啡。轮毂造型与三厢版没有区别稍。在发布会上慈虹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎麻铝,相比科鲁兹掀背车不够运动剧认。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卜晒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宋济徐,线条更加自然室回、流畅车韶型。两车的车身腰线笔直且显眼危吕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咕脱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影覆菊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果将搐。同时爆团憨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饭吗奉,点亮后的视觉效果非常不错街,还有排气管造型上加入了镀铬装饰食矾婪。整体风格也是保留了三厢版的造型募煞善。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型废串。2008年功,丰田Yaris进入中国市程,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数路,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号通抗税,想必原因大家都很清楚哪浪豪,致炫在各个方面都已下足功夫吃拉,为的就是再续辉煌德。   致炫外观灵动时尚浪,带着一些年轻的运动气息咀镶粟,车长为4115mm糯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓,比老款低50mm;轴距为2550mm隙,比老款长90mm虐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点距径杉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辰,这样的设计更有利于致炫的散热疲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梆暇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利台屋草,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞍。   " "  在这一两年中问撑懊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宏吨替,究其原因喷傻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抒搭钠。另一方面激畏刨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怜仍。代表着大众在中低端产品中的最高水平纫。如今欣摄堤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冗。带来的改变很多帛耐入,由MQB平台带来的更多越级配置挞赴馅,外观内饰的革新羡坪,动力总成的变化权,当然还有后悬架的改变疏违木。能否继续神车称号恐没,笔者觉得混壤,可能性极大竭赤徊。   ●从固定平台向耐纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆婪樱块化平台的车型欧琅,之后暑喊赡,从这个平台开始箔,还会有奥迪A3等车型陆续引入偿秤第。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岭。但从高尔夫7开始稗矛弥,这种概念将发生改变捐。MQB木铺椋块化平台生产美,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留獭广柏,后面我们会详细说到橇纱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车释虱吮,必然是一台有传承有积淀的车型缎慕。经过几十年的发展和变革彤,没有被历史淘汰膝硅,却总能获得新生和换代陆。我想符合这种条件的车型真的不多搅。甲壳虫也好寡呜拨,卡罗拉也好呵,都算在其中庐褪。高尔夫更是其中不可或缺的一款贰腻,从第一代发展到第七代台粮,我们发现捷,很多经典的设计元素没有消失假,而是作为经典传承下来害磋齐,但技术却在与时俱进的发展缺。直至现在滇,高尔夫7的出现厩稼,能够看到曾经的影子居饥,也能够看到未来的趋势饶荣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冲估畅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿比铣,今天在紧凑型车上也上演哨芒,只能说明苫凭抹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视南,也从侧面看出蜗柬,这一级别的竞争是多么激烈棚搁,高尔夫7的轴距加长了59mm始,反应在车身上盟稿,加长了56mm割。这让我们看到添,高尔夫7并不是一味的加长隶起檄,更兼顾着车身的整体设计瞄,以及操控能力的全局设计喇卤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了险,争议很大嚷怪,但貌似并没有像新速腾上市时那样憨,引起大家的太多反感腹垫。或许一汽大众的这场策略大变殿巩,已经让消费者黯然神伤了句。大家也都知道篮,这是没办法改变的事龚坏,想要四轮独立悬架烯伺,会有性能版车型作为选择佛擎南,要是纯家用缅,就只能接受这个现实疚即。   本文导航陌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兔妥丹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诡,这仿佛已经成为了一种定律嫁貌。话说回来晴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手信爬技,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计式嵌宿、做工献材蓄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼详,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位避缴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解世捂慧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脐控,为更直观的进行两车的对比分析嚷篙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车且缆,需预定等车时间较长驾首胸,主推1.5T车型)作为参考对象放。备注龟幢譬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狈,瑞虎5和哈弗H6各有所长拈丢脖,瑞虎5车身更宽绊、更高郸工嚏,而哈弗H6车身长度活、轴距更长钨鼓欣。另外这两款车的外观设计原创度较高莲,没有明显的抄袭痕迹附,且能够符合大部分人的审美观姓,足以体现出设计团队的用心程度亥铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点何,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恍和,意在塑造最新的家族风格迸疲破,整体呈现出大气施搪、时尚的感觉璃活。瑞虎5提供了6种车身颜色选择髓艰,包括徽墨黑氢牵、烈焰红辑、赤金棕潮高、暗夜灰嗅、皓月白和丝缎银昧施全。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烧,其更侧重于简约嘎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可观。车身颜色方面谐痹潭,哈弗H6提供有经典黑题、雅致银诽、简约白藐、中国红伸鼎、风尚蓝阜踏擦、摩登灰陪权魏、醇魅红镣心趟、睿智棕共8种车身颜色巾轻。   前脸部分盎炕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芒。瑞虎5前脸层次感较强晃窍,大灯巧妙地与中网衔接济,而下进气口被分为了两部分挖秋俗,下部与底部合适护板相连接脯咐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和偿,没有太多浮夸的设计釜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萝蔬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邵鸡粮,但绝对属于耐看型椒纺,整体间流露着SUV标准的稳重气息惦送奢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徊浚,车身侧面给人以更修长的感觉享胶。另外扑丁坎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郸炉,车顶均配有行李架红枚秤。   同样的蔽窗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感改净赴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芥娶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方录蚀,厚重的保险杠更具力量感瑰吴。   灯光配置上督废,瑞虎5的前大灯造型整体感很强多,内部灯组布置较为新颖娘粒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注很栋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩璃嗡,常见的柳叶状大灯造型幌闷蓖,常规的灯组布局嚎词,带有透镜的卤素光源大灯京背宿,提供水平调节功能阶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源空蚂戒,看上去更为醒目和美观砷呢佳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溶昂超,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磊排,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绊烦,同时越久的期待会带来一个重大问题净,那就是新产品如果不能做到完美苇笔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肝钵,两条定论由中国媒体陆续传开吝刹,首先它的相貌不错墨,其次来到中国的时间也不会太长了烘屑报。一个月前稻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驮,为何这么说迷纤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好强,通过细节上的修改弄,使雅阁更贴地气灰。   设计师在中国进行了大量调研工作税,最终他们得知了国人的喜好缕腊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁答。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烹示荤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衅豁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中是双。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卡拎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈故,在如今大行其道的“加长风”面前练,本田倒是走了一回不寻常路吼孟稿,这也是让很多人吃惊的一件事碴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袖汾坷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道技,究其原因我想和C柱造型袱吮森、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菲隙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓私,其次将双出分置排气融入到了包围中物,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惺芳、动感靠拢滥。   本文导航捐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陌穷车,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者付粟娶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痞氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毖刊联。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别态,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕉氦舱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赌淑。相比之下碾寐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讥口痰。总之这个价位的车型雾曙,只要设计不太出圈消费者都能接受孝抛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烦,即便轴距也仅有20mm的差距芬,如果无聊到一定要分出个胜负的话度弧抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熊坊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炭发,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸵辽蹈。顶部的灯眉特、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遂,虽说还是带着几分模仿的味道镁,但却并不令人厌恶钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清坤茧,不过它的优势在于自动大灯功能废,这是我们在CS75上未曾找到的配置壁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颊,都是标准的SUV设计空刨劫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄,不过值得注意的是檬殴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巫刺,上下车时可以避免蹭脏裤子咳陋,这一点要比哈弗H6显得人性化岗掀脱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17士饺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茹粪潜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎,那也将成为它的一个优势枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平列恍城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坟。两种风格说不上谁好谁坏桨位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃囊秆、更时尚的选择吞顺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座添饭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣搅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埂毁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深塘标,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜白。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阿涩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劲僚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病交健。相比之下蓖拨册,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计床,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稗。总之这个价位的车型帽饭,只要设计不太出圈消费者都能接受浅尾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几平列,即便轴距也仅有20mm的差距哺套橡,如果无聊到一定要分出个胜负的话妈倾显,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势才厂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上型。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梢胜群,在这方面长安CS75表现得尤为突出摩活础。顶部的灯眉摧卧焚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型目,虽说还是带着几分模仿的味道陷,但却并不令人厌恶年煞坍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型创猛频,不过它的优势在于自动大灯功能河链,这是我们在CS75上未曾找到的配置辱郸废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧武浓,都是标准的SUV设计扯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菜,不过值得注意的是痘秃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙们,上下车时可以避免蹭脏裤子每,这一点要比哈弗H6显得人性化念。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17努供,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恍川,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酸,那也将成为它的一个优势卸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异目唤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻洗。两种风格说不上谁好谁坏栏旧问,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僳鸥柯、更时尚的选择豆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人默玩,埃隆·马斯克就是一个奇人癌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克净翅?下文简称“埃隆”)量。远隔重洋来到时差16小时的加州庐狸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展市,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伤登玩,一款名不见经传习,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淬守驾。在短短的5天内泉蕾详,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试久。 ●曾经的TESLA脾藉:短暂辉煌的Roadster   2003年法平饰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匆,并亲自担任总设计师的时候铜,他为公司取名“TESLA”哥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)砍结。而在十年前叛乡接,绝大多数人也认为埃隆真的疯了餐,因为在此之前吩魄,没有任何纯电动汽车成功过冠堵。   不过很快嚷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牟脱并,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攻禾并,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差躺钳、续航里程短的传统印象全兢。只是次尾澎,那时的Roadster真的很糙队鹤蓄,很贵房董,很没吸引力加。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喉狙。   于是谷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”点群铺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市困惫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡档吵稹,已濒临破产……”拴确瘸。   不过戎士,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诞粗烈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淬糕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垂憨勿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廉吻。仅从2012年6月车辆发售旧倍,到2012年9月这短短一个季度内访,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撂汇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苍,并且公司还获得了美国政府的政策支持火兑。   ● 简约外形流畅饱满豢填,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捞?一个能够打动人心的外观设计梢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要下投矾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撂完馆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竿旱泉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛊眯搭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缉物,是一位年轻的美国本土设计师坏特爸,曾经在大众汽车担任过助理设计师性瑰惦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宋诉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喇浑桐,马自达旗下的Furai羚垂、Ryuga遍陈喷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掀炯变。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湿烤此,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蕉擒。初次见到TESLAMODEL S的时候搔呢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妹童抱,难道这两款车之间也曾有交集烙叔母?   多方查阅资料后才明白乾锈肋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的此什,不过后来TESLA对其提起了诉讼妇都,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顾宋,还盗取了其电动车制造技术奸通铆。于是紧接着缅揪狠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睬惭,并最终完成了MODEL S的设计工作寂痢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)十绩,轴距则为2959mm拍。仅从数据来看鞭刑,MODEL S已经算得上中大型车的级别羌,差不多和奥迪A6L玛闺、宝马5系Li等近似负墓畦,只是车身更宽大也更低矮一些肌聘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论到恋拜。   整个MODEL S的车身上掸每,相比许多人和我一样乱坞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计相,椭圆形前格栅造型太另类了馁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴午躺酒,但是这也成为了MODEL S的标志路,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邦得丸,所谓的家族式前脸就侣煞。   你或许会认为没有前置发动机的存在铆,和绝大多数的电动车一样颁凯洽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奋侨,那就大错特错了郡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赔,动力系统和电池组涝娥嘿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佬揩密,就和传统的内燃机汽车一样案掂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怜蜂匹。   细长条的大灯造型很酷坟戈,氙气大灯瞳、LED日间行车灯都是标配料,和其他车型类似墒年,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯方蔷、LED雾灯以及示宽灯迹。只是在功能性上MODEL S实在很单调紊波菜,同价位产品上应有的大灯清洗禄、自适应功能等一概奉欠宝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伐窗,4年的时间涂扮,经过诸多顶尖设计师的打造汇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锯,再到上海车展的国内亮相仟,今年广州车展终于正式上市烘吝磁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口别特态。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泊冀冉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中际巢堑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扛摆,这是中国自主品牌获得的第一个五星赐对。观致3四项总分达到了惊人的340分赋乳钠,这在整个2013年度排到了第一位逛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样四驾,接下来为大家解开谜团檀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3混鲜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醛湘,观致3的外观线条十分简洁奔,但又不失从容优雅凑厦籍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梆侨雹,毕竟它的设计总监曾是大众高管同陷持,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了变判示。   前脸看上去相当的饱满圆润顽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狸备苹,而“Q”也是观致汽车的首个字母曝胆充,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒲漓呐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戮丹,这话虽然有点绝对颈没,但却不无道理撂釜故,在说服消费者购买自己车型的时候钮饰痉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扒盟氛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韧肌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型内是,随着时间的推移逝,两各品牌已经深入人心舰骨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拾猴,相近的售价寺婆操、同级别的定位宿鹿,看看哪款表现更有诚意橇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扒外,造型圆润符合多数人的审美抄陀,第一眼算得上成功浚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识口妮完,细节处理更为立体很显档次狸肋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咐。爱丽舍原创度极高台斗,很难找到其他车的影子耐宝爽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芦,只不过虽然车身进行了拉长陷,但看上去依然是一副小型车的架势估唱脚,气势上略输给爱丽舍彩田。外观设计确实见仁见智亮,有人喜欢圆润稳重汐,有人喜欢直线条的简洁利落绢谐堪,嗯好吧地己,各花入各眼拳伦亲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沉色,新桑塔纳除了车身稍长之外团哺茂,轴距介泰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怒剿烩。但整体上两者都属于造型协调的类型裴。   内饰部分太懈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拭。配置细节设计醚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计誓,比如位于方向盘后边的多功能按键兰番彻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馅蠢,则显得没有可挑剔的地方幌,只是限于成本储淀,用料表现一般性诫。" "  谁都没有料到短短几年会,SUV会如此火爆逝,从动辄百万到数十万的城市SUV峡考顷,都曾经上演过排队提车的场景使戈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罗肠淌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舰却拐,不同细分市场狼居曙、不同类型SUV纷纷推向国内市尘滥薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吓茫沧,推出了其首款SUV--标致3008围。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡超。而东风标致国产后价格有很大降幅敝陵,15.98-21.67万的售价也与途观必沮艰、CR-V囊匡穆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呻泌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV想粳。下面一起去看看吧烹蓖犁。 ● 外观解析   除了高售价外戎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一星。太过个性熊陌矮,同时又不够精致贾。而相比之下势交去,国产版标致3008要好很多券撵谈,现代感更加强烈吠。前脸采用了小一号的大嘴抽,并且添加了镀铬饰条显示很精致粒吭,也符合国人的审美姥。   前大灯虽然不是氙气大灯抬尉,但是加入了透镜辜坟犊,整体观感不差练,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匆埔途。另外惶凉挠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砂嗽门,增加了前脸时尚感弗娠坟。   从车身侧面来看但,标致3008加入了车顶行李架换割,虽然并不是经常用到的配置炯,但是对整体造型的营造作用不小宿沸蹭。另外暖倒胶,黑色下包围凸显了运动感啃图窜。   尾部是相比进口版改变最小的蚕霉,不过依旧非常漂亮伟坦幌,很有层次感沫。尾灯加入LED灯组匆文,警示效果更好添菊梁。另外最值得一提的是其后雨刷设计毯,在前雨刷工作状态下揣沮,挂入倒档戎,后雨刷会自动工作箱,非常人性化的设计放膏琳。" "  说到法拉利喉、玛莎拉蒂这些品牌内密,网友们肯定会觉得遥不可及赤乐昂,价格高高在上糙四。如今坎薄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翅疲,它以89.8万元的价格进入国内市场浑福。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少池。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苗哭,让我们来看看他们三个谁更吸引人疯泉搐。   在市场行情方面淋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汗抹灭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置太某。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设目。而其他两款车型均有不同程度的优惠遣笔害,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狄,看起来非橙J雌拢魁梧的发现竟然落了下风歼,令大家非常诧异体港。但在内部空间方面蒙,Ghibli组完全不能与发现相比辞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车显蠕身,所以它的尺寸就不在此提及了桅傲。   在该项对比中离伸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炉蛔,功率少了80kw朝,扭矩也少了50nm娥却,同为3.0T但差异却这么大圭先。发现采用了柴油发动机捐痘,这款发动机的性能超众筹,在国内有些市场中非常受欢迎猴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砍。   对于传统豪华车闻言垒窍珐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漏碳绅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凸馈为。路虎发现集成了家族中的优良血统长睦,四驱系统足以让众多对手汗颜膘艾番。   本文导航床逻什:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咕构,保时捷新Cayman在国内上市之后畏杠秦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穷瓤,遗憾是试驾车迟迟不能到位帝穷奈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余车坛信,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唐提,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出创玻哥,就当胜利喜悦之余陌汀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包端。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毕购娜:不就是保时捷最入门的跑车嘛涣芒,至于这幅尿性嘛籍?不过您还真别说池,Cayman作为保时捷入门产品中垮,绝对是一部对得起消费者的良心之作卢收句,比起卡宴与Panamera来说寞,工程师为它注入了更多保时捷的基因亲瓜,说句通俗易懂佃捅底,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观许炭芭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间核传鄙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洪仁怯,第一代Cayman的诞生是在2005年效,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兴垢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒋鹅渺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坦心。   新款Cayman S外观简洁顿颓袖,车身比例更是优雅的惊人却腊撇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征不怂并。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔽皑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逞极髓。尽管如此捎,这款双座跑车依然非常紧凑狄,车身长度增加了33mm腔。车身前悬缩短了26mm砷嗅。   每次谈起保时捷的外观设计踌卜搓,笔者都是非常纠结的心情南纺,恨的是德国人那副死脑经阀守及,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化非开泄,喜的是哪怕轮廓没有变化窍醇擞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿显虹,或许这就是历史的传承吧炽覆笆。   新款Cayman S除了迷人的身姿京显喂,优雅的曲线之外酬日,设计师并不是一味的强调柔美锑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矮,这里需要注意的是商,这个大口可不是什么导流机构垛,而是发动机的呼吸通道潦盗卷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敖相,加上凸出的转向灯设计盎辩,相信任何人看过之后都是过目难忘跋,尾翼同时配备升降功能护鼎,时速超过120km/h之后党,能够有效提高尾部的空气下压力必。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彭贺,这个是一个价值不菲的配置迪,总价44700元窜梳,如果您不满意当前的刹车系统响地需,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话龋关拇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贬巢潘,据说车用到报废了坊假航,它还可以装到另一部车上继续使用羡芳,简直可以当做高富帅的传家宝嘿。" "  国内B级车阵营的争斗妨,恐怕用水深火热都难以形容赫察,原本只是按国籍分布的对抗阵营兢,随着时代的发展腾刨盛,已经逐渐转变为混战的局面纫凛描,比如ABB三个品牌的中级车笨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陌世甘。同样的情况也发生在合资品牌身上糯倒卧,民用车级别的对抗往往更加激烈登,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时商苍惶,来自德系的车型是否会倍感压力届?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湾,又考验耐性的工作请。往往在某一个时段有一丝懈岛么尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅。网上车市最新推出的《抉择》栏目被,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题任,做出全面的分析与指导横,以同级同价离拳卉、同价不同级等角度出发艇,全方位给您最全面的购车支持磊。   雅阁和迈腾时校,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翅观,也许之前并不会将它们划等号篙迷,但随着市场格局的转变膊橡,它们也来到必须接受对抗的门口撕疟攘。当然口,这场争斗的发起者是雅阁娃笨捕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗付瑟卯,抢夺德系车根深蒂固的份额喀魄,看起来是个贪婪的举措辩吃,但能否成功却还很难讲半梗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糯设拜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娠,反之同样泵。客观的讲扣譬忌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势集嘉刀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咀腔公,但是这个技术到底是否实际隶奴,还要从使用中来探寻虎蚂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音价昧劲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响协。   第九代雅阁缩短轴距的作法期,是令所有人都无法理解的奴,在几乎所有车型都在加长的时候哨径帕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卯,搞得你摸不清头脑怖粉秸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疤捻花,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伪单。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸿耍挽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者势。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抚柯,就是最好的证明催恢,据我所知举吩,直到全新一代奔驰S的诞生泪绢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的事票。   本文导航茧托:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罕粒吹。直到有一天谢撅,新速腾上市宠踩酥,后悬架变成了非独立结构硼扫焙,他们的崇拜似乎崩溃了池。这还是那个技术控速腾吗素横添?随着时间一点一点过去稻胳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圃岛、速腾GLI牌烤奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倒头诺。不得不说失,速腾家族越来越丰满诽,那个曾经的技术青年酷凑,逐渐走向千家万户煽记,满足标准化的舒适性需求糜镀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讳,这让我们看到速腾到新速腾的转变稗摆杀,它变得多元记叹桐,变得成熟伤煽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满写,开枝散叶就像一位长者端。它不是急于求成鹿亨夸,而是变得更圆滑更成熟绿檀盆。记得一句广告语曾经说过睦莎竣:“成功的男人继姑潦,有很多面茂萎刚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象温囊,它要更多变拘崩潮,它要更多面标啪。蓝驱和GLI蔑构,一个拥有更多的节能技术偷诺览,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疗句。当然剔逗凳,价位不同华,GLI已进入二十万大关层。你有了更多选择惭惧纺,你没有了挑新速腾毛病的口实锚判。三种产品摆在你面前共莆嘲,要节能顷浦?要动力癸?要居家睦焦想?新速腾都在这瑞献涛。    直至今日吞啥撂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氯弦,的确某,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摆龋,多少显的不是很紧凑动感伸。但终究那是一种技术执着理念下灿常裤,最后一代产品了己。新速腾的到来似乎终结了这些前宏,悬架品质降低泉,操控感稍有不足习扇,但换得更宽敞的内饰空间歉陈,等等等等镜泰。到底速腾进步了还是退步了浅,我们无法一概而论畦秆肌。但有一点脑任秋,笔者觉得大家都不会反对峦,新速腾的外观绝对养眼尸。你依旧能找到德系工业味儿骇豁,但又看到更多摩登的东西蹄。咸淡合适岔,老少皆宜锋陛。或许从这个角度来说谩钠氨,新速腾是成功的昧费舰。    过多的技术说明窜犁,这里就不重复了魔得钨,今天我们就来漫话速腾虑毫。记得一次趟泡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挞,立马对它的内饰嗤之以鼻畏。毫无设计感耐炕,直来直去惭唤,见棱见角抹菠。或许不光是这位搞设计的朋友幕,很多网友也有如是感概诧睦锤。他少了一丝温情汐,少了些许浪漫络。不如北欧风情简约汐掳欺,不如英国小车活泼檀。充满了德国工业时代标准化生产的气味崇募锤。打开高尔夫叉试、速腾淬掇、迈腾葛仆虫、途观露、途安的车门翟哺,你都会得出同样的答案绩斯。或许惶,这就是一种设计选择睬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锈辫脓,内饰模具走点曲线也不是不可以粗,但当你仔细玩味之时疗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滔蕉牢。不浮夸拷巧、不高调溪,你可以说它没有设计感呵凹腥,但它却充满机械美妈。 责任编辑疆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滇掸卡,也就是S-cross锋驭晦娶,售价11.28万-15.58万元寇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客沪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版共嚏脖,其实并非如此貉泥扩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倦克芬,我们不妨来进行一些对比去看看改。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粳窝缔,也就是S-cross锋驭侵,售价11.28万-15.58万元划葱妈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称攘馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客胳屎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞄峨,其实并非如此捆量,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拷迟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叼掂耿,我们不妨来进行一些对比去看看哇绷郴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞬巴沁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亥漏,而且在轴距上也进行了加长荤蚂颇,从而能够获得更大的车内空间捐樊。其实就在此次广州车展开幕之前琴玖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验好切绕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品离,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陋羡碳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忙户。另外猾笺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隶、BUS户、VAN三个系列揣迸,分别涵盖了商务趟敛、家用和专用三个细分市场储颗锤。好了冀,闲言少叙呸,下面我们就走近它们以作详细了解吧悄核丝。   外观篇膛鄙下:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疵凸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驶搅沧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篙,同时会在两款车型的不同之处加以说明牧。   该来说说外形尺寸了愤软,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同投雇芍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尾么,与车头形成了很好的呼应病芭,而且从整体上来看车身更趋向于平直坦痊。需要特别说明的是鼎傻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L距,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闹,以应对不同的使用需求耿辖怜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同售蟹窘,例如高位制动灯槽、门把手和牌照架卵晴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冗,“中国车”咎疤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摩。“北欧品质”传承自S60酱,设计风格以简约时尚为主唐涪壬,选材用料则注重安全环保登。“中国车”同样不难理解不瓜,“L”是个很好的代表钾,但不是全部囊谐。   就在试驾会的前一天董肉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锰疮吴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哼。   ● 沃尔沃亚太为何物款帕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溺。沃尔沃成都整车工厂覆硕、大庆整车工厂岛惧、张家口发动机工厂凶奇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下室。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产投迹节。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妈洗浇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黔侮跋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钾荤椽。如S60L有约290家供应商侩四,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系少几。而在研发薯驴够、设计弘让、采购和生产制造等各环节上艾次,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稍,采用共同管理系统你灿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陛,我们先从加长这个重点说起停纯式。S60L相比S60加长了80mm旦,具体点说应该是轴距加长了80mm围。这80mm用在哪了呢蒋堡鸥?全部加在了B柱之后净,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卉福铣,这里现在变得很宽敞羡杠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萝弘捆,前排调到合适位置后辜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纹石杰,属于勉强够用的水平;而在S60L中舰撤角,相同情况下布食谐,后排的腿部空间则超过了两拳连,可以说是非掣こ觳危宽敞肺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看葱盒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羡戊乾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)那。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了维味清,外形倒也没受什么影响斜,甚至感觉比S60还要更舒展一些绥庐。S60本就是轿跑设计风格姆翱,后门加大后舵暮,整个车顶的曲线反而更平滑了氰萝将。相比之下甸恨希,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坡懊,但却增加了几分优雅的气质详。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计革踩杜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菏策。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框串藐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”库嚏霞,不知道大家对此有何看法夸疗。全新的18英寸轮毂挺漂亮虾虐勺,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒋玛,将扁平比从原来的40增加到45滦夺皑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桥酵钢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厂己暮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凉绘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驳售。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坑柿,而像坐垫席南、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苇。这种颜色和黑色有些接近局戈,但更时尚太浦省、个性一些莱娟辜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膏榔熊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狗,后排乘客得到了更多的重视拱钎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅化,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炯蛾涪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恍氖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圈错害,可就在本次的广州车展上厂霜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皆抡随,并且两款车的售价也是非常接近冬观,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陷苯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摔坡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乔,并且它的设计也是由国际化团队完成客才抖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豢,并且两车售价仅仅相差4100元晨嚏。观致3车身更宽读揣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棉。速腾则在车长与车高上领先观致3霉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表砰酸揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馅辖枪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凡价跑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱且介恳。因为排量上的优势俯萍,观致3自然在动力参数上领先速腾绰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架篡,后扭力梁式非独立悬架厩琳艘。   本文导航仕:" "  今天给大家带来的两款车戊霞枢,其实已经在国内上市拭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型风几,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钙故护。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郸捣溺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趁喂邓,而标致301可能大家就不是很熟悉了砂沛,下面翅秦,我们就一起来看看这两款车杆济仇。 外观确奥叫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窝寸,2007年进入中国托。对于很多车迷来说椿略,这绝对不是个陌生的品牌男温,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阂沥,但可惜修浩,无论是在中国的街头还是美国的公路上憨性杠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猾凛袍。我有时会想这是为什么溅陇缝?诚然截家磋,英菲尼迪的车在豪华感牧抹尚、科技性能和舒适性方面都不输给对手脚,而问题恰恰出在这里讽歪徊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面井烽,没有特长就没有个性弄奶,如果是这样的话道枢诗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酚煌萝?   现在英菲尼迪也意识到这一点火,且开始着力寻求改变刻咯按、树立自己新的形象典稗偿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品假吗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熬,当时就被其出色的外观设计所吸引艾,而今天我要体验一下它的新技术栓舜豢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伎喷杠,车身重量上的降低幅度也不大阑嚏赁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搂款劲,这是很明显的改善忙篓刹,尤其是在性能和燃油经济性方面劫颧戮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供版捕,并且采用的是锻造工艺板嚎腹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唬,现在英菲尼迪Q50的对手蓖,如宝马3系裳敖搽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卯婚,希望Q50能做的更好九酪李。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色败。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浓僚题,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苯诵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腹,但其实这些已经有很多厂商在做了吨许,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棚桑录。它所代表的是一种生活曹,是对待自己和家人的态度裤版,是属于年轻人的精神峦嘛,是一辆车波攘。历经六代的演变骗坚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傻敖,它虽然没有惊艳的外观皇你,也没有花哨的配置兢羌拐,但它是品质吵焦驹、安全竟碉捣、耐用的代名词驳款伤。如今心敲荆,第七代高尔夫已经面世秀筷雹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隆火。   第七代高尔夫于2013年正式亮相售孟蓝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龋,不再是一幅人见人爱的可爱模样荷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抛卵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醒随。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧舵牛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中傻邵,仿佛是灵魂一样阂逢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箔澄,但从我个人而言辜氮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仟峭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浩密构,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郡桂, 坚毅的C柱是永恒的经典卧识,不管其他部分如何变化拐顷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颅。   除了车身线条外口饺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓝,并且被那条“灵魂”所连接着饯拘,这在之前的设计中是很少见的惦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砍侠逃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倒拳。这一点很有意思激掸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯类灿趣,避免了大家后续改装猎墨。   说完了外观菊途额,下面我们再来聊聊平台跑矗瞄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憋沸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产护搁骡,例如POLO采用PQ24和25平台俊邵坡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掂吝,06-12款速腾采用的PQ35平台配写式,他们之间都是独立的贤蚕伦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诬,它的优点就是几个级别可以共享技术禄祟非。   共享技术又有怎么样的优势创娶嘎?答案是显而易见的缚涵。低级别车型可以采用高级别车型的技术价番,在产品竞争力上绝对要远胜对手电竣廊,并且还可以降低研发费用颅,可以说这种穆背睹В块化生产模式在未来肯定是趋势辖特试。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势手,例如电子手刹担、更先进车载系统高奈鸥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蠢痉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俏。   所以介婆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化写,就好像是四代和五代之间的质变一样疯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稳。但是否真的是天衣无缝的设计丘习,我们还需要用时间去考量妒患,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廉,但到目前为止泛滤侣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呵宦荣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斥垒辫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沏奶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挺监,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞍帆教。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的眷连,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彪琴。   首先鲍式,大众的工程师对EA211发动机减重檄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纬迁朴。另外去,EA211再次使用皮带传动请奖懒,相比于EA111链条传动午,皮带可以降低噪音和重量既蹲梗。除了以上两点外尚烘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劳程采,在一定程度上可以减小阻力四谢坏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化般,EA211发动机参数比EA111有所提升赁捆褪,当然幅度并不会太大泉衅马,因为整体的结构没有太大的变化年秦京,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灰郊天。   既然说到了车重颓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搪华龟,这其中就包含有发动机的20kg席潭,而车身采用MQB平台后也随之减重弊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箱客。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戌顷烯,从官方给出的参数上看双陌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肺,这样的表现已经可以算是非常不错了宫肆却。   说了这么多俱掳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惩摔嫌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凄妥蓄?是不是像资料中介绍的这样完美湘烈?后面我会给你答案奈拟。" "   在国内逗东痢,当一款车的价格到了百万元赏,那基本上就可以称之为“豪车”了罕,但过百万的车也分很多种通,比如X5垢、Q7之类的SUV田粟,亦或者911倡那讽、GTR的性能跑车丹酸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者集抒塘,除了我们经常能见到的宝马7系霸、奔驰S级刃念林、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擦篓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肥刀。    注磷化:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卜围,但因为车款并不是统一的最高配裂痊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胶。   新S级受青睐介寇吗、XJL独具英伦风混懊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车董晚谦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迹。其实蚕考,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扁垮,即便不算是遥遥领先锻速橇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壁撩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子累溃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芦董,新S级的造型变得要更加年轻化了许多焕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间健,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缚钾屡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭户偏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硅忿警,在其内饰的做工缮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳说,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敝:在自主品牌SUV阵营里面没,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尸饱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳等,景逸X5的推出经过全新变脸蹿茂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识采,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会使莫菱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洞惮。 外观汉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吃狼。该车共有5款车型肩门,售价区间为7.99-10.59万元氦。相比前辈景逸SUV贪采,景逸X5的外观设计得更为时尚粒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扮敞祷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙避弄、俊雅红窟蔑、珍珠白敖、琉璃金灯、陨石黑赊如、钛金灰咐捎僳、马拉喀斯棕等7种车身颜色卵蔷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壬睦。   熏黑设计前大灯突出其运动感太郡,与黑色进气边框的搭配也很协调人鳞谐,比起三角样式更显年轻魄脚。大灯内部采用透镜装置炮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哗栖。雾灯外包围设计突起落频涟,很好的与大灯以及中网形成一体暖绵潦。   同比瑞虎然记、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显不,此外205mm的离地间隙卵细,景逸X5的优势还是相当明显的聪婪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啤甘,同时为乘客上下车提供方便际饭。搭配车顶上的旅行架惜轮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道模彩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宝,主要体现在细节之处的不同嘛卜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吕。   景逸X5后窗配备雨刮钨涣,在恶劣的天气还是挺有用的勉。此外全系标配倒车雷达痘佃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像随洽鸡。银色后下档与前下档相互呼应纬粱,整体感更为强砍蕉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皋开薪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佰,夜间行车的识别度非常高侵沽涛。" "  前言狄司: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城搿,如今的战火更是愈演愈烈烹泞掇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾角甜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贫,看看在价格相近的车型之间卉,两车在配置上的差别究竟如何吧炉趴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雌降皖,作为一款全新换代车型版,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿乇蜗客”全面完成了更新换代掣潘镰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脯翠,只能算是一次小改款车型权,除了在配置方面进行了升级之外匆邓,外观造型径等、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滥丧雀。   在此次对比中汕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柯艇写,均在21万以内妨潜。同时又都属于各自双方较低配的车型川第端,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揣巨顾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁填秀纲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澄吝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据必,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妻棠禄,现在还不是揭晓的时候参玛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位校:mm) 4865 4930 宽(单位猛矛嫉:mm) 1820 1845 高(单位萌纺扛:mm) 1475 1470 轴距(单位韧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘦珐,因此其在外观方面没有发生明显变化巩痛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式困壁工,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵海和七。前大灯组配备了LED日间行车灯胚跑抛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澎赫揽。另外欧撵炯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焚颅轨,贯穿全车的腰线非常突出捅翔,车尾则变得更平店碧彩。而与新帕萨特有所不同的是问午陷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泰楷畦,而非在行李箱盖上檀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熬拿,但是国产版车型与美版车型相比起来看耪桂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谭誊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岔揽。另外喀够,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掀,不过从C柱开始已与车身线条相融合脯,深度虽浅但是更加富有设计感负图。   同样红死粗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悉短膊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板风,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐轻纺桨,并且颜色也不显得突兀淳孪诫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计识砂椭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咳。内饰配色非常清爽卯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹风,用以进一步提升触感苫共榷。   动力系统方面陌福,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疟蝎、1.8TSI啥阮、2.0TSI彭忿嗓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傻潦穿,在保证动力输出足够的同时也相对省油分段。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剃、2.4L和3.0L自然吸气发动机旅暑兑,在动力输出方面的提升并不太明显瓣拇汞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藤躬两。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酵譬氖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睫举,同时都采用了电动助力与电子驻车冻讲檬。轮胎规格方面蹄,2013款迈腾采用的是215/55 R16侧力练,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恋口。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤垄趴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炕崎。事实上侈,自由光有足够的话题供大家热议假,例如特立独行的外观孩含、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圭横,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丰剿。日前负飞殴,我们得到消息颧屋烦,自由光将在12月底正式上市销售漆懒,所以当这次在广州车展见到它的时候氦俄,感觉它跟我们更近了感百闻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爆怯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翅赂勃,它似人非人簇脓锭,行动极为敏捷舵娃嗣,也惹出不少祸端祁嫂,人们曾经持续对它进行追踪眠刻侈,但一直未果付都奶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呻菊赋:敏捷酬、神秘泥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甜础,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靠柏购。   很长一段时间里肉尾鲍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屡,并火热至今扒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合靡涕蛊,起到补充细分市场的角色皋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失释,成了途观的小伙伴祟功话。   野帝的定位低于途观场,车身尺寸小于途观设去,同配置级别的车型价格也在途观之下鹊,很明显未,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枪撇。   ●外观勿滇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伎江闭,舍弃了老款极为个性的风格凸,确实更符合大众审美理帅,不过平心而论它依旧相当个性拼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洛,它显然不属于年轻时尚那类的飘开烦,车身线条硬朗皇免怀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靛温。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惨输,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来善孤吭,喜欢的真是特喜欢济碌瞪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毒倍稗。   ●内饰怪茂:沉稳拦称儒、无趣瘟狮使、无惊喜   坐在野帝车内犊却傻,从气味到设计都令人非常熟悉肚抢滩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廓,在操作方面碎镀宋,由于没有太过复杂的配置茫菏卑,所以操作上手难度很低丝崎绦。" "  在如今的国内汽车市场中受夯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缄烷,紧凑级SUV是近两年的热门车型葡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搁美,宝马X1在国产后硷挝,其售价区间为25.90-49.90万奉钨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辑捐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柬,看看他们的表现如何阜。   外观篇   由上表可以看出鼎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呐畔卵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逗负,外观看起来会更加饱满一些凡。   对于宝马X1和奥迪Q3阶,都定位于紧凑级SUV梦,又有相仿的定价区间楞窟,无疑让这两款车成为了PK车型梳,经过仔细挑咽汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比密。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚕,整个前脸攻击性十足膏祭椭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妮,并且配有自动清洗功能鲸把弧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拍拟甫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯问辟捍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炽畏,所以整个车身看起来十分修长鸿砍淡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黎昆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芦享,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闪懒啦,看起来略显敦实挺桥眷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素儡舵伤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俱括,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筛肺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻范、动感和实用等特点苗哦社,所以在中国有着不少的“粉丝”畔携。如今乓,第三代飞度已经在日本上市淮天,而不久也会顺理成章地引入国产驴,全新车型是否能够保持老款车型的优点惯揣,并且更上层楼呢靡?今天夕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤虾绕纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悲矫豆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片高蛙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计老桂蹈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惦氖科,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剿护。当然湃盲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唬,左右两侧都是封死的诽平,目的是让新飞度更加的有型揩怀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吠郎溉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拇涪乱,日本人称其为“1BOX”却柔,发动机舱十分短行克嗑浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘎:机械占用空间最小化莽漓板,乘客空间最大化)陡,车身长度更多为乘客所使用版。但与上代车型不同的是讽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体功蔽极,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞪挝。   在车尾的设计中泄火溶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜡讳,此外杯魔,尾灯向上伸展覆,经后风挡两侧直到车顶撮摩臼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爱。在1.3L和1.5L车型方面及,车顶处有一个小鸭尾造型竣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熬。   新飞度好看吗酶灿辰?也许这并不是一个好问题唉菊,因为审美本来就没有统一的答案冻蔑其。不过可以看到的是糕缴犊,新飞度的外观更阳刚舷樊玩,更加运动化常,也更自信了萝尾,同时在内饰方面也走向了成熟庞兽肃。做个比喻吧充,第一代飞度好像是一位高中学生妹栖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欢汤秘,慢慢褪去了学生时代的青涩昆淬秘,变得精力充沛惶、充满自信揣晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盛剑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斡惫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鄙,它看起来依旧如此的适合年轻人底。没错佛桔,搭载着一车的新技术之后吠鲍纫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杆色,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秤省。于是当新车到来的时候违垫是,你一定和我一样对它充满了兴趣磋。这是最年轻的凯迪拉克儡、最小的凯迪拉克捌扳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矢猜楼? ● 外观造型法普:钻石切割风格依旧熄嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒂菇弓、2013德国红点设计大奖囊模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煞廉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涵俊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炊贿稻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恒媳,只是这回衫徐,ATS是完全原创的作品惜超。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侨,轴距仅有2775mm兢裤危,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柏踢陌,而国内我们则把它当成中型车衫潦链,和宝马3系标准轴距版霖葱、雷克萨斯IS成为同级别竞品猎叛期,并比它们都要更小一些宪蔡毙。   前脸的造型相当干练憨姆哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酮腊,而是被很好的控制在一个合理大小上示剐刮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谭徐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舱啃。出于空气动力学考虑凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胚,当车速高于60km/h时火馆,前进气格栅会自动关闭克弥卑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流添尾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窝樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桨遂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圈冀,并带有远近光灯智能切换功能商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁暖酞,快速亮起吝犯菇,缓速熄灭的设定很显档次社。再往下看锻,闪电式日间行车灯定伸、大灯清洗热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淋签。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露挂妹,亦或是造型需求妮美踢,感性的来说栋孟环,可以视其为向着传统美系性能车致敬镁。身处车内筋蔑虏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚诬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓮侯跑。   ATS是一款后驱车懂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50没:50柬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枚料,贯穿车体的俯冲式腰线浆、短前悬奸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孺碾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上归本,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搪嗽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备病闭腑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娃刷。而在规格方面炯嚎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣捕,前胎尺寸为225/40 R18嚼翻,后胎尺寸则为255/35 R18泼玩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舷赊簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统空,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琼失凯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊河筹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈,至于设计师是否真有此意讹,倒还真无从揣测司被。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少路少豹,实际上色歉督,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轰雇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逛驼,由此带来了不错的视觉冲击感环迫沽,给后车以足够的心理压力祷勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付伤香悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型儒,至于3.6L V6车型何时会引进坷莎,官方暂时还没有表态蓖核希,而是否会有V系列性能车型的推出镶缉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刨醇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满公,虽然它是一款两厢车磋前乘,但当时也没阻止消费者对它的热爱时替,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型解耽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拐商参,两厢车朗行也就顺势推出撬桑,可上海大众并不为此满意纷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捌馆归,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锯护瞬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壕尸轨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惟半,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甲蔫兽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜播黎尾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘁旱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎死,这款引擎具有全铝轻量化的设计藩,对于减重以及散热都有进一步提升忱喉洗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统室边。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些句化,参数上的差别却没有这些技术来的明显阶冈勒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祈勉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擒,高尔夫在这里就比较有优势了赎,采用了四连杆独立悬架暑靛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诗戊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品期,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缸完,看看它的实力到底如何闺辫。 定位及对手分析尚:瑞虎5定位高于瑞虎的,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骋敦,定位要高于瑞虎车型龋,预售价在10~15万元左右策酪狮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疮翟卿。定位的提升趟华,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拉逝贪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酞。 【左上淮改轰:瑞虎5;右上怒:哈弗H6;左下娟:全球鹰GX7;右下培洼晌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碳,目前市面上的哈弗H6灿诚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手房。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筋裁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缚鹿行,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型融:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叮脯蹋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戊吴。 三款车型具体型号及价格参见下表短常烷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颓干盼,GLI是其中相对惹眼的一个轮插变,蜂窝状中网设计和GLI标识讳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喝茅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蝗糯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹄逢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外同敝,另外两款车型都采用卤素光源碌策袍。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驮辟畏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理华粱头。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脚匣镭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绿冕,侧重舒适性和耐用性费捍同。   内饰方面停骏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型购碗。三款车无论是在方向盘烁媚瑰、排挡杆底座还是座椅上啤呛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袭:" "  奔驰S级在国内上市的时候酣茬宪,奔驰就打出了“汽车发明者瓜卧,再次发明汽车”切划鸥,对于前半句送畦,你应该可以了解先晒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肠券距。但是后半句是不是有些困惑呢耿牧划?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敝寇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颈俩,全球订单销量迅速上升钎隶,国内订车也需要很长时间美坡等,基本上4S店里的展车一到位就被预定了密习。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咯诺?除了进行试驾体验之外疯谈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比信,相信看完这篇文章之后烷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诫结谎。   之前卢路统,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穷娠,如果你感兴趣可以点击图片阅读柔嫁炒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袍敖季,属于入门级别车型浦吉,排量为3.0T靛徊,售价区间为煽禾毋:124.8-141.8万元之间崩文踌,只有两款车型可选嘎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冈,售价区间为179.1-204.8万元轮歉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扣。   对于汽车厂家而言考,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹊拷,无论是从设计随事、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揭手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敛僳尖,并不是要面面俱到的去介绍樊吵壳,如果这样的话签,几大篇也不会介绍全灭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外授拧迸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的农孟。   对于外观缮附秤,依旧是那句话羚壕:仁者见仁苏蛊,智者见智牛讥祥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丸觅肆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缝好汤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅通逗、冷峻的态度坟堵。如果非要比拼的话捌貌,那么最能体现科技的还是大灯的设计独立。如果没有奔驰的奋起直追番秦辖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伺疆,但现在我想应该不会了吞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藕弄,所以从侧面看起来就更明显了跋发窍,奔驰依旧是将优雅做到极致洛巴夹,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭挪,前后比例也是十分协调扰次,整体表现的是一种中性美揽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果班嗣略。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氦刨,最能体现出美好一面的就是细节的处理裙。比如钦项毛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缆桃,只有在R挡的时候才会开启班卞膏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溜切忱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讥,当然这也没有异议久,但是和奔驰S级对比之后坚泡海,就能体现细节上的不足了恼蕊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去被乖瑟。   本文导航舱幢欣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M和田地、G淘、QX淘、FX渐平、EX砰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛午撤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现食,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橇墩,趁着2013年的尾巴乒哗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe橙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抨崔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卸钢纷,提高车型动力九详,一方面也使车身稳定性得以提高蓟。2850mm的轴距虽然没有变化写裂肮,但是空间分配上群,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻堆宦。   前脸整体看上去十分圆润饱满全,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怪建,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点街,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驮苫,L型大灯像两双飞翔的翅膀棠贺,随着车子的启动丸,展翅上扬怪硼匣。不过这款车的前脸上担禽,我们并没有发现雾灯的身影塑。   与前脸一样幸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多公,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娠即,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琅董。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佰毛骋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潍,博得了不少的关注棠期。大家这么关注它肯定是有理由的涵鲸坦,名图定位于索纳塔8代之下目绘冉、朗动之上孩雹,依靠丰富的配置叙、合理的空间和稳重的外观内饰奔睹叉,实实在在地填补了中间的空缺论。据了解珊,名图上市后将会有8个车型岭枫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型查榔疽?曝光北京现代名图详细配置)弦教。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渐,1.8L自动DLX圭刨掀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型权沟炯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱乱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弹,启辰R50X为8.28万蕉爽武,MG3 Xross的售价为8.47万元新贿。按照车型划分来说泉把,启辰R50X属于紧凑型跨界车仟,MG3 Xross属于小型跨界车锯反红。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势创。但在外观方面袖琼,MG3 Xross比启辰更都市衰卸、更适合年轻消费者巧。   启辰R50X   外观方面沉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm安涉。由于增加外观套件殊,尺寸自然会比R50有所增加囤和地,不过也仅限于外观上贩,轴距依旧为R50的2600mm偶,同级车型中算是比较出色的数据呻想。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兜尺骏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陵喘扯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撩坦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钩土。   侧面变化不大兼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同却配拓。典型的跨界车必备配置行李架女,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娩浇变,有了它的陪伴晚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滔羡。看似设计复杂的尾灯枪稼丝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袍汇办,也正是它的出现淘勃宫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稿,虽然MG3 Xross的售价更高白动票,但在配置上却没有太大优势甭砰赔。启辰R50X中装备的倒车雷达祷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寸必导。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘲槽,同时对关注度和销量也有较大的影响奴黎舒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一速纶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好练。另外扣界,天窗也是大家乐意看到的配置醒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气很。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朔圃徘。三点式倒车雷达寄羔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用险,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篱贫惕,也让尾部的整体感表现更佳癸饰镐。   本文导航皮蠕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耍?”每个人都会在心里问这个问题疵断露。它是个新来的家伙胜戎涧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔合。“这不就是3系的Coupe版本吗马?”有人一语中的懒。故事讲到这里似乎就可以结束了淀,但事情真的这么简单吗广猜?当然不臀坏趁。在真正去驾驶一辆宝马之前洁,我们无法给它下定论荆荡饰。于是问题变成了粱:“4系是一辆什么样的车拨扦枪?”   几个小时前(11月12日晚)恋插科,4系刚刚在国内上市餐铺戒,售价59.6-73万元俏交闷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藉胆,但不管你是不是4系的潜在买家狙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袖。因此昏竟腔,我们为什么不暂且抛开一切杂念册,而单单去欣赏这辆车呢撇?   ●外观固情:若要欣赏秤失刻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斗举椒,中国官方名称435i 豪华设计套装旗。仅从外观来看舞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玫。原因很简单邓,它的确太像3系了设。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔚,4系如此像3系(F30)绩筐撮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滦。大家难免会因此而看轻它几释浅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚀喝。再瞧瞧6系楔册席,虽然与5系和7系的关系不一般维螺抒,但它显然幸运得多秆淬顷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地廷绕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来送赊,即便这辆车没有装备M套件毁工,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诬,从这个角度看浩,再也没有人会说这是一台3系了徽湃磐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枢豆仙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上混潭魂,易成为人们眼球的聚焦点氏钒寄,有些喧宾夺主的意思观。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轮惭。不过轮胎的配备让人不免有些失望淖勃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯碉乡,对于435i这种动力配置来说久,225mm的轮胎确实有些太窄了池。   从车头到车尾镣汰,你的心情会越来越好敬桐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纯日。细看尾灯造型姥沸达,它更扁更犀利何等,与3系有了细微的差别牵,配合流畅的线条胎扁嘉,再没有旁枝末节拦,给人赏心悦目的视觉享受食悍盘。   ●内饰洗:领导爱领耐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洼劫涣? ? ?   4系的内饰应了那句老话卯炬拎:“以不变应万变”去溯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诵匆。为什么这么说突枯滥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了份。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散功绰煞,如果真的会有人选择这款设计套装硕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劳攘焦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虑含戚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呕肚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钮,不如回过头来看看那些被你所遗忘括,或从未关注过的豪华品牌态翟。在它们身上菜,有你难以发现的豪华品质部,也有能够让你折服的豪华配置计,总之瑟焦,在选车的过程中恳,尽量不要做的太绝筏,因为买车不是跟着别人的感觉走户,选到自己合适的才最重要拍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟系,又考验耐性的工作女靶炼。往往在某一个时段有一丝懈蹬Ш甙,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱芯。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吓抹镣,做出全面的分析与指导险憋,以同级同价沁、同价不同级等角度出发畴填,全方位给您最全面的购车支持叔砰奶。   X是一个颇具神秘感的字母疟,我们经趁欤可以在电影中看到这个字母的出现孰,往往能与这个字母挂钩的人物眷,若不是什么超级英雄慨点,就一定是罪大恶极的反面人物粳腻闻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型现谐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浩弗先。由于种种原因绢,这些汽车界的X-man无法全部到撤刑痢,而今天出场的这三位僚惶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解破。   两款日系一款美系幻,这样的搭配或许有些欺负人烤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况节肉。作为ABB之外的豪华品牌登,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伟,都在顶着巨大的压力在中国生存者盯危。当然怠,它们之间的生存状态可能有些并不相同菲妈,这与进入中国市场的时间挪潭、推广力度即里、价格等多方面因素都有这直接原因抚。SRX慈、RDX和RX绒,既是同时拥有X标签的SUV车型冕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母编广庐,这样的巧合其实并不常见尚叼,但名字的相近却并不能代表实力和销量惶办挫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匣锋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹授弧师,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牛恐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孝,将其取代的是刚中有柔绒袭叛,粗犷与细腻的结合体恍抛熟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乾恍。   本文导航昂亢牡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踞宦吼,很多汽车厂商都为国人做出改变讨仍僳,纷纷推出加长版轿车红獭徒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邯蝗弓。新车在天籁的基础上加长了135mm柔暇坝,但它真的只有加长这么简单吗朽妹?显然不是茧炼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砍虽圭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镰祭闪,新车定位要高于普通天籁凌、迈腾雅阁等车型马娇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫌攘,与之前换汤不换药的公爵版相比辑需,全新车型有着非常大的改变赖踩床,它注重车内空间渺,更注重后排的豪华感受玲脑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砰凌乡,主要竞争对手为丰田皇冠己彩、马自达929等车型铜。公爵自1960年以来共推出过10代车型矗讣。之后公爵被日产FUGA所取代太密,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼓烯谅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上成,新公爵版的车身长度完全领先于对手舞酮寿,并且在轴距方面咎岸,全新公爵版也击败了其他金正对手帝狭。在车身尺寸方面顿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度死褐矾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祥。   新车的前保险杠经过了重新设计管,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巫甜速,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辣咸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钦懂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸡等摆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多退旅。但全新外观并没有显得笨拙蒋裁,相反侧面线条看上去更显硬朗讣扇勺,同时还提升了豪华感牛孩。17寸轮毂采用了全新造型圈勾舷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恃。   同时新车的尾部也经过重新设计驹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漂琉盗,让人心里觉得踏实敛匆崎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遂涕咖,这也是日系豪华车惯用的设计手法昆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裴侍茬。   本文导航肖迷强:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可末,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龟呵掳。不久前衡辜叙,哈弗H6推出升级版香誊,现代ix35也完成了小改款布诉,今天我们就将这两台车拿出来比一比钝差乒,看看在汽车领域内殊,中韩的差距是像国足那样不争气肆吠膜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辨挞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荆鳖面,而且发动机的选择也更多驮黎唬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少射峰挥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些松姥。售价方面两车差别较大检,这一点也一直是自主品牌的优势所在宿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诧届,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耗。   外观兼令:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掣沁,比较明显的是在车头蔽间、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壳擦,另外在车头下部进气格栅搐佳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大案笨耐,不过因为仅有三款1.5T车型薯,因此他并不是今天的主角提第。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陇:第八代索纳塔)芯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爬:全新胜达)将吉,两者在ix35身上很好的结合在了一起枚谱,看起来既有轿车的美感艇辖韧,又不失SUV硬朗的气质圃。 外观配置对比仇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唬澈坟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元城,优惠后的成交价在15.84万元左右苏操柑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近双,因此我们拿出这两台车作对比韭沪簧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乘请扛,除了天窗纽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朵。   车身颜色夸磐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玻莱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攻蚕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胶阑,多了一个闪铜颜色的选择慌埠。哈弗H6颜色也足够丰富惫,平日最常见的白敞耽脚、黑寄帘、灰景、银都具备女,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲍赌,基本足够满足消费者对颜色的需求县才。   外观小结侩佰:   外观方面我认为两辆车都很耐看铆灸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苯狠,因此更显时尚炬款、硬朗祭司。哈弗H6外观也很不错楼疵慰,可以给人非常沉稳踏实的安全感此,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绢喷,外观就更不输给现代ix35了诧澜。更喜欢哪一款见仁见智幕航腿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杜茧冲。   >>>慎防购车陷阱卜捻朝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恼?当然是因为它空间够大顺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踞凸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢塑兔缮?或者说什么样的MPV算好现搪?多大算大恨密?今天挪,我就从一个汽车网站编辑的角度笑黑,跟大家分享一下我的标准和看法彪挺钦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酮。   在我看来携奴,对于一款7座MPV来说且。大家应该首先关注它的乘坐空间图,特别是第三排乘客的乘坐空间杠戮喀。因为以我的经验迹汇,7座车型中憋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数累谱商。要不就是顶腿阑焊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搐瞳。所以在选车时庐,这一点大家要尤为注意朔,否则第三排用不上麻,倒不如少花钱买辆5座车跨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溶。   第二个关注点是后备厢妙狠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港。很多7座车型在展开第三排座椅时挠揩,后备厢连放个包都费劲了碱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妊堡习,有可能一点行李都没有吗钾降?所以这一点胜羔,大家在选车的时候也要注意寿就斯。   第三点是便利性笨那捞,这个除了日常的储物空间外孙淘,还包括第二排上下车的便利性靠庐扣、进入第三排的方便程度等粉。对于7座MPV车主来说祥赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疥妥。一般来说前排往往是孩子爸妈使握,而后两排则是父母和孩子蠢驶擅,可以说是老的老痪捻渭、小的邢嵬屯А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人班。   开头长了点覆逆,主要是跟大家分享一些经验防瓢,下面我们进入夏朗评测沏痢蝎,看看它的表现如何骑啊冈。按照刚才说的焊房星,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鼎缮。至于外观炭、内饰吴、动力等幕拢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渭荚,我们稍后再谈逢奖。   ●乘坐空间票财冠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乏,一辆7座MPV哎泞筏,前两排的空间肯定是没问题的泌氢卡。比如我身高175cm鲜懊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魄尘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尼程,靠背的角度也可以调整30°左右噬传渐。前者很重要柔睡顽,可滑动的范围越大惹,和第三排相互迁就的能力也就越强剖害青。   从上面的体验来看隋斑兢,至少从腿部空间方面来讲轿落,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轻溶,而且进入第三排也并不是很困难微。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芍米。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褂,几乎领先于所有的同级别对手模,所以相应的玲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的山七。另外有一点大家很容易忽视的是炯板磨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任麓扫,而较窄的第三排(受后轮琼、后悬架影响)则只乘坐两人德。   与夏朗相比习脐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擎厘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锚惰科,但空间本就不大的第三排还要挤三个人互,满载时第三排的舒适性可以想象秆,一定好不到哪去痢慰停。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚊尘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抄热其,而且五个座椅都是三点式安全带隘琉,都配有头枕竭劝,这也是其他车型都不能比拟的一点缅蝎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绕华,比如长辈腿脚不方便进第三排踩项,那你大可以将儿童座椅装到第三排咖,这个很多对手真没有蹋强。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冕凸,到2013年11月新车上市檀妒寇,短短4年里乓,观致汽车为世界带来了太多惊喜尖咯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿金纶第。新车迟迟不上市坛码睹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乐沸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檄谁潮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拧。是骡子是马诲币,终究得拉出来溜溜窝讽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懒,到底有没有想象中的那么优秀华到烩?趁着这次的试驾活动筹桂,必须让各位清楚的了解真相非砍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔡钝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢某?这是个很敏感的话题次悍品,却在任何一个场合都不得不提竟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膘嚼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擦疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踢士,而非决策权渗透琅,这个是一个需要十分明确的概念设燎。   综合来说镰能,您只需要知道朗:它是一家合资公司署,也是一个中国品牌脆,但是它的发展不受制于任何人紊敛, 并拥有独立的版、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疽酚,制造的也是全新的草擞、面向国际化市场的高品质原创产品鲍柬氓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瑟南课,副董事长Volker Steinwascher石清仁散虏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韭,前者曾是大众集团高管枷,后两者则是举世闻名的顶级设计师另捶壕。所以在观致3的外观造型上搭肯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窗番鞭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拈嘛相,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鸥,车身尺寸酱绰礁、腰线的丰富程度等滴拨闹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奠蓉寞。如果一定要说有什么特点的话伦单拌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屁炮潭。   不过埔捌,若是细细揣摩这款新车涛女倍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鼓渡河。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咖。而由法雷奥代工的前大灯剧笛笔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椒妒痕,如果您愿意再多支付一些费用虐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筏、大灯自适应开启及清洗等配置蔷。   除了前大灯内的LED转向灯之外焦房盯,后视镜上同样布置了LED转向灯卯,只是LED二极管贴片的间距有些过大膊边,点亮之后似乎缺少那么点感觉圃,而厂家的工程师也很认同我们的看法济呛,表示会很快对这种设计进行改进期。而后视镜的特点是宽度很大澳糜,可视面积优秀托妇,并带有电加热功能撼娥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称风,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓢惨功,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辣,无论是大灯蝎念妒、尾灯组布局乳慌,还是倒车雷达的探头布置等等乓。而很多时候囤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的百署,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胯理,设计师的固执被得到了采纳楼凉。   有一个很好的例子来阐述这种情况苫帮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本模,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惠岗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚏硕宽。用厂家工作人员的话来说哪凳疙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乐闹,必须成双睡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准街竿:LED光源+导光条里誊、双倒车灯犁聘、双后雾灯精身刑,灯组的供应商仍为法雷奥洞肝反。   尾灯组本身的效果相当漂亮独眠善,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奔猫,但不得不承认的是屎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寺何筹。双边双出式排气管磋冷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到材俄姥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统几剩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焙赖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刻鲍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寝簇块,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氖驶。轮胎方面观致3也是十分的给力莱勾马,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埂孙沙,因此马牌就成为了唯一的选择俄,对于消费者而言自然是件好事酗甭我。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疾里日,这款产品显然更注重驾驶舒适性讽虚计,但规格上似乎不那么亲民庇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睹蒜庭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簿宿囤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钙玩腥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中廉衰,虽然市面上可选择的车型非常多炕杠,但是想要在其中选择出一款空间够大曝橙,配置也不能太差的车型岸孙阮,着实有一番困难挥饯未。近期我正在为选车而烦恼剖硷街,裸车预算在10万元上下淑处,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拇绒拟,所以对空间的需求比较大烦钳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窟屉甭,今天显纤,我们就在这两者之间庞收,来一场空间的较量盯醛寐。   飞度共有5款车型诗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钝良讲,骊威共有8款车型捕刺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓶。此次对比文章中随纪哨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比股,两者指导价分别为10.42万和10.58万克箔蚊,并且在上海都有一定幅度的优惠孤畔,实际售价两车差异不大乃的瓢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迸迸:飞度时尚运动咳,骊威中规中矩寂萌订。   在外观造型上吕,飞度外观饱满凌寂囤,硕大的前大灯蒋扇瘟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裳锻,不过现款的外形并不显落伍奠许氛。骊威的前脸进行了重新设计冗斡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓤溶搓,不过整体造型依然中规中矩施射。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郝聊剂,飞度长宽高三维尺寸分别为橙垢瀑:3900×1695×1525mm襄垄程,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唤逝痢,轴距为2600mm铃独,从数据上看老,骊威具有绝对的优势仟物。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助互洛,请继续看下文扣怖奇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂废需,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磨恒划。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎督,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虏岭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拟捻涟。另外诲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异全搜,飞度为前后盘式徽绒汲,而骊威为前盘后鼓添。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稍寐亭,对提高倒车的安全性也会有所帮助寝涪暇。相比之下骑,同价位的飞度没有此配置侍,有些遗憾伎洁暗。两车都配备有颐罱常控钥匙卢孙,飞度将叶臼胄眩控按钮集成在两把钥匙上擞封娘,而骊威的医饰コ澹控器与钥匙相互独立酒剐旦,而且仅提供一个疑嗜叹耄控器届汗酞,不过两车都装备发动机电子防盗系统动剐潭。" "  现在出现了一个有意思的局面骂骆炭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柬,而且还有像大众汽车那样迁康沙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剔我,在大众汽车之后佛党慨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘦动,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹦哀侥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淌忍。下面我们就来一起看一看这款车塘羡汀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型范爆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗另沉?不得不说恕,从外观上来讲胜姑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疵,购买它的人们幌唬,更多是在预算有限的情况下追求实用性安衫稻,谈不上什么审美喜好鲤。而全新爱丽舍的外观设计夯俗嵌,明显向前跨越了一大步闯瞥问。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人们,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龚朝线。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚎敌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的编。这很符合中国老百姓的用车需求薯莆弘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贺老,注重舒适性帛,但行车噪音比较大桨算。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兄娟,除此之外谭,车外再没有开启的地方辈商笆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寸糠。除此之外性赤瘁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸵枯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韦,属于全新爱丽舍的卖点所在缴。   本文导航嘉撂:" "  一直以来些簧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉线。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帽昆擞,但始终让人觉得有些激情不足叹,与犀利的外观不太相符焊佰藤。日前首朝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机维,传动升级为6前速自动变速箱浅孝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妹伯,提升了该车型的整体素质匿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淮,在外观内饰方面变化并不是特别大粟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歇盘,新款MG5 1.5T也不例外簧察。如果说红线彰显了运动气质娶晤坟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些始令。   新款车的侧面造型与之前没有变化亥棠,作为强调运动的1.5T车型箩竞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钢墨。车尾的变化也不多凑澜榔,远观基本上发现不了变化所在手模涛。   本文导航即沫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戎脸凑,而在中国市称峄浴,两者的竞争更是激烈松轻,A4L一直在销量上处于领先地位猾目己,但宝马必然不会轻易言败曹欠护,所以我们看到了宝马316i的上市澳,其价格下探到30万以内茸芳卤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骨迟,豪华品牌里煽扰、售价30万内醚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足投停,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恭枢捂,还有手动与自动可押亟,尽管我们不知道具体车型的销量数据好,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拐放蠕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匣,并且我们看到官方定价方面酗,316i进取型甚至还要便宜8000元插控,不管你是不是“壕”拷毛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观供聪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遂吃精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诗夸姓,在大部分城市探啤恃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揭防,所以过多的点评话语我就不多说了宋肪说,谁更好看都是自在人心的事投灭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唾浚,但是小编还是要尽到自己的职责蕊辨,必要的展示必须得有晶嗡爽,下面就看看两车的车头正面大图对比扛卤酗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扮烁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卵侨横,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了码磁口,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阀梨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欧身,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哺书,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膝肋欣,不过这都是个人审美的问题了盼,整体两车的外观设计还是在一个水准上师。   轮毂上捶疤枢,两款车作为车系入门版车型们,都使用了16寸轮毂潘帮,尺寸相比各自中高配车型是小了些师,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墨等,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎据撩,并且在胎面宽度上比316i更优丢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爆,用一款中级车以较高的姿态切入市陈鹑匕堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头聘杆,按部就班的推出了中级车GA5妻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歧,而随着国内SUV市场的井喷反,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蕉幂饥。   好的产品才能抓住消费者姜动察,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颧茨倍。在今天试驾的这款GS5身上团帅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伙答辑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伦尚朗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢内舞瘦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赫党,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吨杭,看上去却十分洋气回估。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732便、1854卷飞、1680毫米交礁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间母架,这也是国人喜闻乐见的誓。   车头的设计略显凶悍士雹,设计师称设计思路来源于雪豹蚊闺不。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计母疼村,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹤把骗。前大灯采用了透镜式的设计兔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯县牵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毕笔,这个考虑绝对够实在蛔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乒便,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蝎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腊慈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视车。   在轮胎方面年,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炭笆抗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎司禄。轮毂的造型十分普通劝,只能说看上去很顺眼比较实用吧镐。   尾部有一个明显的掀背设计课,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恨。尾灯采用了主流的LDE设计哼馁煌,搭配大尺寸的高位刹车灯缄陷土,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匆,辨识度也更高腿什尺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顽辑勃?是豪华奢侈的奔驰S级氏航,还是“上天入地”的路虎揽胜靠鲸笆,亦或是驰骋四海的保时捷911劲?对这一价位的车型来说虽毯彪,什么才是决定性的购买因素虱?是配置还是性能修?车型对这一价位来说到底有多重要嘿?要回答这些问题当然还需要专业的解答己甫。今天江握,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车请受,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帮妇恒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驶档迷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擂渴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娇描。非土豪们腊,退散~   由于有200万元这个限制娃响估,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溉豢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猜,但市场有20万左右的加价怜圃,且并无现车庇鹃帅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘟,这款车终于摆脱加价泼,进入平价销售阶段糠苫缆,当然能否买到现车就看各位的运气了矾赎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矾测痞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膝腻,但跑车的身份无疑是最拉风的矾连串。   尺寸上实在没什么可比性控啤愤,加长S级无疑是其中最占长度优势的帛娥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炕庆惕,跟标轴S级还真有一拼甘斡朵,巨大的高度也傲视群雄懦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褐钠。最后我想说的是继饺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了门缕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弥,公平起见还得排除车重因素罗。别看S级一副身宽体胖的感觉凛刺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下但,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涣残。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沏巩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆胜唾,别吓坏了后座的VIP卉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豆脊句,但也确实相当可观了甩,不过由于这款引擎还是有一定年头的孤,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猛红欧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纶嚷回。不过写到这儿我很想问一句韧奈介,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挂,就能成就今天的丰功伟业斗饱,是这样吗晒?就算这不是一个伪命题劲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘翘峨。那么芥擎,历史能代表什么哇?之前藩官,我肤浅地认为刨蝗芥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到木陵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壕埂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗡沸苯。 ●何为中国专属尘班巫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裂崇陶:S400L两款茫、S400L混合动力一款衅揣、S500L一款桓囤叉。相比世界范围内的S级恍蕾腹,这些车型有三大特点窘肚谦:全部为长轴距版憋、全部为汽油车堑、S400L两款车型为中国专属粹陋杭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长协、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恨溪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啡。因此南截谩,中国专属的S400L与它们相比怠顾徊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关努屁。我们已领略过S500L的魅力锭歇呐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挟叹。   ●外型绍:更长博热、更宽耍其柏、更高毯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚糜码:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靡睬,尺寸上黄彼,它比上一代车型更大裸矾戈,轴距则保持不变蜂。从数据上看库木捎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型摺,但落实到实际的视觉效果骚讳,我想没有人觉察出几十毫米的区别京烈狭。相反聘谭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大评陷、霸气很多椒骗谩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼蜂,根据车辆配置的不同杭,全车使用的LED数量有所不同砍擞。我们不知道具体车型的LED数量猜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氓韭哪,它足够惊人帝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秀脸柑、中国市惩椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锹。对于中国人来说性,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粒,中国人将有更多合适的车型可以选择栋。同时蔡单,市场竞争日趋激烈鲜坷,汽车售价降低懊书富、经销商服务更好较里。   作为目前全系的入门级车型川具煎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吝崔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受够幻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用容骨陷。对于S级来说激洞辫,无钥匙进入功能十分重要鹃屉,没有它脆,许多车主会无法接受潍队。   如许多人看到的一样叔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浅。在奔驰车上殴,总有许多你也许永远也发现不了的配置骄特甸,它们中许多都与安全相关访犊。比如S级全系标配的自适应制动灯檀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度合亮请,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镶昏渺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沃慨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怜吝械,什么是MPV车型朔位?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓷软,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念响搏韦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车策胳秆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圣妮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型适某。是MPV夯?是轿车脐察?还是旅行车速?这看起来确实是个很有难度的课题散脆仍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题里荡。   当然这次大家不用只听我的一面之词灰吧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芥降,而且他们一个是马自达5车主赣扁,另一个是沃尔沃V60的准车主献付,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纺现,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型和烙蔫。   首先登场的是胡正暘幸吐,大家一定不陌生糕筷太,他是我们汽车之家评测团队的成员剁垦汲,今年27岁眯爱暖,算是个文艺小青年辖朴缸,热爱生活另,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拒,刚刚新婚不久了囤,正是对未来充满希望与热情的时候孺绅锌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扣,如果家中添丁的话辖沟槽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莫。   杰德测试车刚刚来到编辑部懊,胡正暘就迫不及待的去体验了对,据他所说四秀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圃究,属于一见钟情督穿。另外从外形线条以及车身尺寸来看铰丢凸,杰德都和V60差不多困,是辆旅行版轿车的样子文。   当然外形只是一方面钉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间轮帽,特别是第三排座椅说丰狄。实际体验了一下郸抖歌,将第二排座椅滑动到最前面的位置欣扑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篮,头部也有四指空间统聚净。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劲,之前的文章中我们也有过介绍燃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妇持确。   更多精彩视频滦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嚏,表现基本上与V60相当检,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱培牌捐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缎,在放倒第三排座椅的情况下构,用同样的一些物品存放来对比懊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奸厘,而如果使用上第三排座椅耪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了天昆崩。   胡正暘对于杰德的看法苯:   首先杰德样子很好看贰忱醒,够时尚彼菜疲,年轻人都会喜欢乏。另外勃洁冷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沮酵,但是内部空间利用率更高掳逗唉,实际空间体验也让人很满意趁蜡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钙,这点非常不错报,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚂奖蔽。   不过它有个问题吧黔残,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喝,只适合短途出行轿湃寺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了村净,如果需要经常外出长途旅行的话化耗栋,5座版车型更合适屎贿首。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挟五敲。近期劫扯烘,2014款雷克萨斯GX400推出市成鸾Ч印,作为小改款车型屑,此次推出的新车在外观方面做了改动瞥,同时在配置上也有一定程度的提升潦,动力则保持不变雌把奥,售价方面与老款车型保持一致经,提升了新车的整体竞争能力猜妙莫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型必括瀑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倦寐、308饶镜殿、408涧遂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喊,现在又来个301悉,不要说是消费者际含,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渺动。这就是紧凑型车市诚耐,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坝涝。东风标致301矛头直指桑塔纳嘿戒、捷达和昕锐冬寥掏,我闻到了火药味舱涂史。   11月19日上市汀筛蛊,预计售价9-11万扳悼味,与雪铁龙爱丽舍同平台骸,只有1.6L一个排量虽篓敬,变速箱有5速手动和4速自动可选挠卿髓。以上这些是东风标致301的一些基本资料贡回,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欺烁,因此从很早开始便陆续放出各种消息绒弘阔,以增加关注度轰们拓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同横懦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吐,为全系顶配接瓶婚。咱们从标致301的身世说起沤平妙,先把头绪给理清了恋媳榔。   ● 东风标致301是辆什么车坍轨?   听到301这个名字坟,大家都能知道扫皑,这是标致的“3系列”楔冉,但307禾嘎、308听过额,301却是第一次听说埠甫。其实301的身份一点儿也不神秘救陪,大家都记得富康吧坷沛吵?富康是雪铁龙ZX挥,后来在中国改款改名先,叫爱丽舍惯签募。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赶,这是它的第二代产品胁牌,而301深额,就是标致版本的全新爱丽舍热旧窖,它们全都是一家人纯们。   对于大陆市场来说新,标致301是张新面孔得垒簿,其实早在去年底它便已在土耳其上市抬,之后陆续在阿尔及利亚肯、俄罗斯等许多国家上市畴小螺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产融粉,同时守文柬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筏垂。它将被销售至世界各地糙我透,成为一款全球化的车型菠祈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沮措,标致301的外观乍看上去没有什么特点来泪。你可以猜到这款车的定位了棺揉,30岁上下才窍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它傲碌稀。   其实301长得有那么一点像508斑嘉,这是很正常的脱孰绊,毕竟出自一家门犊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袭。要让更多人接受歧砂磷,太个性肯定是不行的泡,所以这个设计思路挺好帽霖,也应该挺对中国人的胃口台情,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳簇、捷达祁锋浩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm城脯秆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肃沟。不过它的备胎又回归了185mm菜灯魔,而且健晨耙,可能是出于成本控制等原因崩,备胎使用了不同品牌的轮胎程衰具。   我个人不太喜欢标致301的尾部便氦跑,总感觉哪里别扭可,也许将来出个两厢版会更好看溯矩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稀吹,而且中高配车型都有刃盘,比对手厚道赏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牧,温度适中泌苟筛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咕桅布,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饰苇强,他们不仅发明了西餐餐具宝:叉子袱丝,还孕育了诸多跑车品牌痞,比如顽:玛莎拉蒂筒欠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车金:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)场独臼。   ●外观苫搪畴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车退,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擂海,它们都是标准的行政级豪华车铅伦虹,有着一副不苟言笑的严肃表情锋绩,外观线条规整胆,那种气场让人敬畏玻畅。   而玛莎拉蒂总裁则不然庭举,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别繁,但气质却截然相反涉桥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奉情体,标志性的大嘴咄咄逼人聚插冕,意大利人对于设计确实有自己的卓见妈始。   如果将总裁与同级别对手放在一起敲宝,它无疑是最夸张瓤、最具美感的尾番杭。这的确也与细分定位有关系堪绒,奥迪A8狸、宝马7系这些德系豪华车都以低调怪、沉稳为不变的设计主线弦剐猎,更多的在表达权利搅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潜。而意大利人则不然殊贫锈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俏,即便是这样一款行政豪华轿车理,依旧坚持了张扬的风格僳藤刷。   这是我第一次见到新总裁的实车啃,它确实比老款要漂亮具反,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤欢伟,而新款前脸带来的侵略性更具气质苔垦。   车尾相比车头略显内敛吾,双边四出的排气管成为了最大亮点畦椒蒂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仍,聊及为何选择总裁时墩蝎马,他满脸诚意的跟我说寥螺癸:“好看!跟找女人一样胆厕顺,好看蘑。”“呵呵狗忻,好吧操项湍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着副,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳希艾纹,卡钳由Brembo提供浇都,颜色理论上是可以进行选装的杰侵窃。轮胎为倍耐力P ZERO系列刮豢,前轮尺寸为245/40 R20糙,后轮尺寸为285/35 R20扯。   ●内饰寂想蓉:运动豪华是主格调   置身车内探,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缆射,显得有些过于保守了堆诞拜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芥毛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藐。   方向盘直径略大净芭黄,背面配有尺寸硕大的金属拨片捻,手感很棒屁赎。导航系统为Garmin惊,7英寸液晶屏尺寸不算大歇筒,中规中矩茶汕唾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迟彻痹,已经很少遇到长相令人深刻伤,而且相当满意的车了建案甭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欧,价格低米衅,与同级别车型竞争性价比十分突出铣侥巢。但在长相一直不怎么给力淡际贿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线富朽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狼痕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疥,不走伪高端路线的致尚XT糙,其动感的造型非常独特铝路。在我看来疚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桶骄市,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出效豌裙,购车群体越发的年轻化释梨何。   说他年轻肛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来平芦公。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连考汞,这只是时尚的一部分戊。   前包围的造型充满了视觉张力抱幕痛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大七,雾灯框处还配备了镀铬装饰条童茂叮,显得非常动感辑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牵甭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秸啦卯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鳖芭,这也是在向合资品牌看齐杀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兢耸烩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疾改陷。而在车身尺寸上储得损,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皖茅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鼎倒,与他同级别的对手相比有着明显的优势幸潘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是五涝称,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丝慨锹,上窄下宽的造型十分饱满劝羡晾,而且显得更加稳重芬色抄。尾灯的造型修长哇蔽,且正好与车头灯遥相呼应睬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念模们,动感卢、年轻扑屠赏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置混隧杏,虽然仅有三款车型配备此装置世叙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现算,想必也是极为厚道的摆丢糖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好互,我是汽车之家刘涛伶捎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辨鞍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”品接。时隔一年后的2009年告形蹿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赴,选择它的原因峦,用三个关键因素涵盖尸:“外观内饰漂亮惹典搏、静音好笆、配置高”纱扔江。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挝尺羡,作为老款车的车主炬,带着期许芍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碍掇釜,有了下面的车评猜冯。   注释寄揣项:为了方便大家阅读料兔现,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拾乾,描述为“新君威”拒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捷脐芜,以下各个环节的评价用满分十分制频彩,做点评涸残陷。   评分标准屉:   及格废豢荡:6分   表现尚可脐蹬:7分   表现优秀首狈:8-9分   表现完美贺痢侧:10分   外观悼禽:先天胚子好剖律,改改更“时髦”   改进评分孙胜圃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜗燃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计到,应用到了现实量产的车型中汉鼎。在当时胸娇放,245mm的胎宽第活舅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汰朗摔,毫无疑问是走在了对手的前面僻缔。这种先入为主始案碱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膛沪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豌,说君威有一副“好相貌”窗妥,我想没人会投反对票参。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槐饺,18寸的大轮圈不仅保留洛挂斯,而且换成了密辐条设计腾,前格栅的修饰篮踞,在视觉上显得更为立体胁,但就我个人而言更喜欢老款稳络,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滇死淘。俗话说“7分先天朔澄,3分后天”特浅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娜踏峦,应对国人对“时髦灯具”的要求卧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈突缸,坦率讲联黄咆,不是我喜欢的风格犀喂鹿,如果换成一辆科迈罗块场迷,我想我会投赞成票膛础屏。后尾灯络,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聪发挠,视觉效果不错秤酥江,灯源亮度不刺眼酶,亮起时不会让后车问候“家人”陶寇。   内装瞎:对不足进行了优化廉桐枚,细节仍留有遗憾   改进评分徘娠目:7分   我必须要承认怠,我是一个对细节做工异常挑剔的人冉。从2009年到2013年模炒,新君威经历了至少两次改款升级颓把,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捞,仍未得到改进澈储说。强迫症对于细节的不足妊石,只需一眼就记在心里贡害,每天上车看到就会不舒服搂唬逝。尤其是匈息,新君威的前排仪表台与座椅之间司下,留给司机的跨腿空间并不大钉我蚀,当你磕到膝盖外侧时响级,你会嘬着牙花子等拣,蹦几个“脏字”东铂。   聊完了不满城,我再说说好的地方漂。日常上下车斤涧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氢诉,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞘,座椅的“敏感”部位横席,已被我蹂躏的起皮济厕、掉渣洁县沸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硕迪,视觉上显得极为邋遢谭酣。此问题矛卯,在新款君威上得到了明显的改善但坪斥,侧翼立起的角度变欣辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迸赴咯,但此问题我跟厂商确认过骂蒋雌,确实为真皮)沛刨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料橡部陡。凭此一项喇麓哆,拉开车门的印象分就能加不少睦匹季。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分爱繁贬,我的老款君威在二手车出售时惦酗,就因为座椅皮面老化的问题捌帛锌,被“扣分”雀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妮,好了许多铺葱颧。8英寸陶歪昧、带有触摸功能的中央显示屏紊切,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰马奴鳖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炽贾,在实际操作时显得华而不实累去。多数情况下要调节温度剩灯氯,只能用手指去“抹”襄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差互朗吉,并且无任何的震动回馈提示糖尚紊,行驶中操作不够人性化脖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枪缄臂,相比老款的旋钮控制赂滔,视觉上科技感更强汉。实际操作时吹扁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谈。尽管支持手写功能憨骑猎,但表面手写板的面积很泄抢伞,如果手指较为粗壮盎刷盖,表面面积不足以支持对手写区域的要求镁。索性痕餐钙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漠。   小贴士憾:针对上述功能的操作“鸡肋”需呛,我向厂商做过咨询浇列婚。对方最终给出的结论是熟郎死,此功能在研发初期垄炉馈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琼丹花,停留在几年前烦亲猛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求男,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”傻。   仪表盘上的这块儿液晶屏抽,支持多种信息切换查阅弥市,视觉效果自然更时尚喜,也符合当下的硬件的升级进化潮流断晨始。但淮稀事,仅就我个人而言衔,我认为任何一项技术的进步与应用瓣隧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尽嫩爬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戮艘险,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒲桐,所以仪表盘的车速指针睬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搂,当你想从正常模式切换至电台模式时刑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稀杰,时间大约在2秒左右忻危。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窘,因为系统的升级滑玖来,所以导航从路径开始到定位确认导航燎温,逻辑上相比老款车型坍,要合理很多疤巧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颓史砷,被彻底改进婆斥。提个建议碾,新款对于路径导航的语音提升臣赫,在路径判断时芹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时版莽,如果将“请在下一个路口右转的话术”醛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吾八。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响簧刚肺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舷斤。整体效果曝,高音有提升仆颧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次录持。以往那种“嘣呲隆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糠剖翔,无法在这套BOSE音响上找到顿缝匡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘉庙入?加长版!与其给那些改装厂提供生意搔慈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车憾。近日碧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藩桶尾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罗,这款车就要正式发布了署嗅测,海外售价14万英镑起歼,约合人民币138万熊伟棚。国内250万以内应该是不要想了那,土豪们还等什么遁,赶紧再加价20万下手吧@鸨(注释卜团:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型非摩,外观上并无过多区别僵柬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表火肖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梧,因为用三个字就能总结匠蛇:没区别饲互喀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酣。除了实实在在的空间优势哨巨逻,那种与众不同的气势也是重要因素之一伟舶,这种毫无区别的外观问僵竭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赫。   英国人果然内(men)秀(sao)繁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱婚本竞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扭遍,改造成了两个相对独立的乘坐区域喊舒,原本的中间座椅则变身中控台锯肪,提供了空调瑞、多媒体斗体含、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洛蓖孩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衫。动力和传动系统方面螺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同司尸累。   总结龄县:路虎揽胜L目前仅计划在中国罗冕陵、中东地区和北美市场推出蒋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蚕。另外闻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型替鸵,预计广州车展发布集。土豪们继续准备银子吧肚层零。 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点违耪,与环球网无关壕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尖姑斤,对本文以及其中全部或者部分内容袒募拢、文字的真实性穷荚黎、完整性昂考法、及时性本站不作任何保证或承诺枢,请读者仅作参考颁阀,并请自行核实相关内容厘怠裳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郡沃蕉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轻母蠢,那就是新一代天籁·公爵箍歇。早在2008年6月僳,东风日产就推出了天籁·公爵豹,它的外观秆闺铂、配置均有别于天籁其余版本权驼,更加高端大气上档次凭奴。也许它不是最走量的版本憋锻洪,但绝对是天籁系列的一面旗帜芹。在让大家久等逾半年后闪乳巢,新一代天籁·公爵终于露面杆暑,我们也第一时间对其进行了实拍峨。据悉徊靠弛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相农。 『注熊辑轨:为方便大家阅读壁,文中天籁·公爵简称公爵版腔雹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吞竣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伟馁式,时而艳阳高照虽瞥饥,时而大雨倾盆篙褥为,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捷茂,与身旁碧绿的草地相得益彰培粒。我盯着它看了许久凡荆,心里盘算着城蓄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来超娩?   嗯录兽,画下草图之前得好好思考这个问题痛吵取,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镐品。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衡磨,唯独看起来太眼熟涵,对旗舰来说这可不是好事捂吵,在A6L甚至A4L面前感狭店,A8需要更多长者般的自信啊岭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赦伍犊:六边形进气格栅面积比以前大了不少扯桔,而且线条硬朗到接近于矩形联,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体把,从前脸横贯而过巫淳蹋,再加上全新的矩阵式LED大灯灌孔乾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捞闯疟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戏,它是A8这次改款最重要的升级之一房算,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现范纷。以前大灯为例竭菏,分为远光缓釜棘、近光胎、转向/示宽这三组耿,所有光源都由LED组成型摊,通过与摄像头龟、夜视系统磷炉官、导航系统等部件的协作讽盆,可以实现几项很有趣的功能囤笑喷:   在Auto挡位开启远光灯儒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛾峡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓝纠闭,瞬间关闭部分独立的LED灯体梳纬,会车结束后测,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诞卸啪。在整个会车过程中赴僳峡,对向车辆的位置一直不被照亮空卿,而其余位置能保持远光照明状态歇,既不妨碍对方驾驶员视线镐绅,也不影响自己观察前方路况习弛截,相当智能茬。   当夜视系统探测到行人时衔抄,LED灯会连续快速闪烁三下动,对行人起警示作用恨挪,如果夜视系统探测到牛咆虑、羊之类的大型动物伞落,LED灯则不会闪烁爆努,避免对动物造成惊吓剁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脚覆。另外它的转向灯采用动态效果母钳,灯光朝着转向的方向滚动点亮赎擎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杀剃涕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痰谋啸,提高安全性唤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吝沧懒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料放究,有些来自室内的模拟演示殴铝筛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乱丸工,看看这些功能的实际效果到底如何巫酣。   跟前脸的改进相比剿,车尾变化幅度要小得多没,主要集中在尾灯部分恨,线条更加瘦长涤俺匹、扁平广,视觉效果更干练两删。除了那个“A8”标识袭柑鹃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杭,看上去还那么年轻运动览鞭,缺少沉稳气息篡理。再打开车门一看申波,我明白了盯烦并,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄椅础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滤,使用了和路虎卫士相同的发动机茫翔傅,配备了六速手自一体变速箱敌年,以及许多高端的配置汞疤。让这款车有了很多吸引人的地方燎蔡题,但通过试驾速,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纷粹。很多设计还不是很成熟挥媳羞,尽管这样蹋铝,这款配备了柴油发动机的SUV峰涤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粱父,依旧在同级别具有很强的竞争力沃难坡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摔导评,尤其是大灯组的设计饯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入板武,都比老款看着更有质感餐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氰夸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小党。此外氰藐,中网的设计很有层次感虏敲诚,运用了一些镀铬饰条散辛,也让这款车的前脸显得更大方糜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趴叛,钣金工艺还有待提高弹。   车身侧面造型亮点不多汉,线条还算比较和谐吧腹,亮银的行李架比较好看不,但实际用途不大群。车窗所占的侧面比重较星伞,稍有点显得失重偿沫。四个车轮显得很粗犷裸兜,轮胎品牌是玛吉斯掂,成本并不是很高晌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悔筷摆,注重排水性能静馈雄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闯。   车尾的造型比较臃肿闹讲甭,相比车头来说佃弘榔,造型并不是很美观拉,尾灯的轮廓没有什么美感可言康识,轮廓显得比较生硬趣河位。车尾下包围外观设计的不算太成熟苛溶俩,驭胜使用了三点式倒车雷达篙逝,在实际的体验中螺,探头反应速度稍有些滞后废,给驾驶者的观察带来一定的不便肮急,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唯似钝。   本文导航适送:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柯纹,已经跨越了整整40年盲渺。在这期间觅牧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代囱长容?当这款全新君威GS出现在你面前禽,这个数字就已经不再重要慷嵌柿。每当我们回顾历史导览,终究也是为了更好的感受当下巳屎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堕完稠,的确也不太容易考究撑,所以话不多说埃,马上进入主题萄哎。   君威GS是别克君威的高性能版本搔嫂难,作为其最明显的身份特征九,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留米蹦泼,攻击性十足的设计让人印象深刻咳砰库。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慷疚癸,采用盾形设计拔,显得非常紧凑炮。大灯部分全系新增了日间行车灯蓝矛扫,整体造型与普通版君威一致户礁,仅在内部细节上有些许不同惭土骡。   车身长度镁烷边、高度比老款略有增加为,宽度和轴距均未改变痉庭。侧面线条也是延续了之前的设计强峡,十足的运动紧凑风格甫委替。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛾,十分醒目伸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踞室女。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形景,更显紧凑脾蹿虚。LED尾灯为全系标配猾惟厂,灯罩经过熏黑处理脊,提升运动感稗。作为动力更强劲的运动版车型闯捂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抵息,同时也满足了更大排气量的需求掸示窘。   本文导航矾渐厕:" "  近日仕莱,奔驰MLC的效果图再次被曝光砰尺默,奔驰MLC由新一代ML的平台打造途,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欣莎,融入了轿车的设计元素短臂嘲。据此前的消息计弊荣,该款车有望2015年推出孤侩第。 奔驰ML   从最新的效果图来看慕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挠瞥墩,拥有相似的大灯造型添骨惨,以及下保险杠的设计敛朽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滩。此番设计目标很明确沛搞宛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陡。   动力方面也来自新款ML壤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滤碑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惠却感,峰值扭矩400Nm扭蚊翁,编者猜测未来MLC将会延续该动力赣。不过鼎魄,MLC未来还将推出AMG版本垛兔。 责任编辑蜡墨嘉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辱棋盖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锚仇,然而对于消费者来说韩,可选择性太多也未必是件好事葛裁。许多车型的定位都非常接近卑抖冒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格回投查,那么它们到底谁更运动吻破,谁更适合日常驾驶侍懈驾,谁的性价比更高呢委弗琳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忙锨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邵鼻颊,马自达CX-5在价格上具有一定优势怠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枚橇,其它车型在20.78-25.28万之间俏拍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卯霞,价格适中骑,而且动力和配置都很不错吞鳖。反观翼虎须刷绘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陆拍蔑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旗狸舰,但翼虎胜在配置丰富猾接仇、动力强劲陪酪赖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万到,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谋,这听上去有点意思磷擎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话百炮,那么结果显而易见坝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裙伟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砰疟恋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吉飞乳。然而消费者大可放心孤疗郊,CX-5的动力也绝对称不上弱串舱,尤其是市区行驶蛋,它的整体表现很轻盈即帽咎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性聚犀,没有涡轮发力时的突兀感烯,这让它驾驶起来更为轻松枪潮。   无独有偶掀很,两款车都采用了6AT变速箱蚊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹄被尉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刊。可惜的是汕东耽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雹唐粳。另外详,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藩,常规的形式很容易操作嚏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辟,并不易于操作菊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啦淖兄,与翼虎也有将近3米的差距夯目。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蠕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎清,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烁反午。   油耗向来是日系车的优势所在妮丢,CX-5的发动机压缩比高达13:1品些,并且装备了i-stop启停系统谓嘎,这让它的节油表现比较突出悍钵僚。在气温32℃妥扛、全程空调得伙、车载一人的情况下吹盗涧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搔,其中经历了畅通和拥堵等路况裤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靠山。同样路况下琼耍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右算,尤其在开空调的状态下推,翼虎的油耗表现实在令人担忧涕靛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妇。   作为一款城市SUV哩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当被匠,都采用了多片离合器式中央差速器弗颊焕,并带有四轮电子辅助制动跨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困京匠。从我们之前的测试来看础坍苛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显单蔑剩,所以脱困相对轻松一些疽。不过在这里我们要告诫广大消费者枢剃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挫涩,但两者的定位都是城市SUV逆,越野并不是它们的强项窘枷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标现,油门踏板的脚感仟庇、方向盘的转向手感黎吾酣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要查拭显,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骏冲琳。值得肯定的是拾摹鼓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手可蜡聪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准礁。然而相比之下缎限隧,CX-5的整体感觉更加轻盈景旁,它开起来并不像SUV歪腐,车头的反应更快察类,油门踏板的调校也更加线性搏栏楞,而翼虎整体感觉更加沉稳伟疼,底盘扎实墟,但或许是由于整备质量更重的原因炭傻沙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幸。   就驾驶方面而言情,CX-5给人的整体感觉是动力够用柔、油门线性都、操控性出色隧,可以用“好开”来形容黔垛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棺妨,但翼虎的发动机输出并不线性白歪丛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懊散灌。另外芥品赶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虾碌烈,加速寡盼氨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显臀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚕妥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑题、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稀脱梁,放眼整个市呈洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坊寒丰,基本上5个手指头就能数过来悼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者无级禾。   有关于新款E级外观哆肺、内饰及空间方面的介绍宽廉思,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 券。在我的这篇文章中兴,主要关注E260L动力方面的表现玫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侈诺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祭乖氛,最大扭矩则达到了310N.m郸。虽然排量并不大瞳,但是通过加大增压值锣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手入嫂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垦,对于这款变速箱红邻,我想大家已经很熟悉了详丸损。只是我想再说一次碎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彤碧,但在日常驾驶过程中襄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舷郝哼。大多数情况下温和年、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验不寡。   只有在深踩油门的情况下白苯卵,E260L才会爆发出他凶悍的一面炼祭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恫楷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擒避考,你也可以说他动力输出不够平顺京都炊。   一直以来卡,我都极为中意E级的悬挂调校靖奴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心松籍示。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感誊半。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候退妻邪,我挺惊讶的祈希寿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颁。可是仔细一想吧疯,也很难怪宝马会这么着急烩黄黄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卡。据悉竭如,宝马4系Coupe将在11月12日上市弓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓤。(注染邯:为方便大家阅读惺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拎贪炔,在你初见时多,很难相信自己会喜欢上他嗽。因为你花痴于帅气拉风的外观辽扒新,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戌,那么他的表现自然不会入你法眼懒邵。但时间久了帝精,你发现再帅的外表也会看腻描忻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷触诬维,放松不下稻。这时角僵鄙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湍、运动但不难受的座驾髓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车田卯适,除此之外轿冒,他还是一台很顾家的车们泌。   没错羌溃,他没有特别帅气的外表忿破,没有特别强悍的动力叛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拟颠。下面瓜誓回,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翘憨枷。   ●车头造型犀利荷摧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棉较附,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陵闪痪,定位低于大众茧。现如今齐苍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产录,而伊比飒便与POLO出自相同平台锚。因此在车长等诸多细节上闺搬,两者都十分类似痞拳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型间凸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泄沪辰、1.693米的宽度郴差拇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大理膏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胎忌,这点确实让我感到吃惊蝎啡铺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一投仁。可以肯定的是靡,你无须对他的实用性产生怀疑骗猫。   你有没有发现缮德,他的日间行车灯外,很像同集团的老大哥奥迪A8默捐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裤赖躬。但毕竟椭梁藉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂强,他的目光也需要这样嚣张粉婆。   从车侧过渡到车尾皮淖睛,顿时觉得捎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格输扛狭,从凶狠瞬间变成温顺暴棺操。我揣测不出设计师如此分裂的思路酚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品设。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娟察免,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力深派,而在我们的制动测试中炭,他的表现也确实不负众望哦。我写这段话的时候娩,一名同事从我身后经过说了一句谷:“哎硷渺寸,这轮毂挺漂亮的”刃辆舜。确实暑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话密较踏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尝歼,在我看来另外两位应该是300SL和964钝冒凭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芬。   直到1949年醚竞劣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砍烩华。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔼氨,速度竟达到每小时 132 英里道,不仅完成了试车凶,还一不小心成了世界上最快的量产车型灯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾啼,正当捷豹稳步发展的时候搞途空,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跨捕让,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寐秸斗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺砍峭叉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巴,英国国宝溯辑胺?人类想象力的结晶花缚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厘拔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷架锚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他薄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霞搐捎,正当捷豹稳步发展的时候俄集斡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奉璃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陪桃览,自内而外散发出优雅迷人的气质秋,在这份自信与优雅之中泉霸,还蕴含着极强的力量感谩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼息鹊。   作为E-Type在21世纪的继任者泵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感偏纳壕,他更是一台纯粹的运动机器穆态幢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洞摧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碌捷僳,刚刚我试驾的是一台量产车瘁局。即便是用再前卫的眼光去审视阜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硕,不过现实就摆在我的面前歌凡篙,它的的确确是一台量产车荚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车你腊赊。所以菇,还是让我们先合隆下巴踩、收起惊讶猎绣栋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙常亥匣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年广,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侧弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发床铣,而等待总是值得的胳股,十年之后的今天免,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缄曝畅。   ● 外观甲反:旨在降低风阻   关于XL1的外观潦湾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拐错,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纫缕,他们的心中只有一个目标巾驾让,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剩,也皆源于此泼恐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灵,轴距也只有2224mm氛饯辆,如果用世俗的眼观去衡量帽校,它甚至比一台大众POLO还要谐呔狻,不过也正是因此轮仍,它才做到了POLO永远也做不到的惟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爆罗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诲米补。   出于降低风阻考虑彤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棱,面对这样的设计拢卸扛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入齿发,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼎被京,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宫嘿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浆呜,大众XL1的目的只有一个谓相跺,那就是降低风阻弧。而为了达到这一目的却,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坎陋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忌,不过相比于传统的外后视镜蚊,如何掌控与后车的距离是个问题虹氛膜。   ● 结构烘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想到,除了完美的空气动力学设计外袖斧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用币。作为一台重量仅为795千克的车型显顷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虽,约占车辆总重的21.3%管,除此之外凹俄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辉逼圣,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉疾恪,复古而粗犷的外形省莆,彪悍的身姿柒,经典的圆形头灯疥派,这些都是我选择它的理由寸泪讣。那么在我稍作白日梦之后挨筷,请各位看官赶紧打断我的妄想箩孟稀,拉回到现实里担陷,假如我的预算仅仅有二十几万的话拍记兑,那么好了囱,牧马人买不成赖,自由客或许能让我望梅止渴伐舒。同样复古的外形芍翅颗,依旧是个好选择矮庙磷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品了插,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话愧谐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茧。单就车头来说骇坷戎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叮都力。简单中又透露着经典的味道谎人。另外传,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褂,突出了力量感毫渡帕,Jeep的家族风格立马突显抡次弯。   车的侧面造型同样如此风格韧奶,走向笔直保,简单饱满绅。当然不能仅仅介绍外观设计等精禄,作为一款SUV零,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捞谷忌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仿剃,离地间隙205mm唤杭叮,应对一般的越野路面足够了惩倒。   车尾的设计十分简洁侩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貉沫,小巧又十分有力量感宝洁倡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晨廉沮。从总体上看督派,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裳母嘉。   本文导航讹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羔昧,而“侠”自古就有不同定义徊,“言必行深,行必果垢崔灭,己诺必诚艰,不爱其躯块钞,赴士之阨困伯定四,千里诵义者也谓之侠”漠窃替。他的形象亦正亦邪卯穗,游走于主流与非主流之间自成一派肃。随着近年来凛暮,国内越来越多的人们簿儒憋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翘县擒,开始在国内市场发力默伺。其中帝镭壕,路虎全新一代揽胜运动版首适,向无数消费者展现了一种精神卞荡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暴惫。   路虎全新一代揽胜运动版瓤划,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丧恭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调父挠课,它的独立特性被设计师完全释放练编。如今险捕,这款至今为止速度最快酱、相应最迅速磋叹、反映最敏捷的全新路虎歉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫,冲入国内汽车市辰撬!,夕阳下一人一车徘盘傻,古道中温抄,说的是情义无价刺。谁人不为它心动身税?路虎全新一代揽胜运动版飞,驶入我们心中!   65年来婆发类,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堪。如今坤桓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泞激狭,再次席卷世界粪染,那完美的车身比例丹隙廊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为难猩桥:4850mm*1983mm*1780mm巢,前后轴距2923mm仓堂需。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惊,3.0 V6 SC汽油版HSL贩江、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版量促、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴效哄凰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疙。   姿态万千的路虎揽胜运动版歪潦枫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摆回逝,无拘无束的气晨氡摇,气宇轩昂的出尘之表烧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郴驮拜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颂寡,厚重的前脸宿,配合后倾式格栅设计谦茫栏,更突显了它的自信颈上然。发动机盖上两条凌线刚强有力班号,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锨商。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耐奥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体需屋。   车身侧面线条的风度也极不平凡船赂榔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帆亥拜,带有亮黑色指状套件肚兑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口票藏辛,装有亮黑色装饰边的后视镜晤怪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咐舌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂极,这些铝合金结构的轮毂分为靶皑玖:19英寸5辐式铝合金轮毂橇、20英寸5辐式铝合金轮毂颅蚊、21英寸5辐式铝合金轮毂卷锋现、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揪豹伙、22英寸5辐式铝合金轮毂事苔誓,无论您选择其中任何一款按,它都可以陪您乘风破浪攫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怜悼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抠唇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绩,整个车尾看似简单却极不简单旅丁昆。   本文导航陋捶稼:" "  1998年岔肮,广州本田成立密降抒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甫瑰墒,而时光推移嘲洞绒,今年9月12日迸硕考,2014款第九代雅阁在中国正式登陆殴程。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞠妇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁累,我们今天将穿越时空荚缸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型床奸搐。它虽然是日版右舵车型撑详帕,但3.3L/100km的平均油耗崩揩力、双电机电动CVT拳卉、大容量锂电池逃烯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧厢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颂。   外观更加原汁原味鹿饰裸:说到原汁原味钵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傲晃偶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓬惧画,更运动肋攻浓。混动蓝色特征锯旱:作为混动车型绍颂呕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赐疼。   在下保险杠处广篇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簇接胚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节电都蚂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计促貌卵。混动轮毂呛便豢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志成。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎常操,为节能更尽一份力掇斗。   本文导航蒙:" "  就在前两周焙衫,我的同事刚从上海归来炽,当时就是为了试驾上海大众的朗行剿,而在不久后的今天虐仓岁,我来到了大理寐脑,依然是试驾一款来自上海大众的新车缚,虽然我与我的同事地域不同盼颠,但对于这两款车而言弓坎茅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来察卑梧,我不得不从朗逸说起触嘎,由于现如今大众谋ⅲ块化的产品研发驾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凌谅靶,朗逸豆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踩,它们的关系算是孪生兄弟绢惫裴,反正我是这么理解的癸。   目前朗境的广告已经全线铺开疤伸拉,消费者的关注度也很高团挝劝,虽然我个人比较抵触幕盎块化的产物(感觉个性不足)雷伞牌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑申,其次在10多万的紧凑级车里受谩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棵辽烈。所以销量方面自然也很喜人配悍够,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皖幕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裁类。   从英文名来看伶瓤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唤掣诫,朗行的英文则是Gran Lavida力,其实如果从相似度上来比较台览挨,朗境与朗行更加接近萍矫管,因为它们均属两厢车部岁惫。我想对于这样一款车来说跋歌瓶,大家都不会有什么陌生感新慕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惧希,我在上面也为你准备了延伸阅读辅,可以先行了解一下抚膏。   说实话闭,朗逸酥、朗行伪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哎脯降,让我来区分一下疥柒,估计我也需要片刻的停顿的咸,因为它们实在太像了!就朗境而言蒲憾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条紊肝,并将内部更换为蜂窝状造型咎搪山,包围下部使用了黑色塑料财敞套,并加入跨级风格的银色护板淑梯,此外前雾灯变成了圆形分,以上就是全部它的特征了矮赐鲸。   既然定位于跨界车室,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毕,同时为了更加配合Cross风格倘疆,车顶还加装了行李架翘赣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钞交凳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伴填。粗犷的风格也体现在轮毂上泌岭,样式上很难用语言准确的描述出来缄汹,总之很复杂烁恐胳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荷昆。   尾部的变化几乎与前部一致芦贫辩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法心咀紊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靶对摩,说实话就车尾而言吠,我感觉朗境比朗行好看了不少鲜偷。其它方面再无不同淮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的干凹炮,转向灯吮、倒车灯涸微、刹车灯还都是卤素的立。   本文导航贡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啡溉,所以无论是合资篮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郡莆陇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穷,白领阶层剑,夫妻年收入有50万元左右点铂,有房庞该狙,老公有车都阀兑。实际上袭丛,女主角目前也有一部老速腾车摄配,开了已经7年准备换一台豪华SUV惮姆艘。这位女车主喜欢玩秋项,追求年轻趟牧,注重外形缴力,并兼顾户外抗,不喜欢纯越野车型嵌娇,而购买价位瞄准了40-50万元领域壁忍沛。所以我们直接选择了宝马X3雷酗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彤案戒。   为了公平竞争瓮,我们选择的车型如下烷轰离,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 譬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舜龟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 熔墩巢,三车的价格虽然有些区别毙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠题肛,所以三车实际购买价格差异较小冻。   对比项目一枚诽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的匿投,特别是女性扦管梆,希望自己能买到一款好看的汽车莲,就如同提包还有衣服一样搓井,特别是成熟女性轰墨,尽管喜欢标新立异发百,但也更愿意接受时尚动感的类型矛凭届。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娶咀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厦,相比以往方头方脑的设计使从,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幢。更让人动心的是程巢橙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呸侩,同时形象也不乏干练紧凑逢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汲蚊铝,线条流畅蛇笨捍,稳重而且动感嗣阶馁,因此吸引了不少消费者虾涵抢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宪鼻稼,但2013款并非全无变化陀衅肠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擞玩,此外还有大灯形状碍、前后保险杠恒、尾灯烷屑堡、排气管方面都作做了一些细节上的调整商卢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澈遁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拧日吴,锋利的腰线侧物,近乎方形的前后车灯敢睛,甚至连轮眉的造型都是方的霞捕,虽然它是一部纯粹的城市SUV筏撮昂,却似乎在它身上找不到什么曲线田,因此在奔驰车型中也算是有个性的此。对于女性而言淬抠酶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膘芒朴,三车都不约而同配备了氙气大灯具狼,区别就是唐铣拟,宝马X3采用了远近光分离设计微司喜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惭。另外篡泊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颧。另外罐谢两,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯线斡屑,而宝马X3大部分车型则无此装备铜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心龟间玲,都50万元的车型唐蝗,自然都是配备比较好的轮胎品牌结徒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲁蛊,这些方面倒也不用纠结仑默。另外需要说明的是扫,宝马X3是没有备胎的舶,因为他采用了防爆轮胎嗅倍肩,可以零胎压低速行驶一段距离档狭吭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筏戈戏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潦挥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逃,所以基本打成平手邓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轰,从两款车型的厂商指导价来看到卷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计檀森:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迪稠,这一点奔腾X80的确做到了淑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念括川,X造型的前脸具有很强的立体感豌徊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞧怖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上壕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用台觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升通操怂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泛烩贿。轮廓清晰的六边形进气格栅似化馁,中网上三辐式的金属饰条鸥斯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式眷俩届。不得不说这样的改变的确在一定程度上